上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：去年拿的駕照，這款車上手都還是不錯(cuò)的。很簡單，中控都是觸屏的，有車聯(lián)網(wǎng)很方便，也很智能，科技感很強(qiáng)，很喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意不滿意的地方嘛，剛開始吧總覺的威朗的前臉進(jìn)氣格柵那個(gè)黑網(wǎng)我看著有點(diǎn)不舒服,應(yīng)該是我個(gè)人的眼光問題吧,平時(shí)我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥,看著密密麻麻的總覺的不舒服,但現(xiàn)在看習(xí)慣了也就那么回事了.還有就是新款威朗新上市價(jià)格優(yōu)惠有點(diǎn)小，但我還是最終選擇了這款比較運(yùn)動(dòng)范的車型。還有就是打開車門車?yán)锩婢褪怯泄伤芰系奈兜�，新車的原因吧時(shí)間長了應(yīng)該會(huì)好的。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)非常有科技感，大燈設(shè)計(jì)的也很漂亮，還有比較個(gè)性的GS標(biāo)志，紅色的剎車卡鉗也非常帥氣，是我喜歡的類型
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺滿意的！運(yùn)動(dòng)和科技感十足！做工都很精致！手感顏值都不錯(cuò)！尤其是幾個(gè)GS的標(biāo)識(shí)，就是畫龍點(diǎn)睛！有辨識(shí)度！而且優(yōu)雅！不突兀！
空間：車子的儲(chǔ)物空間還是多的，但是后備箱的空間容積小了些，后備箱門開口比較小，橫向的空間就會(huì)顯得局促了。
配置：當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候，這個(gè)沒得說，不管是他的外觀還是內(nèi)在，各方面都非常適合家用，在很多時(shí)候，只要他整體的一個(gè)做個(gè)表現(xiàn)能夠滿足需求就可以了，售后服務(wù)也算可以接受，都應(yīng)該得到很好的滿足。它有自己獨(dú)特的風(fēng)格，而且我覺得4S店不管是買之前還是買之后的服務(wù)都很不錯(cuò)很熱情，其實(shí)我最滿意的是性價(jià)比，所以比較了各種車型之后，車子的總體表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，總之一旦你擁有了你需要的一切。
動(dòng)力：威朗pro的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，能夠滿足我的要求，不管是起步，還是加速超車都能夠即時(shí)的反應(yīng)過來。響應(yīng)很快，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
操控：
操控方面來說的話，要說一下他的方向盤，我爸爸陪著我練了幾天。開熟練了以后感覺威朗這個(gè)車開著確實(shí)方便，他的方向感是非常靈敏的，操控起來也比較方便靈巧，方向盤的指向很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。并且配備的輔助功能基本上都有很豐富。反正就平時(shí)家用車，又不開好快的，不追求操控性太好，方向輕盈，打方向絲毫不費(fèi)力，方向盤手感比較好，也更方便。
油耗：車子的行駛里程是兩千多公里，跑的大部分都是三環(huán)高速，油耗超過了九個(gè)
舒適：下次能不能增加一個(gè)電椅加熱的功能呢？座椅前后移動(dòng)改成電動(dòng)的就更好了，想擁有很久了。座椅的包裹性很好，特別舒適，開長途也不是很累。隔音效果不錯(cuò)，胎噪聲音也比較小。我對聲音比較敏感，車上也沒有其他異響。整體空間舒適感還是比較到位的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10541公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡的就是威朗pro的外觀了，畢竟整個(gè)車看起來就很漂亮，有運(yùn)動(dòng)感這一點(diǎn)還是很喜歡的，誰買車還不看個(gè)顏值那，畢竟開出去還是很有面子的，要是不好看也是不會(huì)太喜歡開的。除了這些威朗的配置是我很滿意的，像是威朗的大屏幕，一鍵啟動(dòng)之類的都是很實(shí)用，用起來會(huì)感覺到很方便的功能。當(dāng)然了動(dòng)力表現(xiàn)也是威朗的強(qiáng)勢地方，動(dòng)力不算弱，起步比較快，還是很對得起外觀運(yùn)動(dòng)感的
缺點(diǎn)：不太喜歡的就是威朗的噪音了，感覺在轉(zhuǎn)速高的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)點(diǎn)的大
