上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程183公里
綜合評(píng)分
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操控：
路上有觸及到碰撞預(yù)警，在車速過快，前方有障礙物時(shí)，車輛會(huì)緊急報(bào)警，提示減速。方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位。車輛有標(biāo)配定速巡航功能，在高速上配合車道保持功能，使用挺方便。底盤的前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁加瓦特連桿的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車輛能夠識(shí)別路上的車道線，再有車道彎路上，車輛也能沿著彎路形式。在手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤偏離車道時(shí)，方向盤也有一個(gè)回正力，回到原來(lái)的車道上。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
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操控：
我試駕試不出來(lái)什么東西。我讓朋友幫我試，我坐在后邊。朋友說(shuō)比他的車好太多了，換檔基本上沒有感覺。方向盤還非常的輕。我也簡(jiǎn)單試了一下，方向盤確實(shí)比較輕，打方向比較方便，比駕校里面考試的車輕太多了，我一個(gè)只手就可以操作。而且吃香可精準(zhǔn)，剎車油門調(diào)教的都非常的合適。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程902公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)起來(lái)操控，我對(duì)這車沒有什么看法，就是踩油門就跑，沒有停頓，起步的時(shí)候感覺挺輕的，不費(fèi)勁就跑了，剎車還行，自己開真的不會(huì)去測(cè)這個(gè)剎車距離，但是我覺得還不錯(cuò)！地盤比較低，高速行駛比較穩(wěn)，懸掛感覺比較偏軟，方向還是比較精準(zhǔn)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3538公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗proGS的方向盤挺輕的，開起來(lái)挺舒服，不費(fèi)勁，操控起來(lái)也很靈敏，配合油門駕駛舒適感很強(qiáng)。底盤是麥弗遜加多連桿的，我聽銷售說(shuō)這都是老搭檔了，別克大部分車用的都是這套，值得信賴。經(jīng)過一些顛簸路段，底盤穩(wěn)定性還不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我對(duì)操控不是特別懂，不過威朗Pro開起來(lái)的感覺是非常不錯(cuò)的。方向盤跟輕，剎車也比較緊，不過剎車制動(dòng)效果還是可以的，唯一就是感覺威朗的剎車踏板比其他的車都要高一點(diǎn)，不過影響不大。車身的整體穩(wěn)定性還是可以的，不過是速度高的時(shí)候還是拐彎的時(shí)候，都能夠感覺到車身還是是比較穩(wěn)的。而且這款車的智能駕駛輔助功能配的還是挺多了，我感覺這個(gè)行人識(shí)別個(gè)主動(dòng)剎車還是挺好的，不過還是人為操作比較靠譜。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力轉(zhuǎn)向很穩(wěn)很輕，單手可以很容易的原地轉(zhuǎn)向掉頭。地盤比較喜歡，朋友有個(gè)老款和新的底盤差不多開起來(lái)很扎實(shí)，過減速帶也和獨(dú)立的沒什么差別，聽銷售說(shuō)還是專利的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控性也是非常容易上手，非常簡(jiǎn)單的方向盤不存在任何的虛偽，并且輕重度設(shè)計(jì)的也非常的合理，性能非常的不錯(cuò)，而且底盤非常的扎實(shí)，開起來(lái)的時(shí)候完全不會(huì)覺得笨重，并且剎車還有轉(zhuǎn)向，都是非常靈敏精準(zhǔn)的，同時(shí)還配備了很多輔助設(shè)備，都是非常可以幫助你更好的駕駛它。
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