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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家用代步車，威朗 Pro的表現還是不錯的，內部空間很大，乘坐起來也很方便，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠。車內有語音識別功能，可以讓我一邊開車一邊聽歌，一邊用眼睛看路。這個功能給人一種非常實用的感覺，可以提高駕駛的安全性。雖然這輛車有點不盡如人意，油耗不算太高，價格便宜，家用綽綽有余，而且買車之后，銷售人員還是很熱情的，有什么問題問他，他都會認真回答。
缺點：后座中間有一個凸起，這是一輛新車。
外觀：尤其是車頭的設計，棱角分明，比較大氣時尚。日間行車燈設計得非常漂亮，熏黑的中網看上去很時尚。外觀漆面更亮，尤其是在陽光直射的情況下，更顯閃亮。
內飾：配上威朗 Pro的外觀時尚運動風格，內飾看起來相當高端。舒適家用運動設計，配有雙屏儀表盤，可以說是內飾設計中的亮點。車內的所有旋鈕、檔桿和按鍵手感都非常好�？傮w來說，整個儀表臺的設計很精致，層次感很強。座椅是紅色的，看起來很運動。我個人對座椅的材質不太滿意，看起來有點老氣。別克在細節(jié)上做的很好。
空間：我對威朗 Pro的空間還是比較滿意的，首先是主駕駛，我身高1.76米，調整座椅后距離頭部還有一拳的距離，膝蓋和膝蓋之間的距離還算不錯，可以自由伸縮。至于后排，兩個大人和一個孩子坐在后排還是挺寬敞的，我老婆和我媽坐在后排的膝蓋離前排只有兩個拳頭的距離，三個成年人坐在后座上正好合適，后排中間的凸起會影響中間的乘坐舒適性，網上說這個凸起是為了保證車架的穩(wěn)定性，為了安全起見，犧牲腳下的空間也是可以接受的！后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：這輛車物有所值，論外觀，論空間，論舒適性，論油耗，論優(yōu)惠，這輛車都是同級別中的佼佼者，而且還贈送了一年100 G的免費流量。買車時，我對比了很多車型，跑了十幾家4S店，最后成交的價格也很漂亮，在我的預算之內。
動力：威朗 Pro搭載了1.5 t的發(fā)動機，第一次試車的時候就感覺到動力十足，開了1658公里，動力基本滿足了我的預期。油門踩的很準，只要有油，車速就會很快，換擋的時候也不會有什么卡頓，這就是 CVT的先天優(yōu)勢吧。它的前半段加速速度很快，在中段的時候還能跟得上，但是到了120碼的時候，加速的速度就慢了下來，總體來說，它的動力表現還算不錯，日常家用還是綽綽有余的。
操控：
車子的剎車很靈敏，油門也很靈敏。方向盤很輕，方向也很準，轉彎的時候很穩(wěn)。
油耗：一般情況下，市區(qū)和郊區(qū)都是差不多的，有時候市區(qū)堵車比較嚴重，我開的比較快，經常踩油門，但是油耗還算可以，平均油耗在7.5個油左右。
舒適：車內空間很大，座椅的包裹性也很好，進入車內，首先映入眼簾的是一塊10.25英寸的中控屏，高清液晶儀表盤，可以顯示導航、媒體、車輛信息。與智能手機一樣，中控大屏幕響應迅速，滑動沒有延遲，沒有卡頓�？拼笥嶏w語音識別+高德在線導航系統(tǒng)，不用手機導航，不需要掏手機，不需要打電話，不需要手機導航，也不會因為手機導航而耽誤行程。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇這輛車，是因為它的動力和性價比都很高，這兩點我都很滿意，甚至比我預想的還要好。這輛車給我的動力感覺很好，但是我還沒有上過高速，只是在市區(qū)里開了一圈，我覺得這并不是它的最好表現，如果我有時間在高速上跑一圈，我覺得它的動力表現會更好。另外，我也很滿意這輛車的性價比，這是一輛性價比很高的車，首先它的價格還算公道，配置也很好，功能也很齊全，這讓我對它的好感度直線上升。