上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力方面，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)真的發(fā)揮的很好，無論是低速還是高速的行駛，都是挺猛的這個(gè)動(dòng)力，低速的時(shí)候速度很均勻，不會(huì)出現(xiàn)時(shí)快時(shí)慢的問題，高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏，一腳油門下去就能馬上感覺到推背感的到達(dá)，提速穩(wěn)定沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，這個(gè)車在半坡狀態(tài)下起步也是很給力的這個(gè)動(dòng)力，一下子就上去了，爬坡也很輕松，完全沒有壓力。
缺點(diǎn)：，在駕駛的過程中因?yàn)轳R力比較足的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有一些吵雜的聲音，如果平常在市區(qū)里邊速度慢的情況下還好，但是速度特別快的話發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音還是比較大的。
外觀：外觀方面，全新別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來也是非常的帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個(gè)車子都非常的亮眼,視覺沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的一個(gè)尾翼整臺(tái)車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無一不在述說著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
內(nèi)飾：頂配帶運(yùn)動(dòng)套件的版本，主動(dòng)剎車，倒車影像，無鑰匙進(jìn)入，主流的全液晶儀表臺(tái)都有，科技感十足，整個(gè)內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，軟皮包裹的地方還是挺多的，比起一些日系車明顯就要做工好不少，塑料的地方都感覺比較少。
空間：這臺(tái)車主要就是我自己開 我本人是屬于那種矮小型的 腿兒也比較短 所以這個(gè)車的空間對(duì)于我來說很足夠很大了 甚至我老公182 160斤的身材都沒有問題 完全可以夠用的空間乘坐空間:162 98 本人空間很寬敞 完全沒有任何問題儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也是可以的 后備箱很大 放兩個(gè)大行李箱應(yīng)該是沒有問題的 后排座位空間也是可以的全家出游時(shí):我一般就是上下班開這臺(tái)車 偶爾會(huì)和小姐妹開車出去逛街吃飯啥的 夠用的放行李:剛剛上面說了 后備箱放兩個(gè)大行李箱是沒有問題的
配置：我覺得威朗Pro這車型的性價(jià)比還是很牛掰的，自帶導(dǎo)航音樂，這雖然其他車也有，但是流量不用我自己的，都是車機(jī)自帶的，這多帶勁�。‰m說現(xiàn)在是不限流量吧，但是超過20G也會(huì)限速的啊。用車機(jī)流量就感覺用的不是自己的一樣。雖然現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠的力度不大，但是1.5T的A+級(jí)，還是很香的。還有就是別克服務(wù)還是很好的，店內(nèi)的銷售都很熱情，沒說訂車之后就不待見了。我相信我的眼光，第一眼中意的，就一定要帶回家。
動(dòng)力：動(dòng)力是威朗四缸新款的最大亮點(diǎn)，相比之前老款的1.5T四缸機(jī)，動(dòng)力有了不小的提升,老款最大功率是124千瓦，新款的動(dòng)力達(dá)到了135千瓦，最大馬力由之前的169匹提升至184匹，加速更迅捷了，變速箱不是老舊的6AT，而是使用到了先進(jìn)的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，換擋更加的平順，加速更快，提速響應(yīng)更積極。
操控：
方向盤比較輕，而且比較靈敏，轉(zhuǎn)向很好打的還是，指哪去哪，上面還有很多便捷的按鈕可以直接使用的，例如音樂的切換和音量的加減都可以在方向盤上面完成，還有其他的例如定速巡航也可以直接在方向盤上面就能操作的，并線輔助還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)的加持，還有車道偏離預(yù)警，在操控上減少了很多的負(fù)擔(dān)，在安全上也給到了很大的保障。
油耗：油耗不低也不高吧，你要說別克車省油，估計(jì)沒人信，我現(xiàn)在油耗在8個(gè)來油，基本能夠接受，雖說一些日系車能做到六七個(gè)油，但基本上也都放棄了駕駛的樂趣了，油門調(diào)教基本沒什么響應(yīng)了。我一同學(xué)就是開日系車，油門不論怎么踩，動(dòng)力都不會(huì)給到你太驚艷的表現(xiàn)，相當(dāng)?shù)钠接拱�，這就是日系，近乎極限的省油，最終帶來的也只剩下毫無樂趣的駕駛體驗(yàn)。但我威朗就不同了，別看他是一款A(yù)+級(jí)別車型，但動(dòng)力這款不比B級(jí)車差，我個(gè)人感覺比1.5T的君威要強(qiáng)很多，你要是大點(diǎn)給油，也能體驗(yàn)到2.0T的動(dòng)力，總之是物超所值了。
舒適：座椅采用了黑色真皮搭配紅色縫線設(shè)計(jì)，坐起來特別包裹性特別好，并且后排地板接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐3個(gè)人的空間也不會(huì)很擠，整體的舒適程度也可以給他打個(gè)滿分了.
