吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形是非常耐看與運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，加上紅色的裝飾板以后顯得更加年輕化了。
缺點(diǎn)：不太滿意的是油耗，可能是剛提車的原因，目前還處于磨合期之內(nèi)，百公里平均油耗在8個(gè)油以上。
外觀：博越的外觀肯定不會(huì)有人說丑，尤其是我這個(gè)亞運(yùn)版，熏黑的中網(wǎng)、紅色的點(diǎn)綴和卡鉗，這些讓博越在大氣之余更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也不差，用料挺上檔次的，高端的配置也挺多，而且中控臺的整體設(shè)計(jì)看著也很高級，我挺喜歡的。
空間：車內(nèi)空間絕對是比較充足的，都差不多跟中型SUV有的一比了，沒有一點(diǎn)的約束感，后排翹個(gè)二郎腿都非常輕松。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟價(jià)格放那兒了，老百姓買車要的就是用最低的價(jià)格買到最適合自己的車子，博越就是這樣的國產(chǎn)好品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184匹的最大馬力，看這參數(shù)就不敢小覷，隨便一腳油門就是足足的推背感，誰要是小瞧了它那可要遭罪了。
越野：
博越其實(shí)定位是城市SUV，但是駕駛起來沒有那么靈活，反而有點(diǎn)笨重，變速箱用起來還是不錯(cuò)的，換擋迅速且平滑。
油耗：我基本上每天都是開著這臺車在城區(qū)里面上下班使用，整體的路況不算太好，所以目前百公里8升多的油耗我肯定可以接受。
舒適：首先讓我感受最深的是這款車的隔音效果非常好，其次車內(nèi)的座椅和空調(diào)都很給力，帶來了很好的騎行體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無疑問是外觀設(shè)計(jì)了，主要是因?yàn)樗砩系募t色點(diǎn)綴用的恰到好處，本身就已經(jīng)把SUV的氣質(zhì)刻畫得淋漓盡致，現(xiàn)在又加上如此年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，我可真是太喜歡了。
缺點(diǎn)：要是說不滿意的地方，肯定就是它的風(fēng)噪了，在城市里還好，跑得不快，但是上了高速，那噪音還是挺大的。
外觀：與老款相比，新款在細(xì)節(jié)上更加個(gè)性化和精致化，但大線條并沒有發(fā)生突破性的變化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格偏樸素，給人穩(wěn)重的感覺，一切都以實(shí)用為主，功能也非常強(qiáng)大。
空間：博越的空間相當(dāng)大。首先尺寸的優(yōu)勢擺在那里，而且軸距也不短，所以五個(gè)人坐滿了空間仍然很富余。我一米八的個(gè)子，頭部空間充足，身體也可以自由的活動(dòng)。后排空間也很大，我自己也坐過后排。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，只要合理使用，車內(nèi)就會(huì)顯得很整潔。后備箱也很不錯(cuò)，每次從老家都能托運(yùn)一大堆瓜果蔬菜。
配置：從最初的專注到現(xiàn)在的實(shí)際使用這臺車，博越給我的感覺——性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是它的最強(qiáng)賣點(diǎn)了可以說是，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)suv基本都用的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，唯獨(dú)博越使用1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大動(dòng)力就是明顯的不同，開起來很給力，超車提速什么的也讓人很有信心，開起來特別給力。
越野：
我真的很喜歡博越給我的操控體驗(yàn)，它的方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)，再加上底盤支撐很足，所以轉(zhuǎn)彎非常輕松，超車信手拈來。而且它的變速箱明顯很聰明，尤其是現(xiàn)在過了磨合期，它的換擋時(shí)機(jī)總是正合我意。
