吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先動力強(qiáng)勁，推背感明顯，提速快。其次車內(nèi)空間大，沒有約束感，新車車內(nèi)沒有異味，當(dāng)初買車時就考慮車內(nèi)的味道，怕影響孩子，結(jié)果去實地看車時，新車內(nèi)一點味道也沒有。再則中控做的非常好，屏幕大，反應(yīng)快，語音系統(tǒng)更是解決了開車過程中導(dǎo)航和聽音樂的不方便。最重要的是這臺車的性價比真的很高，好幾個朋友試駕過后都贊不絕口。全景大天窗也非常漂亮，后備箱空間非常大，放下一臺折疊輪椅完全沒有問題（媳婦腳骨折時，輪椅可以方便攜帶）。總之，強(qiáng)烈建議入手。
缺點：博越PRO的后排空間稍微有點局促，當(dāng)前排調(diào)整到一個合適的坐姿之后，后排的腿部空間就所剩不多了，可活動范圍小。
外觀：外觀的設(shè)計精致大方，線條感勾勒出的感覺也挺好看，前臉設(shè)計精致，辨識度挺高，側(cè)身流暢的線條運動感十足。車燈設(shè)計:車燈晚上挺亮的，照明效果不錯，平時足夠用了。
內(nèi)飾：一進(jìn)入內(nèi)飾的感覺就挺高檔的，液晶儀表盤顯示信息挺豐富的，多媒體車機(jī)功能豐富，好看又好用，中控臺的布局也高檔，扶手處挺精致，功能豐富，做工也挺精致的。
空間：博越的空間還是很讓我驚喜的，本來以為它的軸距只有2670mm，腿部可能不是很寬敞，但真正到車內(nèi)體驗會發(fā)現(xiàn)，其實完全伸展的開，著實有點驚喜。
配置：博越PRO的性價比挺高的，價格不高，配置豐富，關(guān)鍵開起來的感覺也挺好的，確實讓我挺滿意的。
動力：動力強(qiáng)勁，提速很快，推背感強(qiáng)！非常適合在城市和高速上行駛
越野：
操控毫無壓力，即使新手也能很快上手。多功能電子助力方向盤，好使用。中控大屏反應(yīng)靈敏，無卡頓。
油耗：雖然才只跑了510公里，但是油耗卻挺喜人的，百公里9.1升，超級滿意。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)最好的就是底盤調(diào)校了，懸架軟硬合適，車身基本沒抖動，崎嶇路上顛簸小。但唯獨高速時胎噪有點大，這一點對舒適性的影響也不小。
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購買時間2019年11月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這個車子的配置了，在日常生活中開著確實挺方便的，很喜歡360全景影像，出去停車倒車挺方便的，主動剎車的功能觸發(fā)過幾次，真好用。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，自適應(yīng)巡航，自動駐車，功能太多了，讓開車都變得特別方便了。
缺點：對噪音的控制做的不好，隔音效果差，平時在市區(qū)跑還行，速度快了之后和跑高速的時候，胎噪風(fēng)噪就挺明顯了，傳到車內(nèi)的聲音挺高。
外觀：外形設(shè)計簡潔，到視覺效果挺好的，比較大氣，而且是越看越喜歡的那種，中網(wǎng)和大燈造型都不錯，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材料質(zhì)量都挺好，語音識別辨力強(qiáng)?，導(dǎo)航精準(zhǔn)。
空間：我1米85坐在吉利博越PRO，感覺非常合適�？臻g又大又舒服。
配置：性價比高，作為普通家庭選擇博越PRO是特別實惠的，車子耐用，朋友的老款博越用了好幾年一點問題沒有。
動力：博越PRO的動力這一年的表現(xiàn)我是挺滿意的，各種路況幾乎也都跑過了，動力確實挺有勁的，跑市區(qū)足夠用，動力反應(yīng)快，推背感也有，跑高速后段加速感挺強(qiáng)的，跑起來的動力響應(yīng)可以。特殊路況行駛動力:跑山的時候，博越PRO的動力也跟得上，升檔降檔挺合適，保持動力源源不斷。
越野：
操控性方面也是很不錯的，DCT變速箱特別好使，變擋反應(yīng)快，頓挫也沒發(fā)現(xiàn)。而且駕駛輔助系統(tǒng)也足夠完備，買回來很容易就上手了。
油耗：市內(nèi)來大概10--12個油左右，高速上6--7個油，主要還是看個人的駕駛技術(shù)啦。