外觀：做工同級別比較的話可以，沒有瑕疵。車燈設(shè)計(jì):車燈全系都是自動(dòng)調(diào)節(jié)LED光源，亮度各方面都不錯(cuò)，造型的話比較中規(guī)中矩了。車身造型:車身看起來不是那么修長，車頭比較短小，遠(yuǎn)動(dòng)包圍組件比較亮眼，黑色車車頂配珍珠白色漆身，視覺效果很吸引人，黑色輪轂覺得有點(diǎn)小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，也算可以了，必竟十來萬的車，也算是對的起這個(gè)價(jià)，不能說特別的豪華，也不能說不好，中規(guī)中矩吧。勉強(qiáng)可以接受的那種。畢竟每個(gè)人的要求是不一樣的。
空間：威朗這個(gè)車的空間還是比較大的，我覺得這個(gè)車對于代步車空間足夠用沒問題，平時(shí)我們就一家三口出行的話，但空間設(shè)計(jì)還是很合理的，我把它的儲(chǔ)物空間利用得很充分。也是完全足夠的。坐在后排的話腿部空間還是沒有問題的，頭部空間更沒問題。在同等價(jià)位的車?yán)镂覍Ρ攘讼�，這輛車的后備箱還是很充裕的
配置：威朗Pro在整個(gè)做工方面做的就是特別好，而且特別的靠譜，很多細(xì)節(jié)做的比我預(yù)期做的要更好，更優(yōu)異，整體車子的性價(jià)比也是我們可以感觸得到的，威朗Pro這輛車的實(shí)力比其它車子都要讓人覺得認(rèn)可，個(gè)人感覺，買這輛車還是超值的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是通用最先進(jìn)的技術(shù)CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧�。在啟�?dòng)是動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，還有它的動(dòng)力雖然強(qiáng)勁但是高速的時(shí)候是很平穩(wěn)的不會(huì)感覺有飄的感覺的，雖然車子的動(dòng)力強(qiáng)勁我們開車也不會(huì)飆車的，因?yàn)樯狭四昙o(jì)和有家庭的穩(wěn)重男人都是比較注重安全第一，動(dòng)力是要有的就是在開車的時(shí)候要主要這個(gè)度就可以了。
操控：
這個(gè)車子的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，跑高速都不用擔(dān)心！剎車油門都挺好用的！
油耗：我開了也快半年了，整體油耗大約在8個(gè)油左右，比之前的別克省油多了，而且是我在“暴力”駕駛的情況下開出來的，如果溫柔開估計(jì) 的就6-7個(gè)油，而且這個(gè)車最大的好處是加92號汽油，現(xiàn)在油價(jià)那么貴，如果要加95號，我可真加不起?
舒適：懸掛偏硬朗，運(yùn)動(dòng)車型的通病，細(xì)小的振動(dòng)幾乎感覺不到，大的顛簸比較直觀一些，座椅還算是柔軟，支撐性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意是車子的性價(jià)比，外觀顏值和動(dòng)力還有空間都很均衡，而且我的個(gè)字坐在車內(nèi)頭部距離車頂還是有一段距離的，后備箱的容積也很規(guī)整，我的大行李箱也是能過隨便往里面塞進(jìn)去的
缺點(diǎn)：我提車到現(xiàn)在也沒有很久，將近一個(gè)月吧，上了一兩次高速，感覺隔音方面不是很好，也、偶爾行駛在不好的道路上，會(huì)從底盤發(fā)出一陣噪音；其次呢，這車的空間相比老款，感覺并沒有很大。
外觀：特別是他的車燈看上去就像是一雙會(huì)說話的眼睛，這個(gè)外觀真的很符合我對美的理解，對于這車也是情人眼里出西施，設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，不管從哪個(gè)角度看都特別的好看。而且它的側(cè)面也是比較的有形，整個(gè)車身線條設(shè)計(jì)非常舒適，他就很大氣穩(wěn)重，呈現(xiàn)出來的視覺效果比較的醒目，而且我臉比較多，比較上檔次的質(zhì)感，人都是愛美的動(dòng)物，沒有那么復(fù)雜，他的顏值看上去就覺得特別的有魅力。
內(nèi)飾：皮革細(xì)膩，坐在車內(nèi)皮革都是很細(xì)膩的，縫線做工細(xì)密，坐在車內(nèi)還是很有科技感的
空間：空間還不錯(cuò)呀，相比較之前的威朗，算是大了不少，之前的威朗前排稍微往后，后排就很擠，現(xiàn)在他把后備箱的空間縮小，后排空間變大了很多，父母坐在后面都夸比之前的空間大了不少，后備箱對我來說用的很少，當(dāng)然后備箱也不是小的可憐，能放下兩個(gè)大行李箱，日常用足夠，不算是雞肋。
配置：這款車的性價(jià)比可以說是非常高了，在這個(gè)價(jià)位能買到這么多配置，而且在外觀和內(nèi)飾和科技感比上一代車型有明顯提升，還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：對于這款車來說，反響也不錯(cuò)，輕松愉快，開起來很順暢比較輕松，大部分都在市區(qū)。在高速上跑起來特別爽，即使在早高峰時(shí)段頻繁加速和減速，開車對司機(jī)很友好，特別的有勁，而且他超車的時(shí)候也能夠覺得比較的刺激，日常用也不著急，起步也不肉，還算不錯(cuò)，動(dòng)力很迅猛。
