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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了車之后，我就一直把它當代步工具，偶爾在高速上跑一圈，現(xiàn)在最讓我滿意的就是油耗。這輛車的油耗降的很快，從一開始，油耗就一直在下降，算是一輛實用的車。
缺點：買車的時候，最讓人不滿意的就是價格，這輛車的價格并不高，當初買車的時候，他覺得其他方面都很好，但是買車的時候覺得這個價格太低了。
外觀：這輛車的外觀更突出，它的設(shè)計非常的漂亮，造型也非常的獨特，側(cè)面的線條非常的流暢，給人一種很酷的感覺，很時尚，很年輕。
內(nèi)飾：其實這輛車的內(nèi)飾做工還算不錯，在這個價位里，這輛車的質(zhì)量和實力都很強，雖然比不上那些特別貴的車，但是跟同級車一比，它的實力還是很強的。
空間：它的空間還算不錯，不僅儲物空間更大，前后排的空間也更大，坐在后排的腿部空間更大，坐起來也更舒服。
配置：我選車的時候比較看重的就是綜合性能，這輛車的實用性還是很強的，而且當時買車的時候各種配置都很齊全，就是價格有點高，所以我覺得給的折扣太少了。
動力：它的爆發(fā)力很強，我最喜歡的就是這種爆發(fā)力比較強的車了。起步和加速都很有力量，后期加速能力也很強，所以我才會選擇這輛車。
操控：
這是一輛比較容易上手的車，方向盤的手感很好，車子也很靈活，開起來也很舒服。
油耗：這輛車剛開始的時候油耗并不高，經(jīng)過一段時間的磨合之后，油耗越來越高。這輛車確實是一輛很不錯的車，動力也很強，而且還省油，再加上他平時開車的習慣，這樣的車還是很值得的。
舒適：在駕駛的過程當中，座椅非常的舒適和舒適，座椅也有一定的承重感，坐在上面也不會太累，腰部和臀部都有很好的包裹感。我可以感覺到這輛車的舒適度，很多坐在我身邊的人，都能夠感覺到這輛車能夠緩解日常的疲勞。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格16.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個動力油門踩到底，一點都不拖泥帶水，紅綠燈的時候，他總是一馬當先，把后面的車甩得遠遠的，平時上下班都是高架路，因為服務(wù)行業(yè)上班早下班晚，基本上避開了高峰擁堵，限速80的高架上
缺點：中控臺上方的裝飾條，特別是在晴天面對陽光的時候，裝飾條會反射到擋風玻璃上，這可能是為了追求完美，希望廠家把裝飾條改成啞光。
外觀：前臉設(shè)計激進，全黑色車頂設(shè)計。
內(nèi)飾：當下最流行的大連屏風，座椅上的門板是紅色的。
空間：我身高一米八五，坐在駕駛座上舒服地坐著。
配置：購車時銷售不一定要分期，也不一定要分期。
動力：1.5 T+模擬7速動力組合，絕對不拖泥帶水
操控：
因為 GS是運動型的，所以主打的是運動。
油耗：目前由于行駛里程少，油耗基本在7公里以內(nèi)。
舒適：座椅采用鹿茸皮與亮面皮雙拼設(shè)計，鹿皮乘乘
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購買時間2022年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.64萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的性價比是我最滿意的地方，因為它的總價值并不高，各方面性能都非常出色，非常值得一試。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)部設(shè)計平平無奇，看起來并不是很高檔，但是里面的空間卻很大，儲物柜的位置也很實用，可以放很多東西。
外觀：外觀設(shè)計簡潔大氣，沒有任何花哨之處，而且輪轂非常漂亮，我喜歡這樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很合理，唯一的缺點就是用料一般。
空間：這輛車的空間一般，并不算寬敞，坐滿了人就顯得有些擁擠了。
配置：這輛車性價比很高，因為價格不貴，后期用車成本也不高，維修保養(yǎng)也不貴，能省下一大筆錢。