舒適：首先新車是絕對沒有異味的，這點非常好！車內(nèi)的座椅也很舒適（空間大嘛）
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面操控起來都順手，是我對這款車最滿意的。
缺點：后視鏡居然沒有電動折疊，真是好的不學(xué)，學(xué)合資簡配。還有就是高速上胎噪有些大。
外觀：外觀的設(shè)計造型挺霸氣的，采用了家族式的中網(wǎng)造型，兩邊的大燈挺帥的，晚上的照明效果也可以，亮度滿意，側(cè)身的造型也挺好看，腰線流暢，尾部采用了懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，挺時尚的，尾部挺高的，兩個LED尾燈晚上點亮之后的線條感也挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的倒是不錯，就是這個多媒體車機(jī)的信號不太好，有待加強(qiáng)
空間：空間的確很大，雖然是緊湊型的車子，但是我們每次坐五個大人，滿載不擠，也可能是我們都不胖的原因吧。
配置：性價比很，OK，在緊湊型的SUV里面，國產(chǎn)品牌能選的并沒有幾臺，看到合資品牌的話，隨便一臺落地都要十八九萬，所以說這個預(yù)算買到這一臺博越Pro一點也不虧。
動力：開車之前好好的試駕過才買的車 動力是1.8T的 基本上算是走哪里都是隨便開了
越野：
博越PRO在我看來是一款很好上手的車，用的雖然是雙離合變速箱，但是開起來基本沒頓挫，方向盤的手感也很好，輕重合適，轉(zhuǎn)向虛位也沒有，開這么大的車子，感覺還是挺輕松的。
油耗：油耗這塊我認(rèn)為不超過10個都不算高，有些車1.5的排量，都有十幾個油，目前我的博越是9.3個油，還算不錯吧。
舒適：座椅挺符合人體學(xué)的，坐著挺舒服，而且開久了腰上也不會困。就是這個噪音太大，上了高速之后，聲音特別明顯。
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力有勁兒，車子開起來很順手，駕駛位的視野很好，開了快一年了，對車子很喜歡。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，各個方面都是沒得說，還是挺不錯的，就是感覺整車的隔音效果不是特別的好。
外觀：外觀我給滿分，因為我很滿意，博越PRO停那就挺好看的，時尚運動，而且體積也大，挺霸氣，線條流暢，反正朋友們的評價挺高，都說博越PRO挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺精致的，中控臺布局高檔，整個內(nèi)飾的氛圍挺舒適的，全景天窗，皮座椅。做工也精致，多媒體也挺好用的，支持語音控制很高科技哦。
空間：空間雖然說不是PRO的優(yōu)勢，畢竟后排的腿部空間確實談不上寬敞，但是在前排開車的感覺還是不錯的，而且車內(nèi)儲物空間挺多，用起來非常順手。
配置：性價比的話一款SUV在這個價位來說是非常不錯的了，并且對比合資車，除了品牌效益沒有他那么好，而且功能各方面的話沒有可對比性基本可以說達(dá)到了20萬級別合資車才會有的配置，可以說是物超所值。
動力：1.8t的車動力的話是絲毫不弱的，因為朋友的老款博越是1.8的話，1.8t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輕輕松松就是184匹馬力。開在路上真的是動力十足，動力沒有任何問題。
越野：
我是新手，駕駛技術(shù)太爛，但是開博越Pro很快就適應(yīng)了，方向盤指向很準(zhǔn)，剎車也好用，沒有出現(xiàn)過剎車不靈的現(xiàn)象。
油耗：買了一個月了，目前控制在8個油，而且動力強(qiáng)勁。
舒適：博越PRO定位是緊湊型SUV，也是一臺城市SUV，在舒適性這塊，做的確實還是可以的，座椅的乘坐感覺挺好的，挺軟，挺舒適，車內(nèi)對噪音的控制也可以，隔音挺好的，一般在市區(qū)開車，關(guān)閉窗戶播放點音樂，就幾乎與外界隔離了，噪音挺低，空調(diào)的話，制冷制熱也都挺快的。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的空間，前后排乘坐空間大又舒適，后備箱空間又寬又深，可以放很多東西，車內(nèi)的儲物空間也挺多的�？傊褪呛軡M意博越PRO的空間。
