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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.24萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2205公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗PRO的外觀設(shè)計真的是非常棒啊，外觀設(shè)計更加動感時尚，360度零死角的那種，怎么看怎么好看，視覺感很強，我提車到現(xiàn)在，沒有人說過我的威朗不好看的，每次出門停在路邊那它都是焦點；其次讓我吃驚的是它的價位，這個價格真的很親民了，這是我沒想到的，別克的價位居然這么實在，而且這車的動力也是它的一大特點，偶爾上高速超車也是很棒的，車機不錯。
缺點：我提車才發(fā)現(xiàn)我購買的配置居然是沒有配備倒車影像的，這樣導(dǎo)致我剛提車不久就刮蹭到車子了，后來我有到了4S加裝了一個倒車影像。
外觀：外觀是我買它的最大原因之一！太有辨識度了！整個看起來就很有駕駛運動感！基本身邊的朋友都是夸贊！這車買的值!外觀好動力足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺大氣簡潔，皮質(zhì)感也很強烈，加上車內(nèi)10.25英寸的觸控液晶屏，很是有科技感，有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息顯示，同時車內(nèi)支持語音控制和手機互聯(lián)，都是非常方便的。而且在顏色和色彩搭配上也是有高水準(zhǔn)的表現(xiàn)，一眼看進去就是很豪華的感覺，大多都是軟性材料包裹覆蓋，細節(jié)處的設(shè)計也是偏向于簡潔化的，縫線做工都不錯，環(huán)繞式的中控和雙聯(lián)屏，是它的一大亮點，三幅式的方向盤使用了最新的樣式，造型也非常的動感。
空間：我身高不到1米8，不算胖。前排座椅前后調(diào)節(jié)都非常的方便。平時主要是我用這款車，而且是接送孩子上下學(xué)，對空間的要求其實并不是特別多，但是相對來說車內(nèi)的空間還是非常不錯的。特別是后備箱非常的寬大，孩子回老家三個行李箱，再加上一些其他的衣服玩具什么的，都能輕松應(yīng)付
配置：性價比這方面就是見仁見智了，我就覺得比較實惠，符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)。喜歡的可以到店了解一下哦。
動力：動力說起動力，1.5T的發(fā)動機，威朗的馬力足夠用，發(fā)動機還是很強的，老威朗換成新威朗后各個部位都升級了，新威朗配置了CVT鋼鏈?zhǔn)綗o極變速，反感效率更高，更強的情況下油耗也低。動力讓你跑的更快更遠，百公里加速的時間是7.7秒，1.5T的發(fā)動機提速能達到這樣的速度真的很不錯了。威朗動力真的很好哦。
操控：
操控首先威朗的方向盤使用的時候手感非常的不錯，手握大小適中，操控起來一點也不費力氣。指哪打哪很精確靈敏。包括底盤穩(wěn)定性也很高，還有車內(nèi)帶有高清的倒車影像，對于我來說，有了倒車影像不用擔(dān)心倒車了，還有就是中控那的雙聯(lián)大屏真的很是喜歡，對著屏幕語音就可以操作，很時尚很方便我喜歡。再加上搭載的1.5T和CVT先進的動力總成，動力強勁剛剛滴，這款車還帶有主動剎車系統(tǒng)，看看這款車值得推薦哦。
油耗：油耗不算高，畢竟是轎車在，總的來說算是比較節(jié)省的，要是和SUV對比，肯定是省了不少。平常要是開車的時候不大腳油門或者是起步的時候慢一點大概還能省下來半個油，不過平常開車習(xí)慣了就沒啥辦法了
