上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
行駛的穩(wěn)定性非常棒，底盤的調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)q方向盤真的是指哪打哪，完全沒任何虛位。前后雷達(dá)，自動(dòng)駐車制動(dòng)這些功能也都相當(dāng)?shù)膶?shí)用，倒車影像還可以顯示倒車的軌跡，輔助作用非常棒。車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車等功能也讓人很安心。特別是主動(dòng)剎車功能，前幾天就應(yīng)用了一次，當(dāng)時(shí)我有點(diǎn)兒走神，側(cè)面出現(xiàn)了一個(gè)車輛，距離我的距離大概只有10米左右，車輛緊急制動(dòng)，避免了一場小的事故。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
跑得起來還要站得下，要不然那不成脫韁的野馬了嗎。這臺(tái)車的剎車腳感很棒，特別的線性，而且制動(dòng)距離也非常短。輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號，抓地能力非常強(qiáng)，但有一說一輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)大。除此之外，底盤的韌性也是比較不錯(cuò)的，尤其是在過彎時(shí)，能感覺出車身特別穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2873公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控：
操控方面就不用多說了，方向盤很穩(wěn)定，指哪打哪的，剎車油門也不緊，看自己心情想怎么調(diào)速就怎么調(diào)，在足夠安全的情況下，單手秀一把倒車都不是問題；車內(nèi)功能反正基本都有了，按鍵也很容易找到；而且這車行駛在路上那是真的很帥，之前我去店里做試駕，回頭率超高，如果把別克標(biāo)志擋掉，人家還真以為是什么跑車呢。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控方面我感覺也是挺不錯(cuò)的呦，這個(gè)車子開起來是真的容易，也很舒服，首先操控方面感覺挺智能的，而且開起來也沒有很多花里胡哨的操作，基本上就是注意交規(guī)就可以了，至于開車的規(guī)范，只要你會(huì)開始，拿了駕照，一樣可以像老司機(jī)一樣開好這個(gè)車，而且底盤比較扎實(shí)，過彎很穩(wěn)，會(huì)讓我更有安全感，還有方向盤也是比較靈敏的，轉(zhuǎn)向沒有虛位。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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操控：
車身很小巧，線條到了尾部很短促，所以在倒車入庫的時(shí)候就顯得更加從容，輕松一些。底盤還是很扎實(shí)的，開著不會(huì)有松垮的感覺，即使開到一些坑洼的非鋪裝路面，車身也是很從容的。方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車頭指哪打哪，開起來有一種人車合一的感覺，而且方向盤轉(zhuǎn)向的手感偏輕盈，即使女性車主開也不會(huì)顯得重手
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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操控：
車身底盤很扎實(shí)，看著很有美氣范兒的樣子。整個(gè)底盤很腫，懸掛支撐住車身，很硬朗，所以操控起來非常靈活。轉(zhuǎn)個(gè)彎，掉個(gè)頭啥的，車身輕松就能完成，而且方向盤很小手指的位置做了凹槽設(shè)計(jì)，分別是三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向，剛好讓兩個(gè)雙手握上去，再打方向盤的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)滑手的情況。而且剎車踏板調(diào)教的很線性，熟悉成功之后，我一個(gè)星期就可以精準(zhǔn)地控制剎車的距離了，這一點(diǎn)我覺得要給好評
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