吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款的車的配置以及動(dòng)力，這款車的配置相當(dāng)?shù)母撸囕d互聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航，電動(dòng)后備箱，電動(dòng)座椅，動(dòng)力也比較充沛，響應(yīng)速度夠快
缺點(diǎn)：油耗是偏高的，百公里油耗在9.5-10L100km之間，這跟博越車太重有很大關(guān)系，不過H6的油耗相信大家也有所聞，兩者基本是不相上下了。這一點(diǎn)就足以讓很多人望而止步了，畢竟注重油耗的人也不在少數(shù)，這算是吉利博越致命缺點(diǎn)了
外觀：這款車我喜歡他的前臉看著他就像給我?guī)?lái)了滿滿的安全感
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車在用料上面沒話說(shuō)，雖然是新車，但是一點(diǎn)氣味都沒有，皮質(zhì)的坐椅坐著非常舒服，手感也好
空間：2.67米的軸距，作為一輛緊湊型SUV，吉利博越X的前排和后排空間都挺充足的。
配置：也去看過長(zhǎng)安、福特、比亞迪車型最終還是覺得這個(gè)車子好看
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)沒說(shuō)的，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率135kw，相對(duì)來(lái)講，動(dòng)力充沛，完全夠用。
越野：
方向盤稍微有點(diǎn)間隔，擋桿挺靈活的，特別是語(yǔ)音操作挺實(shí)用。
油耗：目前才跑了100公里，純市區(qū)，油耗有9個(gè)，應(yīng)該跑一跑高速油耗會(huì)有所下降的，不過這樣的排量油耗也是完全可以接受的
舒適：懸架挺柔和過減速帶只需把油一松穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^去了。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺，買東西的第一感覺就是 ，要第一眼相中，中規(guī)中矩的車型，看著不是很張揚(yáng)，最滿意的就是外觀，包括座椅的舒適度，還有就是底盤的濾振效果，包括動(dòng)力很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：我不太滿意的話就是家人們說(shuō)座椅感覺不是很舒服其他的都挺滿意
外觀：外官是我最滿意的，能量風(fēng)暴的前臉，簡(jiǎn)直就是我的機(jī)甲先生。
內(nèi)飾：那是整體的設(shè)計(jì)，風(fēng)格也大氣。中控12.3英寸的中控屏采用了鑲嵌式的設(shè)計(jì)。這是我比較喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，現(xiàn)在有很多車型中控屏都是懸浮式的設(shè)計(jì)，我覺得很擋視線，這樣車的設(shè)計(jì)還是很符合我的心理預(yù)期，而且這款車型的車機(jī)的反應(yīng)速度也是非�？斓�。而且還支持語(yǔ)音互聯(lián)功能，反應(yīng)速度非�？�，可以控制空調(diào)，天窗以及音樂各種功能。
空間：博越X的空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，我的身高是178，坐在主駕駛的位置空間感也挺好，頭部和腿部都有空余的空間，后排的空間也是挺大，坐上去挺寬敞。家人乘坐評(píng)價(jià):一家人坐在車內(nèi)感覺空間也是不錯(cuò)的，后排坐三個(gè)人也沒問題。
配置：本來(lái)是考慮選擇12.28的，但最終是選擇多了一萬(wàn)塊錢的至尊，配置上更加實(shí)用豐富多了。后備箱還可以調(diào)節(jié)高度，個(gè)字低再也不用尷尬了
動(dòng)力：動(dòng)力方面是很給力的了，加速也沒有一丁的緩慢
越野：
當(dāng)在第一個(gè)等紅綠燈時(shí)，都是第一個(gè)起步的。遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，也是完美剎停。
油耗：城市路段表現(xiàn):400km的路程，目前平均8.3，單次都在7.5左右。
