吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于博越的配置還是非常滿意的，360度全景影像和雷達(dá)，在城市中行駛非常的實(shí)用；自適應(yīng)巡航，語音交互系統(tǒng)，可以在疲勞駕駛時(shí)有很好的提醒，不僅限于此，油耗也是非常的讓我滿意，有你真好。
缺點(diǎn)：開了這么久了，博越給我?guī)砹嗽S多好運(yùn)，雖然車有點(diǎn)不耐臟，但是利終究大于弊，還是很喜歡的。
外觀：外觀前臉造型大氣，年輕個(gè)性兩邊的大燈看起來特別精神車身線條硬朗，整個(gè)車子很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：12.3英寸的儀表盤，搭配上全液晶儀表盤，這內(nèi)飾怎么看都覺得很有科技感啊，其他地方的做工和用料也是比較厚道的，大量軟包材質(zhì)，摸起來手感很好，看起來都有點(diǎn)不像是十來萬的車子。
空間：乘坐空間完全沒問題，雖然軸距2670mm，但是后排空間要比原車稍微大點(diǎn)，因?yàn)橹锌卣嫉奈恢眯�，前擋角度比較原車陡！后備箱空間不錯(cuò)，上隔板是簾布，方便收納，可以堆放更高的物品，但是對(duì)后備箱內(nèi)噪音的隔絕就差。
配置：博越PRO的性價(jià)比很高，頂配車型配置相當(dāng)多，動(dòng)力還很強(qiáng)，而且價(jià)格本來就不貴，再加上優(yōu)惠簡直是完美了。
動(dòng)力：博越PRO這款車動(dòng)力總體表現(xiàn)還是挺充沛的，變速箱換擋也挺平順的。
越野：
方向盤沒有虛位，比較輕盈，不過低速或者原地轉(zhuǎn)向器可以聽到輕微的嘶嘶聲，不是輪胎的聲音，就像金屬摩擦的聲音！底盤扎實(shí)，偏硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾��！輪胎是馬牌UC6，抓地力不錯(cuò)，胎噪還行！
油耗：城市道路為主，偶爾在鄉(xiāng)下跑一跑，偶爾開開空調(diào)，油耗的話，基本控制在七八個(gè)油的樣子，個(gè)人覺得還是挺合理的，也能接受。
舒適：博越，這款車本來是比較貼合大眾的需求，舒適性還是可以的，皮質(zhì)的座椅軟硬軟硬度合適，不會(huì)隨意塌陷，也不會(huì)硬邦邦的后排座椅平整度高，乘坐不難受，而且噪音處置的比較到位，車內(nèi)還是挺安靜的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越pro的內(nèi)飾真的非常讓我滿意。我喜歡整整齊齊的感覺，博越pro正好滿足了我的需求。而且它的設(shè)計(jì)也很高級(jí)，看著也是比較舒心的。內(nèi)飾的用料也很講究，大部分都是真皮材質(zhì)，手感非常不錯(cuò)�？傊�，內(nèi)飾是最讓我滿意的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都還不錯(cuò)，但是也不是完美的，它的后備箱空間我感覺就有點(diǎn)偏小了，不比其他的車大上多少，感覺不像是SUV的空間。
外觀：很喜歡博越的外觀，前臉造型大氣、個(gè)性又年輕，兩邊的大燈看起來特別的精神，車身線條硬朗，整個(gè)車子開出去很有氣勢(shì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，品質(zhì)感出眾，有些細(xì)節(jié)還需改進(jìn)，比如檔把兩側(cè)扶手、門板碰觸可動(dòng)，異響！車子關(guān)閉后一段時(shí)間異味會(huì)比較重，開開窗就好了！還有行車記錄儀取電，這個(gè)黑盒子打開親測沒有USB！
空間：動(dòng)力充足，市區(qū)超車平穩(wěn)，高速加速推背感強(qiáng)，超有駕駛敢，
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車型里面還是挺高的，售后服務(wù)挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.8T的排量動(dòng)力是不用操心的，雖然我在城區(qū)用的比較多，很少去開高速或者是走一些山路，所以說沒有感覺的特別明顯，但是在城區(qū)要超過車紅綠燈搶個(gè)秒數(shù)是沒有什么問題的。
