吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于博越的配置還是非常滿意的，360度全景影像和雷達，在城市中行駛非常的實用；自適應(yīng)巡航，語音交互系統(tǒng)，可以在疲勞駕駛時有很好的提醒，不僅限于此，油耗也是非常的讓我滿意，有你真好。
缺點：開了這么久了，博越給我?guī)砹嗽S多好運，雖然車有點不耐臟，但是利終究大于弊，還是很喜歡的。
外觀：外觀前臉造型大氣，年輕個性兩邊的大燈看起來特別精神車身線條硬朗，整個車子很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：12.3英寸的儀表盤，搭配上全液晶儀表盤，這內(nèi)飾怎么看都覺得很有科技感啊，其他地方的做工和用料也是比較厚道的，大量軟包材質(zhì)，摸起來手感很好，看起來都有點不像是十來萬的車子。
空間：乘坐空間完全沒問題，雖然軸距2670mm，但是后排空間要比原車稍微大點，因為中控占的位置小，前擋角度比較原車陡！后備箱空間不錯，上隔板是簾布，方便收納，可以堆放更高的物品，但是對后備箱內(nèi)噪音的隔絕就差。
配置：博越PRO的性價比很高，頂配車型配置相當(dāng)多，動力還很強，而且價格本來就不貴，再加上優(yōu)惠簡直是完美了。
動力：博越PRO這款車動力總體表現(xiàn)還是挺充沛的，變速箱換擋也挺平順的。
越野：
方向盤沒有虛位，比較輕盈，不過低速或者原地轉(zhuǎn)向器可以聽到輕微的嘶嘶聲，不是輪胎的聲音，就像金屬摩擦的聲音！底盤扎實，偏硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾��！輪胎是馬牌UC6，抓地力不錯，胎噪還行！
油耗：城市道路為主，偶爾在鄉(xiāng)下跑一跑，偶爾開開空調(diào)，油耗的話，基本控制在七八個油的樣子，個人覺得還是挺合理的，也能接受。
舒適：博越，這款車本來是比較貼合大眾的需求，舒適性還是可以的，皮質(zhì)的座椅軟硬軟硬度合適，不會隨意塌陷，也不會硬邦邦的后排座椅平整度高，乘坐不難受，而且噪音處置的比較到位，車內(nèi)還是挺安靜的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越pro的內(nèi)飾真的非常讓我滿意。我喜歡整整齊齊的感覺，博越pro正好滿足了我的需求。而且它的設(shè)計也很高級，看著也是比較舒心的。內(nèi)飾的用料也很講究，大部分都是真皮材質(zhì)，手感非常不錯�？傊�，內(nèi)飾是最讓我滿意的。
缺點：說實話，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都還不錯，但是也不是完美的，它的后備箱空間我感覺就有點偏小了，不比其他的車大上多少，感覺不像是SUV的空間。
外觀：很喜歡博越的外觀，前臉造型大氣、個性又年輕，兩邊的大燈看起來特別的精神，車身線條硬朗，整個車子開出去很有氣勢
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，品質(zhì)感出眾，有些細節(jié)還需改進，比如檔把兩側(cè)扶手、門板碰觸可動，異響！車子關(guān)閉后一段時間異味會比較重，開開窗就好了！還有行車記錄儀取電，這個黑盒子打開親測沒有USB！
空間：動力充足，市區(qū)超車平穩(wěn)，高速加速推背感強，超有駕駛敢，
配置：性價比在同級別車型里面還是挺高的，售后服務(wù)挺不錯的
動力：1.8T的排量動力是不用操心的，雖然我在城區(qū)用的比較多，很少去開高速或者是走一些山路，所以說沒有感覺的特別明顯，但是在城區(qū)要超過車紅綠燈搶個秒數(shù)是沒有什么問題的。
越野：
方向盤我感覺很輕盈，操控起來特別自然，尤其在過彎的時候優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了。還有我這個最高配的駕駛輔助系統(tǒng)也挺完善，前后雷達兼具，還有全景影像，主動剎車等安全配置同樣不缺，讓我開車方便又安全。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我平時高速跑的多點可能油耗比較小點。我也開了有幾個月了，平均油耗大概在8.4個。這個表現(xiàn)還是很符合我的心理預(yù)期的，因為是1.8T的發(fā)動機，我其實預(yù)想的是10個油的油耗，博越pro還是給了我一個大驚喜。
