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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子的外觀非常的好看,空間也非常大,尤其是后備箱可以放倒放倒過以后出去游玩直接就可以在車?yán)锼X了,哈哈,住賓館的錢都省了
缺點(diǎn):人沒有必要事事較真,事事計(jì)較,所以我也覺的沒有事,什么不滿意的地方,只有自己心情好了,一切就順了,滿意了。
外觀:流線性的腰線。感覺很養(yǎng)眼。開車在路上回頭率很高。
內(nèi)飾:車內(nèi)的座椅很不錯(cuò),座椅包裹的材料很軟和而且沒有什么味道,車子中控臺的功能很強(qiáng)大,屏幕很大氣! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):在開車的時(shí)候經(jīng)常用導(dǎo)航,定位準(zhǔn)確路線清晰。
空間:緊湊型的小轎車坐得就不擠,更何況是SUV呢,空間這方面博越PRO真的不錯(cuò),乘坐空間和后備箱均是如此,日常都很實(shí)用。
配置:這輛車性價(jià)比非常不錯(cuò),吉利這個(gè)品牌我也非常信賴,買了博越我覺得很值得
動(dòng)力:買的1.8T的動(dòng)力,就是為了動(dòng)力強(qiáng)勁,用下來真的沒讓我失望,起步加速很給力,而且高速行駛超車也很容易,滿載的情況動(dòng)力也很給力。
越野:
論操控確實(shí)不是SUV的強(qiáng)項(xiàng),博越PRO也是如此,轉(zhuǎn)向掉頭啥的感覺很僵硬、很笨重。不過輔助配置倒是很多,尤其是全景影像,特別好用,而且很靠譜。
油耗:因?yàn)橐恢弊呤袇^(qū),所以我開博越PRO用的大都是經(jīng)濟(jì)模式,而目前的油耗基本穩(wěn)定在9.5個(gè)油左右,我覺得一款SUV有這表現(xiàn)很不錯(cuò)啦。
舒適:把舒適性也做到了極致,尤其是底盤這方面,懸架韌性很好,過減速帶的時(shí)候幾乎沒啥顛簸。而且座椅設(shè)計(jì)得也可圈可點(diǎn),支撐性、包裹性都兼顧到了,開車很舒適。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):顏值高,動(dòng)力給力,就喜歡這個(gè)動(dòng)力爬坡真是沒問題,操控反應(yīng)也很靈敏。
缺點(diǎn):不如意的地方也有,一開始的時(shí)候很不習(xí)慣,坐在駕駛位看不到兩側(cè)的寬度,有很大的盲區(qū),導(dǎo)致我兩邊臉蛋蹭了好幾次
外觀:剛才我就說了 我是被這個(gè)車子的外觀吸引 實(shí)際開起來的感受也沒讓我失望
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還行,設(shè)計(jì)的挺漂亮,整體感覺不錯(cuò)☆ 氛圍燈:氛圍燈很高級,可以調(diào)整色系也可以聯(lián)動(dòng),很有情調(diào)。
空間:后備箱空間大,每次回老家總要拉一大堆東西,完全足夠!主要是父母對自己的愛呀!乘坐空間:主駕的電動(dòng)座椅那是相當(dāng)安逸,前后左右上下,對于一個(gè)個(gè)頭不高的人來說,完全能滿足駕駛需要,第二排空間乘坐也比較舒服,國慶跑了回老家的高速,完全沒有腰酸背痛。輕輕松松回老家!
配置:我個(gè)人認(rèn)為我選擇這款車是選對了,性價(jià)比挺高的,甚至有點(diǎn)物超所值的感覺,并且博越在一些細(xì)節(jié)方面也做的很到位,這款車也很適合年輕人開,我挺滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力很足推背感也是比較強(qiáng)的,還是在經(jīng)濟(jì)模式下
越野:
我還是挺注重操控的,因?yàn)槲乙恢倍颊J(rèn)為好車就要開著自在。就看博越這車,方向盤手感是真的好,靈活的轉(zhuǎn)向讓我差點(diǎn)忘記這是一臺SUV,底盤調(diào)校也合適,對于轉(zhuǎn)向的支撐很到位。
油耗:油耗比較合理把,畢竟1.7頓的車重,百公里市區(qū)基本就是8.5到9.5,告訴基本在7左右!