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)20多歲的當(dāng)代年輕人，別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來非常帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個(gè)車子都非常的亮眼,視覺沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的一個(gè)尾翼整臺(tái)車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無一不在述說著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
缺點(diǎn)：說實(shí)話哈 這個(gè)車叫我不滿意的地方應(yīng)該就是價(jià)格吧 沒有多大的優(yōu)惠 可能是剛剛上市的原因 算下來好像就優(yōu)惠了1.5萬，參加了個(gè)活動(dòng) 交了定金抵多少的車款 雖然不是很滿意 但是也是沒有辦法 自己喜歡是一方面 別克車是真的好是另一方面 所以我們家才會(huì)一直買別克。
外觀：威朗pro的外觀沒得說，外形很帥氣，低趴造型，流線型的車身，整體的設(shè)計(jì)比較有肉感，看著就比較厚實(shí),很耐撞的樣子,特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，中控和儀表盤是一體的，顯示清晰而且反應(yīng)靈敏不卡頓，還支持carplay的功能，對(duì)于我這種蘋果用戶來說也是非常方便的，可開啟的天窗，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤也很有握感，檔把上面還印有GS的英文logo，細(xì)節(jié)滿滿啊真的是，音質(zhì)也是挺不錯(cuò)的，打開音樂那種環(huán)繞感，開車的時(shí)候也非常舒服，還有前后駐車?yán)走_(dá)功能和倒車影像，倒車影像超級(jí)清晰，感覺跟手機(jī)拍視頻那樣的高清品質(zhì)，倒車也方便了很多哦，內(nèi)飾方面其實(shí)沒有什么大問題的，就是有一股異味是比較煩人的，很難消散掉，還是希望以后可以處理一下這方面的問題，讓這個(gè)車變成一臺(tái)完美無瑕的車。
空間：家里人說感覺后排有點(diǎn)窄，就這我還特意找了兩個(gè)銷售一起坐在里面試了一下，結(jié)果是沒有問題。好吧，我媽說那是因?yàn)槲覀兌纪κ莸�。真心話，我覺得日常使用是足夠的。再說了，現(xiàn)在連副駕駛都沒有人坐，后排有那么重要嗎？不過雖然家人吐槽說后排窄，但是對(duì)腿部空間還是大贊的，因?yàn)檎娴暮軐挸�，我還特意試了一下二郎腿，完全沒有問題，中央扶手放下來，靠著扶手，再翹個(gè)二郎腿，感覺特別有領(lǐng)導(dǎo)氣質(zhì)。
配置：這款車子的價(jià)格還可以，比較親民價(jià)，而且質(zhì)量好。其實(shí)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌做的也比較好，但是我還是選擇了威朗Pro。不為別的，只是覺得威朗Pro良好的口碑形象和強(qiáng)大的技術(shù)保障能讓我在以后的用車當(dāng)中更加舒心省心放心。總體上而言，性價(jià)比是比較高的。新車剛上市我就買了，也算是早買早享受，嘗嘗鮮了。
動(dòng)力：它采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速只需7.7秒，一款非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。坐滿五人的情況下，依然加速有力，有種大馬拉小車的感覺。
操控：
車上的操作上，對(duì)于一款家用車來說，CVT變速箱是整個(gè)用起來還是比較稱職的，平順性不錯(cuò)，而且對(duì)于家用車來說，也不覺得太突兀，同時(shí)，像并線輔助、車身穩(wěn)定、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車安全這樣的主動(dòng)安全裝備車上也是全都配備了。讓我在操作方面也可以做到游刃有余，不至于開不起來。
油耗：油耗不多做評(píng)價(jià)，每個(gè)人開車的方式不一樣，道路通暢度不一樣，開出來的油耗也不一樣，個(gè)人感覺油耗滿意
舒適：舒適性很好，由于美系車底盤穩(wěn)定扎實(shí)，Cvt變速箱成熟穩(wěn)定，加速響應(yīng)靈敏，一點(diǎn)沒有頓挫感，過坑洼路段以及減速帶感覺不到太大的顛簸。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車說實(shí)話，不僅顏值高，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然說是我的第一款車，但是在這款車我在它還沒上市前一直有在了解，直到4s店有現(xiàn)車的時(shí)候我立馬就是去試駕了，在試駕的過程中你也是能感受到它的動(dòng)力，真的是很夠用的，而且它的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是很全面的，讓你能夠輕松的上手，而且藍(lán)色的外表，紅色的卡鉗，讓這款車擁有足夠的運(yùn)動(dòng)感，車身的線條也是十足，超大連屏也是讓人很喜歡的，這款車真的非常適合小白或是新手開車。
