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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾上檔次，朋友家人看了都說買的值。買之前看到那么吐槽的，心里特別擔心油耗高，擔心車內(nèi)異響多，又擔心動力不夠。買過來自己開了才知道。上面說的問題那些問題一個沒遇到。高速上滿載拉著空調(diào)，動力也完全夠用。超車變道很輕松，所以動力完全夠用，大家不用擔心動力不足。音響效果很不錯，放著無損音樂，完全不用再去破費花錢改裝音響了。威朗隔音做得不錯，完全不用自費加裝隔音片什么的。自己改裝了液壓桿，尾箱彈簧，還有菲利普的疝氣大燈，家人朋友每次坐車都覺得威朗性價比不錯。
缺點：15s頂配好多配置沒有，比如無鑰匙進入，無鑰匙啟動，還有一鍵折疊倒車鏡這些都沒有。另外引擎蓋不是液壓的，有點別扭，不知道能給廠家省多少錢。駕駛座控制窗戶的按鍵有點靠后，每次都按錯，如果再靠后點就好了,導航界面每次上車都要點擊確認，應該默認下，不然太麻煩了。自動啟停夏天用不方便，即使你踩著剎車不動，發(fā)動機也會在一二十秒后自動啟動，問了朋友都說是夏天開空調(diào)都會強制啟動，確保電瓶電量。還有一條，后備箱上邊是赤裸的，沒有覆蓋，比較低端，廠家也省不了多少錢吧，感覺威朗這車有好多細節(jié)都忽略了。建議廠家多聽聽用戶的意見，然后下批次作出相應改進。這樣喜歡威朗的人只會越來越多。
外觀：漂亮，大氣。越看越喜歡，別克汽車整體給人的感覺都是商務，穩(wěn)重多一點。車子天天停樓下，家人朋友見了都說威朗這車外觀看著不錯，漂亮，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，大部分接觸到的都是軟的皮子。中控配的是原廠大屏，買車送的原車導航模塊，去陌生地方還是很方便的。特別喜歡中控檔桿那部分，整體看著協(xié)調(diào)。電子手剎區(qū)域相比以前的汽車手剎強了很多，起碼給人感覺比較高級，而且電子手剎省空間，掛上D擋手剎自動解除！
空間：空間完全夠用，滿載也不會特別擠。后備箱真的很平，很大，媳婦上班每次都要去倉庫領東西。我都幫她拉，亂七八糟的可以放很多東西，媳婦特別滿意。
配置：總體來說，買威朗真的不后悔。外觀大氣，時尚，空間足夠，內(nèi)飾漂亮，耐看。整體油耗比較合適。估計買威朗的車主都是沖著外觀和內(nèi)飾買的。威朗售價如果能達到出廠指導價再優(yōu)惠2.5的話，那性價比很好了，估計銷量絕對要多兩成。買威朗主要是家用，平時用來買菜，上下班通勤用用，偶爾也可以拉著家人周邊游玩下。
動力：激烈駕駛時會有點思考人生，不過正常駕駛完全夠用。每天城區(qū)上下班通勤用，做不到紅燈亮了，立馬油門踩到底。所以威朗低速起步穩(wěn)當著來，完全達到期望。沒有論壇里大家說的那么可怕，高速上滿載開著空調(diào)也可以，基本上超車不會很難。目前新車最多才敢跑120，沒敢再提速。120感覺很穩(wěn)，完全有余力繼續(xù)提升。
操控：
方向盤很輕，精準度不錯。油門和剎車踩著都很輕，腳的感受也不會太硬，這樣駕駛時間長了也不會很累�？梢哉f很滿意。
油耗：基本上達到心里預期。高速上3毛錢左右，比較省油。城區(qū)擁堵路段大概五毛左右。平常駕駛習慣也比較過快，不喜歡跑著拖拖拉拉的，所以油耗可能不是最低的，如果駕駛習慣良好，應該會減少點油耗。
舒適：座椅很舒服，這個價位里，電動調(diào)節(jié)，座椅加熱都有。不過如果有座椅通風就更好了，整體來說加熱沒有通風效果實用。座椅是真皮的，中間是翻毛皮，一眼就覺得高檔，摸著手感細膩，人坐上去也很舒服。 高速上跑120碼車內(nèi)靜音不錯，完全可以接受，說話聊天完全不會因為噪音而打折。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾絕對是同級車的頂尖！
缺點：開車時低速有點頓挫感！鹵素燈感覺晚上偏暗了點！
外觀：外觀大氣，犀利，真的很爽帥！
內(nèi)飾：用料還可以！不過前后門的差別也太大了點！
空間：空間很大，很舒適！后備箱也很平整，放的東西很多！
配置：性價比的話算一般中上吧！要是能優(yōu)惠個2萬8就很不錯了！
動力：加速的話，不是急性子的絕對滿足家用和上下班的要求！等首保后再上高速試下！
操控：
操控精準，路感清晰，過減速帶比較明顯！
