吉利汽車-博越
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為80后的我出來奮斗也差不多快十年的時(shí)間了，對(duì)于一個(gè)工薪階層的我來說想買輛屬于自己的車也是有很長時(shí)間的一個(gè)想法了，通過自己不斷的努力奮斗賺錢，同時(shí)每個(gè)月也是省吃儉用節(jié)省下來的，終于可以通過自己的能力為自己添置了一件大件。 其實(shí)車型平常也關(guān)注很長時(shí)間了，沒事下班的時(shí)候就是在網(wǎng)上看來看去，因?yàn)樽约旱念A(yù)算也是有限所以考慮的范圍不是特別廣，這樣也方便自己選擇。后來也是非常的巧合身邊一個(gè)老鄉(xiāng)剛好開的也是博越，他跟我說當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候真的是一車難求，等車周期也是非常的長。所以他就推薦了我選擇新款，新款相對(duì)于老款來說外觀改變了很多，而且在設(shè)計(jì)方面也是比較前衛(wèi)的，所以最后還是選擇了它。
缺點(diǎn)：最不滿意的是他的隔音稍微有點(diǎn)差
外觀：我老婆當(dāng)初進(jìn)店里看車的時(shí)候一眼就相中了它的外觀，尤其是前臉的設(shè)計(jì)比較夸張、識(shí)別度也是非常的高。而且采用了其他顏色進(jìn)行一個(gè)搭配時(shí)間久了也不會(huì)有審美疲勞！
內(nèi)飾：博越X的內(nèi)飾更加的高檔，中控屏幕尺寸很大，而且造型時(shí)尚，整個(gè)前面操控區(qū)都是非常漂亮的設(shè)計(jì)，檔位區(qū)的設(shè)計(jì)也同樣很時(shí)尚，車門把手也是造型時(shí)尚，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常漂亮。座椅更加的漂亮?xí)r尚，而且乘坐舒適很好。
空間：空間足夠家用了，前后排都挺大的，腿腳位置也多。
配置：國產(chǎn)品牌最大的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比，不僅有豐富的配置，而且價(jià)格更親民，博越的性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，這臺(tái)車的動(dòng)力絕對(duì)夠用，而且高速公路上面行駛的時(shí)候也是非常有后勁兒的，能夠感受到那種熱情澎湃的駕駛感受，市區(qū)里面行駛也有比較平順的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)樗卸喾N駕駛模式可以選擇。
越野：
三種駕駛模式，舒適模式動(dòng)力稍弱，高速路用比較省油，運(yùn)動(dòng)模式，山區(qū)道路操控動(dòng)力強(qiáng)勁。上坡切彎，超出預(yù)期。標(biāo)準(zhǔn)模式城區(qū)道路行駛，切換道方便。操控隨心所欲，電子方向助力，原地打打方向一根手指，高速方向沉穩(wěn)不偏。特別是山區(qū)道路，方向精準(zhǔn)，能隨和我的心意駕控。山路:山路剎車靈敏，過彎方向精準(zhǔn)。上坡輔助:有自動(dòng)駐車系統(tǒng)，陡坡停車不溜車。栓好安全帶，輕踩油門上陡坡。底盤穩(wěn)定性:無側(cè)傾，身體緊裹，人車合一。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，挺經(jīng)濟(jì)的，堵車也不會(huì)有忽高忽低的感覺。
舒適：舒適性可能不是特別好，因?yàn)樗母粢羯晕⒂悬c(diǎn)差。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2371公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過三年的努力拼搏，終于迎來了人生的第一輛車，喜歡博越這輛車很久了，經(jīng)過改款后的博越看著更好看了，前臉的造型與過去的吉利車型有了翻天覆地的變化，自從博越X上市以后，自己去4S店看了一次就把車訂了下來，終于在這個(gè)月的月初提車了，人生的第一輛車一切都很順利，而博越的各方面都很讓自己滿意，無論是空間還是配置，又或者是動(dòng)力�？傊�，博越這輛車哪都覺得好，很開心能夠攜手博越，以后的生活有你相伴，一定會(huì)更加精彩。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，我有點(diǎn)后悔當(dāng)初沒有選擇配置更高一些的智尊型了，我的這臺(tái)不是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還有就是沒有座椅加熱功能，我感覺完全可以去掉一些智能配置換取這些更實(shí)用一些的配置。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很好看，車子的顏值也特別高，外觀做工特別大氣。
內(nèi)飾：功能非常的多而且也非常的實(shí)用，我個(gè)人最喜歡的就是電子檔桿看上去很大氣，同時(shí)在使用的時(shí)候也是很簡(jiǎn)單易懂。 如果說最漂亮的地方我相信那就是兩塊大大的液晶屏了