油耗：油耗我覺得還好，這么大個(gè)車百公里才8.6L，能接受。
舒適：以這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)來看舒適性，博越表現(xiàn)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位的車都用上了前后獨(dú)懸，避震真的不錯(cuò)，而且它的座椅的支撐還很到位，開車不累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越自動(dòng)亞運(yùn)這款車最讓我滿意的一點(diǎn)莫過于它的舒適性了，這款車無論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)都是非常的舒適的，底盤調(diào)教的很出彩，它可以處理到過細(xì)小的坑洼路段或者是泥濘的路段都絲毫感覺不到，讓人開起來很舒適。
缺點(diǎn)：我覺得新車的皮革味有點(diǎn)重，冬天冷都沒辦法開窗，只能買點(diǎn)竹炭包除味兒了。
外觀：外觀一眼看上去就是那種激進(jìn)的風(fēng)格，紅色飾條賦予了它濃厚的戰(zhàn)斗氣息，雙出的排氣也比較罕見。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾看上去更加有高級感，身體可直接接觸到的地方都采用了軟性材質(zhì)的包裹，摸著很舒服。
空間：博越的空間我覺得足夠了，至少我坐在車內(nèi)挺寬敞的，后排同樣也很充足，至于后備箱我認(rèn)為日常使用不成問題。
配置：博越的性價(jià)比本來就高，而我覺得我買的這個(gè)自動(dòng)亞運(yùn)款性價(jià)比更高，十萬多買個(gè)緊湊型SUV真的不貴，而且常用的配置它還都給到了，此外它的動(dòng)力也不錯(cuò)，內(nèi)飾做工同樣很精致，買它感覺真的很值。
動(dòng)力：博越1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合自動(dòng)變速箱，不僅動(dòng)力輸出非常充沛，而且非常高效，
越野：
車子帶有上坡輔助，即使是在陡坡的時(shí)候停下，再啟動(dòng)的時(shí)候也不用擔(dān)心溜車，十分實(shí)用的功能。
油耗：這款車的油耗還是相當(dāng)樂觀的，平時(shí)我在市區(qū)里開就是9個(gè)油，上了高速稍微省點(diǎn)就是8.6個(gè)油，這個(gè)數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。
舒適：底盤調(diào)教很整，對于減速帶什么的過濾的也非常不錯(cuò)，總體偏舒適為主，再加上座椅的舒適度也很高，填充物多，包裹貼合度也不錯(cuò)，提升了總體的舒適性，唯一不足就是高速跑起來感覺風(fēng)燥比較大，隔音做的一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力特別強(qiáng)，1.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同級別最強(qiáng)，184匹的馬力，提速特別的快，無論城市還是高速超車都很給力，不會(huì)有肉的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也非常靈敏，開起來動(dòng)力特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：買車絕對是買自己滿意的，不然就不會(huì)買。目前體驗(yàn)還不錯(cuò)，沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)
外觀：外觀在細(xì)節(jié)上做了很多改進(jìn)，讓他看起來更年輕，更有個(gè)性。整體機(jī)身設(shè)計(jì)變化不大。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾看起來更有科技感。中控車屏和各種按鍵非常精致實(shí)用。值得稱道的是，車內(nèi)沒有異味。
空間：博越這個(gè)空間別說我自己開夠?qū)挸�，對于全家出行也特別棒，任何一個(gè)座位都不覺得擁擠。至于后備箱，這畢竟是一款SUV，絕對是能滿足家用的。
配置：性價(jià)比絕對沒的說，這個(gè)價(jià)格去買合資車的話，無論配置還是動(dòng)力都特別的差，就算國產(chǎn)車?yán)�，博越的綜合性價(jià)比個(gè)人感覺也是最好的，動(dòng)力配置品牌什么的都很不錯(cuò)，對于博越我非常的滿意。
