一鍵砍遍全城
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
好車(chē)不貴（3533）+1 漂亮（2234）+1 性?xún)r(jià)比高（1890）+1 給百姓的好車(chē)（1691）+1 綜合性能優(yōu)異（1154）+1 駕乘體驗(yàn)很好（719）+1 親民的好車(chē)（319）+1 車(chē)頭博瑞大氣（279）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)很不好（22953）+1 離地間隙過(guò)小（3230）+1 貴（2754）+1 價(jià)格高太貴了（1172）+1 車(chē)太重（1071）+1 排氣管沒(méi)藏好（870）+1 長(zhǎng)相差（593）+1 沒(méi)七座（583）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感明顯，提速快。其次車(chē)內(nèi)空間大，沒(méi)有約束感，新車(chē)車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)就考慮車(chē)內(nèi)的味道，怕影響孩子，結(jié)果去實(shí)地看車(chē)時(shí)，新車(chē)內(nèi)一點(diǎn)味道也沒(méi)有。再則中控做的非常好，屏幕大，反應(yīng)快，語(yǔ)音系統(tǒng)更是解決了開(kāi)車(chē)過(guò)程中導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)的不方便。最重要的是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，好幾個(gè)朋友試駕過(guò)后都贊不絕口。全景大天窗也非常漂亮，后備箱空間非常大，放下一臺(tái)折疊輪椅完全沒(méi)有問(wèn)題（媳婦腳骨折時(shí)，輪椅可以方便攜帶）�？傊�，強(qiáng)烈建議入手。
缺點(diǎn)：博越PRO的后排空間稍微有點(diǎn)局促，當(dāng)前排調(diào)整到一個(gè)合適的坐姿之后，后排的腿部空間就所剩不多了，可活動(dòng)范圍小。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)精致大方，線條感勾勒出的感覺(jué)也挺好看，前臉設(shè)計(jì)精致，辨識(shí)度挺高，側(cè)身流暢的線條運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈晚上挺亮的，照明效果不錯(cuò)，平時(shí)足夠用了。
內(nèi)飾：一進(jìn)入內(nèi)飾的感覺(jué)就挺高檔的，液晶儀表盤(pán)顯示信息挺豐富的，多媒體車(chē)機(jī)功能豐富，好看又好用，中控臺(tái)的布局也高檔，扶手處挺精致，功能豐富，做工也挺精致的。
空間：博越的空間還是很讓我驚喜的，本來(lái)以為它的軸距只有2670mm，腿部可能不是很寬敞，但真正到車(chē)內(nèi)體驗(yàn)會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)完全伸展的開(kāi)，著實(shí)有點(diǎn)驚喜。
配置：博越PRO的性?xún)r(jià)比挺高的，價(jià)格不高，配置豐富，關(guān)鍵開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也挺好的，確實(shí)讓我挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，推背感強(qiáng)！非常適合在城市和高速上行駛
越野：
操控毫無(wú)壓力，即使新手也能很快上手。多功能電子助力方向盤(pán)，好使用。中控大屏反應(yīng)靈敏，無(wú)卡頓。
油耗：雖然才只跑了510公里，但是油耗卻挺喜人的，百公里9.1升，超級(jí)滿意。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)最好的就是底盤(pán)調(diào)校了，懸架軟硬合適，車(chē)身基本沒(méi)抖動(dòng)，崎嶇路上顛簸小。但唯獨(dú)高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大，這一點(diǎn)對(duì)舒適性的影響也不小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車(chē)子的配置了，在日常生活中開(kāi)著確實(shí)挺方便的，很喜歡360全景影像，出去停車(chē)倒車(chē)挺方便的，主動(dòng)剎車(chē)的功能觸發(fā)過(guò)幾次，真好用。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車(chē)，功能太多了，讓開(kāi)車(chē)都變得特別方便了。
缺點(diǎn)：對(duì)噪音的控制做的不好，隔音效果差，平時(shí)在市區(qū)跑還行，速度快了之后和跑高速的時(shí)候，胎噪風(fēng)噪就挺明顯了，傳到車(chē)內(nèi)的聲音挺高。