缺點(diǎn)：我覺得這款車的科技感十足，但是它的空調(diào)按鍵卻不是觸屏操作的，所以覺得有所不足吧，但是車不會(huì)有完美的車，在這個(gè)價(jià)位上能夠有這樣的配置也是足夠了，所以我也還是能夠接受這款車的一些不足之處吧。
外觀：首先外形非常的漂亮，顏色也很炸眼，走在街上回頭率非常的高。就是被他的顏值吸引了，這款車給我的感覺是很年輕，很運(yùn)動(dòng)的，還有這款車在車燈方面也是挺用心的，用的也都是LED光源，展翼型LED尾燈3D立體感造型與大燈相呼應(yīng)，凸顯品質(zhì)。同樣一體式后尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，從而獲得優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
內(nèi)飾：大連屏，大連屏，大連屏，太有科技感了。以前只在奔馳車見過。沒想到威朗也出大連屏了，太愛了。全部軟包的中控臺(tái)也很有檔次，換檔手感也很好，我覺得想比君威的電子排擋，我更喜歡威朗的檔位。還有座椅有紅色縫線的搭配，真的絕了，年輕時(shí)尚。主副座椅的化妝鏡還有燈，簡(jiǎn)直考慮到女性司機(jī)的需求。我覺得這個(gè)車的設(shè)計(jì)師是美女吧。應(yīng)該是。
空間：作為一款三廂轎車在空間方面的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，無論是前排駕駛室還是副駕駛或者是后排作為的空間預(yù)留還是比較充足的。像我這樣180的身高，無論坐哪個(gè)位置都不顯得擁擠，而且坐后排時(shí)腿部跟前方的距離還剩1拳2指左右的空間。還有就是其后備箱的空間也是比較大的，放三四個(gè)20寸左右的行李箱還是綽綽有余的。但手扶箱和兩側(cè)的車門的隱藏空間的收納空間就小了一些。
配置：性價(jià)比還可以吧，別克的口碑不錯(cuò)的，油耗不高，外形炫酷，重點(diǎn)是車子好開，沒啥大毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力上我只能說1.5t的渦輪增壓，加上它宣傳的百公里加速7.7秒，我覺得絕對(duì)是只強(qiáng)不弱的，并且你自己在家駕駛的過程中也是能夠感受到它的一個(gè)駕駛動(dòng)力的，所以我說這款車的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足有駕駛欲望的人，這就是美系車吧。
操控：
三幅的多功能方向盤，采用領(lǐng)先同級(jí)的電子助力，打方向很輕便，沒有多余阻力，即使原地打方向也很輕松。車輛超車相當(dāng)自信，因?yàn)榧铀佥p快，不會(huì)出現(xiàn)油門滯后的情況，所以操控就很省心，不需要一些超車或轉(zhuǎn)向提前量。自己預(yù)判好后，油門跟上，一切輕松搞定。
油耗：動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，盡管買車到現(xiàn)在還沒跑太多的路程，但是它的油耗倒是沒有高得很夸張，目前的綜合油耗基本在7個(gè)多，就算頻繁的市區(qū)用車也不會(huì)有太大的浮動(dòng)。
舒適：如果看過威朗的其他車型就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)飾座艙是經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)的，首先內(nèi)飾里面雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)讓車?yán)锏目萍几泻蜋n次感進(jìn)一步提升，加上車上的用料也非常的高檔，看起來更是突顯豪華感，車座上的縫線作工也以突顯運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)座椅方面，皮質(zhì)的混塔座椅，看起來有檔次，而且有加熱功能，讓我以后冬天開車也不會(huì)覺得腰背太冷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開起來挺帶勁的，動(dòng)力好，操控簡(jiǎn)單，安全性也有保障，還有就是空間乘坐方面也有不錯(cuò)的寬敞感，特別對(duì)于我這種喜歡追求一些刺激的人來說，這車最合適不過了。首先就是這車的動(dòng)力好，起步加速都很迅速，我開車還是喜歡動(dòng)力好的，開起來帶勁的車子，之前試駕過幾款自吸車，都沒有這臺(tái)威朗Pro開起來那么的有樂趣，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨有。自己有時(shí)候開車激烈一點(diǎn)也不用擔(dān)心，過彎變道車速快一些都沒事。車內(nèi)空間也足夠，平時(shí)自己上下班代步或者出去購(gòu)物也完全能把東西直接放在后排，前排的駕駛位也足夠的寬敞。然后就是車子現(xiàn)在的油耗控制還是挺滿意的。將車子買回來之后，我大有在市區(qū)里面開過，還開著車子上過幾趟高速，而且也去過老家的鄉(xiāng)村小路里面轉(zhuǎn)過，整體來說車子跟著我走的路況是有些雜的，但是油耗的表現(xiàn)非常驚喜，非常值得稱贊，要是以后過了磨合期，應(yīng)該還會(huì)更省的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子也沒啥不滿意的，最主要是這個(gè)車子的異味比較重,新車的味道超級(jí)大，放了碳包也沒有什么用，非常難受。