舒適：減震也很不錯(cuò)，只是目前還沒怎么跑過遠(yuǎn)路，有時(shí)間上高速試一下
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，讓我感覺能量充足，由外向內(nèi)聚集，然后在由內(nèi)向外擴(kuò)散開來(lái)，超級(jí)有風(fēng)暴的感覺。記得以前特別喜歡看變形金剛電影，上面的車都是機(jī)器人變得，全是機(jī)甲戰(zhàn)士，美美看到都會(huì)激動(dòng)不已，有一次看到博越X的廣告，就讓我想起了變形金剛這部電影，也讓我對(duì)這臺(tái)車情有獨(dú)鐘，可是因?yàn)橐恍﹤�(gè)人原因也一直沒有擁有，就一直等到了前段時(shí)間，到店里了解之后發(fā)現(xiàn)這就是我想要擁有的一臺(tái)車，變毫不猶豫的購(gòu)買力下來(lái)，也得到了很多朋友的認(rèn)可。
缺點(diǎn)：價(jià)格高，超了我的預(yù)算，本來(lái)計(jì)劃10W，這下超了好幾萬(wàn)，肉疼。。。
外觀：外觀非常年輕，非常符合我的審美，白車配菊紅的飾條飾板，就很nice
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾豪華氛圍拉滿，全都是皮質(zhì)包裹，買的新車也沒有聞到明顯的異味。整個(gè)中控的布局個(gè)人覺得挺好看的，有專門放鑰匙的，而且中控下面是鏤空的，下面也有USB接口，也可以放手機(jī)或者餐巾紙，空間利用率特別高。車機(jī)反應(yīng)速度很快，自帶的功能也比較齊全。
空間：我的身高178 身高也算北方中等的個(gè)頭，前排空間和后排空間都還可以，看過長(zhǎng)安的后排腿部支撐一般 總是感覺腿部懸著，試駕的過程中感覺出來(lái)的 ，家里有四口人，這幾天真是沒少跑了，5000公里造出去了，市區(qū)開，農(nóng)村開，高速開，可真沒有閑著呀
配置：這款車我覺得性價(jià)比很好而且后期保養(yǎng)也很便宜
動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力十足，這方面沒的說(shuō)，超車也很快，推背感也是很強(qiáng)，也可以調(diào)換模式，運(yùn)動(dòng)模式下要更強(qiáng)-點(diǎn)，不過普通情況下我一般都是使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)開的比較多。
越野：
現(xiàn)在我感覺所有車型都是方向盤比較小，像是D形的方向盤，銷售顧問和我說(shuō)，這是為了方向盤糾正，和肚子大的人做著不頂肚子，我信了，開起來(lái)，可以說(shuō)指哪打哪，沒有虛位，底盤第一句我說(shuō)到了，特別滿意，就是感覺尤其是老家的路上感覺顛簸感，沒有咯噔的感覺，很舒服，而且我開的很快，聽銷售顧問說(shuō)，這是保時(shí)捷開發(fā)路特斯調(diào)教的底盤，我上網(wǎng)一查還真是那么回事，
油耗：目前行駛了七仟多公里基本上都在七和八個(gè)油之間。
舒適：不知道是輪胎的原因，還是隔音的問題，時(shí)速超過80公里，胎噪就變得很明顯，只能聽聽音樂，綜合一下噪音了。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能領(lǐng)航跑長(zhǎng)途太好了，人一點(diǎn)也不累！氛圍燈也是挺不錯(cuò)的在晚上駕駛給人一種心里特別的好感！
缺點(diǎn)：目前，這款車還沒有什么不滿意的地方，就是感覺作業(yè)偏硬一些，但是應(yīng)座椅制成效果更好，跑長(zhǎng)途跑高速的話也不會(huì)感覺到太累。剛開始用這款車型后期可以看看具體什么感覺。
外觀：當(dāng)時(shí)看中的就是這款車的外觀造型，全系標(biāo)配的LED大燈，這個(gè)燈光看上去就非常犀利，輪轂是19寸的，輪轂廠家出廠就是熏黑的，卡鉗自帶配色，包過車身側(cè)面底部的橙色裝飾條。簡(jiǎn)直不要太帥了，原廠自帶的改裝。
內(nèi)飾：一打開車門，第一眼就看到了車門的軟包材質(zhì)的門邊包裹，藍(lán)色白色黑色，感覺搭配的非常合理，是我喜歡的配色，中控看起來(lái)非常讓人舒服，因?yàn)槲疫@個(gè)人不喜歡懸著的大屏，喜歡鑲嵌在中控的位置，不得不說(shuō)，吉利車內(nèi)飾的氣味真是比較小，我也不知道咋回事，這個(gè)大家在選車的時(shí)候尤為重要，就怕家里有小孩或者有鼻炎的人，銷售顧問說(shuō)是什么材質(zhì)來(lái) 我也忘記了，多媒體中控看起來(lái)舒服，聽別人說(shuō)系統(tǒng)卡頓之類的，可能我沒有用時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)還是怎么回事，我感覺還可以呀。
