吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開過(guò)很多的貨車，從輕卡到重卡，這是我人生的第一輛SUV，買的時(shí)候?qū)Ρ攘藦V汽傳祺的GS4,長(zhǎng)安的cs75，對(duì)比來(lái)對(duì)比去，還是喜歡這個(gè)吉利博越Pro，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候糾結(jié)顏色糾結(jié)了半天，開始想選白色，但是我要的配置沒有白色了，不想等，就去車庫(kù)看其他顏色，結(jié)果去了一眼就看中黑色了，現(xiàn)在越看越好看，越看越喜歡。這車空間也可以，我1米85，160斤，坐在車?yán)餂]有壓抑的感覺，后排坐3個(gè)人也不擠，以前都是開柴油貨車，所以動(dòng)力我也感覺不出來(lái)，走過(guò)2次高速很輕松就到120了，我把限速定在120，一般都是跑100…110，我開車比較穩(wěn)不喜歡開快車，目前表顯油耗7個(gè)油，我走的一般都是城鄉(xiāng)結(jié)合部紅綠燈路口少也不怎么堵車。估計(jì)市區(qū)路況得9個(gè)油。以前開貨車都是手動(dòng)擋，現(xiàn)在自動(dòng)擋還有點(diǎn)不習(xí)慣！這個(gè)車的音響效果真的是很好，在無(wú)論是高音還是低音控制的都很好，我的是次頂配，不知道低配的怎么樣，第一次開汽油車，第一次用自動(dòng)擋，也沒開過(guò)什么好車，所以就我自己而言我感覺挺好的！
缺點(diǎn)：開了塊一個(gè)月了，目前還沒有什么不滿意的地方，后面會(huì)持續(xù)更新。
外觀：外觀挺漂亮的，顏值挺高，整體造型運(yùn)動(dòng)感十足。外觀的接縫處，縫隙挺小的，車漆也挺亮的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面就說(shuō)下材質(zhì)吧，這方面真是良心用料，手能觸摸到的地方基本都是軟材質(zhì)的，用料足。
空間：空間很大，像我這種普通三口之家很夠用，購(gòu)買博越PRO基本上都是我上下班代步，我的身高一米七六左右，坐在主駕駛位置腿部還有頭部空間都很寬敞，老婆孩子坐在后排也是活動(dòng)自如，把后排的水杯架放下之后靠著也挺舒服的。
配置：性價(jià)比高吧，我對(duì)比過(guò)很多同等價(jià)位汽車唯有博越pro的功能配置要多很多，安全也高。
動(dòng)力：提車一個(gè)月，總里程數(shù)1249公里，其中外出省內(nèi)旅游高速800公里左右，另外也上過(guò)據(jù)說(shuō)是湖北境內(nèi)最高的素有湖北小黃山之稱的天堂寨景區(qū)，跑了大半路程直到景區(qū)設(shè)卡不讓上，承載3個(gè)大人2個(gè)小孩。日常跑市區(qū)、郊區(qū)及國(guó)道400多公里，個(gè)人開車風(fēng)格是比較保守不怎么激烈，使用舒適模式一路行來(lái)，給人的感受就是：畢竟1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，哪怕車自重大，動(dòng)力照樣給力，陡坡急彎不在話下，想超車就是一腳油門的事，對(duì)比以前的老雪鐵龍世嘉，真的是不可同日而語(yǔ)。跑高速:高速行駛，哪怕使用舒適模式，愿意給油，動(dòng)力就有，超車也不在話下特殊路況行駛動(dòng)力:跑了山區(qū)，滿載一車人后備箱塞滿的情況下，動(dòng)力同樣是儲(chǔ)備充足，半點(diǎn)都不肉，比哈佛真的要強(qiáng)動(dòng)力平順性:不知道是不是個(gè)人感覺遲鈍，老車是雪鐵龍世嘉2廂手動(dòng)，現(xiàn)在博越的雙離合開起來(lái)升降檔時(shí)也沒有感受到明顯的頓挫，高速超車渦輪介入也沒有明細(xì)的突兀感，總體感覺還是比較平順的，就是等紅路燈空擋掛D擋踩油門時(shí)車輛起步稍有延遲，總讓人誤以為是不是沒有掛到D上，但這點(diǎn)也比試駕過(guò)的長(zhǎng)安75PLUS強(qiáng)。另外就是個(gè)人感覺降擋相對(duì)不積極，不知道這個(gè)是不是雙離合的通病。
越野：
操控：1.8t的配置加速性很好，操控性很棒，換擋平順
油耗：油耗還行，現(xiàn)在的油耗顯示是8.3，平均下來(lái)一公里也就是五毛左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)還可以，在預(yù)期之內(nèi)。
舒適：座椅很舒服，哪怕長(zhǎng)途開車也不會(huì)覺得累，空調(diào)反應(yīng)快，車內(nèi)噪音還能接受，但是覺得再升級(jí)下就和車載的BOSE音響更配了?
