上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一個(gè)家用轎車，就不要過高的去追求什么操控了，，本身方向盤是多功能，而且轉(zhuǎn)向也很靈活，作為新手的我來說也可以輕松的駕馭它，小角度轉(zhuǎn)彎也可以得心應(yīng)手，帶有倒車?yán)走_(dá)影像，很方便。剎車制動(dòng)也比較靈敏，需要適應(yīng)一下，不過這也是為了安全考慮，沒什么毛病。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是多功能的，握感比較不錯(cuò)，超車的時(shí)候不會(huì)有什么晃動(dòng)感，一些新手都能駕馭的了，還有就是中車子的輔助系統(tǒng)真的是超多了，剛開始用的時(shí)候都有點(diǎn)不知從何下手，一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢來。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，很適合女生開。大小也正合適，不管是超車變道轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，前幾天開過一次高速，整個(gè)車子開起來感覺很好操控。油門踩起來，也很輕松，一點(diǎn)都不累，車子整體也不飄，很沉穩(wěn)。底盤還算是比較扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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操控：
在控制性方面，我覺得是特別的棒的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯(cuò)，打起來比較輕，方向比較精準(zhǔn)，沒有跑偏的現(xiàn)象，還帶的有一些輔佐控制配置
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控駕駛感受是我喜歡的，緊致扎實(shí)的底盤開起來相當(dāng)具備樂趣，一點(diǎn)松松散散的感覺都沒有，轉(zhuǎn)向手感在低速的時(shí)候也是蠻輕盈的，高速上會(huì)有點(diǎn)笨重，安全性的調(diào)校很不錯(cuò)。車內(nèi)也搭載了倒車影像，高速巡航，主動(dòng)剎車等等這些安全配置，還是挺可靠實(shí)用的。中控屏幕的流暢度也好，內(nèi)置導(dǎo)航，手機(jī)互聯(lián)一個(gè)都沒有少。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車等功能都很好用，讓整個(gè)駕駛過程的安全性和便利度提升了非常多，另外定速巡航也特別的方便。我這個(gè)版本還配備了前后駐車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候也不費(fèi)勁。底盤懸掛個(gè)人覺得相比普通版本來說更硬一些，當(dāng)時(shí)我試駕過兩種車型。疾風(fēng)版的懸掛更加扎實(shí)，過彎時(shí)的穩(wěn)定性更高一些，并且輪胎的尺寸也要大一號(hào)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教也是非常緊致的，因此也確實(shí)帶來了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
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