油耗：市內(nèi)開空調(diào)的話是10個油左右，偏高！不知道以后會不會降下來！
舒適：舒適性不錯，座椅包裹性很好，很舒服！
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購買時間2016年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該屬于外觀和內(nèi)飾了，做工總體很滿意！
缺點：目前還沒有，我是新手，總體滿意
外觀：必須滿分！停停車位還會有人拍照！
內(nèi)飾：后排用料就有點不敢恭維了
空間：本人170厘米??，感覺空間很大，比408小那么一點，家用絕對足夠！
配置：個人覺得性價比蠻高的，主要自己喜歡吧！
動力：適合家用，急加速還是慢半拍...
操控：
開過銳志，思鉑睿，感覺小白狼還是不錯的，指那打那
油耗：新車7.4，滿意！
舒適：家用很好，就是座椅有點硬
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，大別克車標很滿意，內(nèi)飾是最吸引我的地方！��！
缺點：動力動力動力，重要的事情說3遍，對動力比較在乎的最好試駕一下！
外觀：外觀大氣，就看中了別克這個標，很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒的說，很多軟皮，這樣說吧：同級別威朗說第二，沒人敢說第一！
空間：空間很滿意，經(jīng)常一家人出游，空間很大只要不是五個姚明就沒問題乘坐空間：我身高一米七五，前后排隨便坐，沒壓力，后排坐3個我這樣的沒問題！
配置：這個價位有這個配置，還能說什么？基本是要什么有什么，看中的別猶豫了！
動力：動力一般吧，起步太慢了，感覺比我以前的五菱宏光提速慢！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，方向盤很輕�。�！
油耗：油耗現(xiàn)在感覺有點高，看過首會不會降下來！總體比我的五菱宏光省油�。�！
舒適：看起來很輕，很舒適，比我以前的五菱宏光好太多了
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.99萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程28公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程904公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾真的沒話說，物超所值，做了很多車， 這是最舒服的，開起來也感覺不會很累（開了同學的車跑了灘高速，睡了幾天才緩過來）
缺點：都A加級定位車， 一鍵升窗功能都不帶，還有兒童安全鎖也沒有
外觀：很喜歡，
空間：乘坐上面我覺得作為一款小轎車已經(jīng)是很不錯了，做滿5個標準體重的一點都不擠座椅放到后后備箱也很大
動力：這個真的有點后悔了，15s動力真心不夠用，高速上超個貨車都要好一會，，，，，，
操控：
轉(zhuǎn)向值得表揚，速度上去方向盤還會變重， 超級安全啊隔音效果我不是很敏感，感覺這個價位都差不多
油耗：終于脫掉了油老虎的稱號
舒適：2個字， 舒服
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購買時間2016年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾都可以，自動起停技術很好用，等紅燈的時候剎車了就熄火了，綠色時候放開剎車就點火了，就只不過提速慢，但是我又不急著上班下班的，提速快慢無所謂！車剛提到幾天就被我給刮了一下，前車大燈上面有條深痕跡，我是新手第一次開車也是情有可原的，哈哈！以前沒來過去年才拿到的駕照，不過現(xiàn)在開的很熟悉了，但是油耗還是有點高，七百公里顯示還是十個油！蠻郁悶的，別人的都八個了！看以后磨合期過了會不會降下來！
缺點：15S超車還是不給力，給油都慢
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購買時間2016年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提威朗后小試了一下，感覺舒適度、靜音、配制、各操作鍵使用都挺滿意，最讓人感覺滿意的是，車停樓下很多人都在看，都說這車挺豪華的??