缺點：整體體驗很完美，目前沒有讓我感覺不滿意的地方。
外觀：博越的外觀設(shè)計前衛(wèi)又動感，看一眼就挪不開眼睛了，讓人過目不忘，沉穩(wěn)中帶著一絲威武，還有腰線的刻畫簡直波浪起伏，凹凸有致，真的很有特色。
內(nèi)飾：中控屏小了點，這樣就不顯檔次了，如果屏大一點，中控臺再做豪華一點，那開出去在朋友面前肯定賊有面子。
空間：前排的乘坐空間還可以，挺大的，但是前排調(diào)整好座椅之后，后排的腿部空間就有小了，剛剛夠進(jìn)去。☆ 空間設(shè)計亮點:博越PRO的設(shè)計亮點還是挺多的，尤其是中控臺下面的那一塊地方，有USB口，手機(jī)可以充電，還可以臨時放點東西，拿著挺方便的。
配置：性價比這方面真的沒話說，博越PRO的性價比確實吸引人，同樣的價格買到比合資車更高一個等級的車子，以及更大的空間、更強(qiáng)的動力和更多的配置，這樣的性價比誰能拒絕？
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)，動力還是可以的，起步深踩油門，推背感都是輕松滿足，還有三種駕駛模式，ECO和SPORT，ECO我基本不用，因為用了之后感覺車子有點肉了，一般就是普通模式，普通模式下的博越PRO動力輸出剛剛好，動力響應(yīng)也及時，偶爾我也會打開SPORT模式體驗一下，動力真的是一下就提升了，加速反應(yīng)靈敏，推背感可以。動力輸出更加暴力。
越野：
方向是電子助力的 用起還是順手 地盤比較穩(wěn)
油耗：能接受，剛買下車還沒有習(xí)慣，踩油門也重加上夏天經(jīng)常開空調(diào)，現(xiàn)在是9.1的油耗我覺得還行，別人說首保之后會降點，期待吧。
舒適：舒適性當(dāng)然要差一些，因為后排是非獨立懸架，所以震動較大，盡量少開爛路吧。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的外觀挺滿意的，喜歡這個顏值，整個車身造型挺霸氣的，車身上的線條感挺流暢的，既運動又穩(wěn)重，越看越喜歡。
缺點：最不滿意的就是車?yán)锏碾娮釉O(shè)備,下載了音樂播放器有時候還是有卡頓不知道是網(wǎng)絡(luò)問題還是其他問題，顯示器的主題也都不好看。還有副駕駛的座椅靠背調(diào)節(jié)器如果是和駕駛座的一樣電子的那該多好，副駕駛手掰的都怕哪天給掰斷了。
外觀：中規(guī)中矩的設(shè)計，比老款的博越還是好看一點，不是特別好看的款，勉強(qiáng)給個滿意吧。
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾,黑白標(biāo)配的配色,7英寸全液晶動態(tài)儀表盤,方向盤上面可以操作音量的大小等可謂是全智能方向盤,智能高清360影像,可以語音操控。比如：“你好吉利，打開地圖”說出您想要去的地方就可以自動導(dǎo)航。超級的智能化了。
空間：我一直開的都是SUV，而博越是我開過SUV中最大的，車內(nèi)空間足以自由伸展，而且后備箱也不小，中秋送禮可以載不少東西了。
配置：對于博越PRO，我覺得挺好的，開起來的感覺挺好的，而且這個價格也合適，這個價格買到博越PRO這樣的車子，性價比確實挺高的。
動力：在動力上是無可挑剔的，稍一使勁踩油門有推背感。
越野：
方向盤的操控也是比較輕的，可以說是指哪打哪沒有虛位感，而且說跑高速跑到120的時候沒有說發(fā)飄的那種感覺也是穩(wěn)穩(wěn)的，助力很到位，7DCT的變速箱流暢又完美
油耗：我這油耗就是正常的市區(qū)和高速跑下來的綜合油耗就在7.8左右，感覺這個油耗還是可以的，但是如果感覺一直在市區(qū)開的話，油耗可能就到八個油了，目前是這樣，感覺還是可以接受的，畢竟這樣一款所以為油耗還是沒的說的。
舒適：博越PRO的舒適性做的也挺好的，座椅挺軟，坐著舒服，長途開車腰上也不會困，避震的效果也可以，挺軟�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，夏天開空調(diào)的時候后排也能快速涼下來，冬天也能快速熱，挺好的。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 太原
