一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
發(fā)現(xiàn)神行
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形動(dòng)感（508）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（354）+1 內(nèi)飾做工精致（271）+1 空間大（208）+1缺點(diǎn)：
變速箱不穩(wěn)定（2226）+1 性價(jià)比低（936）+1 天窗不能打開(kāi)（650）+1 電子件易損壞（391）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型發(fā)現(xiàn)神行 2018款 2.0T 240PS SE版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格40.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意 的車。銷售顧問(wèn)的耐心
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。。
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒(méi)有之一，喜歡。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒(méi)得說(shuō)的。
空間：應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑。
配置：電動(dòng)天窗日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
越野：
方向盤很清，操控性好。
油耗：新車油耗還可以接受吧
舒適：感覺(jué)舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺(jué)很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T SE
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
購(gòu)買商家
韶關(guān)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過(guò)，攬勝價(jià)格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發(fā)現(xiàn)神行。外觀、空間還有內(nèi)飾都比較不錯(cuò)。單純的這個(gè)外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無(wú)疑就是他最大的優(yōu)點(diǎn)了。慢慢了解這車的各個(gè)方面，感覺(jué)是因?yàn)橛辛诉@個(gè)外形的基礎(chǔ)，大部分都能對(duì)號(hào)入座，沒(méi)什么不滿，或者說(shuō)，看到的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)把部分的缺點(diǎn)掩蓋過(guò)去了。說(shuō)這些，還是想說(shuō)，發(fā)現(xiàn)神行，外觀特別好看。
缺點(diǎn)：中控材質(zhì)有點(diǎn)是不夠夠檔次的，整體的搭配有點(diǎn)單調(diào)吧，大面積黑色。布局設(shè)計(jì)要說(shuō)好看也挺好看的，就是單調(diào)乏味了點(diǎn)。按鍵有點(diǎn)緊湊，密集，相比之下，更希望，它的鍵位可以分布開(kāi)來(lái)，稍微大一點(diǎn)，距離增加一點(diǎn)。中控的銀條設(shè)計(jì)，再加長(zhǎng)加寬也是很不錯(cuò)的，延伸長(zhǎng)一點(diǎn)，可以更有點(diǎn)高級(jí)豪華感，空調(diào)出風(fēng)口也是顯得小，不夠大氣。
外觀：外觀這個(gè)樣子最好，不會(huì)太高調(diào)，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好。本人對(duì)車子追求也不是說(shuō)一定就是高大就好，最重要是適合自己的。這個(gè)帥的內(nèi)斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧。車子的大體風(fēng)格是圓潤(rùn)化的，亮眼之處就幾個(gè)，一個(gè)是車頭燈的設(shè)計(jì)，有神，能引人注意。另一個(gè)是整車的側(cè)身，車長(zhǎng)、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺(jué)得剛剛好。我也很喜歡c柱的設(shè)計(jì)，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個(gè)很協(xié)調(diào)的車尾。我看過(guò)很多suv，很多都是車頭設(shè)計(jì)的很好，但是總感覺(jué)車尾設(shè)計(jì)少了點(diǎn)東西，也是有頭不搭配尾的居多