外觀：外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，到視覺(jué)效果挺好的，比較大氣，而且是越看越喜歡的那種，中網(wǎng)和大燈造型都不錯(cuò)，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材料質(zhì)量都挺好，語(yǔ)音識(shí)別辨力強(qiáng)?，導(dǎo)航精準(zhǔn)。
空間：我1米85坐在吉利博越PRO，感覺(jué)非常合適�？臻g又大又舒服。
配置：性?xún)r(jià)比高，作為普通家庭選擇博越PRO是特別實(shí)惠的，車(chē)子耐用，朋友的老款博越用了好幾年一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
動(dòng)力：博越PRO的動(dòng)力這一年的表現(xiàn)我是挺滿意的，各種路況幾乎也都跑過(guò)了，動(dòng)力確實(shí)挺有勁的，跑市區(qū)足夠用，動(dòng)力反應(yīng)快，推背感也有，跑高速后段加速感挺強(qiáng)的，跑起來(lái)的動(dòng)力響應(yīng)可以。特殊路況行駛動(dòng)力:跑山的時(shí)候，博越PRO的動(dòng)力也跟得上，升檔降檔挺合適，保持動(dòng)力源源不斷。
越野：
操控性方面也是很不錯(cuò)的，DCT變速箱特別好使，變擋反應(yīng)快，頓挫也沒(méi)發(fā)現(xiàn)。而且駕駛輔助系統(tǒng)也足夠完備，買(mǎi)回來(lái)很容易就上手了。
油耗：市內(nèi)來(lái)大概10--12個(gè)油左右，高速上6--7個(gè)油，主要還是看個(gè)人的駕駛技術(shù)啦。
舒適：首先新車(chē)是絕對(duì)沒(méi)有異味的，這點(diǎn)非常好！車(chē)內(nèi)的座椅也很舒適（空間大嘛）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面操控起來(lái)都順手，是我對(duì)這款車(chē)最滿意的。
缺點(diǎn)：后視鏡居然沒(méi)有電動(dòng)折疊，真是好的不學(xué)，學(xué)合資簡(jiǎn)配。還有就是高速上胎噪有些大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)造型挺霸氣的，采用了家族式的中網(wǎng)造型，兩邊的大燈挺帥的，晚上的照明效果也可以，亮度滿意，側(cè)身的造型也挺好看，腰線流暢，尾部采用了懸浮車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，挺時(shí)尚的，尾部挺高的，兩個(gè)LED尾燈晚上點(diǎn)亮之后的線條感也挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的倒是不錯(cuò)，就是這個(gè)多媒體車(chē)機(jī)的信號(hào)不太好，有待加強(qiáng)
空間：空間的確很大，雖然是緊湊型的車(chē)子，但是我們每次坐五個(gè)大人，滿載不擠，也可能是我們都不胖的原因吧。
配置：性?xún)r(jià)比很，OK，在緊湊型的SUV里面，國(guó)產(chǎn)品牌能選的并沒(méi)有幾臺(tái)，看到合資品牌的話，隨便一臺(tái)落地都要十八九萬(wàn)，所以說(shuō)這個(gè)預(yù)算買(mǎi)到這一臺(tái)博越Pro一點(diǎn)也不虧。
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)之前好好的試駕過(guò)才買(mǎi)的車(chē) 動(dòng)力是1.8T的 基本上算是走哪里都是隨便開(kāi)了
越野：
博越PRO在我看來(lái)是一款很好上手的車(chē)，用的雖然是雙離合變速箱，但是開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)頓挫，方向盤(pán)的手感也很好，輕重合適，轉(zhuǎn)向虛位也沒(méi)有，開(kāi)這么大的車(chē)子，感覺(jué)還是挺輕松的。
油耗：油耗這塊我認(rèn)為不超過(guò)10個(gè)都不算高，有些車(chē)1.5的排量，都有十幾個(gè)油，目前我的博越是9.3個(gè)油，還算不錯(cuò)吧。
舒適：座椅挺符合人體學(xué)的，坐著挺舒服，而且開(kāi)久了腰上也不會(huì)困。就是這個(gè)噪音太大，上了高速之后，聲音特別明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力有勁兒，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手，駕駛位的視野很好，開(kāi)了快一年了，對(duì)車(chē)子很喜歡。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，各個(gè)方面都是沒(méi)得說(shuō)，還是挺不錯(cuò)的，就是感覺(jué)整車(chē)的隔音效果不是特別的好。
外觀：外觀我給滿分，因?yàn)槲液軡M意，博越PRO停那就挺好看的，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而且體積也大，挺霸氣，線條流暢，反正朋友們的評(píng)價(jià)挺高，都說(shuō)博越PRO挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺精致的，中控臺(tái)布局高檔，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍挺舒適的，全景天窗，皮座椅。做工也精致，多媒體也挺好用的，支持語(yǔ)音控制很高科技哦。
