上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，性能足夠好，在市區(qū)超車，在高速和后段的動(dòng)力，都給了我極大的信心。二，空間很大，比卡羅拉、軒逸等實(shí)用車型要大得多。
缺點(diǎn)：因?yàn)闆]有全景影像，所以在一些狹窄的路段上，我無法判斷車身兩側(cè)的情況。座椅坐墊偏短，尤其是后排這種感覺更加明顯。
外觀：前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，給人一種與眾不同的感覺。黑色的中網(wǎng)， GS的標(biāo)志，紅色的剎車鉗，黑色的輪轂，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，懸浮式雙屏，科技感十足，而且還保留了實(shí)體空調(diào)控制面板，操作起來非常方便。座椅是真皮做的，中控臺(tái)和車門都用了很多軟性材料，給人一種很不錯(cuò)的感覺。
空間：車?yán)锏目臻g很大，看起來不大，但坐在后排卻很舒服。地面平整，車頂有天窗，空間很大，左右移動(dòng)都很方便。后備箱的空間很大，座椅可以按比例擺放，非常實(shí)用。
配置：在這個(gè)價(jià)位里，威朗算是比較中規(guī)中矩的了，既能滿足我的實(shí)用性，又能給我?guī)砀玫牟倏伢w驗(yàn)。
動(dòng)力：加速足夠快，客觀上來說，比思域要好得多。我還沒測試過具體的數(shù)據(jù)，網(wǎng)上的評(píng)測顯示，它的速度比思域要快。變速箱雖然是 CVT，但也能模擬換擋，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
操控：
之所以扣分，是因?yàn)樗X得自己的操控系統(tǒng)并不完善，沒有自動(dòng)巡航，也沒有全景影像，這可是最好的配置，別克怎么會(huì)這么想？至于開起來，感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，連續(xù)過彎的速度也很快。
油耗：一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，有利于省油。在城市里，只要不堵車，油耗只有8 L左右。在高速、彎道、平坦的道路上，以穩(wěn)定的速度行駛，油耗在7 L左右。
舒適：底盤非常舒適，屬于柔韌型，一般小的坑洼和震動(dòng)，懸掛系統(tǒng)都能完全過濾掉。不過坐墊并不是很寬，坐久了就會(huì)覺得膝蓋下面空蕩蕩的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面：首先1.5 T的動(dòng)力對(duì)于新手來說非常友好，起步平穩(wěn)、加速快；配有 CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，換擋時(shí)毫無頓挫感。車內(nèi)設(shè)計(jì)方面：雙屏設(shè)計(jì)，我整個(gè)人都快撐不住了。因?yàn)槲矣悬c(diǎn)近視，所以不太習(xí)慣戴眼鏡，雙屏設(shè)計(jì)真的很方便操作，而且看起來很大氣。全系標(biāo)配 Led自動(dòng)感應(yīng)大燈、倒車影像、行車記錄儀、四次保養(yǎng)�？臻g還是很充裕的。最重要的是，它的外形很符合我的審美，運(yùn)動(dòng)中又帶著一絲時(shí)尚，絕對(duì)是女孩子的首選。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的是，方向盤不是真皮，塑料感有點(diǎn)重，不過比起同級(jí)別的10萬左右的別車，性價(jià)比還是很高的！
外觀：這輛車的外觀符合我的要求，一看就知道是年輕人開的
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，簡潔大氣，非常精致。
空間：身高一百五十五公分，體重八十八公斤，坐在駕駛座上感覺空間很大，活動(dòng)起來很方便。
配置：同級(jí)別的其他車型相比，威朗整體性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力：首先1.5 T的動(dòng)力非常適合新手駕駛，起步平穩(wěn)，加速快；配有 CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，換擋時(shí)毫無頓挫感。
操控：
這款游戲的操控性很強(qiáng)，對(duì)于新手來說，非常的友好，非常的容易上手。
油耗：平時(shí)開車上下班都不堵車，綜合油耗還算可以。
舒適：坐過一趟高速，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛實(shí)用的代步工具，里面的空間很大，我喜歡它的后備箱設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，平時(shí)用著綽綽有余，出門玩也很方便。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的油耗，因?yàn)樗?jīng)常在城市里走來走去，所以它的動(dòng)力波動(dòng)比在高速上要大得多。