內(nèi)飾：布局設(shè)計(jì)還是挺好看的，從大氣感來(lái)說(shuō)，少是少了點(diǎn)。以這車的市場(chǎng)定位來(lái)說(shuō)，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發(fā)現(xiàn)神行獨(dú)有的品味，有點(diǎn)讓我感覺(jué)自我良好吧。內(nèi)飾像普通的轎車，但整體的風(fēng)格沒(méi)脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對(duì)比，一下子就拉開(kāi)差距了。用料方面也還行，手感還是不錯(cuò)的
空間：儲(chǔ)物空間方面也有點(diǎn)顯得不足，因?yàn)閭�(gè)人習(xí)慣，有時(shí)候會(huì)帶了不少東西放在車?yán)�，都是隨便找位置放，不知不覺(jué)就有些沒(méi)地方放了。乘坐空間，前排沒(méi)有什么可以講講的，后排的空間給我感覺(jué)是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長(zhǎng)也就4599，軸距也比較一般，空間表現(xiàn)出來(lái)還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒(méi)有太大的問(wèn)題的
配置：配置還是挺好的，提車回來(lái)之后，開(kāi)著也挺習(xí)慣了，配置基本都配有了，就使用情況來(lái)看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實(shí)用配置都不在話下吧，這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，要有的，大部分也都能配上，買車的時(shí)候也沒(méi)有在選裝什么，就原車出廠配置還是過(guò)得去的
動(dòng)力：數(shù)據(jù)上二百多的馬力，這個(gè)肯定是足夠的。這車實(shí)際的越野能力還不好說(shuō)，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時(shí)開(kāi)的話，上下班，跑跑長(zhǎng)途去外地，動(dòng)力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開(kāi)起來(lái)能有不錯(cuò)的響應(yīng)性，提速也不會(huì)很慢蝸牛那樣，就不錯(cuò)。不過(guò)相信他血統(tǒng)里面越野動(dòng)力還是很強(qiáng)的
越野：
幾乎沒(méi)跑過(guò)山路或者去野外那些路面，越野這個(gè)我還不好說(shuō)。像我之前去小城鎮(zhèn)的水泥山路，有些大陡坡，感覺(jué)都是得心應(yīng)手的，沒(méi)有發(fā)出力竭聲嘶的噪音，都能穩(wěn)穩(wěn)的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區(qū)別，現(xiàn)在還在不斷體驗(yàn)這車給我的樂(lè)趣感，除了外在的樣子，這車也一點(diǎn)點(diǎn)的給了我不少的樂(lè)趣
油耗：這車呢，油耗是有點(diǎn)略高的。上下班，在市區(qū)，也不怎么會(huì)堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的。從一開(kāi)始也沒(méi)想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點(diǎn)了。適時(shí)四驅(qū)對(duì)于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感
舒適：舒適性很好，前后的避震，對(duì)路面的濾震是很好的。好的程度就是你不會(huì)有很明顯的震感了，但同時(shí)也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺(jué)良好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.40萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡車內(nèi)換擋旋鈕和尾燈，真的酷斃了。
