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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子的外形是非常耐看與運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,加上紅色的裝飾板以后顯得更加年輕化了。
缺點(diǎn):不太滿意的是油耗,可能是剛提車的原因,目前還處于磨合期之內(nèi),百公里平均油耗在8個(gè)油以上。
外觀:博越的外觀肯定不會(huì)有人說丑,尤其是我這個(gè)亞運(yùn)版,熏黑的中網(wǎng)、紅色的點(diǎn)綴和卡鉗,這些讓博越在大氣之余更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾也不差,用料挺上檔次的,高端的配置也挺多,而且中控臺的整體設(shè)計(jì)看著也很高級,我挺喜歡的。
空間:車內(nèi)空間絕對是比較充足的,都差不多跟中型SUV有的一比了,沒有一點(diǎn)的約束感,后排翹個(gè)二郎腿都非常輕松。
配置:性價(jià)比還是很高的,畢竟價(jià)格放那兒了,老百姓買車要的就是用最低的價(jià)格買到最適合自己的車子,博越就是這樣的國產(chǎn)好品牌。
動(dòng)力:動(dòng)力是真的強(qiáng),1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184匹的最大馬力,看這參數(shù)就不敢小覷,隨便一腳油門就是足足的推背感,誰要是小瞧了它那可要遭罪了。
越野:
博越其實(shí)定位是城市SUV,但是駕駛起來沒有那么靈活,反而有點(diǎn)笨重,變速箱用起來還是不錯(cuò)的,換擋迅速且平滑。
油耗:我基本上每天都是開著這臺車在城區(qū)里面上下班使用,整體的路況不算太好,所以目前百公里8升多的油耗我肯定可以接受。
舒適:首先讓我感受最深的是這款車的隔音效果非常好,其次車內(nèi)的座椅和空調(diào)都很給力,帶來了很好的騎行體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的毫無疑問是外觀設(shè)計(jì)了,主要是因?yàn)樗砩系募t色點(diǎn)綴用的恰到好處,本身就已經(jīng)把SUV的氣質(zhì)刻畫得淋漓盡致,現(xiàn)在又加上如此年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),我可真是太喜歡了。
缺點(diǎn):要是說不滿意的地方,肯定就是它的風(fēng)噪了,在城市里還好,跑得不快,但是上了高速,那噪音還是挺大的。
外觀:與老款相比,新款在細(xì)節(jié)上更加個(gè)性化和精致化,但大線條并沒有發(fā)生突破性的變化。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格偏樸素,給人穩(wěn)重的感覺,一切都以實(shí)用為主,功能也非常強(qiáng)大。
空間:博越的空間相當(dāng)大。首先尺寸的優(yōu)勢擺在那里,而且軸距也不短,所以五個(gè)人坐滿了空間仍然很富余。我一米八的個(gè)子,頭部空間充足,身體也可以自由的活動(dòng)。后排空間也很大,我自己也坐過后排。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多,只要合理使用,車內(nèi)就會(huì)顯得很整潔。后備箱也很不錯(cuò),每次從老家都能托運(yùn)一大堆瓜果蔬菜。
配置:從最初的專注到現(xiàn)在的實(shí)際使用這臺車,博越給我的感覺——性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力是它的最強(qiáng)賣點(diǎn)了可以說是,這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)suv基本都用的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),唯獨(dú)博越使用1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī),排量大動(dòng)力就是明顯的不同,開起來很給力,超車提速什么的也讓人很有信心,開起來特別給力。
越野:
我真的很喜歡博越給我的操控體驗(yàn),它的方向盤沒有虛位,很精準(zhǔn),再加上底盤支撐很足,所以轉(zhuǎn)彎非常輕松,超車信手拈來。而且它的變速箱明顯很聰明,尤其是現(xiàn)在過了磨合期,它的換擋時(shí)機(jī)總是正合我意。
