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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為80后的我出來奮斗也差不多快十年的時間了，對于一個工薪階層的我來說想買輛屬于自己的車也是有很長時間的一個想法了，通過自己不斷的努力奮斗賺錢，同時每個月也是省吃儉用節(jié)省下來的，終于可以通過自己的能力為自己添置了一件大件。 其實車型平常也關注很長時間了，沒事下班的時候就是在網(wǎng)上看來看去，因為自己的預算也是有限所以考慮的范圍不是特別廣，這樣也方便自己選擇。后來也是非常的巧合身邊一個老鄉(xiāng)剛好開的也是博越，他跟我說當時買車的時候真的是一車難求，等車周期也是非常的長。所以他就推薦了我選擇新款，新款相對于老款來說外觀改變了很多，而且在設計方面也是比較前衛(wèi)的，所以最后還是選擇了它。
缺點：最不滿意的是他的隔音稍微有點差
外觀：我老婆當初進店里看車的時候一眼就相中了它的外觀，尤其是前臉的設計比較夸張、識別度也是非常的高。而且采用了其他顏色進行一個搭配時間久了也不會有審美疲勞！
內飾：博越X的內飾更加的高檔，中控屏幕尺寸很大，而且造型時尚，整個前面操控區(qū)都是非常漂亮的設計，檔位區(qū)的設計也同樣很時尚，車門把手也是造型時尚，每一個細節(jié)都做得非常漂亮。座椅更加的漂亮時尚，而且乘坐舒適很好。
空間：空間足夠家用了，前后排都挺大的，腿腳位置也多。
配置：國產(chǎn)品牌最大的優(yōu)勢就是性價比，不僅有豐富的配置，而且價格更親民，博越的性價比很不錯。
動力：動力很滿意，這臺車的動力絕對夠用，而且高速公路上面行駛的時候也是非常有后勁兒的，能夠感受到那種熱情澎湃的駕駛感受，市區(qū)里面行駛也有比較平順的動力表現(xiàn)，因為它有多種駕駛模式可以選擇。
越野：
三種駕駛模式，舒適模式動力稍弱，高速路用比較省油，運動模式，山區(qū)道路操控動力強勁。上坡切彎，超出預期。標準模式城區(qū)道路行駛，切換道方便。操控隨心所欲，電子方向助力，原地打打方向一根手指，高速方向沉穩(wěn)不偏。特別是山區(qū)道路，方向精準，能隨和我的心意駕控。山路:山路剎車靈敏，過彎方向精準。上坡輔助:有自動駐車系統(tǒng)，陡坡停車不溜車。栓好安全帶，輕踩油門上陡坡。底盤穩(wěn)定性:無側傾，身體緊裹，人車合一。
油耗：油耗還是不錯的，挺經(jīng)濟的，堵車也不會有忽高忽低的感覺。
舒適：舒適性可能不是特別好，因為他的隔音稍微有點差。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2371公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過三年的努力拼搏，終于迎來了人生的第一輛車，喜歡博越這輛車很久了，經(jīng)過改款后的博越看著更好看了，前臉的造型與過去的吉利車型有了翻天覆地的變化，自從博越X上市以后，自己去4S店看了一次就把車訂了下來，終于在這個月的月初提車了，人生的第一輛車一切都很順利，而博越的各方面都很讓自己滿意，無論是空間還是配置，又或者是動力�？傊┰竭@輛車哪都覺得好，很開心能夠攜手博越，以后的生活有你相伴，一定會更加精彩。
缺點：不滿意的地方也有，我有點后悔當初沒有選擇配置更高一些的智尊型了，我的這臺不是全速自適應巡航系統(tǒng)，還有就是沒有座椅加熱功能，我感覺完全可以去掉一些智能配置換取這些更實用一些的配置。
外觀：這款車的外觀設計確實很好看，車子的顏值也特別高，外觀做工特別大氣。
內飾：功能非常的多而且也非常的實用，我個人最喜歡的就是電子檔桿看上去很大氣，同時在使用的時候也是很簡單易懂。 如果說最漂亮的地方我相信那就是兩塊大大的液晶屏了
