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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，內(nèi)飾好，車身也長，怎么看怎么好看，特別是45度角看，那是帥呆了，開著在路上回頭率還是蠻高的，過年回家的時候后備箱裝的滿滿的，坐滿5個人也不感覺太吃力，回家東西拿出來嚇一跳，后備箱竟然裝了那么多東西，不親自試試還真不相信。低配的標準配置照樣很高，起停技術(shù)、倒車雷達、多功能方向盤、運動模式、車道穩(wěn)定、后排出風口，全系天窗、座椅高低均可以調(diào)節(jié)，車載音響的音質(zhì)也比較好，這些我都我比較滿意的。另外就是后排突起較低，基本上可以忽視，有很多車中間突起太高，根本沒法坐人，就算坐人也很別扭，但是威朗就不一樣，感覺真是很好，說那么多最滿意最滿意的還是外觀，轎跑，太漂亮了，45度角看，怎么看怎么好看，秒殺眾車。用下來感覺地盤比較低，如果不去質(zhì)量很差的路上跑，開起來感覺真的很好，穩(wěn)定性好，過彎道輕松，乘坐也很舒服。大燈高低調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的實時需求按需自己調(diào)節(jié)，坐的人多、胎壓低可以調(diào)高一點，坐的人少、胎壓高可以調(diào)低一點，很人性化。日行燈的設置也很好，可以自動開關(guān)，也可以手動開關(guān)，大燈開光是左手邊旋轉(zhuǎn)按鈕，不是傳統(tǒng)的方向盤操控，遠光燈調(diào)節(jié)也很順手，自帶防霧等按鈕，感覺有一定的科技感，很不錯，儲物箱很多，設計很好，媽媽再也不用擔心車上東西沒地方放了。
缺點：發(fā)動機聲音有點大，經(jīng)常出現(xiàn)風扇聲音很大，聽著很害怕，副駕駛前面儲物箱下面是紙板的，安裝導航的時候看到，其實平時自己彎腰看也能看到，大家看車的時候可以看一下，很心疼，感覺有點偷工減料，擔心經(jīng)常踢會不會踢壞掉，我要吐槽，一下竟然是這種材料，看著像紙板，但是摸著又不是，太掉威朗的檔次了，廠家不會為了省錢省到這種地方吧，想不明白，那到底為什么是這樣的呢。加速的時候，經(jīng)常出現(xiàn)給油不換檔，平時還好，高速公路上，經(jīng)常深給油門不換檔，發(fā)動機聲音很大，速度就是提不起來，無奈之下只能切換手動檔。還有就是轉(zhuǎn)向燈的聲音有點大了，嗒嗒嗒嗒的，開過別的車沒有這么大的聲音。開始提車的時候不覺得，發(fā)動機聲音提車的時候不大，現(xiàn)在用起來真心大啊，特別的是等紅燈的時候，另外一個不滿意的就是底盤，我裝上發(fā)動機護板以后，刮蹭了不下十次，難道地盤真有那么矮嗎？
外觀：外觀是我選擇這車的最主要原因，外光很贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾是同級別車里最好的了，看過一些比威朗貴的車，但是內(nèi)飾真不如威朗，還是比較人性化的
空間：空間不錯，很大，前排坐著也很舒服，上不擋頭，下不抵腳，乘坐很舒適，后排坐三個人本本不擁擠，我回老家經(jīng)常后排三個大人加一個寶寶，感覺還是很輕松的，后備箱裝的很多，回了兩次老家，都能裝得下，到家以后，把后備箱的東西都拿出來，自己都嚇了一跳，竟然有那么多，說實話，真能裝，比我之前想買的昂科拉能裝的不是一點點啊。
配置：性價比過得去，不是很高，也不低，但是日行燈、自動起停、運動模式、后排出風口，倒車雷達這些配置在同價位、同級別車里是最好的了
動力：動力一般，高速有時換檔慢，轉(zhuǎn)速很大了還是不提速，起步有點肉，頓挫感很明顯，但是像我這樣比較低調(diào)的人，對動力要求不是太苛刻的人，15S的動力能接受，但是不贊，喜歡速度喜歡激情的兄弟就要選擇渦輪增壓的了。
操控：
操控性可以，跑鄉(xiāng)村路要小心，感覺底盤有點矮，在城里操控性很好，方向也很輕，打哪指哪，穩(wěn)定性很好，多功能方向盤很好用，切歌很方便，有時候感覺喇叭按著有點重。