舒適：總體來說，博越pro的舒適性還是很好的。座椅有支撐也比較柔軟，有包裹性。內(nèi)飾的手感也很不錯，方向盤和座椅都是采用的真皮材質(zhì)。整體的用料都是很考究的，自然很舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的，我覺得就是博越PRO的油耗表現(xiàn)了，我本以為這個級別的SUV，又還是國產(chǎn)車，應(yīng)該是很費油的，但是開了這段時間我發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)沒有我想得那么糟糕，目前百公里9.3的油耗，我覺得很不錯了。
缺點：不知道這車百公里提速具體是多少，我估計應(yīng)該接近10秒了吧，反正起步不是很快。
外觀：LED大燈，很亮，照的挺遠，車漆是金屬漆，18寸輪轂很大氣，流線型的外型看著很舒服
內(nèi)飾：高級皮質(zhì)，內(nèi)飾棕色，感覺挺上檔次的，而且不是統(tǒng)一顏色那么壓抑。
空間：博越的整體空間很大，駕駛位對于1米8的人來說一點都不壓抑，后排也可以做三四個大人，設(shè)計上也很有檔次，很人性化。
配置：總體來說性價比還是特別不錯的，合資車要買到這種體驗感受基本要到20萬了，其他品牌的話之前也去看了，像長安的 CS 75plus這些都對比過，我覺得CS75那個車型的外觀太山寨了，而且看了一段時間就膩沒有那種高級感就放棄了。
動力：我選擇的這款車是1.8TD，動力輸出感覺很充足，輕輕一腳油門就能得到很強的推背感的反饋，城市道路上行駛游刃有余，高速上表現(xiàn)也非常的不錯，提速很快，高速行駛的時候，也非常的穩(wěn)健。這幾日屬于夏天，在開著空調(diào)的時候，動力輸出也沒有感覺到有絲毫的減弱。
越野：
方向盤握著很舒服，真皮的而且是運動方向盤，電子助力。
油耗：跑市區(qū)的話有點不理想，跑高速油耗的話油耗還可以
舒適：博越的隔音做的相當(dāng)?shù)轿�，走的快了以后也沒有胎噪聲。不僅如此，底盤調(diào)校也很舒適，一些細碎的顛簸或過減速帶時都可以輕松的將多余的震動過濾掉。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的外觀百看不厭，非常好看，舒適性很不錯，隔音效果好減震也不硬適合家庭使用。
缺點：從買回來到現(xiàn)在1800公里都是我開，老公都沒有機會開了看看，我目前沒有不滿意的地方，買車的時候都是我做主，慢慢開著，有了又和大家分享
外觀：博越PRO的外觀絕對有SUV那種氣質(zhì)，同時PRO的設(shè)計與老款博越相比還更加時尚。尤其是前臉的設(shè)計，簡約大氣，我特別喜歡。
內(nèi)飾：全皮革的用料，很扎實，bose音響效果也不錯
空間：空間很大五個人坐上去拉行李箱，全家出門不會有一點擁擠的感覺，乘坐空間非常棒，儲物空間也很多尤其是首相容積很大。
配置：性價比還是很高，同級車看了很多還是吉利口碑品牌比較可靠，顏值又高配置齊全，還有出色的價位很滿意。
動力：不論高速還是爬坡，動力都很好，即使坐4個人，開空調(diào)動力也夠用
越野：
操控還行，方向盤挺精準的，剎車夠靈敏。360度全景影像對我平時停車掉頭也有很好的助攻作用。
油耗：博越PRO這么大的車，動力還那么好，在我的印象里這種車的油耗都是十多個的，但是目前開下來，也就9.3個油，跟費油二字絕對不沾邊。
舒適：舒適性座椅包裹性很好主駕駛12項調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)到最舒適的位置。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7031公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料良心，動力足，顏值在線，空間夠用，車機流量10G每月特別贊！無鑰匙進入雖然只有前門有，但是可以設(shè)置接近自動解鎖或者遠離自動上鎖，很方便！手機App遠程控制簡直太好，尤其夏天可以提前開空調(diào)！
缺點：我覺得內(nèi)飾不是很合我口味，雖然說這塊大屏看起來簡潔大氣又富有科技感，但是整個內(nèi)飾的視覺效果我覺得很凌亂，個人不是太喜歡。