空間：博越的空間不僅滿足我的乘坐需求，儲物功能也在最大程度上達到我所需要的條件，給朋友一個很大的沖擊，后悔沒買博越。
配置：顏值出眾，配置豐富，動力還足，三種模式還可以自由切換，性價比很高很高�。�！
動力：動力提速很快，沒有延遲。
越野：
我個人感覺方向盤有點虛位，但是不是特別的明顯，在接受范圍內。而且采用了平底的一個設計開起來手感還是不錯的，功能鍵也是非常的多。
油耗：其實每輛車也有自己的小脾氣，只有你對他好，才會得到相對滿意的回饋，所以我和博越和諧的相處，構成達到8.5的超低油耗。
舒適：這臺車的座椅我非常的滿意，又好看，乘坐又舒適，在身體的兩邊都有支撐的，而且對肩部的支撐也非常的好。博越X的車身平穩(wěn)性也非常不錯，過彎道也很穩(wěn)，不會側傾。減震效果也很不錯，所以舒適方面我是滿意的，唯一不滿意的就是沒有座椅加熱功能。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程572公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的空間很大，解決的我出行的一大難題，而且盡管如此，他的油耗還是非常的經(jīng)濟，在我的意料之外。
缺點：不滿意是我覺得在車子在舒適性方面沒有達到我的理想，就是感覺噪音有點大。
外觀：博越X這車的外觀不錯，運動年輕，很有霸氣感。
內飾：這款車的內飾設計也是特別的豪華。
空間：方向盤可以四向調節(jié)，能夠讓駕駛室空間任意調節(jié)，適應不同道路駕駛狀態(tài)。后排空間非常大，可以翹二郎腿！
配置：這款車性價比絕對算是這個級別的強的。真的是一臺好車，值得入手。
動力：博越的動力表現(xiàn)最好的，起步快，反應靈敏，推背感很強烈，動力源源不斷，不僅滿足日常生活，偶爾的挑戰(zhàn)也是沒有問題。
越野：
這博越X開起來確實有點笨重，過彎不是很靈活，但是它的駕駛輔助功能特別多，這一點我倒是很高興。
油耗：市區(qū)開得多，上下班為主吧，平均下來8個油，還可以。
舒適：懸架偏硬，減震不太舒服，顛簸感明顯。座椅的設計挺好的，環(huán)抱式設計，坐上去包裹性挺好
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款博越的外觀確實好看，看著挺有霸氣感的，整個車身的肌肉線條明顯，很喜歡這樣的設計。
缺點：剛提車不久，博越這輛車還沒有讓自己不滿意的地方，反正目前為止博越個方面表現(xiàn)自己都很滿意，家里人坐了也都很滿意。
外觀：外觀的設計比較好看，顏值高。
內飾：內飾挺漂亮，整體的布局挺好看，一進入內飾給人的感覺就是特別的高檔，用料也挺好，軟材質的包裹較多，全景天窗很好看，視野開闊
空間：空間雖然不像H6和75P那么大，但是架構造車我覺得也夠用，夠高
配置：在我的預算內，總體的性能配置挺好，如果優(yōu)惠力度再大一點那就更加好。
動力：動力還是可以的，加速有勁，而且起步的時候，平順性很好。
越野：
車子開下來也沒有過多的虛位的情況，手感的輕重也合適 ，握著挺順手。車子轉 彎時候的穩(wěn)定性也控制的很不錯，側傾感不會特別明顯，操控感還是很穩(wěn)的。自己也開了一段時間了，表現(xiàn)的很奈斯，加速線性就很好，動力不會來的很突兀,輸出也很平穩(wěn)有力。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，買下車也都是在市區(qū)里面跑，現(xiàn)在是8.6L的油耗，感覺還是比較合理的
舒適：座椅坐著很舒服，包裹性很好，人體工程學設計，座椅很舒適