缺點(diǎn)：后排高大的坐就不大合適。
外觀：外觀高端上檔次，感覺(jué)SUV的外觀很沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，讓人感覺(jué)踏實(shí)穩(wěn)重。
內(nèi)飾：感覺(jué)很大氣，配置高端，設(shè)計(jì)符合人挺工程學(xué)，操作方便。
空間：前排空間很大，很寬敞，后排腿部?jī)H能說(shuō)夠用，剛剛好，不能翹起二郎腿咯。
配置：配置豐富，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：只要給油，速度方面是沒(méi)有問(wèn)題，就是城市跑的話突然急剎車再加變速箱的頓挫就很明顯了。
越野：
操控方面沒(méi)有問(wèn)題，神行的方向盤有點(diǎn)沉，時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了。
油耗：油耗中規(guī)中矩，跑了幾次高速油耗就下去了，再跑城市油耗又上來(lái)了。
舒適：舒適性還可以吧，在suv中的減震還是算偏硬的，韌性十足
|
|
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很有型，時(shí)尚，價(jià)格，空間
缺點(diǎn)：減震不好
外觀：外觀造型還是很滿意的，車頭造型挺有型的，很時(shí)尚，適合我這種年齡段的人
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾很休閑很運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較漂亮的，內(nèi)飾做工還行
空間：正常家用出行足夠了，家里孩子還沒(méi)長(zhǎng)大，對(duì)空間表現(xiàn)滿意
配置：車型配置不是很多，主要看重的是安全配置
動(dòng)力：提速快，動(dòng)力好，超車隨隨便便的油門就過(guò)去了
越野：
操控可以，轉(zhuǎn)向輕盈，開(kāi)起來(lái)很順手
油耗：現(xiàn)在平均油耗在8.9，這個(gè)水平應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題
舒適：現(xiàn)在平均油耗在10多些，這個(gè)水平應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題
|
|
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從一開(kāi)始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛(ài)。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面還是做得不夠好，有待進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀：其實(shí)上外觀這是最吸引我的一點(diǎn)，大氣、美觀、時(shí)尚，簡(jiǎn)直就是人見(jiàn)人愛(ài)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般粗糙不是很精美，沒(méi)有吸引人的。
空間：一坐進(jìn)去感覺(jué)很寬敞，后排座三個(gè)人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。
配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒(méi)有，什么無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動(dòng)力：從提車開(kāi)始，一直在城區(qū)跑，完全夠用，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的。動(dòng)力方面感覺(jué)自己不是很懂，但就自己感覺(jué)還是足夠的。
越野：
同級(jí)中等水平，在這個(gè)價(jià)位里算是做的還可以的了。
油耗：剛剛開(kāi)了一箱油，目前感覺(jué)11個(gè)油
舒適：在這個(gè)價(jià)位里算是可以的，座椅感覺(jué)挺舒服的。
|
|
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：越野性能及空間大
缺點(diǎn)：讓人抓狂的異響，內(nèi)飾的密實(shí)性及精細(xì)度太差了，比市場(chǎng)20萬(wàn)出頭的車的內(nèi)飾感覺(jué)都差很遠(yuǎn)，感覺(jué)座椅及內(nèi)飾都是隨意裝的，沒(méi)有用一點(diǎn)心，輕輕按一下就嘎吱嘎吱的響，開(kāi)起來(lái)更是到處莫名的異響，我買一年不到真想賣點(diǎn)，和其他稍微高檔一點(diǎn)的車都沒(méi)法比！
