威朗車主點(diǎn)評

全部在售 2023款

活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！

威朗

官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1

缺點(diǎn)：

不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象

最新印象：

沒有倒車影像+1 帥+1 沒有電動(dòng)耳朵+1 不省油+1 底盤低+1

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2023款綜合評分

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1.0T 1.3T 1.5L 1.5T

手自一體

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(4人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.2L/100km

無級變速

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

(8人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.5L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 8.3L/100km 油耗柱狀圖

(1050人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.2L/100km

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(153人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

雙離合無級變速

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(553人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.0L/100km

車主平均油耗： 7.6L/100km 油耗柱狀圖

(2786人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.0L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 威朗 2023款 Pro 533T 樂享版

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我要點(diǎn)評

不要昵稱行不行
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里

綜合評分

油耗
4

油耗：油耗因人而異，我的每KM5毛，儀表顯示8.6平均油耗，市區(qū)我開到過10個(gè)。平時(shí)起步緩緩的來，讓車子到2000轉(zhuǎn)自動(dòng)升檔的話，就比較省油了，也就是8.0市區(qū)。但如果經(jīng)常起步踩到3000轉(zhuǎn)，油耗就會高很多了，9.幾個(gè)了，我就屬于后者，喜歡踩到3000轉(zhuǎn)換擋。高速表顯示5個(gè)多，實(shí)際1公里3毛不到。夏天開空調(diào)可以明顯感覺動(dòng)力缺失了，踩著油門車子明顯提不起速度，小排量弊端，沒辦法。開空調(diào)超車，就直接切手動(dòng)模式，地板油超吧。油耗基本算滿意的，不是很夸張。這車就是為高速而生的，市區(qū)還是有點(diǎn)費(fèi)油，因人而異吧。

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久伴ni逍遙風(fēng)
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程370公里

綜合評分

油耗
5

油耗：提車時(shí)候18，但是那是剛開出來的時(shí)候。今天溜車，平均60，路況優(yōu)，11個(gè)油

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一生何求555
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程456公里

綜合評分

油耗
2

油耗：油耗現(xiàn)在來說還是很不滿意，跑了四百多公里了，到現(xiàn)在還在10.1，曾經(jīng)跑過一次高速，當(dāng)時(shí)的油耗好像是6.7，后來一直在市里，而且速度也一直是二十幾，所以越來越高，最高是十二點(diǎn)多，現(xiàn)在也開始下降了，不過下降速度比較慢，再開一段時(shí)間看什么個(gè)情況吧！

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賀大師2014
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

油耗
3

油耗：低速市區(qū)10升~12升，最高試過在小縣城每次出行都是正常緩慢行駛1公里左右，油耗達(dá)到驚人的14.5升；市區(qū)郊區(qū)綜合8.5升，平均速度26公里左右，這是我平時(shí)最多的行駛狀態(tài)，折合5毛錢一公里；高速公路4.7~5.5升左右，行駛速度100km/h時(shí)較為省油。

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不能熄滅的怒火
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2700公里

綜合評分

油耗
5

油耗：油耗很滿意，我跟我家老爺子都是新手，開了2700多公里，暫時(shí)油耗7.4。昨天跑了200公里高速，油耗5個(gè)多一點(diǎn)。說別克油老虎是不對的

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戀上你的灬溫柔
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

油耗
2

油耗：這是我頭疼的地方，現(xiàn)在基本市區(qū)10個(gè)左右，郊區(qū)大概在7-8個(gè)左右，我開車比較猛但是不至于這么高啊，還是1.5的排量啊，別克要想想什么問題？

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專業(yè)調(diào)戲小弟弟
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1253公里

綜合評分

油耗
5

油耗：滿意，一開始朋友看到我這車都會說，別克車不錯(cuò)啊，就是油耗高點(diǎn)，其他都好；但我想告訴他們，我提車后跑了1100+公里，加了兩次油，共計(jì)280+220，現(xiàn)在剛?cè)ゼ訚M。再說了，1.5的排量，油耗能高到哪去，帶渦輪的也不怕，渦輪不會增加油耗的。

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我是好人你懂不
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

油耗
4

油耗：目前行駛了800公里，油耗8左右浮動(dòng)，全縣城或者農(nóng)村道路，開高速油耗應(yīng)該會有所下降，開國道最好油耗達(dá)到了4，一般4.9。別克的進(jìn)步其實(shí)大家都看的到，別克也早已經(jīng)擺脫了油老虎的身影，而且開車習(xí)慣也和油耗有很大的關(guān)系的，切記急加速，急剎車，這個(gè)大家都懂吧！而且盡量勻速行駛，我相信每個(gè)人都有一個(gè)非常理想的油耗的，關(guān)鍵在于自己。

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sagitar
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程730公里

綜合評分

油耗
3

油耗：買了一個(gè)月了用了兩箱油, 第一箱竟然只跑了160公里不知道為什么。。第二箱好多了跑了差不多六百公里吧（都是沒加滿的情況下）

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wj66188
2016-11-21 發(fā)表
購買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程400公里

綜合評分

油耗
4

油耗：油耗目前還是有點(diǎn)高，畢竟1.5如果能一下到7個(gè)多油就好丟丟了，希望多跑點(diǎn)長途油耗能下來點(diǎn)吧。

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