吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2019年10月
購買地點云南 大理
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛動力足，品質好，配置豐富，價格也能接受
缺點：沒有特別大的缺點，就是車輛的尾部不是很好看。
外觀：外形很時尚，年輕，車燈也采用了led光源，照射距離比較遠，夜晚開車很安全。
內飾：內飾非常不錯，同級別應該算是比較豪華的車了。
空間：我身高183，以前試駕轎車的時候，過個減速帶都能碰頭。。。無語啊。這次試駕博越Pro，頭頂還能有一拳多點的距離，而且腿部空間也非常的足，適合我。而且坐姿比較高，所以不會有轎車的那種壓抑的感覺。后排的話，主要是家人坐坐，他們的反應都是比較寬敞，而且第二排的地臺，只有不到五公分吧，中間坐著也完全不會難受。后備廂容積:完全夠用，對于我這種單身，哈哈哈哈，里面是一個車衣，豎著放完全沒有問題，包括我釣魚用的那個大箱子，現在只不過沒有放進去
配置：性價比挺高的，有考慮買更高配置的，多了bose音響，可惜預算不夠。
動力：我買的是1.8T的，開起來有一定的推背感，絕對的沒問題，因為怕三缸機會出問題，價格雖然多點，但是配置更高了，也不會怕后期出問題，本人還是保守點的。上高速的時候一步下心就會超速，有時候感覺真的太難了。哈哈哈
越野：
操控也不錯，有三種模式可供選擇，能根據不同的要求進行選擇，從而降低油耗。
油耗：油耗也不貴，一般在8個油左右，還是比較省油的
舒適：這個要吐槽下，好像是吉利車的通病，就是減震偏硬點，我買車前在汽車之家也看過好多吉利的車主反映這個問題。平時在市區(qū)開還行，回村里就能明顯的感覺到座椅舒適性:座椅算舒服的，包裹性很好，坐上去后很舒服，我買的這個配置還是電動的座椅
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購買時間2019年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾，這是我買博越pro的主要原因。特別側面看比較有運動感，大輪轂對整體顏值有加分，內飾更是時尚特色而且實用（這是我對比了國產爆款SUV得出的結論），而且沒有味道，這點很好。中國元素真的很棒，中庸又大氣，我覺得是國產爆款suv中最好的之一（也許可以去掉之一）。細節(jié)設計到位，功能多樣。Pro的智能化方面，博越pro做的比較出色。。內部空間方面，這款車顯高，所以內部空間也顯得比較大，對于個子高的人友好；個子不高的空間更足了。座椅可以調節(jié)高度，坐姿高了視野也好。本身車高，再加上全景天窗感覺就不用說了。這車的扭矩大，加速超車或者上坡就有不錯的體驗。另外就是博越pro這款車有個售后的延保。具體的說就是1萬塊錢（打折后是5000元左右）絕大部分元器件、設備設施都延保到6年，還有什么比這個更爽的事情？？這也說明了吉利對于自家車質量的一種自信。
缺點：目前還沒覺得那里不滿意，要說不滿意就想價格再降點，哈哈
外觀：外觀看起來很年輕，充滿活力，富有肌肉感。
內飾：一是對內飾的樣式和布局很滿意；二是對做工用料很滿意；三是對強大的GKUI很滿意，但是但是但是，我選的智慧版這個配置，是不能選裝棕色內飾的，相比起黑色內飾，我更喜歡棕色，當然了，這，算不上缺點，但是我給4星。
空間：這款車顯高，內部空間顯大，對于個高的人也很友好，加上全景天窗感覺倍棒。后備箱出口位置沒有坎兒，重物進出非常方便
配置：因為現在還沒有到首保，所以還沒什么大的問題，總體來說車還是可以的�？紤]的可以入手