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越pro車子整體來(lái)說(shuō)看起來(lái)就很霸氣，外觀是很時(shí)尚大方，博越pro傳承了博越老款車的優(yōu)勢(shì)，對(duì)外觀稍有改良，顯得更加符合現(xiàn)代的審美。車頂帶有小尾翼大大性感的小臀部絕對(duì)是加分項(xiàng)！尾燈突出大眼睛更加圓潤(rùn)這樣寬度設(shè)計(jì)大屁股，讓后備箱空間更足！
缺點(diǎn)：隔音不太好，低速行駛還好，高速上駕駛車內(nèi)噪音比較大。
外觀：這輛車的外觀我覺得特別好看，顏值很高，因?yàn)檫@款車本身它的整體感覺就非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)方面整齊劃一，12.3英寸高清觸控屏，對(duì)比其他品牌的同類型車來(lái)說(shuō)，博越整體內(nèi)飾是很時(shí)尚好看，氛圍燈顏色很多，感覺就不會(huì)很單一，駕駛座自動(dòng)十二向調(diào)節(jié)座椅，隨意調(diào)節(jié)符合自己的駕駛座位習(xí)慣。
空間：乘坐空間挺寬敞的，前后排都挺大，坐著不局促，后排坐三個(gè)人也是輕輕松松，頭部空間挺高，打開泉景天窗，視野更加開闊。
配置：總體來(lái)說(shuō)這輛車各方面表現(xiàn)都非常的突出而且很優(yōu)秀。
動(dòng)力：博越的馬力真的不少，就算日常的普通模式，油門也不肉，起步?jīng)]問(wèn)題，跟車也跟得上。如果我再切換成運(yùn)動(dòng)模式，那這一腳油門可就是十足的推背感了。
越野：
開起來(lái)的操控感挺好的，這個(gè)方向盤的大小輕重挺合適，而且速度快了方向盤會(huì)加重，挺好的，車子的剎車表現(xiàn)也可以，剎車距離挺短的�！� 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能挺好用的，預(yù)警經(jīng)常會(huì)觸發(fā)，剎車觸發(fā)過(guò)一次，真的是驚心動(dòng)魄，差點(diǎn)就撞上了，博越PRO主動(dòng)給剎車了。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在的百公里油耗是7.8，也仔細(xì)算過(guò)，加滿油箱的話是260元左右，可以跑個(gè)將近500公里，對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是可以接受的
舒適：前后排座椅相當(dāng)舒服，不管是自駕游還是跑長(zhǎng)途都比較舒適，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)目前已經(jīng)足夠，但是開快點(diǎn)，風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的動(dòng)力挺給力的，加速感明顯，提速挺快的，動(dòng)力挺足的，推背感輕松滿足，跑一些山路的時(shí)候，動(dòng)力也是挺強(qiáng)的，勁足，在高速上的表現(xiàn)動(dòng)力輸出源源不斷，后段再加速也是挺給力，動(dòng)力表現(xiàn)挺滿意的。
缺點(diǎn)：就是感覺關(guān)車門聲音有點(diǎn)輕薄的感覺，我朋友的A6關(guān)門聲音很厚重的感覺�。ü�，差別有點(diǎn)大！）
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我覺得博越的外觀很漂亮，前臉精致，側(cè)面穩(wěn)重，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我很喜歡，內(nèi)飾功能也非常強(qiáng)大，不過(guò)就是感覺味道太重了。
空間：博越PRO雖然是緊湊型SUV，但是空間挺寬敞的，前后排的乘坐空間挺大的，頭部空間高度可以，后備箱的空間也挺大。
配置：性價(jià)比方面的話整體來(lái)說(shuō)是可以接受的，但是要是我不清楚對(duì)比老款博越有部分減配的功能我是毫不猶豫評(píng)5星的。所以在這一點(diǎn)上面會(huì)有些不滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候動(dòng)力也挺充足，爆發(fā)力挺強(qiáng)的，還有就是持續(xù)加速的能力，后勁挺足。