油耗：油耗么樣想象中的理想，因為是新手，在城里跑在10個油以上，跑高速能低點，現(xiàn)在1500公里，平均油耗8.7
舒適：舒適性很好，開長途也不累。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型，內(nèi)飾高檔，耗油低，操控精準。最主要就是老婆喜歡，我也喜歡，哈哈！
缺點：動力.一說到動力，真心忍不住吐槽，1.5L118馬力，直噴，號稱比1.6L的發(fā)動機還牛，可惜啊，真心沒有感受到，至于很多人說沒有肉車，只有肉人，是自己不舍得油，我們駕駛過程中，也很少有人總是地板油吧，當然我們也都明白想省油就威朗，想激動要動力就別威朗，至于威朗帶T的我不知道，也不評價。門扶手部分官方報價14.69W的自動進去威朗，要是按照這個價格不降價購買全款都需要16W-16.5W，貸款可以達到16.5W-18W了，門扶手部位居然是織布...是織布...是織布，重要的事情說三次�！铩铩铩�
外觀：外觀很吸引人，購車因素最重要之一，一開始為了英朗去的，被外觀直接吸引過去，就沒有回頭再看英朗了（英朗車主莫怪），威朗炯炯有神的大燈（可惜霧燈位置是個裝飾，加個霧燈就完美），尾部的小鴨子屁股很性感，尾部大燈和大眾老CC有點相似（當然不是說CC就漂亮，我們威朗哥哥抄襲，我個人覺得威朗的更好看，哈哈！CC車主莫怪）遺憾的就是只有高配才有雙煙喉。外觀★★★★★
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：車長4700多，軸長2700，車寬1800多點，高度就不說了（轎車都是這樣），基本接近B級轎車，后備箱因為不是獨立懸掛，真的好大，威朗主打家用型轎車，放棄了獨立懸掛，給出更大的后備箱空間，也是情理當中的事情，除了408，沒有誰了，給個★★★★★，完全沒有問題。
配置：性價比我想分兩個部分說，一個是這樣的價格座位和門扶手是織布，自動進去標志彩色大屏幕，實際只有4.3寸，這樣就覺得性價比真心不高。這樣看來就給★★★★。再一個方面就是美系轎車安全性能還是值得的，六安全氣囊，防撞梁也厚實讓人放心。安全性能好的車才是好車，這樣看來給★★★★★，總體來說滿意！
動力：動力實在不想說啦，市區(qū)起步痛苦，高速超車無語，拉多點重量上坡想哭。中秋回去了一次，五個大人，后備箱裝滿，平路還是很不錯，在上坡路段，特別是長坡路段，讓人苦惱不堪，速度會從110慢慢下降，不管怎么給油都沒有辦法彌補，掛在D檔的時候電腦系統(tǒng)沒有辦法自動降擋（因為速度肯定不可能低于50，系統(tǒng)感受不到需要降擋）要是換到L檔，掛L5，發(fā)動機就嘶吼，也還是沒有速度，讓人心疼也懊惱。給個★★★★吧。
操控：
至于操控，沒有開過多好的車，威朗的操控讓我很好的享受了一把，無論是雙手握住方向盤操控還是左右單手操控，可以說指那打那，沒有虛位。★★★★★
油耗：耗油實在是不錯，畢竟排量在哪，高速一個人可以到4.0，滿載可以4.6�？照{(diào)開著。郊區(qū)正常在6.0-6.5，市區(qū)堵車就高了，8.5L-9.5L這也再正常不過了。耗油方面★★★★★。
舒適：座位篇舒適性也非常好。就是座椅稍微硬了點，沒有腰部支撐差一點，前排座位頭枕位置不買個合適的頭枕，頭找不到位置靠，后排的座位設計和一般其他車型不一樣，有一點U的形狀，比較符合人體化，而且后排做點比較寬，坐在最里面靠著，可以讓腳更多部分坐在坐墊上，舒適。后面有出風口，讓后排乘客能更好更快享受到空調(diào)，而且空調(diào)位置凸出來的位置不高，給后排中間乘客帶來更好的空間。想給四星半，可惜沒有，就給★★★★★吧，哈哈！懸掛篇懸掛后面是用的非獨立懸掛（前面也說了用非獨立是為了后備箱儲蓄空間），非獨立肯定不如獨立，但是威朗加入了瓦特連桿部分，讓威朗的非獨立變得獨立了起來（有點說過了，但是的確好太多）★★★★★
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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，這就已經(jīng)無敵了，別克的外觀還是延續(xù)了美系的傳統(tǒng)，看著剛性結(jié)實。碰撞測試也是5星，嘿嘿,還是內(nèi)飾也是我的大愛，不過最喜歡的就是外形+全新的平臺，希望自己不是小白鼠。目前來看開的這幾個月我還是很滿意的。沒有讓我失望，目前也不后悔購入。
