一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀很漂亮,給人一種很年輕的感覺,外觀很不錯(cuò),外觀也很不錯(cuò),我很滿意這輛車的外觀,感覺很年輕,外觀也很不錯(cuò),坐在上面不會(huì)有任何的問題,而且方向盤的操控性也很好,日常使用還是綽綽有余的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9456公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人比較喜歡這樣的感覺,坐在里面不會(huì)有頭撞到車頂或者腿彎的感覺,方向盤的操控性很好,動(dòng)力感也很強(qiáng),輔助功能也很齊全,開起來很有民族自豪感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的就是操控,其實(shí)現(xiàn)在的車,性能并不差,很多車在加速方面,都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。威朗 PRO GS的懸掛控制非常好,底盤也非常的緊湊,感覺非常好。尤其是在彎道上,幾乎沒有甩尾的現(xiàn)象,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車輛的姿態(tài)非常的優(yōu)雅。雖然只是一輛前驅(qū)車,但扭力和轉(zhuǎn)向的問題,都被他完美的解決了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):還是比較滿意的,外觀很時(shí)尚,個(gè)人對(duì)這一點(diǎn)還是比較滿意的,另外就是動(dòng)力很足,車內(nèi)配置也比較齊全,作為家用車來說還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車還是很滿意的,最讓我滿意的是它的動(dòng)力,不管是加速還是超車,踩油門的時(shí)候都會(huì)有明顯的動(dòng)力輸出。
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