吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車的過程中看的車還是非常多的，最后選擇博越PRO無非就是兩點(diǎn)吧，外觀，非常大氣時(shí)尚，整車線條非常有沖擊力，有一種肌肉男的感覺，配置，非常豐富基本上能想到的配置都是有的，語音控制，還有導(dǎo)航是實(shí)時(shí)更新的，不錯(cuò)，在線音樂，想聽什么一句話就可以控制，
缺點(diǎn)：雖說是1.8的排量，但是車輛調(diào)教的起步速度很肉，但是深踩油門也可以。
外觀：買這個(gè)車就是沖著外觀提的，車身大，整車看車也可以，現(xiàn)在的車標(biāo)也大氣
內(nèi)飾：從這個(gè)車的做工可以看出來 車型是不錯(cuò)的選擇。這都是細(xì)節(jié)。
空間：前排空間沒得說，肯定是足夠?qū)挸ǖ模笈诺目臻g一家人外出也是足夠用的。我感覺后備箱的設(shè)計(jì)空間偏大，家用車后備箱基本不放什么東西。
配置：價(jià)位有點(diǎn)高，感覺店里沒怎么優(yōu)惠，別人買車送這送那的，我買個(gè)車感覺啥也沒送。
動(dòng)力：1.8T ，搭載了一個(gè)7速雙離合的動(dòng)力總成 。完全可以 只要你不去越野。只要你不去把跋山涉水。不去沙漠。
越野：
市區(qū)開是挺靈活，車身設(shè)計(jì)緊湊且車身較高，靈活和空間兼?zhèn)�。pro領(lǐng)航系統(tǒng)，高速上根據(jù)車道標(biāo)線進(jìn)行方向糾偏，關(guān)鍵時(shí)候能救命
油耗：因?yàn)槲夷壳败囬_的也不是很多，油耗基本保持在8.0-9.0左右，因?yàn)槲姨彳囍蠖际窃谑袇^(qū)使用，油耗還是比較正常。
舒適：座椅還是比較軟的，長(zhǎng)時(shí)間坐沒有感覺到累，而且我感覺靜音效果還是非常好的，懸架減震舒適性:減震方面處理的還是挺棒的，鄉(xiāng)下開坑坑洼洼比較多，過濾的非常好，
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型，內(nèi)飾外觀，綜合油耗，車輛的隔音效果非常好
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)，有待觀察平時(shí)開的少，以后在說
外觀：外觀和內(nèi)飾是買它的主要原因，特別前臉車標(biāo)的設(shè)計(jì)、側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感和大輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很好的，包括拉絲金屬面，肉眼能看到的地方都是皮包的。方向盤有氣質(zhì)的皮套。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物盒還是挺多的，但是不得不說都稍微有點(diǎn)小，但是總的還行
配置：博越性價(jià)比偏上，目前價(jià)格如果還能優(yōu)惠點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力的話，那是杠杠的，1.8T的排量，那種說走就走的猛勁兒。刺激。。。不管是那種路段，都能輕松通過，前段時(shí)間去滑雪的時(shí)候有一段特別陡峭的路，也是輕松的就能上去。
越野：
靈活性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單方便快捷語音功能強(qiáng)大，識(shí)別感強(qiáng)
油耗：自從開到現(xiàn)在，油耗也沒那么可怕，平均油耗就是9.5左右，能接受畢竟是suv
舒適：舒適型還是轎車好點(diǎn)，博越的話過郊區(qū)顛簸路還是差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3401公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀很時(shí)尚，配置也可以，空間大
缺點(diǎn)：新車上市，優(yōu)惠價(jià)格比較少，車剛提回來，可能是開車習(xí)慣不同，剛好新車也沒做保養(yǎng)，油耗稍微高點(diǎn)，
外觀：外觀是我選擇這款車很重要的一個(gè)原因，中規(guī)中據(jù)，我很喜歡。
內(nèi)飾：還可以吧，中控屏還算大，有自帶氣氛燈定位巡航，車載冰箱就是不太會(huì)用，好多功能還在研究中
空間：對(duì)于我老公他二百斤173的身高他現(xiàn)在開車頭不在會(huì)碰到車頂
配置：性價(jià)比上所有該有的配置也沒有少什么，自己喜歡的東西嘛。如果能加上電動(dòng)尾門那性價(jià)比就更高了，這點(diǎn)希望廠家可以看到。畢竟車是自己開的，自己覺得舒服就好，性價(jià)比也是根據(jù)自己的考慮來定義的，我覺得性價(jià)比就挺高。保養(yǎng)維護(hù):現(xiàn)在還沒有做首保，等開夠了里程再說吧，估計(jì)年前能做。
動(dòng)力：動(dòng)力也是選擇這款車的重要因素，大多數(shù)1.5排量的車型，動(dòng)力都比較弱。
越野：