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己做小生意的，起早貪黑的回家要十多公里每天坐地鐵擠公交的特別不方便，加上老婆馬上要生寶寶了，思前想后還是決定買一臺車，通過家里親戚買了吉利老款博越，感覺還不錯，然后去4s店看了車，當時銷售說我親戚那款沒車了，推薦了新款博越x，第一眼就感覺很不錯，是自己喜歡的類型，就去試駕一下，感覺動力和空間都不錯，最后心里還是比較認可這款車型，跟銷售磨了磨價，當時他們做活動給了很多禮品就定了下來，目前使用沒有任何問題
缺點：油耗可能現(xiàn)在稍稍高了一些，現(xiàn)在算下來一公里6毛多，不過據(jù)說新車的油耗都會高一點點，也可以接受了，畢竟動力很好，
外觀：新款博越更加年輕活力，時尚的體現(xiàn)，流暢的線條把車身勾勒出一副美圖，讓人目不轉睛。
內飾：內飾的設計風格和博越pro好像是一樣的，只是顏色搭配上更顯豪華了，不過這套內飾拿去和BBA做對比也不會遜色吧？手感材質:內飾的手感我覺得是特別好的，基本上，手能觸摸到的地方，不是皮質就是軟質材料包裹，多媒體車機:中控大屏好像是12.3英寸的，而且還是全新的車機系統(tǒng)，功能齊全，導航啊360全景啊行車記錄儀啊，音樂啊都具備，而且還有車聯(lián)網(wǎng)，還是終身免費，支持OTA升級，感覺現(xiàn)在的車機系統(tǒng)可以和手機媲美了?
空間：身高170，坐在博越X里面真是綽綽有余，空間挺大的，我的座椅調的比較靠前，后排坐上人翹個二郎腿都沒問題，挺寬敞，挺舒服
配置：自我感覺性價比應該還行，外觀顏值高，配置高，價格又不貴。值得選擇！
動力：博越X這車看著威風凜凜就很有力氣的樣子，它的動力那是絕對的充沛，至少我開起來是這樣的，一腳油門就能給我極棒的駕駛體驗感。
越野：
操控性也很好，方向比較輕。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很不錯的，1.8T的動力很充沛，這個油耗算是不錯的表現(xiàn)了，都說新車的油耗會高一些，后期還會更低，作為車主當時油耗越低越滿意了，后面如果油耗降了，我再來更新。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)很不錯 ，填 充物非常柔軟 ，貼合性不錯 ，且具有一 定的包裹性高配車型 ，擁有座椅加熱和座椅通風的功能。 后排座椅保持了和前排面樣的乘坐感受，獨立的空 調出風口和兩個USB接口，也能滿足日常出行的需求
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置給力，音響來勁，聽歌是動次打次，沒有雜音，沒有撕裂的音效。有感覺。不需要鏈接藍牙，更不需要U盤。要多少有多少的歌，新歌老歌想聽就聽，簡直是一網(wǎng)打盡！
缺點：反正各方面不錯，開一段時間在看看怎么樣，家里人都買的吉利，相信后期也不錯，現(xiàn)在已經(jīng)方便了太多，終于不用在擠地鐵公交了，加上疫情也是很安全
外觀：外觀我給滿分，想問一下吉利汽車是不是換了設計師，我記得以前的吉利汽車都是非常保守的車型，現(xiàn)在的設計變得非常的時尚大膽，這臺博越X的前臉真的太霸氣了，側面也是非常漂亮，非常動感。車尾也很有設計感，尾燈很漂亮。
內飾：內飾做工也比較大氣，挺時尚的。
空間：我平時都自己開車，前排空間我覺得還不錯，后排的話沒咋體驗，再就是后備箱，進深很大，高度也足，裝東西肯定能裝不少。
配置：性價比相當?shù)牟诲e，這款博越對比同級別的車型來說，價格實惠不少。
動力：采用1.8T的發(fā)動機，平時市區(qū)開還是不錯的，加速起步都不會差。
越野：
方向盤力度較輕，轉向輕盈，握感合適，挺適合女生的，開起來之后車內豐富的配置也是很喜歡，很實用
油耗：車子提回家已經(jīng)差不多快一個禮拜的時間咯，我們住的地方離上班地方差不多有個半小時左右的路程，而且我們每次開的時候都是走快速道，整體開下來油耗在可接受范圍內，畢竟作為一款suv來講相比轎車要稍微高點，阻力也要大點但是整體油耗差不多。
