吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間，坐在車內(nèi)感覺還是很寬敞的。
缺點：車機死機過兩次，有些擔憂以后會不會出問題。
外觀：媳婦本來看的白色，我不太喜歡還是鈦晶灰穩(wěn)重大氣…
內(nèi)飾：別的不說，一句話，吊打同價位合資，國產(chǎn)同價位無敵！！
空間：空間很大，坐在車內(nèi)很寬敞，坐在里面感覺很好。
配置：落地在14個以內(nèi)，我覺得這個價格還是挺好的，因為對博越PRO的品質(zhì)挺滿意的，各方面也都可以。性價比挺高。
動力：油門挺靈敏的，平時起步的時候稍微給點油門，一下就反應(yīng)過來出去了，動力來的挺快的，動力在中后期也是挺給力的，跑高速的時候超車也挺輕松的。
越野：
自己平時開車也很溫和，不喜歡激烈駕駛，所以感覺操控也還可以。
油耗：油耗的話，也可以接受，一公里6毛錢，1.8T的動力，感覺不是特別費油，油耗和車身自重也有關(guān)系，1.8噸的自重，加了好多防撞鋼梁，保障了車輛的安全，我覺得油耗可以接受。
舒適：如果是幾個月后我可能會打滿分，但是現(xiàn)在，因為是新車，車里的味道還是有點大，扣一分
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用過程中最滿意的就是這款車綜合能力都很好，無論是外觀和造型都是我比較喜歡的地方，前排空間不錯，后排還行，腿部空間前后可以，坐3個比較胖的人也不是問題，后備箱很大，這是很多車不能比的。內(nèi)飾豪華上檔次，大顯示屏導(dǎo)航系統(tǒng)很智能，支持語音控制，這在生活中很方便。發(fā)動機很安靜，車的隔音效果很好，底盤扎實而且車的穩(wěn)定性很好，上高速就特別能感覺到。整體上車的性價比很高，胎噪也控制的很好。非常適合代步和自駕游。
缺點：胎噪明顯，開的快一點，車內(nèi)就聽得聽清楚的，噪音挺大。
外觀：外觀設(shè)計的挺方正，線條不多，比較整潔，但視覺效果挺好的，看了一眼就比較喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很好看，就是做工還有提升的空間。
空間：后排還沒空間很夠用，我朋友190的個子坐在后排都說不擁擠。后排座椅雖然不能放平感覺夠用就行。后備箱空間也不小，老人的輪椅，小孩的推車都能放下。
配置：這款車全落地下來13萬多，要我說13萬多可以買到舒適度這么強的車，還是挺值的，包括那些輔助配置，我真的覺得非常不錯，在性價比這方面，我給滿分
動力：1.8t動力夠用，超車輕松，爬坡也不費力。
越野：
開起來挺好開的，有豐富的配置確實幫助了不少，自動駐車的功能在市區(qū)打開挺好用的，紅綠燈不會出現(xiàn)溜車的情況，而且博越PRO的體積雖然大，但是有360全景影像的幫助，停車倒車都顯得特別輕松。
油耗：我個人使用平均市區(qū)9個油，高速7個油。但過首保后估計有所降低。
舒適：說到舒適度，這款車提速快，動力強，底盤也特別穩(wěn)，走爛路或者過減速帶都不會有太厲害的顛簸感，座椅包裹特別好，坐著特別舒服，長時間開車也不會感到累，我覺得這款車買的比較值。
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常滿意，用的都是軟質(zhì)材料，堪比豪華品牌。
缺點：才開十天，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么缺點，以后有了再說。
外觀：博越pro的氣質(zhì)很好，底盤挺高的，側(cè)面看著非常霸氣，前臉造型比老款好看多了。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾是我覺得的一大亮點，大氣沉穩(wěn)，超越大多數(shù)同級別車輛
空間：空間非常大，家用綽綽有余！后排空間坐三個大胖子毫無壓力，后備箱超大空間，郊游游玩毫不擔心行李問題！
配置：汽車價格十萬出頭，但是配備了大天窗，大空間，濕式雙離合。
動力：博越Pro提速較快，動力強。并且提速起來之后很穩(wěn)。
越野：