選車?yán)碛桑?/b>7座空間大，越野性好！
|
|
購(gòu)買車型發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T SE
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格35.55萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗略高
通過(guò)性良好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1、品牌知名度高，車身空間大，后排放倒，完全就是個(gè)流動(dòng)的床，動(dòng)力充沛，通過(guò)性沒(méi)得說(shuō)，走爛路信心十足；2、懸掛調(diào)教適中，如果非要挑，還可以再軟點(diǎn)兒；3、原車自帶看星星大天窗，這也許是專門為賞月設(shè)計(jì)的吧！4、性價(jià)比高，裝逼神器。
缺點(diǎn)：2、1、對(duì)于這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車，居然沒(méi)有倒車影像和座椅加熱，大天窗雖然有，但是卻打不開(kāi)，真不知道怎么想的；2、1400以下車速50km左右時(shí)，車身抖動(dòng)厲害，有動(dòng)力不足的感覺(jué)，當(dāng)然，一腳地板油下去，這種感覺(jué)就消失了，說(shuō)明舍得給油才行��；3、底盤缺少護(hù)板，防銹處理也一般，內(nèi)飾塑料件使用極多，檔次感有所降低；4、車輛自動(dòng)啟停無(wú)法關(guān)閉，遇到深點(diǎn)兒的積水有危險(xiǎn)，感應(yīng)雨刷反應(yīng)遲鈍，燈光效果也一般，完全和這個(gè)級(jí)別不搭；5、整體做工顯得粗糙，接縫不均勻，行駛中有異響；6、新車味道比較大，空調(diào)工作效率一般。
外觀：外觀一直都是個(gè)仁者見(jiàn)仁的東西，對(duì)于我個(gè)人而言，感覺(jué)其圓潤(rùn)、敦實(shí)、中庸而不落俗，給人以安全感；車漆顯得厚實(shí)，凸顯檔次，前臉設(shè)計(jì)的檔次感一般，但很有辨識(shí)度，前大燈與尾燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，大大的瞳孔很耐看；雖然車身線條不是很突出，但還是壓抑不住其運(yùn)動(dòng)健將的本性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件用的極多，拉低了整車的檔次，不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位，還是可以理解的；手經(jīng)常接觸的地方采用了軟包工藝，再加上中控整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、大方，還是應(yīng)該給個(gè)贊的；對(duì)于其他新車來(lái)說(shuō)，這款車異味控制的還是說(shuō)的過(guò)去的。
空間：空間確實(shí)是這款車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，正常坐姿頭部空間充足，完全沒(méi)有壓抑感，橫向空間也相當(dāng)充裕；對(duì)于175cm，中等身材的人來(lái)說(shuō)，前排坐姿調(diào)好，后排差不多有兩到三拳的距離；后背箱空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，搓搓有余，后排放倒就是一張大床；中控儲(chǔ)物空間也可以，兩個(gè)連通的杯架，前面還有放手機(jī)的地方，空間很實(shí)用。
配置：配置總體來(lái)說(shuō)只能是中規(guī)中矩，像倒車影像、座椅加熱這些實(shí)用配置都沒(méi)有，確實(shí)有點(diǎn)兒遺憾，因?yàn)檫@畢竟是路虎嗎，哈哈！其他的像無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)啟停、四門一鍵升降等人性化配置都有配備，值得稱贊；總的來(lái)說(shuō)還是可以的，老化說(shuō)人無(wú)完人嘛，更不要說(shuō)車了，有點(diǎn)兒小遺憾也正常。
動(dòng)力：從參數(shù)來(lái)看，動(dòng)力就不會(huì)太弱，但在1400轉(zhuǎn)以下車速50km左右時(shí)，車身有抖動(dòng)，這也許和其接近兩噸的車重有關(guān)吧，對(duì)于后續(xù)的加速還是值得肯定的，再加上9at，完全對(duì)得起這個(gè)排量。