舒適：博越的座椅包裹性很好，厚實柔軟，而且有天窗的加持，車內的采光性也得到保障，很舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2384公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺博越x是我買的第一臺車，我今年剛剛結婚，買車也是為了更加的方便家用，現(xiàn)在老婆也已經(jīng)懷孕幾個月了，再過段時間就要迎來我們的第一個寶寶了，所以買車也是迫在眉睫的事情。這臺車讓我覺得最滿意的地方就是它的內飾很豪華，空間也很舒適，很適合家用。
缺點：新款博越很理想，如果非要找出的瑕疵，就是歐爾有點風噪。
外觀：外觀設計的非常大氣，整體的造型我覺得還是十分耐看。
內飾：內飾簡約風搭配，而且很耐臟，平時拉貨裝卸不影響
空間：博越X的空間很舒適，后排座椅還是可以放倒的，放倒之后跟后備箱連在一起，就形成了一個非常大的空間，如果有需要放大件東西的時候，就會覺得很方便。
配置：預算就是十三四萬可以落地的車子，覺得博越X性價比挺高的，好看，好開。
動力：新款博越的中控都是軟包，材質都是經(jīng)過帥選考量最終定制，極大的提高了博越的檔次感。
越野：
博越X很容易駕駛，而且駕駛視野也很好，轉彎半徑也小，并不比小型車難開。操控方面遺憾的就是不是全速自適應巡航系統(tǒng) ，配置的是定速巡航系統(tǒng)，跑長途會沒有那么的舒適了。
油耗：才開沒多少公里，表現(xiàn)8.4。剛拿車的時候十五個多，再跑幾千公里估計油耗還會低。
舒適：車子舒適度不錯，座椅的設計很貼合身體，腰部支撐非常好，而且車輛行駛的時候車內很安靜，胎噪和風噪都抑制得不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利博越X這款車的性能很好，全新的車型外觀設計比較好看。
缺點：不是很喜歡這款車的操控吧，轉向手感比較一般，虛位比較大。
外觀：新款博越延續(xù)了吉利家族的設計理念，前臉張揚個性，車燈犀利有精神，流暢的線條拉長了視覺效果，更加吸睛。
內飾：座椅材質很軟，很舒適，三幅式的方向盤設計，比較運動，也很科技感滿滿，黑色空調出風口也是皮質的，很喜歡
空間：間表現(xiàn)方面，和現(xiàn)款保持在同一-水平，身高1.77米的我坐進后排 ，無論頭頂還是腿部空間都比較寬敞，座椅填充物很足坐墊比較長，可以對身體和大腿部位起到很好的襯托，后備箱容積放在緊湊型SUV中談不上特別出眾，但作為家用拉些日 常行李是完全夠用的。乘坐空間:空間還是挺大的，一家人一起坐上去，都不會感覺擠得慌。
配置：性價比不錯，這款博越X買回來就送了五次保養(yǎng)給我。
動力：博越X的動力感覺挺好的，日常駕駛肯定沒問題了，跑一些山路的時候爬坡也很有勁，一點都不虛
越野：
操控性也特別好，方向比較輕，整體的操控感還是可以的。
油耗：油耗特別的低，非常的實惠。
舒適：我喜歡這車的隔音，還是蠻安靜的，底盤的高級感也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對博越X最滿意的地方是性價比，感覺價格也合適，產(chǎn)品力足，駕駛感受也挺好，覺得這個價格買博越X挺值的，物超所值
缺點：減震偏硬，過減速帶的時候震感生硬，有些不舒服
外觀：外觀是最滿意的了，而且還有一些橙色飾條點綴，整體顏色搭配和設計得特別顯時尚車燈設計:LED大燈的照射距離足夠遠，也足夠透亮， 雖然不及燈廠，但是也足以秒殺市面上大多數(shù)的LED燈組了，坐過朋友的途觀L，那個LED燈給我的感覺就是鹵素燈的黃光變成了白光?車身造型:車頭前臉霸氣，側面線條凌厲，車尾飾條好看這波設計給吉利設計師滿分?
