吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是坐進車內(nèi)，車里感覺非常的樸實無華，并且給別人一種豪華的感覺。還有就是車輛很智能。特別是語音的交互功能，聽歌導航，只要和他說一聲就行了。
缺點：我覺得新車總有那么一點異味，尤其是剛買回來那陣，真的挺影響舒適性的。
外觀：博越的外觀尤其是我的這個藍色，特別閃亮，還有車燈很漂亮
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)不得不說還真是太高科技了，夏天熱的時候我下班都是提前十分鐘用手機可以打開空調(diào)。語音識別能跟博越PRO對話，講故事，聽音樂，打開天窗，空調(diào)等，只是一句話的事就搞定。
空間：空間非常的大，車內(nèi)做人也不覺得擁擠，并且后備箱的空間也夠用，所以感覺還是不錯的
配置：吉利博越智慧PRO是一款性價比不錯的車，這是我一個老司機開了五個半月總結(jié)出來的經(jīng)驗。
動力：1.8T的發(fā)動機，動力很強勁，高速超車挺帶勁的?
越野：
方向輕快，操控起來靈活，比我那個十多年的車好開多了。
油耗：提車已經(jīng)七個多月，平均每月也就行駛一千多公里，油耗在8.8升。
舒適：舒適性挺好的 無論是駕駛的舒適性還是乘坐的舒適性 時間長了都不會覺得累
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購買時間2020年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能配置，很全面，生活中都能用到，還有我喜歡后備廂那個大空間，比較寬敞舒適，前排座位也舒適，功能配置又很多，感覺實用。
缺點：最不滿意的就是優(yōu)惠比較少，我買的只給我優(yōu)惠了12000，人家合資車有的都優(yōu)惠兩萬多
外觀：大氣動感，外觀的話，要比老款的博越好看，反正我是看對眼了，我覺得她充滿活力，富有肌肉感
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾做工、用料、包裹基本都在同級別平均水平至少，看上去就是高端車的感覺，而且全景天窗的配置也讓整個內(nèi)飾更上一層樓。
空間：乘坐空間大夠用的，后排也寬頭，用來拉貨除了后備廂稍小點外，其它空間都行。
配置：性價比比較高，當初我買這個車，當初我優(yōu)惠也比較大，并且店內(nèi)做活動也送了一堆的東西，對于這一點來說，這個車對得起它的價位。
動力：1.8T的動力十足，家用錯錯有余。滿載的情況和爬陡坡動力表現(xiàn)也非常棒。城市開車我平時都用節(jié)油模式。
越野：
多功能的方向盤輕快小巧玲瓏型，指向準確無虛位。
油耗：油耗實數(shù)偏高一點，如果可以的話再降低的話就更完美了。
舒適：前排的座椅支撐很到位，開時間長，也不會感覺特別的累人
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技感是我最滿意的，我是老司機了開大眾車十多年，沒體驗到行車帶給我的樂趣，而換了博越智慧PRO讓我的行車路上樂趣多多，一個人出車都不寂寞也不打盹，聽音樂講故事只要跟博越說話即可。
缺點：車的后備廂有點小了，家里有個小服裝加工廠平日拉拉貨，再大點會更好，開口稍有點偏高
外觀：流線條好看，沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺，一切剛剛好
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我比較注重用料和做工，而博越PRO在這個方面做得確實可以，車內(nèi)的皮質(zhì)包裹很到位。此外，再配置上它也不少，液晶儀表、全景天窗這些都有。
空間：空間：我最看重就是博越的空間前排座椅跟后排座椅都挺寬敞，后邊坐三個老人，一點也不擁擠，最看重的就是博越
配置：我覺得性價比沒得說，配置高，價格也合適，保養(yǎng)費用也不高
動力：動力的話在城市里面完全足夠，要跑高速的話也不是問題速度上去之后動力很平順平穩(wěn)。
越野：
總體來說，操控起來還是挺方便的，簡單明了，比起手動的好操控！
油耗：剛過磨合期沒多久，油耗的話八個左右，在我心目中還是能接受的，畢竟車的動力那么強
舒適：車輛的底盤懸掛有點偏硬，走在我們家那個顛簸的路面，感覺車身晃動還是比較嚴重的。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車大半年啦，跟我家大白配合越來越默契了，最滿意的還是好開，智能化實用的配置，開車變得越來越輕松了
缺點：后排的儲物的空間少了點，后排的舒服差了點，車子的其他方面表現(xiàn)還是覺得可以
外觀：外觀設(shè)計倒是挺討我喜歡的，看上去很飽滿，很有力量感，可以說每一處線條刻畫，每一處細節(jié)設(shè)計，都深得我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別好，很上檔次，中控大屏很大氣，多媒體音質(zhì)不錯，自己一個人聽聽歌也不錯
空間：后排的儲物空間少了點，前排的挺多的，坐人的空間，頭頂腿部空間都能放下一拳