舒適:座椅的包裹性很強(qiáng),路噪的話跑高速是有的,不過音響一開就感受不到了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格方面比較適合平民價(jià)格,配置也高,比合資汽車更實(shí)用,外觀也是我喜歡的樣子。
缺點(diǎn):起步太快有一點(diǎn)頓挫感,車機(jī)的反應(yīng)有時(shí)候慢一點(diǎn),舒適度差一點(diǎn)吧。
外觀:外觀的話,因?yàn)槲覐膭傞_始就喜歡這款車,所以就覺得外觀不錯(cuò),反正符合我的胃口。
內(nèi)飾:這個(gè)堪稱完美的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)了,基本上什么你能想到的功能應(yīng)有盡有了,而且很豪華。
空間:博越的空間我認(rèn)為特別寬敞,尤其前排空間,開車的時(shí)候絲毫不覺得壓抑。后排我還真沒怎么坐過,但是看起來就不小,行李箱容積不少,雖說不是大得驚人那種,但是日常也能放不少東西呢。
配置:4s店服務(wù)非常好 非常熱情 服務(wù)也非常好
動(dòng)力:動(dòng)力可真的不小,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)有184匹的馬力,零百到底多快咱們不敢說,但是開起來那迅猛的起步和十足的推背感可真的是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>
越野:
操控準(zhǔn)確,有電子助力讓方向盤更加的靈活,沒有虛位,指向又準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎的那個(gè)反應(yīng)也是很快,懸掛都不錯(cuò)。
油耗:開了一個(gè)月左右,油耗在7個(gè)點(diǎn)左右,這個(gè)個(gè)人是比較能接受的哈,畢竟車車有那么大哈
舒適:坐在車內(nèi)舒適靜音。智能功能增光添彩。。。座椅舒適性:座椅軟硬度不錯(cuò),包裹性很好,腿部支撐應(yīng)該再多一點(diǎn)。懸架減震舒適性:懸架過坑洼有點(diǎn)硬。支撐比老款好但是顛簸路反饋還是太強(qiáng)車內(nèi)噪音:靜音控制的不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)基本沒感覺有聲音。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我覺得滿意的地方就是這個(gè)車還支持語音識別,在開車的時(shí)候用語音控制操控非常方便
缺點(diǎn):車機(jī)流量 太少 一個(gè)G 不怎么用就沒了 不過手機(jī)給散個(gè)熱點(diǎn) 也能湊合
外觀:外表硬朗,尤其是那前臉,銀色的中網(wǎng)熠熠生輝,大燈的設(shè)計(jì)睥睨天下,還有那大腳丫子,開在路上不經(jīng)意間就能散發(fā)出王者氣息。
內(nèi)飾:很遺憾沒有選擇納帕真皮的頂配,其它地方能是軟的都做軟包了,這點(diǎn)很良心!
空間:空間非常大 可以滿足各種需求 小孩也能在后排玩耍車內(nèi)儲物能力:儲物格非常多,還有網(wǎng)兜,用起來很方便快捷
配置:博越pro我開的還挺滿意的,動(dòng)力好,油耗也不高,外觀也比較時(shí)尚,整體表現(xiàn)還好。性價(jià)比算是高的了。
動(dòng)力:3種的駕駛模擬滿足日常各種需要,節(jié)能,標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動(dòng),1.8T的渦輪增壓足夠了。
越野:
車道保持系統(tǒng)很方便,車不會跑偏,尤其晚上,很安全很省心! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)可以自動(dòng)糾正方向,輔助轉(zhuǎn)向,夜間行車的時(shí)候車不會跑偏,前提是路上有線才行! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車很好用,再八九十邁的時(shí)候也能用,車距近的時(shí)候提前報(bào)警,如果不制動(dòng)就會主動(dòng)剎車。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏,輕輕踩一下反應(yīng)很快,急剎也很給力,很好用。
油耗:油耗很滿意,高速最低記錄6.8,日常一般模式下7.6左右,這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適:作為一個(gè)駕駛者談?wù)勊氖孢m感受吧,首先座椅方面包裹性方面很好而且很軟,就是我長時(shí)間開車也沒覺得累。另一方面,BOSE音響效果就是好,那種音質(zhì)縈繞耳邊的感覺實(shí)在是享受,還有懸架上的表現(xiàn)也是同級別車中較高的水平,都大大地提高了舒適感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)動(dòng)力要比我想象的都滿意,還有預(yù)想期的油耗表現(xiàn),他的一些材料用的挺厚道的,安全系數(shù)也比較高,開出去也好看。
缺點(diǎn):這個(gè)車A柱有點(diǎn)寬,再就是車的后排不能完全放平,后排放平我感覺很重要。因?yàn)槲移綍r(shí)會拉一些東西。這個(gè)后排,是斜坡比較陡的斜坡。智尊不是19寸加馬牌輪胎,那怕你弄個(gè)19寸加一般輪胎也行呀。還有就是智尊音響平衡不能控制,不能調(diào)細(xì)節(jié)。
外觀:外觀很帥氣,是符合年輕人的口味的,視覺效果也好,而且他的大燈很好看,亮度也好,尾部的造型表現(xiàn)性感,也很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面算得上是亮點(diǎn),首先是用料,基本摸到的地方都包裹到位了,而且質(zhì)感大屏更是給內(nèi)飾增添了不少科技感。
空間:空間我是相當(dāng)滿意的,寬敞明亮的前排空間直接給了我良好的駕駛感受;又因?yàn)檐囎颖容^寬,后排坐三個(gè)人也一點(diǎn)不擁擠,一大家子去旅行絕對可以,而且行李往哪放也不用擔(dān)心,那大后備箱,五個(gè)人的行李絕對放得下。
配置:這個(gè)等級的SUV合資車和國產(chǎn)車各有千秋,但是我最終還是選擇了國產(chǎn)車,究其原因還不是因?yàn)樾詢r(jià)比更高。就比如博越PRO,十幾萬的價(jià)格,給到我如此豐富的配置、如此強(qiáng)勁的動(dòng)力,這在同價(jià)位合資車上想都不敢想的。
動(dòng)力:三種駕駛模式,城市建議用經(jīng)濟(jì)模式,跑高速用運(yùn)動(dòng)模式!
