吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1213公里
綜合評分
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優(yōu)點：前段時間去山里游玩，跑山路真的驚艷我了，超級滿意這車，這款車的坡道輔助功能相當不錯，跑山路動力夠用，好駕馭，家人都說真不錯，十幾萬的國產(chǎn)車，這性能太夠用了�？臻g也超級大，一家五口加上買了很多土特產(chǎn)，后備箱的空間也超級大，很方便實用，本來想買豪越了，怕停車費勁，還真是選擇博越就對了，博越這大小足夠用，還不是特別大，太大的車，停車真的費勁，我們這的購物中心門口車太多，經(jīng)常去超市購物。博越PRO真是家用SUV，太滿意了！
缺點：博越這款智慧版本的車總體上還是非常不錯的，顏值高，配置高，空間還特別大，而且品牌也不錯，不過后視鏡沒有電動折疊功能，感覺還是有一點小失望的，如果能帶個電動可折疊后視鏡，那就更拉風了。
外觀：外觀看起來比較大氣，個人覺得是屬于那種比較耐看的，顏色也比較耐臟。
內(nèi)飾：博越PRO在內(nèi)飾方面也是一點毛病都沒有，用料、做工都無可挑剔，而且配置還特別多，全景天窗尤為喜歡。
空間：1.8的大個200斤，我覺得開這車都沒得問題，車身比較長，所以后背箱也挺寬的，放東西方便
配置：正好趕上發(fā)動機重要零件終身質(zhì)保，雖然看起來質(zhì)保不行，但是能承諾終身質(zhì)保還是可以的，支持吉利。
動力：1.8的動力對于我來說真的是夠了，平常都是上下班開的多，偶爾自駕游玩玩，起步加速都不錯。
越野：
說到操控性，不得不承認方向盤用起來確實順手，開起來沒什么不合適，變速箱也很靠譜，順滑又流暢，實在滿意。
油耗：剛開始可能因為對車輛不熟，覺得油耗還是有點高的，可是現(xiàn)在對我來說已經(jīng)完全沒問題了！
舒適：博越PRO在舒適性上就是座椅很舒服，很有支撐性，包裹也不錯，另外胎噪和風噪不大，我也挺滿意。但是也有缺點，就是避震不佳，稍微影響了點駕乘感受。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 婁底
裸車價格12.03萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是科技感與功能了，空間還行，后備箱空間不大，科技感十足，自動巡航也比較好用，
缺點：就是辦理手續(xù)的時候太慢了，上牌上了一天，然后貼膜，又花了一天。
外觀：博越PRO的顏值我確實很喜歡，感覺很有力量，很厚實，尤其是那線條的刻畫，和18英寸的大輪轂，更讓它氣質(zhì)不凡。
內(nèi)飾：座椅設(shè)計還是中控臺對于強迫癥的我還是挺滿意的，干凈大方
空間：博越的空間表現(xiàn)確實是很滿意，出行真的是太自在了，無論是坐在前排還是后排都不會有擁擠這么一說。后備箱也夠大，日常帶點東西肯定不成問題，我覺得就算出遠門也可以帶很多行李。
配置：這車怎么說，性價比一般吧，同級別國產(chǎn)SUV里價格并不是很便宜，這還是降價過后和長安新款沒降價的對比
動力：1.8T加速感還行，起步時候偏弱，1擋2擋速度太慢，冬天熱車的時候杠杠2千轉(zhuǎn)，就是不上檔，比較費發(fā)動機，
越野：
博越PRO在操控上比較友好，容易上手，油門、剎車反應(yīng)很快，而且方向盤輕盈順手，輔助功能也不少
油耗：開了這么久，油耗是我最最最開心的，才9.1，再省錢的同時，還享受了美好的每一天。
舒適：減震還可以，車上的座椅包裹性不錯，隔音效果一般，跑高速還是有點噪音的，不過開上音樂不影響，新車是有一點異味的，感覺新車都有異味，空調(diào)制熱效果還行，只要水溫上來了，一會車里就熱了。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 大同
