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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程798公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方就是空間，空間很大，后排空間也很好，三個成年人坐在里面都不會覺得擁擠，坐在車里很舒服，后備箱很大，平時放點東西也不成問題，以后出去旅游的時候，還能放幾個行李箱。
缺點：最讓我不滿意的是它的隔音效果很差，輪胎噪音很大，風聲有點明顯，而且在高速上特別明顯，會影響駕駛，尤其是在高速路上，聽得越多，心里就越煩，希望以后能改進。
外觀：外觀大氣、美觀，車身修長，整體風格沉穩(wěn)。
內飾：內飾簡潔美觀，中控臺設計時尚，多功能方向盤手感不錯。
空間：里面的空間很大。別說后備箱了，就算是一家四口出去旅游，也是綽綽有余。
配置：我覺得各方面都很好，不說油耗省，就是動力和操控感也不錯。
動力：配上 CVT無級變速箱，起步不會拖泥帶水，加速之后動力十足，平時想要超車，給點油都不是問題，總體來說，動力還是很不錯的。
操控：
它的方向盤輕盈而精準，我覺得它開起來很輕松，就算是時速超過60公里，也不會有太大的側傾。
油耗：我覺得還行，再說了，這是在市區(qū)里開車，油耗比我想象中的要低很多，而且油耗也很高。
舒適：乘坐舒適性好，座椅柔軟度適中，減震效果也不錯，過減速帶稍微慢一點就能感受到。缺點是胎噪、風噪略大。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個胖子最滿意的地方有兩點，一是車內空間大，二是便宜。車內空間方面，無論坐在哪個位置都會感覺非常寬敞，整體布局非常簡潔清晰，至于細節(jié)方面，我個人比較喜歡看后排中間凸起的位置，只要設計的不太高，我就給滿分。畢竟雙腳踩在凸起上的感覺，誰都知道，這是一個很有誠意的價格，并沒有因為是新車就起價，喜歡這輛車的朋友，可以考慮一下，畢竟馬上就要過年了。
缺點：這輛車雖然整體表現不錯，但總覺得少了點創(chuàng)新，那就是外觀，整體設計和上一代差不多，給人一種擠牙膏的感覺，希望后面能有更多的創(chuàng)新設計。
外觀：我覺得這一代的車，設計的并不是很好，雖然看起來很運動，但是給人的感覺，卻像是一個鬼火少年。車燈看起來很拉風，整體看起來很豪華，給人一種很大氣的感覺。
內飾：對稱的設計，讓我心水很滿意。坐在前排，不管是副駕駛還是副駕駛，都有各種功能。液晶儀表盤可以顯示各種車輛信息，即使是晚上開車，也能看得清清楚楚。各式各樣的設計都比較簡練，很適合我。
空間：跟大家分享一下我日常生活中的空間是如何使用這輛車的。上班的時候，只有我和我老婆坐在前排，前排空間還算寬敞，再加上它的高度，視野也比轎車要開闊得多。至于后排，我主要用來接老大和老二放學，畢竟現在是放學時間，只有兩個孩子坐后排。至于后備箱，我們可以把所有的行李都裝進去。
配置：和其它車不同，新車一上市，價格就會水漲船高。從性價比上來說，我給你五星。物美價廉，油耗低，維修成本低，性價比高，值得選擇。
動力：當初買車的時候，我也沒考慮過動力問題，畢竟我大部分時間都在市區(qū)里跑，再說了，現在的市區(qū)，哪有不堵車的？不管你的動力有多大，遇到堵車的時候也得乖乖排隊，而且不管是爬坡還是超車，我都沒出什么問題。
操控：
平時開車的時候，我都是開經濟模式，車速在80-100之間，整體感覺還不錯。主要體現在，只要保持勻速行駛，不急著趕路，就能給人很好的穩(wěn)定性和平衡感。過彎的時候，只要找準轉彎的位置就行了。如果是在高速上超車的話，只需要把油門踩得更深一些就可以了。
油耗：我的車百公里油耗只有7.2，再怎么努力，一個月也就幾百塊錢。就算是在低速行駛的時候，也要經常剎車，而且紅綠燈很多，油耗也不會太高。
