吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7120公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止我覺得博越Pro讓我覺得最滿意的是好開還皮實，有次開車打電話，停車的時候一分神后杠撞在了樹上，明顯感覺到大樹都晃了好幾下，心想完了，結(jié)果下來一看一點兒痕跡沒有
缺點：吐槽的地方太多了，開了沒多久，到處一響。什么雨刷呀，車內(nèi)啦。而且噪音特別大，車漆特薄，比嬰兒皮膚還要嫩滑。
外觀：外觀時尚運動，高端大氣上檔次，車燈看起來也非常時尚。
內(nèi)飾：整體設(shè)計不錯，唯一缺點，愛沾灰，內(nèi)飾顏色搭配不錯，
空間：空間特別緊湊，在同級車完全沒有任何優(yōu)勢。外強中干
配置：性價比還是很高的，外觀就很帥氣，而且它的油耗也不高。在這個價位能有博越pro這樣外觀，內(nèi)飾，動力都兼顧的車真的不多，這款車的性價比的確高。
動力：跑高速:高速行駛，輕松上100，感覺很穩(wěn)，還有力動力平順性:市區(qū)行駛，基本上還是沒有頓挫感的，變速箱還是很好用
越野：
操控很靈活，也很簡單，自動擋本身就省事兒，博越還有語音識別功能，天窗，空調(diào)，導(dǎo)航和音樂啥的都可以通過說話來實現(xiàn)開關(guān)，開車變得越來越簡單了
油耗：滿意，高速郊區(qū)較多，目前開了3600，平均一公里4角錢，
舒適：空間大舒適性肯定沒問題，座椅包裹性很好，長途行駛舒服
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程748公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021年2月，臨近過年，開了6年的雪鐵龍愛麗舍，因為事故，淘汰了。平時喜歡自駕旅游，進山郊區(qū)游，當(dāng)時對比了cs75，哈佛，博越，看了4.5天，跑了n個店，就想換個越野車型，口袋比較緊，預(yù)算不高，選擇這幾款國產(chǎn)進行對比。剛好公司一個朋友有個gs，開了好幾年，感覺不錯，跟我說博越Pro配置高，動力強，1.8T，空間大，拉著我們一家去看車。由于對比了其他車型，博越pro的優(yōu)勢很明顯，動力操控相當(dāng)給力，空間大，科技感十足，配置相當(dāng)完美。找了銷售，試駕完后談價格，折騰了兩天，眼看要過年了，想著快快提車，過年可以自駕了。談好合同，約定好，兩天后提車，回到家，騷動的心一直沒有平靜。提車當(dāng)天相當(dāng)順利，大年初一，掛著臨牌，安排了一次說走就走的旅行，從西安去了漢中，延安，全程2500+公里，郊區(qū)，高速多，整體表現(xiàn)不錯，底盤扎實，動力均勻輸出，特色語音交互系統(tǒng)非常實用，多功能方向盤，定速巡航自帶感應(yīng)車距，自動剎車，一些功能在行駛中非常實用，給人滿滿的安全感。停車360度影像，非常清晰，我覺得這個功能在停車時是個非常實用的功能。高速表現(xiàn)也很給力，運動模式，節(jié)油模式，隨意切換，超車不用擔(dān)心動力不足，整車給我出乎意料的感受！總之缺點也有，畢竟這么重的車，油耗我目前高速80，市區(qū)10，郊區(qū)10，油耗7.7，不多說了，上細節(jié)。。。
缺點：最不滿意的是它的胎噪有點大了，尤其是在高速上跑，速度快了聲音就很大，我一般只能打開車載音樂才能感覺好點。感覺在隔音這方面，博越pro還是有待提高。
外觀：博越的外觀還是很大氣的，是我喜歡的，家族式的設(shè)計也很有視覺沖擊，車燈設(shè)計也很精神，側(cè)面的腰線很流暢，尾部設(shè)計很大氣。
內(nèi)飾：她在內(nèi)飾上的設(shè)計也很不錯，尤其是中控臺的用料和設(shè)計，肉眼可見的上檔次，而且全景天窗一打開，整個內(nèi)飾顯得更通透。
空間：乘坐空間很大，夠?qū)挸�，后備箱也不小，家用和短途旅游啥的是完全夠用�?/span>
配置：我覺得配置夠豐富，算上裸車優(yōu)惠，二手車補貼和貸款貼息，性價比還是很高的
動力：動力絕對是家用，絕對夠用，一加油，反應(yīng)很快。
越野：
福建寧德山路多，彎多，過彎不飄，底盤夠穩(wěn)。
油耗：我剛把博越PRO買回來的時候還在想，1.8T的車子，還是SUV，油耗估計不能低了，但目前也就是8.8個油，我覺得還好。
舒適：很驚訝，新車幾乎沒啥味道，很舒服，乘坐空間大，
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是底盤高，車身穩(wěn)定，五一開車回老婆娘家，標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村道路，走了一把地道的鄉(xiāng)間小路，要不是博越底盤高，車身穩(wěn)定，我都怕被扔路上找誰救援啊?