缺點：以前都開的手動檔，感覺威朗15S起步有點肉。主要是差錢，不敢給油??
外觀：誰看誰說喜歡，不是這外觀，我也不會買它，虛榮心滿足了。
內(nèi)飾：儀表臺、車門都是軟包的，觸摸感超舒服。
空間：滿意，比一般的緊湊型小車空間大多了，后排坐4個大人都不是很擠。
配置：每個人心中都有一桿稱，自我感覺還是不錯的。
動力：起步時有點肉，那是肯定的，1.5帶1.3噸的車，想想就知道的，但是舍得給油就是推背感也是有的。
操控：
沒開過好車，感覺還行，堵車時再也不用踩離合了，想走就走，！
油耗：輕油門，緩剎車，油耗就可以，我現(xiàn)在開了230公里，郊外十市區(qū)平均油耗顯示7.5，還不錯，以后在追評吧。
舒適：座椅很舒服，地板油時發(fā)動機的嘶吼聲還是明顯。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的車身尺寸較普遍的A級車而言，會在視覺上大而流暢，流暢的線條，加上高聳腰線，威朗的外觀真的是很吸引人，在街上的行進，能吸引不少的回頭率，紅色的威朗騷氣而不是典雅，加了車窗金屬條之后，顯得車的檔次又提升了一檔，反正，就外觀這塊，絕對的買的物超所值。
缺點：說道不滿意的，可能要數(shù)威朗的變速箱了。雖然只是1.5的排量，還是自然吸氣的，起步肉是沒辦法的，但是至少在提速方面應該做做好，不知道是個人的駕駛原因還是什么問題，總覺得提速是換擋不靈敏，油門踩下去，以為會踩下去速度就會慢慢的往上，但是實際的變速箱反應會慢到2s左右，轉(zhuǎn)速一直往上升，會明顯的感覺到屁股下的震動，車內(nèi)會聽到很明顯的發(fā)動機的嘶吼聲，然后2-3s后，轉(zhuǎn)速降低，然后突然地升高，先降檔后升檔，來的那么的突兀，顯得那么的，不明白主人呢。
外觀：外觀從一開始就已指出，威朗的外觀很拉風，車身低而流線，威朗看上去有比較濃郁的轎跑風格，也正如威朗的文案“天生愛跑”那般，雖然跑不快
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，威朗算是做到了這個價位，這個級別中，合資車的標桿水平，同等價位情況下，基本沒有車的內(nèi)飾能夠做到威朗的內(nèi)飾水平，不管是內(nèi)飾風格還是內(nèi)飾的用料方面，威朗都是名列前茅的，中控大面積的皮質(zhì)材料，防木紋塑料，軟搪塑材質(zhì)，以及車門上的皮質(zhì)材料，都是威朗給人一種上檔次的感覺。8英寸的屏幕，加上邊框，顯得更加大氣，屏幕的書寫算是比較流暢，識別率較高；威朗的音響雖比不上凱迪拉克的BOSE音響，但是較同級別的而言也算是上乘。
空間：空間方面還是可以的，雖然現(xiàn)在2700的軸距在新出的A級車中沒有什么特別的優(yōu)勢，但是可能是威朗的后座腿部支撐那邊設計的比較高，導致坐姿方面比較靠后，顯得坐在后座的時候，腿部不會顯得局促，相反，個子不是很高的女生，在后排翹起二郎腿都是沒有任何吃力的。威朗的車身比較低矮，看起來很運動，但是一般低矮的車型，后備箱肯定會受到一定的影響，但是從實際的體驗上來說，威朗的后排想還是挺大的，車身較低，車子看起來很假流暢更加運動的同時，后備箱也大的原因在于威朗的后備箱開口比較大，內(nèi)部較深，使得后備箱的容積變得大了，從實際使用來看，放一個大的收納箱，然后一個24寸和18寸的行李箱后還有比較充裕的邊角空間，放入一些能壓縮的衣物等物品，還是綽綽有余的。