舒適：舒適性方面，他可以說是滿分，首先，它的整體布局非常清晰，座椅調節(jié)功能也非常到位，前排座椅可以隨意調節(jié)，前傾是正常的。后排還貼心的配備了三個頭枕，充分考慮到了長途乘客的脖子，中間的凸起并不算太高，幾乎是扁平的，雙腳踩上去非常舒服。車子的各項系統(tǒng)都沒有異響，隔音效果也很好，開車的時候也不會有太大的噪音。車子有很好的減震效果，在經過減速帶的時候，車身非常平穩(wěn)。別克的舒適性一直都很好。
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5排量的發(fā)動機，還是渦輪增壓的，動力方面的表現非常的出色，平時在城市里開車的時候，只要輕輕一踩油門，車子的速度就會提升的更快，所以在城市里的時候，一定要把油門踩到底，如果遇到緊急情況，或者是上班遲到的時候，可以把油門開的更快，感覺整個過程都是那么的輕松，在高速上換擋的時候也是那么的順暢。
缺點：最讓我不滿的是車內的舒適性，比如減震，因為底盤的原因，懸架的設計，讓他對顛簸的處理效果并不是很好，因為家里有兩個老人，他們經常會暈車，開起來也不是很舒服。
外觀：外觀還不錯，至少在我看來是不錯的，雖然第一眼看到它的時候，并沒有太大的視覺沖擊，但是卻給人一種很不錯的感覺，前臉可能比較凌厲，尾部比較柔和，我喜歡這種矛盾的設計。
內飾：打開車門，給人一種高端大氣上檔次的感覺，幾乎挑不出任何毛病。其實內飾什么的都無所謂，只要慢慢適應就行了，畢竟現實和理想還是有差距的。
空間：這輛車看起來很大，空間也不會太大。整體的空間分布比較均勻，看得出來，空間利用得很好，前排的空間很大，后備箱的空間也很大，里面的空間也很大。
配置：這輛車的品牌可信度很高，而且我對它的質量很有信心，從買車到現在，它還沒有出現過質量問題。而且，在買車之前，我已經和同級別的車做過對比，它的性價比很高，而且它的外觀也很符合我的審美，內部配置也很齊全，可以保證我的出行體驗。
動力：它搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，所以動力上并沒有太大的問題。平時開車的時候，只要輕輕一踩油門，速度就會加快。如果是在市區(qū)里開車的話，那就得多加小心了，畢竟市區(qū)的限速區(qū)域很多，紅綠燈也比較多，反而會限制它的動力輸出。
操控：
這段時間的駕駛還算輕松，方向盤打起來一點都不吃力，方向盤上有電子助力，轉向的精準度也很高，即便是在高速行駛的時候，車身也能夠保持穩(wěn)定，不會有任何的傾斜。
油耗：油耗因人而異，我剛買回來的時候，油耗有點嚇人，開了一段時間，油耗就降了下來。這輛車買回來之后，幾乎每天都要開，而且油耗還比較穩(wěn)定。
舒適：像我這種經常開車的人，可能對舒適性沒有那么好的體驗。但是我家里的老人在開車的時候，經常會有暈車的感覺，因為他們覺得坐在后排會很顛簸，可能是因為懸架太硬了，所以減震效果并不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得別克威朗 Pro是真的很有誠意，而且動力也有了很大的提升，尤其是這臺1.5 T的發(fā)動機，更是讓人嘆為觀止，動力和油耗都比我以前見過的本田思域要好很多，就算是跟昂克塞拉比起來，也是相當不錯的。
缺點：CVT變速箱的駕駛樂趣并不是很大，如果再配上通用的9 AT變速箱，那就更好了，而且乘坐起來也不會太舒服。
外觀：作為同級別的家用代步車，威朗的外觀還是比較時尚的，圓潤飽滿的車身給人一種時尚和運動的感覺，側身的腰線更是襯托出了它的年輕，這輛車的外觀設計完全符合我的審美，越看越喜歡。
內飾：中控臺的設計，雙屏的設計，讓這輛車看起來充滿了科技感，內飾的做工也非常的精致，看起來一點都不像是廉價的樣子，而且它的駕駛系統(tǒng)也非常的完善，反應也非常的靈敏，使用起來非常的舒服。