動力：動力真的給力，走我們這里山路我都感覺不到像上坡，提速更是非常棒
越野：
檔位桿就讓我愛的來不及，方向盤沒有虛偽轉向精準
油耗：可能由于以前開的是1.5升自然吸氣的車，所以對在ECO模式下，50城市路況 50環(huán)路，表現7.8，小熊油耗統計8.8的百公里油耗表現，既沒有太吃驚，也沒有太高興，算是這個排量這個重量SUV車的中游表現吧，希望吉利能在發(fā)動機技術上更上一層樓！
舒適：沙發(fā)其實還是不錯的，感覺比較適中，開起來噪音也不大。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀了，完全符合我的審美，當時考慮的車型有長安CS75，比亞迪宋Pro和博越Pro，但到4S店看到實車的時候就一眼認定了博越Pro，尤其是新改款的中網和前大燈，有一種兇悍的感覺，再看其他兩款車就完全沒有感覺了， 果斷選擇試駕博越Pro，還是1.8T的，試駕員第一圈給我來了個激烈駕駛，那個動力完全沒得說。等到自己試駕的時候，根據自己習慣駕駛也是很舒服的。第二天的時候就去提車了，哈哈哈。完全沒的其他考慮。
缺點：車看起來很大氣，就是只有頂配的車型才配有19寸的輪轂，感覺頂配的輪轂要更好看一些。
外觀：外觀還用多說嗎，這么兇悍的外觀，不會過時，尤其是大燈打開的時候，低調兇猛。前機艙蓋接縫處也都有橡膠條密封，真的是很細心。
內飾：內飾基本都采用的是軟性皮質的材質，感覺挺不錯的，內飾異味也很小。
空間：車子的乘坐空間還是挺滿意的，就是感覺后備箱還是稍微小了一點，能再大一些就好了。
配置：上市半年的新車，在年終優(yōu)惠的力度下，還考慮什么自行車呢，不是么！
動力：1.8T 184馬力動力還是夠用的，平常在鄉(xiāng)下超車還是絕對沒有問題的，加速起來還是感覺這個車動力非常強勁的，動力平順性:匹配的7速濕式變速箱平常開基本上感覺不到頓挫，這個贊?
越野：
飛機的擋把子。這是科技感十足。停車也方便。按一建。
油耗：油耗磨合期間油耗有點高，基本都在心里承受范圍內，九點多的油耗，挺不錯的啦
舒適：開了這么久還是感覺不錯的，無論是開車還是坐車，都挺舒服的
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4105公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大.中控不錯，全景天窗顏色好看真皮座椅
缺點：最不滿意的地方可能就是新車的味道比較大吧，但這個也可以理解，畢竟新房裝修還得散散味道呢，提車回去就把所有的車窗打開，這段時間好多了，如果是夏天的話，估計味道散的更快吧。還有就是博越Pro智慧版的沒有電動尾門，這個我覺得有點可惜，因為我所在的城市灰塵特別大，每次開尾門的時候都不想把手弄臟。本人略有潔癖。。。。。。其他的就沒有什么了，比較是自己選擇的車子，能有多少不滿意的地方啊
外觀：外觀是很主觀的，我個人很喜歡前臉，還有就是前側45度和后側45度。
內飾：內飾設計的非常合理，科技感十足，而且我個人比較喜歡黑色，非常符合我的審美，后排還有杯架，方便省事，
空間：坐滿人也不感覺擁擠，后排坐著，腿也能舒展，空間夠用，車后備箱放了一部分廠里的東西，還挺寬敞
配置：總體來說性價比個人感覺還是非常高的，高配置，高顏值，都符合我買車的要求，對于購買博越PRO這款車還是非常滿意的。
動力：我買的1.8T的爬個坡跑個高速覺對沒有問題
越野：
有智能語音助手，減少打字麻煩，遠程啟動還不太會用
油耗：目前跑了1200多公里，沒有跑過高速，現在油耗標顯示9.5，磨合期個人感覺還能接受，畢竟車有這么重，這個級別的SUV都是這個標準，我老表開的H6 10個油