配置：這臺車的性價比還是很高的，而且而且還是國產(chǎn)的大品牌，吉利在我們這里的口碑也非常不錯，開的人特別多。
動力：動力1.8t的家用都是足夠用的，我有時候怕山這個動力超級給力，不費力，山坡也是很輕松，超車完全秒殺。
越野：
方向盤比較輕，而且這個好操控，比較舒適，容易上手，新手開也會覺得很輕松。
油耗：買車也有一段時間了，用著還好，挺省油的。綜合油耗大概在8.7個油。
舒適：博越PRO的舒適性我覺得不夠十全十美的，雖然說座椅不錯和底盤調(diào)校很好，但是在胎噪的控制上還是差點火候，高速時噪音挺大。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 太原
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開到現(xiàn)在我也覺得奇怪，1.8的排量，油耗卻很給力，現(xiàn)在差不多8.5個油，非常出色了。買之前我還想過，SUV的油耗是不是會很高。誰知道竟然這么棒，這么省油，我怎么能不驚喜。
缺點：說實話噪音大，速度一超過80碼，車窗必須關(guān)。其他都還好。
外觀：外觀顏值無可挑剔，腰線好看?窈窕淑女君子好逑。
內(nèi)飾：那是我最看重的就是科技感，電子檔桿和超大的顯示屏也很亮眼
空間：空間的話我覺得足夠用了，而且后排的空間也很寬敞，只是坐滿的話可能會稍顯擁擠一些
配置：我認為性價比很高的，一分價格一分貨呀，真是挺好的
動力：動力充足，在跑高速的時候，如果把車開快的話，也可以持續(xù)平順的輸出動力
越野：
因為有主動剎車，自適應(yīng)巡航等各種輔助操控，所以開車很輕松，遇到緊急情況，也能夠及時避免
油耗：我的博越PRO目前的油耗在8.1個，這對于一款這個級別的SUV來說真的不高，如果我高速跑得再多一點估計油耗還會低。
舒適：雖然車有PM2.5過濾裝置，但是六七月那是把車停在太陽下暴曬還是有新車味道，現(xiàn)在用車接近半年已經(jīng)好多了。座椅舒適度還是很好的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值高，配置豐富，很好開，倍有面兒
缺點：方向盤有點小，感覺之前的大的習慣了，突然換一個新車，還得適應(yīng)一下！
外觀：外觀是我最喜的一點 藍色的車身看起來就顯得很年輕 跟我的工作也嗯很符合吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大大方 而且還有點點小小的科技感 我覺得中央屏幕做工就很不錯 看起來很是清晰 用起來很流暢
空間：車內(nèi)的空間非常的大，尤其是后排空間，坐起來很寬敞。后備箱里也能放很多的東西，居家旅行這個還是能滿足的
配置：性價比：性價比也是我看這個車最最重要的其中之一，同級別車，無論從外觀配置，價格博越都符合我的要求
動力：天熱的時候開著空調(diào)一家五口子出去玩，跑長途上坡路動力也足夠。
越野：
整個車開起來比較簡單，感覺和開家里的電瓶車沒什么區(qū)別，踩油門就走，踩剎車就停
油耗：油耗的話，我一般跑山多，他的油耗在9.3個左右，跑高速就是9.0個，還可以的。
舒適：談到舒適性，個人感覺還不錯，皮子坐椅，坐著軟軟的！
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購買時間2020年09月
購買地點山西 運城
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，博越車還是不錯的，做工精細，空間比較大，開起來舒適感不錯，音響效果很好，動力十足，地盤穩(wěn)！個人開車習慣吧！油耗在8.5左右，別人開多少我就不知道了，城市SUV選這車還是不錯的，我們這邊大街小巷開的基本都是這車，性價比還不錯，家庭用還是不錯的選擇，我和朋友一起接了兩輛，開出來就像兩姐妹花似的，我老公身高比較高，開上大小剛好，我們一家5口坐著也不擠正好，總體還是不錯，以上就是個人看法，所以只能參考！
缺點：他的懸架有點偏硬，跑遠路一些坑洼路段感覺到上山的時候有種莫名的顛婆。
外觀：外觀看著大氣，開出去有面。長4544，寬1831，高1713，LED大燈，日間行車燈也是led燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計高檔，12.3寸中控液晶觸摸屏，很清晰，反應(yīng)快。車內(nèi)無異味。
空間：博越5座車，駕乘空間大，坐后排腿部離前排還有2拳多的位置。后排儲物空間大，平時帶點貨沒問題。
配置：性價比絕對是高的，能夠買到像博越PRO這個空間大、配置高、動力強、油耗低的SUV，我都覺得自己賺到了。
動力：1.8T的動力特別足，無論是起步，加速還是爬坡，超車都很輕松的，而且動力平順性很好
越野：
操控：中控臺那一塊科技感十足，時尚，潮流，提速很快，換擋平順，剎車不點頭，轉(zhuǎn)彎不傾斜
油耗：一般我一箱油可以跑個500多公里吧，算下來平均每公里四五毛錢還，能接受