外觀：外觀是真的沒話說了 完全是長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上了 要不然我也不能買他啊車燈設(shè)計(jì):你看看這個(gè)小眼睛 多漂亮 因?yàn)槲易约罕旧砭褪谴笱劬﹄p眼皮 所以我喜歡小眼睛單眼皮的男生 車子也是 喜歡小小的燈車身造型:就這個(gè)車挺運(yùn)動(dòng)的 現(xiàn)在不管是什么行業(yè) 都在越來越年輕 越來越時(shí)尚 慢慢的符合大眾口味。底盤很低 就像跑車一樣 屁股很翹很運(yùn)動(dòng) 再看看這個(gè)大輪胎 黑紅結(jié)合 很時(shí)尚。
內(nèi)飾：家里有孩子就必須要考慮下內(nèi)飾對(duì)空氣質(zhì)量的影響，威朗的內(nèi)飾都是環(huán)保內(nèi)飾材料，所用的涂料、塑料、金屬材質(zhì)也都是環(huán)保級(jí)別，噴涂的漆料完全達(dá)到國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，有些指標(biāo)甚至比國(guó)家要求還要高。這也就解釋了為什么很多朋友看到這個(gè)車都說沒什么大味兒的原因。
空間：威朗Pro空間寬大夠用，相當(dāng)于B級(jí)車水準(zhǔn)，特別是后排空間，頭部空間達(dá)到了960mm,后排膝蓋和腿部空間分別達(dá)到115mm和960mm ,這在同級(jí)別車中屈指可數(shù)，乘坐體驗(yàn)絕對(duì)舒適安逸，彎腰伸腿自由舒展，跑長(zhǎng)途也久坐不累。后備箱容積也夠大，特別是后排座椅放倒后更是擴(kuò)大n倍空間，放兩個(gè)行李箱都綽綽有余，節(jié)假日回趟老家真是滿載而歸，整個(gè)后備箱都裝滿了父母的愛，和家鄉(xiāng)的味道！
配置：性價(jià)比超值，在同水平車型中可謂獨(dú)樹一幟，配置豐富，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是外觀內(nèi)飾，以及車機(jī)系統(tǒng)都是出類拔萃！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率184馬力，最大扭矩250，變速箱采用全新一代CVT智能無級(jí)變速箱。官方給到的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒。底盤方面，威朗Pro GS采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后帶瓦特連桿的扭力梁非獨(dú)立懸架。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身隨著方向盤打的角度迅速改變，機(jī)械檔桿，手感不錯(cuò)
油耗：油耗上面也說了，這方面的控制還是挺好的，而且我用的地方都是很少的，也就上下班的時(shí)候會(huì)用到，其他的地方都不用的，日常上下班使用能控制在這個(gè)油耗已經(jīng)非常好了，希望以后可以繼續(xù)保持下去。
舒適：我們乘車第一感受就是座椅的舒適度，材質(zhì)摸起來有質(zhì)感，看著顯得高端大氣，座椅的透氣性很好，填充物也比較飽滿，底盤有點(diǎn)硬，走點(diǎn)不平的路顛簸感較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這款車的外觀，因?yàn)檫@款車的車漆是珍珠白的顏色，它和普通白色是不一樣的，還有他的一些運(yùn)動(dòng)套件，酷黑的車頂還有熏黑的倒車鏡，包括他黑色的輪轂，配著紅色的卡鉗，感覺特別時(shí)尚好看，因?yàn)榕抠I車嘛，肯定更注重的是外觀，還有內(nèi)飾，第一眼都被它的外觀所吸引，因?yàn)樗能嚿黹L(zhǎng)度不是說那么長(zhǎng)，大概四米六多，對(duì)于新手小白的我，停車也會(huì)更方便。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車竟然沒有倒車影像和電動(dòng)座椅 感覺這兩個(gè)配置加上之后就完美了 尤其是倒車影像這個(gè)價(jià)格的車 現(xiàn)在哪還沒有倒車影像的
外觀：不管是車頭還是車頭的設(shè)計(jì)，都出非常符合我的審美，為了這gs的套裝，讓我多花了一部分錢，不過，至少?gòu)耐庥^看上來，運(yùn)動(dòng)范十足，一看就是轎跑，就是不知道這個(gè)小尾翼跑起來有沒有實(shí)際作用
內(nèi)飾：座椅還有方向盤中控臺(tái)和按鍵的規(guī)劃層次感還是不錯(cuò)的，整體的做工也是相當(dāng)精密的，操作起來很方便，手感不錯(cuò)。
空間：空間一般，不是特別大也不是特別小，反正我又不做后排，主要上下班一個(gè)人也沒有考慮那么多。
配置：綜合來看，在十幾萬的價(jià)位中，這款威朗的性價(jià)比還是很高的，車內(nèi)不僅有比較豐富的配置，還有著與新時(shí)代接軌的多種設(shè)計(jì)，買威朗，我沒后悔過。
