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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強勁,提速很快,推背感強!非常適合在城市和高速上行駛
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購買時間2019年11月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:博越PRO的動力這一年的表現(xiàn)我是挺滿意的,各種路況幾乎也都跑過了,動力確實挺有勁的,跑市區(qū)足夠用,動力反應快,推背感也有,跑高速后段加速感挺強的,跑起來的動力響應可以。特殊路況行駛動力:跑山的時候,博越PRO的動力也跟得上,升檔降檔挺合適,保持動力源源不斷。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開車之前好好的試駕過才買的車 動力是1.8T的 基本上算是走哪里都是隨便開了
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.8t的車動力的話是絲毫不弱的,因為朋友的老款博越是1.8的話,1.8t的渦輪增壓發(fā)動機,輕輕松松就是184匹馬力。開在路上真的是動力十足,動力沒有任何問題。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T的發(fā)動機,動力還是可以的,起步深踩油門,推背感都是輕松滿足,還有三種駕駛模式,ECO和SPORT,ECO我基本不用,因為用了之后感覺車子有點肉了,一般就是普通模式,普通模式下的博越PRO動力輸出剛剛好,動力響應也及時,偶爾我也會打開SPORT模式體驗一下,動力真的是一下就提升了,加速反應靈敏,推背感可以。動力輸出更加暴力。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力上是無可挑剔的,稍一使勁踩油門有推背感。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 太原
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話一點八t配合七速雙離合動力響應很直接,不管是高速還是低速開起來都非常不錯,并沒有像網絡上說的,雙離合變速器在低速的時候會有明顯的頓挫,我開起來反正是很舒適的。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 運城
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力絕對算得上強悍,就算經濟模式,起步也不會比別人慢,運動模式就更棒了,給一腳油門就會發(fā)現(xiàn),這么大的車子連推背感都有,家用車也開出了激情。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面如果能買四驅的建議不要買三驅的,四條腿的畢竟穩(wěn)當,很有小心機的地方就是可以調節(jié)模式,上高速的時候我們一般會切換到運動模式,超車很快,推背感很強;走普路的話一般就是經濟模式溫柔一些。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T的發(fā)動機,動力挺強的,提速表現(xiàn)也挺快,加速有勁,超車的時候動力反應也及時,動力輸出源源不斷,日常加速挺給力的,開空調下的動力也足夠用。跑高速:在高速上行駛,動力表現(xiàn)也是可以的,再次加速,只要踩油門,就會很快做出反應,而且還挺給力。
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