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是博越PRO的大空間了，乘坐空間確實挺大的，一家人出去玩妥妥的，想怎么坐怎么坐，后排也坐過三個人，還可以，不是很局促，還有就是后備箱的空間了，也挺大的，又寬又深，能放挺多東西的。
缺點：我覺得博越PRO的視野不好，因為它的A柱有點寬，中控臺也太大了，駕駛感受很受影響。
外觀：我比較看好車前頭部分，大氣上檔次，鈑金看上能挺結(jié)實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是比較不錯的，它都是一個軟包裹材質(zhì)，并且車內(nèi)沒有說有任何異味，設(shè)計布局也是比較的合理，中控觸摸大屏鋼琴烤漆飾板，再加上大天窗。
空間：空間很寬敞，進(jìn)去車內(nèi)頭部空間很足，沒有壓抑的感覺。我前排座椅調(diào)整好的情況下，后排腿部能走個兩拳半的距離，而且很平整，不像很多車后排還有一個很高的凸起。
配置：這個價位擁有前后雷達(dá)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)，360全景影像，還有誰能說性價比不高呢？
動力：動力的話一點八t配合七速雙離合動力響應(yīng)很直接，不管是高速還是低速開起來都非常不錯，并沒有像網(wǎng)絡(luò)上說的，雙離合變速器在低速的時候會有明顯的頓挫，我開起來反正是很舒適的。
越野：
方向盤的操控感還不錯，轉(zhuǎn)向輕松，方向也準(zhǔn)，操控靈活�！� 主動剎車:這個功能觸發(fā)過一次，挺靈敏的，真挺好用的。剎車表現(xiàn):剎車距離挺短的，上了一次高速，前面遇到堵車，我趕緊踩剎車，剎車距離挺短的，幸好剎住了。
油耗：油耗在我眼里就是最大的亮點，目前的油耗8.4個，這樣的表現(xiàn)絕對碾壓一片SUV，車子省油，我開起來才省心么。
舒適：座椅是電動的，挺方便，軟硬程度也適中�？臻g大，后排乘客的舒適度也不錯，可以蹺二郎腿。缺點是車速上100碼胎噪有些大。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 運城
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，對于一款家用車而言，油耗的高低是非常重要的，我的博越在這一塊表現(xiàn)的就很出色，目前油耗是8.4個，這對于一款SUV來說真的很省油了，日常用車的花銷也不會很多，確實很省心。
缺點：目前還沒有什么不滿意的 滿滿的都去愛！
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，沒有什么亮點也沒有什么很丑的地方，屬于耐看型的，led大燈很漂亮，中網(wǎng)感覺沒有老款的好看，小氣了一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面他同樣也沒有落下，高檔的皮質(zhì)包裹和飾板充斥了整個內(nèi)飾，豪華的全景天窗，以及精致的科技大屏都值得稱贊。
空間：因為大多數(shù)時間都是自己開車，也就前排空間最有說話權(quán)，它確實很寬敞；后排的話我也沒怎么坐過，不過看起來也不小。后備箱也夠用了，日常其實也拉不了太多東西。
配置：買車送了幾回保養(yǎng)。暫時不用擔(dān)心保養(yǎng)成本 加油就對了
動力：動力絕對算得上強(qiáng)悍，就算經(jīng)濟(jì)模式，起步也不會比別人慢，運動模式就更棒了，給一腳油門就會發(fā)現(xiàn)，這么大的車子連推背感都有，家用車也開出了激情。
越野：
方向盤操控還是很舒服的，也喜歡這種方向盤。剎車靈敏，不需要你猛踩剎車。
油耗：動力也是人們所最關(guān)注的一點，對于博越PRO的油耗，我一開始也挺關(guān)注，但是開著開著就覺得開的爽就行了，不要在乎油耗，我現(xiàn)在的綜合油耗是8.5，然后也算過一公里也就是個五毛左右，我覺得這個油耗還是不錯的，能接受
舒適：新車有點異味不是很滿意 買了幾個炭包散哈味不曉得有沒得用
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購買時間2020年08月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于博越最滿意的點肯定在動力，這方面的表現(xiàn)實在是亮眼，184匹的馬力可絕對不給你開玩笑，就算是經(jīng)濟(jì)模式也可以輕松帶動跑起來，起步不肉，加速也不慢，要是切換到運動模式，那簡直能給足我動力的快感。