舒適：座椅的乘坐感很好，整個座椅的支撐感和包裹性很不錯，我買的不是高配的，所以是沒有電動座椅的，也沒有加熱通風(fēng)的功能，不過不重要，我對這些不是很看重，駕駛和乘坐感都很不錯，就是隔音略欠缺一些。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寫在最前，過完元宵節(jié)之后去提的車，急急忙忙提完車就投入到工作中去，部分照片質(zhì)量不是很好，還有部分照片是提車前拍的，質(zhì)量欠佳，敬請諒解。下面進入正題：說道比較滿意的地方肯定是威朗的動力了，所以各位車友買車前一定要試駕一下，不開開怎么能有一個切身體驗?zāi)兀m不適合自己只有開過才知道，別克這臺全新的第八代ECOTEC缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機也算是名不虛傳，能榨出184馬力，250牛米的動力，可以說在眾多小排量增壓機面前是數(shù)得著的，關(guān)鍵最重要的一點是四缸啊，這要比目前市面上多數(shù)的三缸機有著很多的優(yōu)勢，官方給的零百加速成績所以7.7秒，咱也不是專業(yè)的車手，估計也開不到這個成績，目前新車也沒怎么敢使勁踩油門，試駕的時候可真心覺得動力不錯（畢竟不是自己的車，油門踩得也比較大膽），變速箱也不是傳統(tǒng)的鋼帶，這一點也算是比較滿意的一個地方，1.5T四缸機加上鋼鏈的CVT絕對要比其他那些即是3缸，還是普通鋼帶變速箱的車有著很大的優(yōu)勢，動力傳動系統(tǒng)絕對是令人放心的，再加上自身車重只有1.3噸左右，開起來也算是比較輕盈，也挺好上手，渦輪1500轉(zhuǎn)左右就可以介入，這一點對于經(jīng)常市區(qū)行駛的我來說也是很友好的，而且渦輪介入的范圍也挺大，好像是從1500到5000都是最大扭矩范圍，確實無論是市區(qū)行駛還是高速巡航都可以給我們帶來很好的動力體驗，還有一點比較滿意的就是靜音效果也還是可以的，別克在這一方面做的還是手到擒來的，畢竟百年車企也不是吹出來的，試駕的時候唯獨急加速發(fā)動機嘶吼聲還是比較大的（可能也和試駕車的原因有關(guān)），其他像風(fēng)噪胎噪還是可以接受的，目前才跑了幾百公里，還沒舍得使勁踩油門。還有就是這個變速箱真心體驗不錯，這也是CVT的特點之一，真心沒有頓挫感，比做過的其他同事的雙離合以及AT的車乘坐體驗要好很多。
缺點：在急加速的時候，深踩油門，發(fā)動機的噪音會有一點大。好在是提起訴了以后，發(fā)動機的噪音就會隨著轉(zhuǎn)速的降低而恢復(fù)到正常。再就是駕駛室里邊顏色過于太深了，感覺不如很多車的紅黑內(nèi)飾搭配的運動風(fēng)更好一些。
外觀：外觀設(shè)計還是很走心的，媳婦就比較喜歡威朗的樣子，車頭的設(shè)計比較夸張，尤其是hi大燈下的設(shè)計兩個夸張的凹陷配合上進氣格柵的感覺還是很有沖擊力的，尤其是選擇的是藍色的車，比較亮眼，在開出去的時候感覺還是很個性的。車燈的設(shè)計比較不錯，看起來方正但是整體的設(shè)計還是有曲線的，配合車頭的樣子運動感十足，側(cè)面看威朗就會發(fā)現(xiàn)威朗的表現(xiàn)還是挺修長的。尤其是尾的樣子，比較個性一些
內(nèi)飾：增加了雙聯(lián)屏后，內(nèi)飾一下子提升好幾個檔次，我必須要給你們看看我之前的威朗內(nèi)飾，咱對比一下圖片，沒有對比沒有傷害。兩塊都是10.25寸大小，操作簡單,手即來。高德導(dǎo)航很方便，安吉星配備的流量足夠使用，蘋果carplay讓整個內(nèi)飾炫酷起來。座椅是黑色紅線，低調(diào)不庸俗。調(diào)節(jié)空調(diào)換成了三個旋轉(zhuǎn)按鈕，方便操作。
空間：本人身高176，前排調(diào)整好我的開車狀態(tài)后，坐在后排腿部空間還可以吧，我還能接受，這東西因人而異，所以還是建議車友們親自去試乘試駕一下，才能判斷出適不適合自己。儲物空間:儲物空間還算可以吧 平時上車用的手機鑰匙之類的都能找到放置的地方。
配置：電子科技安全配置全面，空間能滿足我的要求，性價比高
動力：車身很輕盈，發(fā)動機拉動這個車身輕輕松松的，高速巡航的時候背推感依然有，而且動力儲備還是很強大的，所以開著車子動力就很充足了
操控：
方向盤的握感細膩，手指不會打滑，而且底盤操控精準(zhǔn)，這么小的車身即使在堵車的時候車子穿來穿去的也是很輕松的。
油耗：油耗油耗方面目前比我想象要低一點，我覺得油耗方面還是和平時行駛的路段有點關(guān)系吧，我本身就是上班族，現(xiàn)在的油漲價漲得對我來說是個難題，威朗自從提車到現(xiàn)在我覺得油耗還可以，6個半油那，回頭開開磨合磨合希望油耗還會再降低些。