缺點：我覺得最不滿意的就是車子味道散的比較慢，前一段時間溫度合適不開空調(diào)基本聞不到味道了，這幾天降溫，一天空調(diào)味道還是挺大的
外觀：我很喜歡博越PRO這種傳統(tǒng)大氣的外觀，我覺得SUV就這樣的才最漂亮，買車之前還有人給我推薦長安CS75PLUS，但是那個激進的造型我可接受不了。
內(nèi)飾：她的內(nèi)飾做工非常的厚道，別看車子價格不貴，用料還是很到位的，而且中控臺的設(shè)計，那大屏的鑲嵌感特備有質(zhì)感，再加上全景大天窗，這內(nèi)飾拿捏了。
空間：空間這款車也是做的非常不錯的，正常家用的話完全夠用了，腿部頭部空間完全沒有問題
配置：性價比還是很高的，外觀很帥氣，而且油耗也不高。動力也很強勁，空間也比較大。在這個價位能有博越pro這樣的車真的不多，這款車的性價比的確高。
動力：動力還是很強勁的，畢竟是1.8T的發(fā)動機自然不虛。超車時的動力隨叫隨到，7檔雙離合變速箱很平順，換擋不會有頓挫感，加速反應(yīng)也很快。而且博越pro還有三種駕駛模式，可以根據(jù)自己的需求切換。
越野：
方向盤手感良好，低速很輕盈，單手打方向盤不費力，高速就變重一些，感覺車身更穩(wěn)定，剎車和油門反應(yīng)也靈敏，開起來得心應(yīng)手。
油耗：油耗還是比較低的，我平時就是在市區(qū)上下班和接送孩子，油耗在8.5個左右。相對于它的動力來說這個油耗真的很省了�，F(xiàn)在還是磨合期，可能過一段時間會更省吧。
舒適：座椅舒適度良好，包裹性也不錯，懸架軟硬適宜，顛簸路面不會有太大的不適感，高速的時候車內(nèi)噪音偏大，這是目前對這輛車唯一不滿意的地方。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的大空間絕對是我最滿意的地方，不說別的，就我開車的感覺就非常的自在，至于副駕駛，毫不夸張地說，把座椅往后調(diào)節(jié)一下腿都可以甚至；如果她只是前排寬敞我肯定不會這么喜歡，后排空間也不小，我試了下翹個二郎腿都沒問題，頭部空間就更不用說了，SUV高度就擺在那里的。SUV的后備箱空間比較特殊，因為屬于車廂內(nèi)部，所以說博越PRO靠著她驚人的尺寸給到了我很大的后備箱空間。
缺點：我最不滿意的就是博越PRO的底盤了，雖然說她用了前后獨懸的設(shè)計，但是調(diào)校得似乎不到位，尤其是在一些不平整的路上就會發(fā)現(xiàn)她的減震很一般。
外觀：外觀設(shè)計周正，虎頭虎腦的樣子很霸氣，懸浮式的車頂是我的最愛，運動感十足。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，低調(diào)不張揚，導(dǎo)航也很好用，科技的中控屏幕，鋼琴似的點綴，都使這款車子看起來高大上，
空間：博越的空間還是挺大的，大個子坐都是沒問題的，內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，做工非常精致，后備箱如果要是放大件東西看著就些小點了，正常放東西空間還是比較滿意的，
配置：性價比這一塊我覺得博越PRO拿捏了，十來萬的車子，動力充足，配置豐富，做工用料也都很上檔次。
動力：三種駕駛模式 ，滿足不同的駕駛需求 ，切換到運動模式 ，高速超車也是非常的容易 ，平時在市區(qū)我也就開個經(jīng)濟模式 ，能省則省嘛
越野：
博越pro的操控感還是非常強的。跑高速很穩(wěn)，方向盤沒有虛位，指向精準(zhǔn)。360°全景影像倒車時用起來特別給力。博越pro對路面的適應(yīng)能力也很強，各種天氣下都能正常的跑。油門和剎車的反應(yīng)都很靈敏。