操控表現(xiàn)不錯，高速跑到了140，轉(zhuǎn)彎的偏向感不會太明顯。
油耗：1.8t油耗不高，能控制在9個油左右，高速行駛更低的多。
舒適：車輛空間大，座椅乘坐舒服，隔音效果也好，越野性能好，過減速帶和坑洼路面，基本感覺不到太大的反應(yīng)
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：買車時候本來要買博越20款的，到店看到了Pro，一下被驚艷到了。整體比20款漂亮好多。變化最大的是車頭，大氣很多，點贊！中網(wǎng)設(shè)計剛剛好，下巴有種跑車的感覺。最好看的還是新純黑車標，逼格一下就上去了。唯一美中不足的就是車尾，感覺有點高，有種不穩(wěn)當?shù)母杏X。整體還是不錯的，老婆外貌協(xié)會的也說好看大氣…內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是一大亮點。對比H6以及75P和榮威RX5博越絕對給他們甩沒影。座椅包裹性很好，坐著很舒服。智慧沒有腰部調(diào)節(jié)，我買了個腰墊。后排還沒空間很夠用，我朋友190的個子坐在后排都說不擁擠。后排座椅雖然不能放平感覺夠用就行。后備箱空間也不小，老人的輪椅，小孩的推車都能放下。動力，操控：1.8T的動力相當夠用，家用完全足夠。喜歡激情的朋友可以切換運動模式，這推背感…美…油門靈敏度高，提速快，就是剎車前半段有些軟。還有美中不足的就是方向盤有點小，感覺像卡丁車。變速箱雙離合我感覺還是不錯的，沒有頓挫感，調(diào)教的很好。（我朋友的雙離合頓挫感能折磨死人）隔音：100邁基本沒什么噪聲，新車所以就沒上過100以上…待以后在測試油耗：買之前聽說博越挺耗油，但是買這么些天雙離合還是調(diào)教的很好在接受范圍內(nèi)。但是市區(qū)走走停停加空調(diào)油耗還是有些高的。市區(qū)9-10 高速6-7 一般省道7-8，畢竟車這么大，這么重。買車的時候看了很多車，最后還是選擇了吉利博越，家人也喜歡吉利吉利大吉大利。不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車越做越好，尤其是吉利，跟合資距離拉的很近了，用料也很良心，動力總成雖然同比存在差距，但你想想1.8T合資要多錢，同樣的錢1.5L動力能跟咱們比么？75P挺好，設(shè)計的太夸張。H6配置可以，但調(diào)教還是不行。哎…唯一后悔的就是沒上次頂配…差1W BOSE音箱，點尾門，點折耳…
缺點：隔音效果不怎么樣，在市區(qū)開的時候還不錯，開點音樂，車內(nèi)挺安靜的，上了高速之后，胎噪的聲音就來了，而且風噪也挺高，反正車內(nèi)就是挺煩的。
外觀：我感覺好多人選擇博越PRO 都是因為它的外觀吧，我第一次看見博越PRO感覺這款車是真的很漂亮，前臉霸氣魁梧，加上高大的身軀，感覺這款車動力十足，開出去倍有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這里我要說一下，內(nèi)飾顏色單調(diào)，全黑的座椅，其實座椅上加點別的顏色也是比較漂亮的,就像繽越那樣，真的挺漂亮的，現(xiàn)在的話需要用座套裝飾，但是安全氣囊在座椅上，就有點小尷尬。
空間：空間沒得說，這個空間是真的很大，不知道為什么會定位緊湊型SUV，這個已經(jīng)足夠大了，不管家用還是商務(wù)都足夠的，每次出遠門的時候我就會開我的汽車，因為空間很大，坐著很舒適，不止是前排的空間感舒適還有后排空間的利用，而且他后排的座椅是可以放下的，假如要是平時出個遠門什么的，沒有地方落腳，后排空間是可以睡人的，而且后備箱的空間是非常大的，放一些大物件也是足夠的，而且開口又大，寬敞，不擁擠。
配置：性價比挺高，博越PRO所表現(xiàn)出來的實力值這個價格。
動力：動力十足，加油就走，稍微踩重點就能明顯感覺到推背感
越野：
知名調(diào)校公司調(diào)校，車子操作非常舒適，讓我們在長時間駕駛也沒有疲勞感，尤其家人有暈車的情況這款這真的是不錯的選擇，給我們超強動力快樂駕駛的同時又給我們家人帶來超強的舒適感！