舒適：空間很大，我們家用就很大了，基本沒啥問題，感覺一米八都夠用了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的雙聯(lián)屏啦，一下子讓車提升了好幾個檔次，從小小的屏幕變成大連屏還有點不習(xí)慣，操作方便給力。4S店送了我兩次保養(yǎng)，刷臉還要了1000元代金券，后來我又介紹我朋友去買了同款，又送了我兩次保養(yǎng)，算下來2年不用花錢保養(yǎng)了。其次是外觀，有點曜夜版的感覺，特別大氣，優(yōu)美的線條感順滑，之前的那輛車我特意把卡鉗噴成紅色，這個自帶紅色剎車鉗，深的我心。黑色車頂，白色車身，黑白相間增添了一絲動力感。一見鐘情的喜歡是沒有理由的。
缺點：車身沒有厚重感感覺有點單薄，沒有老威朗的做工精細？
外觀：提車之前拍的照片，車還沒洗，比較臟一些，湊合著看吧。越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得雙聯(lián)屏還可以，仁者見仁，智者見智
空間：我這款車型的空間是讓我挺滿意的，我們一家人外出滿員5個人我們也覺得空間是蠻可以的，有時候下班順利帶上我的同事幾個人，他們都說我這款車型的空間是蠻可以的，比較符合家用大空間的轎車。所以這空車型的空間我是比較滿意的。
配置：是對于威朗這款車子的性價比挺滿意的，性價比方面，我自己算是非常滿意的，也對比了同類的車型，全是價格低性能優(yōu)的車型了，不管是它的外觀還是內(nèi)部配置，或者是空間，我都很滿意。也有舒適度，對于這款車我還是比較滿意的。反正在我看來，威朗這款車子的性價比是真的沒的說了，價格感覺還是比較劃算的，優(yōu)惠力度也比較大，優(yōu)惠力度也非常不錯，買這個車也是看中了它不錯的一個性價比
動力：動力這一點來說，起步是真的舒服，比較快，紅綠燈的時候可以搶一下第一名的位置，然后平常開車也不會開的太快，不過要是需要提速的時候，威朗的動力倒是不會擔(dān)心，總是可以爆發(fā)出來需要的能力。高速的話跑了兩次，都還是可以的，但是速度在過了120的時候提速明顯會慢下來，不過也算是正常的表現(xiàn)吧，總的來說，動力是我可以接受的，也比較滿意的
操控：
這款車搭配的是唯一的鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧�，換擋特別平順，毫無頓挫感，特別防滑，變速箱也是八年十六萬公里的質(zhì)保，就這個超長質(zhì)保，選擇別克車也是沒錯的，省心，放心，即使開到換車也不會擔(dān)心質(zhì)量問題，現(xiàn)在開了3900公里，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。希望以后也不會有什么問題。
油耗：油耗吧，不是銷售說的不到六個油，我在市區(qū)里開也的八個油，現(xiàn)在平均油耗也的六點多，不過說真心話，比我以前的別克還是蠻省油的，真的是比較低了，都說別克車費油也是幾年前的事了，起初我也懷疑很費油，沒想到還挺可觀，也可能是新的發(fā)動機吧
舒適：舒適型平常市區(qū)來的話都還好，座椅也不是特別軟，也不硬比較中規(guī)中矩，胎噪，風(fēng)噪這兩者高速跑起來還是真的有些的，主要是胎噪，可能跟這個韓泰輪胎有關(guān)，當(dāng)時要是有錢還是加上選裝的17寸馬牌輪胎，輪轂應(yīng)該會好很多。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是威朗pro的疾風(fēng)版，當(dāng)時花了13萬多，落地下來差不多15萬那樣子。在整個用車的過程中最滿意威朗pro的地方就是它的外觀還有它的動力。首先從外觀來說，威朗pro的外觀非常的運動，特別是gs的版本，整個車子的造型就是一臺跑車的樣子，我選擇了一個藍色的顏色，顏色我是非常喜歡的，加上它動感的造型，一下就把我吸引住了！其次就是，車子的動力很充足，雖然發(fā)動機排量是1.5T的，但是馬力非常大，我在跑高速的時候超車那是很輕松的，提速也是非常迅速的！
缺點：誰讓自己非常喜歡它的外觀呢，如果一定要追求速度的話，可能會令你失望，最不滿意的就是這個車的油耗，感覺有一點點超過了我的預(yù)期吧，但其實也不是特別的影響
外觀：外觀真的挺帥，特別是白色，建議選擇白色加黑頂