動(dòng)力：這臺車標(biāo)配的是1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的話動(dòng)力滿足日常使用也是沒有問題的，而且跑高速的時(shí)候也會(huì)非常有信心。
越野：
博越的這個(gè)濕式雙離合變速箱確實(shí)靠譜，換擋邏輯很不錯(cuò)，就是因?yàn)檐嚿睚嫶�，在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)比較費(fèi)勁。
油耗：我覺得這款博越油耗也不算特別的高，雖然說1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大吧，大部分時(shí)間在市區(qū)里行駛，用車成本我還是能接受的。
舒適：座椅支撐性和包裹性都很好，尤其是后排的坐墊挺長的，對腿部的支撐格外到位。只可惜它對風(fēng)噪控制得不好，上了高速很影響乘坐感受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是博越亞運(yùn)版的顏值了，從車頭到車尾，從車左到車右，從車上到車下，都是很工整的樣子，棱是棱角是角，很運(yùn)動(dòng)，也很有力量。
缺點(diǎn)：雖然說博越很多地方表現(xiàn)得都很好，但是在胎噪風(fēng)燥控制上有點(diǎn)欠缺，尤其跑快了尤為明顯，每次都得調(diào)大音樂量來蓋過去。
外觀：亞運(yùn)版的外觀和普通的車型在細(xì)節(jié)方面有了很大的區(qū)別，我感覺是看上去更加有特點(diǎn)一些吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很有誠意，基本都用了皮質(zhì)軟性包裹，觸感很高級，摸著也很舒服，包裹中控的大屏也很有科技感，使用起來也很方便，而且操控比較流暢，沒有卡頓，整體內(nèi)飾還是符合我的胃口的。
空間：博越的空間還是可以的，畢竟這個(gè)級別的SUV也沒有小的了吧，頭部很寬敞，腿部很自在，這就是我在車內(nèi)的感受。
配置：性價(jià)比這方面同樣優(yōu)秀的沒話說，我最早其實(shí)也看過合資車，但是合資車哪有博越這性價(jià)比呀，博越擁有比合資車更低的價(jià)格卻有更好的動(dòng)力、更多的配置，選擇它我絕對不后悔。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是鬧著玩的。日常加速隨時(shí)踩油門都比較給力，只要舍得踩油門，速度那還是妥妥的飚的起來的。而且博越還有三種駕駛模式，可以根據(jù)自己的需求切換。各種路況都可以輕松應(yīng)對。
越野：
雖然說車子比較大，不過輔助配置還是比較多的，方向盤操控感都很細(xì)膩，轉(zhuǎn)向沒有太大的虛位，剎車輔助也是特別的靈敏。
油耗：在使用博越期間，我的博越百公里油耗在8升以上，不高也不低。我對此非常滿意。
舒適：要說舒適性那可是太給力了，特別是天氣熱的時(shí)候坐進(jìn)車內(nèi)打開空調(diào)馬上就能夠感覺到很涼爽，而且行駛起來也是非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定在于博越的動(dòng)力了，184匹的最大馬力真不是開玩笑，每一腳油門基本上都能給到推背感，要是運(yùn)動(dòng)模式的話就更明顯了，而且速度稍微一上來渦輪就會(huì)及時(shí)地介入，超車簡直是輕而易舉。
缺點(diǎn)：車子大了操控起來就是有點(diǎn)費(fèi)勁，尤其點(diǎn)頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，得要好幾把才能過去。
外觀：外型緊抓時(shí)代的潮流，設(shè)計(jì)越發(fā)年輕但是卻不顯浮夸，年輕人應(yīng)該非常喜歡紅色的飾條和卡鉗吧。
內(nèi)飾：應(yīng)該說，博越的內(nèi)飾是我喜歡的，簡潔實(shí)用，科技感十足，搭配精致。
空間：空間表現(xiàn)算同級別車型里寬敞的，同事183的個(gè)子坐在前后排都不會(huì)有局促的感覺。
配置：我覺得博越的性價(jià)比非常高，我從開始選車到現(xiàn)在用車一段時(shí)間，我都是這么認(rèn)為的。
動(dòng)力：通過日常的駕駛過程讓我知道了這臺車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力還是比較充沛的，在各種路況下都是比較輕松。
越野：
我對方向盤及各按鍵的理解還是可以的，因?yàn)槲以谔彳嚨臅r(shí)候絕對是個(gè)新手，不過幾天之內(nèi)就可以輕松駕馭，上班路上輕松自在。