動(dòng)力：搭載1.5T184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，開起來操控感比較強(qiáng)，提速和超車都非常的輕松，轉(zhuǎn)速也控制的很底，這完全是CVT變速箱的功勞，轉(zhuǎn)速底了之后噪音也就自然底了，同時(shí)也能保持燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然說CVT變速箱或多或少的喪失了一些駕駛樂趣，但是優(yōu)勢(shì)還是挺多的，更省油，同時(shí)更加的平順。
操控：
車子的方向盤我使用起來還是比較得心應(yīng)手的，因?yàn)樗倪@個(gè)整體的尺寸并不是很大，而且也是真皮的材質(zhì)包裹的，包括他也是屬于多功能的方向盤，很多時(shí)候都可以通過他方向盤上面的按鍵進(jìn)行一系列的操作，當(dāng)然，這個(gè)車子他也是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)的，所以在整個(gè)操控系統(tǒng)方面的話還是比較方便，還有這個(gè)車子它的安全性能也是非常好，車子是有主動(dòng)剎車的功能和這個(gè)車道保持輔助系統(tǒng)。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)CVT變速箱，油耗這方面還可以，百公里也才6L多而已。
舒適：座椅坐著也很舒服，包裹性很好。座椅的材質(zhì)摸起來很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是比較好的，家用的話這個(gè)車挺不錯(cuò)的，油耗也不高，1.5T的通用最強(qiáng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，180多匹馬力。提速7秒多還行，對(duì)于我這樣的新手司機(jī)已經(jīng)是很不錯(cuò)的選擇了。關(guān)鍵是預(yù)算不夠，要不然買思域也挺好看的，關(guān)鍵是現(xiàn)在價(jià)格有點(diǎn)離譜，下來的話1.5T中配，要16萬多。因?yàn)閯傁聦W(xué)買這個(gè)車的話就是上下班代步自己開這個(gè)車，就是想買一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)的，然后家用上下班帶個(gè)步，怪省油就可以了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是塑料感還是偏一些，美系車好像大部分都不注重內(nèi)飾，更注重的是實(shí)用性，談不上滿意不滿意吧，風(fēng)格取向不同而已，而且在日后用車過程中，實(shí)用化是更加重要的，畢竟再漂亮的內(nèi)飾，時(shí)間久了肯定也會(huì)有審美疲勞的，而實(shí)用性則歷久彌新的，別克威朗這臺(tái)車的功能區(qū)分布非常的合理，中控臺(tái)這部分還布置了很多的實(shí)體按鍵，這點(diǎn)是我個(gè)人特別滿意的一個(gè)設(shè)計(jì)，更加的直觀，而且也更加的可靠
外觀：其實(shí)別克在造車這方面用料還是比較實(shí)在的，比如說你向他門板處手所處接觸的地方，全部都是用的軟材質(zhì)的一個(gè)包裹，包括中控臺(tái)上面用的也是軟材質(zhì)的包裹，車內(nèi)的話也沒有什么異味兒，。
內(nèi)飾：坐上去包裹性很強(qiáng)，很舒服，做工也很細(xì)膩，車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分貼心，走線特別好，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格很大氣，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，接縫緊密，做工出眾，開車起來比較手感比較好，也比較方便。非常的簡(jiǎn)潔，絲毫不顯雜亂。做工啊用料啊都還是不錯(cuò)的，這個(gè)挑不出什么毛病來。實(shí)用性強(qiáng)的車子才叫好，用料不廉價(jià)，整體的風(fēng)格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，心情都舒暢了很多。
空間：我一米八多點(diǎn)，調(diào)整好位置我坐后排沒問題，后備箱也夠大，空間不夠的話備胎那也能放幾瓶水，對(duì)于我現(xiàn)在完全夠用
配置：和同級(jí)別的合資運(yùn)動(dòng)型轎車相比，我覺得這臺(tái)車子的價(jià)位相對(duì)還是比較實(shí)惠的，同時(shí)本身的實(shí)力也非常強(qiáng)，有著出色的動(dòng)力，同樣也有著非常高的顏值以及非常豐富的配置，所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，所以性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒得說，百公里加速7.7秒，非�？�，平常超車，高速?zèng)]有問題，換擋比較平順，沒有頓挫，一百八十多馬力，必須在線
操控：