操控：
底盤懸掛扎實(shí)，即使轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候車身依然是靈活從容的
油耗：提車到現(xiàn)在一個(gè)月左右，油耗方面不是很高，我平時(shí)在城區(qū)多一些，開車也不會(huì)很暴躁，所以我覺得挺節(jié)約油的。至于后續(xù)的油耗情況，還是要繼續(xù)駕駛一段時(shí)間，到時(shí)候再看一下，再和大家分享。
舒適：座椅的靠背很寬大厚實(shí)，人的身體很貼服，開長途車也不會(huì)覺得累
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最最最喜歡的就是它的顏值了，一眼看過去就是我的菜，就是特別好看，它外觀最大的優(yōu)點(diǎn)就是不讓這個(gè)車看起來非常的笨重，雖然價(jià)位不高但是從他的一些坑的感覺上來說這輛車開起來的時(shí)候還是未非常平順的，而是比較輕盈靈動(dòng)的。多了一絲活潑的氣息，很年輕，很運(yùn)動(dòng)，與其他的車型相比，這臺(tái)車更適合年輕的審美，我覺得這款車不愧是經(jīng)典的車型吧
缺點(diǎn)：非常適合在城市內(nèi)代步使用，隨叫隨到，很少有不滿意的，尤其是洗完車之后，空間無法挑剔，有什么理由拒絕呢。當(dāng)然其他方面的表現(xiàn)也處在一個(gè)較好的水平里，加速性很好，坐在里面很舒服，暫時(shí)無不滿意的地方，可以輕松應(yīng)付一些比較崎嶇的路面，對空間要求比較高，而且他整體的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也還可以，本身我的收入算是個(gè)中等水平，動(dòng)力十足，把后排放倒之后空間又會(huì)增加一些。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，很年輕很時(shí)尚，特別喜歡這款車的黑頂和黑后視鏡，很個(gè)性。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是內(nèi)飾強(qiáng)大的科技感，能夠不一樣的用車感受，黑色的座椅內(nèi)飾是比較實(shí)在的顏色，就算是我家的孩子站在上面玩耍把座椅弄臟了，我用抹布擦一下就可以了，科技感很強(qiáng)的，我想要的它都可以給到我的。
空間：空間不算小，我1.82的個(gè)子進(jìn)去也不那么擁擠，當(dāng)然比我爸那君越是小不少，而且座椅包裹感沒有那么強(qiáng)，為了省出車內(nèi)空間也能看出座椅單薄了很多?，幸虧車?yán)锏男〉膬?chǔ)物空間還是不少的，而且大屏幕方向盤還有擋把子，都是我喜歡的風(fēng)格。
配置：合資車型來說，性價(jià)比還算可以，個(gè)人覺得比思域性價(jià)比高
動(dòng)力：跑高速:跑到120，在加速還有推背感動(dòng)力平順性:基本上感受不到頓挫感
操控：
方向盤幾乎沒有什么虛偽，轉(zhuǎn)向也挺線性的，也有一些路感反饋，懸掛方面感覺有點(diǎn)硬，運(yùn)動(dòng)型車幾乎都這這樣的調(diào)教，也可以理解。跑的公里說不多，也沒太多激勵(lì)駕駛，等出了磨合再說。
油耗：高速大概在六個(gè)油 市區(qū)大概在八個(gè)左右，總體來說還可以，加了260塊錢的油，跑了將近600公里
舒適：這款車不管是他的座椅，最主要的還是在高時(shí)速或是在急彎路段行駛時(shí)，車身都很穩(wěn)定，還是他的空間，以及他的視野范圍，我覺得都是舒適的，這個(gè)座椅的舒適應(yīng)還是可以的 坐著不硬也不軟，有的軟的，坐時(shí)間長很累，非常的不錯(cuò)的，開在路上也比較平穩(wěn)，反正在我這里，這個(gè)車的舒適性絕對是沒有問題的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程463公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該去停下來，我真的很享受在城市里駕駛這輛車的感覺，車身的線條感設(shè)計(jì)的很是流暢，相當(dāng)有個(gè)性，畢竟這車操控起來很簡單，一家人就不怕坐不住。他也能開車，各個(gè)方面都兼顧的比較好，一家人的日常出行，特別的有氣勢，給人留下深刻的印象，加速特別快，我覺得他的一個(gè)外觀也比較的時(shí)尚。
缺點(diǎn)：高速上開過兩次，覺得操控方面沒啥問題，唯一有點(diǎn)覺得不太好的就是，這種高速環(huán)境下，胎噪，風(fēng)噪要比平常環(huán)境下大些，主要是胎噪，可能跟這個(gè)韓泰輪胎有關(guān)，當(dāng)時(shí)要是有錢還是加上選裝的17寸馬牌輪胎，輪轂應(yīng)該會(huì)好很多。