性價比還是很高的，同價位的車，想要超過他們，幾乎是不可能的。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的頭部空間并沒有前排那么好，顯得有些局促，以我的身高，坐在里面都有一種要撞到頭的感覺，不過我家其他人的身高都比較高，沒有一個比我高的。再加上底盤太低，開起來的通過性會差一些，不過平時開起來也不會有太大的起伏，所以開起來并沒有太大的問題。到目前為止，我還從來沒有見過一輛完美的車，這個世界上沒有完美的東西，雖然這輛車有一些小問題，但是對于駕駛來說，卻是微不足道的。
外觀：外觀還是很拉風的，一直以來都很喜歡這種運動風格。整輛車都是硬朗的線條，線條流暢，給人一種高大上的感覺。這輛車看起來價值不菲，看起來很有面子。
內飾：整個內飾做工還算不錯，正好符合我所追求的時尚感。這輛車的材質很好，沒有什么難聞的味道，車內的布局也很清晰，給我?guī)砹撕艽蟮谋憷?/span>
空間：就說前排空間和后備箱空間吧，日常使用完全夠用。主副車的頭部空間和腿部空間都很大，雖然頭部空間比較小，但是坐四個人還是綽綽有余的，現在大部分人都是獨生子女，最多也就是兩個孩子，一般家庭開一輛車綽綽有余。
配置：這輛車的性價比很高，我想要的配置都有，科技感強，實用性強，開起來也有安全感，開起來也越來越順手。
動力：我在試駕時就已經感受到了它的動力，動力方面我非常滿意。車子的速度很快，紅綠燈的時候，周圍的車都比我快得多，我開著車等紅燈的時候，第一個沖過去的車都很快，旁邊也沒有其他車，有時候我還以為我們在等紅燈呢。
操控：
這輛車的操控還算簡單，開起來也是順風順水。轉彎和轉彎都比較靈活，可以輕松的通過。剎車是最好的，軟硬度剛剛好，不僅腳感很好，反應也很快，一踩剎車就能停下來，不用擔心會撞到橫沖直撞的人。他只是覺得自己的地盤有點低，所以過減速帶的時候要小心一些。
油耗：這輛車的油耗很低，所以開起來一點都不慌，之前我還擔心油耗會不會太高，畢竟現在油價還不錯，能省就省吧。我對目前的油耗還是很滿意的，跟我預想的差不多，畢竟有動力在，油耗也很低。
舒適：座椅很舒服，坐起來也不會有什么問題�？照{的效果也不錯，最近氣溫驟降，坐在車里也不覺得冷，下班的路上暖洋洋的，停車回家也沒多遠，就已經冷的不想下車了。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最讓人滿意的，首先是安全，這是美系車的最大特點，也是我選擇它的主要原因。用料扎實，做工精細，給人一種踏實的感覺。主動安全配置、被動安全設計，氣囊數量在同級中都是數一數二的。其次就是外觀設計了，雖然這與性能無關，但是有時候比性能更重要。在這個時代，車輛就像是通行證一樣，不了解你的人，都會對你的車有一個基本的判斷。威朗 PRO GS是一款很年輕的車，看起來比較高調，符合年輕人的性格，給人一種很有活力的感覺。
缺點：談不上完美，肯定有一些小瑕疵，但也不會太差，個人覺得還可以接受。風噪比較大，偏運動的輪胎確實會出現這種情況，而且后排的地板并不平整，凸起也比較大。如果經常滿載，肯定會影響舒適度。
外觀：整體風格充滿了肌肉感，側面三個腰線看起來特別帥氣。細節(jié)處理得相當到位，充分體現了運動型轎車的神韻，最讓人滿意的是前臉和后杠。車頭看起來兇神惡煞，紅色的 GS標志在中網上格外顯眼。車燈、車頂、輪轂都采用了黑色，非常漂亮，尾部還有一塊大型擾流板，這是量產車型中少見的，起到裝飾作用。至于有人說，擾流板有提升性能的作用，我覺得應該有，但應該不會太多。
內飾：黑色的內飾配上紅色的縫線，看起來還挺拉風的，材質也不錯。寬大的屏幕看起來很有科技感，手機連接起來也很方便。
空間：空間還不錯，車頂開了一個天窗，非常寬敞。因為軸距較長，所以前后排的空間很好，但地板上有一個很大的凸起。而且因為 A級車的體型，橫向距離并不是很寬，三個成年人坐在后排就有點吃力了。后備箱的空間還算不錯，后備箱的空間也很大。