油耗:油耗我覺得還好,這么大個(gè)車百公里才8.6L,能接受。
舒適:以這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)來看舒適性,博越表現(xiàn)得已經(jīng)很不錯(cuò)了,這個(gè)價(jià)位的車都用上了前后獨(dú)懸,避震真的不錯(cuò),而且它的座椅的支撐還很到位,開車不累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):博越自動(dòng)亞運(yùn)這款車最讓我滿意的一點(diǎn)莫過于它的舒適性了,這款車無論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)都是非常的舒適的,底盤調(diào)教的很出彩,它可以處理到過細(xì)小的坑洼路段或者是泥濘的路段都絲毫感覺不到,讓人開起來很舒適。
缺點(diǎn):我覺得新車的皮革味有點(diǎn)重,冬天冷都沒辦法開窗,只能買點(diǎn)竹炭包除味兒了。
外觀:外觀一眼看上去就是那種激進(jìn)的風(fēng)格,紅色飾條賦予了它濃厚的戰(zhàn)斗氣息,雙出的排氣也比較罕見。
內(nèi)飾:雙色的內(nèi)飾看上去更加有高級感,身體可直接接觸到的地方都采用了軟性材質(zhì)的包裹,摸著很舒服。
空間:博越的空間我覺得足夠了,至少我坐在車內(nèi)挺寬敞的,后排同樣也很充足,至于后備箱我認(rèn)為日常使用不成問題。
配置:博越的性價(jià)比本來就高,而我覺得我買的這個(gè)自動(dòng)亞運(yùn)款性價(jià)比更高,十萬多買個(gè)緊湊型SUV真的不貴,而且常用的配置它還都給到了,此外它的動(dòng)力也不錯(cuò),內(nèi)飾做工同樣很精致,買它感覺真的很值。
動(dòng)力:博越1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合自動(dòng)變速箱,不僅動(dòng)力輸出非常充沛,而且非常高效,
越野:
車子帶有上坡輔助,即使是在陡坡的時(shí)候停下,再啟動(dòng)的時(shí)候也不用擔(dān)心溜車,十分實(shí)用的功能。
油耗:這款車的油耗還是相當(dāng)樂觀的,平時(shí)我在市區(qū)里開就是9個(gè)油,上了高速稍微省點(diǎn)就是8.6個(gè)油,這個(gè)數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。
舒適:底盤調(diào)教很整,對于減速帶什么的過濾的也非常不錯(cuò),總體偏舒適為主,再加上座椅的舒適度也很高,填充物多,包裹貼合度也不錯(cuò),提升了總體的舒適性,唯一不足就是高速跑起來感覺風(fēng)燥比較大,隔音做的一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的動(dòng)力特別強(qiáng),1.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同級別最強(qiáng),184匹的馬力,提速特別的快,無論城市還是高速超車都很給力,不會(huì)有肉的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也非常靈敏,開起來動(dòng)力特別強(qiáng)。
缺點(diǎn):買車絕對是買自己滿意的,不然就不會(huì)買。目前體驗(yàn)還不錯(cuò),沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)
外觀:外觀在細(xì)節(jié)上做了很多改進(jìn),讓他看起來更年輕,更有個(gè)性。整體機(jī)身設(shè)計(jì)變化不大。
內(nèi)飾:博越的內(nèi)飾看起來更有科技感。中控車屏和各種按鍵非常精致實(shí)用。值得稱道的是,車內(nèi)沒有異味。
空間:博越這個(gè)空間別說我自己開夠?qū)挸,對于全家出行也特別棒,任何一個(gè)座位都不覺得擁擠。至于后備箱,這畢竟是一款SUV,絕對是能滿足家用的。
配置:性價(jià)比絕對沒的說,這個(gè)價(jià)格去買合資車的話,無論配置還是動(dòng)力都特別的差,就算國產(chǎn)車?yán),博越的綜合性價(jià)比個(gè)人感覺也是最好的,動(dòng)力配置品牌什么的都很不錯(cuò),對于博越我非常的滿意。