缺點：價格略貴了，副駕駛過顛簸路段或者減速帶會嘎吱嘎吱的異響，冷車轉(zhuǎn)向異響（走上10s后，就不會出現(xiàn)了，搞不懂為什么），冷車踩剎車異響（這個跟轉(zhuǎn)向一起的，具體也不知道那里在響，但是啟動走一小會就不會有了，就是過夜啟動，剛走的時候會這樣），怠速噠噠噠跟新科魯茲一樣的通病（找過幾次四兒子，人家回復正常的，無言以對啊，但我不糾結(jié)這個問題）,估計只有處女座的人會糾結(jié)把，哈哈。無視吧。
外觀：整體外觀看著都霸氣測漏了，不管看哪里都是滿滿的喜歡，因為喜歡，所以才買的嗎，自我感覺怎么看怎么愛
內(nèi)飾：威朗秉承家族式360度環(huán)抱一體式設計理念，整車內(nèi)飾質(zhì)感看上去不錯，再和全新MoonWhite月光氛圍燈相配合，能夠營造不錯的氛圍。車內(nèi)以黑色和棕色為主，中控臺加入了棕色的木紋裝飾，在中控下方、方向盤、門把手、擋把等處還有鍍鉻裝飾點綴，點綴的也是恰到好處。這些引用的評價，喜歡的不要不要的。
空間：不怎么滿意，夠用而已，家里要都是大個子，就不建議大家買A級車了，后排真的好小，如果你可以無視后排乘客的舒適性，當我沒說，嘿嘿。后排不經(jīng)常帶人的話還是不錯的，180的人坐后排長時間可能有點憋屈。如果以后換車，我會換成B級以上車型，因為大嘛，坐著爽，并且后排可以蹺二郎腿，哈哈。但是對于家里沒車位的朋友就不好了，因為大，不好停車嘛，哈哈。
配置：性價比不算很高，但還算滿意吧，14w的價格區(qū)間選的車車也不多，最后看看了就看中威朗
動力：1.5的動力只能說夠用，0-120的提速感覺還是很給力的，就是轉(zhuǎn)速有點高了，160以上就完全泄了，上去的很慢了，但是平時咱們都是80碼跑的，所以說夠用了，跑到120，轉(zhuǎn)速大概2700左右，小排量就這樣這是木有辦法的。我最快也就飆到了165沒敢在上了，我怕死，嘿嘿。市區(qū)家用夠了，不是喜歡快車的朋友可以考慮哦，喜歡超車的加速快的，建議上帶渦輪的吧，這個就不行了。
操控：
操控無敵了，我很喜歡這個車的指向精準，指哪打哪，很容易上手，真心不錯，駕乘舒適性也很好，我很喜歡�？焖龠^彎的表現(xiàn)也是相當不錯的，我60碼不減速過過，感覺很爽，但不建議這么做，副駕上面的紙盒都飛了。其他車也沒開過就不做比較了。自我感覺良好，哈哈。
油耗：油耗因人而異，我的每KM5毛，儀表顯示8.6平均油耗，市區(qū)我開到過10個。平時起步緩緩的來，讓車子到2000轉(zhuǎn)自動升檔的話，就比較省油了，也就是8.0市區(qū)。但如果經(jīng)常起步踩到3000轉(zhuǎn)，油耗就會高很多了，9.幾個了，我就屬于后者，喜歡踩到3000轉(zhuǎn)換擋。高速表顯示5個多，實際1公里3毛不到。夏天開空調(diào)可以明顯感覺動力缺失了，踩著油門車子明顯提不起速度，小排量弊端，沒辦法。開空調(diào)超車，就直接切手動模式，地板油超吧。油耗基本算滿意的，不是很夸張。這車就是為高速而生的，市區(qū)還是有點費油，因人而異吧。
舒適：舒適性很好，操控指向精準，指哪打啊，乘坐也是舒適的，走不好的路，顛簸感比較強烈，速度稍微快點會好很多，不知道為什么，總的來說還是很滿意的
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車已經(jīng)半年了，車輛的空間沒得說，超級給力，然后就是外觀了，雖然已經(jīng)開了這么久，但是依舊沒有膩歪的感覺！超級耐看��！
缺點：對于威郎的黃紙板，到現(xiàn)在也不知道是干嘛的，再就是噠噠噠，對于不喜歡有噪音的我，真的不喜歡，還有蛋疼的底盤，經(jīng)常不經(jīng)意間聽見。。。呲。。。。我的心啊，那個疼�。�
