一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力，我前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這款車(chē)加速真的是異常的迅猛，試駕的時(shí)候，地板油一下子蹦到一百去了。我也是為了他的動(dòng)力才選擇這款車(chē)的，畢竟我是追求加速那一瞬的推背快感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1323公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從動(dòng)力方面來(lái)看，別克威朗Pro確實(shí)沒(méi)讓我失望，在提速反應(yīng)能力上還是給人更明顯的感受，一腳油門(mén)踏板，車(chē)子嗖的一聲跑出去了，推背感相當(dāng)足。市區(qū)可以說(shuō)是輕而易舉地超車(chē)了，而且以前我載朋友滿(mǎn)座旅行時(shí)，還爬了一段比較長(zhǎng)的坡，動(dòng)力也很足，這也是一種源源不斷的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)家用比較多，平時(shí)就上班開(kāi)開(kāi)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺靠譜的，變速箱可以很好的和發(fā)動(dòng)機(jī)配合，每次起步都感覺(jué)動(dòng)力鏗鏘有力，等紅綠燈時(shí)候還要控制點(diǎn)兒，哈哈，比較符合年輕人的動(dòng)力需求，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1017公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)充滿(mǎn)了推背的感覺(jué)，動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，加速快。平時(shí)路上超車(chē)容易，動(dòng)力不拖泥帶水。這是一次非�？焖俚募铀袤w驗(yàn)�？傊�，我的感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。汽車(chē)上路好不好取決于開(kāi)車(chē)的人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：威朗Pro搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了184的馬力，用的是CVT的變速箱。威朗Pro起步是非常有勁的，輕踩油門(mén)動(dòng)力就馬上有輸出，就跟拉彈簧一樣蹦出去，而且變速箱的反應(yīng)也很到位。前幾天回趟老家，跑了高速，滿(mǎn)載五個(gè)人的情況下超車(chē)，也是一定問(wèn)題都沒(méi)有，中后段加速只需要給油，滿(mǎn)足超車(chē)的條件，速度一下子就上來(lái)了。一輛緊湊型轎車(chē)用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力能做到這樣我認(rèn)為是可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力這一塊，這臺(tái)車(chē)還是無(wú)法調(diào)地的，因?yàn)槲覄傎I(mǎi)車(chē)沒(méi)多久的話(huà)就上了一趟高速，他在加速到110之后的話(huà)，還會(huì)有比較澎湃的動(dòng)力，在高速上的話(huà)，超車(chē)的話(huà)還是比較安全的，特別是碰到那些貨車(chē)，還有就是在長(zhǎng)途上坡的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是非常迎刃有余的，如果行走城市道路呢？這臺(tái)車(chē)起步動(dòng)力也可以，而且加速的話(huà)是沒(méi)有頓挫感的cvt的變速箱還是不錯(cuò)，在加速平順這一塊的話(huà)，我覺(jué)得這個(gè)變速箱的話(huà)還是比較好的，另外呢，在安靜性上面來(lái)說(shuō)的話(huà)，這臺(tái)車(chē)在急加速的情況下，可以比較安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)很大的轟鳴聲，額，在車(chē)內(nèi)的話(huà)，可能也是因?yàn)楦粢糇龅暮冒�，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)在極加速的情況下，還是能提供一個(gè)比較舒適的環(huán)境
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程216公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真是超給力，怎么給怎么有，動(dòng)力隨叫隨到，威朗這款車(chē)除雙聯(lián)屏吸引我外，就這款車(chē)的動(dòng)力總成，1.5T四缸， 190馬力，A+級(jí)車(chē)的價(jià)格，買(mǎi)個(gè)B級(jí)車(chē)的心臟，因?yàn)閯?dòng)力所以外形給我?guī)?lái)的遺憾我就忍了，其實(shí)速騰的動(dòng)力雖然沒(méi)有威朗這么好，但平時(shí)上下班用車(chē)，也夠用，但是干式雙離合變速箱實(shí)在是有點(diǎn)不敢買(mǎi)，怕以后事多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跟之前的威朗不一樣了，原來(lái)是三缸機(jī)現(xiàn)在是四缸1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，銷(xiāo)售給介紹的是最大馬力能到180，用不到最大最快日常上下班開(kāi)著動(dòng)力不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是在等紅綠燈后從零起步加速還是在高架路上加速超車(chē)，油門(mén)反應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨心所欲；搭配的CVT變速箱在起步加速時(shí)非常平順沒(méi)有任何的挫頓感。從后視鏡看著一輛輛車(chē)被甩在身后并且距離越來(lái)越遠(yuǎn)的時(shí)候，這種感覺(jué)真好！
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