動(dòng)力:這臺車標(biāo)配的是1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的話動(dòng)力滿足日常使用也是沒有問題的,而且跑高速的時(shí)候也會(huì)非常有信心。
越野:
博越的這個(gè)濕式雙離合變速箱確實(shí)靠譜,換擋邏輯很不錯(cuò),就是因?yàn)檐嚿睚嫶,在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)比較費(fèi)勁。
油耗:我覺得這款博越油耗也不算特別的高,雖然說1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大吧,大部分時(shí)間在市區(qū)里行駛,用車成本我還是能接受的。
舒適:座椅支撐性和包裹性都很好,尤其是后排的坐墊挺長的,對腿部的支撐格外到位。只可惜它對風(fēng)噪控制得不好,上了高速很影響乘坐感受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是博越亞運(yùn)版的顏值了,從車頭到車尾,從車左到車右,從車上到車下,都是很工整的樣子,棱是棱角是角,很運(yùn)動(dòng),也很有力量。
缺點(diǎn):雖然說博越很多地方表現(xiàn)得都很好,但是在胎噪風(fēng)燥控制上有點(diǎn)欠缺,尤其跑快了尤為明顯,每次都得調(diào)大音樂量來蓋過去。
外觀:亞運(yùn)版的外觀和普通的車型在細(xì)節(jié)方面有了很大的區(qū)別,我感覺是看上去更加有特點(diǎn)一些吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很有誠意,基本都用了皮質(zhì)軟性包裹,觸感很高級,摸著也很舒服,包裹中控的大屏也很有科技感,使用起來也很方便,而且操控比較流暢,沒有卡頓,整體內(nèi)飾還是符合我的胃口的。
空間:博越的空間還是可以的,畢竟這個(gè)級別的SUV也沒有小的了吧,頭部很寬敞,腿部很自在,這就是我在車內(nèi)的感受。
配置:性價(jià)比這方面同樣優(yōu)秀的沒話說,我最早其實(shí)也看過合資車,但是合資車哪有博越這性價(jià)比呀,博越擁有比合資車更低的價(jià)格卻有更好的動(dòng)力、更多的配置,選擇它我絕對不后悔。
動(dòng)力:博越的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是鬧著玩的。日常加速隨時(shí)踩油門都比較給力,只要舍得踩油門,速度那還是妥妥的飚的起來的。而且博越還有三種駕駛模式,可以根據(jù)自己的需求切換。各種路況都可以輕松應(yīng)對。
越野:
雖然說車子比較大,不過輔助配置還是比較多的,方向盤操控感都很細(xì)膩,轉(zhuǎn)向沒有太大的虛位,剎車輔助也是特別的靈敏。
油耗:在使用博越期間,我的博越百公里油耗在8升以上,不高也不低。我對此非常滿意。
舒適:要說舒適性那可是太給力了,特別是天氣熱的時(shí)候坐進(jìn)車內(nèi)打開空調(diào)馬上就能夠感覺到很涼爽,而且行駛起來也是非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定在于博越的動(dòng)力了,184匹的最大馬力真不是開玩笑,每一腳油門基本上都能給到推背感,要是運(yùn)動(dòng)模式的話就更明顯了,而且速度稍微一上來渦輪就會(huì)及時(shí)地介入,超車簡直是輕而易舉。
缺點(diǎn):車子大了操控起來就是有點(diǎn)費(fèi)勁,尤其點(diǎn)頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,得要好幾把才能過去。
外觀:外型緊抓時(shí)代的潮流,設(shè)計(jì)越發(fā)年輕但是卻不顯浮夸,年輕人應(yīng)該非常喜歡紅色的飾條和卡鉗吧。
內(nèi)飾:應(yīng)該說,博越的內(nèi)飾是我喜歡的,簡潔實(shí)用,科技感十足,搭配精致。
空間:空間表現(xiàn)算同級別車型里寬敞的,同事183的個(gè)子坐在前后排都不會(huì)有局促的感覺。
配置:我覺得博越的性價(jià)比非常高,我從開始選車到現(xiàn)在用車一段時(shí)間,我都是這么認(rèn)為的。
動(dòng)力:通過日常的駕駛過程讓我知道了這臺車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,畢竟1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力還是比較充沛的,在各種路況下都是比較輕松。