外觀：威郎的外觀真的是超級贊，每次看都覺得車子真的很漂亮，特別大氣，前幾天還有人不認識，問我是不是君威⊙﹏⊙，車子的正臉我覺得特別好看，側(cè)面四十五度角我覺得是最漂亮的！尾部用我媳婦的話來說，就是性感的小屁股�？雌饋碚麄�車身的流線特別好看，總之就是越來越喜歡，越看越耐看。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直都很給力。有很多人說不喜歡米色的內(nèi)飾，我覺得米色很好啊，如果是黑色，我反而不太喜歡，太老套。坐墊什么的，完全可以買自己替換的顏色套上去，不要擔心米色不耐臟的問題。
空間：威郎的空間，我覺得非常給力，我183的個子，坐在前面，調(diào)整好座椅，離我頭頂大概還有四個手指的距離，威郎的車身，比起其他的大部分同級車要寬出四到五厘米。后排坐上三個胖子，完全也不會擠。腿也不會太擠，后備箱也是很能裝。我之前在車里撞了七只大行李箱、被褥，、一大編織袋的鞋、還有一張電鋼琴、以及一些零零碎碎的包和袋子，車里都放的下，我覺得，這足夠說明問題了！
配置：我覺得這個車子十二萬五是最好的，十四萬還是有些貴。當然了。總體來說還是物有所值的，這塊車的標配都和英朗的高配別不多，領(lǐng)先更是還有的都有，雖然我買的是進取，但是我也覺得真的不錯。
動力：在動力問題上，我覺得，如果不是對速度有特別的要求，買個自吸的是完全夠了的，渦輪增壓的動力來的是很快，但是，我們還要考慮后期的保養(yǎng)費用問題，渦輪增壓的費用要比自吸的貴出很多。威郎自吸在0-20的時候的表現(xiàn)不是太盡人意，但是也沒什么大問題，比上不足比下有余。從30-140的表現(xiàn)個人覺得比較給力，140-160也比較不錯，對于動力上不能說提升的特別快，但是也不錯，一百六以后就有點費事了，當然，我最多就來過165，是在高速上超車的時候，順便拉拉車。變速箱還是不錯的，有人總是說車在變速的時候頓挫感十足，我想說的是，首先，買的是十萬多些的車，其次，任何車換擋我想齒輪都要有一個換的過程，最后，我個人沒有覺得有什么頓挫感。
操控：
在操控這一塊，方向盤可以說指哪兒打哪兒，不是特別松也不是很沉，在保證方向靈敏度的同時，也能保證方向盤不會太飄。剎車和油門也是比較給力，尤其是剎車。對于威郎剎車的表現(xiàn)，只要稍微輕點，就會明顯感覺到車子的的制動，如果是第一次開車的時候，一定要輕！輕！輕！嗯，重要事說三遍。要不是你的車子就是duang。油門感覺不錯，不用特別的費事去踩，開車的時候，經(jīng)常覺得自己腳下好像沒有踩東西一樣。至于雨刷和車燈的操控桿，也很給力。我現(xiàn)在對于燈的一些操控還是沒有太弄明白，比如，日行燈怎么關(guān)⊙﹏⊙，有人說能關(guān)，我還沒研究出來。
油耗：提車時候18，但是那是剛開出來的時候。今天溜車，平均60，路況優(yōu)，11個油
舒適：我覺得威郎的減震還是很給力的，比較顛簸的路段也覺得不是太難受，底盤調(diào)較的不錯，只要不是對車子太過分，完全不用擔心車子底盤會散掉。座椅的舒適性也不錯，雖然不是電動的，但是調(diào)節(jié)起來也是很方便，能夠保證舒適度。
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購買時間2015年12月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是威朗的外形，本來一直看的是卡羅拉真皮版，當初就是被威朗溜背感十足的造型所吸引！所以對外形很滿意，大氣圓潤，logo也是超大，很有質(zhì)感，腰線很流暢，但是沒有那么有棱角！相比較韓系的流體雕塑造型我感覺這種應該不容易過時吧！所以外觀很滿意！
缺點：最不滿意的大概就是我的自動進取版本的門板扶手居然用的織物，英朗的織物座椅扶手也用的皮革啊，作為一款落地將近十五萬的車，這一點實在是有點過分，上海通用腦子被門擠了！
外觀：這個前面已經(jīng)說了，外觀是最滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還算滿意，雖然那個4.3寸的小屏和黑白的行車電腦有點差強人意，不過總體的質(zhì)感還是很不錯的，很有一些高級感！不過，車門有必要說一說，前門和后門簡直是兩個檔次！前門上部都是搪塑的軟性材料，感覺很有質(zhì)感，到后門就全部變成硬塑料了，關(guān)門時的聲音也是，前門很沉悶，后門明顯感覺比較輕，聲音也有點飄！