舒適：座椅的包裹性很強，身體的各個部位都能得到支撐，讓我們開車不會覺得那么的累，
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購買時間2019年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程907公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值絕對沒得說，我是外貌協會資深會長，不好看的我絕對不會選。無論從那個角度，都漂亮。中網很好看，屁股很好看，側身很好看。跑車形鑰匙是我的最愛！動力強勁，1.8t的動力真不錯，推背感極強，超車不拖泥帶水，毫不含糊。安安靜靜的，好愜意。全部都是LED燈，感覺挺前衛(wèi)的，當走到車門的一剎那，大燈一閃一閃的，很有儀式感。中控大屏幕太美麗了，地圖導航很靈敏，車機功能強大，還能遠程操控，這下可以提前熱車，座椅加熱，上車就不會特別涼了，高科技在博越Pro上使用了好多，自適應巡航，在高速上真好用，真是司機的福音……博越車空間比較寬敞，前排位置高度不錯，我調好座位后，頭頂還有約一拳半的距離。我開車時喜歡把座椅調得比較靠后，腿伸直腳尖能踩下油門剎車就行，這樣的姿勢開車最舒坦。后排空間也不錯，平時老婆孩子坐里邊松松活活，沒有一點壓抑感。好多功能還沒有掌握，慢慢熟悉吧……
缺點：減震有點硬，每次過減速帶都是小心翼翼的就拍對愛車有損害，后排座位為什么不能向后放平，這個要是可以那就是完美了
外觀：這個車的外觀真的是很好看很漂亮的，車子外觀看起來很大氣，底盤也足夠高，給人一種很高級的感覺
內飾：內飾感覺有點像味道，還是要用點炭包，用料一般吧
空間：家用車，個人覺得是足夠了，不過后排腿部空間不是很寬敞，長途可能還是會有些累。后備箱地臺太高了，上下搬運東西很不方便，尤其對于小個子來說，還有就是前排的儲物杯架，設計的不太合理，待改善
配置：就想讓價格再降點，更多的人都能買的起來，但是我個人覺得這價格也很親民了
動力：1.8T的缸內直噴發(fā)動機。搭載一個7速的離合。從匹配上說。黃金動力組
越野：
整體來說車開起來還是挺好開的，我老婆開起來也挺順手的。
油耗：油耗的話，可能我是新手，開車不太熟，油耗稍微高了一些，加上新車還沒有保養(yǎng)過，油耗偏高也能理解，
舒適：當時試駕這個車型的時候就覺得這個懸架很有韌性，我駕駛起來，感覺很不錯，SUV嘛，又不能像轎車那樣軟踏踏的。家人覺得可能有些硬吧，這個因人而異嘍。發(fā)動機噪音小。高速上時速超過100的時候，風噪還是有的，但是車內交流還是完全不用提高音量的�！� PM2.5過濾裝置:霧霾重災區(qū)的我很喜歡這個功能，完全是在救命。。。。。。真的，尤其是冬天，那種云里霧里的感覺，大西安的霧霾配得上這個功能座椅舒適性:座椅加熱很棒，畢竟西安的冬天還是挺冷的，加熱一會兒，就可以了。
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購買時間2019年11月
購買地點陜西 渭南
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的一方面。作為越野車來說。博越的這個空間是算可以。中歸中劇。我一個上班來說�？梢缘�。偶爾回個家。高速跑起來穩(wěn)。
缺點：車子不帶行車記錄儀，比較遺憾。還要自己另外配，很麻煩。
外觀：顏值擔當，外觀無可挑剔，這都是我媳婦說的，哈哈，不過確實看著很威猛的，無可挑剔，我還在家加了腳踏板
內飾：搭配的導航系統比我朋友還好，我們村好多?導航不到，但是博越缺可以