舒適：座椅舒服，跟自家沙發(fā)一樣。方向盤握感好，搭配上輔助功能駕駛得心應(yīng)手。不過噪音有點大，也不知道是每個車都這樣。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：我想買個空間大一點車型，因為我家里有三個老人，我覺得博越空間空間挺大的，符合我的要求，我就選擇博越了，這個外觀也比較大氣，樣子也比較耐看，同事都給我推薦吉利，而且我覺得吉利服務(wù)也挺不錯。
缺點：最不滿意的是沒有原車行車記錄儀，送的那個質(zhì)量感覺不咋地，先將就用著吧
外觀：外觀的美是無法抗拒的，車燈牟利，LED晚上照道很亮。愛車無論停在哪里都是最靚的仔。
內(nèi)飾：前排中控有點子運動的感覺，不是那種方方正正的！
空間：我身高一米八，在車里面坐著腿部空間和頭頂空間都很寬裕，后備廂夠用我平時就去郊游帶著老伴放行李都裝不滿。
配置：個人覺得性價比還是挺不錯的，像一鍵啟動，遠程遙控，倒車影像和倒車雷達，360度全景影像，語音識別，車聯(lián)網(wǎng)等都有，配置確實豐富，而且動力很不錯，價格也在自己心理預(yù)期內(nèi)
動力：動力只要你舍得給油，肯定是激情滿滿，在市區(qū)開的話，很少有人能超過我的車
越野：
雖然車型比較大，但是車子很好的操控，簡單點來說就是車子比較好開，感覺和騎我的電瓶車差不多。
油耗：我目前油耗我自己感覺好是不錯的，剛剛開的時還會10多升，現(xiàn)在穩(wěn)在10升了
舒適：就是新車味道有點重，剛開始駕乘聞著實在不舒服，其他方面還是不錯的，座椅對脊柱和腰椎的支撐都很到位，懸架支撐也很好，像過減速帶、坑洼地這些地方也沒太多的震動。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5683公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是駕駛博越PRO時的感受，我這款博越PRO是智慧型，開起來果然是科技體驗。它的駕駛輔助功能特別多，尤其是這個360全景影像和全速自適應(yīng)巡航功能，讓這么大的車子掌控起來也格外輕松；此外它還配備了主動剎車和疲勞駕駛提示，開車更加安全。
缺點：價格不貴，所以說肯定是有缺點的，就比如它的胎噪，開快了確實有點大。
外觀：車輛的外觀很大氣，看上去很有運動感，兩個大燈在晚上的時候也特別的亮，是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)地有很多軟包的地方 還有中央屏幕看起來很清晰功能一也有很多。
空間：博越PRO在空間上可算得上強項了，一款SUV的空間，自然不必多說，就是格外的寬敞，擁擠是不可能存在的。此外它的后備箱表現(xiàn)也可以，去自駕游放上兩三個行李箱肯定是一點問題都沒有的。
配置：我覺得這臺車的性價比還是很高的 感覺國產(chǎn)的SUV一點都不落后國外的.
動力：動力也不錯，我們也是日常用車，日常加速動力都是杠杠的，輕輕一點油動力都特有勁！
越野：
這方面沒問題，剎車挺緊的，中控也好看。不大不了，不像有些車大的離譜
油耗：已經(jīng)保養(yǎng)過兩次了，現(xiàn)在油耗挺穩(wěn)定的，可能是我跑高速比較多吧，油耗百公里九個來油，我覺得對于這么大塊頭的SUV來說不算高吧
舒適：座椅坐著很舒服，特別是后排，減震效果也挺好的，睡覺挺舒服的
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7309公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡我選擇這款車的外觀，我選的是藍色的，外觀看起來特別的妖艷，等于說走在哪里都特別的亮眼。
缺點：要說不滿意的就是覺得速度提起來以后胎噪有點兒大，因為工作原因，需要經(jīng)常跑高速，這個感受比較深
外觀：車輛的外觀采用了懸浮式的車頂，也是我喜歡的那種前臉，采用了全新的設(shè)計，比老款好看多了，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還是比較有科技感的，唯一不足的就是，車聯(lián)網(wǎng)有一點卡，每個月還有限速。
空間：空間挺大的，坐著蠻舒適的，前排座位可以隨意調(diào)整，后排也是，后備廂空間大，可以合理運用，旅游的時候開這個車出去很不錯的選擇，方便又實用。
配置：性價比高，他的出現(xiàn)也讓我生活多了很多光彩，用到它的地方也是很多，我很喜歡開著它，感受他的動力，外觀也是我一眼就喜歡的那種類型，價位也在我接受內(nèi)，還不錯。
動力：它的動力表現(xiàn)我也很滿意，184P的馬力在同級別中算是比較高的，我開著也確實是很給力，起步迅速，后勁十足，各種路況都輕松應(yīng)對。
越野：
有三種駕駛模式在行駛中可以隨意切換，高速自適應(yīng)巡航很實用，方向盤打起來很輕快。
油耗：以前開的是轎車，以為SUV油耗肯定高，沒想到現(xiàn)在的技術(shù)支持下，油耗也沒有想象中高，平均九個來油
舒適：這臺車的舒適性主要就是體現(xiàn)在座椅的舒適度 還有駕駛的感覺 都挺不錯的 視野很寬闊 駕駛的時間長了都不會覺得很累。
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