越野：
方向盤我感覺很輕盈，操控起來特別自然，尤其在過彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就展現(xiàn)出來了。還有我這個(gè)最高配的駕駛輔助系統(tǒng)也挺完善，前后雷達(dá)兼具，還有全景影像，主動(dòng)剎車等安全配置同樣不缺，讓我開車方便又安全。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我平時(shí)高速跑的多點(diǎn)可能油耗比較小點(diǎn)。我也開了有幾個(gè)月了，平均油耗大概在8.4個(gè)。這個(gè)表現(xiàn)還是很符合我的心理預(yù)期的，因?yàn)槭?.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我其實(shí)預(yù)想的是10個(gè)油的油耗，博越pro還是給了我一個(gè)大驚喜。
舒適：總體來說，博越pro的舒適性還是很好的。座椅有支撐也比較柔軟，有包裹性。內(nèi)飾的手感也很不錯(cuò)，方向盤和座椅都是采用的真皮材質(zhì)。整體的用料都是很考究的，自然很舒適。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的，我覺得就是博越PRO的油耗表現(xiàn)了，我本以為這個(gè)級(jí)別的SUV，又還是國產(chǎn)車，應(yīng)該是很費(fèi)油的，但是開了這段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)沒有我想得那么糟糕，目前百公里9.3的油耗，我覺得很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：不知道這車百公里提速具體是多少，我估計(jì)應(yīng)該接近10秒了吧，反正起步不是很快。
外觀：LED大燈，很亮，照的挺遠(yuǎn)，車漆是金屬漆，18寸輪轂很大氣，流線型的外型看著很舒服
內(nèi)飾：高級(jí)皮質(zhì)，內(nèi)飾棕色，感覺挺上檔次的，而且不是統(tǒng)一顏色那么壓抑。
空間：博越的整體空間很大，駕駛位對(duì)于1米8的人來說一點(diǎn)都不壓抑，后排也可以做三四個(gè)大人，設(shè)計(jì)上也很有檔次，很人性化。
配置：總體來說性價(jià)比還是特別不錯(cuò)的，合資車要買到這種體驗(yàn)感受基本要到20萬了，其他品牌的話之前也去看了，像長安的 CS 75plus這些都對(duì)比過，我覺得CS75那個(gè)車型的外觀太山寨了，而且看了一段時(shí)間就膩沒有那種高級(jí)感就放棄了。
動(dòng)力：我選擇的這款車是1.8TD，動(dòng)力輸出感覺很充足，輕輕一腳油門就能得到很強(qiáng)的推背感的反饋，城市道路上行駛游刃有余，高速上表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，提速很快，高速行駛的時(shí)候，也非常的穩(wěn)健。這幾日屬于夏天，在開著空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力輸出也沒有感覺到有絲毫的減弱。
越野：
方向盤握著很舒服，真皮的而且是運(yùn)動(dòng)方向盤，電子助力。
油耗：跑市區(qū)的話有點(diǎn)不理想，跑高速油耗的話油耗還可以
舒適：博越的隔音做的相當(dāng)?shù)轿�，走的快了以后也沒有胎噪聲。不僅如此，底盤調(diào)校也很舒適，一些細(xì)碎的顛簸或過減速帶時(shí)都可以輕松的將多余的震動(dòng)過濾掉。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是它的外觀百看不厭，非常好看，舒適性很不錯(cuò)，隔音效果好減震也不硬適合家庭使用。
缺點(diǎn)：從買回來到現(xiàn)在1800公里都是我開，老公都沒有機(jī)會(huì)開了看看，我目前沒有不滿意的地方，買車的時(shí)候都是我做主，慢慢開著，有了又和大家分享
外觀：博越PRO的外觀絕對(duì)有SUV那種氣質(zhì)，同時(shí)PRO的設(shè)計(jì)與老款博越相比還更加時(shí)尚。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，簡約大氣，我特別喜歡。