油耗：目前只開了200多公里，還基本都是城市擁堵路段，此時的統(tǒng)計為9個油，等磨合完成后油耗肯定會在降低，以這個車身重量而言這個油耗已經(jīng)相當不錯了
舒適：座椅很軟，很舒服，而且比較透氣。底盤調(diào)教也可以，過彎沒有明顯側(cè)傾，顛簸路面也能很好過濾。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間吧，車內(nèi)空間很大，買來拉貨用效果不錯。
缺點：駕駛了快一年了還沒有感覺不太滿意的地方。
外觀：外形比較大眾化，沒有特別的地方，也沒有缺陷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控臺布局充滿科技感，做工也挺精致，軟包裝的地方很多，看不到多少塑料材質(zhì)都。360全景影像挺好用的，挺清晰。
空間：越野車空間基本都大，加上司機坐五個人輕輕松松，平常出去玩，可以放好多東西，比如行李箱，或者一些野餐吃的燒烤。后備箱空間是很大的。乘坐空間:后排坐3個人，完全沒有問題☆ 空間設(shè)計亮點:后排扶手箱，很貼心
配置：價格和品質(zhì)是成正比的，選擇博友PRO還是挺值得，性價比挺高。
動力：動力這方面沒有任何問題，1.8T加7速雙離合變速箱，提速快，而且還很穩(wěn)，猛踩油門的時候有強烈的推背感，還可以切換駕駛模式，我最喜歡運動模式了，儀表變成紅色的主題風格，輕踩油門就可以跑起來，平常車是我老公開，超車的時候感覺特別帶勁，在動力這一塊，如果滿分是100分，那么我就要給100分。
越野：
方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)動輕松，而且方向也挺準的，沒有虛位，底盤挺穩(wěn)的，低速過彎的時候沒什么感覺，速度快一點也挺穩(wěn)。
油耗：從買車到現(xiàn)在開了有5000快6000公里的，感覺各方面都還可以的，在高速的時候這個油耗顯示在8.7個左右，像前不久出遠門一次性跑了1500公里左右，一路上都在120以上的速度，油耗也會刷了下來達到8.4個左右，高速油耗很低，回來跑城市后油耗又起來了，還有就是爬坡的時候費力，油耗達到了9.0個，像我買博越Pro就是越野，喜歡玩，所以對油耗也沒有多大在意，總體來說這個油耗是挺滿意的。
舒適：座椅比較舒服，跑一趟長途下來也不怎么累。車里噪音也比較小。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 大同
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀時尚大氣，操控非常舒適，內(nèi)飾，科技感十足！內(nèi)飾做工方面挺良心的，座椅非常舒服，包裹性非常強，長時間駕駛也不會有疲勞感，整個大屏幕給視覺帶來超強科技感也是棒棒滴，后排空間也是非常大完全能坐下三個大胖子，尾箱也是很大很寬敞，出去旅游完全不用擔心行李箱沒有足夠的地方放哦！操控的話剎車是非常線性的，靈敏度非常高，尤其帶上家人去游玩完全是沒有想暈車的感覺，非常平順！
缺點：后悔，沒加錢上次頂配！BOSE音箱 電尾門 電折耳
外觀：博越PRO的外觀好看，威武霸氣，機蓋上的線條感肌肉感十足，前臉也挺兇的，側(cè)身造型運動感挺強的，挺高的，尾部也漂亮。車漆挺亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的挺高檔的，進入內(nèi)飾就給人一種特別豪的感覺，中控臺布局漂亮，多媒體也挺好用的，挺智能。夏天晚上的時候就打開全景天窗了，真的是太漂亮了。
空間：空間很大，包括后備箱可以放很多東西，后座坐3個人很輕松。前后距離也控制的不錯。
配置：不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車越做越好，尤其是吉利，跟合資距離拉的很近了，用料也很良心，動力總成雖然同比存在差距，但你想想1.8T合資要多錢，同樣的錢1.5L動力能跟咱們比么？75P挺好，設(shè)計的太夸張。H6配置可以，但調(diào)教還是不行。
動力：動力上1.8T足以滿足日常使用，超車時渦輪增壓的介入使之毫無壓力，市區(qū)走走停停的路段倒是不太適合此類車！?