外觀：博越pro的外觀相當(dāng)帥氣。車頭霸氣，就像一頭嗷嘯山林的老虎，給人一種仿佛隨時會向前撲出的感覺。側(cè)面看，底盤穩(wěn)當(dāng)，很有厚重感，安全無比。尾翼的設(shè)計讓整車看起來更具運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，沒有異味，內(nèi)飾顏色也很好。
空間：只要坐過的，就絕對不會說它的空間小，無論是前排還是后排，每一個座位我覺得都很寬敞。而且這個后備箱空間也可以，日常使用本就帶不了太多東西，如果真要搬很很多物件甚至是大物件的話，只要放倒后排就可以滿足。
配置：我覺得性價比很高，這個價位還是很良心的。同價位的車配置一般都沒博越pro高。而且它的用料都是真材實料，設(shè)計得也很好，動力十分強勁，各方面都是非常不錯的。
動力：1.8T動力足，無論是起步還是超車都隨踩隨到！
越野：
這車操控起來感覺特別的簡單，即便是新手也可以輕松的掌控，而且它還搭載了很多輔助性配置，比如主動安全系統(tǒng)，前后駐車雷達，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航等等等等，都是比較實用的東西，日常駕駛可以起到很好的輔助作用，不過這個車子也有一點讓我感覺不太滿意，那就是它的方向盤是有點虛位的，特別是在倒車的時候，可能要多倒幾把
油耗：我的博越PRO在油耗方面的表現(xiàn)還不錯，目前表顯油耗8.8個，對于一直在市區(qū)里代步的我來說這個表現(xiàn)就挺好。
舒適：舒適性是比較不錯的，座椅的柔軟程度也OK，因為是頂配的車子，所以是真皮的座椅包裹程度很不錯，我最喜歡的是輪胎的靜音效果，像我這個配置是用的19寸的輪轂，然后配了一個馬牌的靜音胎基本上聽不到什么明顯的胎噪非常的舒服
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得博越PRO的空間極為出色，我最滿意的就是這一點，前排開車自然不用說，自由自在，毫無拘束，就算是后排腿部也能伸展的開，這乘車感受可以說是極為寬敞了。
缺點：油耗偏高，城市駕駛10.5個油，而且車機有小問題，車載唱吧無法使用，廠家一直沒有解決，還在持續(xù)溝通中。
外觀：博越PRO的外觀時尚但不張揚，她更像那種中庸中透露著沉穩(wěn)與大氣，還有那19寸的大輪轂以及方正扁平的前臉，更是威武自見。
內(nèi)飾：博越不僅做工用料更多的選用軟質(zhì)包裝凸顯檔次，更多的科技配置也在智能系統(tǒng)上有所提升，全液晶儀表，搭載了GKUI 19系統(tǒng)的12.3寸的中控大屏等等，更讓人感覺氛圍很好。
空間：空間真的不能打5星，不是說車小，但是和同價位的比真的不算大，希望改進一下吧�，F(xiàn)在也夠用，但是都喜歡大車。
配置：我覺得博越PRO各個方面都不輸于同級別的車子，配置很足、動力很強、空間很大，這個價格買這么一輛車，性價比很高，絕不會吃虧。
動力：一般駕駛的情況下，它的動力是完全夠用的了，加速什么的都能夠跟得上需求，包括日常超車也很輕松，前提是舍得給油
越野：
博越的多功能方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，指向精準，是年輕與活力的代表，~倒車車測預(yù)警還有360度全景影像等也增加了操作的便捷性，使操控感更加完美。
油耗：現(xiàn)在才1800多公里，人生第一輛車，9個油不知道這是算高還是低，身邊的朋友都說有點偏高
舒適：舒適性真的沒話說，之前經(jīng)常做閨蜜的車，那真的是沒法比，這個坐著舒服多了，現(xiàn)在和閨蜜一起出去，一定是開我家的車，坐著舒服呀
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡博越的外觀，每一個角度看起來都是那么的好看，我覺得百看不厭的，除了外觀之外，它的舒適性也還不錯，隔音效果好，減震也不硬。很適合我這種上有老下有小的家庭使用
缺點：說到不滿意的一點，我覺得博越PRO對胎噪的控制還有待提高啊，有時候跑得太快，那胎噪確實有點大了，很影響舒適性。