空間：博越的空間不僅滿足我的乘坐需求，儲(chǔ)物功能也在最大程度上達(dá)到我所需要的條件，給朋友一個(gè)很大的沖擊，后悔沒買博越。
配置：顏值出眾，配置豐富，動(dòng)力還足，三種模式還可以自由切換，性價(jià)比很高很高�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力提速很快，沒有延遲。
越野：
我個(gè)人感覺方向盤有點(diǎn)虛位，但是不是特別的明顯，在接受范圍內(nèi)。而且采用了平底的一個(gè)設(shè)計(jì)開起來手感還是不錯(cuò)的，功能鍵也是非常的多。
油耗：其實(shí)每輛車也有自己的小脾氣，只有你對(duì)他好，才會(huì)得到相對(duì)滿意的回饋，所以我和博越和諧的相處，構(gòu)成達(dá)到8.5的超低油耗。
舒適：這臺(tái)車的座椅我非常的滿意，又好看，乘坐又舒適，在身體的兩邊都有支撐的，而且對(duì)肩部的支撐也非常的好。博越X的車身平穩(wěn)性也非常不錯(cuò)，過彎道也很穩(wěn)，不會(huì)側(cè)傾。減震效果也很不錯(cuò)，所以舒適方面我是滿意的，唯一不滿意的就是沒有座椅加熱功能。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程572公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：博越的空間很大，解決的我出行的一大難題，而且盡管如此，他的油耗還是非常的經(jīng)濟(jì)，在我的意料之外。
缺點(diǎn)：不滿意是我覺得在車子在舒適性方面沒有達(dá)到我的理想，就是感覺噪音有點(diǎn)大。
外觀：博越X這車的外觀不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)年輕，很有霸氣感。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是特別的豪華。
空間：方向盤可以四向調(diào)節(jié)，能夠讓駕駛室空間任意調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同道路駕駛狀態(tài)。后排空間非常大，可以翹二郎腿！
配置：這款車性價(jià)比絕對(duì)算是這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)的。真的是一臺(tái)好車，值得入手。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力表現(xiàn)最好的，起步快，反應(yīng)靈敏，推背感很強(qiáng)烈，動(dòng)力源源不斷，不僅滿足日常生活，偶爾的挑戰(zhàn)也是沒有問題。
越野：
這博越X開起來確實(shí)有點(diǎn)笨重，過彎不是很靈活，但是它的駕駛輔助功能特別多，這一點(diǎn)我倒是很高興。
油耗：市區(qū)開得多，上下班為主吧，平均下來8個(gè)油，還可以。
舒適：懸架偏硬，減震不太舒服，顛簸感明顯。座椅的設(shè)計(jì)挺好的，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，坐上去包裹性挺好
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款博越的外觀確實(shí)好看，看著挺有霸氣感的，整個(gè)車身的肌肉線條明顯，很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：剛提車不久，博越這輛車還沒有讓自己不滿意的地方，反正目前為止博越個(gè)方面表現(xiàn)自己都很滿意，家里人坐了也都很滿意。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮，整體的布局挺好看，一進(jìn)入內(nèi)飾給人的感覺就是特別的高檔，用料也挺好，軟材質(zhì)的包裹較多，全景天窗很好看，視野開闊
空間：空間雖然不像H6和75P那么大，但是架構(gòu)造車我覺得也夠用，夠高
配置：在我的預(yù)算內(nèi)，總體的性能配置挺好，如果優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)那就更加好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，加速有勁，而且起步的時(shí)候，平順性很好。
越野：
車子開下來也沒有過多的虛位的情況，手感的輕重也合適 ，握著挺順手。車子轉(zhuǎn) 彎時(shí)候的穩(wěn)定性也控制的很不錯(cuò)，側(cè)傾感不會(huì)特別明顯，操控感還是很穩(wěn)的。自己也開了一段時(shí)間了，表現(xiàn)的很奈斯，加速線性就很好，動(dòng)力不會(huì)來的很突兀,輸出也很平穩(wěn)有力。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，買下車也都是在市區(qū)里面跑，現(xiàn)在是8.6L的油耗，感覺還是比較合理的
舒適：座椅坐著很舒服，包裹性很好，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，座椅很舒適