空間：空間還是比較滿意的，父母坐在后排都表示很寬敞，坐姿也很輕松，靜音效果不錯！在后排坐過的都提出過這一點。
配置：性價比一般吧，進取型簡配的東西太多了！當然這一點也可以理解成15s的自動領(lǐng)先型最具有性價比，我也是這么認為的，但是其實有一些人就是覺得領(lǐng)先的一些舒適性配置還是有些多余，進取型的更具有性價比，只可惜扶手的織物就是最大的敗筆！這個東西改裝也不能改的很完美，注定是這輛車一生的一個瘡疤！嚴重鄙視上海通用。
動力：動力怎么說呢，別人都說肉，我以前也沒開過車，不過總體感覺就是，紅綠燈放行的時候起步比較慢，旁邊的出租車嗖的一聲都出去了，我才開始挪動，經(jīng)常被后車摁喇叭催，我想還是和我對車不熟悉有關(guān)系吧，也許開一段時間會有不同的體會！上坡的時候有點無力地感覺，主要是磨合期，不敢讓轉(zhuǎn)速太高，所以不敢深踩油門，等磨合期過了以后再看看深踩油門會不會還有無力地感覺！總體上來說，這個車肯定算不上輕盈。至于是不是很肉，還要以后慢慢體會，新手估計再這一方面給大家的參考價值比較有限。
操控：
操控的感覺應該還不錯，方向盤指向很精準，感覺不錯，剎車也還算不錯，比較及時！轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾確實不錯，不是很明顯，讓人坐著很踏實，轉(zhuǎn)彎的信心也就很足！
油耗：油耗現(xiàn)在來說還是很不滿意，跑了四百多公里了，到現(xiàn)在還在10.1，曾經(jīng)跑過一次高速，當時的油耗好像是6.7，后來一直在市里，而且速度也一直是二十幾，所以越來越高，最高是十二點多，現(xiàn)在也開始下降了，不過下降速度比較慢，再開一段時間看什么個情況吧！
舒適：舒適性不錯，駕駛位的感覺包裹性還可以，就是上部有點窄，大概是我有點胖，肩膀太寬的緣故吧！坐過的朋友還有父母都對后排比較滿意，主要是靜音不錯，在顛簸路段的噪音也不算很大，顛簸的過濾好像不是太好，但是好像也是比較舒服的那種顛簸，大概就是大家說的底盤調(diào)教偏硬的意思吧！空調(diào)暖風還算比較快！天窗稍微小點！整車最大的亮點大概就是音響了，雖然是低配小屏幕，無損的wav音樂雖然不能顯示封面，但是音質(zhì)確實不錯，高中低音很清楚，沒有混到一起的感覺！我就是因為這個音質(zhì)所以打消了裝大屏導航的念頭，就怕裝了以后，音質(zhì)變成渣渣！
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：精致感十足的內(nèi)飾。
缺點：空調(diào)壓縮機異響問題。
外觀：個人挺喜歡，特別車尾部略帶掀背感的設計，但這個還是見仁見智吧。1.5渦輪增壓的雙排氣鍍鉻裝飾的設計會好看很多，可惜1.5自然吸氣要改裝的話太復雜。
內(nèi)飾：好評。精致時尚，儀表盤的背景燈，中控的大屏和用料都不錯，大愛檔把周邊的黑色烤漆飾板設計。另外還有簡單的氛圍燈和高檔的翻皮座椅，中控臺的軟質(zhì)帶縫線塑料也很顯高檔。
空間：和卡羅拉相比稍有欠缺，與B級車還是存在一定差距。前排正常稍靠前的坐姿，后排剩余一拳至兩拳空間，感覺前排不奢侈的情況下后排基本溫飽，但寶駿560那種逆天的二郎腿就別想了，甚至感覺和起亞k3比都不一定有優(yōu)勢。另外后排的座椅靠背偏直，長途乘坐稍感疲憊。
配置：15.3萬買輛1.5排量的A+級別，外觀內(nèi)飾和配置（后排出風口、ESP、自動大燈、多氣囊、中控大屏、藍牙電話和音樂、定速巡航、電子手剎、多功能方向盤、自動啟停、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅）都不錯，如果配上自動空調(diào)、無鑰匙進入啟動和聰明一點的變速箱（減少頓挫和降低油耗），解決空調(diào)異響小毛病，加強隔音，可以給滿分。
動力：1.5自然吸氣可想而知的慢動作。在并不聰明的變速器配合下，地板油急加速思考人生1秒以上，推背感弱。但正常市區(qū)行駛足夠，畢竟安全第一。行駛速度120km/h時轉(zhuǎn)速大概在2500轉(zhuǎn)，試過高速140以上提速吃力，還是老老實實家用買菜了。