內(nèi)飾：全皮革的用料，很扎實(shí)，bose音響效果也不錯(cuò)
空間：空間很大五個(gè)人坐上去拉行李箱，全家出門不會(huì)有一點(diǎn)擁擠的感覺，乘坐空間非常棒，儲(chǔ)物空間也很多尤其是首相容積很大。
配置：性價(jià)比還是很高，同級(jí)車看了很多還是吉利口碑品牌比較可靠，顏值又高配置齊全，還有出色的價(jià)位很滿意。
動(dòng)力：不論高速還是爬坡，動(dòng)力都很好，即使坐4個(gè)人，開空調(diào)動(dòng)力也夠用
越野：
操控還行，方向盤挺精準(zhǔn)的，剎車夠靈敏。360度全景影像對(duì)我平時(shí)停車掉頭也有很好的助攻作用。
油耗：博越PRO這么大的車，動(dòng)力還那么好，在我的印象里這種車的油耗都是十多個(gè)的，但是目前開下來，也就9.3個(gè)油，跟費(fèi)油二字絕對(duì)不沾邊。
舒適：舒適性座椅包裹性很好主駕駛12項(xiàng)調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)到最舒適的位置。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料良心，動(dòng)力足，顏值在線，空間夠用，車機(jī)流量10G每月特別贊！無鑰匙進(jìn)入雖然只有前門有，但是可以設(shè)置接近自動(dòng)解鎖或者遠(yuǎn)離自動(dòng)上鎖，很方便！手機(jī)App遠(yuǎn)程控制簡直太好，尤其夏天可以提前開空調(diào)！
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾不是很合我口味，雖然說這塊大屏看起來簡潔大氣又富有科技感，但是整個(gè)內(nèi)飾的視覺效果我覺得很凌亂，個(gè)人不是太喜歡。
外觀：博越pro的外觀相當(dāng)帥氣。車頭霸氣，就像一頭嗷嘯山林的老虎，給人一種仿佛隨時(shí)會(huì)向前撲出的感覺。側(cè)面看，底盤穩(wěn)當(dāng)，很有厚重感，安全無比。尾翼的設(shè)計(jì)讓整車看起來更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，沒有異味，內(nèi)飾顏色也很好。
空間：只要坐過的，就絕對(duì)不會(huì)說它的空間小，無論是前排還是后排，每一個(gè)座位我覺得都很寬敞。而且這個(gè)后備箱空間也可以，日常使用本就帶不了太多東西，如果真要搬很很多物件甚至是大物件的話，只要放倒后排就可以滿足。
配置：我覺得性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位還是很良心的。同價(jià)位的車配置一般都沒博越pro高。而且它的用料都是真材實(shí)料，設(shè)計(jì)得也很好，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，各方面都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力足，無論是起步還是超車都隨踩隨到！
越野：
這車操控起來感覺特別的簡單，即便是新手也可以輕松的掌控，而且它還搭載了很多輔助性配置，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)，前后駐車?yán)走_(dá)，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航等等等等，都是比較實(shí)用的東西，日常駕駛可以起到很好的輔助作用，不過這個(gè)車子也有一點(diǎn)讓我感覺不太滿意，那就是它的方向盤是有點(diǎn)虛位的，特別是在倒車的時(shí)候，可能要多倒幾把
油耗：我的博越PRO在油耗方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前表顯油耗8.8個(gè)，對(duì)于一直在市區(qū)里代步的我來說這個(gè)表現(xiàn)就挺好。
舒適：舒適性是比較不錯(cuò)的，座椅的柔軟程度也OK，因?yàn)槭琼斉涞能囎�，所以是真皮的座椅包裹程度很不錯(cuò)，我最喜歡的是輪胎的靜音效果，像我這個(gè)配置是用的19寸的輪轂，然后配了一個(gè)馬牌的靜音胎基本上聽不到什么明顯的胎噪非常的舒服