空間：博越車長(zhǎng)超過了四米五，坐進(jìn)車?yán)镏竺黠@能感覺到空間不是那些緊湊級(jí)SUV能比擬的。前排座椅能夠調(diào)整的范圍很大，我身高188也能找到很合適的位置，不會(huì)覺得擁擠。坐在后排其實(shí)比前排還要更享受一些，主要就是腿部空間很大，長(zhǎng)軸距加上長(zhǎng)車身，空間自然差不了。后備箱用的不多所以沒什么特別的感覺，平常拿的那些東西怎么塞也塞不滿，帶著全家人開車自駕游挺合適的。
配置：博越X在性價(jià)比這一塊當(dāng)然是沒話說(shuō)了，第一是它的價(jià)格也才十萬(wàn)出頭，但是它的內(nèi)飾和外觀性價(jià)比完全不輸二十多萬(wàn)的合資品牌，第二是它的空間很大，家用的話完全足夠了，不管是前排后排，還是后備箱都很大，過年回老家，放假約上幾個(gè)朋友出去玩兒都是很好的，所以買博越X不管從那方面來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)的選擇，最后希望國(guó)產(chǎn)車越做越好，希望吉利品牌越做越好。
動(dòng)力：博越X搭載的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力感受還是不錯(cuò)的，開起來(lái)動(dòng)力輸出比較有力，加速感好，提速挺快的。
越野：
開著那是相當(dāng)穩(wěn)了，即便它是個(gè)SUV，但車身幾乎不存在任何晃動(dòng)的感覺。但我這臺(tái)車還沒有carplay功能，開車時(shí)候打電話聽音樂只能用藍(lán)牙，這是在操控方面我唯一感覺比較遺憾的事，畢竟現(xiàn)在不少十萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車都有這個(gè)功能。
油耗：現(xiàn)在人人都說(shuō)買車容易養(yǎng)車難，好像就是一種習(xí)慣。但是至從開了博越以后，真實(shí)的操作過程中，知道了他的油耗原來(lái)也是可以降到8.9的，只要相信博越，相信自己，都可以。
舒適：這款車型采用了四輪獨(dú)立懸架整體舒適度，提高了不少坐在后排的乘客有明顯的感知，按平時(shí)走一些鋪裝路面的話，舒適度也可以懸架，偏硬一些路感還是比較清晰的。而且，這款車型又配備了19英寸的馬牌輪胎整體，使這款車型抓地力也非常好提速也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越X的外觀實(shí)在太霸氣，特別是它的前臉格柵，炫酷的風(fēng)格特別的喜歡，瞬間讓人覺得充滿了力量感，包括車身上的橙色運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)很到位，也讓它充滿運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：改款后的博越x有些地方減配了，比如儀表盤，高配居然是半液晶，雖然一樣用，但是感覺掉價(jià)了。
外觀：顏值絕對(duì)的滿分啊，力量感爆棚的前臉格柵，懸浮的車頂，橙色的運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)潔的。兩塊屏幕都是液晶顯示的中控屏的功能挺多這個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)速度用起來(lái)還是挺快，銷售說(shuō)是最新的銀河o S系統(tǒng)，很多東西操作起來(lái)都像手機(jī)一樣便利。手感材質(zhì):車子的內(nèi)飾材料很多地方都是軟包的，摸上去的話手感非常好像門邊的飾板還有儀表臺(tái)下方的飾板都是軟的。異味異響:車子一開始提到的時(shí)候，我還以為會(huì)有很重的新車位，后來(lái)把那些塑料布扯了以后呢，車子里面就和外面的空氣一樣基本聞不到異味，這里處理的還是不錯(cuò)的，可以想到它的用料還是挺OK的，像有些合資車你就要把門一打開一進(jìn)去什么奇怪的味道都聞得見。