空間：作為家用代步車，威朗的空間還是綽綽有余的，我女兒馬上就要滿一歲了，最近才學會走路，前幾天去朋友那里看了看，他說裝個兒童座椅綽綽有余，以前還擔心后排空間太小，后備箱空間很大，足夠應付日常生活，偶爾回家?guī)c東西也無妨。
配置：這輛車的價格確實不錯，而且還給了我們很大的優(yōu)惠，配置也很好，在這個價位的合資車里，我覺得這輛車的綜合實力還是很不錯的，而且這輛車的保養(yǎng)成本也不高，所以我覺得買這輛車還是很劃算的。
動力：當時我還以為1.5 T發(fā)動機的排量不大，只要動力夠用就行了，但親身體驗之后，這輛車的動力表現讓我大吃一驚，提速特別快，即使是在高速上，動力輸出也非常強勁，尤其是在高速行駛的時候，發(fā)動機完全不會讓人感覺到疲憊。
操控：
威朗的車身并不算太大，再加上電動轉向系統(tǒng)的輕盈調教，讓這輛車的操控性很強，底盤也很扎實，但匹配的是 CVT變速箱，而不是普通的9 AT變速箱，雖然平順性很好，但在駕駛體驗上還是受到了一定的影響。
油耗：我覺得這臺1.5 T發(fā)動機還是很給力的，不僅動力出色，而且油耗也不高，平均油耗在7.5左右，雖然我平時開車不是很暴力，但還是很給力的。
舒適：這輛車前后排的座椅都很寬敞，唯一的缺點就是里面的填充物比較硬，而且后座的支撐也不是很好，開著這輛車跑了這么長時間還不算太累，而且車速越快，車內的噪音就越大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車長得實在是太帥了，是我最喜歡的類型，遠遠看去，就能感覺到它那帥氣的身軀，還有那飽滿的線條。
缺點：這輛車屬于緊湊型車，里面的空間還算寬敞，唯一的缺點就是儲物空間不夠大，內部空間也比較小，如果車里東西太多的話，很難放進去。
外觀：這就是我最喜歡的地方，原汁原味的設計，讓人耳熟能詳，回頭率很高。
內飾：內飾方面對方向盤的材質不是很滿意，感覺有點便宜。
空間：駕駛室的舒展空間很大，就算坐滿了成年人，后備箱的空間也很大。
配置：物美價廉，各方面都很好，性能也很好，開什么路都很舒服。
動力：1.5 T的發(fā)動機，配上 CVT無級變速箱，動力很強，加速的時候，會有一種無窮無盡的動力。
操控：
方向盤非常的靈活，使用起來非常方便，可以根據使用者的習慣來調整前后方向，而且準確度非常高。
油耗：目前的油耗是6.4升每百公里，還算可以接受，還算省油，如果是高速上的話，油耗會更低。
舒適：座椅的舒適性非常不錯，特別是座椅的柔軟，坐上去非常舒服，而且可以調節(jié)的范圍很大，總能找到合適的位置。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程909公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的質量毋庸置疑。比一般的品牌要好很多，也很符合中國人的口味。另外就是這輛車的外觀，絕對霸氣，開了這么久，我都沒覺得這車有什么問題。這輛車在外觀和內在品質上都很不錯，至于其他的，還需要我自己去摸索，慢慢去體驗，反正這輛車買回來就是為了給我服務，我很喜歡這輛車給我的感覺。
缺點：市區(qū)跑確實隔音很好，車內也很安靜。但是上了高速，感覺就完全不一樣了。
外觀：設計的很激進，很容易吸引年輕人的眼球，包括我這個快三十歲的中年人。
內飾：內飾不僅實用，還很有設計感，中控臺是不規(guī)則排列的，看起來很有科技感，外面包著柔軟的皮革，手感細膩，給人一種高端的感覺。
空間：空間很好，以前我們五個人坐在前面的車里都會覺得擁擠，但現在有了凱美瑞就不一樣了，而且三個人之間還隔著一段距離，不會用手肘撞在一起，我爸媽說坐在后排舒服多了。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。整輛車都很實用。
配置：買車最真實的體驗就是物有所值，空間大，油耗低，動力好，配置好，果然還是要選大品牌的車。
