上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程904公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很順手，也很方便，它的方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所以說(shuō)是指哪打哪，車子的動(dòng)力也夠用一定程度上增加了操控性，剎車的制動(dòng)很精準(zhǔn)，比較好掌控。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車車型較小，方向盤的一個(gè)轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的病，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，我沒(méi)有選配他的一個(gè)馬牌輪胎，所以抓地力上面肯定是有一所欠加的，但是胎噪肯定是要比他們的試駕車的相對(duì)要小一點(diǎn)。而且他的一個(gè)黑色輪轂配上紅色卡鉗看著也非常的誘人。底盤穩(wěn)定性:前麥弗遜瓦特連桿的一個(gè)懸架， 提高車側(cè)向支撐一個(gè)很高的舒適度，并且要選的是GS版本，用的是全框車架，舒適度，穩(wěn)定性肯定是要比普通版本的要高得多。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車給我的駕駛感覺(jué)是比較舒適的感覺(jué)，方向盤的握感很好，指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)而已是非常輕盈的，油門剎車反應(yīng)非常靈敏，而且最重要的一點(diǎn)是它的底盤在保證舒適的前提下，也為駕駛者提供了一定的駕駛樂(lè)趣，非常的扎實(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是非常輕巧的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有很大側(cè)傾感，讓人覺(jué)得很安全。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的話，能有這么好的操控也是我意料之外的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬牌輪胎在這個(gè)車上真是把這個(gè)車的操控路感給提現(xiàn)的淋漓盡致，真皮的方向盤手感太棒了，開(kāi)起來(lái)方向盤的轉(zhuǎn)向也是很有感覺(jué)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子配置的方向盤握著手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，剎車偏硬一點(diǎn)，影像不大。擋桿切換順暢，開(kāi)起來(lái)還是挺容易掌握的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控，方向盤也比較輕，即使像我這樣的新手也能很快上手，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，剎車靈敏，很安全，操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而且輕盈，感覺(jué)掌控起來(lái)非常的容易，沒(méi)有什么難度，方向盤的手感處理的比較好，過(guò)彎側(cè)傾不大，對(duì)于這種控制。我老婆都覺(jué)得他比較好上手。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗ProGS的操控，先從方向盤開(kāi)始說(shuō)吧，方向盤的質(zhì)感是很好的，大小剛好合適，不都說(shuō)嘛，車子好不好開(kāi)主要還是看方向盤趁不趁手，而且精準(zhǔn)度也高，可以說(shuō)是指哪打哪。再有就是底盤以及懸架的調(diào)教，我個(gè)人覺(jué)得懸架有些偏硬，上次去古鎮(zhèn)玩，路不是特別好，但是車內(nèi)的顛簸感還是很明顯的。再有就是剎車，剛開(kāi)始的時(shí)候是有點(diǎn)偏硬，但是開(kāi)著開(kāi)著又習(xí)慣了，反而覺(jué)得恰到好處，剛剛好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向明顯毫無(wú)虛位，手感輕微，小姐姐也能輕松駕馭，回了趟老家，跑了高速一百多公里，感覺(jué)車速起來(lái)之后，方向盤會(huì)越來(lái)越重，定速巡航后，單手即可輕松把持，操控穩(wěn)定性極強(qiáng)。得益于美系車的底盤穩(wěn)定扎實(shí)，感覺(jué)無(wú)論是走泥濘路面兒，還是農(nóng)村坑坑洼洼的土路，都給我一種穩(wěn)定下墜的感覺(jué)，顏簸感非常輕微。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我覺(jué)得很簡(jiǎn)便，也很省力，轉(zhuǎn)向有電動(dòng)助力還得勁，而且在駕駛方面配備了很多比較實(shí)用的配置，主動(dòng)剎車并線輔助車道保持輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配，減輕了我操控的負(fù)擔(dān)，而且前后都有駐車?yán)走_(dá)，倒車時(shí)候有倒車影像，整體操控很輕松。
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