動力：這輛車的動力系統(tǒng)設(shè)計的很平穩(wěn)，不會有任何的頓挫感，而且在惡劣的路況下，駕駛起來也很有安全感。
操控：
這輛車開起來并不困難，因為它的車身很穩(wěn)，方向盤也很準，很容易控制，再加上油門和剎車都很靈敏。
油耗：這是一輛省油的車，平時開六個多油，一個月也花不了多少錢。
舒適：這輛車的舒適性非常好，無論是開車還是開車，都讓人感覺非常舒服，尤其是座椅更是舒服，就算遇到減速帶，也不會卡到屁股。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的操控性很好，是家庭出行的好幫手，開起來很方便，就算是新手開起來也不會有太大的壓力。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)部味道有些重，過幾天才會消失。
外觀：看起來高端大氣，充滿了運動感，一點都不廉價，開在路上很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)處理的很好，唯一的缺點就是味道比較重，需要經(jīng)常通風。
空間：前排的空間很大，一米七左右的身高坐在駕駛座上，頭部和車頂之間的距離只有三根手指的距離，腿部和后排的空間都很大，坐三個人都不會覺得擁擠，后備箱設(shè)計的很好，足夠出門帶一些生活必需品了�？傊�，這輛車的空間設(shè)計還是很不錯的。
配置：性價比還是不錯的，車價不貴，功能齊全，我對這輛車還是挺滿意的。
動力：動力充足，持續(xù)輸出穩(wěn)定，各種路況都能應(yīng)付，開起來很有安全感。
操控：
試駕的時候，感覺這車開起來還挺順手的，方向盤轉(zhuǎn)動起來非常輕松，而且非常精準，油門和剎車都比較靈敏，踩上去非常舒服。
油耗：油耗一般也就7個多，如果是在高速上7個油，我覺得還是很省油的。
舒適：從舒適性上來說，座椅做工精致柔軟，用料也不錯，但是減震效果一般，走減速帶有些顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 北海
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：從各方面來說，外觀時尚，運動，男生開起來很帥，動力也很強，我開過其他品牌的車都沒這么猛過，而且科技含量也很高，使用起來也很方便。
缺點：最讓我不滿意的是，我對這輛車充滿了好感，所以買車的時候，一定要選自己喜歡的，喜歡的，不喜歡的，不然買了就后悔了。
外觀：GS的外觀是我最喜歡的運動風格，幾乎要爆炸了，前臉和車燈的搭配很有辨識度，下包圍采用了一個更大的 C字，非常的拉風，輪轂也是黑色的，配上紅色的卡鉗，充滿了青春的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，加上紅色的縫線，充滿了運動的氣息，當然，科技感也不錯，中控臺的屏幕看起來很有個性，功能也很好，比如喜馬拉雅、高德地圖、手機連接等等。
空間：空間還真不錯， A+級的空間，我一米八的身高，居然還能坐上兩個拳頭，這讓我很是意外，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠，而且后備箱的空間也很大，足夠裝下好幾個行李箱了。
配置：性價比肯定很高，光是外觀和配置，就不是同級別能比的了，動力和價格都很公道。
動力：動力表現(xiàn)比我預(yù)想的要好，一踩油門，感覺很好，據(jù)說7秒鐘就能破百，平時開在城市里，超車都是輕而易舉的事情，油門也很快，給人一種很舒服的感覺。
操控：
相對來說，這輛車更容易上手，因為車身比較輕，所以操控起來比較容易，方向也很準，想開到哪里就開到哪里，最關(guān)鍵的是，方向盤摸起來非常順手，單手操作起來也很方便。
油耗：我平時開車的時候，感覺比一般人要快一些，但也不算太快，所以在市區(qū)里的油耗只有7個左右，不會有太大的浪費，而且我還能接受。
舒適：坐上去還挺舒服的，座椅支撐性不錯，包裹性也不錯，開高速的時候噪音有點大，不過還在正常范圍之內(nèi)，而且底盤和懸架的調(diào)節(jié)也非常平穩(wěn)，開起來非常放心。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力很強，在起步的時候，有一種強烈的推背感。只要動力不變，爬坡時就不會感覺到動力不足。