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：記得當初買車的時候，我看上的是吉利的另一款車，繽越：當時吸引我的就是顏值，外觀真的特別好看，但是內(nèi)飾卻并不是我喜歡的類型，直到我看到這款博越pro，不管是霸氣的外觀，還是精美的內(nèi)飾，都深深的吸引我，讓我第一眼就確定，就是這款車了，就好像對待初遇的戀人一樣，那種怦然心動，一見鐘情的感覺，真的很久很久沒有這種感覺過了，當時我特別興奮和激動，對著陪我一起去看車的叔叔和杭州博越會會長說，就是它了，今天什么車我都不看，就選它，最喜歡360倒車影像，對于我們這種新手女司機來說實在太好用了，每次不管哪里停車都沒問題，還有遇到限寬小路，兩邊有石墩子，只夠一輛車通過的那種地方，打開360就可以輕輕松松的過去了，再也不會擔心磕到碰到，然后就是整體空間，不管是前排還是后排座位，都非常寬敞，包括后備箱的空間都是足夠裝滿一家人的行李！八月提車后就非常喜歡我的博越，基本不用怎么磨合的，特別好上手，新手都可以后顧無憂的上開著到處跑，很多人都以為我是老司機，其實多虧了有智能體統(tǒng)，和360度無死角倒車影像！真的很喜歡這款車，現(xiàn)在可以說是越來越愛了，每天都會開出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)有四個月了，愛車陪著我去過很多地方，接下來它會一直陪著我走很遠很遠，有了它，我再也不會因為下雨打不到車而煩惱，有了它，我再也不用深夜回家沒人接而難過，我可以隨時隨地，隨心所欲的，想去哪里就去哪里，都說女人一定要有駕照，一定要有自己的車子，就因為自由，灑脫，隨性！好車當時還是選吉利博越了，不光是因為好看，還是因為真的很實用！
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的哦！現(xiàn)在得心應(yīng)手的開著，還找不出哪里不滿意的地方！
外觀：車燈是自動開關(guān)的，車身線條也非常漂亮，整體看上去優(yōu)雅大氣！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，成熟穩(wěn)重風格，軟塑材質(zhì)臺面，皮質(zhì)座椅，皮方向盤，高清儀表，超大多媒體顯示屏，不規(guī)則邊框，很個性，內(nèi)嵌式，支持語音互聯(lián)，懸浮中控，帶水杯架。超大全景天窗，一鍵開啟關(guān)閉，帶360全景影像，清晰度高。
空間：空間真的很大很寬敞，有時間帶全家出去自駕游都能舒舒服服的，后備箱空間也大，足夠我們帶上很多很多的行李了！
配置：對比合資車，博越PRO性價比超高，國產(chǎn)車的內(nèi)飾配備的齊全，不用額外花錢
動力：高速動力很好，爬坡山區(qū)行駛動力很足，日常代步，山區(qū)行駛動力很足
越野：
整體操控性不錯，方向盤轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，輕重適中，剎車靈敏，輕踩即可，油門踏板輕點即可提速，主駕電動調(diào)節(jié)座椅，輕按即可，
油耗：我覺得博越PRO的油耗挺低了，一直說的想去自駕游一趟，但也一直沒有實現(xiàn)，平常都是在市區(qū)里開車，就算這樣，油耗也就8.9個吧。
舒適：博越帶給我的車內(nèi)感受還是挺好的，座椅舒服，避震啥的也到位，就是新車味道比較重，剛開始那一個月每天開窗晾曬。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意博越的動力，三種模式自由切換，只要你想，它就可以，只要你舍得給油，它就不會讓你失望。
缺點：不滿意就是不帶行車記錄儀，買的后視鏡的那種還是沒有隱藏的好。
外觀：還行，同級別車里只能說是看起來不難看，識別度還是有的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是高級，看那大屏真的是炫酷，還有那天窗，真的是高端大氣上檔次，那用料做工也是挑不出毛病的。