配置：雖然是最后一種選擇，但這種感覺還是很不錯的。這輛車在 a級車里算是比較高端的了，外觀和動力都很不錯，操控也很不錯。開起來更好玩，適合年輕人，性價比很高。
動力：動力絕對是最大的亮點， CVT變速箱帶來的平順性和強勁的推背感，整個駕駛過程中沒有任何頓挫，非常舒適。我知道雙離合變速箱的換擋速度很快，但是雙離合變速箱的可靠性實在是太一般了。而且變速箱經過強化，即使是暴力駕駛，也不會有任何問題。
操控：
方向盤比較大，方向盤比較大，我個人更喜歡小一點的方向盤。轉向精確度還不錯，配備了多功能按鍵。最讓我滿意的是底盤的調教，美國車以前開過幾款車，但是底盤就像開船一樣，太軟了。威朗 PRO GS就完全不一樣了，它很結實，很結實，雖然會失去一些舒適性，但對操控性卻很好。彎道表現非常好，車身姿態(tài)基本沒有變化，側傾非常非常小。
油耗：油耗8.3升，表現還算不錯，雖然現在油價高了點，但開威朗 PRO GS還是沒問題的。而92號汽油，價格更低，價格也更便宜。
舒適：隔音效果一般，其他方面都很不錯，座椅電動調節(jié)很舒服，座椅加熱也很貼心，尤其是女性顧客。自動空調，自動車燈，無鑰匙啟動。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4999公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，合資車同價位的汽油車配置更高，外觀酷炫，價格合適。豐富的車聯(lián)系統(tǒng)。
缺點：綜合考慮之后，我決定買下這輛車，感覺還不錯，空間、動力、操控都很不錯。
外觀：這是我人生中的第一輛車，外觀肯定是要好看的， GS版就是為了好看，黑色的格柵，紅色的 GS標志，動感十足，修長的側身，給人一種修長的感覺，運動型的輪轂，紅色的卡鉗，藍色的戰(zhàn)衣。
內飾：首先來說座椅，黑紅相間，菱形的孔洞，紅色的縫線，非常有視覺沖擊力，座椅更加舒適，座椅的包裹性非常強，非常有安全感。其次是雙屏幕，懸浮在儀表盤上，充滿了科技感。
空間：我身高165，坐在駕駛座上很舒服，腿和頭之間有一拳的距離，二排的人坐在我的位置上，翹起二郎腿一點問題都沒有。第二排的空間很大，坐幾個壯漢還是沒問題的。
配置：這輛車的性價比還是很高的，經過對比之后，最終選擇了這輛車，性價比還是很高的。
動力：這輛車的動力很平順，不是推背感，而是連綿不絕的動力，給人一種安全感，發(fā)動機的動力足以應付日常路況，高速行駛時發(fā)動機的噪音基本不會影響到車內，零百公里加速不到7秒。
操控：
方向感不錯，轉彎半徑小，車身穩(wěn)定，方向盤輕盈，方向盤沒有虛位。
油耗：現在跑了將近五千公里，平均油耗只有7.2左右，都說美系車是個油老虎，但我開這輛車的時候，感覺還不錯，但是最近油價飛漲，讓我有點慌，一箱油一千塊錢，不到三百塊，現在快四百塊了，心疼死了。
舒適：車子的懸架非常的舒服，通過障礙物的時候也有很好的過濾和減震，真皮和麂皮絨座椅貼在一起很舒服，手感和觸感都很好，夏天的時候不會覺得悶熱，透氣性也不錯，不像以前的真皮座椅，夏天透氣性好。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5486公里
綜合評分
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優(yōu)點：不負眾望，有鮮明的特點，顏色搭配也有多種選擇，比如它的空間還蠻充裕，價格感覺還不錯。
缺點：最讓我不滿意的是，內部設計非常簡單，我個人非常喜歡。
外觀：你越喜歡它，回頭率越高，誰見了都會說它漂亮。
內飾：手感很好，符合我的審美標準，音響的音質也不錯。
空間：我覺得這個后備箱只有在外出旅行時才能派上用場，因為它確實很大。設計的很人性化，方便存放東西。