操控：
好評，方向指向準確，高速駕駛穩(wěn)定，變速器頓挫稍明顯。相比之前開過的日本車方向偏重，但還是在合理范圍內(nèi)，而且低速狀態(tài)也會稍輕一點，倒車入庫等還是不會太費力。變速器在車輛降速至停車的過程中會有明顯感覺在降檔補油，比如在減速低速下地下車庫坡道的過程中，仍會出現(xiàn)頓挫，這個邏輯有點讓人匪夷所思，大多數(shù)應該跳到空擋的時候它會選擇持續(xù)降檔。
油耗：低速市區(qū)10升~12升，最高試過在小縣城每次出行都是正常緩慢行駛1公里左右，油耗達到驚人的14.5升；市區(qū)郊區(qū)綜合8.5升，平均速度26公里左右，這是我平時最多的行駛狀態(tài)，折合5毛錢一公里；高速公路4.7~5.5升左右，行駛速度100km/h時較為省油。
舒適：上任車奇瑞a3，拿它對比，坐姿、隔音、懸掛、音響、空間都完勝，畢竟貴了一倍。但是和現(xiàn)款凱美瑞的隔音和懸掛相比還是差一個級別，和天籟就更不用說了，建議有條件又對舒適性有較高追求的還是選B級吧。風噪控制還好，胎噪控制稍差，之前胎壓260時輪胎很容易會夾小石子，產(chǎn)生很大噪音，現(xiàn)在調(diào)整為240就好很多了。另外石子打在輪拱上會有很清脆的聲音，不知道是不是可以通過局部隔音來提升整體隔音效果。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是外觀和內(nèi)飾了，油耗也滿意，空間也滿意，隔音也滿意，總之，都挺滿意的。
缺點：最不滿意分體式插銷，雖然沒幾輛出事的，但是心里總的不舒服。其實這算不算是杞人憂天？還有就是蠟燭燈，本來眼睛就近視，跑水泥路還勉強，有次晚上跑城際快速，油石路面完全一片黑，只看見地上的白線，瞄著眼睛一路開回來，嚇屎了。果斷改了氙氣燈。然后還有大家所詬病的頓挫，偶爾有小輕微的頓挫感，心里小小的不爽，還有就是現(xiàn)在兩個月了，跑鄉(xiāng)下路偶爾有哪塊玻璃異響，找了好久都沒找到到底是哪。。。。
外觀：外觀必須滿意，線條流暢，屁股性感，大燈犀利。反正不管怎么說，就是我的菜。完全符合我的審美，唯一美中不足就是提車的時候沒有我要的賽道灰，提了琥珀棕。但是家人都說蠻好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也漂亮，布局合理，中控臺上面軟塑料，中控面板鑲嵌烤漆材料看上去都蠻高檔。唯一一點就是顏色，米色米色，太不經(jīng)臟了！要是有黑色該多好啊（頂配的黑內(nèi)憋說話，我沒錢）。座墊全被我套黑色了。還有就是進取千萬不要在四兒子加裝中控大屏，巨丑，美感完全破壞了，當初我就是被四兒子忽悠了。
空間：空間很大，這也是我下定決心買威朗的理由，一大家子人，二寶剛出生，必須選一個空間大的車。無奈口袋米不足，不然直接上中級車。本人177，80kg，前排調(diào)到舒服的位置，后排我坐好還有一拳三指空間。前排高度也不錯，頭頂有四指空間。后排空調(diào)口位置也沒有突出，坐三個成年人還是比較舒服的。
配置：首先配置豐富，Esp、氣囊、氣簾，上坡輔助、天窗等等，安全配置高，價格優(yōu)惠也大�？傮w性價比還是不錯的，就是不會砍價，相比別人貴了一點點。
動力：我的15S，紅綠燈起步稍肉，但是舍得給油還是不慢的。但是我都是在鄉(xiāng)里跑，沒有紅綠燈，動力完全足夠用的。高速4成年人，開空調(diào)輕松120，我說，糾結(jié)動力的朋友們，家用15S絕對夠。如果喜歡激烈駕駛，或者經(jīng)常跑高速還是上戴套的吧，戴套的超車比較爽。
操控：
沒開過其他車，不知道什么是好和不好。首先方向盤不輕不重，蠻舒服。60、70碼過彎很精準，高速120很穩(wěn)重，還沒首保舍不得往上飆啊。。。
油耗：油耗很滿意，我跟我家老爺子都是新手，開了2700多公里，暫時油耗7.4。昨天跑了200公里高速，油耗5個多一點。說別克油老虎是不對的