越野：
方向盤很輕盈，撥盤很順，方向也很精準(zhǔn)。剎車也不會(huì)很硬，駕駛感覺很不錯(cuò)。高速來(lái)說(shuō)很平穩(wěn)，過(guò)坎的話底盤不會(huì)很硬，這么大的車過(guò)坎還是很輕松的。大坎就不可能了。畢竟不是越野性能的。360的全景倒車是女司機(jī)最愛，車道保持系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，壓線會(huì)報(bào)警，跑高速開定速巡航打開ACC不用怕車道偏離，也不擔(dān)心追尾。大大減輕長(zhǎng)途開車的疲憊感！
油耗：油耗的話，平時(shí)我開車也就上下班，休息時(shí)間我回去旅游，我喜歡開車去游玩，他的油耗在9.2個(gè)，本人還是接受的。
舒適：座椅支撐到位，填充物很厚實(shí)柔軟，坐著舒服，減震也不會(huì)太硬，速度快了胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)非常給力，我的身高一米八，坐在駕駛室空間還是綽綽有余的，副駕駛也非常的大后排地宮都是全平的，坐三個(gè)人也非常舒服。第二點(diǎn)就是車輛的隔音效果非常的好，基本坐在車內(nèi)都聽不到外界的任何聲音
缺點(diǎn)：車漆有一些薄如果是不注意的話就會(huì)磕了，碰了很可惜的。
外觀：我不是什么顏控，選車的時(shí)候也沒注意外觀，但是我覺得博越PRO的外觀仍然是很好看的，看起來(lái)大氣威猛，同時(shí)又時(shí)尚，還是不錯(cuò)的噢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺高檔的，能摸到的地方幾乎都是軟材質(zhì)的包裹，而且做工工藝挺好的，特別的精致。多媒體也挺好用的，功能挺多也挺好看的。還支持語(yǔ)音控制，挺便捷的。
空間：空間這點(diǎn)，我特滿意，越大越舒適，我個(gè)人快頭比較大，坐主駕駛上頭也碰不到頂，當(dāng)然后排也比較寬敞，不管是和家人朋友出去自駕游也坐著舒服
配置：配置也高，在同等價(jià)位中，也是選擇了很久，感覺博越還是比較適合我的，因?yàn)樗闹悄芎蛣?dòng)力非常好
動(dòng)力：這輛車動(dòng)力方面的表現(xiàn)特別充沛，在路上行駛的過(guò)程中能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)帶給一輛車充足的動(dòng)力，不管是在起步還是加速階段都非常棒。
越野：
操控非常的簡(jiǎn)單，尤其是輔助功能比較好用，自適應(yīng)巡航，車道保持功能，我感覺非常的實(shí)用。
油耗：買的1.8T排量，油耗比較低，百公里只要8.4升油，非常滿意。
舒適：這輛車它的減震效果特別差，在路上行駛的過(guò)程中，如果經(jīng)過(guò)減速帶或者一些不好的路段，車內(nèi)的顛簸會(huì)很大，影響駕駛感受
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定就是博越PRO的油耗了，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車給人的固有印象就是費(fèi)油，但是我的博越卻打破了這一固有印象，8.6個(gè)油，說(shuō)實(shí)話，真的難以想象這是一臺(tái)1.8T的國(guó)產(chǎn)SUV。
缺點(diǎn)：中控的4G網(wǎng)，有時(shí)有網(wǎng)絡(luò)，有時(shí)沒有網(wǎng)絡(luò)，感覺很雞肋。還有就是我這個(gè)車在航道偏離預(yù)警，每次走直行道車輛老是在和我像扳手勁一樣，控制方向盤還關(guān)比較煩
外觀：外觀是我喜歡的那種類型，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，年輕但不輕浮，還有那龐大的車身，配上18寸的大輪轂更是讓我沉迷。
內(nèi)飾：就像之前說(shuō)的，中控有些時(shí)候沒有信號(hào)，導(dǎo)致一首歌曲都緩沖好長(zhǎng)時(shí)間，這個(gè)還是比較煩的