體驗(yàn)駕駛起來很棒，雙離合沒有感覺到任何頓挫，起步很輕快，給油加速很快，超車很有信心。另外，開啟自適應(yīng)巡航之后，不用管剎車油門，真的是太省心了。
油耗：油耗能接受，主要在郊區(qū)使用，道路不擁擠，也不怎么上高速，目前這個(gè)還行
舒適：汽車舒適性很不錯(cuò)，坐著開車非常舒服，很棒。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，內(nèi)飾科技感非常強(qiáng)，這個(gè)顏色也很喜歡。
缺點(diǎn)：畢竟剛用車不久哈，暫時(shí)還沒有，希望以后也沒有，那樣就表示完全滿意，哈哈哈哈
外觀：作為越野車來說。中規(guī)中矩。沒有特別硬派的風(fēng)格。也沒有轎車的柔軟。藍(lán)色我個(gè)人喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，到處都是軟材質(zhì)包裹，包括一些儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)的也比較合理，就是顏色比較單一，
空間：空間還算是比較寬敞的，而且可以放小東西的地方還是比較多的，后排空間也挺不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人輕輕松松，，而且后排地板還是平整的，后備廂容積:買車的時(shí)候沒有感覺到，回到家拉幾個(gè)小箱子就放滿了，后備箱空間不算大，馬馬虎虎吧。
配置：在同等級(jí)別里面，博越的性價(jià)比算是高的，目前來說，國產(chǎn)車?yán)锩婵梢院筒┰綄?duì)標(biāo)的也就是長(zhǎng)安cs75p,和新款瑞虎，綜合考慮還是選擇了博越。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，沒什么可挑剔的，踩油門就會(huì)有足夠的力量，個(gè)人滿意
越野：
汽車操控比較簡(jiǎn)單，操控性能跟同級(jí)別比較起來很不錯(cuò)
油耗：油耗是比較驚喜的，6.7！沒錯(cuò)就是6.7！提車從4s店出來加滿一箱油，跑到家顯示單次油耗7.9，本來對(duì)這個(gè)車的油耗，還有車友提供的油耗信息，我以為要用9個(gè)油左右，在我行駛這1100公里左右的路程里上了一次高速，勻速磨合，油耗到6.7。
舒適：這可能就是一點(diǎn)細(xì)節(jié)。我選擇博越也是因?yàn)樯厦嬗形业牡胤侥亍８咂焚|(zhì)的音響。棒棒噠。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始看到這輛車的時(shí)候就喜歡上了這輛車，前臉給人的感覺非常驚艷，尤其是它囧囧有神的大燈，整輛車看起來非常有肌肉感。再說說它的內(nèi)飾，一體式的中控看起來檔次感十足，而且空間也大，我一米八的個(gè)子無論是駕駛座還是后排做起來都寬敞的很，完全不像是一個(gè)緊湊型的suv。開起來給我的感覺非常踏實(shí)，它的地盤很緊湊，而且開起來懸掛挺軟的，舒適度非常好，它的靜音效果也挺好的，風(fēng)噪和胎噪都抑制的挺好。1.8t的動(dòng)力給我很大的底氣，超車也就是一腳油門的事。所以整體來說還是很棒的
缺點(diǎn)：車機(jī)可以下載的APP太少了，如果多點(diǎn)就好啦……
外觀：前大燈照射范圍很遠(yuǎn)，亮度更不用說，對(duì) 向來的車還真不敢給我遠(yuǎn)光
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚特色，中國元素很棒中庸大氣。也沒有味道，很清新。檔位邊的手機(jī)盒恰到好處，usb接口多，后視鏡收回加熱功能，貼心又實(shí)用
空間：過年后排做4個(gè)絕對(duì)是沒有問題的，后備箱過年可以不少的年貨
配置：畢竟新車上市，優(yōu)惠幅度不算太大，不過整車的性價(jià)比算起來的話，也是相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)內(nèi)跑沒感覺，平順性感覺良好，這車扭矩比較大，高速加速超車感覺挺不錯(cuò)
越野：
配備了三種駕駛模式，不同的駕駛模式動(dòng)力響應(yīng)完全不同，感覺特別明顯，特別是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，推背感特別明顯。
油耗：我高速跑的比較多，所以油耗還算樂觀，要是經(jīng)常跑市區(qū)可能油耗要上10個(gè)油，但是可以接受，畢竟這么大的車
舒適：整體來說舒適性蠻好，但減震方面不很出色，另外噪音過濾不是很徹底。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程734公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最讓我滿意的就是空間和外觀方面，車子看起來很大氣，空間足夠?qū)挸�，本人一米八，坐里邊也不�?huì)覺得擁擠，
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車配置這么高，為什么沒有行車記錄儀，要是廠家在給配備一個(gè)行車記錄儀就更好了，還有就是感覺后備箱空間有點(diǎn)小，買車的時(shí)候沒有感覺，開回家了拉東西感覺沒裝多少東西就滿了。
