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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是外觀，個人比較喜歡運動有氣場的車，這點博越PRO設(shè)計感也是超強的，完全符合我個人審美需求，前臉大而有型，進(jìn)氣格柵中網(wǎng)還有大燈都挺大氣的，側(cè)面看腰線和車身線條都非常勻稱有力，不像其他車正面看著好看，從其他角度看很臃腫難看，而且這車后尾設(shè)計感比較強，可以說是三百六十五度無死角的帥，年輕人都喜歡的顏值外觀，內(nèi)飾也比較高級，尤其喜歡中控液晶觸控屏，把車的檔次一下就提升上去了
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1451公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看著特別的霸氣，白色很是漂亮，空間五個人夠用，1.8的動力，平常市區(qū)開節(jié)能模式，超車什么的，感覺不費力，自己一直都是佛系開車，沒有急剎急走感覺可以，想動力好點平時標(biāo)準(zhǔn)就可以，運動模式?jīng)]有開過，主要是一直在市區(qū)開，沒有上過高速。至尊版，配置豐富，電耳，車道保持，Acc，國產(chǎn)車配置上還是沒得說的，說是十二個喇叭，只找到十一個。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2933公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先上車就是座椅很舒服，包裹性很好。電動座椅就很棒了，輕輕松松就可以調(diào)整到自己最舒服的位置。車上的按鍵設(shè)計的也很漂亮，手感很好�？臻g:的話還是很滿意的，我接近180?的身高坐在后排空間還是很寬裕的。在緊湊型SUV里是最滿意的一輛車了。動力:熟悉了幾天車子的剎車和油門踏板能很好的控制車身，提車的時候4S店工作人員也提醒了我不要猛踩油門和剎車。轉(zhuǎn)速不要超過三千，所以開車比較謹(jǐn)慎。
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子買來差不多三個月了，買的是20款智尊，目前行駛了856公里。最滿意的就是乘坐的舒適性和年輕、時尚的外觀造型了，尤其是頭燈組和尾燈組的設(shè)計，可以說是點睛之筆，再加上引擎蓋上的兩條充滿“肌肉感”的線條，顯得更加年輕、運動化了。除了外觀方面，這臺車開起來很舒服，可能跟底盤偏舒適性的調(diào)教有關(guān)系，做我車的朋友都覺得很舒適，車內(nèi)的靜謐性也做的很好，時速在80、90 的時候胎噪隔離的很好，總體來說在這個價位里真的是有著很高的性價比了
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購買時間2020年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意點很多一個個說 車機是個亮點不卡用起來不錯 內(nèi)飾用料不錯 空間能滿足家用不算出彩 手機APP遠(yuǎn)程管理很亮眼 漆水做工我仔仔細(xì)細(xì)看過不錯厚度也還可以 nvh就是家用標(biāo)準(zhǔn)不是很吵 方向盤功能常用的都很近用起來很舒服 音響個人不用的喜歡專心看路就上面有個logo還是不錯 倒車影像和雷達(dá)是真的贊盲區(qū)都能看到 城里跟車打開巡航很爽的 suv這個概念是本田在2007年推出的 但是現(xiàn)在的本田15w區(qū)間suv跟國產(chǎn)比都不具備吊打能力了 國貨在自強
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購買時間2020年05月
購買地點福建 福州
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注這個價位的車挺長時間了，對比了挺多車型的，主要是國產(chǎn)為主，當(dāng)然也看了一些合資車，同價位合資車內(nèi)飾、配置都差太遠(yuǎn)了，有木有，最后還是決定在國產(chǎn)里面選。上述過程幾乎都是在咱們強大的汽車之家獲取的信息，最終只在店里看了幾款國產(chǎn)車，通過實物、性價比等方面的對比全家 媳婦+兒子+我 全票通過確定博越pro，和我的初衷一致。4S店服務(wù)態(tài)度還是挺好的，反正所有的流程指導(dǎo)、優(yōu)惠政策都和我們逐一說明，態(tài)度很好，比較專業(yè)。博越pro開下來最滿意的地方：1、外觀 是我比較喜歡的那種感覺，比較沉穩(wěn)大氣，相比75p那種用力過猛的外形這個更適合自己；2、座椅確實挺舒服的，只是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是感覺好像沒必要，也許這就是人體工程學(xué)吧；3、車上的各種功能設(shè)計的都比較科學(xué)、實用，內(nèi)飾設(shè)計師應(yīng)該也是大師級別的吧。簡單地說，就是很容易讓人上手，用的最多的一些功能幾乎都在手邊，而且整個駕駛艙不繁瑣、不雜亂；4、車內(nèi)主要的一些用料確實還是很實在的，畢竟是口碑、銷量為主的車型；5、目前跑了1400多公里，對于目前的油耗來說還是在預(yù)計范圍內(nèi)的。最近的兩次加油開始用小熊記著油耗了，一次是7.66，一次是7.31。主要是上下班用的多，平均車速在28~29區(qū)間徘徊，油耗和車上的標(biāo)顯數(shù)據(jù)差異不大，至少我開下來是這樣；6、最后說說三大件比較滿意的地方。1、發(fā)動機 我這個是1.8T的，三缸機咋都不放心，沿用老博越的發(fā)動機，穩(wěn)定性好、噪音小，發(fā)動機降噪做的也不錯，那么多年的口碑畢竟不假；2、變速箱 當(dāng)時選車的時候比較糾結(jié)的東西，畢竟是雙離合還是自主研發(fā)的，和沃爾沃共同研發(fā)，用在領(lǐng)克上的，但是是雙離合聽著還是有點怕。還好目前用下來基本還不錯，領(lǐng)克七速雙離合變速箱匹配的確實不錯，可能因為真是所有的數(shù)據(jù)都是在自己手上的，能匹配成這樣也就不奇怪了；3、底盤 博越pro底盤給我的感覺在同價位、同車型里面還是挺不錯的。減震、濾震比較滿意，總體調(diào)教是向著偏舒適的方向去的，底盤整體性也是很不錯的，比我試駕過的以及開過的絕大多數(shù)同價位國產(chǎn)車要好，這才是新車的時候應(yīng)該有的樣子，過兩年會不會整體狀況下降太快只能用時間去證明了。
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