外觀：對于博越pro的外觀還是很滿意的。當(dāng)時也同期觀察了百萬款、亞運版，最終還是選擇了PRO,就是因為pro的外型設(shè)計更加飽滿，更加的有力量，特別是前機蓋上的幾個筋肉線條，特別的有視覺沖擊力。19寸的車輪，讓整個pro看上去更加的高大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包材質(zhì)，工作臺，還有他的導(dǎo)航大屏，看上去特別的上檔次，座椅的乘坐也是非常的舒服，還有后排的出風(fēng)口加兩個USB接口設(shè)計的很貼心。
空間：我們一家人的身材都不是特別的高大，算是平均水平吧！博越這款車子的車內(nèi)空間可以滿足我們一家人的使用需求了，前排座椅調(diào)整好位置，后排座下其他人的話，每一個人的活動空間都足夠充裕，長時間坐在車里也一點兒也不會覺得擁擠~后備箱也夠大的，感覺整個人都可以坐在后面，一家人出去旅行什么的，各種行李都能夠容納的下，實用性很強
配置：綜合來講，博越Pro的性價比非常的高，相較于剛上市的價格，有了很大程度的降價。且后期的保養(yǎng)維修也不必投入過多，所以在費用投入這塊性價比很不錯。整車的質(zhì)量、老用戶反饋也很不錯，所以綜合來講，此時入手博越PRO性價比非常的高，推薦給大家值得入手。
動力：博越動力十足，有年輕人喜歡的沖勁，起步快，加速靈敏，可以隨心所欲追求自己想要的感覺。
越野：
得益于電子助力的幫助，博越PRO的整車駕駛起來很輕松，方向盤給人的感覺非常的輕盈，一只手就可以輕松的駕馭，方向指向性非常的精準，并沒有一點虛位。配備了車道保持輔助系統(tǒng)，既提高了安全性又提供了便捷性，特別適合在高速上行駛使用。
油耗：油耗還可以一周跑一次高速，其他的話上下班綜合油耗8.1，1.8t發(fā)動機油耗稍微有點高。
舒適：選車的時候就特別關(guān)注舒適性，對博越的舒適性自然是特別滿意的，空間大座椅厚實，天氣好的時候全景天窗能吹風(fēng)賞景，最近常在幻想著等天氣好了，陽光灑滿車廂的時候，我?guī)е患胰嗽谧择{的路上，光是想想就覺得生活的美好了。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3108公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越Pro用到現(xiàn)在已經(jīng)快一年了，其中最滿意的是動力和安全配置，還有高科技配置，三個方面都特別不錯，尤其是智能安全這一塊，特別的省心，像在高速公路上的時候開上全速AC C自適巡航，很舒服也不用擔(dān)心追尾，或者是進隧道的時候看不見前面的車子。
缺點：買十幾萬的博越是我做的最明智的決定，操控好，油耗低，就是后備箱有點高，放東西還得點起腳來。
外觀：外觀設(shè)計的話是屬于那種耐看型的，我比較喜歡它的前臉的位置，尤其是大燈點亮的時候，那個LED燈亮起來非常的有檔次感。反正比之前老款的要好看了很多，之前家里人讓去買老款說便宜，但是看了那個外觀以后覺得太老氣了，不符合我的氣質(zhì)就選擇了博越PRO
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾都裝飾的很到位，所到所摸到的地方都是軟性皮質(zhì)材料包裹，棕色的真皮座椅，滿眼的高級感，反饋的觸感也很讓人滿意。智能車機的配置，通過語音人機交互，減少了手工操作的麻煩，提升了駕駛的便捷性和安全性，讓開車不再是一個枯燥乏味的過程。雙液晶顯示屏，顯示分辨率很高，給人的感覺非常的細膩
空間：后排空間大，但是可調(diào)節(jié)性只有兩段，比較不明顯
配置：目前只跑了1000公里，但是根據(jù)車友推薦，保養(yǎng)維護還不錯。
動力：我的博越PRO可以爆發(fā)出184匹馬力，這個數(shù)據(jù)還是很亮眼的，起步、超車、爬坡等各種需要動力的情況都表現(xiàn)亮眼，令我相當(dāng)滿意。
越野：
操控個人覺得簡單舒服，電子助力轉(zhuǎn)向方向盤的感覺真好具有電子主力的輕巧駕駛的質(zhì)感非常棒。
油耗：目前是8.2的平均油耗，結(jié)合自己的用車情況來看還算省油。
舒適：說到舒適性，首先我覺得就是底盤很扎實、很穩(wěn)當(dāng)，避震表現(xiàn)也很好，而且它對噪音的控制也很好，在路上基本上沒有風(fēng)噪、胎噪。另外座椅設(shè)計我覺得也很到位，開起來一點也不累。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7613公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩個月，感覺這款車很省心，沒出現(xiàn)過什么問題，乘坐也很舒適，操控性也很不錯，很滿意。