越野:
對于操控方面我覺得非常不錯(cuò),車上的輔助功能很多在使用的時(shí)候也很方便,我常用的剎車功能和車道保持輔助能夠在開車的給予安全保障。
油耗:我覺得1.8的排量不低了,但是我開到現(xiàn)在,油耗也就才9.4個(gè),這么大的車,能把油耗控制成這樣就很不錯(cuò)了。
舒適:不得不夸贊的必須是地盤和噪音控制,試駕過其它幾款瑞虎8PLUS、CS75PLUS,有差距!
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買這款車最滿意的是空間、動(dòng)力、輔助駕駛、油耗,當(dāng)初去看車的時(shí)候坐上去第一感覺就是空間很大而且座椅很舒服,后排空間很滿意特別寬敞,小孩玩耍都沒有問題,非常滿意,動(dòng)力方面1.8日常足夠用了,一般模式下動(dòng)力很強(qiáng)勁只要給油超車輕輕松松,運(yùn)動(dòng)模式下它就像一個(gè)咆哮的野獸起步就推背一個(gè)字爽,經(jīng)濟(jì)模式非常省油,這款車配備l2級別自動(dòng)駕駛,非常省心好用,尤其高速你會覺得開車是如此放松,是一種享受,油耗方面真的是很出乎意料,經(jīng)濟(jì)模式一般7.5左右很省油,一般模式正常平穩(wěn)開7.6-7.8,暴力駕駛(猛踩油門猛剎車)8-8.1左右,油耗高低取決于你的駕駛習(xí)慣,總體來說油耗很滿意。還有一點(diǎn)要提的就是全景天窗,誰用誰知道,支持一鍵起翹。
缺點(diǎn):最不滿意的就是語音喚醒前還得說一句你好吉利,然后和你先寒暄幾句,這才開始進(jìn)入主題?畢竟現(xiàn)在好多國產(chǎn)車直接說就行了?上н@款車沒有2.0t的版本。
外觀:宇宙回響。。。。真香,遠(yuǎn)看大氣磅礴,近看無限遐想!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),兩塊大屏給內(nèi)飾增添了十足的科技感,氛圍燈的設(shè)計(jì)也是堪稱時(shí)尚,晚上約會的話格調(diào)一下就起來了。
空間:這么大的一個(gè)車,空間寬敞是毫無疑問的,前排自然不必多說,就連后排也足夠伸展了,后備箱的大小應(yīng)付日常也沒問題。
配置:2020年疫情對各行各業(yè)影響都較大,目前吉利為完成年度目標(biāo)各車型優(yōu)惠幅度都比較大,目前買車性價(jià)比挺高。
動(dòng)力:1.8T的排量不算太大也不算太小,畢竟是一輛SUV,我感覺這款車動(dòng)力挺好的,并且還有三種模式可以切換,但是我一般用的都是經(jīng)濟(jì)模式,感覺動(dòng)力挺好。
越野:
操控很方便,方向盤比較輕,手感也不錯(cuò),適應(yīng)大部分人開,轉(zhuǎn)彎時(shí)那個(gè)懸架跟著走,輕輕松松就可以打動(dòng),對于急性轉(zhuǎn)彎也是很不錯(cuò)。
油耗:至于油耗,其實(shí)就是看個(gè)人吧,雖然說我都在市區(qū)開車,但我這個(gè)人開車比較溫柔,現(xiàn)在油耗是8.5個(gè),在這個(gè)級別上,這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。
舒適:內(nèi)部的隔音是比較可以的,沒有什么噪音,跑高速噪音也不是很大!自己能能接受。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感受不錯(cuò),內(nèi)飾比同級別合資好太多太多,智能化程度也比較高。油耗綜合用app看7.多實(shí)際要再加1.左右,所以綜合到8-9。個(gè)人認(rèn)為油耗還是不錯(cuò)可以接受。以前合資b級轎車已經(jīng)10-11了。動(dòng)力我認(rèn)為很棒翻山越嶺沒任何問題。s檔也是相當(dāng)給力。我平時(shí)用eco模式。