外觀：博越的外觀全是比較靚麗的，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車子尾部也圓潤(rùn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，摸到的地方都是軟的，尤其是方向盤，特舒服，還不容易出汗，檔桿區(qū)域也很棒，把平時(shí)主要用的功能都放在了駕駛員的這一側(cè)。尤其是這次換的黑標(biāo)，低調(diào)沉穩(wěn)�？照{(diào)按鍵也是現(xiàn)在當(dāng)下流行的款式，而且分方便，不用在大屏上操控，準(zhǔn)確性上就提高了很多。就是檔桿區(qū)域容易留手印，這個(gè)看以后怎么能處理一下吧☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很棒，就是如果應(yīng)用商城里在加點(diǎn)應(yīng)用就好了，現(xiàn)在太少了。有待提高哦�。。�
空間：我中等身高，坐駕駛室感覺有點(diǎn)看不到前面，把座椅調(diào)最高還是感覺視野不太明朗乘坐空間舒適，前后距離寬大，前排腳可以伸張更舒服，后排座位坐3個(gè)人也沒那么擁擠就是后備箱有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比還是頗高的，十幾萬的車 ，這么多高科技，那么美麗的外觀，點(diǎn)個(gè)贊……
動(dòng)力：車子的自重1.7多，相比較老款還有所降低。起步比較肉，在15－20的車速下提速很慢，車速來到20之后，加速力度有明顯的推背感，超車，高速，都不在話下。提速慢我考慮是因?yàn)槠巾槗Q擋的需求，畢竟不是手動(dòng)擋。
越野：
到目前為止還沒有激烈駕駛過，但是在城市高架路的匝道上，分別試過以40、50、60的速度過彎，以40公里過彎，完全得心應(yīng)手，以50公里過彎，能夠清楚的感受到側(cè)傾，但是并沒有不舒適的感覺，以60公里過彎，這個(gè)時(shí)候就會(huì)有不自覺的想踩剎車的感覺了。作為一輛舒適取向的城市SUV，我對(duì)這樣的表現(xiàn)很滿意。至于上下班路上一些超車變線，都是很得心應(yīng)手的。
油耗：平時(shí)都是8.9左右，油耗跟個(gè)人用車習(xí)慣有關(guān)系，所以不加已評(píng)價(jià)
舒適：懸掛調(diào)校的不錯(cuò)，挺舒適的，但僅限于平路，但了鋪磚路面，十萬的車就顯得有些吃力了，缺點(diǎn)都會(huì)暴露出來
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越pro最滿意的是車的造型外觀，相信每個(gè)90后都稍微有點(diǎn)顏控。還有就是空間和配置，空間前排空間感比較突出，后排相比較而言算還好。油耗比較驚喜！
缺點(diǎn)：說道不滿意的地方就是價(jià)格了，優(yōu)惠真的不是很多。送的東西也不多，感覺花錢那么多，沒送什么東西，不滿意的很。
外觀：外觀沒的說，相比老款設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚，棱角分明，肌肉感爆棚，一開始買車是奔著老博越去的，但是看了PRO一下子就吸引了我的眼球，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯(cuò)，如果有雙色拼接就更好了。
空間：空間跟同級(jí)別車比較還是偏大，后排空間很充足
配置：性價(jià)比十足了，十多萬買了個(gè)動(dòng)力，舒適度，外觀都挺好的車
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較充沛，1.8T的車跑其他路都沒問題
越野：
操控方面方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，包括方向盤上的一些功能鍵，我試著盲操作，也都很簡(jiǎn)單，確實(shí)很方便，
油耗：算可以吧，總體來說我平時(shí)就是在市區(qū)開的多，剛開始覺得油耗應(yīng)該會(huì)超過10個(gè)了，但是實(shí)際算下來剛好9個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：空間大胖一點(diǎn)的人坐著也舒服，長(zhǎng)途后面可以睡覺。腿也可以伸直不會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間坐著腿部，疼痛
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是同價(jià)位出眾的駕乘舒適性；二是優(yōu)秀的NVH；三是強(qiáng)勁的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和順滑的7速雙離合；四是夠用的空間。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬，那天提車回家，感覺坐著不是很舒服，有點(diǎn)暈.