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己做小生意的，起早貪黑的回家要十多公里每天坐地鐵擠公交的特別不方便，加上老婆馬上要生寶寶了，思前想后還是決定買一臺(tái)車，通過家里親戚買了吉利老款博越，感覺還不錯(cuò)，然后去4s店看了車，當(dāng)時(shí)銷售說我親戚那款沒車了，推薦了新款博越x，第一眼就感覺很不錯(cuò)，是自己喜歡的類型，就去試駕一下，感覺動(dòng)力和空間都不錯(cuò)，最后心里還是比較認(rèn)可這款車型，跟銷售磨了磨價(jià)，當(dāng)時(shí)他們做活動(dòng)給了很多禮品就定了下來，目前使用沒有任何問題
缺點(diǎn)：油耗可能現(xiàn)在稍稍高了一些，現(xiàn)在算下來一公里6毛多，不過據(jù)說新車的油耗都會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)，也可以接受了，畢竟動(dòng)力很好，
外觀：新款博越更加年輕活力，時(shí)尚的體現(xiàn)，流暢的線條把車身勾勒出一副美圖，讓人目不轉(zhuǎn)睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和博越pro好像是一樣的，只是顏色搭配上更顯豪華了，不過這套內(nèi)飾拿去和BBA做對(duì)比也不會(huì)遜色吧？手感材質(zhì):內(nèi)飾的手感我覺得是特別好的，基本上，手能觸摸到的地方，不是皮質(zhì)就是軟質(zhì)材料包裹，多媒體車機(jī):中控大屏好像是12.3英寸的，而且還是全新的車機(jī)系統(tǒng)，功能齊全，導(dǎo)航啊360全景啊行車記錄儀啊，音樂啊都具備，而且還有車聯(lián)網(wǎng)，還是終身免費(fèi)，支持OTA升級(jí)，感覺現(xiàn)在的車機(jī)系統(tǒng)可以和手機(jī)媲美了?
空間：身高170，坐在博越X里面真是綽綽有余，空間挺大的，我的座椅調(diào)的比較靠前，后排坐上人翹個(gè)二郎腿都沒問題，挺寬敞，挺舒服
配置：自我感覺性價(jià)比應(yīng)該還行，外觀顏值高，配置高，價(jià)格又不貴。值得選擇！
動(dòng)力：博越X這車看著威風(fēng)凜凜就很有力氣的樣子，它的動(dòng)力那是絕對(duì)的充沛，至少我開起來是這樣的，一腳油門就能給我極棒的駕駛體驗(yàn)感。
越野：
操控性也很好，方向比較輕。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，1.8T的動(dòng)力很充沛，這個(gè)油耗算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了，都說新車的油耗會(huì)高一些，后期還會(huì)更低，作為車主當(dāng)時(shí)油耗越低越滿意了，后面如果油耗降了，我再來更新。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)很不錯(cuò) ，填 充物非常柔軟 ，貼合性不錯(cuò) ，且具有一 定的包裹性高配車型 ，擁有座椅加熱和座椅通風(fēng)的功能。 后排座椅保持了和前排面樣的乘坐感受，獨(dú)立的空 調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口，也能滿足日常出行的需求
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置給力，音響來勁，聽歌是動(dòng)次打次，沒有雜音，沒有撕裂的音效。有感覺。不需要鏈接藍(lán)牙，更不需要U盤。要多少有多少的歌，新歌老歌想聽就聽，簡(jiǎn)直是一網(wǎng)打盡！
缺點(diǎn)：反正各方面不錯(cuò)，開一段時(shí)間在看看怎么樣，家里人都買的吉利，相信后期也不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)方便了太多，終于不用在擠地鐵公交了，加上疫情也是很安全
外觀：外觀我給滿分，想問一下吉利汽車是不是換了設(shè)計(jì)師，我記得以前的吉利汽車都是非常保守的車型，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)變得非常的時(shí)尚大膽，這臺(tái)博越X的前臉真的太霸氣了，側(cè)面也是非常漂亮，非常動(dòng)感。車尾也很有設(shè)計(jì)感，尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也比較大氣，挺時(shí)尚的。
空間：我平時(shí)都自己開車，前排空間我覺得還不錯(cuò)，后排的話沒咋體驗(yàn)，再就是后備箱，進(jìn)深很大，高度也足，裝東西肯定能裝不少。
配置：性價(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，這款博越對(duì)比同級(jí)別的車型來說，價(jià)格實(shí)惠不少。
動(dòng)力：采用1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)市區(qū)開還是不錯(cuò)的，加速起步都不會(huì)差。
越野：
方向盤力度較輕，轉(zhuǎn)向輕盈，握感合適，挺適合女生的，開起來之后車內(nèi)豐富的配置也是很喜歡，很實(shí)用