缺點(diǎn):其實(shí)最不滿意的就是這款車的油耗,還是比理想中的油耗略微高一點(diǎn)。
外觀:外觀不算很潮流,但是我敢說五六年之內(nèi)應(yīng)該不會落伍
內(nèi)飾:內(nèi)飾上做得真是不錯(cuò),門板、中控臺這些地方用手一摸就知道檔次了,全是軟的,而且縫線做得也相當(dāng)細(xì)膩。還有超大的中控屏和液晶儀表盤,更是給人一種炫酷的感覺,相當(dāng)喜歡。
空間:空間該可以,我一300斤朋友,坐著沒什么問題
配置:這輛車整體的性能很不錯(cuò),開車的時(shí)候操控也很棒,動(dòng)力表現(xiàn)充沛。性價(jià)比超級不錯(cuò)。
動(dòng)力:高速上就不用多說了動(dòng)力十足,爬坡也是相當(dāng)有勁的
越野:
這個(gè)沒什么可說的,自動(dòng)檔就那些東西,開車的人基本都知道,很方便
油耗:自重將近1.7噸,實(shí)測5-7毛km,要啥自行車?
舒適:隔音方面我覺得還可以提升一些,跑的太快也能聽到一些雜音,而且這個(gè)開車起步上坡的時(shí)候偶爾有一點(diǎn)頓挫感,不知道是我踩油門猛了,還是車起步快了需要緩沖,后期我在去調(diào)教一下吧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):博越pro首先霸氣的前腳深深吸引了我,對比過智跑,探歌,柯米克,柯洛克,都沒有博越的外觀讓我迷戀,其次,內(nèi)飾的高級感也是同級別里面讓你無可挑剔的選擇,12寸的中控大屏,和寶馬一樣的大雞腿電子檔把,這個(gè)價(jià)位還要啥自行車!
缺點(diǎn):更換7DCT變速箱后,果然平順了許多,油耗也相應(yīng)下降了不少,但是還是希望油耗可以再底一點(diǎn),家用務(wù)實(shí)為主嘛。
外觀:外觀很好看吧,一眼就可以看出是博越pro,辨識度比較高,前臉設(shè)計(jì)的生動(dòng),大燈也很好看,我就喜歡這個(gè)愣愣的大家伙。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還好,我自己還專門定制了一套內(nèi)飾,感覺也還不錯(cuò)了
空間:它的空間那就是一個(gè)字大!我老爹1.8的個(gè)頭坐里面都很寬敞!
配置:吉利的售后還可以,比較熱情,后期保養(yǎng)也不錯(cuò),沒有太貴,有小毛病都可以修,汽車價(jià)位也沒有太貴,整體表現(xiàn)還比較滿意。
動(dòng)力:果斷4缸1.8T,超車、爬山無壓力,最高開過170,我穩(wěn)住了!
越野:
操控感受真的令我非常滿意,首先方向盤手感特別好,打起方向幾乎沒有虛位,操控起來相當(dāng)順手,超車、過彎信手拈來,底盤調(diào)校的也特別扎實(shí),很有SUV的感覺。
油耗:我對于現(xiàn)在油耗還算挺滿意的,平時(shí)我開車也不是特別激烈在市區(qū)跑有7.5左右油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:舒適度來說還是很完美的!真皮座椅完全不需要什么坐墊,空間又大。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):國產(chǎn)三好最美SUV,不論外觀、動(dòng)力、空間、性價(jià)比 還有誰?