外觀：外觀真的是要給它滿分，這是它最吸引我的一點(diǎn)了吧，我覺得一輛車的顏值還是很重要的，整個(gè)車身設(shè)計(jì)很耐看，還很時(shí)尚，不輕易過時(shí)的款式，它的GS運(yùn)動(dòng)套件絕對是點(diǎn)睛之筆，和普通的套件車型相比較，在這方面絕對是威朗的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更高一些，而且前后包圍都有不錯(cuò)的侵略性，同時(shí)，車身有大量的熏黑飾件，整體設(shè)計(jì)圓潤飽滿，尾部的造型也是非常突出的，尤其是車尾的尾翼非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，首先看到中控臺(tái)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)的10.25寸的大連屏，一個(gè)720P高清分辨率大連屏幕，內(nèi)飾手感細(xì)膩精致，皮質(zhì)摸起來很舒服。前排后排黑色座椅包裹性好軟硬適中，乘坐都很舒服，而且黑色的內(nèi)飾也很耐臟，特別適合家有孩子的，就算孩子把座椅弄臟了，用濕巾輕輕一擦，臟污立馬消失不見。座椅還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，大氣上檔次，和奔馳A級別是同款的，這個(gè)價(jià)位可以買到豪華品牌的高端享受，真是物超所值。中控方面很豪華上檔，威朗的前排和后排各配有兩個(gè)USB插口，用起來很方便。
空間：平常坐車也就是我和媳婦倆人，但是媳婦懷孕了，所以在買車的時(shí)候也是考慮了后排，畢竟需要安裝兒童座椅的，所以威朗的整體感覺來說，前排比較寬敞，做進(jìn)去比較舒服，后排的空間不算小，正常做也沒有太多的問題，媳婦1.64的身高，后排做進(jìn)去是一點(diǎn)不擁擠，以后和孩子在后排也會(huì)比較舒服。除了這些就是后備箱的空間了，后備箱的空間挺大的，兒童推車之類的放進(jìn)去也比較方便，加上進(jìn)深夠大，要是去個(gè)超市或者帶點(diǎn)啥東西的都還不錯(cuò)。
配置：威朗的性價(jià)比還是非常高了，顏值啊操控動(dòng)力都不錯(cuò)，配置方面也到位，對于平時(shí)代步的話還是很好的選擇。作為一般的家庭用車，他是穩(wěn)穩(wěn)的足夠的，也是我個(gè)人比較欣賞的原因.
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)在最滿意那一欄已經(jīng)說的很多了，這里就不多贅述了。
操控：
控制比較簡單輕松，什么路都已經(jīng)跑過了，像是市區(qū)高速山路土路都已經(jīng)跑了一遍，至今沒有碰到任何打滑的情況的，這一帶你很放心，除了這個(gè)之外就是在威朗開車的時(shí)候方向盤的控制很輕松，剎車和油門的靈敏度也是非常優(yōu)秀，這些都是威朗比較好操控的地方
油耗：油耗這方面確實(shí)需要提高一下了，油耗有點(diǎn)偏高，要是能達(dá)到日系車油耗的話那就無敵了。
舒適：座椅夠?qū)挻筮@點(diǎn)不用再強(qiáng)調(diào)了，坐在上面人會(huì)感覺比較的舒服，座椅調(diào)整好后，坐在上面感覺就像是在媽媽的懷里，底盤調(diào)節(jié)也很舒服，內(nèi)座的填充完全不會(huì)有硬的感覺，我特別喜歡坐在這輛車上休息和放松。噪音都不算什么，坐上去特別有彈性，身體能得到放松，可以放一點(diǎn)音樂聽聽歌，座椅的填充物也都是比較軟的，座椅真的大為贊賞，車子的舒適性我還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO的外觀設(shè)計(jì)真的是非常棒啊，外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感時(shí)尚，360度零死角的那種，怎么看怎么好看，視覺感很強(qiáng)，我提車到現(xiàn)在，沒有人說過我的威朗不好看的，每次出門停在路邊那它都是焦點(diǎn)；其次讓我吃驚的是它的價(jià)位，這個(gè)價(jià)格真的很親民了，這是我沒想到的，別克的價(jià)位居然這么實(shí)在，而且這車的動(dòng)力也是它的一大特點(diǎn)，偶爾上高速超車也是很棒的，車機(jī)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我提車才發(fā)現(xiàn)我購買的配置居然是沒有配備倒車影像的，這樣導(dǎo)致我剛提車不久就刮蹭到車子了，后來我有到了4S加裝了一個(gè)倒車影像。
外觀：外觀是我買它的最大原因之一！太有辨識(shí)度了！整個(gè)看起來就很有駕駛運(yùn)動(dòng)感！基本身邊的朋友都是夸贊！這車買的值!外觀好動(dòng)力足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺大氣簡潔，皮質(zhì)感也很強(qiáng)烈，加上車內(nèi)10.25英寸的觸控液晶屏，很是有科技感，有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息顯示，同時(shí)車內(nèi)支持語音控制和手機(jī)互聯(lián)，都是非常方便的。而且在顏色和色彩搭配上也是有高水準(zhǔn)的表現(xiàn)，一眼看進(jìn)去就是很豪華的感覺，大多都是軟性材料包裹覆蓋，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也是偏向于簡潔化的，縫線做工都不錯(cuò)，環(huán)繞式的中控和雙聯(lián)屏，是它的一大亮點(diǎn)，三幅式的方向盤使用了最新的樣式，造型也非常的動(dòng)感。