空間：乘坐空間和儲物空間都很給力，一米七幾的大個子，坐在主副駕，瞬間也變得嬌小起來，后座很寬，能做四個人，也不會覺得擠。后備廂容積:后備箱開口很大，帶雙層隔板，儲物能力贊贊的，三四床大棉被隨便放，放倒后座，再配個軟墊子，簡直就是移動的沙發(fā)，想怎么躺就怎么躺，而且底板下方還有儲物格，很方便。車內(nèi)儲物能力:全車配備了超多個儲物盒，車門板儲物格，中控儲物區(qū)，副駕前方儲物盒，中央扶手儲物盒，以及前排座椅靠背后方儲物網(wǎng)格，等等。
配置：博越PRO的性價比真的是高，一是高在配置特別豐富，二是動力和駕駛感受特別好，我覺得這個價買了個博越真的很劃算。
動力：動力夠用，進山坡道不費勁，好駕馭，不顛簸
越野：
好駕馭，老婆有時候也開去接孩子，反應(yīng)這車性能不錯，
油耗：開了一個多月了，各項已經(jīng)配置基本都已經(jīng)掌握了，熟悉了，平時走市區(qū)比較多，油耗在9.4，非常經(jīng)濟。
舒適：座椅還是比較舒服，跑長途不會感覺到不舒服，就是感覺隔音還可以再好一些。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常大氣的一款車，最喜歡它的大空間了，當初就是奔著空間大的車子去的，博越這款車，不僅滿足了我對空間的需求，同時，在配置上和顏值上，它真的讓我很滿意，三種駕駛模式，高清360全景，無鑰匙進入一鍵啟動，大全景天窗，胎壓監(jiān)測，語音互聯(lián)，超大多媒體顯示屏等等，不僅讓我的駕駛充滿樂趣，也讓我感到很舒適。
缺點：酸甜苦辣，才是生活，有起有伏才是人生，有缺陷才是完美。
外觀：外觀時尚大氣，設(shè)計感滿滿，車車比之前一代有很多調(diào)整，外觀更加運動，適應(yīng)更多人的喜好。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，更是一身亮點，可開啟的全景天窗、全液晶儀表盤、超大的中控屏、縫線裝飾、皮質(zhì)包裹，任何一個都特別厚道，特別用心。
空間：太夠用了，畢竟還是SUV比轎車空間大，后備箱也夠用，超大家人乘坐評價:我老爸老媽做后邊出行，冬天穿的也多，腿前面的空間很寬松還有余位，老人很舒服
配置：我們買車比較干脆，覺得看上了就買了，4s店服務(wù)比較熱情，他們的免費午餐，味道好，肉比較多，吃了兩次，哈哈
動力：1.8的博越動力輸出特別強勁，爬坡不用吹飛之力，超速更是小菜一碟，擁有他，就是擁有未來。
越野：
方向盤控制挺輕操控很好，剎車靈敏，自適應(yīng)巡航功能很好用。
油耗：油耗表現(xiàn)還行，目前9.9個油，城區(qū)開的多，偶爾跑跑鄉(xiāng)道，空調(diào)上車就開，暖風，磨合期，這個表現(xiàn)可以，過段時間，估計能降一些。
舒適：座椅很舒服，跟家里沙發(fā)一樣，基本沒有什么味道！就是副駕駛沒有自動調(diào)節(jié)！
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購買時間2020年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：升級后的博越，12.3寸液晶大屏，GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，360度全景影像，甚至還配備了多媒體機車，對于愛鬧的我，可是一頓研究。
缺點：現(xiàn)在倒是沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，就是贈送的東西撇得很，腳墊臭得很
外觀：外觀很大氣，家里人都喜歡，沒有啥花里胡哨，就是簡單大氣，而且做工鈑金都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是鍍駱和軟包，這也是唯一給人坐上去就感覺比較舒適的地方，可能買車時候就是這樣被欺騙的，機車遠程啟動很好用，就是應(yīng)用少，不像宣傳的時候有很多應(yīng)用，目前來看就那幾款老應(yīng)用，沒體現(xiàn)智能到哪了，聲控開窗可以用，不過目前來看不怎么實用
空間：博越PRO的空間是我最滿意的地方，車內(nèi)真的很寬敞，很敞亮，而且伸展得開，特別自在。此外后備箱和車內(nèi)的儲物空間同樣沒落下，無論是放小物件，還是放大行李，對于它都是輕而易舉。