內(nèi)飾：實用的設(shè)計，但是作為年輕人肯定都喜歡一些有科技感的東西或者有一些色彩的搭配，我覺得會比花里胡哨不中用的，設(shè)計比較好。方向盤的按鍵也設(shè)計的非常合理，特別的順手，整個車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計給人一種高檔奢華的感覺，內(nèi)飾方面也有不少驚喜，這個車對每個細節(jié)都是精心地打磨的，內(nèi)飾設(shè)計是偏向于簡單化的，料很高級，我比對的車?yán)锩�，光說內(nèi)飾的話，看起來讓人特別的舒心。
空間：車子的儲物空間設(shè)計的合理，手機和鑰匙都有地方隨手就放，后排的腿部空間我坐在也不會覺得難受
配置：性價比挺好的！性價比一直就是別克的標(biāo)識！基本同價格配置都要好！都是優(yōu)惠好幾萬到手！感覺這個價錢，還是挺劃算的！
動力：動力應(yīng)該還好吧，我對這個方面不是很了解，加速時動力輸出很連貫，不會有換擋的頓挫。動力方面來說，試駕的時候，就完全打消了我的顧慮，開起來那叫一個動力十足。給油就跑，動力強勁。想要提速的時候不會有沉悶壓車感覺后續(xù)動力源源不斷反正一腳油門，車子就飛出去了，輸出非常的不錯，雖然我不是很懂車，但也是覺著有了這個保障，踏實了許多。
操控：
由于是電子助力的，所以方向盤用起來感覺是非常的輕松，對我來說感覺是稍微有一點點青，我媳婦開的時候說力度還是不錯的。由于主要是在市區(qū)開，而且是學(xué)校附近上下班的路上，對操控性來說感覺沒有太多的經(jīng)驗來分享，不過開起來是非常不錯的。
油耗：現(xiàn)由于主要是在市區(qū)開，特別是學(xué)校路段，相對來說會擁擠一點，目前的油耗基本上維持在7.1~7.3個油左右，相對來說還是不錯的。
舒適：車子的舒適性是蠻可以的，因為我也是那種對事物有要求的人，生活用品還是用得舒服一些比較好，因為這個體驗好對自己個人肯定要買一臺比較舒適的車子比較好一些的。車內(nèi)的座椅是包裹性好，不軟也不硬的平時外出坐長途感覺還是蠻可以的，長時間坐車腰也不累沒有疲勞感咯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro這車顏值很高，藍色的車身看著就很精神，所以開出去自然也是滿滿的好心情。車子動力也不錯， 起步平順,超車輕松，開起來還是蠻爽的。另外就是車子的舒適性也還可以,后排空間比較寬敞。
缺點：整體上也沒有什么不滿意的地方吧，但非要說就是其手扶箱的收納空間太小，還有就是車門上的隱藏空間也是比較小，雖然可以放一些飲料瓶，但是奶茶杯就放不下了。
外觀：外觀很nice，既有運動感，豪華感也不差。車身線條感明確，車燈點睛之筆，晚上的時候超級好看。
內(nèi)飾：黑色的翻毛絨的座椅，看著挺上檔次，而且坐著也很舒服，最喜歡的還得是那個大連屏，感覺像放了兩個pad的感覺，就一個字，爽！而且上面顯示的內(nèi)容也很全面。行車電腦上的3D小車，雖然沒有什么大用，但是看著就是覺得很新穎。導(dǎo)航還能全屏投到行車電腦的那塊屏幕上，有種無所不能的感覺呢。大屏上的觸感也錯，沒有卡頓，很順滑。
空間：空間對于A級車來說我是很滿意了，第二排的座椅竟然有了中央頭枕，？這個在別克車上是第一次，空間也是非常的大，2700m的舒適軸距，后排空間明顯寬敞。接近B級車的后排空間了，我對后排空間沒什么要求，畢竟平時不拉人，但是后排空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，就錦上添花啦��！
配置：整車質(zhì)保3年十萬公里，發(fā)動機變速箱和動力總成質(zhì)保8年十六萬公里，廠家贈送了我2次保養(yǎng)，外加4S店贈送的我未來3年是不需要花錢來維護他的，所以什么是性價比，這個才是性價比，后續(xù)費用越少性價比就越高不是嗎.
動力：動力十分的強勁，提速非常的快，百公里加速也就7.8秒，動力和思域不相上下啦，一腳油門下去，很平順也很給力！對我來說，動力有點猛啦跑高速:沒有跑過高速呢，暫時不做評價動力平順性:這個車因為用的是CVT變速箱，所以平順性非常的好，加速還是城區(qū)低速行駛基本上沒有頓挫感。
操控：
駕駛感是順暢，方向盤不硬也不軟，是我喜歡的正常駕駛感。起步時也不會有頓挫感，很好上手，朋友開了幾次都說很好開。
油耗：油耗大概在八升左右，對于這個排量的渦輪車型來說，還算是比較合理的范圍，不算太過費油，而且它的動力也比較不錯，所以還是能夠接受的。