缺點：它的操作比較復(fù)雜，目前為止，我只掌握了基本的操作，很多隱藏功能都需要時間去研究。
外觀：外觀給人一種霸氣十足的感覺，車頭設(shè)計威武，動感十足，尾部設(shè)計簡潔，給人一種穩(wěn)重和安全的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，包裹的嚴嚴實實，沒有縫隙，料子也不錯，坐進去很有面子。
空間：空間看上去不大，但是使用起來非常方便，空間利用率也很高，后排非常平整，沒有多余的空間。
配置：強大的動力，讓我的出行效率得到了極大的提升，我對此非常滿意，其他方面也沒有什么明顯的缺點，所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：它的動力很強，而且適應(yīng)能力也很強，不管是滿載還是爬坡，都不會出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
從基本操作上看還不錯，油門很輕，方向盤很穩(wěn)，剎車也很靈敏。但是其他功能就有點麻煩了，在高速上跑的時候，很容易把自己的位置給忘了。
油耗：油耗還算可以，不算太低，也不算太高�，F(xiàn)在還沒跑幾公里，相信以后油耗還能降下來。
舒適：座椅設(shè)計的很寬，也很柔軟，坐起來很舒服，但是隔音效果不是很好，起步的時候發(fā)動機的聲音很大，車速也很快。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3972公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀和動力方面，它從來沒有讓我擔心過。周圍的朋友和親朋好友，無不贊不絕口。但是你喜歡它什么呢？我喜歡它的動力，別看我是個女孩子，但我對動力的要求也很高，我喜歡快節(jié)奏的生活。這才是年輕一代最向往的生活方式！
缺點：唯一讓他不滿意的是，這玩意兒居然要加錢！這也太離譜了吧？你說一輛沒有尾翼的運動車，會不會一下子就沒味道了？年輕人嘛，誰不喜歡潮流呢？在年輕人看來，外表比什么都重要。別克可能會利用這一點，為自己謀取更多的利益，但這也太惡心了吧！
外觀：別克 GS經(jīng)典運動套件：黑化設(shè)計.進氣格柵上紅色的“GS”標志，彰顯個人身份！黑色的輪轂，紅色的卡鉗，經(jīng)典的紅黑相間，看起來就像是一個“帥”字！至于尾翼，那就更不用說了，這可是我花錢買來的。怎么可能不好看？
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了運動感，座椅上還有一個專屬的“GS”標志。座椅是紅黑相間的麂皮，經(jīng)典的配色，誰看了都會喜歡！聽說威朗的屏幕和奔馳一模一樣，都是雙十寸的，這是真的！
空間：這是一款運動轎車，有時候看起來有點像跑車。所以它很緊湊，如果你想讓它有更大的空間的話，它不會像一輛運動型的轎車，因此它的包容度要高得多。所以，我對空間的要求并不高。如果后排是兩個人的話，可以坐兩個壯漢，如果是三個人的話，那就只能坐中等身材的了。其實胖一點的也能坐，就怕坐久了會覺得不舒服！我覺得空間還不錯！
配置：開了這么久，也沒出什么問題。給人一種很安心的感覺！我覺得買車最幸福了！售貨員也很貼心，作為一個女人，我對保養(yǎng)這些東西從來都不放在心上，第一次保養(yǎng)的時候，有個妹妹給我打了個電話，讓我想起了這件事。所以買車確實省心了！
動力：我已經(jīng)夸過它的動力了，現(xiàn)在我要告訴你一件事：我正在一家4S店試車，等紅綠燈的時候，一輛日產(chǎn)軒逸從旁邊開了過來，我想看看是不是比軒逸更快！一道綠光閃過，我猛然沖了出去，完勝軒逸。連試駕專員都贊嘆“威朗真棒”。
操控：
我對操控不是很在行，只是聽銷售人員說的！開了一段時間才知道什么是操控！這輛車簡直就是女孩子們的福音，方向盤不會打偏，打到哪里就打到哪里。其實我覺得有兩個功能是不錯的：車道偏移和車道保持！我朋友總是說，我喜歡把車往右邊開，感覺要撞到旁邊的欄桿上。我終于有勇氣走到中間去了。
油耗：油耗表現(xiàn)出乎意料的低，非常滿意！雖然油價一直在上漲，讓我有種開不起車的感覺，但是至少威朗給了我很大的安慰！幸好它沒辜負我的期望，如果再耗油一點的話，我只能把它當寵物養(yǎng)著，不開了。