其實(shí)我最喜歡的就是他的這些互聯(lián)系統(tǒng)，因?yàn)樽彝碌能嚕囊魳肥撬螺dU盤所播放的歌曲，但這款車來說，他每年贈(zèng)送100g的車機(jī)流量，并且可以下載隨心聽，它上面可以推送我們最新的一些音樂，這個(gè)的確是比較方便，因?yàn)槲冶容^喜歡晚上在嗯，就是在道路上開車的過程中聽一些音樂，緩解上班一天帶來的一些壓力，并且別克車的話，他的基因效果做的還是挺不錯(cuò)的
油耗：油耗我個(gè)人覺得不高，每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣開出來油耕也是不一樣的，提車之后跑了300公里了，剛開始油耗比較高，油耗也是從高到底的，慢慢下降，目前的油耗已經(jīng)底于7.1升了，還是比較滿意的，總體來之的話，油耗和路況也有關(guān)系，市區(qū)的油耗可能會(huì)偏高一點(diǎn)，車輛的載重都是不同的，有點(diǎn)差異也是很正常的。
舒適：舒適性稍微差一些，底盤有點(diǎn)硬，走一些坑洼路面的時(shí)候震感很明顯，底盤稍微有點(diǎn)低，我有時(shí)候去超市走那種下坡的減速帶，拖地2次，也有可能是我速度太快的事，但噪音控制的還行。駕駛座雖然單薄，但舒適度也還可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的時(shí)尚感，無論是外觀還是內(nèi)飾的做工，看上去很耀眼，車前面很協(xié)調(diào)，流線也很柔美，屬于越看越有韻味的，接觸這個(gè)外觀那一刻，可以說完全被它的外觀給深深吸引住了，連帶著自己都覺得品味跟著提了上來，第一眼就印象深刻，第一個(gè)喜歡的原因就是它的外觀，無論是外觀還是安全性能都很滿意的，動(dòng)力充沛，馬力十足，隨叫隨到，只要熟知這款車的人都會(huì)被它出色的駕駛感和優(yōu)秀的安全性能折服。
缺點(diǎn)：這款車子是1.5L的，排量稍微小了點(diǎn)，動(dòng)力再足點(diǎn)就好了，資金有限哈，大排量的用不上
外觀：從外觀就可以看出來，別克的外觀設(shè)計(jì)比較成熟，其整體風(fēng)格是一種趨于運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，顏值著實(shí)不低。車頭處進(jìn)氣格柵與矩陣式的前大燈具有比較高的契合度，光靠外表就可彰顯車子的不凡氣質(zhì)。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是gs版本，它和普通座椅還是不一樣的，這款座椅的柔韌度還是比較不錯(cuò)的，包括他黑色的皮質(zhì)搭配，紅色的法式雙縫線，感覺比較有品位。
空間：整車空間還是可以的，前排反正我165的個(gè)子女孩子坐還是很足夠的，后排也還好，有一次帶著我爸媽他們?nèi)チ艘惶烁舯诔鞘型媪艘蝗Γ麄儽硎咀诤笈乓矝]感覺到擁擠，我爸接近180哦。后備箱空間的話反正平時(shí)家用足夠了，平時(shí)和我姐走得近，她家有個(gè)娃，去哪都是大包小包的。接送她去哪放個(gè)箱子幾個(gè)大包啥的都沒問題�？梢匀簧贃|西。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)感覺贈(zèng)送的保養(yǎng)是比較劃算的。幾年的保養(yǎng)費(fèi)都省下來了，還有就是行車記錄也是贈(zèng)送給我的。畢竟這個(gè)價(jià)格能夠買到這個(gè)功能配置同級(jí)別當(dāng)中性價(jià)比是最強(qiáng)的。雞肋配置:暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)， 后期再觀察一下吧
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力，然后配上它的無級(jí)變速箱，還是比較猛的，爬坡的時(shí)候也有這個(gè)上坡輔助功能。
操控：
主打運(yùn)動(dòng)，指哪打哪，方向盤一點(diǎn)都不虛，也不飄，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，路感清晰，懸架調(diào)校的不錯(cuò)。
油耗：跑了四五百公里，平均是達(dá)到八點(diǎn)多個(gè)油耗，比著銷售給我說的六七個(gè)油，搞了一兩個(gè)了200塊錢基本上就是跑個(gè)300公里，不過還能接受，差不多就行了。
舒適：車子也就是上個(gè)月把它給提回家的，所以里面的異味的話現(xiàn)在還是有一點(diǎn)點(diǎn)，最開始的話這個(gè)味道就比較濃厚一些，然后車子的空調(diào)效果是非常舒服的，雖然說是通過手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，但是他的這個(gè)后座設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，所以打開之后，整個(gè)車內(nèi)一下子就可以把這個(gè)溫度給升上來了，達(dá)到一個(gè)比較舒服的環(huán)境。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的一個(gè)外觀非常漂亮，運(yùn)動(dòng)包圍非常有個(gè)性，動(dòng)力非常強(qiáng)勁巴適的很。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這款車我覺得他各方面的配置還有動(dòng)力方面都非常的不錯(cuò)，為什么就是沒有倒車影像呢？現(xiàn)在基本上幾萬塊錢的車上面都配備的有倒車影像，這樣的配置已經(jīng)是非常基礎(chǔ)的配置了，而這款車上居然沒有倒車影像，因?yàn)樘矚g他的動(dòng)力方面和滿滿的科技感，所以后期自己又裝上了一個(gè)倒車影像。
