上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：開起來車廂內(nèi)靜謐性做的很好，速度在80以下，基本聽不到什么噪音，再有就是底盤很扎實(shí)，平常走一些顛簸路面的時(shí)候，減震也很舒服，車子急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輪的抓地力也很不錯(cuò)，不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。座椅的材質(zhì)使用感也挺好，座位的軟硬程度剛好，不會(huì)覺得坐的時(shí)間長感覺累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤懸架的調(diào)校還是挺舒適的，對(duì)一些細(xì)小的震動(dòng)可以全盤濾出，座椅是非常透氣的，軟硬合適，快速行駛會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，坐著除了硬點(diǎn)其它都挺好的，車內(nèi)噪音很小，隔音做的確實(shí)不錯(cuò)，總體還是可以的，唯一不足之處就是副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還沒有座椅通風(fēng)，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性非常強(qiáng)，小的路面坑基本沒有抖動(dòng)，大的坑是有點(diǎn)抖動(dòng)的，減振性非常強(qiáng)，總統(tǒng)來說不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
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舒適：威朗這款車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅有電加熱，冬天加熱就很舒適。而且座椅的包裹性也很好，支撐性也比較好。后排的座椅還有獨(dú)立的出風(fēng)口，有USB接口充電，也非常方便，這個(gè)小設(shè)計(jì)非常貼心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適：威朗Pro Gs這車是自帶了一套專屬的座椅，主駕位置也是采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主副駕配置有座椅加熱功能，座椅材質(zhì)也是用了皮革+翻毛皮混搭的一個(gè)風(fēng)格，整體的支撐感都很符合人工學(xué)，后排雖然有一個(gè)小地臺(tái)，但是不算太高，不會(huì)影響后排乘客的坐姿�？照{(diào)效果:空調(diào)方面是可以在中控面板控制或在車機(jī)里頭控制的，也帶有PM2.5過濾功能，后排配有出風(fēng)口和雙USB插孔，唯一不好的就是沒有獨(dú)立分區(qū)控制。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然說威朗的暫時(shí)感受更偏向運(yùn)動(dòng)多一些，但實(shí)際的底盤和懸架的調(diào)校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路面時(shí)坐到車上不會(huì)有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然說威朗的暫時(shí)感受更偏向運(yùn)動(dòng)多一些，但實(shí)際的底盤和懸架的調(diào)校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路路面時(shí)坐到車上不會(huì)有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實(shí)用。
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