配置：整個車子辦下來十來萬，配置高，顏值可以，駕駛起來感覺很不錯，挺滿意的，首保免費，性價比還是很不錯的。
動力：我的這款博越在動力方面那是非常強悍的，至少在我這段時間的駕駛中覺得它的加速表現(xiàn)特別好，絲毫沒有SUV的笨重。
越野：
自動擋挺簡單，油門剎車，反正不得熄火，開高速定速巡航真的是輕松不少也
油耗：開了好幾個月了，配置已經(jīng)混熟路況已經(jīng)摸透，磨合的也剛剛好現(xiàn)在油耗在9.4左右，是不是很意外。
舒適：整體舒適性不錯，車內(nèi)沒有異味，空間大，不壓抑，座椅皮質(zhì)的，軟硬適中，沒有什么噪音，減震不錯，空調(diào)出風口布局合理，分區(qū)控制，后排也有空調(diào)出風口，很人性。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的內(nèi)飾設(shè)計真的是高檔，我最滿意的就是這一點。那用料以及做工的水平我覺得在同級別中都是特別高級的存在；12.3英寸的中控屏以及7英寸的液晶儀表盤，讓中控臺顯得科技感十足，看起來也特別漂亮。
缺點：其實整體都不錯，就是新車味道有點重，一有時間，我就會打開所有車門晾曬。
外觀：整個車身非常大氣，時尚美觀，符合我的審美，線條流暢美觀，帶著中國元素，腰線立體有型，前臉霸氣，全黑車標，回紋格柵，前大燈輪廓簡約，底盤很高。車燈設(shè)計:前車燈輪廓簡約，造型好看，亮度很奈斯，后尾燈熏紅的設(shè)計，好看。車身及車輪:車身線條流暢美觀，縫隙均勻細致，車漆工藝嚴謹，車輪尺寸大，輪轂樣式簡單大方，非常好看，而且鋼片很厚。
內(nèi)飾：博越pro采用了大量的軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)縫線包裹，中控以及檔把周圍還采用了鋼琴烤漆材質(zhì)裝點，更顯檔次感。
空間：我比較胖點，之前開的車就感覺特別的壓抑，至從有了博越，我的春天就來了。駕駛位寬敞了，后座舒適了，后備箱也能多放東西了。
配置：博越給到我的東西特別多，全景天窗、全景影像都有了，我覺得與合資車相比，簡直就是降維打擊。
動力：渦輪增壓的，1.8T動力完全夠用，都是家用在市里跑，超車完全沒有壓力跑高速也很穩(wěn)的
越野：
操控起來我覺得也是可以的，雙離合變速箱換擋很迅速，頓挫也沒發(fā)現(xiàn)；再就是方向盤沒有什么虛位，開起來挺順手的。另一方面，那眾多的駕駛輔助配置，也讓開車方便了不少。
油耗：油耗真的很讓我驚喜，我怎么也沒想到竟然會只有8.8個，平時開車就怕油耗高，現(xiàn)在博越PRO的這個表現(xiàn)真的打消了我一切顧慮。
舒適：空調(diào)的制熱效果還是比較快，就是那個空氣凈化，每次都要手動去關(guān)閉，冬天開那個還是有點冷。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博越PRO的性價比了，這個價位的他表現(xiàn)真的毫無瑕疵，無可挑剔，配置真的很多，360全景影像、全景天窗、兩塊大屏、座椅加熱等等，這些很高級的配置都有，開起來的動力也表現(xiàn)不凡，確實是一款非常棒的車子。
缺點：內(nèi)飾我不是特別喜歡，尤其是中控臺的設(shè)計不符合我的口味，整體感覺很臃腫，不耐看。
外觀：至于外觀，很多細節(jié)都很喜歡。比如大燈的線條柔和俊美，扁平化的前臉端莊大氣；側(cè)身那內(nèi)凹的腰線和大氣的輪轂，怎么看怎么漂亮，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾，賦予了博越PRO越級的表現(xiàn)，整體設(shè)計非常舒服，典型T字形設(shè)計，中控大屏和鋼琴烤漆裝飾恰當好處，讓人自然而然生出一種優(yōu)越感。
空間：空間完全適合家用了，不管是出去玩，一家人還是平時上下班都很足夠了。
配置：性價比同樣很不錯。其實國產(chǎn)SUV選博越就對了，可謂是給了很大的驚喜，配置多不說，而且還很省油，這樣我肯定高興呀。
動力：動力強勁，有三種駕駛模式可選，滿足不同架勢需求。日常加速動力:只要舍得給油，動力還是很不錯的。