空間：空間我就沒說的 我上下班出去玩，車站的坐不滿。完全是夠用的。作為家用車。畢竟也是越野車。夠用了。大家看一下
配置：車輛性價比很高，現在購車也有很大的優(yōu)惠，能給自己省不少錢
動力：一是博越Pro的1.8T是在以前機型上進行了部分升級的，你可以說它沒有脫胎換骨的變化，但是我看中了它經過市場檢驗的穩(wěn)定性，在不是特別亮眼的數據背后是實際駕駛起來完全滿足家用且可以實現偶爾小小激情一下的澎湃動力，我最喜歡的一點是任何時候駕駛都有一種云淡風輕的感覺，這是我喜歡的。二是與之匹配的濕式七速雙離合變速箱，調教平順，換擋悄無聲息，ECO模式主要以省油為主，70公里時速就能上到7擋；舒適模式兼顧動力與油耗，大概在85公里時速能到7擋；運動模式的7擋我暫時還沒有用到過，在這段時間的使用過程中，變速箱的聰明程度讓我滿意，能正確領會駕駛意圖。整體感受，動力充沛、換擋平順、邏輯科學、噪音極小。
越野：
方向盤轉向還是輕松的，高速開的話就會下沉，有三種操控模式還是很實用的
油耗：我1.8T的目前綜合油耗在10升左右，還好我能接受畢竟是個越野車
舒適：動力充沛，變速箱換擋很積極，懸掛很軟，很舒適
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購買時間2019年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以語音操控一些性能，不用自己動手，畢竟開車的時候不方便用手去操控，現在可以直接用語音操控，控制一些性能。這是讓我很滿意的地方。
缺點：要說不滿意的地方，暫時還沒有，都挺好的。
外觀：外觀設計方面較其它品牌的SUV車都顯高貴 大氣，線條優(yōu)美，尤其是車前臉的大燈，清澈明亮的大眼睛符合我的審美觀
內飾：內飾方面最突出的就是科技感，中控大液晶屏足足12.3英寸，看起來特別高檔；電子儀表盤可以隨著駕駛模式的切換而變色，滿滿的科技含量。多功能方向盤設計的很合理，看起來很高級。此外全景天窗給博越PRO帶來了一種奢華感，我對此也是特別喜歡。副駕駛再加個電動座椅調節(jié)就更好了。
空間：女生開況且車還這么大，足足了必須給百分。以前騎電車總擔心沒有地方放東西，這下再也不用擔心了。每次回老家都會帶著爺爺去街上呀等等，爺爺一直夸贊空間很寬敞。想想小時候和姐妹們爭著做爺爺的自行車，再想想現在 ??……
配置：為什么買吉利車沒有送保養(yǎng)，不像其他品牌送好多保養(yǎng)。
動力：我開車是屬于那種穩(wěn)司機吧。目前好像還沒有開到過80吧，膽子小也是新手，輕輕點下油門，哄一下勁都上來了，對于我來說動力是夠用的了。
越野：
自動擋來說操控很簡單。掛個D擋就像開電動車一樣，一腳油門，一角剎車！很簡單，而且有了自適應巡航系統，在高速是很省事了
油耗：買了回老家的時候就是走的高速，顯示單次油耗是6.0左右�，F在平時在城區(qū)使用大概在8.5左右。
舒適：國產的配置不用說，可以秒殺國外名牌車的配置，舒適度就是真皮不夠軟。個人體驗，不覺得拘束就OK。
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購買時間2019年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2019年出于家用與自身的考慮，懷著看一看的想法認識了這款車。從看一看到深深迷上它，用時不到一個月，并下定決心買回：看車、了解、愛上、簽合同、交錢、買保險、上車牌、提車，別是一番戀愛滋味在心頭。