油耗：油耗在預(yù)期之內(nèi)，百公里8.7左右，這么大個車，這個油耗不算高。
舒適：在舒適性這塊，我還真沒從PRO身上找到什么不好的地方，這車子不僅看著厚實，隔音降噪做得也很好；而且座椅兼具支撐性和包裹性，坐上去很放松；那扎實的底盤更是給了我不錯的避震。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越車的空間夠大，平常家用也是足夠了，而且1.8T的動力也夠強勁，車身線條比較圓潤，給人足夠的安全感，懸浮式的車頂，也是當(dāng)前流行的風(fēng)格，
缺點：用車到現(xiàn)在也是有不滿意的，博越主要還是隔音做的不是特別好，高速行駛的話胎噪還是有點大的，還有車子的減震有點硬的，過非鋪裝路面有點顛簸。
外觀：外觀還是很帥氣的，大氣硬朗，十分符合一個SUV的氣質(zhì)。車頭很大氣，大燈很犀利，我很喜歡。車身側(cè)面的線條也很流暢，非常有運動感。輪轂很有運動感也是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，內(nèi)飾主要存在比較難聞的異味了，提車那會這個異味就有了，沒想到延遲這么久還有。
空間：博越pro的空間還是相當(dāng)大的。駕駛位的頭部空間很充足，光從外觀上就可以看出來，我一米八的個子，平時開也感覺挺寬敞的。后排空間也很大，坐了三個人也完全不會擠，腿部空間很充足。
配置：性價比還是很高的，無論是車子的功能還是配置都很不錯，價格也很合適，我還是很喜歡的。
動力：動力搭配的很好，渦輪發(fā)動機搭配了一個1.8T的排量，我反正也是家用的，這個動力搭配完全夠用了。
越野：
這個車在試駕的時候，就感受方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也沒有什么間隙都很穩(wěn)，比較輕盈，方向盤的握感也很舒適，操控起來更加的流暢
油耗：實測油耗，8.4這個油耗作為一個SUV感覺再好不過了吧，感覺還可以
舒適：避震以及隔音都是做的一級棒的呢，我也是經(jīng)常用車的，博越PRO這款車子整體的舒適性還是很高的。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過的飛快 ，轉(zhuǎn)眼間提車已經(jīng)快半年了，回想這段日子，有了車子就是不一樣，去趟超市開車，出去吃飯，開車，上班開車，開車、開車…反正是腳不離地，完全還沒有從提新車的喜悅中脫離出來 ，在這個緊湊的生活節(jié)奏里 ，左盼右盼，盼著休息，迫不及待的想著那天開著自駕游玩一次，這一天終于盼來了 ?，下面給大家分享一下這段時間用車的感受 都說喜歡一個人，始于顏值 忠于人品 ，那么選擇博越也是始于顏值，忠于品質(zhì) ，首先大氣的外觀是我選擇博越這款車子的第一要素，吉利家族式的前臉，宇宙回響式中網(wǎng)進氣格柵 ，犀利的LED前大燈，側(cè)面車窗貫通尾部的設(shè)計，高翹的尾部 ，精致的輪轂花紋都比較否和我個人口味。 其次就是這個價位唯一的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力很充沛，也試駕了同級別1.5的，感覺肉的很，畢竟年輕人嘛，誰心中沒個速度與激情呢，也考慮2.0的，但是又怕油耗太高，所以感覺1.8的排量正適合我用，搭載7檔雙離合，最高的傳動效率，我想這就是所謂的黃金動力了吧。 車機也非常好玩，12寸多的大中控屏有木有，語音呼叫名我給起了個小岳岳，當(dāng)我喊著小岳岳給導(dǎo)航，放音樂，各種操作秀時，也讓身邊花同樣錢買了所謂保值的收音機盒子車的同事羨慕不已。