越野:
我對方向盤及各按鍵的理解還是可以的,因?yàn)槲以谔彳嚨臅r(shí)候絕對是個(gè)新手,不過幾天之內(nèi)就可以輕松駕馭,上班路上輕松自在。
油耗:說實(shí)話平常開車的時(shí)候我就是按照自己的思路去開,并沒有刻意的去節(jié)油或者怎么樣,所以現(xiàn)在百公里8升多的油耗是可以的。
舒適:博越是獨(dú)立懸掛的底盤系統(tǒng)非常穩(wěn)重硬朗,所以坐在車?yán)锏母杏X非常穩(wěn)定,車內(nèi)的娛樂性和舒適性配置也一應(yīng)俱全。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4537公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):說實(shí)話博越的亮點(diǎn)有點(diǎn)多,但是要是說最滿意的我覺得還是這個(gè)內(nèi)飾。我在選車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位的合資車,內(nèi)飾做工差、用料差,國產(chǎn)車就相反。而我的博越就是那群國產(chǎn)車中的佼佼者,大量的軟包裹,不僅手感好,看起來也高級。
缺點(diǎn):要說這個(gè)車總體還是很完美的,但是就有一點(diǎn)我有點(diǎn)不滿意就是它的操控能力了,這款車方向盤有點(diǎn)重,過彎路的時(shí)候打方向稍微有點(diǎn)費(fèi)勁,不像別的車方向盤會(huì)很輕盈,不是特別容易上手。
外觀:外觀中規(guī)中矩是,雖然說不上有什么太出彩,但也算是比較耐看的類型了。
內(nèi)飾:導(dǎo)航用起來挺順手的,顯示的信息很豐富,反應(yīng)也靈敏,很多時(shí)候都不需要用手去操作就能切換目的地。
空間:空間足以讓我滿足我的家人。車內(nèi)可輕松坐下5位成人。體格有點(diǎn)組——沒問題。問題,后備箱也挺好的。
配置:說到性價(jià)比,相比同級別的合資車,博越的配置又高,價(jià)位有合適,而且動(dòng)力和油耗也都兼顧到了,空間也大,外觀帥氣,實(shí)用性比較高,各方面都很好,性價(jià)比總體就高。我也對比過幾款車,比來比去還是感覺博越是非常優(yōu)秀的。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力放在這輛車上剛剛好,低速起步的時(shí)候也不會(huì)顯有疲態(tài),渦輪介入得很及時(shí),與變速箱匹配得很好。
越野:
方向盤輕,好操控,容易上手,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開起來特別靈活,很輕便,不笨重,非常的好開。
油耗:按照我的計(jì)算,目前油耗在100公里左右,可能是新車的原因,相信首保后應(yīng)該會(huì)有所下降。
舒適:博越的多媒體設(shè)施和獨(dú)特的舒適性非常好。底盤具有極佳的減振效果,過減速帶車內(nèi)無明顯的振動(dòng)。寬敞舒適的座椅和自動(dòng)空調(diào)可使車內(nèi)保持適宜的溫度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是博越的質(zhì)量。在這一點(diǎn)上,我會(huì)從我的朋友那里得到肯定的答復(fù)。提車后,真的有這種感覺。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的高速風(fēng)燥比較大,隔音做的一般。
外觀:外觀還是比較帥氣的,中網(wǎng)面積很大,日行燈看起來都很有精神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面同樣很好,首先在做工用料方面所下的功夫就是肉眼可見的,而且還有兩塊屏幕和可開啟全景天窗,簡直帥炸了。
空間:作為一款緊湊型SUV博越,空間還是很不錯(cuò)的。無論是車內(nèi)的空間,還是后備箱的大小,滿足家人都不是問題。
配置:說到性價(jià)比,十萬出頭的車子,要配置、要?jiǎng)恿Γ冀o的上,合資車肯定沒法和它比,其實(shí)就連大部分的國產(chǎn)車,我看了看也比不上它。
動(dòng)力:動(dòng)力上也沒有太過于擔(dān)心吧,試駕的時(shí)候就能感受到它的動(dòng)力輸出非常的猛了,1.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是說說而已的。
越野:
操控配置太豐富了,像電子手剎自動(dòng)駐車這些就會(huì)為行車帶來更多的便捷性,而安全配置也是相對比較豐富的。
油耗:現(xiàn)在我的博越平均百公里油耗不到九升。按理說這個(gè)結(jié)果應(yīng)該在我的預(yù)料之中,甚至還有一些意外。
舒適:博越在乘坐上的舒適性還是可以的。就是這個(gè)新車的皮革味有點(diǎn)重,有時(shí)候嗆得難受,希望在晾曬幾個(gè)月后會(huì)好點(diǎn)吧!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):說實(shí)話,對于博越,真的是怎么看怎么滿意,一時(shí)間說個(gè)第一第二還真有點(diǎn)難。不過其中它的油耗表現(xiàn)確實(shí)很讓我驚喜,因?yàn)檫@個(gè)級別的車子據(jù)說都十幾個(gè)油,而我的博越目前只是8.7個(gè)油,這可以說是很出色的油耗表現(xiàn)了。
缺點(diǎn):到目前為止,沒有什么讓我特別不滿意的,各方面都還不錯(cuò)。
外觀:車子外觀夠豪氣,也是偏運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),腰線有凹有突,線條感很足,整體非常流暢,很有時(shí)尚感。整體車身給人一種協(xié)調(diào)感,細(xì)節(jié)處理也都很好,很適合年輕人開的一款車。車身也是比較高大的,看著也很威猛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面博越真的讓我知道了什么叫檔次,那包裹、那縫線確實(shí)很精致,還有可開啟的全景天窗、兩塊大屏這樣的配置,真是厚道。
空間:空間沒問題,前排空間和后排空間都挺大的,坐三四個(gè)人沒什么問題的。
配置:對比其它品牌,用這個(gè)價(jià)格是肯定買不到這么豐富的配置的,況且它帥氣的外形也會(huì)吸引不少購車者的目光吧。
動(dòng)力:有著184匹的馬力,這對于日常使用真的可以說是綽綽有余,加速表現(xiàn)相當(dāng)好,而且它還有運(yùn)動(dòng)模式可供選擇,偶爾體驗(yàn)一下激情也不是不可以。
越野:
以我這段時(shí)間的駕駛感受來說,這車過彎有點(diǎn)笨拙,畢竟塊頭比較大。但是因?yàn)楸旧砭褪亲詣?dòng)擋,而且輔助配置多,上手的話沒什么難度。
油耗:我買回來也沒開太久,油耗就基本穩(wěn)定在8.7個(gè)左右,這個(gè)表現(xiàn)還行,可以說買車不貴,用車也省。
舒適:看了看配置,前后都是獨(dú)立懸架,行駛質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的,就是沒有座椅加熱,冬天凍屁股。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的動(dòng)力我是挺滿意的,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速非?斓,低速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn),提速也沒有車身抖動(dòng)的情況。
缺點(diǎn):內(nèi)飾整個(gè)使用的材質(zhì)檔次不高,有的地方塑料感比較重。
外觀:全新設(shè)計(jì)的車身外觀還是很不錯(cuò)的,特別是中網(wǎng)的部分更加的大氣了,前后的尾燈同樣是辨識度十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面偏簡約,中控屏科技感很強(qiáng),而且用起來也很方便
空間:如果坐滿五個(gè)人也不會(huì)覺得太擁擠,后排坐三個(gè)成人很寬松。
配置:這款車各個(gè)方面都非常的優(yōu)秀,價(jià)格也非常的適中。性價(jià)比極高。
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)也不用多說,1.8T的動(dòng)力配合自動(dòng)的變速箱在城區(qū)或者是在鄉(xiāng)村各種路況下都沒有問題,加速也很快。
越野:
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒必要刻意降速,車速稍微快一點(diǎn)也沒事車身很穩(wěn)。
油耗:把油箱加滿以后還是可以使用一到兩周左右的時(shí)間的。
舒適:開車我覺得不累人,在車?yán)镒臅r(shí)候那就更舒服了。
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