空間：空間方面的話，后排非常的寬，尤其是它的地臺(tái)是基本接近平整的，我去看了一些合資品牌的車子，尤其是德系車后排的地板基本上都是有一大個(gè)鼓包在那里坐著非常不舒服。而且博越X的后備箱夠大，放東西都可以很輕松的搞進(jìn)去。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)車子本身就很有質(zhì)感，而且這輛車呢，它也是屬于那種特別有型的車子，包括它價(jià)位什么的這方面的處理也是讓當(dāng)時(shí)的我覺得很滿足。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我開起來(lái)是已經(jīng)非常夠用了，我還感覺買大了一點(diǎn)。油門開起來(lái)挺輕松的只要輕輕的碰一下速度就起來(lái)了
越野：
博越X沒有跑過山路，但是它的穩(wěn)定性特別好，車的配置高，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)都不會(huì)把主駕駛或者副駕駛座位上的人撇出作為意外的位置，尤其是倒車影像是360全景影像加540底盤透視無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是倒車都特別安全！
油耗：目前的油耗就是在8升左右，平時(shí)也就是城區(qū)開的比較多，高速公路的話偶爾的會(huì)去跑一下，現(xiàn)在算下來(lái)八點(diǎn)幾升的油耗還是能接受的。
舒適：適度還是值得認(rèn)可的雖然是一款SUV，但是減震一點(diǎn)都不硬，車上的座椅也是很軟的那種大小也剛剛好，很有豪華感,乘坐也很貼合身體。車子的底盤很穩(wěn),所以在遇到減速帶的時(shí)候減震也很不錯(cuò),車內(nèi)的視野也很開闊。帶來(lái)的乘坐駕駛體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的，座椅的用料很好，也選用了現(xiàn) 在最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在駕乘舒適性這一塊我挺認(rèn)可。座椅腰部支撐設(shè)計(jì)還是挺符合人體工程學(xué)的, 我覺得這一點(diǎn)對(duì)行車舒適性也是比較重要。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是博越的操控型和動(dòng)力，做工和內(nèi)飾的質(zhì)感
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)、等后期用車的過程中有其他感受的話再來(lái)更新
外觀：外觀設(shè)計(jì)的是非常不錯(cuò)的，尤其是他這個(gè)前臉非常的有辨識(shí)度，一個(gè)X型的前隔山看上去倒是挺大氣的。我比較喜歡他這些橙色的裝飾條，非常的年輕，4個(gè)卡鉗呢，都用了橙色的搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得挺好的，主要就是配置多，用起來(lái)應(yīng)接不暇的。
空間：一個(gè)176的成年人坐進(jìn)車?yán)铮^部，腿部空間都很大，基本上還翹起二郎腿，頭部空間里的車頂也有兩拳多的距離。而且儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，贊了。
配置：總體感覺還比較OK，之前的繽越因水災(zāi)被淹了，保險(xiǎn)公司賠付了，買博越X的時(shí)候，廠家有補(bǔ)貼政策，整體下來(lái)相對(duì)比較劃算。
動(dòng)力：車輛動(dòng)力不會(huì)因?yàn)殚_了空調(diào)而變低，加速的推背感和爬坡力完全足夠
越野：
方向盤手感不輕也不重，對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是剛剛好。
油耗：目前行駛5000左右，剛做完首次保養(yǎng)，油耗平均9個(gè)，
