一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10541公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程463公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.24萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2205公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:寫在最前,過完元宵節(jié)之后去提的車,急急忙忙提完車就投入到工作中去,部分照片質量不是很好,還有部分照片是提車前拍的,質量欠佳,敬請諒解。下面進入正題:說道比較滿意的地方肯定是威朗的動力了,所以各位車友買車前一定要試駕一下,不開開怎么能有一個切身體驗呢,適不適合自己只有開過才知道,別克這臺全新的第八代ECOTEC缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機也算是名不虛傳,能榨出184馬力,250牛米的動力,可以說在眾多小排量增壓機面前是數(shù)得著的,關鍵最重要的一點是四缸啊,這要比目前市面上多數(shù)的三缸機有著很多的優(yōu)勢,官方給的零百加速成績所以7.7秒,咱也不是專業(yè)的車手,估計也開不到這個成績,目前新車也沒怎么敢使勁踩油門,試駕的時候可真心覺得動力不錯(畢竟不是自己的車,油門踩得也比較大膽),變速箱也不是傳統(tǒng)的鋼帶,這一點也算是比較滿意的一個地方,1.5T四缸機加上鋼鏈的CVT絕對要比其他那些即是3缸,還是普通鋼帶變速箱的車有著很大的優(yōu)勢,動力傳動系統(tǒng)絕對是令人放心的,再加上自身車重只有1.3噸左右,開起來也算是比較輕盈,也挺好上手,渦輪1500轉左右就可以介入,這一點對于經(jīng)常市區(qū)行駛的我來說也是很友好的,而且渦輪介入的范圍也挺大,好像是從1500到5000都是最大扭矩范圍,確實無論是市區(qū)行駛還是高速巡航都可以給我們帶來很好的動力體驗,還有一點比較滿意的就是靜音效果也還是可以的,別克在這一方面做的還是手到擒來的,畢竟百年車企也不是吹出來的,試駕的時候唯獨急加速發(fā)動機嘶吼聲還是比較大的(可能也和試駕車的原因有關),其他像風噪胎噪還是可以接受的,目前才跑了幾百公里,還沒舍得使勁踩油門。還有就是這個變速箱真心體驗不錯,這也是CVT的特點之一,真心沒有頓挫感,比做過的其他同事的雙離合以及AT的車乘坐體驗要好很多。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是它的雙聯(lián)屏啦,一下子讓車提升了好幾個檔次,從小小的屏幕變成大連屏還有點不習慣,操作方便給力。4S店送了我兩次保養(yǎng),刷臉還要了1000元代金券,后來我又介紹我朋友去買了同款,又送了我兩次保養(yǎng),算下來2年不用花錢保養(yǎng)了。其次是外觀,有點曜夜版的感覺,特別大氣,優(yōu)美的線條感順滑,之前的那輛車我特意把卡鉗噴成紅色,這個自帶紅色剎車鉗,深的我心。黑色車頂,白色車身,黑白相間增添了一絲動力感。一見鐘情的喜歡是沒有理由的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點:我買的是威朗pro的疾風版,當時花了13萬多,落地下來差不多15萬那樣子。在整個用車的過程中最滿意威朗pro的地方就是它的外觀還有它的動力。首先從外觀來說,威朗pro的外觀非常的運動,特別是gs的版本,整個車子的造型就是一臺跑車的樣子,我選擇了一個藍色的顏色,顏色我是非常喜歡的,加上它動感的造型,一下就把我吸引住了!其次就是,車子的動力很充足,雖然發(fā)動機排量是1.5T的,但是馬力非常大,我在跑高速的時候超車那是很輕松的,提速也是非常迅速的!
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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