動力：可能我更喜歡平順而持久的動力，開起來舒服、順暢、平穩(wěn)、高速不油膩，加速超車很輕松。無論是動力響應，還是變速箱換擋，都是比較快的，開起來比較容易，起步也不會太難。
操控：
方向盤，手感很好，手感很好，轉向也很精準，所以操控起來很簡單，很輕松，對女司機來說，開起來很輕松。
油耗：動力不錯，油耗也很穩(wěn)定。
舒適：坐在這輛車里，第一感覺就是坐墊很軟，尤其是在市區(qū)開著車的時候，懸掛很舒服，減震效果也很好，顛簸也比較平穩(wěn)。如果是在高速上開的話，那就麻煩了。
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的幾點吧，首先來說說外觀吧，簡約時尚的設計。第二點，這輛車的安全性很高，他經常出差，經常走一些不熟悉的路。所以他更看重的是汽車的安全性，和同級車相比，無論是配置還是被動安全，別克都做的很好。光是碰撞評分和主動剎車評分，就比市面上的很多車都要好。畢竟安全才是最重要的。
缺點：最讓我不滿意的是，后排空間不是很好，前排的空間還算不錯，座椅還能調節(jié)，但后排的空間還是太小了，坐滿人還是覺得有點擠，中間的平臺稍微高了一些，整體表現不是很滿意。之前我有個178的同事坐過，他說后排剛剛好，坐久了肯定會有壓力，尤其是雙腿不能放松。
外觀：這是一款運動風的車，符合年輕人的審美。整個車身線條流暢，沒有任何多余的凹槽，車身底部有一些凹槽，讓這輛車看起來更加運動。
內飾：內飾設計簡單，層次分明。無論是造型還是用料的搭配，都不會讓人覺得單調，很多地方都是用柔軟的皮革材料包裹的，比如方向盤，質感細膩，看起來很高級，內部還有很多裝飾，做工也很精致。
空間：論空間表現力，除了后排空間稍遜一籌，其他空間都還算不錯，尤其是后備箱的空間，在這輛車里也算是中規(guī)中矩了，兩三個24寸的行李箱輕而易舉地塞進了車里。另外，前排的空間很寬敞，坐在里面一點都不覺得擁擠，扶手箱和門框下的儲物格也很大，看起來很漂亮，可以很方便的放一些飲用水或者雜物。
配置：之所以選擇它，是因為它的性價比很高。整體使用下來，這款車給我?guī)砹宋蚁胍耐庥^和舒適的體驗，低油耗，容易養(yǎng)活，后期保養(yǎng)費用也不高而且有很多實用功能。性價比還算不錯，總算是賺了點。
動力：動力總成開起來還算不錯，1.5 T的發(fā)動機配上無極變速變速箱，無論是動力響應還是變速箱換擋都很快，而且沒有任何的頓挫感，開起來很輕松，起步也不會太費勁。
操控：
方向盤轉得很準，輕盈度也恰到好處，操控性非常好。整體調校比較運動，方向盤轉向細膩，手感細膩。懸架的支撐力很好，底盤也很結實，開起來也挺沉的。無論是操作的便捷性，還是方便性，都是完美的。
油耗：油耗也不是很高，他覺得還不錯，路況他是知道的，上下班高峰的時候，他只需要開幾個紅綠燈就可以了，而且他的車速也很快，能保持這樣的速度已經很不錯了。
舒適：乘坐舒適性還不錯，懸架的質感很好，隔音效果也很好，隔音效果也很好，平時開六十碼都不會有太大的噪音，過減速帶和顛簸都能吸收大部分的沖擊力，座椅也很舒服。反正我覺得座椅坐起來舒適度還是不錯的，座椅的厚度和減震系統(tǒng)設計的非常合理，讓人在顛簸的道路上不會有太大的壓力感。它的懸架設計更加高級。風噪和噪音都被控制的很好，坐在車里很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得物美價廉吧，剛上市沒多久，就給我打了個折，買了11萬塊錢，安全配置，天窗，倒車雷達，空間也很大，開了半個月，一點問題都沒有。
缺點：他說等車要等很久，國慶節(jié)的時候，他訂了一輛車，但因為有急事，他一直催著，直到半個月后，他才告訴我，車已經到了。
外觀：這是一張別克家族的臉，沒有思域領克影豹那么夸張、前衛(wèi)、獨特，但側面的線條和車身設計卻很不錯。