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，在使用的時(shí)候很方便，后備箱也足夠大。
配置：配置豐富，功能多，有空間，有顏值，在同價(jià)位里面表現(xiàn)挺好的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：我買的是1.8t，整體動(dòng)力還行，很滿意，沒有遲頓感，個(gè)人感覺有一點(diǎn)在超車或上坡感覺不出力來(lái)，有明顯的推背感。
越野：
博越的操控一貫是穩(wěn)定的，無(wú)論是拐彎還是直行車輛的穩(wěn)定性非常的好
油耗：雖然說(shuō)博越PRO排量1.8在同級(jí)別中不算低，但是由于我平時(shí)比較注重節(jié)油，對(duì)于新車不舍得踩油門，油耗目前8.6個(gè)，還不錯(cuò)吧。
舒適：舒適性還可以，懸架軟硬適中，過(guò)坑洼路段時(shí)候沒多大震感，隔音效果一般，車速快了噪音比較明顯。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款博越的性能確實(shí)是挺不錯(cuò)的，配置非常的優(yōu)秀，經(jīng)常用的功能都是有的，而且外觀也是非常的漂亮，設(shè)計(jì)的很大氣。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾沒什么特點(diǎn)，那塊超大的屏幕可能給我很驚艷的感覺，但是看長(zhǎng)了就平平無(wú)奇了，做工也一般。
外觀：博越PRO的外觀穩(wěn)重求新，整體風(fēng)格還是和大多數(shù)SUV相差無(wú)幾，但是它卻有更多的時(shí)尚元素，比如輪轂設(shè)計(jì)得更犀利，尾翼也更靈巧、更運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大方，按鍵布置也很合理，操作起來(lái)比較方便，最喜歡的是他的大屏幕導(dǎo)航都特別方便
空間：空間沒什么要求，SUV空間肯定都大，平常都是自己開。
配置：對(duì)比了75p感覺還是博越PRO優(yōu)惠大（其實(shí)內(nèi)心就是喜歡吉利）
動(dòng)力：博越pro 有兩個(gè)版本1. 5T. 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，我最后選擇1.8T154馬力的。四缸會(huì)比較穩(wěn)定一點(diǎn)，三缸有點(diǎn)抖動(dòng)。
越野：
都說(shuō)大車操控差，但是我可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)博越PRO的操控性還是不錯(cuò)的，DCT換擋很流暢，而且作為一款新車，方向盤虛位也是幾乎沒有，總的來(lái)說(shuō)開起來(lái)很順手。
油耗：車身比較大，還能有這個(gè)油耗確實(shí)是非常的讓我很滿意。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的蠻大的，也寬敞，坐著很舒服吧，就是這個(gè)胎噪大啊，比較鬧心，倒是開大點(diǎn)音樂(lè)就聽不到了。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感比較好，智能領(lǐng)航跑高速很省心，只要扶好方向盤，目視前方就OK了,智尊的配置夠自己日常用，作為95后還是喜歡一點(diǎn)高科技。智領(lǐng)其實(shí)還是錢不夠。哈哈哈！
缺點(diǎn)：博越pro對(duì)比之前老款有減配，價(jià)格的話也漲了。這是最不喜歡的。
外觀：車輛的外觀非常的漂亮，尤其是這個(gè)新款更加的大氣穩(wěn)重，加上懸浮式的車頂，很好看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，有中小清新的感覺，看著很舒服，中控臺(tái)科技感十足，做工也非常精細(xì)。
空間：乘坐空間寬敞，我個(gè)子176，坐在后排膝蓋距離前排座椅還有兩拳半的空間，老婆坐都能蹺二郎腿，車內(nèi)出儲(chǔ)蓄空間挺多的，可以放各種小物件，比較實(shí)用。