購車以來感受：1、配置方面：我是屏幕迷，12.3英寸的高清觸控大屏；系統自動更新，軟件根據自己喜好可下載；軟件隨車還送了一張流量卡，支持4G網絡，系統在登陸后就可以使用了，在幾天的使用過程中，感覺網速度不錯，隨時隨地任意聽、任意看；可以通過說“你好吉利”來喚醒語音助手，導航自帶好幾款（自己常用高德）語音開啟，語音輸入目的地，方便、快捷、智能。車內空間大到什么程度就不一一說了，只有自己現場看才知道（坐4個大個子，同事說空蕩蕩的）后備箱也是只有自己看才知道多大。2、駕駛感受：a動力：1.8T，起步快，加速快，無頓挫感，車內發(fā)動機聲音基本聽不到。b、駕駛上路：視野開闊，絕對滿意，我同事說有坦克的高視野，左右前后360度無死角（四個攝像頭），靠近物體自動報警，前方靠近自動剎車，并有自動手剎功能，不加油不跑。倒車入庫、側方位停車都可以告訴你可不可以進去、車子在哪個位置、左右前后都有哪些東西，一覽無余。在這個信息智能互聯網時代，簡直就是買了一個智能機器人回來（除了不自動駕駛，我覺得都具備）。寫在最后：沒有最好，只有更好。博越Pro智慧會用的越來越好，越來越貼近生活。有了博越PRO，在勞累了一天之后讓博越PRO的智慧“幫您”開車回家，讓自己緊繃的心情放輕松，手腳都能得到部分解放，提升安全感的同時降低疲憊感。與博越Pro智慧的戀愛才剛剛開始。。。。。。。。。。
缺點：基本上每一周都需要回趟老家，回老家坑娃路段的時候感覺有點顛簸。舒適度沒有那么的好。不過底盤高這個很不錯，一點也不擔心會被蹭到，這也是我當時選擇SUV的理由。
外觀：車輛整體的外觀設計的特別好看，大燈的設計，車輛的中網，線條的流暢，以及輪胎的款式都是特別的好看，給你特別潮流的感覺。車燈設計:車輛大燈設計的特別好看，前大燈LED的，在夜間行駛大燈的照射范圍特別廣，也很明亮。后尾燈使用的是跑馬的轉向，看起來特別的潮流。車身及車輪:車身做工非常的精細，每個縫隙鏈接非常的完美，車輪款式也很不錯，特別的高大上。
內飾：全液晶儀表！中控大觸控顯示屏！電子檔把，電子手剎。
空間：空間比較滿意，作為一款5座的車型能做到這么大的車身軸距是非常棒的，平時出去出差很能裝，幾個行李箱是完全沒問題的。乘坐空間:我身高183cm，體重160斤，坐在車的后排腿部空間還有10公分，乘坐的空間是非常棒的。家人乘坐評價:家里人經常坐后排，底部沒有大的凸起，腳步空間和腿部支撐都得到了家人的認可。
配置：配置挺高的，價格合適。畢竟是2020，是新款的車嘛。性價比的話都挺合理。
動力：動力對于這款車來說已經做到很好了，畢竟不是主打動力的一款車，再一個就是我比較注重舒適，動力方面不怎么在乎，但是同級車來說加速或者上坡都比較好。特殊路況行駛動力:提車后回了一趟老家，路況比較差，爬坡比較多。滿載開空調的情況下動力完全充沛，相對我一個人開還是有一點區(qū)別的，但是已經足夠了。
越野：
操控覺得方向盤有點小，但實際駕駛起來還是夠用的，電子的轉向比較靈活，開習慣了液壓助力的車，總覺得不太適應，但慢慢適應就好。剎車偏軟，是比較舒適的剎車方式，不會很急，這也是我比較喜歡的一個地方。
油耗：油耗，現在剛剛買來，每天上下班高峰，也很堵車，跑了300公里，儀表上顯示8，不知道高不高，前期我覺得不高，可以接受吧，越往后發(fā)動機磨合了，應該也會更省點。
舒適：可以空調控制車溫，直接開座椅位置空調，腳不會冷不會影響開車。
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小時候幻想過N遍，自己的一輛車會是什么樣子呢？擁有一輛車是我小時候的夢想是長大了的目標，選車時比較慎重，但是說實在對車了解上我是空空如也。只因為是被它的外觀吸引到了。說它顏值高一點也不夸張吧。