外觀：通過對(duì)這輛車的體驗(yàn)，我更喜歡它的座椅，因?yàn)樗彳�，更有彈性，可以緩解我的疲勞，同時(shí)我也喜歡靠在椅背上。
內(nèi)飾：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，因?yàn)樗芟矚g這輛車的設(shè)計(jì)，尤其是側(cè)面的線條，還有車輪的設(shè)計(jì)，看起來很酷，很有面子。
空間：無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很充足，沒有任何限制，平時(shí)出去玩的時(shí)候，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，一家人一起出行也沒有壓力。
配置：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是中控臺(tái)和座椅設(shè)計(jì)，都很不錯(cuò)，跟同類車型比起來，中控臺(tái)處理的很好，座椅的材質(zhì)也很好。
動(dòng)力：經(jīng)常開車上下班，駕駛起來還是很輕松的，尤其是方向感，更是精準(zhǔn)無比。
油耗：城市里的油耗波動(dòng)比較大，尤其是在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗波動(dòng)比較大，但是在高速上還算平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的油耗在同級(jí)車中算是比較低的了，雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗卻只有七個(gè)左右，而且還能節(jié)省大量的油耗。
缺點(diǎn)：我覺得車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)不太符合我的審美，而且方向盤有點(diǎn)輕，開起來會(huì)有種飄飄欲仙的感覺。
外觀：車頭非常的顯眼，進(jìn)氣格柵比較寬，給人一種大氣的感覺。
內(nèi)飾：威朗內(nèi)部看起來還不錯(cuò)，整體布局不錯(cuò)，但是我覺得內(nèi)部座椅看起來有點(diǎn)不合我的口味，如果能豐富一下配色風(fēng)格就更好了。
空間：我感覺威朗內(nèi)部空間足夠大，就算坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，而且威朗內(nèi)部的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)。
配置：我覺得威朗性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格便宜，買車也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：無論是起步還是中期加速，威朗的動(dòng)力輸出都非常穩(wěn)定，整體動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
威朗的方向盤控制的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的平穩(wěn)。
油耗：平時(shí)7個(gè)油量穩(wěn)定，使我經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不大�？梢哉f，威朗在享受高端動(dòng)力的同時(shí)，也享受到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗。
舒適：威朗內(nèi)部的座椅也比較舒服，座椅的材質(zhì)摸上去手感不錯(cuò)，懸架系統(tǒng)也是軟硬適中，開起來非常舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買這輛車之前，我也沒想到這輛威朗竟然這么省油，雖然我平時(shí)開的是比較暴力的車，但現(xiàn)在油耗只有7 L左右，這還是在市區(qū)里比較經(jīng)濟(jì)的情況下。
缺點(diǎn)：作為頂配，主駕駛6向調(diào)節(jié)，副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，這就有點(diǎn)不厚道了，沒有腰部的支撐，坐久了也不舒服。中央過道的設(shè)計(jì)有些狹窄，思域給我的感覺就是飽滿，沒有威朗那么單薄。
外觀：黑色的中網(wǎng)，上面印著 GS的標(biāo)志，線條流暢而流暢，俯沖的姿態(tài)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。鴨嘴式的尾翼，雖然是隱藏的排氣，但卻絲毫不影響它的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：中間的過道有些單薄，一看就不是什么高檔車。雙屏布局很漂亮，科技感很強(qiáng)，功能也很多，手機(jī)屏幕也很好用。
空間：后排空間很大，我一米七六的身高，坐在里面只剩下兩拳了。后備箱的空間很大，上個(gè)星期去機(jī)場接朋友的時(shí)候，兩個(gè)行李箱和一個(gè)背包，放進(jìn)去的時(shí)候還挺松的。如果空間不夠的話，還可以將座椅調(diào)整到合適的位置。