外觀：外觀這一塊肯定是滿分，光初也是看上這款車的外觀的，充滿了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，年輕人太適合這款車了，開在大街上，到那都是回頭率，整體風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)，特別是后杠上的運(yùn)動(dòng)包圍，更是A級(jí)轎車中少有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單舒適，中控臺(tái)，扶手，用料比較良心，舒適感強(qiáng)，沒有很強(qiáng)的塑料感，乘坐起來也舒適
空間：平時(shí)就我倆用車，滿座頻率特別低，這臺(tái)車的空間非常大，無論做到前后排都不至于有明顯的緊迫感，還有它的后備箱空間滿足日常家用絕對(duì)沒問題。
配置：車子是完全符合我當(dāng)時(shí)的購(gòu)買汽車預(yù)算的，因?yàn)楫吘刮乙彩强戳吮容^多的緊湊型轎車，而且自己的預(yù)算是落地15萬以內(nèi)，這個(gè)車子是達(dá)到了我的要求，而且整個(gè)三大件還是非常好的，車子買回來不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5T的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，起步提速很快，推背感很強(qiáng)，百公里加速7.7操控很靈活，開的也很平穩(wěn)，也沒有明顯的顛簸感，對(duì)于我來說這輛車的動(dòng)力完全夠用了。
操控：
我這個(gè)算是中配的車子，它都沒有前駐車?yán)走_(dá)，感覺有點(diǎn)說不過去。
油耗：平時(shí)開車的時(shí)候也根本沒有刻意的去省油，整體偏經(jīng)濟(jì)取向，我覺得是挺正常的，是一臺(tái)非常省油的車。
舒適：它的這個(gè)后座有出風(fēng)口，所以打開之后還是比較溫暖，然后座椅的話是仿皮的，而且也可以后排比例放倒。對(duì)了，這個(gè)車子它的隔音效果也好，沒什么噪音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可以說是這款車的性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位賣這樣子的車型已經(jīng)很滿足了，我非常喜歡。
缺點(diǎn)：這是十分不錯(cuò)的一款車子，我覺得都還是不錯(cuò)的，沒有什么最不滿足的，暫時(shí)沒有什么不滿意的，喜歡就是喜歡，各方面還是挺不錯(cuò)的。
外觀：威朗的GS車型的外觀造型明顯要酷炫的多，整個(gè)車身都采用了黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，這樣也比較符合它的運(yùn)動(dòng)性格，可是這輛車的做工水平不是很好，在路面顛簸感比較強(qiáng)的情況下，主駕駛的車窗容易出現(xiàn)抖動(dòng)感。
內(nèi)飾：老美這一塊確實(shí)沒得說，內(nèi)飾那是到位，很精致，非常喜歡，一直聽說過的美系內(nèi)飾
空間：我的身高坐進(jìn)去是完全夠用的，沒有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服的地方，在這臺(tái)車上空間是完全夠用的，舒適度真的很高，中央扶手箱那塊也是比較不錯(cuò)的，另外就是后備箱的空間也是值得給個(gè)好評(píng)的。后備箱特別的平整，因?yàn)槭欠仟?dú)立懸架，兩邊的鼓包特別的小，而且后備箱的開口也是特別的大，放大物件沒有任何壓力，特別的方便。
配置：1.5T合資車?yán)锩�，性價(jià)比很高，合資車?yán)餂]有這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：最滿意的就是這款車的一個(gè)動(dòng)力了 1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到180度 不管是中途超車還是起步加速 動(dòng)力隨叫隨到 開起來真的是比較溜跑高速:目前還沒有跑過高速 不過在國(guó)道上跑到120碼的時(shí)候 再踩油門兒 動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁一點(diǎn) 不會(huì)感覺到肉動(dòng)力平順性:在市區(qū)行駛的時(shí)候也沒有感覺到換擋的頓挫感 因?yàn)檫@款車用的是一個(gè)cvt的變速箱 換擋還是比較平順的 基本上感覺不到頓挫加速動(dòng)力:起步 加速 動(dòng)力都比較強(qiáng)勁 油門兒隨叫隨到
操控：
駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，賽車級(jí)的底盤懸掛，通過性也非常好，過一些坑洼路面沒得問題，加裝了一個(gè)倒車影像，和高配的基本一樣，非常清楚，還有倒車線輔助，這個(gè)還有自動(dòng)駐車，紅綠燈沒得說，不要太輕松
油耗：雖然車子的動(dòng)力比較充沛，但是其油耗卻沒有想象中的那么高，在市區(qū)路段上早晚高峰時(shí)期，車子還是比較省油的。
舒適：因?yàn)槲沂巧舷掳啻�，這個(gè)車也不坐人，就我自己坐，偶爾拉個(gè)朋友。這感覺還可以，轉(zhuǎn)彎兒也挺靈活。方向盤往哪兒打就往哪兒轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的一個(gè)動(dòng)力 1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī) 馬力達(dá)到180多 可以說是提速是相當(dāng)?shù)目?可以說是人車合一 要速度有速度 要激情有激情 另外就是這款車的一個(gè)外觀 看起來非常的時(shí)尚 非常符合年輕人的需求 另外就是比較喜歡這款車的一個(gè)大屏 而且屏幕自帶100g流量 支持語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航 去哪打電話給誰聽什么歌曲 全部都可以 語(yǔ)音操作真的比較智能 還有就是這款車的一個(gè)空間 雖然車身長(zhǎng)度不算長(zhǎng) 但是給人帶來的空間確實(shí)比較大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我感覺有點(diǎn)陳舊了，雖然連體式的儀表很有科技感，但是內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是有些嚴(yán)肅，我覺得把車內(nèi)氛圍設(shè)計(jì)的再年輕一點(diǎn)會(huì)更好的滿足我這樣年輕群體的購(gòu)車需求。此外，車子在行駛的過程中還是有一些風(fēng)躁的問題的，雖然這方面并不影響駕駛，但是我覺得把車子內(nèi)部做得再密閉一點(diǎn)會(huì)更好的提升駕駛的舒適性。
外觀：讓人如此著迷，沒有刻意的線條勾勒，外車身的線條設(shè)計(jì)更是整車的靈魂，在車群里映襯下，更加獨(dú)特，顯得十分大氣，簡(jiǎn)單風(fēng)格勾勒的效果非常有質(zhì)感。這個(gè)車開出去都讓我非常有面子。筆直修長(zhǎng)的車身，每次洗完車，車子都感覺在發(fā)光。外觀設(shè)計(jì)整體上還是非常合我的心思的，比較符合年輕人的審美，整體看上去也更有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，最顯眼的就是他中控那個(gè)10.25英寸的雙聯(lián)屏了，滿滿的科技感，大氣！然后還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別啥的，我還在研究中……等以后研究熟了再追加。然后內(nèi)飾整體偏中規(guī)中矩加運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)單風(fēng)吧，不累贅，也不老氣。
空間：作為一個(gè)緊湊型的轎車，感覺它的空間還是比較大的，反正坐五個(gè)人的話也綽綽有余��！
配置：性價(jià)比總體來說還是可以的，畢竟這個(gè)價(jià)位里面要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要科技有科技的，還是要的，內(nèi)飾也做得還可以，總體來說威朗值得你擁有。
動(dòng)力：威朗的最高馬力為184，依靠1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其整體的動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁的，同時(shí)，車子的最大功率可以達(dá)到135，其峰值扭矩也可以達(dá)到250，這樣的動(dòng)力輸出我已經(jīng)很滿意了。并且，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，可模擬7檔的CVT無極變速箱也給車子的變速提供了比較平順的加持性，不同檔位之間的銜接性比較順暢，中期加速過程中，只需要踩下油門，就可以完成超車以及并道等駕駛動(dòng)作，很有駕駛樂趣。
操控：
操作起來反應(yīng)也挺迅速的，方向手感都不錯(cuò)，開起來還是挺舒服，駕駛感受是靈敏程度適中的。
油耗：目前這個(gè)車子的油耗表現(xiàn)還算是中規(guī)中矩，因?yàn)樗蟾啪褪?.1個(gè)的油耗，然后我自己的油箱的容積是44升，反正加一次油的話也不用太多的費(fèi)用開支，畢竟我加的也是92的，便宜些。然后跑高速的話，他的這個(gè)油耗就會(huì)表現(xiàn)的更低一些，大概就是7.5個(gè)的樣子。
舒適：座椅比較舒適，車內(nèi)無噪音，挺安靜的，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方
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