缺點：博越PRO副駕駛座沒有電動調節(jié)應該就是我最不滿意的地方了。說實話自己開車真沒發(fā)現什么不滿意的地方，但是我跟朋友說我的車座椅是電動調節(jié)的，他就想試試，但是他坐在副駕上一摸沒有，當時就很尷尬，我覺得應該考慮副駕的感受，也設計成電動調節(jié)就更好了。
外觀：外觀是我最喜歡的了，車頭、車側的腰線剛中帶柔。logo是全黑的高端時尚。近看燈就好像會說話的眼睛一樣，奪目討人喜歡。
內飾：內飾味道小，吉客的車機系統很智能，手機都能控制，就是不帶行車記錄儀
空間：這輛車的空間對于我來說綽綽有余，空間很大我都是把座椅調到最高，看起來視野開闊，還有這個天窗是真的大，朋友都說你這個天窗怎么這么大
配置：吉利博越pro有人氣，有銷量，有質量的好車
動力：1.8T這動力不用說，起步快，無頓挫感，有了這車 我的自駕游頻率那是蹭蹭上升啊，車子加速很給力，運動模式下 推背感很強特殊路況行駛動力:坑洼路面，輕踩油門也平順通過，應對自如。
越野：
方向盤輕，剎車靈活，輕踩油門，提速就上來了，手自一體式電子檔桿，增加無限駕駛樂趣，制動功能方面整體比較滿意！☆ 主動剎車:自動剎車功能真的是一個安全保障，增加安全系數
油耗：油耗高速8升，綜合油耗8.5，新手高點可能熟練了過了磨合期還會降吧
舒適：電動座椅，空調出風口，包括后排空間，都是足夠用的，非常不錯
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購買時間2019年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的首先是這款車的外觀造型設計方面，顯的超時尚年輕，其次是配置功能多，最主要的是坐在里面舒服，不累人，還有空氣凈化功能，超環(huán)保
缺點：現在車里的味道比較重，沒有原廠行車記錄儀，胎躁大
外觀：我是一個顏值控，沒有高顏值的外觀我絕不會買的，看好的就是這款車的外觀，外觀設計比博越車年輕化很多，尤其是晶瑩透徹的大眼睛，特別迷人
內飾：車內采用的是真皮座椅，手感細膩，主要是新車也無異味，這點很滿意，還有秀氣的方向盤，手工縫制版的把套
空間：空間大的沒得說，家里人乘坐以后都是說車內很寬敞，后排座椅兩向調節(jié)，可以根據個人需求來調整舒適的位置，坐在后排腿部和頭部還有很大的活動空間，一點都不擁擠，前排空間也很不錯，座椅放平可以平躺在上面，一點都不頂腳，車輛的空間設計的還是挺大的。
配置：相對于這個價格，這個配置，博越Pro，無論是價格還是功能，性價比都高與同等價位的車
動力：市區(qū)跑動力是沒有問題的，高速目前還沒有跑過，全車坐滿加速也沒有問題很充沛
越野：
這車操控起來真的很舒服，不同模式下給人不一樣的感覺，都說雙離合有頓挫感，我目前沒有感覺到，不管是高低速都很平順。而且有很多科技配置用起來真的很省心，我最喜歡倒車時看360全景影像，很直觀下車還專門觀察了屏幕顯示距離和實際距離基本上是一模一樣，和外邊加裝的簡直不是一回事。試了幾次巡航，它剎車時都是能很準確的控制好距離，前車剎車時，它反應很靈敏也會跟著慢慢剎車
油耗：開了500Km節(jié)油模式油耗最低開到7.1期待首保后能不能再降點，平時開標準模式就在8.5左右，對于這么重的車來說已經很好了
舒適：全車配備的自動恒溫空調，語音操控即可獲取自己需要的舒適溫度:車內的環(huán)保設施也很到位，不用擔心家里孩子坐在里邊有異味啦座椅舒適性:電動座椅調節(jié)方便，座椅皮質柔軟，舒適感很強，用料細膩，很良心
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