舒適：作為一款運動型轎車，座椅適中，既不軟也不硬。長時間坐著還是有點累。后座的空間并不是很大，胖子坐在后排還是會感覺到壓力！
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車還是不錯的，要不然我也不會買了，1.5 T的發(fā)動機配上 CVT的變速箱，動力很強，外觀也很現(xiàn)代，飛翼式的格柵看起來很有動感。在買車之前，我看了一下車的價格，要不是對店里的情況不是很了解，但是親身體驗之后，卻是真真切切的感受到了這輛車的動力，一踩油門，感覺就像是開在了最前面一樣。這輛車的配置還算不錯，導(dǎo)航，語音控制，駕駛輔助，車子都很不錯，說實話，這輛車的動力、外觀、配置都很不錯，最重要的是，這輛車的價格還算不錯。
缺點：其實我覺得這輛車也不是十全十美的，我覺得這輛車也不是十全十美的，我覺得這輛車也不是十全十美的，這輛車我不滿意，第一是它沒有倒車影像，倒車影像對我這樣的老司機來說，用不用都可以，但是有了這個東西，我心里還是有底的。
外觀：外觀很時尚，白色的給人一種白色的感覺，前面的格柵很精致，車燈也很漂亮，車尾設(shè)計也很漂亮，車頂有個小鯊魚鰭，看起來很有靈性。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一塊超大的雙屏，看起來很大氣，還能聽歌導(dǎo)航，還能語音識別手機導(dǎo)航，想去哪里就去哪里，科技讓生活變得簡單了很多，對開車的人來說，簡直就是福音。
空間：空間還算不錯，里面有很多儲物空間，卡槽和手扶箱都很大，平時應(yīng)該不會有什么問題。
配置：物美價廉，內(nèi)飾不錯，看起來不是劣質(zhì)材料，動力不用多說，空間也不算太大，一般人買車都是為了日常出行，肯定是想花更少的錢買更多的功能，威朗雖然不能說十全十美，但是價格和配置卻是相當不錯的。
動力：動力很好，加速的速度很快，換擋的時候也很平穩(wěn)。上坡的動力很強，剎車也很靈敏，開著空調(diào)的時候，車子的動力并沒有太大的變化。
操控：
操控簡單，方向盤好用，智能駕駛也不錯，在高速上還有定速巡航和車道偏離預(yù)警。
油耗：買完車，我回了趟老家，大概要跑6個小時，正常城市要7個小時，油耗還算不錯，我朋友開的那輛日系車，油耗和我差不多。
舒適：車里的空調(diào)吹得很舒服，空氣也被 PM2.5過濾掉了，還挺清新的。座椅很舒服，做工也很好，材質(zhì)也很厚實，沒有任何異味。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對威朗最滿意的就是它的實用性，其他方面表現(xiàn)都很均衡，不算太好，但也不算太差。我可以開車上下班，也可以接客戶，也可以和朋友一起出去玩。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是隔音效果不是很好，特別是在高速上，噪音會比較大，但還在可以接受的范圍內(nèi)，比日系車的隔音要好得多。
外觀：外觀很運動，前格柵很大，前格柵很完美，前臉有四條進氣格柵，前燈和車燈相連，飛翼式的前臉，輪轂設(shè)計的很有特色，多了一些支撐，車頂上的小鯊魚鰭，給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺，適合很多場合。
內(nèi)飾：中控屏很清晰，多功能方向盤按鍵越來越小，其實我覺得這個方向盤手感是真的挺不錯的.我喜歡這樣的方向盤.中控按鍵布局合理，而且區(qū)域分明.中控屏布局合理，多功能方向盤按鍵有點小了，其實我覺得這個方向盤手感是真的挺不錯的.我喜歡這樣的方向盤.中控按鍵布局合理，而且區(qū)域分明.整的來說這個內(nèi)飾，比日系車好的多，而且操作也方便簡單，而且不會有什么奇怪的聲音，我當時試駕的時候，覺得11萬出頭的車能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了。
空間：我坐在后排可以翹起二郎腿，中間的凸起不算太高，坐在中間的人也不會覺得不舒服，后備箱很大，很深，平時我都是自己開車，去年回老家的時候帶過親戚，行李箱放個三四個行李箱還是沒問題的�？傮w來說，空間完全可以滿足我的需求，可以長途旅行，也可以拉東西。