舒適：就是懸架偏硬一點(diǎn)的，其他的倒挺好的，例如座椅舒適，隔音良好。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)博越X最滿意的地方顯而易見是外觀，外觀自然不必夸張描寫，風(fēng)暴戰(zhàn)甲的前臉，從前到后的橙色套件，戰(zhàn)刀-戰(zhàn)錘-戰(zhàn)戟-戰(zhàn)弓的設(shè)計(jì)任何地方都拿得出手。內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，做工特別精細(xì)，各種功能也先進(jìn)，得到很多朋友同事的夸贊，大家都說(shuō)“上帝之眼”太炫酷了（其實(shí)是540°全景攝像頭帶來(lái)的透明車模功能）。外觀完全不弱于其他車，朋友同事看了我的車都在問“你的車是油電混動(dòng)還是純電動(dòng)的？”以此說(shuō)明博越X外觀已經(jīng)有不弱于電動(dòng)車一樣的科技感了。除了外觀，內(nèi)在依舊讓人滿意，動(dòng)力上，1.8T的博越X的表現(xiàn)肯定是不弱的，有三種動(dòng)力模式，由低到高分別介紹一下：1、經(jīng)濟(jì)模式，eco，動(dòng)力稍微小一點(diǎn)，油門踩的很深也是平穩(wěn)加速，要想在這個(gè)模式下感受到推背感，那就要猛踩油門才行了。經(jīng)濟(jì)模式的優(yōu)點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)，通俗來(lái)說(shuō)就是比較省油，感覺上是控制了噴油量從而壓制了動(dòng)力的爆發(fā)，適合心情好的時(shí)候悠閑地開車。2、舒適模式，這個(gè)模式是每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)默認(rèn)的模式，加速減速都很正常，已經(jīng)符合1.8T排量的表現(xiàn)，日常開車或者上高速都沒問題。3、運(yùn)動(dòng)模式，sport，動(dòng)力強(qiáng)勁，稍踩油門就會(huì)有明顯加速，適合高速或者筆直空曠且路況極佳的道路，城市道路還是別用這個(gè)模式了，比較費(fèi)油，一般用的也比較少，有一句話可以形容運(yùn)動(dòng)模式:“我可以不用，但不能沒有”。功能好強(qiáng)大，博越X的自動(dòng)駕駛輔助也挺香的，路況良好的時(shí)候開一個(gè)自適應(yīng)巡航，設(shè)置好速度和跟車距離，會(huì)根據(jù)前車行為來(lái)自動(dòng)調(diào)整，配合上車道保持輔助和自動(dòng)剎車，正常行駛都不用操作太多，不過還是建議不要過分依賴自動(dòng)駕駛輔助，一定要注意觀察及時(shí)判斷。我有時(shí)候和前車靠的太近了還沒剎住車，就觸發(fā)了自動(dòng)剎車，立馬給我剎停。買車前有看到網(wǎng)友說(shuō)抖動(dòng)的問題，我感覺怠速模式下抖動(dòng)很小很小，其實(shí)以我的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，有一次我和我朋友在車上等人，我是按了手剎然后怠速運(yùn)行，過了一會(huì)我甚至無(wú)法分辨車有沒有熄火，看了儀表屏發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)速，然后我仔細(xì)的感受了下才感受到有抖動(dòng)，這個(gè)抖動(dòng)著實(shí)是很小了。關(guān)于車機(jī)，首先12.3寸的屏幕足夠大，系統(tǒng)流暢度還過得去，沒有遇到明顯的卡頓，車機(jī)能控制的功能也很多，基本可以解決大部分的問題，希望后期車機(jī)能升級(jí)的更智能，支持的軟件更多油耗方面是完全正常的范圍。以官方給出的數(shù)據(jù)是100KMh的速度下，油耗為7.7，我跑高速測(cè)試后是正常的，我開博越X一般情況下，是8左右，有時(shí)高了能到10以上，低的時(shí)候能到7甚至以下，有一次我因?yàn)橄掳嗤�，路上都沒什么車，一路開下來(lái)無(wú)意中看一下只有6.4油耗，發(fā)到車友群，有車友說(shuō)我扛著車走。其實(shí)油耗這東西大部分還是看駕駛行為的。平時(shí)大家開車的時(shí)候應(yīng)該注意觀察、勻速行駛、平穩(wěn)加減速，這樣不僅省油，更重要的是保證自己和其他交通參與者的安全。猛踩油門一瞬間油耗是幾十Lkm，但是輕踩油門就十幾Lkm。不猛踩油門，速度不會(huì)過快，也當(dāng)然也不需要經(jīng)常剎車了，剎車＝把油轉(zhuǎn)換的動(dòng)力扔掉＝浪費(fèi)油，所以平穩(wěn)開車絕對(duì)不費(fèi)油，如果你正常開車勻速行駛、平穩(wěn)加減速還費(fèi)油的話，來(lái)找我，我免費(fèi)給你加油。關(guān)鍵的地方都挺滿意，細(xì)枝末節(jié)也不例外，遠(yuǎn)程啟動(dòng)加上數(shù)字鑰匙究竟有多方便可能只有本人才了解；整車的空間描述的再好不如親身體驗(yàn)一下；駕駛感受也不落下，該說(shuō)不說(shuō)，電子檔把確實(shí)比傳統(tǒng)的換擋方式要舒適很多。車子本身不算矮，我坐進(jìn)去很舒適，6向電動(dòng)座椅也可以調(diào)整到適合各種不同的體型，基本上99的人都能正常駕駛，不信的話可以自己試駕一番。