配置：這輛車的綜合性能很好，空間很大，動(dòng)力也很強(qiáng)，雖然有一些缺點(diǎn)，但還算不錯(cuò)，如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我一定會(huì)選擇威朗。
動(dòng)力：輕盈的起步感覺和極快的動(dòng)力響應(yīng)。一腳油門踩下去，動(dòng)力得到了明顯的爆發(fā)。在高速上，一百二十公里每小時(shí)的速度很快，到現(xiàn)在為止，我還沒有遇到過動(dòng)力不足的情況。
操控：
車身緊繃，在激烈的駕駛中沒有絲毫松懈，底盤對(duì)車身的支撐力很強(qiáng)，快速過彎時(shí)側(cè)傾也不會(huì)太大，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
油耗：在高速行駛的時(shí)候，油耗不超過6 L，在長途行駛中更是省油。城市里的車流量波動(dòng)很大，正常情況下是7 L左右，堵車的時(shí)候也是9 L左右，具體要看路況了。不過發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油還是不錯(cuò)的，比速騰加95號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)要省錢多了。
舒適：威朗在底盤和隔音方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，大部分時(shí)間里我都很舒服。不過我更想吐槽一下前排座椅的調(diào)節(jié)方向，特別是對(duì)我這樣的頂配來說，實(shí)在是太不給力了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是威朗由內(nèi)而外的運(yùn)動(dòng)感。外觀就像是一門小型鋼炮，性能和操控性能都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：底盤更偏向于支撐，懸架調(diào)校也比較硬朗，遇到坑洼減震效果一般。中控臺(tái)采用了雙屏，但卻保留了很多實(shí)體按鍵。
外觀：我的 GS版本，外觀很運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)、后視鏡、輪轂等等，都是黑色的，給人一種很有侵略性的感覺。
內(nèi)飾：空調(diào)控制面板還是實(shí)體按鍵，我覺得還是把所有的按鍵都做得簡單一些，集成到中控屏上，這樣看起來更有科技感。至于用料，別克還是很厚道的，中控臺(tái)和車門都是真皮包裹，皮毛做的，看起來很有檔次。
空間：后排的地板幾乎是平整的，這一點(diǎn)讓我很滿意，不管是左右移動(dòng)還是中間坐人，都沒有太大的影響。后排空間很大，我一米七三的身高，翹著二郎腿坐在上面，再加上天窗很大，視野很好。
配置：威朗的價(jià)格比合資品牌要高得多。同樣的價(jià)格買思域，可能連1.5 T都買不起，相比之下，威朗更劃算。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上就能看得出來，它的最大功率是184匹馬力，超車的速度非�？�，即使在高速上加速，它的速度也非常快。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，但卻不模糊，回旋力道均勻，給人一種渾然天成的感覺。我很喜歡原廠的并線輔助和車道偏離預(yù)警功能，這樣可以養(yǎng)成一個(gè)良好的并線習(xí)慣，還能消除一些盲區(qū)，提高駕駛安全性。
油耗：美系車的油耗已經(jīng)是過去式了，我的威朗本來就不重，性能這么好，油耗也就七升左右，比日系車的油耗要低一些。如果是在高速上行駛，或者是在高速上行駛，油耗不會(huì)超過6升。
舒適：隔音效果很好，就算是時(shí)速120公里，也不會(huì)有太大的噪音，所以我們一家人在車?yán)锪奶�，也不需要刻意提高嗓門。不過底盤比較硬，在路況不好的時(shí)候，顛簸會(huì)比較大。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的動(dòng)力了，1.5的動(dòng)力還算不錯(cuò)，以前開的都是自然吸氣車，肉多，爬個(gè)坡都煩。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是空間了，說實(shí)話，空間有點(diǎn)小，如果坐滿了人，那就太擠了。
外觀：外觀大氣，前臉采用了大量的蜂窩狀網(wǎng)格，再配上熏黑的配色，如果說它不運(yùn)動(dòng)的話，任誰也不會(huì)相信，家族標(biāo)志性的飛翼前格柵也被染成了黑色，融入到了蜂窩狀的中網(wǎng)當(dāng)中，只有別克的標(biāo)志和 GS標(biāo)志，才能證明它的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很精致，看起來很不錯(cuò)，帶著家族的尊貴。
空間：空間確實(shí)不大，屬于緊湊型轎車，只能算是家用，上班的時(shí)候帶著。
配置：物美價(jià)廉，再加上打折，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是不錯(cuò)，1.5馬力，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，超車完全不用擔(dān)心超車的問題，尤其是在高速上。