配置：我對這輛車還是比較滿意的，開起來很舒服，性價比也很高，如果再給我一次選擇的話，我還是會選擇它，性價比還算不錯。
動力：動力還不錯，動力充足，給人一種暢快淋漓的感覺。
操控：
他的腳很舒服，開起來也很舒服，適合上下班，方向盤也很準，連新手都能開，可見它的厲害。燃油經濟性真的很好，值得一提的是，越低越好，越低的油耗就越省錢。
油耗：燃油經濟性真的很好，值得一提的是，越低越好，越低的油耗就越省錢。
舒適：駕駛者坐在上面，視野開闊，通過小區(qū)減速帶可以很好的處理。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛合資車，我對他最滿意的第一件事，就是整臺車的工藝成熟，質量穩(wěn)定。威朗車身的焊接工藝非常的好，一些接縫處理的非常好，車身的漆面也非常的光滑。其次，我對這輛車的動力系統(tǒng)很有信心，這次威朗配上了別克1.5 T的四缸發(fā)動機，擺脫了三缸發(fā)動機之后，我覺得別克的四缸發(fā)動機還是很有誠意的，而且還配備了 CVT變速箱，讓它的動力更加穩(wěn)定。
缺點：最讓人不滿意的是，整體的隔音效果并不是很好，首先是風噪和路噪處理的不好，在高速行駛的時候，風噪和路噪都能聽得清清楚楚。而且輪胎的噪音也太大了，在一些路面上，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀方面，威朗 PRO采用了家族式的飛翼式格柵，整個進氣格柵和前大燈相連，增加了視覺寬度。再加上前保險杠上的運動涂裝，黑色的車頂，無論從哪個角度看，都給人一種濃濃的戰(zhàn)斗氣息，讓人忍不住想要駕駛它！
內飾：內飾方面，我對威朗的中控臺還是很滿意的，黑色的內飾，紅色的縫線，經典的設計，讓人賞心悅目。我最討厭的就是撞色，雖然第一眼看起來還不錯，但用不了幾天，就會覺得不好看了。另外， GS的小 logo也是我特別喜歡的，幾乎在車里很多地方都能看到！
空間：空間方面，威朗的空間表現確實是中規(guī)中矩，頭部空間和腿部空間都要遜色一些，我一米八六的身高，頭部只有一拳左右的空間，前排的空間要比后排好一些。前排的儲物空間很大，可以裝下兩瓶水。手套箱和中置箱，手套箱稍微短了一點，其他地方還是比較寬敞的。后備箱上，后備箱的開口稍微小了一點，但總體來說，并沒有太大的影響。
配置：總體來說，當地的優(yōu)惠還是很劃算的。相比起同級別的車型，價格優(yōu)勢更大，合資品牌的優(yōu)勢也更大，這兩點都是物美價廉的，不管是購物還是旅游，都不會拖泥帶水，而且空間還很大！
動力：動力方面，全新的1.5 T四缸發(fā)動機配有 CVT變速箱。加速的平順性是毋庸置疑的，加速的時候非常的流暢，幾乎沒有任何的遲滯。換擋的平順性也很不錯， CVT的表現非常的流暢！
操控：
從操控上來看，整體的操控感很好，在街道上穿行的時候，可以很輕松的穿梭在車流當中。方向盤的手感比較舒服，不像有些車型為了營造運動感，故意加重方向盤的手感。在轉向精度上，威朗的轉向更加精準，給人一種直來直去的感覺。
油耗：從油耗上來看，1.5 T的發(fā)動機，在油耗方面屬于中規(guī)中矩�；旧显诔鞘欣�，我開的都是比較多的，在高速上，油耗大概在6.5左右，雖然不是很精確，但是從油耗上來看，應該是差不多的。
舒適：舒適性方面，一個是舒適性，一個是運動型。整體懸架屬于中等偏硬的狀態(tài)，這樣的調教不僅能滿足日常生活中的舒適性，也能滿足偶爾駕駛時的激烈駕駛，這種平衡性其實很難掌握，但威朗在這一點上做的很好。但是缺點就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時候會感覺到風噪和道路噪音，而且在柏油路面上也會有明顯的胎噪，這對于坐在里面的人來說是非常不舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車非常的舒服，座椅柔軟，坐起來就像是家里的沙發(fā)，坐久了也不會覺得累。