空間：我身高不到1米8，不算胖。前排座椅前后調(diào)節(jié)都非常的方便。平時(shí)主要是我用這款車，而且是接送孩子上下學(xué)，對空間的要求其實(shí)并不是特別多，但是相對來說車內(nèi)的空間還是非常不錯(cuò)的。特別是后備箱非常的寬大，孩子回老家三個(gè)行李箱，再加上一些其他的衣服玩具什么的，都能輕松應(yīng)付
配置：性價(jià)比這方面就是見仁見智了，我就覺得比較實(shí)惠，符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)。喜歡的可以到店了解一下哦。
動(dòng)力：動(dòng)力說起動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，威朗的馬力足夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)的，老威朗換成新威朗后各個(gè)部位都升級了，新威朗配置了CVT鋼鏈?zhǔn)綗o極變速，反感效率更高，更強(qiáng)的情況下油耗也低。動(dòng)力讓你跑的更快更遠(yuǎn)，百公里加速的時(shí)間是7.7秒，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速能達(dá)到這樣的速度真的很不錯(cuò)了。威朗動(dòng)力真的很好哦。
操控：
操控首先威朗的方向盤使用的時(shí)候手感非常的不錯(cuò)，手握大小適中，操控起來一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。指哪打哪很精確靈敏。包括底盤穩(wěn)定性也很高，還有車內(nèi)帶有高清的倒車影像，對于我來說，有了倒車影像不用擔(dān)心倒車了，還有就是中控那的雙聯(lián)大屏真的很是喜歡，對著屏幕語音就可以操作，很時(shí)尚很方便我喜歡。再加上搭載的1.5T和CVT先進(jìn)的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁剛剛滴，這款車還帶有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，看看這款車值得推薦哦。
油耗：油耗不算高，畢竟是轎車在，總的來說算是比較節(jié)省的，要是和SUV對比，肯定是省了不少。平常要是開車的時(shí)候不大腳油門或者是起步的時(shí)候慢一點(diǎn)大概還能省下來半個(gè)油，不過平常開車習(xí)慣了就沒啥辦法了
舒適：座椅的乘坐感很好，整個(gè)座椅的支撐感和包裹性很不錯(cuò)，我買的不是高配的，所以是沒有電動(dòng)座椅的，也沒有加熱通風(fēng)的功能，不過不重要，我對這些不是很看重，駕駛和乘坐感都很不錯(cuò)，就是隔音略欠缺一些。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寫在最前，過完元宵節(jié)之后去提的車，急急忙忙提完車就投入到工作中去，部分照片質(zhì)量不是很好，還有部分照片是提車前拍的，質(zhì)量欠佳，敬請諒解。下面進(jìn)入正題：說道比較滿意的地方肯定是威朗的動(dòng)力了，所以各位車友買車前一定要試駕一下，不開開怎么能有一個(gè)切身體驗(yàn)?zāi)�，適不適合自己只有開過才知道，別克這臺(tái)全新的第八代ECOTEC缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也算是名不虛傳，能榨出184馬力，250牛米的動(dòng)力，可以說在眾多小排量增壓機(jī)面前是數(shù)得著的，關(guān)鍵最重要的一點(diǎn)是四缸啊，這要比目前市面上多數(shù)的三缸機(jī)有著很多的優(yōu)勢，官方給的零百加速成績所以7.7秒，咱也不是專業(yè)的車手，估計(jì)也開不到這個(gè)成績，目前新車也沒怎么敢使勁踩油門，試駕的時(shí)候可真心覺得動(dòng)力不錯(cuò)（畢竟不是自己的車，油門踩得也比較大膽），變速箱也不是傳統(tǒng)的鋼帶，這一點(diǎn)也算是比較滿意的一個(gè)地方，1.5T四缸機(jī)加上鋼鏈的CVT絕對要比其他那些即是3缸，還是普通鋼帶變速箱的車有著很大的優(yōu)勢，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)絕對是令人放心的，再加上自身車重只有1.3噸左右，開起來也算是比較輕盈，也挺好上手，渦輪1500轉(zhuǎn)左右就可以介入，這一點(diǎn)對于經(jīng)常市區(qū)行駛的我來說也是很友好的，而且渦輪介入的范圍也挺大，好像是從1500到5000都是最大扭矩范圍，確實(shí)無論是市區(qū)行駛還是高速巡航都可以給我們帶來很好的動(dòng)力體驗(yàn)，還有一點(diǎn)比較滿意的就是靜音效果也還是可以的，別克在這一方面做的還是手到擒來的，畢竟百年車企也不是吹出來的，試駕的時(shí)候唯獨(dú)急加速發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲還是比較大的（可能也和試駕車的原因有關(guān)），其他像風(fēng)噪胎噪還是可以接受的，目前才跑了幾百公里，還沒舍得使勁踩油門。還有就是這個(gè)變速箱真心體驗(yàn)不錯(cuò)，這也是CVT的特點(diǎn)之一，真心沒有頓挫感，比做過的其他同事的雙離合以及AT的車乘坐體驗(yàn)要好很多。