操控：
操控性能一般，畢竟價(jià)格擺在那里，價(jià)格差不多。
油耗：油耗還算可以接受，不算太高，作為一輛家用轎車還算滿意，綜合油耗在7.5左右。
舒適：座椅很軟，不是很硬，皮質(zhì)的感覺很好。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，大概就是這輛車的顏值了，不得不說，別克這款車的顏值實(shí)在是太高了，完全符合我的審美，本來我是打算把君威賣出去的，但看到威朗 pro的顏值和雙屏之后，我果斷選擇了威朗 pro。
缺點(diǎn)：這輛車開了一個(gè)多月了，從外觀、空間、動(dòng)力方面都很不錯(cuò)，不知道再開久一點(diǎn)會(huì)不滿意。
外觀：外觀上，別克的每一款車都很符合我的審美，我覺得別克車的前臉非常的漂亮，給人一種威嚴(yán)和運(yùn)動(dòng)的感覺，而威朗 pro也是如此，給人一種高級(jí)的感覺，再配上運(yùn)動(dòng)型的車身，簡直太漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我要夸一句，現(xiàn)在很多車都是大屏，看誰的屏幕更大，每次開車出去玩的時(shí)候，都會(huì)夸贊這款車的屏幕很漂亮，反應(yīng)也很快，沒有卡頓，內(nèi)飾也是別克的簡約風(fēng)格，和我喜歡的風(fēng)格完美的融合在一起。
空間：空間方面，這輛車平時(shí)只有我一個(gè)人開，偶爾帶著孩子出去玩，所以我覺得空間還是綽綽有余的，后排空間也很大，雖然比君威的 B級(jí)要差一些，但在同級(jí)別的車?yán)�，�?yīng)該不會(huì)有太大的空間。
配置：其實(shí)我買車的時(shí)候，也看過其他品牌的車，但是十萬塊錢的威朗 pro，這么大的空間，這么舒適的座椅，這么大的屏幕，這樣的性價(jià)比，真的很值得推薦。
動(dòng)力：說實(shí)話，我對(duì)動(dòng)力并不是很在意，平時(shí)上下班、周末、帶著孩子出去逛街，都是限速，不需要開太快，但是超車還是很容易的，一腳油門就能超車，所以日常使用還是綽綽有余的。
操控：
操控方面我不太懂，不好評(píng)價(jià)，不過感覺上還是挺穩(wěn)的，就跟昂科拉 GX一樣，開起來很輕松。
油耗：油耗不高，別克的油耗很高，但是我家里有好幾輛別克車，油耗還算不錯(cuò)，我的威朗 pro差不多8個(gè)油，我覺得挺合適的。
舒適：從舒適性上來說，它并不比其他車型差，就像是昂科拉 GX一樣，坐起來很舒服，座椅也不會(huì)太硬，軟綿綿的，開久了也不會(huì)覺得累，而且語音系統(tǒng)也很智能，開車的時(shí)候不用分心去控制導(dǎo)航，非常的方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的動(dòng)力讓我很滿意，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，啟動(dòng)的時(shí)候很安靜，新車的表現(xiàn)也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很足，低速的時(shí)候有點(diǎn)卡頓，高速輸出很平穩(wěn)，這個(gè)價(jià)位的車很符合我的要求，綜合來看，我還是比較滿意的。對(duì)于 CVT變速箱，我不太了解，可能需要時(shí)間來驗(yàn)證，目前來看，這輛新車開起來很舒服，很順暢，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：經(jīng)過這段時(shí)間的使用，其他的都還好，但是雙屏的反應(yīng)速度并不是很好，啟動(dòng)需要一段時(shí)間才能啟動(dòng)，不過從外觀上來看，這屏幕看起來非常的拉風(fēng)，非常的漂亮，顏色也非常的漂亮。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都有，這個(gè)屏幕系統(tǒng)還需要改進(jìn)一下。
外觀：飛翼式前臉設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年輕化，鍍鉻飾條閃閃發(fā)光，這點(diǎn)我很喜歡。中間是別克的標(biāo)志，很酷。車身側(cè)面線條立體，流線型設(shè)計(jì)，基本跟大多數(shù)車型的設(shè)計(jì)一樣，尾部微微上翹，側(cè)面流線型，給人一種青春活力的感覺，總體來說，我更喜歡這款車。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)部設(shè)計(jì)很舒服，軟硬適中，坐在上面也不會(huì)覺得累。配有多功能方向盤，操作簡單，有時(shí)候不用物理按鍵，直接用語音喚醒，語音識(shí)別技術(shù)跟科大訊飛合作，識(shí)別準(zhǔn)確度高，雙屏好看，美觀大方。主駕駛和副駕駛的鏡子都是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>