舒適：舒適性方面我覺得還行，座椅很舒服，長時間駕駛不會很累，全體的感覺非常的平穩(wěn)。最起碼我天天開車上下班不覺得有多累。尤其是后排座椅的視點非常好，因為在老家的時候整條路都不太好走，座椅包裹性良好，舒適性也不錯，聲噪胎噪可以接受。買車的時候試駕了很多同價位不同品牌的車輛，這些中威朗這款車的隔音效果屬于很不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該說，是這款別克威朗pro GS的動力方面，1.5t的四缸發(fā)動機，馬力是140馬力，功率達到135km，動力可以說是非常強勁！加上搭載了成熟的CVT變速箱技術(shù)，提速加速沒有一點頓挫感。據(jù)說這可是世界十佳智能無極變速箱！百公里加速僅7.7秒，強勁的發(fā)動機搭配成熟的CVT變速箱技術(shù)，真所謂如虎添翼，油門即點即到，動力源源不斷輸出，無論是起步，變道，超車都輕松自如，沒一點拖泥帶水的感覺。 相比之前看過的大眾某逸，至今還在用著1.6的自然吸氣發(fā)動機，功率才99 km，不但費油，噪音也大，關(guān)鍵是給油也跑不動��！別克威朗Pro最新的1.5T發(fā)動機，用的都是通用最先進的技術(shù)，動力強勁，還非常省油，可以說在動力和性能方面，領(lǐng)先軒逸不止十年。相對于老款威朗的三缸發(fā)動機來說，這款威朗Pro GS的，1.5t四缸發(fā)動機的提升也是相當(dāng)明顯的，這個不用我多說，一切以數(shù)據(jù)說話，無論是在動力還是在平穩(wěn)性等方面提升都是相當(dāng)大的，非常明顯�？傊趧恿Ψ矫�，可以說是質(zhì)的飛躍！
缺點：非要挑一個毛病的話,可能就是走爛路時底盤沒有那么柔軟,底盤的調(diào)校也是十分硬.我覺得更加偏向于操控。
外觀：外觀設(shè)計時尚且大氣，時尚，耐看。而且前臉的進氣格柵夠大，看著足夠霸氣，車燈足夠犀利帥氣，車身的線條流暢，整車的車漆看著也挺亮的，不論是白天還是晚上，開出門都是有面子的，整體也外觀造型符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，中控臺簡單明了，做工用料很充足，能看出來特別用心。
空間：空間肯定夠用，視覺感上看就特別的大，偶爾自駕游放行李也沒什么問題。我坐在主駕駛座并沒有產(chǎn)生將我禁錮起來的感受，我覺得可以運用自如，隨意發(fā)揮的。布局也挺不錯的，后備箱也可以放有東西。本人身高175，體重70kg我自己坐在駕駛位的感覺上，不會用那種很壓抑的感覺。反正一個家庭的使用方面是完全可以的，威朗的一個空間的設(shè)計方面還是比較合理的，后備箱的空間是真的很大。然后后排空間來說正常坐三個成年人是完全沒有任何的問題。
配置：我買車預(yù)算15萬，主要考慮想買一臺主打運動的合資品牌家用轎車，別克在我的考慮之內(nèi)，而這款車型在操作方面配置方面配備了前后倒車?yán)走_、自動駐車、倒車影像、自動泊車入位這些，而在車外還有LED燈組、全景天窗、車窗的一鍵啟動和無鑰匙進入，車?yán)锱渲昧肆髅襟w后視鏡和可以車聯(lián)網(wǎng)的中控屏，舒適感方面還有電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱的車座，自動空調(diào)等配置，以這個價格入手還是挺劃算的。
動力：動力的話 怎么說呢 我對這個沒有太大的要求 就日常代步就可以而且我剛剛開車半年 安全最重要 不用看重動力的跑高速:還沒有跑過高速 等試了高速后期有機會再和大家分享哈加速動力:加速的話 我覺得對于我來說已經(jīng)很棒了 沒有什么問題動力平順性:我不知道是我自己的問題還是車的問題 我之前開君威的時候會有一點點卡頓 這個車目前還沒有這種現(xiàn)象。挺穩(wěn)的。橫向?qū)Ρ?比我老公的馬自達是好開呀?，哈哈，這樣講我老公還是有點吃醋的。
操控：
GS版本不愧是別克的性能型轎車，操控感受很哇塞。那種感覺就想手握方向盤，就沒有我到不了的地方一樣�？焖賁彎很穩(wěn)，方向盤沒有空置，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)。提速快、剎車也很靈敏。
油耗：我目前260多公里了，市內(nèi)油耗大約在8.1左右，可能我是新手，開車速度比較慢，沒車的時候也不敢大踩油門，但是我的車是可以加92號汽油的，我在加油的時候特意看了看92和95的油一升差了7毛多錢呢.這可讓我用車費用少了不少.