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得博越PRO的空間極為出色，我最滿意的就是這一點(diǎn)，前排開車自然不用說，自由自在，毫無拘束，就算是后排腿部也能伸展的開，這乘車感受可以說是極為寬敞了。
缺點(diǎn)：油耗偏高，城市駕駛10.5個(gè)油，而且車機(jī)有小問題，車載唱吧無法使用，廠家一直沒有解決，還在持續(xù)溝通中。
外觀：博越PRO的外觀時(shí)尚但不張揚(yáng)，她更像那種中庸中透露著沉穩(wěn)與大氣，還有那19寸的大輪轂以及方正扁平的前臉，更是威武自見。
內(nèi)飾：博越不僅做工用料更多的選用軟質(zhì)包裝凸顯檔次，更多的科技配置也在智能系統(tǒng)上有所提升，全液晶儀表，搭載了GKUI 19系統(tǒng)的12.3寸的中控大屏等等，更讓人感覺氛圍很好。
空間：空間真的不能打5星，不是說車小，但是和同價(jià)位的比真的不算大，希望改進(jìn)一下吧。現(xiàn)在也夠用，但是都喜歡大車。
配置：我覺得博越PRO各個(gè)方面都不輸于同級(jí)別的車子，配置很足、動(dòng)力很強(qiáng)、空間很大，這個(gè)價(jià)格買這么一輛車，性價(jià)比很高，絕不會(huì)吃虧。
動(dòng)力：一般駕駛的情況下，它的動(dòng)力是完全夠用的了，加速什么的都能夠跟得上需求，包括日常超車也很輕松，前提是舍得給油
越野：
博越的多功能方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，指向精準(zhǔn)，是年輕與活力的代表，~倒車車測預(yù)警還有360度全景影像等也增加了操作的便捷性，使操控感更加完美。
油耗：現(xiàn)在才1800多公里，人生第一輛車，9個(gè)油不知道這是算高還是低，身邊的朋友都說有點(diǎn)偏高
舒適：舒適性真的沒話說，之前經(jīng)常做閨蜜的車，那真的是沒法比，這個(gè)坐著舒服多了，現(xiàn)在和閨蜜一起出去，一定是開我家的車，坐著舒服呀
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡博越的外觀，每一個(gè)角度看起來都是那么的好看，我覺得百看不厭的，除了外觀之外，它的舒適性也還不錯(cuò)，隔音效果好，減震也不硬。很適合我這種上有老下有小的家庭使用
缺點(diǎn)：說到不滿意的一點(diǎn)，我覺得博越PRO對(duì)胎噪的控制還有待提高啊，有時(shí)候跑得太快，那胎噪確實(shí)有點(diǎn)大了，很影響舒適性。
外觀：對(duì)于博越pro的外觀還是很滿意的。當(dāng)時(shí)也同期觀察了百萬款、亞運(yùn)版，最終還是選擇了PRO,就是因?yàn)閜ro的外型設(shè)計(jì)更加飽滿，更加的有力量，特別是前機(jī)蓋上的幾個(gè)筋肉線條，特別的有視覺沖擊力。19寸的車輪，讓整個(gè)pro看上去更加的高大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包材質(zhì)，工作臺(tái)，還有他的導(dǎo)航大屏，看上去特別的上檔次，座椅的乘坐也是非常的舒服，還有后排的出風(fēng)口加兩個(gè)USB接口設(shè)計(jì)的很貼心。
空間：我們一家人的身材都不是特別的高大，算是平均水平吧！博越這款車子的車內(nèi)空間可以滿足我們一家人的使用需求了，前排座椅調(diào)整好位置，后排座下其他人的話，每一個(gè)人的活動(dòng)空間都足夠充裕，長時(shí)間坐在車?yán)镆惨稽c(diǎn)兒也不會(huì)覺得擁擠~后備箱也夠大的，感覺整個(gè)人都可以坐在后面，一家人出去旅行什么的，各種行李都能夠容納的下，實(shí)用性很強(qiáng)
配置：綜合來講，博越Pro的性價(jià)比非常的高，相較于剛上市的價(jià)格，有了很大程度的降價(jià)。且后期的保養(yǎng)維修也不必投入過多，所以在費(fèi)用投入這塊性價(jià)比很不錯(cuò)。整車的質(zhì)量、老用戶反饋也很不錯(cuò)，所以綜合來講，此時(shí)入手博越PRO性價(jià)比非常的高，推薦給大家值得入手。