內飾：整車內飾才用了一個白色跟黑色搭配，我個人有點不太喜歡這個白色，對于我們消費者來說很容易弄臟而且不好搭理。時間長了會有點審美疲勞我最喜歡的內飾就是才用了很大一個全景天窗設計，在冬天或者心情壓抑的時候可以好好放松一下心情。
空間：空間家用夠用了，坐滿人一家人沒問題，而且腿部空間也寬敞
配置：博越X各方面的表現(xiàn)都讓我覺得太滿意了，感覺自己買這臺車真的一點都沒選錯，所以我也非常推薦大家選擇這款車。
動力：博越的動力沒的說，強悍有力，尤其是加速起來很有滿足感，推背感那就更加完美。
越野：
手感偏輕，，銷售說正常的，低速輕，高速穩(wěn)重
油耗：油耗也比較低，特別的劃算，比較省油，這也是目前我開過油耗比較低的車型。
舒適：博越的自動空調很及時，可以適時的調控好室內的溫度，確保我能享受舒適的環(huán)境，而且隔音效果很明顯，可以把噪音降到最低限度，確保我不受干擾。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款博越的車內空間確實是挺寬敞的，帶著家里人出行很放心。
缺點：駐車擋和在擋桿下面，差點沒找到，不過熄火就駐車，也沒啥影響，還有自動駐車葉很安心。紅綠燈不需要換到P擋。可能我這個小白還沒有適應。
外觀：外觀非常時尚，符合我們年輕人的審美需求，比老款的好看太多了，運動感十足
內飾：內飾大氣精致，多功能的平底方向盤還是很好看的，中控的屏幕也夠清晰。
空間：前后排的腿腳位置還是可以的，寬松，后備箱也夠工整，開口大小不錯。
配置：在這個價位買到這樣一款車身打，動力足，科技感滿滿的車子很是滿意
動力：發(fā)動機的動力還是不錯的，184匹馬力，而且本身車重可有1685kg，1.685噸重，再加上車內乘客，妥妥的1.7噸多，但是在山路上，完全沒有動力缺失的情況，而且換擋還特別迅速完全沒有頓挫，一不注意就從D1升到D6了，往往就是那一瞬間，果然0.2秒極速換擋不是吹的?加速動力:經(jīng)�；亓死霞�，山路上動力完全充沛，給油就有，動力平順性:偶爾城區(qū)堵車，所以使用auto hold功能比較多，朋友的75plus也有auto hold功能，但是和博越X的感受完全不同，75解除自動駐車的時候會有明顯的頓挫感，而博越X可以很自然的行駛完全沒有頓挫的感覺，這是我覺得挺厲害的一個地方
越野：
多功能方向盤指向性很準，指哪打哪，沒有偏差 ，確保了博越的行使安全性。就是車身有點大，控制起來不是很利索
油耗：開了兩個月，和博越磨合的很好，很明顯，百公里油耗下來才8.7，在我的經(jīng)濟承受范圍。
舒適：它的舒適性簡直沒得說，這座椅坐著可太舒服了，感覺整個人像坐在沙發(fā)上，很放松，跑長途也不會累。而且它的隔音避震做得也還算可以，總之乘車感受不錯。
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