缺點(diǎn)：在急加速的時(shí)候，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有一點(diǎn)大。好在是提起訴了以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的降低而恢復(fù)到正常。再就是駕駛室里邊顏色過于太深了，感覺不如很多車的紅黑內(nèi)飾搭配的運(yùn)動(dòng)風(fēng)更好一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很走心的，媳婦就比較喜歡威朗的樣子，車頭的設(shè)計(jì)比較夸張，尤其是hi大燈下的設(shè)計(jì)兩個(gè)夸張的凹陷配合上進(jìn)氣格柵的感覺還是很有沖擊力的，尤其是選擇的是藍(lán)色的車，比較亮眼，在開出去的時(shí)候感覺還是很個(gè)性的。車燈的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，看起來方正但是整體的設(shè)計(jì)還是有曲線的，配合車頭的樣子運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)面看威朗就會(huì)發(fā)現(xiàn)威朗的表現(xiàn)還是挺修長的。尤其是尾的樣子，比較個(gè)性一些
內(nèi)飾：增加了雙聯(lián)屏后，內(nèi)飾一下子提升好幾個(gè)檔次，我必須要給你們看看我之前的威朗內(nèi)飾，咱對比一下圖片，沒有對比沒有傷害。兩塊都是10.25寸大小，操作簡單,手即來。高德導(dǎo)航很方便，安吉星配備的流量足夠使用，蘋果carplay讓整個(gè)內(nèi)飾炫酷起來。座椅是黑色紅線，低調(diào)不庸俗。調(diào)節(jié)空調(diào)換成了三個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，方便操作。
空間：本人身高176，前排調(diào)整好我的開車狀態(tài)后，坐在后排腿部空間還可以吧，我還能接受，這東西因人而異，所以還是建議車友們親自去試乘試駕一下，才能判斷出適不適合自己。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間還算可以吧 平時(shí)上車用的手機(jī)鑰匙之類的都能找到放置的地方。
配置：電子科技安全配置全面，空間能滿足我的要求，性價(jià)比高
動(dòng)力：車身很輕盈，發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這個(gè)車身輕輕松松的，高速巡航的時(shí)候背推感依然有，而且動(dòng)力儲(chǔ)備還是很強(qiáng)大的，所以開著車子動(dòng)力就很充足了
操控：
方向盤的握感細(xì)膩，手指不會(huì)打滑，而且底盤操控精準(zhǔn)，這么小的車身即使在堵車的時(shí)候車子穿來穿去的也是很輕松的。
油耗：油耗油耗方面目前比我想象要低一點(diǎn)，我覺得油耗方面還是和平時(shí)行駛的路段有點(diǎn)關(guān)系吧，我本身就是上班族，現(xiàn)在的油漲價(jià)漲得對我來說是個(gè)難題，威朗自從提車到現(xiàn)在我覺得油耗還可以，6個(gè)半油那，回頭開開磨合磨合希望油耗還會(huì)再降低些。
舒適：空間很大，我們家用就很大了，基本沒啥問題，感覺一米八都夠用了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的雙聯(lián)屏啦，一下子讓車提升了好幾個(gè)檔次，從小小的屏幕變成大連屏還有點(diǎn)不習(xí)慣，操作方便給力。4S店送了我兩次保養(yǎng)，刷臉還要了1000元代金券，后來我又介紹我朋友去買了同款，又送了我兩次保養(yǎng)，算下來2年不用花錢保養(yǎng)了。其次是外觀，有點(diǎn)曜夜版的感覺，特別大氣，優(yōu)美的線條感順滑，之前的那輛車我特意把卡鉗噴成紅色，這個(gè)自帶紅色剎車鉗，深的我心。黑色車頂，白色車身，黑白相間增添了一絲動(dòng)力感。一見鐘情的喜歡是沒有理由的。
缺點(diǎn)：車身沒有厚重感感覺有點(diǎn)單薄，沒有老威朗的做工精細(xì)？
外觀：提車之前拍的照片，車還沒洗，比較臟一些，湊合著看吧。越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得雙聯(lián)屏還可以，仁者見仁，智者見智