配置：有一定的優(yōu)惠力度，配置也比較高，感覺性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，提速挺快的，博越PRO超車的時(shí)候，反應(yīng)也挺快的，想要超車踩下油門，動(dòng)力立馬就來(lái)了，一下就出去了，挺給力的。
越野：
操控還不錯(cuò)，車子行駛過(guò)程中給我的感覺特別的舒服，開起來(lái)很簡(jiǎn)單，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身很穩(wěn)重，不會(huì)發(fā)飄。
油耗：這輛車現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)，我覺得還是完全能夠接受的，因?yàn)楝F(xiàn)在不到8個(gè)油我感覺還是比較省的。
舒適：隔音效果不好，胎噪的聲音挺高的，車內(nèi)聽得清楚。出資的懸架調(diào)校偏舒適，避震效果不錯(cuò)，車內(nèi)震感小，車子的座椅坐著也挺舒服的。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)非常的充足，駕駛的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也特別棒
缺點(diǎn)：在跑高速的時(shí)候感覺隔音上的缺陷一下就顯現(xiàn)出來(lái)了，那風(fēng)噪真的影響到了乘車感受。
外觀：外觀就是那種比較吸引人的感覺，我第一眼就喜歡了，開回家也是很多人都說(shuō)好看，尤其是那個(gè)體積很大，特別威猛的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算是比較滿意的，皮革用的很多，再配上縫線，看著就高檔；而且整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)布局都很有美感。
空間：車內(nèi)的空間還是非常大的，坐五個(gè)人很輕松，并且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，所以空間這一塊我還是非常認(rèn)可
配置：博越PRO的價(jià)格合適，符合我的預(yù)期，經(jīng)過(guò)將近一年的駕駛，它的駕駛表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，開著也挺合適，挺滿意的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面更是沒問(wèn)題，畢竟是1.8T的車子，一腳油門車速度很快就提了上來(lái)，而且很順滑，渦輪遲滯也沒怎么感覺到。
越野：
開這個(gè)車我覺得還是比較輕松的，車上的很多功能也方便，對(duì)于這個(gè)車有一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在路上行駛的時(shí)候，有這個(gè)車道的寶石輔助系統(tǒng)，能夠讓車子有一個(gè)正常的行駛狀態(tài)，如果出現(xiàn)車道偏移就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警調(diào)整駕駛方向。
油耗：現(xiàn)在主要就是在失去形式上，下班的時(shí)候帶步，然后接送一下孩子，主要就是覺得在上班的途中堵車會(huì)很嚴(yán)重，油耗現(xiàn)在我覺得還算不錯(cuò)的
舒適：車輛的底盤有點(diǎn)偏硬，特別是在凹凸不平的路上，更加明顯，車子的晃動(dòng)還是比較嚴(yán)重的。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值挺高的，外觀看著挺好看的，造型運(yùn)動(dòng)，線條感挺霸氣，符合年輕人的審美造型。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是他的胎噪比較明顯，還有呼呼的豐聲，高速的時(shí)候聲音挺大的。
外觀：外觀很漂亮，時(shí)尚大氣，給我的感覺特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也好看，他的中控臺(tái)面設(shè)計(jì)很科技，也高端，精致，還有全景天窗，更加舒適。