油耗：說實(shí)話平常開車的時(shí)候我就是按照自己的思路去開，并沒有刻意的去節(jié)油或者怎么樣，所以現(xiàn)在百公里8升多的油耗是可以的。
舒適：博越是獨(dú)立懸掛的底盤系統(tǒng)非常穩(wěn)重硬朗，所以坐在車?yán)锏母杏X非常穩(wěn)定，車內(nèi)的娛樂性和舒適性配置也一應(yīng)俱全。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4537公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話博越的亮點(diǎn)有點(diǎn)多，但是要是說最滿意的我覺得還是這個(gè)內(nèi)飾。我在選車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位的合資車，內(nèi)飾做工差、用料差，國產(chǎn)車就相反。而我的博越就是那群國產(chǎn)車中的佼佼者，大量的軟包裹，不僅手感好，看起來也高級。
缺點(diǎn)：要說這個(gè)車總體還是很完美的，但是就有一點(diǎn)我有點(diǎn)不滿意就是它的操控能力了，這款車方向盤有點(diǎn)重，過彎路的時(shí)候打方向稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，不像別的車方向盤會(huì)很輕盈，不是特別容易上手。
外觀：外觀中規(guī)中矩是，雖然說不上有什么太出彩，但也算是比較耐看的類型了。
內(nèi)飾：導(dǎo)航用起來挺順手的，顯示的信息很豐富，反應(yīng)也靈敏，很多時(shí)候都不需要用手去操作就能切換目的地。
空間：空間足以讓我滿足我的家人。車內(nèi)可輕松坐下5位成人。體格有點(diǎn)組——沒問題。問題，后備箱也挺好的。
配置：說到性價(jià)比，相比同級別的合資車，博越的配置又高，價(jià)位有合適，而且動(dòng)力和油耗也都兼顧到了，空間也大，外觀帥氣，實(shí)用性比較高，各方面都很好，性價(jià)比總體就高。我也對比過幾款車，比來比去還是感覺博越是非常優(yōu)秀的。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力放在這輛車上剛剛好，低速起步的時(shí)候也不會(huì)顯有疲態(tài)，渦輪介入得很及時(shí)，與變速箱匹配得很好。
越野：
方向盤輕，好操控，容易上手，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開起來特別靈活，很輕便，不笨重，非常的好開。
油耗：按照我的計(jì)算，目前油耗在100公里左右，可能是新車的原因，相信首保后應(yīng)該會(huì)有所下降。
舒適：博越的多媒體設(shè)施和獨(dú)特的舒適性非常好。底盤具有極佳的減振效果，過減速帶車內(nèi)無明顯的振動(dòng)。寬敞舒適的座椅和自動(dòng)空調(diào)可使車內(nèi)保持適宜的溫度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是博越的質(zhì)量。在這一點(diǎn)上，我會(huì)從我的朋友那里得到肯定的答復(fù)。提車后，真的有這種感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的高速風(fēng)燥比較大，隔音做的一般。
外觀：外觀還是比較帥氣的，中網(wǎng)面積很大，日行燈看起來都很有精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面同樣很好，首先在做工用料方面所下的功夫就是肉眼可見的，而且還有兩塊屏幕和可開啟全景天窗，簡直帥炸了。
空間：作為一款緊湊型SUV博越，空間還是很不錯(cuò)的。無論是車內(nèi)的空間，還是后備箱的大小，滿足家人都不是問題。
配置：說到性價(jià)比，十萬出頭的車子，要配置、要?jiǎng)恿Γ冀o的上，合資車肯定沒法和它比，其實(shí)就連大部分的國產(chǎn)車，我看了看也比不上它。
動(dòng)力：動(dòng)力上也沒有太過于擔(dān)心吧，試駕的時(shí)候就能感受到它的動(dòng)力輸出非常的猛了，1.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是說說而已的。
越野：
操控配置太豐富了，像電子手剎自動(dòng)駐車這些就會(huì)為行車帶來更多的便捷性，而安全配置也是相對比較豐富的。