越野：
神行的通過(guò)性沒(méi)得說(shuō)，不管是砂石路面還是土路，都讓你信心十足；對(duì)小顛簸的處理也相當(dāng)合理，過(guò)大坑的時(shí)候懸架有點(diǎn)兒生硬，但這也正是越野的味道嘛。
油耗：對(duì)于這個(gè)排量和這個(gè)車重，再加速城市道路擁堵，低油耗是希望不大的，目前500km，大部分為城市路段，表顯油耗12L，我想實(shí)際油耗還要比這個(gè)高，也許多跑跑高速會(huì)降點(diǎn)兒吧。
舒適：這款車底盤調(diào)教適中，路感清晰，如果非要挑點(diǎn)兒毛病，那就是過(guò)坑洼時(shí)懸掛略顯硬，但是太軟就失去了越野的韻味了；座椅皮質(zhì)柔軟，支持性也不錯(cuò)，尤其是前排，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。
|
|
購(gòu)買車型發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T PURE
購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
天津經(jīng)銷商
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車看中的就是性價(jià)比，國(guó)產(chǎn)后擁有一輛路虎變得容易起來(lái)，比起進(jìn)口車型，優(yōu)惠很多，30多萬(wàn)可以購(gòu)入一輛豪華中型SUV
缺點(diǎn)：中控感覺(jué)比較簡(jiǎn)陋，并沒(méi)有體現(xiàn)出過(guò)多的豪華感
外觀：家族樣式的中網(wǎng)有很高的辨識(shí)度，雖然被模仿，但也未被超越。硬派的造型正符合一款SUV的特點(diǎn)，霸氣威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏老，更新?lián)Q代后這點(diǎn)似乎沒(méi)有什么改進(jìn)，但有了更多的古典風(fēng)格，符合其產(chǎn)品定位。畢竟是一款豪華品牌，內(nèi)飾做工秉承了優(yōu)良的態(tài)度，細(xì)節(jié)處理的也很到位，而且全黑的內(nèi)飾會(huì)給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。
空間：2741的軸距完全可以滿足5坐布局的乘坐空間，后排不會(huì)感覺(jué)到擁擠，而且其5座布局的后備箱空間也足夠充裕，且很平整，這點(diǎn)值得肯定。而且，1894的車寬，在橫向乘坐空間也非常舒適，對(duì)于后排乘坐3人提供了保證。
配置：一款豪華品牌的汽車，常規(guī)的配置肯定是很豐富。但一款SUV竟然未配備前雷達(dá)讓人感到意外，畢竟在沒(méi)有配備全景影像的前提下，多雷達(dá)探頭對(duì)于一款SUV的重要性不言而喻，這只能等到后期改裝吧。而且大燈為鹵素，雖然說(shuō)真正的越野車不應(yīng)該配備透鏡和氙氣大燈，但作為一款公路SUV，這點(diǎn)就有點(diǎn)說(shuō)過(guò)不過(guò)去，而且座椅也不是真皮的，缺少豪華感。
動(dòng)力：2.0T對(duì)于一個(gè)將近2噸的家伙來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是夠用，其爆發(fā)力肯定不如大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然，這樣的配置能夠很好的照顧到燃油經(jīng)濟(jì)性，畢竟還是一款入門級(jí)的豪車，燃油還是要略微考慮一下的。
越野：
所以SUV通過(guò)性還是比較不錯(cuò)的，接近角和離去角都還不錯(cuò)。
油耗：城市SUV，假如真在城市開(kāi)，走走停停的情況下，油耗肯定升高。而且車重和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在這里，12-15個(gè)油還是在可接受范圍內(nèi)
舒適：由于是非真皮座椅，少了豪華感但給乘坐舒適度提供了保障。但由于懸掛調(diào)教的比較硬，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間乘坐和駕駛肯定不會(huì)比轎車來(lái)的舒服，但這也更好了體現(xiàn)出硬派SUV的特性。
|
|
購(gòu)買車型發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T HSE
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