缺點：其實內(nèi)飾的設(shè)計還是不錯的，就是這個新車的味道實在有點大，每次開車都得開著窗戶。
外觀：外觀很大氣，符合我的審美，簡潔的線條，配上大氣的中網(wǎng)，帥帥的樣子吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾哪里都高級，用料高級、做工高級、配置高級，整體給人的視覺感受那就是豪華，別看車子才十幾萬，我看著內(nèi)飾就二十萬。
空間：本來就是想買個空間大點的車來看 總的來說空間是符合我的要求的
配置：博越PRO的性價比挺高的，車子價格不高，配置豐富，功能齊全，開起來的感覺也不錯，挺好的。4S店售后服務(wù):昨天感覺輪胎那有異響，于是就跑到4S店，原來是有小石子卡到輪胎里面了，我都挺尷尬的，但是不得不說店里服務(wù)挺好的。
動力：動力方面如果能買四驅(qū)的建議不要買三驅(qū)的，四條腿的畢竟穩(wěn)當(dāng)，很有小心機(jī)的地方就是可以調(diào)節(jié)模式，上高速的時候我們一般會切換到運動模式，超車很快，推背感很強(qiáng)；走普路的話一般就是經(jīng)濟(jì)模式溫柔一些。
越野：
首先方向盤設(shè)計就比較大氣,轉(zhuǎn)方向很順，方向感很好，也很好掌握，車速快的時候只要手緊握方向盤車子也很穩(wěn)不會飄，畢竟我也是有過一次類似經(jīng)歷的。
油耗：我的博越PRO的排量是1.8的，算是該系列里的大排量版本，不過動力表現(xiàn)比我想象的要好很多，目前油耗是8.6個上下吧。
舒適：座椅舒服，車內(nèi)無異味，而且是全景天窗，小孩子坐在里面很高興。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力挺好的，國道上超車，踩油門就行，一句話，舍得給油，寶馬我也可以超，當(dāng)然超跑就比不過了。
缺點：不滿意博越PRO的避震效果，顛簸感明顯，走一些不好的路段的時候避震效果表現(xiàn)一般，不舒服
外觀：外觀設(shè)計絕對是一大亮點，至少非常合我心意，漣漪式中網(wǎng)配黑色logo，格外有質(zhì)感，車身龐大，輪轂大氣，整個車給人的感覺就是充滿力量，還有那小尾翼，更是運動風(fēng)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多真皮包裹，黑色內(nèi)飾更顯年輕運動，用料扎實，白色縫線又好看 有時尚
空間：博越PRO的空間不錯，挺大的，乘坐空間方面，無論是前排還是后排坐上去之后，頭部和腿部都有一段距離，后排坐三個人也不會顯得擁擠，后備箱也挺大的，挺能裝的，可以放挺多東西。車內(nèi)儲物能力:儲物空間挺多的，而且挺能放的，水杯架兩個杯架，側(cè)面還有卡槽，中控下面還有放手機(jī)的，門那的放個大水杯也沒有問題。
配置：性價比還是不錯的，價格不高，吉利這個牌子現(xiàn)在可以說是深入人心了。我身邊很多人都買的是吉利車。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)，動力挺強(qiáng)的，提速表現(xiàn)也挺快，加速有勁，超車的時候動力反應(yīng)也及時，動力輸出源源不斷，日常加速挺給力的，開空調(diào)下的動力也足夠用。跑高速:在高速上行駛，動力表現(xiàn)也是可以的，再次加速，只要踩油門，就會很快做出反應(yīng)，而且還挺給力。
越野：
雖然博越看起來挺大個，但是操控起來還是挺靈活的，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！� 自適應(yīng)巡航:高速上非常實用的配置，長時間駕駛一直踩油門腳會很累，有了這個配置可以解放右腳，只需要注意方向和路況就行。
油耗：我可以說跑了1650公里，有1500公里都是在市區(qū)，前兩天還開空調(diào)，這個油耗現(xiàn)在顯示的是8.4，我覺得還行，不算費油，能接受
舒適：舒適不算很好，對坑坑洼洼的路段減震性較差，遇到大坑咯噔一下，腰疼。
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