動(dòng)力：博越動(dòng)力十足，有年輕人喜歡的沖勁，起步快，加速靈敏，可以隨心所欲追求自己想要的感覺。
越野：
得益于電子助力的幫助，博越PRO的整車駕駛起來很輕松，方向盤給人的感覺非常的輕盈，一只手就可以輕松的駕馭，方向指向性非常的精準(zhǔn)，并沒有一點(diǎn)虛位。配備了車道保持輔助系統(tǒng)，既提高了安全性又提供了便捷性，特別適合在高速上行駛使用。
油耗：油耗還可以一周跑一次高速，其他的話上下班綜合油耗8.1，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)油耗稍微有點(diǎn)高。
舒適：選車的時(shí)候就特別關(guān)注舒適性，對(duì)博越的舒適性自然是特別滿意的，空間大座椅厚實(shí)，天氣好的時(shí)候全景天窗能吹風(fēng)賞景，最近常在幻想著等天氣好了，陽光灑滿車廂的時(shí)候，我?guī)е患胰嗽谧择{的路上，光是想想就覺得生活的美好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越Pro用到現(xiàn)在已經(jīng)快一年了，其中最滿意的是動(dòng)力和安全配置，還有高科技配置，三個(gè)方面都特別不錯(cuò)，尤其是智能安全這一塊，特別的省心，像在高速公路上的時(shí)候開上全速AC C自適巡航，很舒服也不用擔(dān)心追尾，或者是進(jìn)隧道的時(shí)候看不見前面的車子。
缺點(diǎn)：買十幾萬的博越是我做的最明智的決定，操控好，油耗低，就是后備箱有點(diǎn)高，放東西還得點(diǎn)起腳來。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話是屬于那種耐看型的，我比較喜歡它的前臉的位置，尤其是大燈點(diǎn)亮的時(shí)候，那個(gè)LED燈亮起來非常的有檔次感。反正比之前老款的要好看了很多，之前家里人讓去買老款說便宜，但是看了那個(gè)外觀以后覺得太老氣了，不符合我的氣質(zhì)就選擇了博越PRO
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾都裝飾的很到位，所到所摸到的地方都是軟性皮質(zhì)材料包裹，棕色的真皮座椅，滿眼的高級(jí)感，反饋的觸感也很讓人滿意。智能車機(jī)的配置，通過語音人機(jī)交互，減少了手工操作的麻煩，提升了駕駛的便捷性和安全性，讓開車不再是一個(gè)枯燥乏味的過程。雙液晶顯示屏，顯示分辨率很高，給人的感覺非常的細(xì)膩
空間：后排空間大，但是可調(diào)節(jié)性只有兩段，比較不明顯
配置：目前只跑了1000公里，但是根據(jù)車友推薦，保養(yǎng)維護(hù)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我的博越PRO可以爆發(fā)出184匹馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)還是很亮眼的，起步、超車、爬坡等各種需要?jiǎng)恿Φ那闆r都表現(xiàn)亮眼，令我相當(dāng)滿意。
越野：
操控個(gè)人覺得簡單舒服，電子助力轉(zhuǎn)向方向盤的感覺真好具有電子主力的輕巧駕駛的質(zhì)感非常棒。
油耗：目前是8.2的平均油耗，結(jié)合自己的用車情況來看還算省油。
舒適：說到舒適性，首先我覺得就是底盤很扎實(shí)、很穩(wěn)當(dāng)，避震表現(xiàn)也很好，而且它對(duì)噪音的控制也很好，在路上基本上沒有風(fēng)噪、胎噪。另外座椅設(shè)計(jì)我覺得也很到位，開起來一點(diǎn)也不累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了兩個(gè)月，感覺這款車很省心，沒出現(xiàn)過什么問題，乘坐也很舒適，操控性也很不錯(cuò)，很滿意。
缺點(diǎn)：開了長達(dá)七個(gè)多月的時(shí)間，我還是非常信任博越的，就是跑高速太快的話，有點(diǎn)風(fēng)噪聲，不過也可以用音樂來彌補(bǔ)一下。