操控感強(qiáng)
通過(guò)性良好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：大天窗，大大拓展了視野，能讓整個(gè)車內(nèi)充滿了陽(yáng)光。外形霸氣，顏值高，品牌認(rèn)知度高，國(guó)產(chǎn)后拉底了售價(jià)，拉低車主對(duì)于豪車的追求壓力。動(dòng)力強(qiáng)，空間大，并且有7座車型，超出同級(jí)別車型。
缺點(diǎn)：第三排座椅空間略顯單薄，座椅厚度一般，對(duì)于乘客體驗(yàn)有不太滿意情況，基本適合短途臨時(shí)使用；受車身尺寸限制，坐姿不太舒服。剎車線程略長(zhǎng)，行駛質(zhì)感有改進(jìn)空間。此外，尾部國(guó)產(chǎn)后的超長(zhǎng)品牌名稱，讓人覺(jué)得比較LOW，還是簡(jiǎn)潔的名稱更讓人能念清。
外觀：外觀霸氣，行駛在路面上，十分拉風(fēng)，很引人注意。涂黑的懸浮車頂，顯得很流暢美觀，較為耐看。車燈設(shè)計(jì)讓人滿意，特別是尾部的車燈設(shè)計(jì)，給整個(gè)尾部帶來(lái)更多的可閱讀性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以簡(jiǎn)約實(shí)用設(shè)計(jì)為主，材料用料上比較實(shí)在，部分采用了搪塑或塑料材質(zhì)，以這個(gè)級(jí)別的競(jìng)品豪華車略有差距。按鍵阻尼反饋迅速，手感觸感較舒適。硬派越野定位，因此不能過(guò)多要求豪華的設(shè)計(jì)。
空間：7座的設(shè)計(jì)，滿足全家人出行的需求；第一第二排擁有超大的前后座空間及頭部空間，除第三排略顯局促外，整體十分讓人滿意。座位支持放倒后，空間拓展性很好，平整性讓人較滿意，但第二排有略微翹起，實(shí)用性及靈活性得到兼顧。如單獨(dú)放倒第三排座椅，空間拓展性只能說(shuō)中規(guī)中矩。
配置：多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)、中控臺(tái)上的液晶屏、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)折疊、電加熱功能、定速巡航均有配備，高速行駛時(shí)可以更輕松。配備英國(guó)之寶音箱，對(duì)于有高品質(zhì)音箱需求的人來(lái)說(shuō)十分誘人，多達(dá)11個(gè)揚(yáng)聲器，可以全面照顧你的耳朵。此外，真皮座椅、除了低配外尾門帶有電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)，全景天窗，遺憾的是不能開(kāi)啟。
動(dòng)力：車身自重較大，起步時(shí)爆發(fā)力只能說(shuō)中規(guī)中矩，所謂推背感并不強(qiáng)烈；但渦輪介入后，動(dòng)力迅猛，穿梭在車流中很有信心。搭載的9AT變速箱，換檔相對(duì)積極，平順性基本讓人滿意，渦輪介入較自然，沒(méi)有感覺(jué)到任何突兀感。
越野：
懸掛調(diào)校讓人十分滿意，專業(yè)級(jí)的底盤設(shè)計(jì)，且底盤高度較高，接近角及離去角等都讓人滿意，對(duì)于非鋪裝路面及正常高度的馬路牙子，說(shuō)上就上，一點(diǎn)也不需要猶豫，對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾得一般，能感受到從底盤傳來(lái)的路面反饋。
油耗：對(duì)于1.8T左右自重的車子，這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，11升多的油耗表現(xiàn)，還是比較讓人滿意的。9AT的變速箱，使得燃油經(jīng)濟(jì)性有較好的幫助。
舒適：真皮座椅，包裹性較好，即使長(zhǎng)途開(kāi)車，仍然能有較好的舒適性；隔音效果相對(duì)不錯(cuò)，對(duì)于風(fēng)燥、胎噪等車外噪音有較好的阻隔；空調(diào)制冷效果強(qiáng)勁，能迅速降低車內(nèi)溫度。2、3排座椅能比例放倒，如果進(jìn)行郊外旅行，臨時(shí)充當(dāng)睡床也是很適合。懸掛調(diào)校上，偏越野，在城區(qū)行駛的時(shí)候，感覺(jué)較好，但非鋪裝路面上，表現(xiàn)還有進(jìn)一步提升的空間。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22600公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：神行舒適度我覺(jué)得還不錯(cuò)，雖然這車不是我的，也不是天天來(lái)，一周大概開(kāi)個(gè)兩三天，我哥車多，我經(jīng)常蹭，開(kāi)下來(lái)得感覺(jué)是，隔音做得還不錯(cuò)，畢竟是路虎，高端車做多了，神行也不會(huì)差很多，跑起高速，主要是胎噪音，別的風(fēng)噪很大部分被，車廂隔開(kāi)絕，這點(diǎn)我還是有很深的體驗(yàn)。再者就是底盤了，過(guò)沙子碎石路面，底盤得降噪處理，明顯是做足的，聲音降低了很多，高級(jí)感一下子就體現(xiàn)出來(lái)了。整體是滿意的