空間：空間雖然說(shuō)不是PRO的優(yōu)勢(shì)，畢竟后排的腿部空間確實(shí)談不上寬敞，但是在前排開(kāi)車(chē)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多，用起來(lái)非常順手。
配置：性?xún)r(jià)比的話一款SUV在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的了，并且對(duì)比合資車(chē)，除了品牌效益沒(méi)有他那么好，而且功能各方面的話沒(méi)有可對(duì)比性基本可以說(shuō)達(dá)到了20萬(wàn)級(jí)別合資車(chē)才會(huì)有的配置，可以說(shuō)是物超所值。
動(dòng)力：1.8t的車(chē)動(dòng)力的話是絲毫不弱的，因?yàn)榕笥训睦峡畈┰绞?.8的話，1.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕松松就是184匹馬力。開(kāi)在路上真的是動(dòng)力十足，動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
我是新手，駕駛技術(shù)太爛，但是開(kāi)博越Pro很快就適應(yīng)了，方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，剎車(chē)也好用，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)剎車(chē)不靈的現(xiàn)象。
油耗：買(mǎi)了一個(gè)月了，目前控制在8個(gè)油，而且動(dòng)力強(qiáng)勁。
舒適：博越PRO定位是緊湊型SUV，也是一臺(tái)城市SUV，在舒適性這塊，做的確實(shí)還是可以的，座椅的乘坐感覺(jué)挺好的，挺軟，挺舒適，車(chē)內(nèi)對(duì)噪音的控制也可以，隔音挺好的，一般在市區(qū)開(kāi)車(chē)，關(guān)閉窗戶播放點(diǎn)音樂(lè)，就幾乎與外界隔離了，噪音挺低，空調(diào)的話，制冷制熱也都挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意博越PRO的空間，前后排乘坐空間大又舒適，后備箱空間又寬又深，可以放很多東西，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的。總之就是很滿意博越PRO的空間。
缺點(diǎn)：整體體驗(yàn)很完美，目前沒(méi)有讓我感覺(jué)不滿意的地方。
外觀：博越的外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)又動(dòng)感，看一眼就挪不開(kāi)眼睛了，讓人過(guò)目不忘，沉穩(wěn)中帶著一絲威武，還有腰線的刻畫(huà)簡(jiǎn)直波浪起伏，凹凸有致，真的很有特色。
內(nèi)飾：中控屏小了點(diǎn)，這樣就不顯檔次了，如果屏大一點(diǎn)，中控臺(tái)再做豪華一點(diǎn)，那開(kāi)出去在朋友面前肯定賊有面子。
空間：前排的乘坐空間還可以，挺大的，但是前排調(diào)整好座椅之后，后排的腿部空間就有小了，剛剛夠進(jìn)去�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):博越PRO的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還是挺多的，尤其是中控臺(tái)下面的那一塊地方，有USB口，手機(jī)可以充電，還可以臨時(shí)放點(diǎn)東西，拿著挺方便的。
配置：性?xún)r(jià)比這方面真的沒(méi)話說(shuō)，博越PRO的性?xún)r(jià)比確實(shí)吸引人，同樣的價(jià)格買(mǎi)到比合資車(chē)更高一個(gè)等級(jí)的車(chē)子，以及更大的空間、更強(qiáng)的動(dòng)力和更多的配置，這樣的性?xún)r(jià)比誰(shuí)能拒絕？
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是可以的，起步深踩油門(mén)，推背感都是輕松滿足，還有三種駕駛模式，ECO和SPORT，ECO我基本不用，因?yàn)橛昧酥蟾杏X(jué)車(chē)子有點(diǎn)肉了，一般就是普通模式，普通模式下的博越PRO動(dòng)力輸出剛剛好，動(dòng)力響應(yīng)也及時(shí)，偶爾我也會(huì)打開(kāi)SPORT模式體驗(yàn)一下，動(dòng)力真的是一下就提升了，加速反應(yīng)靈敏，推背感可以。動(dòng)力輸出更加暴力。
越野：
方向是電子助力的 用起還是順手 地盤(pán)比較穩(wěn)
油耗：能接受，剛買(mǎi)下車(chē)還沒(méi)有習(xí)慣，踩油門(mén)也重加上夏天經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在是9.1的油耗我覺(jué)得還行，別人說(shuō)首保之后會(huì)降點(diǎn)，期待吧。