油耗：現(xiàn)在我的博越平均百公里油耗不到九升。按理說這個(gè)結(jié)果應(yīng)該在我的預(yù)料之中，甚至還有一些意外。
舒適：博越在乘坐上的舒適性還是可以的。就是這個(gè)新車的皮革味有點(diǎn)重，有時(shí)候嗆得難受，希望在晾曬幾個(gè)月后會(huì)好點(diǎn)吧！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，對于博越，真的是怎么看怎么滿意，一時(shí)間說個(gè)第一第二還真有點(diǎn)難。不過其中它的油耗表現(xiàn)確實(shí)很讓我驚喜，因?yàn)檫@個(gè)級別的車子據(jù)說都十幾個(gè)油，而我的博越目前只是8.7個(gè)油，這可以說是很出色的油耗表現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：到目前為止，沒有什么讓我特別不滿意的，各方面都還不錯(cuò)。
外觀：車子外觀夠豪氣，也是偏運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，腰線有凹有突，線條感很足，整體非常流暢，很有時(shí)尚感。整體車身給人一種協(xié)調(diào)感，細(xì)節(jié)處理也都很好，很適合年輕人開的一款車。車身也是比較高大的，看著也很威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面博越真的讓我知道了什么叫檔次，那包裹、那縫線確實(shí)很精致，還有可開啟的全景天窗、兩塊大屏這樣的配置，真是厚道。
空間：空間沒問題，前排空間和后排空間都挺大的，坐三四個(gè)人沒什么問題的。
配置：對比其它品牌，用這個(gè)價(jià)格是肯定買不到這么豐富的配置的，況且它帥氣的外形也會(huì)吸引不少購車者的目光吧。
動(dòng)力：有著184匹的馬力，這對于日常使用真的可以說是綽綽有余，加速表現(xiàn)相當(dāng)好，而且它還有運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，偶爾體驗(yàn)一下激情也不是不可以。
越野：
以我這段時(shí)間的駕駛感受來說，這車過彎有點(diǎn)笨拙，畢竟塊頭比較大。但是因?yàn)楸旧砭褪亲詣?dòng)擋，而且輔助配置多，上手的話沒什么難度。
油耗：我買回來也沒開太久，油耗就基本穩(wěn)定在8.7個(gè)左右，這個(gè)表現(xiàn)還行，可以說買車不貴，用車也省。
舒適：看了看配置，前后都是獨(dú)立懸架，行駛質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，就是沒有座椅加熱，冬天凍屁股。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的動(dòng)力我是挺滿意的，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速非�？斓�，低速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，提速也沒有車身抖動(dòng)的情況。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾整個(gè)使用的材質(zhì)檔次不高，有的地方塑料感比較重。
外觀：全新設(shè)計(jì)的車身外觀還是很不錯(cuò)的，特別是中網(wǎng)的部分更加的大氣了，前后的尾燈同樣是辨識度十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面偏簡約，中控屏科技感很強(qiáng)，而且用起來也很方便
空間：如果坐滿五個(gè)人也不會(huì)覺得太擁擠，后排坐三個(gè)成人很寬松。
配置：這款車各個(gè)方面都非常的優(yōu)秀，價(jià)格也非常的適中。性價(jià)比極高。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)也不用多說，1.8T的動(dòng)力配合自動(dòng)的變速箱在城區(qū)或者是在鄉(xiāng)村各種路況下都沒有問題，加速也很快。
越野：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒必要刻意降速，車速稍微快一點(diǎn)也沒事車身很穩(wěn)。
油耗：把油箱加滿以后還是可以使用一到兩周左右的時(shí)間的。
舒適：開車我覺得不累人，在車?yán)镒臅r(shí)候那就更舒服了。
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