缺點(diǎn)：車子比較高，視野也比較好，開起來(lái)還是很舒服的。就是左右兩側(cè)柱子自我感覺有點(diǎn)粗，比較檔視線，有點(diǎn)不太習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要探著頭小心的行駛了。
外觀：外觀前面也介紹了，主要第一眼被吸引才選擇的這款車，所以也是我最看重的地方 第一眼看著那前臉大尺寸的黑色涂裝的進(jìn)氣格珊.就覺得這款車是我的菜！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和質(zhì)感同級(jí)最好，當(dāng)時(shí)也對(duì)比了很多車，吉利車在用料方面很不錯(cuò)
空間：乘坐空間:我本人173cm，70kg，坐進(jìn)駕駛席感覺空間還是很充足的，包括后排座椅，身高180也完全沒問題，腿部還有挺大的空間。一般都有三四個(gè)同事坐我的車，從來(lái)沒有遇到擁擠的情況。儲(chǔ)物空間:后備箱多大就不用說(shuō)了，啥都能放
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比挺好的，優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)、能接受！在這個(gè)價(jià)位里面還是挺值
動(dòng)力：同級(jí)唯一1.8T，不會(huì)造成小馬拉大車，夠用加速動(dòng)力:300的扭矩足夠用，無(wú)論是加速還是爬坡，非常的給力
越野：
操控方面，皮質(zhì)方向盤手感很好，可以根據(jù)自己的習(xí)慣自定義按鍵，比較人性化。另外，方向盤操作非常輕便靈活，電子換擋也好用。就是超車肉，有點(diǎn)耿耿于懷。
油耗：目前公里數(shù)600多點(diǎn)，就在市區(qū)上下班用車.油耗在9.6左右，中規(guī)中矩吧，畢竟在市區(qū)上下班堵車嚴(yán)重，而且新車還在磨合期，也和我開車習(xí)慣有很大關(guān)系的！聽說(shuō)后期首保后還會(huì)降點(diǎn)，不知道是不是真的，哈哈！我拭目以待哦！
舒適：坐姿比較高、視線很好！座椅包裹性挺好的、稍微有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越X最滿意的就是它的空間，像我們經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)空間是必不可少的配置，累了可以躺在里面休息一下。博越X不開不知道，實(shí)際自己開了就真的體驗(yàn)到什么叫做動(dòng)力足什么叫做SUV，博越X1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7DCT濕式雙離合，馬力達(dá)到184匹，動(dòng)力特別強(qiáng)進(jìn)，起步時(shí)輕輕一點(diǎn)油門推背感特別足，而且能感受到的強(qiáng)進(jìn)力量！博越X擁有的安全配置特別高，像L2駕駛模式《ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航，電子手剎，自動(dòng)駐車，360°全景影像，遠(yuǎn)程啟動(dòng)……還有好多好多的安全配置》全車都搭配的是BOSS音響，還有車內(nèi)72色氛圍燈，它會(huì)跟著音樂節(jié)奏閃爍的顏色也是不一樣的旋律！ 博越X外觀特別好看用高大尚這個(gè)詞來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張，博越X前臉設(shè)計(jì)是能量風(fēng)暴前臉，與之前的一點(diǎn)都不一樣博越X更新以后運(yùn)動(dòng)范十足，側(cè)面的腰線也是非常完美的，看著車一點(diǎn)都不臃腫，而且還能降低風(fēng)雨系數(shù)，這樣也能達(dá)到省油，博越X后尾部左右貫穿的尾燈，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是剎車都給后方車輛特別明顯的提示，大大提升了安全！溜背式的運(yùn)動(dòng)車頂加上橙色的裝飾讓整個(gè)車無(wú)論遠(yuǎn)近看都有著特別年輕化的設(shè)計(jì)，無(wú)論是80后還是90后還是00都看上一眼博越X都會(huì)心動(dòng)！這就是我最喜歡博越X的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然這只是其中的一點(diǎn)點(diǎn)！