舒適：舒適性不錯。首先車子的地盤比較結(jié)實，行駛在爛路上面不會感覺車子有松垮的感覺，在座椅的舒適性這點上，我覺得舒適的，因為設(shè)計的挺貼合身體的。過減速帶的時候，車的懸架都能很好的過濾掉震感。車的底盤調(diào)教還是比較的軟的，舒適度不錯。車的座椅不會太硬也不會太軟，包裹性很好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈哈 我又換車了。之前剛剛拿了駕照 老公買了個君威，他來開君威，起初我是開著我老公的馬自達3練手的，開了一個月吧，我覺得可以試一下君威了，所以我就開始開君威了，但是君威對于我來說太大了 停個車可費勁了 每次都要需要好久 車身尺寸太長 不僅浪費時間 而且我還怕刮蹭到別人的車 每次停車都是一身汗 想想都嚇人，所以當(dāng)從網(wǎng)上看到別克又出了新款之后 我和老公借著保養(yǎng)車子的時間 去了4S店看了一下 商量著要給我換一臺，畢竟我老公的那臺車時間也比較久了 可以賣了 正好可以換一臺新的 然后他開君威 我來換一個稍微小一點的。嗯 這就被我們發(fā)現(xiàn)了 新款的威朗Pro 這個大小真的是我很滿意的地方了 而且顏色也是我很喜歡的藍色 真的是長在了我的審美上了 哇 真的太完美了
缺點：在內(nèi)飾就視覺方面，運動感也兼顧到了，科技感也有的，只是內(nèi)飾的配置方面我還是不太滿意，比如運動座椅這塊就沒有，整個配置還是不夠完美，稍顯遺憾，但是滿足日常家用也是足夠。還有就是個人認為，既然這臺車主打的是運動性，這個車發(fā)動機的表現(xiàn)并不是那么的直接，所以，從動力系統(tǒng)來看，這臺車的家用是夠，運動性上還是欠缺的。
外觀：外觀無需多言，無論是顏色還是車型都充滿時尚陽光氣質(zhì)！
內(nèi)飾：超大的雙聯(lián)屏加上環(huán)繞式中控臺成為了這款車的內(nèi)飾一大亮點，讓整個駕駛位置滿滿的科技感，中控的智能配備了各種聯(lián)網(wǎng)功能，主副駕都是有化妝鏡的，這樣即使是女士開車或是坐車也都能夠隨意化妝補妝。
空間：空間在緊湊車型當(dāng)中絕對算不上小，合理的利用了車內(nèi)有限的空間，保證了乘坐體驗的同時還兼顧了儲物空間，確實不錯。后排也很寬敞，并不會像其他緊湊型轎車一樣，后排非常的擁擠。平常用后排的機會不多，但有時候出去和朋友逛街吃飯滿座的情況也會有發(fā)生。在后排手腳都能舒展開來，頭部空間也比較的足。
配置：這個車的性價比絕對是不用說的，因為它本身的氣質(zhì)就很棒，一些性能配置什么的都是比較高檔次的表現(xiàn)，尤其是配置這方面很豐富，該有的功能確實一個不少，一點兒都沒有低廉的感覺，整個車在同級別里面也是相當(dāng)有檔次的。
動力：威朗Progs對比起老款的話是提升了很多，之前的威朗采用的是一個三缸的發(fā)動機，而現(xiàn)在的威朗progs采用的則是四缸的發(fā)動機，并且使用了一個cvt的變速箱，這樣不僅加強了動力，更是讓你在行駛的過程中比較的省油。1.5t的動力也是讓你在起步提速，超車變道輕輕松松能夠完成，對于新手來說易上手，對于老手來說就是駕輕就熟啦。
操控：
畢竟是輛轎跑，還是挺帶感的，方向盤比較靈敏，不會有虛位。對新手來說很友好了。
油耗：目前行駛了不到3000公里，油耗我算了下大概7.5左右，還是比較省油的。新款的威朗在性能上做了進一步優(yōu)化，在兼顧家用的同時，動力絲毫不遜色，油耗也比之前的別克車省油多了。
舒適：座椅黑色真皮紅色縫線設(shè)計，包裹程度也很好，并且后排的空間設(shè)計讓你能夠輕松的活動，整體的舒適性也是很高的。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程234公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，顏值即正義！動力也很猛，配置高，性價比很高
缺點：這款車因為是新車，所以我對它來說暫時還是沒有什么不滿意的，基于現(xiàn)在的一個表現(xiàn)我甚至可以說是非常滿意的，包括它的各項表現(xiàn)都是非常的優(yōu)秀，首先空間是沒得說的，畢竟是pro版本的，其次就是外觀啦，給人十分耐看，車身線條也是蠻流暢的，所以我還是蠻認可這輛車子的品質(zhì)的。