缺點：開了長達七個多月的時間，我還是非常信任博越的，就是跑高速太快的話，有點風(fēng)噪聲，不過也可以用音樂來彌補一下。
外觀：亮度可以，好評。外形其實還好，算低調(diào)了，不太另類，線條可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就怎么說呢，用料還是稍微差點吧，好在家用這些細節(jié)可以帶過。
空間：空間那肯定是滿意的，不論是內(nèi)部空間的寬敞度還是座椅布局都很喜歡。
配置：之前對比的幾款都沒有博越的配置齊全科技，操控感好，后期的服務(wù)也很完善，可以有一個良好的駕駛環(huán)境，性價比很高，值得擁有，就是你博越。
動力：動力很強勁，底盤調(diào)校得也很好，速度提起來了車身還是很平穩(wěn)。1.8T的渦輪增壓發(fā)動機很給力，仿佛有用不完的動力。在高速上如果不刻意去觀察儀表盤都不知道速度已經(jīng)很快了。
越野：
多功能方向盤，道路偏離提示，剎車輔助車身穩(wěn)定等安全系統(tǒng)，增加了可控性，使博越更好掌握，操控感更強。就是在雨天或者路況不好的情況下，依舊操控自如。
油耗：雖然說我的博越PRO是1.8T的車子，看起來似乎不是那么省油的樣子，但是可能是我大部分時間用ECO模式的原因，目前油耗僅有8.9個，還是不錯的。
舒適：懸架偏硬，不過柔軟的座椅可以彌補！前排座椅電動調(diào)節(jié)，還有老板鍵，后排座椅靠背兩檔調(diào)節(jié)，中央地臺無凸起，舒適型不錯！
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這款車的動力和外觀、駕駛感覺也舒適
缺點：最不滿意的就是車尾后備箱的噪音，城市道路上還可以，一旦到了較為崎嶇的路面上行駛，車尾噪音就會給后排乘客的乘車舒適感帶來很大的影響
外觀：外觀偏成熟，我喜歡原車熏黑扁平的中網(wǎng)，比較運動。不過仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛！
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，在做工用料上博越PRO是無可挑剔的，而且還有氛圍燈和全景天幕。但是中控臺的設(shè)計顯得臃腫繁雜，不好看。
空間：博越的空間很大，不僅乘坐寬敞舒適，儲物空間也完全滿足我的需求，就是出去郊游或者拉個貨，都不是問題。就是我的身高有點低，給后備箱放東西還得點起腳來。
配置：我覺得博越PRO高端配置非常多，遠超這個價位的水平，性價比非常高。
動力：博越的動力還是十分充沛的，起步快，反應(yīng)靈敏，不僅有速度穩(wěn)定性也特別好，不會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，尤其是后勁和加速性特別出色，讓人開著有沖勁。
越野：
整個車子的操控性都挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，精準剎車硬度剛剛好，踩起來不會覺得很費力，輕踩即可，電子手剎方便省事，好操作，開久了也不會覺得很累。
油耗：油耗目前綜合在九個油左右因為跑城區(qū)比較多我覺得也是應(yīng)該的，不過我看論壇里有的車友開下來在七點幾個油，我覺得可能是開高速開的比較多。油耗這個東西因人而異吧，反正平時我也不踩什么大油門。
舒適：舒適度，博越的減震效果很明顯的，過減速帶幾乎沒有什么顛簸感，就是在高速上跑下120多邁的時候 ，有點風(fēng)噪，不過也是可以用音樂掩蓋的。
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長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
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長安CS55
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