外觀：前臉看著帥氣。尤其是家族的進(jìn)氣格柵。這是吉利車的代表作吧。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)工整，功能很多，設(shè)計(jì)也合理。做工看著挺精細(xì)
空間：從主駕駛看過去有些凌亂。前排呢我182的身高。自己開上還可以的。就是后面稍微有點(diǎn)小，作為我來開車。
配置：相比較來說還行，要是優(yōu)惠幅度在大點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：還在磨合期，沒怎么試過，設(shè)置里面有三種動(dòng)力可選擇
越野：
操控的話，低速的時(shí)間，方向盤很輕盈，而且指向很準(zhǔn)確，虛位很少。高速的話，方向盤會(huì)變重，這樣就會(huì)很安全，不會(huì)出現(xiàn)猛打方向的情況。而且這個(gè)版本有360影像，所以倒車停車的時(shí)候，完全可以放棄后視鏡，操控起來那是一個(gè)爽啊☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速的時(shí)候真的很實(shí)用，腳腕兒再也不會(huì)痛了。這點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)
油耗：新車沒開多久，油耗暫時(shí)還看不出什么吧，不太會(huì)研究
舒適：舒適性是我選擇這款車最重要的原因之一，一是行駛起來整車的NVH控制的很好，可以說是同價(jià)位中最好的（僅僅是個(gè)人觀點(diǎn)哈）；二是座椅舒適性很好，軟硬適中，包裹感恰到好處，坐墊長(zhǎng)短也剛好，靠背角度能夠調(diào)整（第二排）；三是底盤柔中帶韌，開車和坐車的都很舒適。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO這款車呢，相對(duì)來說是自己看車看的比較滿意的。主要是動(dòng)力一方面，超車一點(diǎn)也不肉。比自己以前開的車好多了�？臻g一方面也就可以的。博越從上市三年多了吧。個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的啊 這個(gè)怎么說呢 我跟大多數(shù)車主一樣。也是對(duì)油耗一方面有抵觸吧�，F(xiàn)在跑差不多9個(gè)月油左右的。不過在動(dòng)力上可以。
外觀：車輛外觀很時(shí)尚，在越野的基礎(chǔ)上很具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次是有的，最喜歡到處都是軟軟的感覺，大屏美麗，語音識(shí)別靈敏度高
空間：空間挺大的，后排坐三個(gè)人也不擁擠，翹個(gè)二郎腿沒有問題
配置：新車開了不到一個(gè)月，都還在磨合中，個(gè)方面有待研究
動(dòng)力：我買的是1.8T的車型，動(dòng)力方面沒話說，平常使用動(dòng)力完全足夠，及時(shí)滿載也絲毫沒有問題。
越野：
空間通道是一款飛機(jī)式設(shè)計(jì)。這也是買車的時(shí)候聽銷售說的。航機(jī)式當(dāng)靶子。一鍵停車??。高清的導(dǎo)航顯示屏。這也就是吉利的做功。
油耗：一直在農(nóng)村跑油耗也就8.5去西安上牌走高速我哥說這油耗也對(duì)的起這么大的車了
舒適：總感覺座椅硬，后背靠著挺舒服，包裹性也可以，就是太硬了
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值威武，一看就有力量，我本來看的是博越，我媳婦一眼就看上了PRO，哈哈，線條硬朗，前臉威武，這就把媳婦給吸引住了。還有就是動(dòng)力強(qiáng)勁，無論是試駕的時(shí)候還是現(xiàn)在開，都能讓我這顆澎湃的心感受快速飛馳的感覺，比我之前的威馳棒的棒，當(dāng)然轎車和越越是不能相提并論的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，就是減震有的偏軟
外觀：非常大氣上檔次，前進(jìn)風(fēng)網(wǎng)的改革凸顯了它的不一般，自動(dòng)燈光全頂車窗都深受歡迎
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟其他越野車來比。做的比較精細(xì)。也非常規(guī)整。沒有那么凌亂的。讓人開上不壓怡。
空間：空間不錯(cuò)，無論是前排，后排，還是后備箱，都滿足日常使用
配置：功能配置強(qiáng)大，還有智能化，pro做的相當(dāng)出色。這款車有售后的延�？梢匝颖５�6年，很棒！這也是pro的自信
動(dòng)力：動(dòng)力十足，無論是什么時(shí)候開起來動(dòng)力隨叫隨到
越野：
方向盤操控方便，開著感覺比較輕，手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向，回方向都很靈敏
油耗：油耗，我跑了一千多點(diǎn)，還比較少，現(xiàn)在停留在8.6，以后估計(jì)會(huì)少吧，畢竟車子這么大，也是能接受的嘛開空調(diào)油耗:這時(shí)候是冬天，所以開空調(diào)也不牽扯什么動(dòng)力損耗。
舒適：很不錯(cuò)座椅六位可調(diào)還可以加熱，全皮座椅軟硬適中
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