舒適：舒適性還OK，前后排座椅都蠻好，坐起來不累。隔音也滿意。跑高速風燥和胎噪都能接受，就是感覺懸掛有些硬，過減速帶顛簸感強，過路上白色指示線都能明顯感覺到，也可以這么說 路感強。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾、乘坐空間、做工、懸架、底盤都很好、有人講威朗的后懸架不是獨立懸架，但是感受很好。當時再買車時考慮速騰和威朗，就是速騰的懸架感覺沒威朗的好，所以買了威朗。
缺點：動力弱了，別克車子的通病油耗過高，我市區(qū)基本上就是10個，才1.5的排量這么高有點出乎意料。大燈的亮度不是很好，晚上路燈不是很亮的情況下大家注意了速度搞慢一點。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，個人覺得不錯，尾部比較騷氣，溜背的造型看著好像CC，整體看好像小一號的君越，輪轂也還行，要是像威朗GS的熏黑輪轂就完美了，但是只有16寸，改成17寸該多好啊。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，最新的家族設計比君威的都好看，做工也很好，大面積的軟質(zhì)材料，還有鋼琴烤漆的面板，貫穿中控的鍍鉻亮條就是畫龍點睛，給威朗的設計師點贊。噪音控制的很好，上次去一趟高速車子的靜音效果還是很好的。有一點指出前后門的用料不一樣，別克有點摳了，后排只有空調(diào)出風口沒有其他的，你配兩個充電器接口也行啊。還有我這個配置后排沒中央扶手，座椅還整體放倒，我表示不理解。難道加裝很貴嗎？
空間：軸距2700mm沒得說，同級別可以說數(shù)一數(shù)二，連自己的大哥君威都快趕上了。買的時候也是看上這一點了
配置：在同級別里還是不錯的車子你值得擁有，現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度比較大，再加上購置稅減半，但是進取版的簡配太多，有條件的加8000元買領(lǐng)先版的，如果對舒適性配置不作要求的還是建議進取的更具性價比，電子手剎真的好用還省了空間。安全性配置也不低6個氣囊都有，防撞梁也有，別克車就是安全。
動力：1.5排量，不夠我用，尤其是起步?jīng)]什么動力，車速提起來時加速就好點了，開車比較猛的建議買帶t的，如果家用市區(qū)開開足夠了，還有6AT變速箱表現(xiàn)還不錯。
操控：
操控我給5星，老美的車子穩(wěn)，好開。指向精準，懸架支撐也很好，過坑沒有多余的晃動，方向盤很輕。
油耗：這是我頭疼的地方，現(xiàn)在基本市區(qū)10個左右，郊區(qū)大概在7-8個左右，我開車比較猛但是不至于這么高啊，還是1.5的排量啊，別克要想想什么問題？
舒適：座椅挺軟的，但是不是真皮的，包裹性還行，就是肩膀部位有些窄包裹的不是很好。空間大做5個成年人沒問題，我個人還比較胖我覺得空間可以，前面說了懸架也很好所以舒適性不要擔心別克穩(wěn)�。�
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購買時間2015年10月
購買地點福建 福州
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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缺點：暫時沒有什么特別不滿意的地方，1200+公里了一切良好，其他小細節(jié)的東西都可以接受，但也希望改良。
外觀：這個就不用說了，會買這車的人，大部分都沖著外觀來的，我是琥珀棕，路上少有的顏色，個人很喜歡，我也是因為這個才買的威朗，本來是考慮英朗的。
內(nèi)飾：還行吧，雖然感覺全黑會更好，但米色也挺溫馨的，中控上面是軟塑料，下面是硬塑料。
空間：乘坐空間很滿意，我183CM 75KG，不論前后排綽綽有余，而且自動擋最低配是有座椅手動上下調(diào)節(jié)的，這點很多網(wǎng)站上沒寫清楚，主駕駛和副駕駛都有喔。儲物空間夠用，感覺車門挺大的，要是把儲物槽弄大點就更好了，后備箱普通家庭夠用了。其實這個自己去店里面感受下就行。