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方是已經(jīng)干到次頂配了，居然沒有被boss音響稍微有一點(diǎn)失望。
外觀：外觀真的是很帥啊，前臉的大嘴兇悍，開在路上可是不好惹。整個(gè)車身敦實(shí)耐看，懸浮式的車窗符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。
內(nèi)飾：三扶多功能方向盤握感舒適，操作簡(jiǎn)單清晰沒有障礙，特別喜歡的大天窗越看越喜歡。
空間：博越X的乘坐空間特別大，像我這身高1.80米的在前邊開車，后邊做1.80的個(gè)字都能翹起二郎腿，很輕松一點(diǎn)都不擁擠，包括后備箱的儲(chǔ)物空間都是特別寬敞，后邊記得上次裝兩個(gè)行李箱還剩余好大的空間，確實(shí)實(shí)用！
配置：性價(jià)比當(dāng)然很高了，輔助駕駛非常人性化，很好用。全速段ACC好評(píng)，上高速開車不至于很累。維修保養(yǎng)相當(dāng)便宜，博越X真不錯(cuò)的！
動(dòng)力：博越的動(dòng)力非常給力，我當(dāng)初在試駕時(shí)，就有這種感受，只不過試駕的時(shí)候感受還不明顯，后來(lái)提車回家，我又在外面跑了幾圈，那種動(dòng)力強(qiáng)悍充沛的感覺就越來(lái)越明顯了，動(dòng)力是真的很強(qiáng)，超車沒有難度，非常不錯(cuò)！
越野：
博越x的地盤調(diào)校很穩(wěn)，方向盤的操控挺舒適的，很輕很輕，讓人感覺到在開玩具車，360的全景也是我經(jīng)常用的，倒車無(wú)死角，特別的好。
油耗：開了幾個(gè)月，油耗大概穩(wěn)定在百公里8.3，我覺得還是蠻友好的，因?yàn)槲一旧隙际巧舷掳喔叻迤谧咦咄Ｍ５拈_，這種工況下能有這個(gè)油耗已經(jīng)欣喜若狂，要是在那種通暢的道路上開，想必會(huì)更加省油。
舒適：感覺舒適度還挺不錯(cuò)吧，我真的很喜歡開著這輛博越出去閑逛，那種感覺非常輕松自在，有時(shí)候下班之后，我不著急回家，就會(huì)開車在外面逛逛，稍微放松放松，在周末或者放假的時(shí)候，我也會(huì)開車帶老婆孩子出去玩，反正我全家人都挺喜歡這輛博越。
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那真是預(yù)算之內(nèi)的性價(jià)比了，4年的免費(fèi)保養(yǎng)，是真的免費(fèi)呀，能省不少錢。黑色內(nèi)飾適合拼搏奮斗的我，低調(diào)肯干540度影像對(duì)車技一般的新手來(lái)講很是友好，AQS＋CN95＋CZIS防護(hù)疫情車內(nèi)清潔拿捏的死死的，主要就是操控，自己干裝修的，過個(gè)工地坑坑包包就沒有擔(dān)心過，動(dòng)力十足，前后獨(dú)立懸掛就是好，再就是媳婦總夸的遠(yuǎn)程手機(jī)APP啟動(dòng)，快出門的時(shí)候打車和開空調(diào)，節(jié)省了很多時(shí)間不說(shuō)，上車不用等了，空調(diào)打開車?yán)镆才�。直接開走就好了。還有后排隱私玻璃連貼膜都幫我省啦呢！
缺點(diǎn)：高速噪音有點(diǎn)大，說(shuō)不清是風(fēng)噪還是胎噪。其還有就是后備箱開口雖然大，但是感覺有點(diǎn)高了，有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在哪都拿得出手，配色＋設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，身為SUV還能保持這么強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感著實(shí)不容易了。做工車漆:車漆很硬，有一次不小心蹭飯別人的車，別人掉漆了，我的車沒掉漆。