舒適：舒適性當(dāng)然要差一些，因?yàn)楹笈攀欠仟?dú)立懸架，所以震動(dòng)較大，盡量少開(kāi)爛路吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的外觀挺滿意的，喜歡這個(gè)顏值，整個(gè)車(chē)身造型挺霸氣的，車(chē)身上的線條感挺流暢的，既運(yùn)動(dòng)又穩(wěn)重，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)?yán)锏碾娮釉O(shè)備,下載了音樂(lè)播放器有時(shí)候還是有卡頓不知道是網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題還是其他問(wèn)題，顯示器的主題也都不好看。還有副駕駛的座椅靠背調(diào)節(jié)器如果是和駕駛座的一樣電子的那該多好，副駕駛手掰的都怕哪天給掰斷了。
外觀：中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，比老款的博越還是好看一點(diǎn)，不是特別好看的款，勉強(qiáng)給個(gè)滿意吧。
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾,黑白標(biāo)配的配色,7英寸全液晶動(dòng)態(tài)儀表盤(pán),方向盤(pán)上面可以操作音量的大小等可謂是全智能方向盤(pán),智能高清360影像,可以語(yǔ)音操控。比如：“你好吉利，打開(kāi)地圖”說(shuō)出您想要去的地方就可以自動(dòng)導(dǎo)航。超級(jí)的智能化了。
空間：我一直開(kāi)的都是SUV，而博越是我開(kāi)過(guò)SUV中最大的，車(chē)內(nèi)空間足以自由伸展，而且后備箱也不小，中秋送禮可以載不少東西了。
配置：對(duì)于博越PRO，我覺(jué)得挺好的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)挺好的，而且這個(gè)價(jià)格也合適，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到博越PRO這樣的車(chē)子，性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力上是無(wú)可挑剔的，稍一使勁踩油門(mén)有推背感。
越野：
方向盤(pán)的操控也是比較輕的，可以說(shuō)是指哪打哪沒(méi)有虛位感，而且說(shuō)跑高速跑到120的時(shí)候沒(méi)有說(shuō)發(fā)飄的那種感覺(jué)也是穩(wěn)穩(wěn)的，助力很到位，7DCT的變速箱流暢又完美
油耗：我這油耗就是正常的市區(qū)和高速跑下來(lái)的綜合油耗就在7.8左右，感覺(jué)這個(gè)油耗還是可以的，但是如果感覺(jué)一直在市區(qū)開(kāi)的話，油耗可能就到八個(gè)油了，目前是這樣，感覺(jué)還是可以接受的，畢竟這樣一款所以為油耗還是沒(méi)的說(shuō)的。
舒適：博越PRO的舒適性做的也挺好的，座椅挺軟，坐著舒服，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)腰上也不會(huì)困，避震的效果也可以，挺軟。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候后排也能快速?zèng)鱿聛?lái)，冬天也能快速熱，挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是博越PRO的大空間了，乘坐空間確實(shí)挺大的，一家人出去玩妥妥的，想怎么坐怎么坐，后排也坐過(guò)三個(gè)人，還可以，不是很局促，還有就是后備箱的空間了，也挺大的，又寬又深，能放挺多東西的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得博越PRO的視野不好，因?yàn)樗腁柱有點(diǎn)寬，中控臺(tái)也太大了，駕駛感受很受影響。
外觀：我比較看好車(chē)前頭部分，大氣上檔次，鈑金看上能挺結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是比較不錯(cuò)的，它都是一個(gè)軟包裹材質(zhì)，并且車(chē)內(nèi)沒(méi)有說(shuō)有任何異味，設(shè)計(jì)布局也是比較的合理，中控觸摸大屏鋼琴烤漆飾板，再加上大天窗。
空間：空間很寬敞，進(jìn)去車(chē)內(nèi)頭部空間很足，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。我前排座椅調(diào)整好的情況下，后排腿部能走個(gè)兩拳半的距離，而且很平整，不像很多車(chē)后排還有一個(gè)很高的凸起。
配置：這個(gè)價(jià)位擁有前后雷達(dá)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，360全景影像，還有誰(shuí)能說(shuō)性?xún)r(jià)比不高呢？
動(dòng)力：動(dòng)力的話一點(diǎn)八t配合七速雙離合動(dòng)力響應(yīng)很直接，不管是高速還是低速開(kāi)起來(lái)都非常不錯(cuò)，并沒(méi)有像網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)的，雙離合變速器在低速的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫，我開(kāi)起來(lái)反正是很舒適的。