配置：在整個威朗車系里面，進取和領(lǐng)先是最具性價比的了，像我的進取型，雖是低配，但一切你平常用得到的都有了，想要再稍微享受點就上領(lǐng)先，定速巡航，電動座椅，座椅加熱等一應俱全。這個車如果優(yōu)惠度在2W應該會賣得不錯。
動力：磨合期還沒過，沒有深踩過，最高開過100速而已，換擋時轉(zhuǎn)速在1800-2200左右，穩(wěn)定開80速時轉(zhuǎn)速是18000,90是2000,1000差不多在2200�？傊痪湓挘矣米銐蛄�，你舍得踩油門，還是會推背的。
操控：
現(xiàn)在的車，指向性都沒什么問題，操控上都OK的，而且標配有電子防滑之類的各種安全系統(tǒng)，試駕的時候，8字隨便玩，放心吧。特別講下這個方向盤，很滑很順啊，對我是剛剛好的力度。
油耗：滿意，一開始朋友看到我這車都會說，別克車不錯啊，就是油耗高點，其他都好；但我想告訴他們，我提車后跑了1100+公里，加了兩次油，共計280+220，現(xiàn)在剛?cè)ゼ訚M。再說了，1.5的排量，油耗能高到哪去，帶渦輪的也不怕，渦輪不會增加油耗的。
舒適：進取型的，是絨布座椅，不過中央扶手是皮革的，網(wǎng)上買了個全包圍座套，感覺挺不錯的。懸掛怎么樣，我也不太懂，路上的細小顛簸方向盤和油門可以感受到，但真的過大坎時，又過得很干脆，全看個人吧，這車適合在城市及縣城使用，鄉(xiāng)下用估計也不會買這車，都買SUV去了�？傊�不錯，開久了有點腰酸，買了個記憶靠背就搞定了，其他沒有感覺哪里很不舒服的。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：車身外觀，時尚動感，線條分明，帥氣。2：內(nèi)飾做工同級別標桿，別克的做工一直值得信奈。3：安全配置豐富，全系一視同仁，比如說6氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP等等等等。4：車內(nèi)空間，軸距2700不是說著玩的，后排很寬敞，坐車的朋友都覺得這車大氣。
缺點：最不滿意的要屬于變速箱了吧，這個問題別克車主都應該知道，尤其1檔2檔頓挫比較明顯，但是我們得看到別克的進步，別克也一直在努力。
外觀：外觀無可挑剔啊，本人就是顏值控，如果不喜歡這款車的外觀，其它項目在好，我也不會買。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾同級別無敵，別克的內(nèi)飾做工用料都比較有誠意，尤其威朗這個大包圍的中控，簡直大愛，直接提升車的檔次。滿分
空間：本人凈身高170駕駛位調(diào)最前面，完全不擠，后排2拳多，坐我車的朋友都說寬敞，直逼B級車空間。后排3個大人完全不擁擠，沒有一點壓迫的高手，A級車B級空間。
配置：買車預算15萬以內(nèi)，最終裸車優(yōu)惠2.3購買的，相對于本地來說優(yōu)惠幅度已經(jīng)在自己的接受范圍內(nèi)了，畢竟小城市和大城市的優(yōu)惠還是有區(qū)別的，本地購車來說，性價比不錯，值得購買。
動力：發(fā)動機還是不錯的，全球十佳發(fā)動機，變速箱有點拖發(fā)動機的后退吧，動力起步也沒大家說的那么肉，等紅燈一點不拖后退，滿員的時候起步會有點慢，畢竟車身重量擺在那。動力這個東西仁者見仁智者見智，你覺得弱的東西別人卻不一定覺得，這就和你覺得一姑娘長得很漂亮，但是在我眼里卻一般般一個道理。而且動力個人覺得，夠用就行，實在追求動力就去買跑車吧。這一直是本人的看法。
操控：
操控精準，方向盤指哪打哪，懸掛調(diào)教還行，剎車不重，操控給滿分。
油耗：目前行駛了800公里，油耗8左右浮動，全縣城或者農(nóng)村道路，開高速油耗應該會有所下降，開國道最好油耗達到了4，一般4.9。別克的進步其實大家都看的到，別克也早已經(jīng)擺脫了油老虎的身影，而且開車習慣也和油耗有很大的關(guān)系的，切記急加速，急剎車，這個大家都懂吧！而且盡量勻速行駛，我相信每個人都有一個非常理想的油耗的，關(guān)鍵在于自己。
舒適：懸架舒適，對小震動過濾很好，畢竟多連桿的懸架，過減速帶柔和。
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