配置：在這個定價上，配備的是1.5L的發(fā)動機，可能會有點不足，難道通用把價格都算在的內(nèi)飾及空間上了？畢竟車是行駛的，行駛主要還是要靠發(fā)動機，對了發(fā)動機而言，威朗的定價有些略高。
動力：1.5L的自然吸氣，動力方面肯定是最大的軟肋，沒辦法，排量擺在那邊，紅燈起步的時候看車旁邊的車都已經(jīng)超過去了，想加速卻提不上去，就算油門踩下去，但是變速箱的慢反應還是讓車遠遠的落在后面；中段加速方面，從40到60的加速還是蠻快的，然后60到80的提速，基本就是要慢慢的上去，但是還是可以的。當速度正常上來之后，只要油給的多，車速還是慢慢提上去的，基本在110km/h的速度時，轉(zhuǎn)速在2400rpm左右了。
操控：
操控方面，雖然沒有�？怂沟哪敲吹撵`敏，但是也算是沒有太大的虛偽，基本是指哪打哪，后來試駕過威朗GS，感覺就是明顯的不一樣，畢竟一個是偏向于家用，一個偏向于運動的，急打方向盤進行變線的時候，威朗也是立馬就跟著走了，這個還是不錯的。
油耗：現(xiàn)在行駛5000公里，其中1000公里是高速，提車時6km，油耗是27L/100km，現(xiàn)在是7.2L/km，可能也和駕駛方式有關，平時比較平穩(wěn)，不會進行長時間的加速，猛踩油門等行為，所以油耗方面還是可以的，至少現(xiàn)在的威朗已經(jīng)擺脫了別克油老虎的名稱了；在高速上行駛時，用定速巡航，在110碼的時候，油耗也只是5.5L/100km，這樣的油耗是喜人的，平時從上�；啬贤�，一趟高速下來，實際也就9L的油耗（參照行車電腦，并且除了擁堵的時候），所以還是比較省的。有很多車友都跑到六點多的油耗，這個真的是大神了。
舒適：15s頂配的威朗座椅采用的是真皮加上Alcantara材質(zhì)，使得威朗的座椅軟而舒適，偏向于家用的座椅做上去明顯會比GS的運動型座椅來的舒適，后排座椅也是一樣的才是，做的比較舒適，只是后來中間沒有頭枕，中間的乘客會比較累，還好，后排中間凸起不是很高，所以短程的乘坐，也不會感覺到明顯的不適感。瓦特連桿使得威朗在轉(zhuǎn)彎時，車身 不會有很大的側(cè)傾，所有駕駛是比較平穩(wěn)。但是因為后排是扭力梁的懸架方式，而非獨立懸架，所以后排乘客在過減速帶的時候，行車速度較快時還是會有明顯的顛簸。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音
缺點：1、收音機信號接收能力差，開著調(diào)頻臺，信號時好時壞，有時候噪音挺大，對于喜歡聽廣播的人來說，無意是一種折磨。2、原車不支持ape、flac無損音樂格式。3、只有主駕駛車窗一鍵升降，其余三個門主駕駛只能一鍵降。這點不知道咋設計的。4、電源保險盒裝的非常隱蔽，在中控臺內(nèi)部，屏幕后方，萬一那天保險爆了，呵呵，中控非要拆個七零八落才能夠得著呀，這點不知道設計師出于什么目的，做出這么一個腦殘設計。
外觀：算是比較耐看
內(nèi)飾：總工比較精良，各種縫合相對比較細膩
空間：家庭夠用，前排坐上去不窄，后排腿部空間可以
配置：目前優(yōu)惠幅度不太大，還可以承受
動力：馬馬虎虎，不追求速度的話夠用。由于在磨合期內(nèi)，也沒有機會去試試動力，感覺可以了，對于非路怒癥患者。
操控：
指向比較精準，方向盤回饋準確，力度合適。
油耗：看個人習慣了，比原來的別克省油多了，目前行駛不到400公里，市區(qū)郊區(qū)各一半，油耗7.5，還不錯。
舒適：總體來說不錯，符合別克一貫的作風。
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