空間：威朗是一款中規(guī)中矩的車，但是內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。放進(jìn)儲(chǔ)物箱里后，里面的空間還是很大的，完全可以裝下我。前排的中控臺(tái)上有兩個(gè)可調(diào)節(jié)的格柵，可以隨意調(diào)節(jié)大小，方便放錢包和手機(jī)，左邊是一個(gè)行駛證和駕照盒，很好用，車門還能放一些礦泉水。
配置：威朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T的，動(dòng)力很強(qiáng)，外觀也很漂亮，但油耗不太理想，整體來說還是比較實(shí)用的，適合一家三口使用，對(duì)于我這個(gè)小家庭來說，這輛車挺合適的。
動(dòng)力：開了一段時(shí)間的威朗，給了我很大的啟發(fā)，動(dòng)力很好，只要有油門，動(dòng)力就很給力。動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，1.5 T的車身配上威朗，動(dòng)力和車身都很匹配。
操控：
多功能方向盤使用起來非常方便，經(jīng)常開車。聽歌調(diào)整音量什么的，都是輕車熟路。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車機(jī)方面，威朗的底盤比較穩(wěn)定，駕駛起來也比較穩(wěn)重。減震方面，一般都比較偏愛，一般的坑坑洼洼，感覺并不明顯。當(dāng)然，這輛車跟二十萬的車沒法比，誰都知道這是一筆不劃算的買賣。
油耗：我是個(gè)優(yōu)秀的駕駛員，開車習(xí)慣也不錯(cuò)，每次停車，威朗都會(huì)給我一個(gè)很好的評(píng)價(jià)，我開這種車，油耗不是很理想，聽朋友說，第一次保養(yǎng)就會(huì)好很多，希望能降低一些。不知道大家的油耗是多少。
舒適：威朗的舒適性很好，安靜、平順、智能語音也很好用，駕駛體驗(yàn)很好，上下班開著車，聽著音樂，感覺很不錯(cuò)。座椅的厚度很好，手感也很好，坐起來很舒服。后排有出風(fēng)口，家人坐在后排也很舒服，感覺家人的評(píng)價(jià)是真實(shí)的，實(shí)用就是好。其次，隔音效果好，車窗關(guān)上，車內(nèi)非常安靜，隔音膠條比較厚，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗看上去很運(yùn)動(dòng)，開起來也很有特色。動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，偶爾約朋友一起去爬山，它也會(huì)帶給我很大的樂趣。
缺點(diǎn)：對(duì)于1.5 T的緊湊型轎車來說，綜合油耗超過8升，并不是特別經(jīng)濟(jì)。隔音效果一般，并不像我想象中別克車的安靜。
外觀：車身緊湊，看起來并不臃腫。黑色的中網(wǎng)，后視鏡的輪轂，車窗的裝飾，都充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。車尾還有原廠的尾翼，保險(xiǎn)杠造型相當(dāng)犀利，就像是一門小鋼炮。
內(nèi)飾：不規(guī)則雙屏設(shè)計(jì)，簡潔大方，科技感十足。車機(jī)也不錯(cuò)，操作簡單，觸控反應(yīng)快，非常實(shí)用。車?yán)镉泻芏嗥じ锇�，也有很多柔軟的搪瓷材料，新車的味道并不難聞，環(huán)保方面還是很不錯(cuò)的。
空間：2700 mm的軸距在緊湊型轎車?yán)锼闶潜容^大的了，后排空間也比較寬松。我一米七六的身高，坐下來的時(shí)候腿還剩下15厘米左右，平時(shí)老婆孩子坐在后面都不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西，前排的扶手也很方便。
配置：配置還算不錯(cuò)，有并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車，還有皮質(zhì)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、全景天窗等等。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很大，加速也很快，雖然沒有推背感，但在城市里超車的時(shí)候，一氣呵成。CVT可以模擬換擋動(dòng)作，既不會(huì)讓我覺得無聊，又可以保證平順性，即使遇到堵車時(shí)走走停停也不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。
操控：
市區(qū)操作簡單，自動(dòng)擋、自動(dòng)停車，不用我操心太多。在彎道的時(shí)候，威朗給了我很大的樂趣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤的調(diào)整，重心的快速轉(zhuǎn)移，給人的感覺就像是昂克賽拉一樣。
油耗：平時(shí)在城里開一輛車，油耗都在八升以上，雖然不是很貴，但也不是很賺錢。在平坦的路況下，油耗還算不錯(cuò)，大概在6 L左右。
舒適：底盤柔韌，保證了足夠的支撐力，顛簸不大，足夠平穩(wěn)，過濾效果也很好，遇到溝壑也不會(huì)太僵硬。只是隔音效果并不是很好，120公里的時(shí)速還是讓我覺得有些嘈雜。
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