越野：
方向盤(pán)的操控感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，方向也準(zhǔn)，操控靈活。☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能觸發(fā)過(guò)一次，挺靈敏的，真挺好用的。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)距離挺短的，上了一次高速，前面遇到堵車(chē)，我趕緊踩剎車(chē)，剎車(chē)距離挺短的，幸好剎住了。
油耗：油耗在我眼里就是最大的亮點(diǎn)，目前的油耗8.4個(gè)，這樣的表現(xiàn)絕對(duì)碾壓一片SUV，車(chē)子省油，我開(kāi)起來(lái)才省心么。
舒適：座椅是電動(dòng)的，挺方便，軟硬程度也適中�？臻g大，后排乘客的舒適度也不錯(cuò)，可以蹺二郎腿。缺點(diǎn)是車(chē)速上100碼胎噪有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于一款家用車(chē)而言，油耗的高低是非常重要的，我的博越在這一塊表現(xiàn)的就很出色，目前油耗是8.4個(gè)，這對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)真的很省油了，日常用車(chē)的花銷(xiāo)也不會(huì)很多，確實(shí)很省心。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的 滿滿的都去愛(ài)！
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，沒(méi)有什么亮點(diǎn)也沒(méi)有什么很丑的地方，屬于耐看型的，led大燈很漂亮，中網(wǎng)感覺(jué)沒(méi)有老款的好看，小氣了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面他同樣也沒(méi)有落下，高檔的皮質(zhì)包裹和飾板充斥了整個(gè)內(nèi)飾，豪華的全景天窗，以及精致的科技大屏都值得稱(chēng)贊。
空間：因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē)，也就前排空間最有說(shuō)話權(quán)，它確實(shí)很寬敞；后排的話我也沒(méi)怎么坐過(guò)，不過(guò)看起來(lái)也不小。后備箱也夠用了，日常其實(shí)也拉不了太多東西。
配置：買(mǎi)車(chē)送了幾回保養(yǎng)。暫時(shí)不用擔(dān)心保養(yǎng)成本 加油就對(duì)了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)算得上強(qiáng)悍，就算經(jīng)濟(jì)模式，起步也不會(huì)比別人慢，運(yùn)動(dòng)模式就更棒了，給一腳油門(mén)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這么大的車(chē)子連推背感都有，家用車(chē)也開(kāi)出了激情。
越野：
方向盤(pán)操控還是很舒服的，也喜歡這種方向盤(pán)。剎車(chē)靈敏，不需要你猛踩剎車(chē)。
油耗：動(dòng)力也是人們所最關(guān)注的一點(diǎn)，對(duì)于博越PRO的油耗，我一開(kāi)始也挺關(guān)注，但是開(kāi)著開(kāi)著就覺(jué)得開(kāi)的爽就行了，不要在乎油耗，我現(xiàn)在的綜合油耗是8.5，然后也算過(guò)一公里也就是個(gè)五毛左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，能接受
舒適：新車(chē)有點(diǎn)異味不是很滿意 買(mǎi)了幾個(gè)炭包散哈味不曉得有沒(méi)得用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于博越最滿意的點(diǎn)肯定在動(dòng)力，這方面的表現(xiàn)實(shí)在是亮眼，184匹的馬力可絕對(duì)不給你開(kāi)玩笑，就算是經(jīng)濟(jì)模式也可以輕松帶動(dòng)跑起來(lái)，起步不肉，加速也不慢，要是切換到運(yùn)動(dòng)模式，那簡(jiǎn)直能給足我動(dòng)力的快感。
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，就是這個(gè)新車(chē)的味道實(shí)在有點(diǎn)大，每次開(kāi)車(chē)都得開(kāi)著窗戶。
外觀：外觀很大氣，符合我的審美，簡(jiǎn)潔的線條，配上大氣的中網(wǎng)，帥帥的樣子吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾哪里都高級(jí)，用料高級(jí)、做工高級(jí)、配置高級(jí)，整體給人的視覺(jué)感受那就是豪華，別看車(chē)子才十幾萬(wàn)，我看著內(nèi)飾就二十萬(wàn)。