配置：同級別的車里，威朗的性價比還是比較高的，內(nèi)飾、外觀、動力都不錯，油耗低，保養(yǎng)起來也不貴。在預(yù)算有限的情況下，選擇小威確實是一個很好的選擇。
動力：這個動力配置還算不錯，平時開在城市里綽綽有余，因為紅綠燈多，車多，開不了多快。在這段時間里，我跑過4次高速，有一次在滿載的情況下跑了一圈，表現(xiàn)還算不錯，一點都不胖，而且還挺穩(wěn)定的。我平時開車的時候，起步很快，換擋也很順暢，動力方面還算不錯，足夠當代步車了。
操控：
操控性很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很清晰，剎車和油門踏板都很輕，很靈敏，有車道偏離，車道保持，主動剎車，這些功能我都體驗過了，一定要專心駕駛，不能一心二用。在操控方面，我覺得美國車還是不錯的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.3 L，平時在市區(qū)里開車，但是堵車的時候比較多，經(jīng)常剎車，所以油耗還能降一些，不過有時候為了早點回家，我還是會變道的。
舒適：座椅坐起來很舒服，靠背設(shè)計的很好，包裹性很好，坐久了開車也不會有腰酸背痛的感覺。主要是隔音效果不是很好，雖然我不經(jīng)常在高速上跑，但車速達到80后，噪音就會變得明顯，其他方面都還不錯，減震效果也不錯，不會太硬，不會太強�？偠灾�，開起來還挺舒服的。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程58公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，我買車的時候，對比了很多車，威朗 PRO的性價比還是很不錯的。再加上他那雙大屏幕的內(nèi)飾，還有那一塵不染的配置，讓我很難拒絕。還有就是他的外貌，看起來年輕時尚，很符合現(xiàn)代人的審美。
缺點：因為是新車，所以還沒有什么不滿意的地方，以后可能會有什么問題，等我和他熟悉了，再給大家詳細介紹一下。
外觀：他的前臉設(shè)計得很有氣勢，銀色的鍍鉻飾條貫穿了兩個 LED大燈，讓他看起來就像是一只鷹隼，炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可說的，只有一個“漂亮�！笔紫扔橙胙酆煹氖撬麡酥拘缘膬�(nèi)飾——10.25英寸的雙屏�？雌饋砭拖袷呛廊A品牌一樣。再加上黑色和棕色的內(nèi)飾，更是將他的檔次提升到了一個新的高度，不管是看起來還是摸起來，都充滿了質(zhì)感。別克還有一個優(yōu)點，那就是它的安吉星服務(wù)。他就像是在線的人工客服一樣，在我們開車的時候，有什么需要幫助的時候，他都能“召喚”出來，幫我們解決問題。
空間：空間很大，中國人喜歡寬敞的空間，因為空間很大。從圖片上看，前排的位置還不錯，如果覺得不夠大，還可以調(diào)整一下，非常方便。
配置：威朗 PRO樂享版的性價比還是很高的，和他的 GS版本比起來，簡直就是性價比王，如果你不追求外觀的話，我個人會選擇樂享版，但是如果你覺得運動套組很酷的話，你可以選擇 GS，畢竟你有賽車的氣質(zhì)，但是性價比可能會低一些。
動力：動力方面，他是1.5 T的，雖然坐滿了人，動力上可能會有些不足，但是我平時都是自己開開的，覺得還是綽綽有余的。一個人開車的時候，起步和加速都很快，沒有明顯的頓挫，起步的時候也不會有太大的負擔，總體來說，威朗 PRO的動力還是不錯的。
操控：
這車的操控性真是太棒了！首先，他的方向盤非常輕盈，轉(zhuǎn)動起來非常平穩(wěn)，沒有一點卡頓；其次，是油門和剎車，油門踩得很快，剎車也很靈敏。
油耗：至于油耗方面，目前油耗還是比較高的，可能是因為剛提出來的原因，還沒完全適應(yīng)，相信隨著后期的磨合，油耗會慢慢降下來。
舒適：我必須給威朗 PRO的舒適度打滿分。首先來說說他的座椅，上面布滿了密密麻麻的透氣小孔，夏天坐在上面不會悶出汗，通風效果非常好；其次，后排中間的凸起比腳背還要低，這樣坐在中間的人也不會覺得不舒服。
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