油耗：車子提回家已經(jīng)差不多快一個(gè)禮拜的時(shí)間咯，我們住的地方離上班地方差不多有個(gè)半小時(shí)左右的路程，而且我們每次開的時(shí)候都是走快速道，整體開下來油耗在可接受范圍內(nèi)，畢竟作為一款suv來講相比轎車要稍微高點(diǎn)，阻力也要大點(diǎn)但是整體油耗差不多。
舒適：博越的座椅包裹性很好，厚實(shí)柔軟，而且有天窗的加持，車內(nèi)的采光性也得到保障，很舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2384公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)博越x是我買的第一臺(tái)車，我今年剛剛結(jié)婚，買車也是為了更加的方便家用，現(xiàn)在老婆也已經(jīng)懷孕幾個(gè)月了，再過段時(shí)間就要迎來我們的第一個(gè)寶寶了，所以買車也是迫在眉睫的事情。這臺(tái)車讓我覺得最滿意的地方就是它的內(nèi)飾很豪華，空間也很舒適，很適合家用。
缺點(diǎn)：新款博越很理想，如果非要找出的瑕疵，就是歐爾有點(diǎn)風(fēng)噪。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，整體的造型我覺得還是十分耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)搭配，而且很耐臟，平時(shí)拉貨裝卸不影響
空間：博越X的空間很舒適，后排座椅還是可以放倒的，放倒之后跟后備箱連在一起，就形成了一個(gè)非常大的空間，如果有需要放大件東西的時(shí)候，就會(huì)覺得很方便。
配置：預(yù)算就是十三四萬可以落地的車子，覺得博越X性價(jià)比挺高的，好看，好開。
動(dòng)力：新款博越的中控都是軟包，材質(zhì)都是經(jīng)過帥選考量最終定制，極大的提高了博越的檔次感。
越野：
博越X很容易駕駛，而且駕駛視野也很好，轉(zhuǎn)彎半徑也小，并不比小型車難開。操控方面遺憾的就是不是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng) ，配置的是定速巡航系統(tǒng)，跑長途會(huì)沒有那么的舒適了。
油耗：才開沒多少公里，表現(xiàn)8.4。剛拿車的時(shí)候十五個(gè)多，再跑幾千公里估計(jì)油耗還會(huì)低。
舒適：車子舒適度不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)很貼合身體，腰部支撐非常好，而且車輛行駛的時(shí)候車內(nèi)很安靜，胎噪和風(fēng)噪都抑制得不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：吉利博越X這款車的性能很好，全新的車型外觀設(shè)計(jì)比較好看。
缺點(diǎn)：不是很喜歡這款車的操控吧，轉(zhuǎn)向手感比較一般，虛位比較大。
外觀：新款博越延續(xù)了吉利家族的設(shè)計(jì)理念，前臉張揚(yáng)個(gè)性，車燈犀利有精神，流暢的線條拉長了視覺效果，更加吸睛。
內(nèi)飾：座椅材質(zhì)很軟，很舒適，三幅式的方向盤設(shè)計(jì)，比較運(yùn)動(dòng)，也很科技感滿滿，黑色空調(diào)出風(fēng)口也是皮質(zhì)的，很喜歡
空間：間表現(xiàn)方面，和現(xiàn)款保持在同一-水平，身高1.77米的我坐進(jìn)后排 ，無論頭頂還是腿部空間都比較寬敞，座椅填充物很足坐墊比較長，可以對(duì)身體和大腿部位起到很好的襯托，后備箱容積放在緊湊型SUV中談不上特別出眾，但作為家用拉些日 常行李是完全夠用的。乘坐空間:空間還是挺大的，一家人一起坐上去，都不會(huì)感覺擠得慌。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這款博越X買回來就送了五次保養(yǎng)給我。
動(dòng)力：博越X的動(dòng)力感覺挺好的，日常駕駛肯定沒問題了，跑一些山路的時(shí)候爬坡也很有勁，一點(diǎn)都不虛
越野：
操控性也特別好，方向比較輕，整體的操控感還是可以的。
油耗：油耗特別的低，非常的實(shí)惠。
舒適：我喜歡這車的隔音，還是蠻安靜的，底盤的高級(jí)感也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)博越X最滿意的地方是性價(jià)比，感覺價(jià)格也合適，產(chǎn)品力足，駕駛感受也挺好，覺得這個(gè)價(jià)格買博越X挺值的，物超所值
缺點(diǎn)：減震偏硬，過減速帶的時(shí)候震感生硬，有些不舒服
外觀：外觀是最滿意的了，而且還有一些橙色飾條點(diǎn)綴，整體顏色搭配和設(shè)計(jì)得特別顯時(shí)尚車燈設(shè)計(jì):LED大燈的照射距離足夠遠(yuǎn)，也足夠透亮， 雖然不及燈廠，但是也足以秒殺市面上大多數(shù)的LED燈組了，坐過朋友的途觀L，那個(gè)LED燈給我的感覺就是鹵素?zé)舻狞S光變成了白光?車身造型:車頭前臉霸氣，側(cè)面線條凌厲，車尾飾條好看這波設(shè)計(jì)給吉利設(shè)計(jì)師滿分?