內飾：一塊屏幕，雖然不像其他車友那樣，但也足夠了，內飾做工還不錯，沒有塑料的感覺，還是和別克一樣的設計風格。
空間：我一米六五的身高，坐在駕駛座上還是很舒服的，我聽家里人說，后排空間還算寬敞，空間還算寬敞，不過我買的是低配，后排不能放64排，不然空間會更大。
配置：畢竟這是年輕人的第一輛車，價格也是有限的，我對比了一下，這是一款新車，而且是大品牌，價格也比較低。
動力：動力并不是很好，起步和超車都很好，沒有車評所說的推背感，但是對于這種車來說，1.5 T還是綽綽有余的。
操控：
操控性非常好，方向盤方向非常準確，過彎時車身穩(wěn)定，過減速帶也非常平穩(wěn)。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前只有8 L左右，可能還沒到磨合期，所以油耗比官方數據要高一些。
舒適：雖然是最低配的，但是有定速巡航，開幾段高速都不會覺得累，而且還有后排出風口，確實比日系要友好的多。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.49萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，其實最滿意的就是沒有什么不滿意的地方了哈哈哈，這玩意兒雖然不是很好，但是可以遮風擋雨，開起來順暢，沒有什么大問題，而且價格還不錯，別克這個牌子，為了安全起見，還是比較放心的。
缺點：不滿意的是顏色，這輛車配白色還算中規(guī)中矩，中規(guī)中矩當然不是貶義詞，但對于喜歡跳脫的人來說，這輛車實在是太普通了。目前還沒有其他的。
外觀：外觀是中規(guī)中矩的，但我還是那句話，中規(guī)中矩不是貶義詞，可能有人喜歡這樣的，也有人喜歡有特色的，但對于我這種中規(guī)中矩的人來說，中規(guī)中矩是不錯的
內飾：內飾很漂亮！簡單的外觀，沒有太多的花里胡哨，卻又多了一絲不同尋常的點綴，低調奢華的氣質，紅黑相間的配色，做工精致，內飾很不錯，五顆星。
空間：空間出乎意料的大，原本以為只是一輛普通的轎車，看起來就像是一輛普通的轎車，但是里面的空間和儲物空間卻是出乎意料的寬大，儲物能力出乎意料的強。
配置：性價比還行，但只給了四顆星，因為我對它的性能還沒有完全開發(fā)出來，但是這個價格對整輛車來說已經足夠了。
動力：動力方面，普普通通，動力好的話，那就是威朗 PRO GS了，這輛車是運動型車，而威朗 PRO則是中規(guī)中矩，開起來還算順風順水。
操控：
我看過別克論壇上的評論，別克的方向盤不夠精準，但威朗 PRO還是很不錯的。
油耗：這個油耗不能說是省油，只能說合理，也不記得宣傳上有沒有提到省油，但至少油耗在合理范圍內。
舒適：座椅的觸感和材質都很不錯，靜音效果也很好，關著窗戶的時候很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力，1.5 T的發(fā)動機很給力，每天上下班的時候都能睡上幾分鐘，動力隨叫隨到，超車很少有人能跟得上，優(yōu)惠也不算太大，再加上 CVT變速箱，非常的順暢。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的質感，沒有君威那么厚實，開起來也沒有太大的感覺。
外觀：外觀很漂亮，很時尚，很運動。
內飾：內飾舒適，雙屏10寸， OTA升級系統(tǒng)爽。
空間：我身高1.7，完全夠用，太擠可能有點擠。
配置：預算在15萬以內，除了威朗我想不到還有什么車
動力：這輛車很小，但是跑起來很快，感覺就像是一輛跑車。
操控：
轉向很清楚，方向盤很小，但是剎車有點硬，可能我還不習慣
油耗：現在是5.9折，看下高速有沒有優(yōu)惠？
舒適：懸架比較硬，隔音不錯，一半的舒適度，后座有點小
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