外觀：亮度可以，好評(píng)。外形其實(shí)還好，算低調(diào)了，不太另類，線條可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就怎么說呢，用料還是稍微差點(diǎn)吧，好在家用這些細(xì)節(jié)可以帶過。
空間：空間那肯定是滿意的，不論是內(nèi)部空間的寬敞度還是座椅布局都很喜歡。
配置：之前對(duì)比的幾款都沒有博越的配置齊全科技，操控感好，后期的服務(wù)也很完善，可以有一個(gè)良好的駕駛環(huán)境，性價(jià)比很高，值得擁有，就是你博越。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，底盤調(diào)校得也很好，速度提起來了車身還是很平穩(wěn)。1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，仿佛有用不完的動(dòng)力。在高速上如果不刻意去觀察儀表盤都不知道速度已經(jīng)很快了。
越野：
多功能方向盤，道路偏離提示，剎車輔助車身穩(wěn)定等安全系統(tǒng)，增加了可控性，使博越更好掌握，操控感更強(qiáng)。就是在雨天或者路況不好的情況下，依舊操控自如。
油耗：雖然說我的博越PRO是1.8T的車子，看起來似乎不是那么省油的樣子，但是可能是我大部分時(shí)間用ECO模式的原因，目前油耗僅有8.9個(gè)，還是不錯(cuò)的。
舒適：懸架偏硬，不過柔軟的座椅可以彌補(bǔ)！前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有老板鍵，后排座椅靠背兩檔調(diào)節(jié)，中央地臺(tái)無凸起，舒適型不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車的動(dòng)力和外觀、駕駛感覺也舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車尾后備箱的噪音，城市道路上還可以，一旦到了較為崎嶇的路面上行駛，車尾噪音就會(huì)給后排乘客的乘車舒適感帶來很大的影響
外觀：外觀偏成熟，我喜歡原車熏黑扁平的中網(wǎng)，比較運(yùn)動(dòng)。不過仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛！
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，在做工用料上博越PRO是無可挑剔的，而且還有氛圍燈和全景天幕。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)顯得臃腫繁雜，不好看。
空間：博越的空間很大，不僅乘坐寬敞舒適，儲(chǔ)物空間也完全滿足我的需求，就是出去郊游或者拉個(gè)貨，都不是問題。就是我的身高有點(diǎn)低，給后備箱放東西還得點(diǎn)起腳來。
配置：我覺得博越PRO高端配置非常多，遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的水平，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力還是十分充沛的，起步快，反應(yīng)靈敏，不僅有速度穩(wěn)定性也特別好，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，尤其是后勁和加速性特別出色，讓人開著有沖勁。
越野：
整個(gè)車子的操控性都挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，精準(zhǔn)剎車硬度剛剛好，踩起來不會(huì)覺得很費(fèi)力，輕踩即可，電子手剎方便省事，好操作，開久了也不會(huì)覺得很累。
油耗：油耗目前綜合在九個(gè)油左右因?yàn)榕艹菂^(qū)比較多我覺得也是應(yīng)該的，不過我看論壇里有的車友開下來在七點(diǎn)幾個(gè)油，我覺得可能是開高速開的比較多。油耗這個(gè)東西因人而異吧，反正平時(shí)我也不踩什么大油門。
舒適：舒適度，博越的減震效果很明顯的，過減速帶幾乎沒有什么顛簸感，就是在高速上跑下120多邁的時(shí)候 ，有點(diǎn)風(fēng)噪，不過也是可以用音樂掩蓋的。
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