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾才用了一個(gè)白色跟黑色搭配，我個(gè)人有點(diǎn)不太喜歡這個(gè)白色，對(duì)于我們消費(fèi)者來說很容易弄臟而且不好搭理。時(shí)間長了會(huì)有點(diǎn)審美疲勞我最喜歡的內(nèi)飾就是才用了很大一個(gè)全景天窗設(shè)計(jì)，在冬天或者心情壓抑的時(shí)候可以好好放松一下心情。
空間：空間家用夠用了，坐滿人一家人沒問題，而且腿部空間也寬敞
配置：博越X各方面的表現(xiàn)都讓我覺得太滿意了，感覺自己買這臺(tái)車真的一點(diǎn)都沒選錯(cuò)，所以我也非常推薦大家選擇這款車。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力沒的說，強(qiáng)悍有力，尤其是加速起來很有滿足感，推背感那就更加完美。
越野：
手感偏輕，，銷售說正常的，低速輕，高速穩(wěn)重
油耗：油耗也比較低，特別的劃算，比較省油，這也是目前我開過油耗比較低的車型。
舒適：博越的自動(dòng)空調(diào)很及時(shí)，可以適時(shí)的調(diào)控好室內(nèi)的溫度，確保我能享受舒適的環(huán)境，而且隔音效果很明顯，可以把噪音降到最低限度，確保我不受干擾。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款博越的車內(nèi)空間確實(shí)是挺寬敞的，帶著家里人出行很放心。
缺點(diǎn)：駐車擋和在擋桿下面，差點(diǎn)沒找到，不過熄火就駐車，也沒啥影響，還有自動(dòng)駐車葉很安心。紅綠燈不需要換到P擋�？赡芪疫@個(gè)小白還沒有適應(yīng)。
外觀：外觀非常時(shí)尚，符合我們年輕人的審美需求，比老款的好看太多了，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣精致，多功能的平底方向盤還是很好看的，中控的屏幕也夠清晰。
空間：前后排的腿腳位置還是可以的，寬松，后備箱也夠工整，開口大小不錯(cuò)。
配置：在這個(gè)價(jià)位買到這樣一款車身打，動(dòng)力足，科技感滿滿的車子很是滿意
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，184匹馬力，而且本身車重可有1685kg，1.685噸重，再加上車內(nèi)乘客，妥妥的1.7噸多，但是在山路上，完全沒有動(dòng)力缺失的情況，而且換擋還特別迅速完全沒有頓挫，一不注意就從D1升到D6了，往往就是那一瞬間，果然0.2秒極速換擋不是吹的?加速動(dòng)力:經(jīng)�；亓死霞�，山路上動(dòng)力完全充沛，給油就有，動(dòng)力平順性:偶爾城區(qū)堵車，所以使用auto hold功能比較多，朋友的75plus也有auto hold功能，但是和博越X的感受完全不同，75解除自動(dòng)駐車的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感，而博越X可以很自然的行駛完全沒有頓挫的感覺，這是我覺得挺厲害的一個(gè)地方
越野：
多功能方向盤指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，沒有偏差 ，確保了博越的行使安全性。就是車身有點(diǎn)大，控制起來不是很利索
油耗：開了兩個(gè)月，和博越磨合的很好，很明顯，百公里油耗下來才8.7，在我的經(jīng)濟(jì)承受范圍。
舒適：它的舒適性簡(jiǎn)直沒得說，這座椅坐著可太舒服了，感覺整個(gè)人像坐在沙發(fā)上，很放松，跑長途也不會(huì)累。而且它的隔音避震做得也還算可以，總之乘車感受不錯(cuò)。
|
長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