空間：本來(lái)就是想買(mǎi)個(gè)空間大點(diǎn)的車(chē)來(lái)看 總的來(lái)說(shuō)空間是符合我的要求的
配置：博越PRO的性?xún)r(jià)比挺高的，車(chē)子價(jià)格不高，配置豐富，功能齊全，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò)，挺好的。4S店售后服務(wù):昨天感覺(jué)輪胎那有異響，于是就跑到4S店，原來(lái)是有小石子卡到輪胎里面了，我都挺尷尬的，但是不得不說(shuō)店里服務(wù)挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面如果能買(mǎi)四驅(qū)的建議不要買(mǎi)三驅(qū)的，四條腿的畢竟穩(wěn)當(dāng)，很有小心機(jī)的地方就是可以調(diào)節(jié)模式，上高速的時(shí)候我們一般會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式，超車(chē)很快，推背感很強(qiáng)；走普路的話一般就是經(jīng)濟(jì)模式溫柔一些。
越野：
首先方向盤(pán)設(shè)計(jì)就比較大氣,轉(zhuǎn)方向很順，方向感很好，也很好掌握，車(chē)速快的時(shí)候只要手緊握方向盤(pán)車(chē)子也很穩(wěn)不會(huì)飄，畢竟我也是有過(guò)一次類(lèi)似經(jīng)歷的。
油耗：我的博越PRO的排量是1.8的，算是該系列里的大排量版本，不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)比我想象的要好很多，目前油耗是8.6個(gè)上下吧。
舒適：座椅舒服，車(chē)內(nèi)無(wú)異味，而且是全景天窗，小孩子坐在里面很高興。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺好的，國(guó)道上超車(chē)，踩油門(mén)就行，一句話，舍得給油，寶馬我也可以超，當(dāng)然超跑就比不過(guò)了。
缺點(diǎn)：不滿意博越PRO的避震效果，顛簸感明顯，走一些不好的路段的時(shí)候避震效果表現(xiàn)一般，不舒服
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，至少非常合我心意，漣漪式中網(wǎng)配黑色logo，格外有質(zhì)感，車(chē)身龐大，輪轂大氣，整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)就是充滿力量，還有那小尾翼，更是運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多真皮包裹，黑色內(nèi)飾更顯年輕運(yùn)動(dòng)，用料扎實(shí)，白色縫線又好看 有時(shí)尚
空間：博越PRO的空間不錯(cuò)，挺大的，乘坐空間方面，無(wú)論是前排還是后排坐上去之后，頭部和腿部都有一段距離，后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，后備箱也挺大的，挺能裝的，可以放挺多東西。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間挺多的，而且挺能放的，水杯架兩個(gè)杯架，側(cè)面還有卡槽，中控下面還有放手機(jī)的，門(mén)那的放個(gè)大水杯也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格不高，吉利這個(gè)牌子現(xiàn)在可以說(shuō)是深入人心了。我身邊很多人都買(mǎi)的是吉利車(chē)。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力挺強(qiáng)的，提速表現(xiàn)也挺快，加速有勁，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)也及時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，日常加速挺給力的，開(kāi)空調(diào)下的動(dòng)力也足夠用。跑高速:在高速上行駛，動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的，再次加速，只要踩油門(mén)，就會(huì)很快做出反應(yīng)，而且還挺給力。
越野：
雖然博越看起來(lái)挺大個(gè)，但是操控起來(lái)還是挺靈活的，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！� 自適應(yīng)巡航:高速上非常實(shí)用的配置，長(zhǎng)時(shí)間駕駛一直踩油門(mén)腳會(huì)很累，有了這個(gè)配置可以解放右腳，只需要注意方向和路況就行。
油耗：我可以說(shuō)跑了1650公里，有1500公里都是在市區(qū)，前兩天還開(kāi)空調(diào)，這個(gè)油耗現(xiàn)在顯示的是8.4，我覺(jué)得還行，不算費(fèi)油，能接受
舒適：舒適不算很好，對(duì)坑坑洼洼的路段減震性較差，遇到大坑咯噔一下，腰疼。
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