外觀：我這款是GS版本，外觀增加了一些個性化的裝飾，比如說，前后都有運動套件，并且是槍灰色的大包圍，看著就有感覺，運動氣息十足，車頂是雙片式的全景天窗。輪轂是17寸的雙五幅黑色運動輪轂，馬牌的功能性運動輪胎，看著就是激情四射了，卡鉗還是紅色的，進一步提升了整體的運動調(diào)性。點睛之筆還是那漂亮的尾翼，只有高配車型才有，非常喜歡，很漂亮。其實這些都可以根據(jù)需求進行加裝，強力推薦前后的大包圍和這個運動的尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，接觸到皮膚的地方都是皮質(zhì)包裹，摸起來很舒服。通用的安吉星服務(wù)很棒，流媒體后視鏡就很厲害了！還有超大的全景天窗，nice！
空間：看外觀，威朗的車身尺寸看著不大，但是它的空間非常大，特別是后排空間，寬敞，做三個人一點也不擠。乘坐空間:本人身高一米七五，坐在后排，腿部空間的話跟前排座椅還有三拳多的距離，頭部有一拳多的距離。
配置：性價比：這個級別的車型，其實最能對標(biāo)上的車型應(yīng)該就是思域和速騰了，相比這兩款車，威朗的動力可以說要領(lǐng)先很多，再就是后排空間，簡直就是吊打思域，動力這塊完全碾壓同級，空間更是追平B級車型，所以說威朗的性價比真的是蠻高的。
動力：1.5t的發(fā)動機給到的動力很充足，提速的時候反應(yīng)很快不怠慢，一腳油門下去馬上就能感覺到推背感涌上來，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，低速行駛的時候車速也很均勻穩(wěn)定，爬坡真的是一點都不吃力啊，踩一腳就上去了，在高速上面任意穿梭，想超哪個車就超哪個，把其他人都甩的遠遠的。
操控：
操控還是可以的 方向盤不重 很好操作 就是最近幾天天氣溫度降低了我發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象 車子啟動之后 電座椅加熱是自動開啟的 這個是車子本身自帶的嗎 溫度達到某一個點之后 有些功能就自動打開了 這個還是比較智能的了。倒車影像:影像是很清晰了，而且視角也很開闊，屏也夠大，對于我們這種小白來說，真的是很方便了。
油耗：油耗在美系車?yán)锩嬉恢倍际遣辉趺幢恢匾暟桑悄剡@款車威朗Progs顯然是別克有精心調(diào)教的，像我這種開車喜歡大腳油門的人，在駕駛習(xí)慣上反而會有些不好，也會導(dǎo)致油耗的增高，雖然已經(jīng)在慢慢改進，但也不是一時半會就能修改好的，平常開這個車也就是為了上下班，在市區(qū)內(nèi)行駛頂多也就7個油左右，上高速也能保持在5到6個左右，真的是很不錯了這款車。
舒適：舒適性我到目前來看基本滿意吧，走一些老化比較嚴(yán)重的瀝青路面，還是能明顯感受到來自路面的嘈雜聲的，顛簸就更不用說了，畢竟本身咱這個車就輕，不像B級車車身重，底盤厚重，能給到一個比較好的濾震效果。市區(qū)路面條件比較好的時候，車?yán)锘緵]什么噪音，發(fā)動機急加速的話，噪音也完全能接受，不擾人。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程606公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡他不僅僅因為顏值，還有他的動力，話說來雖然我是個新手小白，但是朋友開我車的感受我還是很相信的，最后我更喜歡他的智能科技系統(tǒng)，這是我在選車的對比車型中智能安全系統(tǒng)最全面的一款車.所以我選擇他不僅僅是沖動，而是充分的了解了他。他擁有著天藍色的外表，熏黑的大頂加上熏黑的尾翼，讓你不用費盡心思去外面改裝，自帶的優(yōu)越感，并且熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，我不要你覺得，我只要我覺得他動感，除了他的外表，我也喜歡他的內(nèi)在，自車配帶安吉星小助手功能，可以語音控制車窗和天窗的升降，還可以控制空調(diào)的風(fēng)量和溫度，特別適合開車不敢分心的我，并且前6后6的倒車?yán)走_搭配流媒體的后視鏡和高清的倒車影像，讓我倒車的時候360度無死角，新手小白再也不怕倒車?yán)щy.簡直YYDS.
缺點：提回來的時候有一股異味，應(yīng)該新車都會有吧，但是我就是接受不了，因為那個味道很重，很影響駕駛的體驗，短暫路程還沒有什么，路程比較長的話就很難受了，聞多了那個味道感覺頭昏昏的，每次開車的時候都要噴一點空氣清晰劑然后把車門打開才能緩解一點點這些味道，希望以后可以改善一下這方面的問題吧，其他就沒什么太大的問題。
外觀：看看他的外觀顏色是不是特別的騷氣，并且它的熏黑輪轂真的不用再去花錢改裝了，我準(zhǔn)備把它的車門子貼上動漫卡通貼紙，能讓我的車看起來更加卡哇伊，這款車可是全景天窗呢，轎車帶全景天窗的也就是高端了吧？這個價位香香的了.那個尾翼我也喜歡，專業(yè)的人說尾翼可以導(dǎo)流，我也不懂，通俗的講就是可以降低風(fēng)阻省油.