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，只要有手就行，方向盤指向精準，沒有虛位，過彎傾側(cè)控制還行。
油耗：都說新手更加費油，不得不說真的是，我爸開顯示的油耗就是8.5左右，我開幾天就是9.5以上，哈哈哈，這么大的車這油耗算比較不錯的了
舒適：車子座椅減震都很不錯，就是隔音效果不是特別的好。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，動力比較強，還有就是好看，都比較滿意才會買，哈哈
缺點：沒有太不滿意的地方，現(xiàn)在城市都堵車，油耗方面不是特別省油，但是想省油現(xiàn)在這路況太費勁！
外觀：博越PRO的外觀是我喜歡的那種大氣磅礴，同時這個PRO版本比老款博越和21新款的博越還更加時尚。尤其是黑色盾徽配鍍鉻回紋中網(wǎng)的設(shè)計顯得簡潔帥氣，極具格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，皮膚接觸起來不生冷，挺有質(zhì)感的，黑色也耐臟
空間：其實博越PRO的這個乘坐空間對于日常家用完全夠了，但是后備箱空間我覺得連家用都有些勉強，因為家用不可能只放一些小東西，萬一放點大物件我覺得它就不夠用了。
配置：之所以選擇博越PRO跟它的性價比肯定是分不開的，就說它身為一輛不到十五萬的車，高端好用的配置卻一點也不少，而且還有主動剎車功能，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上就更為優(yōu)秀了。
動力：動力很不錯，超車油門反應(yīng)快，只是我還不敢開太快，有點虛
越野：
車子還是很好開的，而且輔助功能很多，可以讓我省心很多，方向盤大小合適，剎車表現(xiàn)良好。
油耗：對于經(jīng)常擁堵的早晚高峰出行，平均油耗在9.4左右，可以了
舒適：靜音效果不錯，有時候車里放嗨曲，外面也聽不到，
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購買時間2020年07月
購買地點山西 太原
裸車價格11.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5601公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO寬敞的空間是我最喜歡的，乘坐感受那是真的不錯，前排開車自然不用說，就連后排也格外自在，關(guān)鍵是后排還沒有突起，坐在中間的人腿部也好伸展了。
缺點：整體來看，這款車還真的很不錯，高顏值，高配置，性能也很不錯，空間大，是我喜歡的款，不過就目前來看，我還是希望油耗能夠表現(xiàn)更好一點，盡管現(xiàn)在的油耗也還不錯，但我希望能控制在8.8的樣子。
外觀：外觀看起來比較霸氣，前臉家族設(shè)計那種，英氣逼人，顏色挺亮
內(nèi)飾：內(nèi)式風格年輕化 做工用料很足，美中不足是電子檔桿沒有指示燈
空間：車內(nèi)的設(shè)計有一定的中國風設(shè)計元素，很好的利用了車內(nèi)空間，整體來說緊湊型SUV能有這樣的空間表現(xiàn)，已經(jīng)超出我的預(yù)期了！
配置：性價比是很高的，不管是從實用角度，還是從售后保養(yǎng)，都跟不錯。
動力：1.8的排量在這個級別就是挺高的了，更何況還有渦輪增壓的加持，這動力日常完全夠了，更何況還有運動模式可供選擇呢。
越野：
多功能方向盤輕，指向性準，拐彎輕松，操控性好，無論你是新手還是老手，都會被他折服。
油耗：我平時開車害怕油耗高，從來沒說大踩油門，也沒咋開空調(diào)，日常代步還都用經(jīng)濟模式，所以油耗這方面我控制得很成功，8個左右吧。
舒適：皮質(zhì)座椅，加上良好的減震效果，使的博越在行駛途中沒有一點顛簸感，當日在市區(qū)內(nèi)。
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