空間：我這款車型的空間是讓我挺滿意的，我們一家人外出滿員5個(gè)人我們也覺得空間是蠻可以的，有時(shí)候下班順利帶上我的同事幾個(gè)人，他們都說我這款車型的空間是蠻可以的，比較符合家用大空間的轎車。所以這空車型的空間我是比較滿意的。
配置：是對于威朗這款車子的性價(jià)比挺滿意的，性價(jià)比方面，我自己算是非常滿意的，也對比了同類的車型，全是價(jià)格低性能優(yōu)的車型了，不管是它的外觀還是內(nèi)部配置，或者是空間，我都很滿意。也有舒適度，對于這款車我還是比較滿意的。反正在我看來，威朗這款車子的性價(jià)比是真的沒的說了，價(jià)格感覺還是比較劃算的，優(yōu)惠力度也比較大，優(yōu)惠力度也非常不錯(cuò)，買這個(gè)車也是看中了它不錯(cuò)的一個(gè)性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)來說，起步是真的舒服，比較快，紅綠燈的時(shí)候可以搶一下第一名的位置，然后平常開車也不會(huì)開的太快，不過要是需要提速的時(shí)候，威朗的動(dòng)力倒是不會(huì)擔(dān)心，總是可以爆發(fā)出來需要的能力。高速的話跑了兩次，都還是可以的，但是速度在過了120的時(shí)候提速明顯會(huì)慢下來，不過也算是正常的表現(xiàn)吧，總的來說，動(dòng)力是我可以接受的，也比較滿意的
操控：
這款車搭配的是唯一的鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧�，換擋特別平順，毫無頓挫感，特別防滑，變速箱也是八年十六萬公里的質(zhì)保，就這個(gè)超長質(zhì)保，選擇別克車也是沒錯(cuò)的，省心，放心，即使開到換車也不會(huì)擔(dān)心質(zhì)量問題，現(xiàn)在開了3900公里，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。希望以后也不會(huì)有什么問題。
油耗：油耗吧，不是銷售說的不到六個(gè)油，我在市區(qū)里開也的八個(gè)油，現(xiàn)在平均油耗也的六點(diǎn)多，不過說真心話，比我以前的別克還是蠻省油的，真的是比較低了，都說別克車費(fèi)油也是幾年前的事了，起初我也懷疑很費(fèi)油，沒想到還挺可觀，也可能是新的發(fā)動(dòng)機(jī)吧
舒適：舒適型平常市區(qū)來的話都還好，座椅也不是特別軟，也不硬比較中規(guī)中矩，胎噪，風(fēng)噪這兩者高速跑起來還是真的有些的，主要是胎噪，可能跟這個(gè)韓泰輪胎有關(guān)，當(dāng)時(shí)要是有錢還是加上選裝的17寸馬牌輪胎，輪轂應(yīng)該會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是威朗pro的疾風(fēng)版，當(dāng)時(shí)花了13萬多，落地下來差不多15萬那樣子。在整個(gè)用車的過程中最滿意威朗pro的地方就是它的外觀還有它的動(dòng)力。首先從外觀來說，威朗pro的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，特別是gs的版本，整個(gè)車子的造型就是一臺(tái)跑車的樣子，我選擇了一個(gè)藍(lán)色的顏色，顏色我是非常喜歡的，加上它動(dòng)感的造型，一下就把我吸引住了！其次就是，車子的動(dòng)力很充足，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.5T的，但是馬力非常大，我在跑高速的時(shí)候超車那是很輕松的，提速也是非常迅速的！
缺點(diǎn)：誰讓自己非常喜歡它的外觀呢，如果一定要追求速度的話，可能會(huì)令你失望，最不滿意的就是這個(gè)車的油耗，感覺有一點(diǎn)點(diǎn)超過了我的預(yù)期吧，但其實(shí)也不是特別的影響
外觀：外觀真的挺帥，特別是白色，建議選擇白色加黑頂
內(nèi)飾：實(shí)用的設(shè)計(jì)，但是作為年輕人肯定都喜歡一些有科技感的東西或者有一些色彩的搭配，我覺得會(huì)比花里胡哨不中用的，設(shè)計(jì)比較好。方向盤的按鍵也設(shè)計(jì)的非常合理，特別的順手，整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種高檔奢華的感覺，內(nèi)飾方面也有不少驚喜，這個(gè)車對每個(gè)細(xì)節(jié)都是精心地打磨的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是偏向于簡單化的，料很高級，我比對的車?yán)锩�，光說內(nèi)飾的話，看起來讓人特別的舒心。
空間：車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，手機(jī)和鑰匙都有地方隨手就放，后排的腿部空間我坐在也不會(huì)覺得難受
配置：性價(jià)比挺好的！性價(jià)比一直就是別克的標(biāo)識(shí)！基本同價(jià)格配置都要好！都是優(yōu)惠好幾萬到手！感覺這個(gè)價(jià)錢，還是挺劃算的！