空間：后排空間是很寬敞，蹺二郎腿完全沒有問(wèn)題，主副駕駛座也是空間寬敞，不過(guò)稍微高一點(diǎn)的開車頂部空間有些壓抑整體來(lái)說(shuō)車輛空間是足夠大的，尤其是后備箱，儲(chǔ)蓄空間非常寬敞，自駕游累了躺下來(lái)也是不錯(cuò)的。
配置：博越的口碑挺好的，銷量證明了一切，配置豐富，價(jià)格也合適，空間的話也夠用，確實(shí)是一款不錯(cuò)的家用SUV。
動(dòng)力：就我個(gè)人而言，日常其實(shí)不需要太多動(dòng)力，但是這不代表博越PRO沒有動(dòng)力，我也開過(guò)運(yùn)動(dòng)模式試了一次，那加速感真的棒。
越野：
我覺得博越PRO的操控非常好，雙離合可沒有大家說(shuō)的那么不堪，換擋很及時(shí)，也沒啥頓挫，而且轉(zhuǎn)向感受也不錯(cuò)，不僅僅是方向盤輕盈的問(wèn)題，更關(guān)鍵的是底盤的轉(zhuǎn)向支撐很到位，開起來(lái)特別的穩(wěn)。
油耗：油耗是和自己的開車習(xí)慣有關(guān)系的，我開車挺猛的，油門比較重，現(xiàn)在的油耗是8.4,，這個(gè)油耗還行，不算費(fèi)油。
舒適：首先博越PRO寬敞的空間就已經(jīng)讓我覺得很舒適了，更何況它的座椅還那么軟，那么舒服，還配上了加熱功能，真的很不錯(cuò)。不過(guò)就是底盤偏硬這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)坑，路面不好，震感也不可避免。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意博越PRO的豐富配置，在這個(gè)價(jià)位就買到了好幾十萬(wàn)車才有的配置，功能挺豐富的應(yīng)有盡有，還有挺多高科技的功能，太值了。
缺點(diǎn)：目前里程數(shù)不多，感覺都挺好的，沒有特別不滿意的，非要說(shuō)一條那就是車內(nèi)噪音稍微有點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺好看的，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)年輕，設(shè)計(jì)的也精致，線條感勾勒的好看，車漆也挺亮的。輪轂造型艇運(yùn)動(dòng)。車身的線條也好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局挺高級(jí)的，布局簡(jiǎn)約大氣，用料也扎實(shí)，做工挺好的，多媒體車機(jī)挺好用，功能挺多。
空間：對(duì)于空間，我覺得博越PRO可以驕傲了，車子尺寸很大，車內(nèi)空間自然也不小，尤其是頭部，絕對(duì)引以為傲，它的后備箱也受益于此，進(jìn)深大，容量大，實(shí)用又方便。
配置：對(duì)比了很多車型，最后選擇了博越，就是看中了他的性價(jià)比高，價(jià)格優(yōu)惠力度大，配置豐富，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的給力，就算多坐幾個(gè)人，那個(gè)動(dòng)力也是很充沛的，開起來(lái)很帶感。
越野：
操控可以說(shuō)是出乎意料的好，變速箱雖然是DCT的，但是調(diào)校的很細(xì)膩，換擋感受很好，而且電子檔桿的手感也很柔和，方向盤輕盈沒虛位，特別容易上手，可以說(shuō)開起來(lái)真的很自在。
油耗：目前行駛的里程也不多，也沒有特殊的記錄過(guò)，總之感覺還是能接受的
舒適：剛提車隔音方面還是能接受。就是感覺胎噪方面可以加強(qiáng)。此外長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)車機(jī)的娛樂(lè)功能增加駕駛樂(lè)趣，只能車機(jī)語(yǔ)音呼喚功能隨叫隨到，不用一邊開車一邊觸屏導(dǎo)航，增加了駕駛的安全性。整體座椅摸上去很舒服，坐上去很軟包裹性很好，坐許久也不感覺腰酸。
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