缺點：車型款式太多，還有好多喜歡的配置也想要，但是超出預(yù)算了b
外觀：畢竟喜歡外觀才是我選這款車的第一要素，車頂懸浮的感覺，很時尚車燈設(shè)計:日行燈與轉(zhuǎn)向燈集成一體的大燈，效果不錯，尾燈的花紋特別喜歡，好似鳳凰尾翼
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，穩(wěn)重大氣（個人感覺，有人說黑色俗氣?），內(nèi)飾的做工還是不錯的，導(dǎo)航定位精準(zhǔn)，車聯(lián)網(wǎng)信號還是挺流暢的，沒有異響
空間：空間還行，后備箱的空間也很大，這個空間符合我的需求。
配置：我本來就是想買一個SUV車，預(yù)算也就在10萬多點都可以，首先這款車子的價格，還是能接受的，在這個價位可以享受到一個好的體驗，一個舒適的空間，一個智能車機系統(tǒng)，我自己感覺還是挺值得的，整體車身線條的流暢，內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計，還有厚道的做工，和安全的配置，才是博越真正的性價比
動力：1.8T的動力還是很好的，起步加速都很快，對付陡坡路面也毫無壓力。夏天開空調(diào)對于動力也沒多大影響。
越野：
別看博越PRO很大，但是駕駛起來還是很靈活的，我覺得主要還是這個方向盤足夠輕盈，讓我對方向好把控。另外我這個版本竟然配上了全景影像，這東西可真別小看了，倒車、停車都特別有用。
油耗：總共開了七百多公里，其中三分之二是跑高速的?，目前平均油耗百公里八個半油，沒上高速之前顯示百公里9.2個油，都在接受范圍內(nèi)
舒適：舒適度挺好的，后排空間最寬敞，小孩子可以在后排盡情玩耍，座椅包裹性好，很滿意。
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購買時間2020年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面，從買車到現(xiàn)在已用7個月，行走13262公里，大部分時間跑高速油耗約7.0，其他時間市區(qū)三環(huán)內(nèi)偏市中心，經(jīng)常經(jīng)過火車站二七廣場附近油耗約8.9。對于女生來說，前座椅加熱功能非常nice，對于我們高個子家庭，空間值得肯定，適合購買，座位舒適，內(nèi)飾美觀，外觀大氣，越看越喜歡，車內(nèi)空氣無明顯異位。跑高速，自動巡航功能非常不錯，緩解疲勞，車距縮小自動減速，360視野開闊，停車倒車非常實用，4G導(dǎo)航絲毫不差，夜間日間可自動切換，對于小白一族很適合購買，高配，價格優(yōu)廉
缺點：我覺得博越PRO的后備箱進深很一般，和同級別的一些車比整個后備箱空間算不上出色，對于這一點我不是很滿意。
外觀：外觀大氣、硬朗，屬于耐看型。最喜歡車身側(cè)面的整體感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面PRO也做得無可挑剔，兩塊科技大屏，有全景天窗，做工用料也是扎實細膩，實在是太贊了。
空間：博越的空間很寬敞的，駕駛室的空間可以調(diào)節(jié)，胖一點的也沒事，我是1.78，體重160斤，還是很容易的塞進去的，后排空間也很寬敞，坐3個大人也很容易，后備箱也不錯。
配置：性價比很高的了，我自己選車很大的一部分原因就是看上車子性價比的，對比這么多車子，最后還是感覺這款博越PRO性價比高。
動力：博越PRO那1.8T的強悍引擎可絕對不能忽視，輕輕松松就能迸發(fā)184匹馬力呀，這個表現(xiàn)開在路上不敢說動力澎湃，無人可當(dāng)，但是也絕對可以說是十分充沛，源源不斷。