缺點(diǎn)：個(gè)別地方的拼接感覺(jué)覺(jué)得比較粗糙，拼接縫隙還是比較大，還是門把手總覺(jué)得不夠牢實(shí)，平時(shí)都不敢大點(diǎn)勁。后排玻璃不能完全下降，天窗不能打開(kāi)，中控大屏居然沒(méi)有倒車影像
外觀：外觀很路虎，遠(yuǎn)看十分霸氣，側(cè)面線條流暢。內(nèi)飾做工用料不算差，整體逼格還真是有。油耗不高，完全不擔(dān)心，油耗比中型車高多少，基本是差別不大。舒適性上，隔音靜音相當(dāng)不錯(cuò)，自己開(kāi)還是載朋友，都不會(huì)掉檔次，追求品牌和家用，這車真的可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是路虎風(fēng)格，說(shuō)實(shí)話，覺(jué)得老氣橫秋了，可能整個(gè)車來(lái)說(shuō)，唯一是內(nèi)飾的造型，有點(diǎn)跟不上潮流啦。用料做工來(lái)說(shuō)，塑料的部分多了不少，相比極光來(lái)說(shuō)，不過(guò)大半部分是軟硬塑料和皮質(zhì)包裹，摸上去觸感什么的，還是不錯(cuò)的
空間：車子的軸距并不是多大，前排空間比較滿意，后排的空間，有點(diǎn)偷了，座墊我覺(jué)得還是比較短，但是朋友家人也不這么覺(jué)得，可能我比較在意，也不糾結(jié)了。頭部空間比較充裕，這個(gè)也是SUV的優(yōu)勢(shì)，比轎車大很多，加上巨大的全景天窗，更是覺(jué)得坐在車內(nèi)如同，車外的通透感。儲(chǔ)物空間我覺(jué)得OK，副駕駛前面的也有凹槽，可以儲(chǔ)物，這個(gè)很實(shí)用，還有放到后排的裝載能力就很強(qiáng)了
配置：為了寫點(diǎn)評(píng)，我特意看了下配置表，平時(shí)都不怎么需要用上，才發(fā)現(xiàn)在安全氣囊上，是非常全面，基本是該有的地方都做足了，所以感覺(jué)發(fā)發(fā)現(xiàn)神行的安全性還是無(wú)需擔(dān)心啊。
動(dòng)力：從參數(shù)上都覺(jué)得很不錯(cuò)了，1700多轉(zhuǎn)就有最大的扭矩，車子本身也有1.9噸+，提速還是很快的，我自己開(kāi)2.0自吸的雅閣，這一對(duì)比，非常明顯，再深踩一下油門，超車無(wú)壓力，不像一些車，需要掛S檔，動(dòng)力響應(yīng)迅速。9檔變速箱，高速巡航轉(zhuǎn)數(shù)非常低，保證了油耗，低速換擋有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感，平時(shí)渦輪介入并不明顯，還是比較平順的。
越野：
方向盤筆比較沉，起碼對(duì)比我的雅閣是這樣，感覺(jué)就像馬自達(dá)6的，轉(zhuǎn)向阻尼也很大，這種設(shè)定，感覺(jué)是為越野而生，指向來(lái)說(shuō)，稍微慢些，但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是很舒服的。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)，用的是2.0的排量，帶動(dòng)這個(gè)車身，不激烈駕駛室完全夠用的。變速箱多檔位的設(shè)計(jì)，拉低了整車的油耗，功勞很大，基本下來(lái)綜合，在9個(gè)左右，平時(shí)開(kāi)我哥得車，上下班，基本很堵，才11個(gè)不到，要是郊區(qū)高速跑多了就，7個(gè)左右，對(duì)于路虎這個(gè)品牌，這油耗滿意
舒適：神行舒適度我覺(jué)得還不錯(cuò)，雖然這車不是我的，也不是天天來(lái)，一周大概開(kāi)個(gè)兩三天，我哥車多，我經(jīng)常蹭，開(kāi)下來(lái)得感覺(jué)是，隔音做得還不錯(cuò)，畢竟是路虎，高端車做多了，神行也不會(huì)差很多，跑起高速，主要是胎噪音，別的風(fēng)噪很大部分被，車廂隔開(kāi)絕，這點(diǎn)我還是有很深的體驗(yàn)。再者就是底盤了，過(guò)沙子碎石路面，底盤得降噪處理，明顯是做足的，聲音降低了很多，高級(jí)感一下子就體現(xiàn)出來(lái)了。整體是滿意的
|
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