越野：
操縱效果很棒，符合人體力學(xué)，而且在駕駛上可以體驗輔助駕駛帶來的方便之處。以及語音系統(tǒng)在體驗上畫龍點睛的作用
油耗：提車6天，行車350公里，油耗11個，才開始磨合，感覺油耗會還可以
舒適：舒適性挺高的，平時在市區(qū)開的時候，關(guān)上窗戶，播放點音樂，幾乎與外界隔離開了，挺安靜的。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,車子外觀漂亮，大氣，內(nèi)飾高端，有點奔馳內(nèi)飾的感覺，2,越野性能好，空間大，3，最愛的是全景車天窗，晚上可以天星星了，4，這款車的音響很好，有點KTV的感覺
缺點：底盤高，是好處，但是對于爸媽來說，他們身高并不算高，上下車還真不方便。店里也沒說要送個踏板。
外觀：前臉中網(wǎng)大氣，大燈組挺漂亮，炯炯有神，前臉視覺效果不錯，側(cè)身挺大氣的，肌肉感挺強，聽威武，后面的感覺中規(guī)中矩，整個外觀挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端，有奔馳車的感覺，基本都是皮質(zhì)的，座椅也很舒服
空間：除了后備箱小了一點，其他空間都夠用。前排調(diào)整好之后，后排空間依然很充足，沒有局促感。
配置：這個車的性價比很高，包括駕駛上路也很好，開了快一年了基本都正常，沒有小毛病。
動力：動力搭載1.8t的不管速度還是性能方面都還可以的，日常開車完全沒有問題的，我買博越Pro本來就是沖著這個車型大，動力強而去的，前幾天打核桃這個車爬陡坡的能力真是很強大的，輕踩油門就可以上去的那種，速度也是很快的，在城市道路里跑的話我會開空調(diào)的，動力也絲毫沒有減弱的效果，很平順吧，沒有什么頓挫感的。
越野：
三種駕駛模式的自由切換以及方向盤的精準操控都使得博越駕駛操控感不錯。
油耗：作為高動力SUV我在市區(qū)開也就百公里8.5升，市區(qū)經(jīng)常擁堵路段，所以油耗方面我是覺得很好的，國產(chǎn)車現(xiàn)在油耗真的還是很親民的！
舒適：乘坐空間還是很舒適，空調(diào)效果很好，就是新車味道有點大，還是影響舒適的，希望開開就沒味道了。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：二十五歲生日，集父母和自己之力為自己送了最大的一份生日禮物。博越除了好看，動力也很足，一家人出去旅游肯定也是妥妥的。最滿意的是博越的造型要比合資車還好看，不管是前臉還是車身都很受喜歡。
缺點：車輛給油反應(yīng)較慢，在超車時需要地板油或者提前加速，有0.幾秒的延遲，據(jù)說是國產(chǎn)車通病，不過還好，不影響駕駛。
外觀：剛看到博越PRO的時候就覺得這款車運動感挺強的，前臉的感覺挺精致，車身也比較大，挺霸氣的。晚上開車的時候，博越PRO的燈挺亮的，照明效果可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是一大亮點，科技感十足媳婦一眼就看上了
空間：這個車的空間很大，坐在車里腿不用蜷著的。
配置：到現(xiàn)在還沒有把車上的配置都了解清楚，可能是太多了吧。配置多價格自然也高，可是現(xiàn)在能十一萬多拿下，各方面都讓我滿意，應(yīng)該可以說性價比挺高的。
動力：買的1.8的渦輪增壓發(fā)動機，動力還是很強勁，開著很爽，有推背感，起步加速都很給力。
越野：
響應(yīng)很迅速準確，一打方向盤立刻就能響應(yīng)，未感到延遲
油耗：畢竟是個suv，油耗目前在8.0L100公里，還算不錯。
舒適：博越的座椅很舒服，背部與座椅基本沒有空隙，貼合的很好，還有隔音做的也很好，車內(nèi)非常安靜，跑國道80碼也沒有噪音。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第一次買車，做了點小生意賺了點小錢。只有十萬左右的預(yù)算。來來回回最終還是選擇了國產(chǎn)車。首先車體空間充足，坐五個人很寬裕。我買的1.8t的，送禮也很充足，地板油提速很快，不過我一般不會暴力駕駛，給油稍微有點延遲，反應(yīng)沒有那么靈敏。汽車底盤蠻高，基本適應(yīng)中國大多數(shù)路面。車機系統(tǒng)蠻好用，省了很多音樂會員可以直接搜索聽，但是用藍牙播放音樂就必須要要先打開車載音樂在退出才行。大家都說油耗高，目前感覺油耗還行，我加95的油，一箱油也就三百，能跑700公里左右，不算太費油，我是高速和市區(qū)跑的比較多。
缺點：兩點略微欠缺。后備箱空間和中庸的外表～?