越野：
平穩(wěn)，打那指那，開車過程中沒發(fā)現(xiàn)方向很穩(wěn)，
油耗：油耗很低，我開車比較斯文了，基本上沒有大腳油門的習(xí)慣，目前百公里的油耗在7.2L左右。
舒適：博越pro的舒適性總體還可以。座椅的支撐性還不錯，柔軟度也很好。但是有一點我還是很不滿意，就是它的胎噪有點大，尤其是路況不好的時候聲音特別大，高速上速度也不能太快。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 寧德
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13325公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡那個天窗，夠大，空間也夠用，我媽要暈車，專門買了個SUV，非常nice，1.8T動力也夠用，給油就走，高速超車很方便，高速上面開起也很平穩(wěn)，外觀大氣，簡單卻不簡單，開了3000多公里，平均油耗7.5，平時開高速開的多，開久了也不累，車少我一般都開巡航，很好用，4G聯(lián)網(wǎng)，聽什么歌都方便，后備箱也挺大的，再也不怕過年回去裝不下了，360全景影像很好用，雷達也很靈敏，倒車很方便，作為國產(chǎn)這個價位的車，還是很良心了，外觀顏值也挑不出啥毛病
缺點：前排座椅后邊的塑料護板有點丑，而且也比較硬，躺在后排時膝蓋頂在上面有點硌得慌，雖說是安全性的裝配，但我想著為啥不裝里面呢？
外觀：我一直都很喜歡她的這個外觀設(shè)計，真的是把SUV的特點展現(xiàn)的淋漓盡致，此外細節(jié)的設(shè)計也很有特色，比如輪轂的造型，和腰線的刻畫都很合我的胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味，這點非常值得肯定，家里有兩個小孩，有異味會對小孩身體不好，沒有異味一家人出行才開心，還有配置很豐富，做工也精細，非常不錯。
空間：空間不太夠用了，我日常都是經(jīng)常家用的，吉利博越的空間還是比較小的，我日常自己用車都是感覺不太給力。
配置：整體來說不管是合資還是國產(chǎn)品牌，選擇這款車是因為個人覺得它值得我去花這個錢購買它，比起合資它強太多了，和國產(chǎn)品牌比的話，本人更喜歡動力強勁一點的車型，而且這款車現(xiàn)在還有，發(fā)動機零部件***保，還有什么理由不選擇
動力：1.8T的發(fā)動機，起步反應(yīng)快，提速快，超車也很給力，油路供給持續(xù)穩(wěn)定，加速不頓卡
越野：
博越看著很大，但是操控還是很容易的，轉(zhuǎn)彎什么的半徑也不是很大，功能也很好用，主動剎車，也觸發(fā)了2次，一次是小貓，一次是個小孩，還是很靈敏的，很實用。
油耗：博越PRO確實動力很強，個頭很大，但是車子的油耗真的不高，目前百公里基本上就是8.8個油。
舒適：博越的舒適性還是很不錯的，空調(diào)效果真的很好，座椅的舒適性很好，柔軟度也很好，長時間駕駛也不會很累。但是車子高速行駛的話還是噪音有點大的，隔音還是有待提高。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子也用了半年多了，各方面表現(xiàn)都挺好，讓我最滿意的是博越的配置很豐富，空間也夠?qū)挸�，動力也很好，滿足日常需求。
缺點：目前沒啥不滿意的的，感覺都挺不錯的，如果有發(fā)現(xiàn)不滿意的再跟大家一起探討哈
