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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平時(shí)上下班通勤開(kāi),也都是在市區(qū)跑跑,所以對(duì)于它的動(dòng)力我個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的,1.5T的動(dòng)力隨叫隨到。有一說(shuō)一,動(dòng)力這方面是它的一大亮點(diǎn)了,百公里加速7.7秒,網(wǎng)上說(shuō)的小鋼炮當(dāng)之無(wú)愧。威朗Pro搭載了CVT變速箱,所以并不像雙離合那樣有明顯的頓挫感,它開(kāi)起來(lái)很舒服的,而且很容易駕馭,對(duì)新手也很友好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4031公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,爬坡的時(shí)候比較厲害。然后操控的話也沒(méi)什么麻煩的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)順手,就喜歡這種給油就跑的感覺(jué),動(dòng)力那基本沒(méi)問(wèn)題的,換擋也非常的平順,爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng),在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求,起步過(guò)程當(dāng)中的話比較順暢,反應(yīng)很快的很靈敏,我老實(shí)說(shuō)還是比較有勁的,不管是市區(qū)里面還是高速上它的動(dòng)力都比較充足,反正開(kāi)起來(lái),自我感覺(jué)還可以,紅綠燈下面的起步也是很快的,這樣開(kāi)車(chē)很享用駕駛的樂(lè)趣和熱情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能絕對(duì)是同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn),配合CVT起步響應(yīng)很快,中段加速也能給我隨叫隨到的動(dòng)力輸出。而且和外觀一樣,它開(kāi)起來(lái)有一定的運(yùn)動(dòng)感,轉(zhuǎn)向手感自然回饋豐富,車(chē)尾響應(yīng)速度也快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)價(jià)位還是合資車(chē)真的是沒(méi)有的,而且駕駛的時(shí)候平順性非常的不錯(cuò),特別是加速的時(shí)候也不會(huì)有那種很明顯的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9810公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng),184匹的馬力在大腳油門(mén)時(shí)甚至可以給我?guī)?lái)一定的推背感,超車(chē)加速都讓我特別有信心。CVT將整個(gè)動(dòng)力梳理的很平順,不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁,讓你直接清醒,加速的時(shí)候整個(gè)車(chē)反響很積極,一踩油門(mén),車(chē)子就能立馬給我?guī)?lái)反饋,提速的時(shí)候不用等很長(zhǎng)的時(shí)間,爬坡的時(shí)候,動(dòng)力也能得到充分驗(yàn)證,即使?jié)M載也不是問(wèn)題,動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的要好很多,動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得足夠日常使用,變道超車(chē)以及提速都可以輕松做到,提速運(yùn)轉(zhuǎn)平順,它在高速上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱,追求動(dòng)力的買(mǎi)它就對(duì)了,他也不會(huì)有什么拖后腿的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9810公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)超大的馬力,起步時(shí)雖慢大但是很穩(wěn),彎道超車(chē)完全可以滿(mǎn)足,直線加速也能夠做的很好,我比較最求速度,這車(chē)真的合我胃口。開(kāi)起來(lái)也很靈便,操作起來(lái)沒(méi)有任何難點(diǎn),很容易上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5110公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:威朗pro屬于是線性加速,隨時(shí)踩隨時(shí)都有動(dòng)力,給人的感覺(jué)就是動(dòng)力源源不斷的到來(lái),就是起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)延遲,后半段還是可以的我開(kāi)到120左右的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是挺充足的沒(méi)有感覺(jué)有乏力的感覺(jué),還有一點(diǎn)就是地板油起步發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大,目前來(lái)說(shuō)對(duì)于威朗pro這臺(tái)車(chē)我個(gè)人在駕駛感受這個(gè)方面來(lái)說(shuō)是比較滿(mǎn)意的,除了跑高速隔音差點(diǎn)還有起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以外其他方面都是非常滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:駕駛感受我覺(jué)得是還挺好的,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻還有油門(mén)的反應(yīng)較為快捷,它的速度和我平時(shí)的駕駛習(xí)慣差不多,所以磨合的時(shí)間并不長(zhǎng),短時(shí)間內(nèi)掌握了它油門(mén)怎樣更好使用。
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