外觀：這個車給我的第一感覺就是外觀很大氣，整車看起來舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說在同等價位上很難找出對手，真皮座椅，和高檔內(nèi)材，彰顯個性
空間：空間可以的，因為我平時都是一個人開車上下班，偶爾帶帶同事，空間挺滿意，至少我坐的挺寬敞的，然后后備箱也能放挺多東西，又寬又大。
配置：這個車的價格我覺得還行，但是其他方面不是很完美。
動力：動力好，給油就有推背感，給油超車那叫一個爽，速度反應(yīng)快，那天上坡，車上乘坐4個人，毫不費力通過坡道。
越野：
車子的方向有點重，打起來有點費勁，其他方面都很好。
油耗：兩個多月開了2050公里，不算多，油耗8.7個上下浮動0.2，油耗現(xiàn)在已經(jīng)很穩(wěn)定了，兩千多公里，市區(qū)開了三分之二，其余的就是國道高速。
舒適：隔音效果一般，市區(qū)還能將就，上了高速噪音太煩了。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格12.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO這款車令我覺得最滿意的是它的外觀，當時買車的時候是一家人一塊來的，我老公比較懂車，平常沒事就是在網(wǎng)上看看，剛開始看的是長安CS75，感覺這款車外觀沒有博越PRO漂亮，價格比博越PRO低一點，但是配置差的不是一點，畢竟我是新手司機，好多輔助功能還是要有的。
缺點：可能因為我是新車的原因，車內(nèi)味道還是有點大的，還需要一段時間來散味
外觀：現(xiàn)在全系黑標非常顯檔次，外觀是非常大氣霸氣的，整個車子長寬高都非常不錯，顯得更加霸氣，非常滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是蠻大氣的，主要看著高端的感覺，內(nèi)飾大部分的軟質(zhì)材料包裹，顯得更加奢華，加入的一些金屬拉絲的面板更加的上檔次，摸起來很有質(zhì)感，就沖那兩大個液晶儀表盤，看起來就很豪華，不止視覺的享受，還有中控臺采用T型設(shè)計，就像飛機艙的感覺一樣，我就是操控者，還有全景天窗的加入讓這個內(nèi)飾更加完美了。
空間：博越的空間挺大的，28號上了牌就去常熟進貨了，后備箱和后排塞的滿滿的，能裝很多。
配置：這輛車綜合性能很強，在這個價位完全可以接受，而且不同地區(qū)優(yōu)惠政策不同，是個不錯的選擇
動力：1.8T的動力相當夠用，家用完全足夠。喜歡激情的朋友可以切換運動模式，這推背感…美…油門靈敏度高，提速快，就是剎車前半段有些軟。
越野：
操控這方面我覺得特別好，多功能方向盤特別方便，比如說接打電話的時候車內(nèi)有音樂，可以直接一鍵靜音，或者是連接藍牙進行通話，檔桿是電子的，手剎也是電子手剎，敢覺就特別合適我，因為手動的手剎我拉不上去，方向盤也比較輕快，對于女士來說勁比較小，有這些輔助系統(tǒng)，我覺得好多了。
油耗：還好吧…這么大車身，這么重，城市走走停停9.6，高速6.5。首保過后應(yīng)該能下降點
舒適：舒適性整體良好，空間大大的，也很安靜，唯一不好的是減震偏硬，過減速帶有點抖。
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