外觀：外觀我買的是白色的，白色的車還是挺漂亮的，特別是洗干凈以后更靚。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾改善太多，很滿意，大屏幕導(dǎo)航音樂空調(diào)等很帶感。
空間：本人176身高，駕乘體驗都舒適。老婆和兩個孩子坐后排都覺得舒服。
配置：在這個價位，你享受了空間，大型越野的底盤通過性，整車的先進的科技配置，1.8T的動力操控，有著吉利優(yōu)秀的技術(shù)支持，人機交互系統(tǒng)，語音控制，真的相當(dāng)給力。不論高速，市區(qū)，山路，我都體驗了，動力充沛，（經(jīng)濟模式感覺足夠，沒切換運動模式），大的空間，儲物設(shè)計，usb接口，人性化的設(shè)計，360度影像，給行車，停車帶來不一樣的安全感。4s店售后也相當(dāng)敬業(yè)，車主關(guān)懷到位，感覺車好不好，售后也相當(dāng)重要。
動力：有運動模式跟經(jīng)濟模式？平時用經(jīng)濟模式足夠感覺高速超車也用不到運動模式，渦輪介入后，動力給力
越野：
博越的方向盤很輕又靈活，整體舒適性還可以的，高速上開著很舒服，操控很滿意。
油耗：高速7. 0左右，市中心火車站二七廣場附近，9個左右，郊區(qū)8個左右
舒適：說到舒適性，她的底盤調(diào)校確實不到位，浪費了前后獨懸的設(shè)計了，減震效果一般。當(dāng)然她也有不少優(yōu)點，尤其是這個座椅，寬大厚實，坐上去感覺真不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的優(yōu)點確實很多，但是我最滿意的是她的底盤調(diào)校。別看這車價格不高，感覺很普通的樣子，但是對于底盤我能感受到她用心了，這車用了前后獨懸，而且調(diào)校下了很深的功夫，完全可以做到該硬的地方硬、該軟的地方軟。支撐十足，行駛品質(zhì)很好；減震優(yōu)秀，乘坐體驗極佳。
缺點：最不滿意的是它的胎噪有點大了，尤其是在高速上跑，速度一上來就比較吵。感覺在隔音這方面，博越pro還是有待提高。
外觀：我覺得我的這款博越PRO是最時尚的博越了，前臉和車尾都用了鍍鉻裝飾，看上去熠熠生輝；從側(cè)面看她的重心偏中段，視覺上更加和諧美觀。
內(nèi)飾：總體還行，內(nèi)飾最好提個建議，弄成那種紅色運動款的還是比較好的。
空間：說到空間，PRO我覺得坐著還是很寬敞的，關(guān)鍵是高度夠高，頭部特別寬敞，所以很自在，當(dāng)然腿部也不小。說到后備箱，高度還可以，關(guān)鍵是進深不夠，所以容量也就是中規(guī)中矩吧。
配置：細節(jié)發(fā)現(xiàn)美，門把手智能設(shè)計，無鑰匙進入別人還以為指紋識別呢，車門鋼鏈采用鍛造鋼的材質(zhì)，大多數(shù)還在用沖壓鋼板的，綜合價格，感覺性價比超高
動力：要說動力博越1.8T動力充沛，起步輕輕的踩下油門有走了，跑高速更不用說了腳輕輕放在油門上不，不知不覺就過120了
越野：
操控感還是非常強的。跑高速很穩(wěn)，方向盤沒有虛位，指向精準(zhǔn)。360°全景影像用起來非常方便。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速上用非常省力，再也不會擔(dān)心跑長途會特別累了。博越pro對路面的適應(yīng)性很強，各種天氣下都能正常的跑。
油耗：目前平均油耗是百公里9.2 個油，清明跑高速出去玩兒，當(dāng)時的平均油耗竟然到了百公里8.8個油，是不是意味著油耗還是可以再降降呢?
舒適：座椅不軟不硬，符合我的要求，駕乘體驗佳。
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