內(nèi)飾：10.25寸的雙聯(lián)屏，一看就滿滿的科技，流媒體的后視鏡加上倒車影像整體讓整款車的一個科技質(zhì)感非常的高，全車都是有五個充電口，這樣你一家人長途出行也不怕充電口不夠用啦 。
空間：空間在同級車?yán)锩嬉部芍^是佼佼者，前排的空間做的還是比較寬敞的，我178的個子坐在里面，一點也沒有感覺到擠，在開車的時候也沒有視野上的盲區(qū)，大大提高了我耳聽八方，眼觀六路的本領(lǐng)。后排空間，車上三個成年人還是沒什么問題的，后備箱的空間也足夠我家用了。
配置：性價比很高！這個價位的合資車，有幾個性價比比得過別克的？
動力：這款車的動力沒的說，1.5T四缸，渦輪增壓發(fā)動機，本身車就不重，馬力強大，據(jù)銷售顧問說達到了184匹馬力，真有點大馬拉小車的感覺。提速快，而且中后程的加速依然有力，坐上五個人，開著空調(diào)很輕松，很棒的動力。這車上高速是一點問題都沒有，超車快速，安全。滿載的情況下也毫無壓力方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的，上坡感覺沒有想象中的那樣不堪，再有我是屬于佛系開車，不爭不搶，開空調(diào)基本感覺不到衰減，隨叫隨到，足以可見它的優(yōu)秀。太多人說動力很弱是很假的，這一說我不得不站出來，畢竟現(xiàn)在自己也是車友。
操控：
操控這方面還是挺簡單的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向非常好打，而且上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，大大的降低了的駕駛的難度，上手還是挺容易的。
油耗：目前市區(qū)路段，8個來油。我覺得還OK，畢竟也是1.5T的動力嘛。而且我相信，等我和它在磨合一段時間之后，油耗還會再低一些。
舒適：座椅軟硬適中，后面三個頭枕也是很人性化了。有人喜歡日系車座椅很軟，但我就不喜歡特別軟的座椅，包括家里沙發(fā)我都是買適中的，威朗剛好符合我對座椅的要求。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：被顏值吸引，熏黑的輪轂，紅色卡鉗，撞色的搭配讓人過目不忘，所以看了這款車，再去其他品牌也看了四五款，但就是對威朗印象深刻。全都是滿滿的年輕活力運動氣息�？臻g，前排和后排，后備箱空間都比同級的大，這是一個很實用的購車因素，而且后排座椅按比例放倒，這一點簡直在我用車太方便了。動力，同是1.5渦輪增壓發(fā)動機，馬力一百八十多，這個馬力對于我來說駕駛體驗很棒。都說別克車沒有日系車座椅舒服，但這款威朗的3D包裹座椅我是感覺很好的，軟硬適中，蘿卜青菜各有所愛吧。超大天窗，買車之前我就再想一定要一款有大天窗的。這個天窗跟符合我的要求大連屏設(shè)計，奔馳同款，我覺得年輕人都拒絕不了這個大連屏吧，太有科技感了。
缺點：要說不滿意的地方，我覺得這個車的空調(diào)按鍵換成觸屏操作的科技感就會更棒一些了，還有就是換擋桿要是變成按鍵式擋桿就會更優(yōu)秀了，人都沒有十全十美的，所以車也不會那么完美的，這么想我也就不那么斤斤計較了.
外觀：就是被外觀吸引的，顏色撞色藍色黑色，紅色卡鉗，鋼琴烤漆，黑色車頂，黑色輪轂，黑色后視鏡，真的是搭配的絕絕子。車身造型:大天窗，自動天窗。我是對天窗有要求的，但是這個天窗比我想象的還要大。想一下這么大的天窗在車?yán)锸遣粫灥�，心情好很多。比如今天下雨天氣，我就想關(guān)掉天窗靜靜的待著。晴天我就喜歡打開天窗靜靜地待著。開車的時候我喜歡打開一點，吹風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計1.25寸雙連屏，你看了不喜歡嗎？全車一共有5個充電口，對于我們每天手機不離手的人來講這個可真是不用再和朋友去搶充電口充電了.他的流媒體后視鏡加上高清的倒車影像看著后面的車況特別清晰，整體內(nèi)飾做工比較細致.
空間：威朗pro的空間比較充足，后排空間大，坐三個人不會覺得擠的那種。車尾箱空間也不小，出去買東西隨便買買買，基本都能放得下。
配置：目前優(yōu)惠力度不是太大，還能接受，定價不高，比其他車型性價比要高。
動力：動力很猛，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，184匹馬力，配上平順的CVT變速箱，加速感很棒，在中環(huán)上超個車什么的輕輕松松
操控：
說到操控我也不怎么懂，我就知道我開著手感不錯，轉(zhuǎn)彎兒的時候呢不用一直打方向盤，剎車呢輕踩一點就會立即降速.
油耗：油耗是我最滿意的一點了，作為一輛代步車，這油耗表現(xiàn)滿分。平常我開的比較的溫柔，沒有激烈駕駛的習(xí)慣，都知道城市都很塞車，油耗都沒有超過八個油，每月都能幫我省下不少的油費。
舒適：舒適性還是不錯的，自動空調(diào)的配置很方便，制冷效果不錯，玻璃處密封膠整齊，車子的密封性也很好，所以開著空調(diào)很快冷氣就能充滿全車，很快就涼快下來了，座椅坐著很舒服，真皮材料手感不錯，有腰托，對腰的支撐性不錯，這個對腰的支撐性優(yōu)秀，不會很費腰，是很贊的一點了。
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