缺點：我覺得內飾做工還有改進的空間，但內飾的做工不怎么樣，有一些縫隙不均勻，開起來也有一些奇怪的聲音。
外觀：外觀設計不錯，看來是花了不少心思的，整體看起來比較親和，攻擊力也不是很強，外觀設計讓我很滿意。
內飾：內飾方面，我還是不太滿意，總覺得內飾設計不太符合現代設計的風格。
空間：空間表現出色，我和老爸都是身材高大的人，坐在車里感覺特別寬敞，不會覺得壓抑，車里的儲物空間也很大，設計的很人性化，放一些小東西很方便。
配置：性價比也是毋庸置疑的，一輛質量好的車，價格便宜，維修費用低，性價比很高。
動力：動力表現還算不錯，像我這種九五后的年輕人，最看重的就是動力表現，這車在高速上超車完全沒問題，一踩油門就能超車。
操控：
操控方面，我也很滿意，底盤的手感很好，路況也很好。
油耗：油耗方面表現還算不錯，目前我的綜合油耗超過8，這樣的油耗對于這樣一輛寬敞的車來說已經算是不錯了。
舒適：這輛車的隔音效果非常好，在高速行駛的時候，幾乎聽不到任何的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車不貴，減震效果也不錯，低調又不張揚，我更喜歡這種別致的車，我覺得我的選擇是對的，配置很豐富，空間也很大，開起來也很靈活，這輛車在節(jié)省方面做得很好，是我見過的最好的一款車，發(fā)動機性能好，操控靈活，我喜歡這種感覺。
缺點：這段時間的使用體驗還算不錯，開著坐著也挺舒服的，各方面的感覺都還不錯，駕乘體驗很好，動力也不錯，做工也不錯。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，車身的線條非常的流暢，前大燈也非常的漂亮，看起來非常的漂亮，車身的線條非常的流暢，前大燈也非常的漂亮，看起來非常的漂亮。
內飾：內飾的整體效果還算不錯，內部設計的越少越好，做工也越精細，內飾顏色也很協(xié)調，中控區(qū)保留了一些常用的實體按鍵，車身顏色也比較時尚，很符合年輕人的口味，看起來很舒服。
空間：后排的空間還算不錯，駕駛座的空間還算寬敞，我覺得里面的空間還算合理，足夠我們一家人使用了，而且設計的角度也比較舒適，可以放在后備箱里。
配置：我喜歡這款車的運動風格，無論是家用還是上下班都很方便，使用起來非常的方便，手感和外觀都很不錯，價格也很便宜，給人一種很舒服的感覺。
動力：不管是新手還是老手，開起來都很穩(wěn)，速度也很穩(wěn)定，在高速上的表現讓我大吃一驚，各項指標表現都很出色，這輛車的加速反應速度很快，給人一種輕盈的感覺，最關鍵的是它非常穩(wěn)定，起步和加速的銜接很好，動力方面確實是下了很大的功夫，加速的時候表現也很不錯。
操控：
不用擔心堵車，雙手握住方向盤就能穩(wěn)住賽道，車內配備了多功能方向盤，手感還算不錯，店員告訴我，這輛車的操控性很好，我開的很穩(wěn)。
油耗：我覺得這個油耗對我來說是最好的，也方便了我的日常出行，不用擔心成本，跟我預想的差不多，油耗還在可以接受的范圍內。
舒適：總體來說，我開著車上下班并不覺得累，車內的震動也不算太大，開著車也挺舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4893公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛威朗非常的滿意，這輛車的價格非常的符合我的購車預算，而且還給了我很大的優(yōu)惠，在這個價位上，我覺得威朗是最適合我的，首先，我覺得這輛車的外觀非常的漂亮，給人一種時尚的感覺，開在路上的話，還是很有辨識度的。
缺點：最讓人不滿意的就是后備箱里的空間了，因為后備箱里的空間并不是很大，空間也比較小，不能裝太多的東西。我們平時喜歡出去旅游，那時候空間太大了，有些東西放不下，確實有些不便。要是后備箱的空間再大點，那該多好啊！