內(nèi)飾：新車沒有明顯的味道，整個(gè)中控的布局我非常喜歡，有單獨(dú)放鑰匙的地方，也有專門放飲料的。比較牛逼的就是扶手箱雖然開口不大，但是卻很深，我估計(jì)琢磨著放個(gè)六瓶紅牛戳戳有余。
空間：SUV的特點(diǎn)就是空間寬闊，不會(huì)有壓抑的感覺。
配置：博越x憑借顏值和配置就能打動(dòng)我，加上它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，足矣說(shuō)明了它的性價(jià)比和在同級(jí)別中的地位了。
動(dòng)力：我是95后的小年輕，對(duì)動(dòng)力追求還是比較高的，博越x的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，特別在高速上是又穩(wěn)又快，起步加速妥妥的。
越野：
方向盤不大不小剛剛好，電子檔桿也是非常的便捷底盤穩(wěn)定性:路特斯調(diào)校的底盤還是不錯(cuò)的，底盤偏舒適型，不錯(cuò)
油耗：油耗目前開下來(lái)在8.9升，城區(qū)跑的比較多，還是能接受的，畢竟這個(gè)車子又大又重，還是1.8T的排量九點(diǎn)幾個(gè)油我都能接受。
舒適：哦，這個(gè)車可能就是說(shuō)做起來(lái)座椅沒有特別舒適，但是可能是我個(gè)人的感覺也有可能
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購(gòu)買車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲冶容^喜歡博越X，就覺得它還是挺省油的，我非常認(rèn)可它，之前我有開過一些其他的車子，但是在油耗這方面的表現(xiàn)，我還是更認(rèn)可我現(xiàn)在這輛車，我就覺得入手是非常值得，也是我覺得最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：高速行駛起來(lái)風(fēng)噪稍大，當(dāng)然，也不至于影響車內(nèi)的人聊天，但沒有肯定總比有好啊，希望下次改款能夠注意。
外觀：博越X的外觀還是很給力的，前臉比較年輕時(shí)尚，非常喜歡這個(gè)車上的橙色裝飾，前臉的兩個(gè)橙色閃電，跟倆大虎牙似的，力量感運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：我本來(lái)以為它做得不會(huì)那么好，但是剛開始入手的時(shí)候就感受到了它在這方面的魅力。它不光是在質(zhì)量方面做得好，它在細(xì)節(jié)方面處理的到位，整體的設(shè)計(jì)感覺是很強(qiáng)烈的在整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，在整個(gè)的實(shí)力方面這輛車子也是都沒有保障，我們之前看過的車子都沒有這么優(yōu)秀的內(nèi)飾。
空間：空間的話，還是家用絕對(duì)夠用的，后備箱的空間也比較滿意
配置：性價(jià)比是真的不錯(cuò)，這個(gè)車子裸車在13個(gè)左右辦完落地15不到的一個(gè)費(fèi)用就全部搞下來(lái)了，在這個(gè)級(jí)別里面想要買到配置這么豐富的車確實(shí)不容易，合資品牌當(dāng)時(shí)也是去看了14萬(wàn)左右能落地的車型只有繽智還有XRV這種小型的SUV一坐進(jìn)去，看著他的中控就沒有心情了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，親看配置的話，是有184匹的馬力，這個(gè)動(dòng)力的話已經(jīng)十分夠用了，甚至還有點(diǎn)多
越野：
方向盤加上電子輔助比較容易操控。之前走過幾次爛路，好在底盤高，走爛路并沒有困難。車輛自帶的自動(dòng)駕駛輔助很實(shí)用，自適應(yīng)巡航，車道輔助，自動(dòng)剎車，道路標(biāo)識(shí)和距離控制放在一起真是很香了
油耗：油耗方面，日常都在北京，上下班不咋開。主要都是往返鄭州的時(shí)候用車，跑高速多，目前行駛1500多公里，油表顯示7點(diǎn)多個(gè)油，還是很不錯(cuò)的。
舒適：各方面挺好的，就是唯一一次我哥帶我開著上高速拉缸，表現(xiàn)出來(lái)的噪音有點(diǎn)大，說(shuō)不清是胎噪還是風(fēng)噪，其他各方面挺好的
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