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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性還不錯,挺軟的,就是這個懸架有點硬,減震效果不明顯,顛簸感明顯,車內(nèi)晃動較大。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是不錯的,座椅挺軟,包裹性也不錯,乘坐舒適,車上的噪音也挺低的,隔音效果不錯。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 朔州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7880公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性很好,與背部腰部很貼合,車內(nèi)的噪音也比較小,挺安靜的,減震的話,稍微贏了點,稍微一點不平的路就能感覺到顛簸。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:皮質(zhì)座椅手感很好,坐起來也很舒服,空調(diào)分區(qū)控制,后座空調(diào)出風(fēng)口可以單獨控制,實用方便,整個車的減震還是非常不錯的,關(guān)閉車窗后車內(nèi)噪音不大,提速100邁以上胎噪有點兒明顯
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性倒是挺高的,乘坐挺舒適的,就是這個對噪音的控制不太好,一共沒跑幾次高速,但是跑高速的時候這個噪音的聲音挺高的,挺煩的。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 長治
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:博越PRO的舒適性還是可以的,坐著挺舒適,座椅挺軟的,車內(nèi)對噪音的控制也可以,隔音不錯。懸架減震舒適性:減震效果還可以,過一些減速帶的時候震感可以接受,走一些顛簸路段的時候也可以。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1665公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐在吉利博越PRO非常舒服,一班車坐在里面腰疼,可是我開吉利博越PRO就沒有,腰疼感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅是包裹式的就是長途駕駛或乘坐都很舒服,另外還有空氣凈化系統(tǒng),這個功能也只有在幾十萬的合資車上才有吧,作為國產(chǎn)品牌老大哥還是很實在的,開車不僅開的舒服還要用的健康,再來說說底盤,這個車的底盤還是可以的之前買車時試駕了豪越和這款車,個人覺得豪越減震遠不如它,而且高速風(fēng)噪也很低,這些表現(xiàn)對于這個價位的車型來說已經(jīng)很完美了。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3158公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性挺高的,乘坐舒服,軟硬也合適,就是隔音效果不太好,噪音挺大的,速度快了之后,車內(nèi)聽的清楚。
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購買時間2019年11月
購買地點山西 大同
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15640公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性挺好的,隔音減震都做的不錯,乘坐或者駕駛的體驗都可以,只是車內(nèi)的異味會影響心情,早上打開車門就能聞到那種皮革味,開一會窗戶會好很多。座椅舒適性:坐在厚實的座椅上,很舒服,因為博越的座椅包裹性和支撐性都很不錯。
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