外觀：威朗的外觀設計還是很有辨識度的，前臉的中網和鋒利的車身線條，給人一種威嚴的感覺，越看越喜歡，越看越喜歡這輛威朗的外觀。
內飾：內飾的用料也很用心，材質也很不錯，摸起來也很有質感，基本上摸上去都是軟的，給人一種溫馨的感覺。
空間：我身高178，頭離車頂還有一拳的距離，而且坐在后排也不會壓到我的膝蓋，而且我還可以翹起二郎腿，坐在后排是最舒服的，四個門板的儲物空間也很大，放一些雨傘之類的東西還是很方便的，但是后備箱的空間就比較小了。
配置：最吸引我的是這輛車的性價比，這輛車確實是一款與眾不同的車，各方面的性能都很好，物有所值。合資品牌的競爭力比較強，售后服務也比較好，保養(yǎng)也比較便宜，基本上可以開很長一段時間，而且價格也比較高，如果是十萬塊的話，我覺得還是買威朗比較合適。
動力：這輛車的動力表現可以滿足我的日常出行需求，我主要是開著車上下班，動力充足，上坡的時候不需要踩太深，也不需要踩太深，開起來也很輕松，開起來還挺舒服的，現在在高速上，動力也不錯，超車也不是什么難事。
操控：
威朗的反應還是很快的，操作起來并不困難，方向盤的功能比較集中，使用起來也比較方便，油門和剎車踏板的力度剛剛好，不會有太軟或者太硬的感覺，而且在經過減速帶的時候，底盤的減震效果也非常不錯，所以在城市里面開起來還是非常舒服的。
油耗：我的威朗現在的油耗還不算太高，平均油耗是7，而且我開的時間也不長，還處于磨合期，所以我對這輛車的油耗還是很滿意的，我有理由相信磨合期之后油耗會降到最低。我想保持在這個水平已經很不錯了。如果你平時開車的習慣再好一些，不踩油門的話，油耗還會更低。一般情況下，這輛車還是比較合適的，畢竟大部分人都能接受。
舒適：座椅的包裹性很好，腰部的支撐也非常的舒服，起碼長時間開著車也不會覺得累，而且后排的座椅也很舒服，坐上三個人也不會覺得擁擠，翹著二郎腿坐在后排也不會暈車，家里人都夸我買對了車。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當然是外觀了，這輛車的操控性能堪稱完美，開著這輛車，我就是這輛車里最漂亮的，配置也很好，操控也很好，坐在里面很舒服。
缺點：不滿意還真說不清，開了幾個月一直覺得挺好，開起來也很順暢，老奶奶坐在車里也不覺得暈車�？傮w來說，我還是比較滿意的，畢竟外觀非�？幔夏贻p人的口味。
外觀：很優(yōu)雅，很有個性，很酷，外觀也很好看，給人一種很可靠的感覺，很有力量，外觀很拉風，車燈很拉風，很時尚，但又不落伍。
內飾：顯示效果非常不錯，內飾、儀表盤等智能操控、音效都非常滿意，各種常用功能一應俱全，內飾顏色協(xié)調，用料厚實，不會有什么異味，手感還不錯，內里材質不錯，一點都不覺得廉價，我個人挺喜歡這種風格的。
空間：這輛車很不錯，空間也很大，坐在后座上一點都不覺得拘束，空間也是我考慮過的最好的車，后備箱的空間足夠容納一家人自駕游了，空間很大，空間也很大，坐滿了也不會顯得擁擠，這是我們家最好的選擇。
配置：手感不錯，外觀也不錯，開起來也很不錯，我會選性價比高、保值率高、省心、耐用的車。
動力：在高速上開得很順，超車也不是什么難事，加速也不是什么難事，加速的時候也不會有卡頓，超車的時候很輕松，加速的時候有源源不斷的動力支持，升降檔也不會有太大的停頓。
操控：
操控性很好，安全配置也比較豐富，不會有太大的問題，智能程度很高，操控也很好，如果是在路上開車，穩(wěn)定性和及時性都很好。
油耗：總體來說，經濟型的車，油耗比較高，開起來也不用太擔心。主要是因為我平時開車比較溫柔，雖然堵車的時候比較少，但是油耗肯定不會太高，目前還能接受。
舒適：坐在里面很舒服，很舒服，支撐性也不錯，不需要特別處理，我爸媽的腰都不是很好，底盤低的話，可能會刮到底盤，舒適度還行。
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