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該還好吧，我對這個(gè)方面不是很了解，加速時(shí)動(dòng)力輸出很連貫，不會(huì)有換擋的頓挫。動(dòng)力方面來說，試駕的時(shí)候，就完全打消了我的顧慮，開起來那叫一個(gè)動(dòng)力十足。給油就跑，動(dòng)力強(qiáng)勁。想要提速的時(shí)候不會(huì)有沉悶壓車感覺后續(xù)動(dòng)力源源不斷反正一腳油門，車子就飛出去了，輸出非常的不錯(cuò)，雖然我不是很懂車，但也是覺著有了這個(gè)保障，踏實(shí)了許多。
操控：
由于是電子助力的，所以方向盤用起來感覺是非常的輕松，對我來說感覺是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)青，我媳婦開的時(shí)候說力度還是不錯(cuò)的。由于主要是在市區(qū)開，而且是學(xué)校附近上下班的路上，對操控性來說感覺沒有太多的經(jīng)驗(yàn)來分享，不過開起來是非常不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)由于主要是在市區(qū)開，特別是學(xué)校路段，相對來說會(huì)擁擠一點(diǎn)，目前的油耗基本上維持在7.1~7.3個(gè)油左右，相對來說還是不錯(cuò)的。
舒適：車子的舒適性是蠻可以的，因?yàn)槲乙彩悄欠N對事物有要求的人，生活用品還是用得舒服一些比較好，因?yàn)檫@個(gè)體驗(yàn)好對自己個(gè)人肯定要買一臺(tái)比較舒適的車子比較好一些的。車內(nèi)的座椅是包裹性好，不軟也不硬的平時(shí)外出坐長途感覺還是蠻可以的，長時(shí)間坐車腰也不累沒有疲勞感咯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro這車顏值很高，藍(lán)色的車身看著就很精神，所以開出去自然也是滿滿的好心情。車子動(dòng)力也不錯(cuò)， 起步平順,超車輕松，開起來還是蠻爽的。另外就是車子的舒適性也還可以,后排空間比較寬敞。
缺點(diǎn)：整體上也沒有什么不滿意的地方吧，但非要說就是其手扶箱的收納空間太小，還有就是車門上的隱藏空間也是比較小，雖然可以放一些飲料瓶，但是奶茶杯就放不下了。
外觀：外觀很nice，既有運(yùn)動(dòng)感，豪華感也不差。車身線條感明確，車燈點(diǎn)睛之筆，晚上的時(shí)候超級好看。
內(nèi)飾：黑色的翻毛絨的座椅，看著挺上檔次，而且坐著也很舒服，最喜歡的還得是那個(gè)大連屏，感覺像放了兩個(gè)pad的感覺，就一個(gè)字，爽！而且上面顯示的內(nèi)容也很全面。行車電腦上的3D小車，雖然沒有什么大用，但是看著就是覺得很新穎。導(dǎo)航還能全屏投到行車電腦的那塊屏幕上，有種無所不能的感覺呢。大屏上的觸感也錯(cuò)，沒有卡頓，很順滑。
空間：空間對于A級車來說我是很滿意了，第二排的座椅竟然有了中央頭枕，？這個(gè)在別克車上是第一次，空間也是非常的大，2700m的舒適軸距，后排空間明顯寬敞。接近B級車的后排空間了，我對后排空間沒什么要求，畢竟平時(shí)不拉人，但是后排空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，就錦上添花啦！！
配置：整車質(zhì)保3年十萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和動(dòng)力總成質(zhì)保8年十六萬公里，廠家贈(zèng)送了我2次保養(yǎng)，外加4S店贈(zèng)送的我未來3年是不需要花錢來維護(hù)他的，所以什么是性價(jià)比，這個(gè)才是性價(jià)比，后續(xù)費(fèi)用越少性價(jià)比就越高不是嗎.
動(dòng)力：動(dòng)力十分的強(qiáng)勁，提速非常的快，百公里加速也就7.8秒，動(dòng)力和思域不相上下啦，一腳油門下去，很平順也很給力！對我來說，動(dòng)力有點(diǎn)猛啦跑高速:沒有跑過高速呢，暫時(shí)不做評價(jià)動(dòng)力平順性:這個(gè)車因?yàn)橛玫氖荂VT變速箱，所以平順性非常的好，加速還是城區(qū)低速行駛基本上沒有頓挫感。
操控：
駕駛感是順暢，方向盤不硬也不軟，是我喜歡的正常駕駛感。起步時(shí)也不會(huì)有頓挫感，很好上手，朋友開了幾次都說很好開。
油耗：油耗大概在八升左右，對于這個(gè)排量的渦輪車型來說，還算是比較合理的范圍，不算太過費(fèi)油，而且它的動(dòng)力也比較不錯(cuò)，所以還是能夠接受的。
舒適：舒適性方面我覺得還行，座椅很舒服，長時(shí)間駕駛不會(huì)很累，全體的感覺非常的平穩(wěn)。最起碼我天天開車上下班不覺得有多累。尤其是后排座椅的視點(diǎn)非常好，因?yàn)樵诶霞业臅r(shí)候整條路都不太好走，座椅包裹性良好，舒適性也不錯(cuò)，聲噪胎噪可以接受。買車的時(shí)候試駕了很多同價(jià)位不同品牌的車輛，這些中威朗這款車的隔音效果屬于很不錯(cuò)的。
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