缺點(diǎn):車內(nèi)的味道讓我特別頭疼,不管怎么搞車內(nèi)味道還是有點(diǎn)
外觀:線條優(yōu)美,外觀犀利。密封性很好。尤其前臉很是喜歡。鈑金車漆:車漆比較薄。尤其白色。更薄。希望廠家可以改進(jìn)。外觀感受:Pro的外觀強(qiáng)于博越,引擎蓋加強(qiáng)筋看著很有肌肉感。車燈設(shè)計(jì)也是不錯(cuò),宇宙回響應(yīng)該再設(shè)計(jì)大一些,并且加裝主動(dòng)進(jìn)氣格柵。這樣會更優(yōu)秀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得非常出眾,功能很多使用也很舒暢,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也很漂亮。不過車內(nèi)彌散了一種怪異的味道。
空間:后排儲物空間不能完全放平,乘坐空間沒的說后排還能調(diào)節(jié),車內(nèi)儲物能力:后排不能完全放平。水杯架要是在出風(fēng)口下面有一個(gè)就更好了。乘坐空間:乘坐空間不錯(cuò),頭頂膝蓋均空間很大。我身高181,坐在里面完全ok
配置:之所以選擇國產(chǎn) 也是想支持國產(chǎn) 現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌 無論是車 還是其他 都有著很大的進(jìn)步 再就是性價(jià)比 確實(shí)是高 在花費(fèi)不高的情況下 有著豪華車配置的享受 這種感覺還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:這輛車在使用的時(shí)候動(dòng)力很充沛,在開車的時(shí)候起步快加速也有很強(qiáng)的推背感。
越野:
輕巧的方向盤,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,簡直就是指哪打哪!
油耗:目前車輛市區(qū)也跑、高速也跑,綜合油耗顯示8.6升,跟自己計(jì)算的相差不大,很令人驚喜。跑高速車少的路段打開ACC自適應(yīng)巡航油耗最低能低到4.5升,但如果長期市區(qū)行駛的應(yīng)該不會低于10升,畢竟動(dòng)力和油耗不能兼得。
舒適:博越PRO看起來很威風(fēng)陽剛,但是內(nèi)心還是很細(xì)膩的,座椅的包裹、支撐特別到位,隔音也很好,作為SUV,底盤調(diào)校的更沒話說,給到我的舒適性相當(dāng)滿意。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的,我覺的是空間,本來2670的軸距對于這個(gè)級別的車子就不算小,更別說頭部空間夠高,坐在車內(nèi)怎一個(gè)自在了得。后備箱空間也沾了光,同樣容量驚人。
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的地方,個(gè)人所需,愛所取愛哈。
外觀:我感覺這款車越看越耐看,不會存在看膩了的行為,這款車從外表來看也特別適合年輕人開,前大燈設(shè)計(jì)的也很霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的是高端。一進(jìn)入車內(nèi),兩塊12.3英寸的大屏我就特別喜歡,科技感十足,中控臺上的縫線工藝勻稱又細(xì)膩,還有漂亮的全景天窗也算得上高端配置,所以整個(gè)內(nèi)飾感覺特別豪華。
空間:空間正常吧,我覺得家用夠了,用不著太大,從外形上看這個(gè)車空間還是挺大的,出遠(yuǎn)門也夠了。
配置:說到性價(jià)比不得不提價(jià)格了,我覺得是真的不錯(cuò),價(jià)格就比同級別的合資SUV低不少,但是配置卻是又多又先進(jìn),很多功能我到現(xiàn)在都還沒摸透。更關(guān)鍵的是,博越以并不高的價(jià)格,滿足了我的SUV夢。
動(dòng)力:博越PRO的動(dòng)力相當(dāng)棒,184匹的馬力,絕對沒有人質(zhì)疑。就算現(xiàn)在經(jīng)常開空調(diào)了,油門也不會很肉,動(dòng)力上來的總是特別快,尤其是運(yùn)動(dòng)模式下,那起步表現(xiàn)絕對亮眼。
越野:
方向盤精準(zhǔn),剎車線性。指向精準(zhǔn)。f反正我是很滿意 百萬豪車我沒開過。和gl8 帕薩特 沒啥區(qū)別☆ 自適應(yīng)巡航:高速非常好用。智能領(lǐng)航模式。功能很多還需要學(xué)習(xí)! 車道保持輔助系統(tǒng):會糾正偏航,有反饋力。新手友好的功能我現(xiàn)在一直開著。
油耗:我這個(gè)油耗是經(jīng)常跑高速的平均油耗,不過爬山時(shí)候瞬時(shí)油耗會接近20!日常上下班估計(jì)平均在10個(gè)左右,本人還未開始正常上下班,有待考證。
舒適:在車內(nèi)不管是開車還是乘坐總的來說非常舒服,減震效果好座椅也很柔軟,在車內(nèi)噪音的控制也不錯(cuò)。還有各種配置使用起來很滿意。
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馬自達(dá)CX-4
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