吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2723公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO這大空間我是太滿意了，其實(shí)我第一眼看到這款車就覺得它非常大，而且不僅僅是外觀看著大，坐進(jìn)車內(nèi)更是寬敞，我家里有兩個(gè)寶寶，開著這個(gè)車帶著孩子和愛人出去，絕對是自在的很。
缺點(diǎn)：其他一切都好，就是不耐臟，得經(jīng)常清洗。
外觀：外觀整體上還是那種SUV的傳統(tǒng)感覺，但是其前臉的設(shè)計(jì)格外年輕，中網(wǎng)鍍鉻，大燈犀利，動(dòng)感十足；而且尾翼也給它增添了時(shí)尚元素，我怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，內(nèi)飾的各方面細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)也是很好的，這個(gè)內(nèi)飾可以說值得這個(gè)價(jià)格。
空間：我以前還真的沒開過SUV，如今一開發(fā)現(xiàn)這空間真的比小轎車大多了，我在前排開車就覺得挺寬敞的，孩子在后排也活動(dòng)的開，而且后備箱也不小，就算不放倒后排，也可以裝不少東西。
配置：同級別性價(jià)比還好，再有大的優(yōu)惠條件下，裸車價(jià)格合適，值得入手。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，加速反應(yīng)快，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力十足，尤其是高速才能發(fā)揮他正真的實(shí)力。
越野：
博越PRO的方向盤比較輕，握在手里心里有底，控制起來很順手，而且它的底盤調(diào)校不錯(cuò)，無論是剎車還是拐彎都很穩(wěn)。所以說，我覺得博越PRO的操控性還是可以的。
油耗：這車在我眼里最大的亮點(diǎn)就是省油，目前油耗只有8.5個(gè)，這對于SUV真的很低，油費(fèi)的壓力小了，用車也更加省心。
舒適：說到舒適性，我覺得它的座椅真的是很軟很舒服，說是大沙發(fā)也不為過。而且底盤調(diào)校也很給力，避震不錯(cuò)，行駛品質(zhì)更是堪稱一流。在隔音方面我也是挺滿意的，對胎噪、風(fēng)噪的控制挺到位。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，這款車外觀時(shí)尚大氣，辨識(shí)度高。在我看過的幾款車型里面，吉利博越的外觀是最符合我的口味的。
缺點(diǎn)：行駛噪音噪音控制的不是很好，尤其在一檔升二檔時(shí)，會(huì)猛然提高轉(zhuǎn)速，傳遞車內(nèi)的噪音比較大。其次，新車車內(nèi)味道還是很大的。
外觀：這一代博越pro比起老款博越，在車身設(shè)計(jì)方面有了很大的改觀，車頭的大嘴格柵很有家族范。
內(nèi)飾：博越配有12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的觸控液晶屏，還搭載自主研發(fā)的GKUI19信息娛樂系統(tǒng)，特別智能化，先進(jìn)化。
空間：夠用，四個(gè)旅行箱不成在問題，一般的家用夠用了。
配置：博越PRO確實(shí)是一輛很全面的車，配置豐富，動(dòng)力足夠，對于日常家用來說還比較省油，價(jià)格也就是十五萬左右，不算很高，性價(jià)比真的可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還挺好的，這款車爬坡能力挺好的，每次從地下停車場開上來的時(shí)候動(dòng)力都挺充沛的，油門反應(yīng)比較積極，這款車子平順性也不錯(cuò)，開起來沒有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的很好。
越野：
方向盤有點(diǎn)小，不過很精致，剎車系統(tǒng)很到位
油耗：1.6噸的車中，目前磨合期油耗在9個(gè)以內(nèi)，可以接受。
舒適：懸架韌性很好，可以過濾多余的震動(dòng)，空調(diào)加熱也快，尤其是今年這么冷的天，顯得格外溫暖和舒適。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)大。操控性能好，音響設(shè)備不錯(cuò)，配置非常高，車身線條好
缺點(diǎn)：說哪里不滿意，我想來想去或許就是這個(gè)車上了高速后風(fēng)噪有點(diǎn)大，車內(nèi)感覺很難受。
外觀：博越pro前臉采用全新的回紋式進(jìn)氣格欄，懸掛特有的黑色吉利標(biāo)識(shí)，尾部也更加硬朗，加上LED的點(diǎn)綴，更具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：挺好，不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，樸素大氣不失高雅
空間：說實(shí)話，以前開的車坐的車都是小轎車，這次買了個(gè)SUV覺得空間是真的大，無論是前排還是后排我都很滿意。至于后備箱，也絲毫沒有因?yàn)槌俗臻g大而被放棄，顯然也是被照顧到了，能放得下不少東西。
配置：性價(jià)比挺好的，相比于合資車來說這款車不僅價(jià)格實(shí)惠，配置也豐富，車子質(zhì)量方面也挺放心的，開著它也比較安心，這個(gè)價(jià)格買博越其實(shí)挺合算的。吉利博越不僅物美，而且價(jià)廉。
動(dòng)力：我這博越PRO是1.8的排量，這就表明動(dòng)力不能差了，我平時(shí)開車都慢悠悠的，但是真正要?jiǎng)恿ο氤嚨臅r(shí)候，來一腳油門，它從來不給我掉鏈子。
越野：
說起操控，博越PRO用的雖然是雙離合變速箱，但是開起來基本就沒頓挫，反倒是換擋很積極，這就特別好，方向盤手感也很好，輕重合適，轉(zhuǎn)向虛位也沒有。因此開這么大的車子，一點(diǎn)也不困難。
油耗：開了這么久，各項(xiàng)配置已經(jīng)熟練掌握，下來油耗9.3個(gè)，相比朋友的車，那叫大愛，特別理想。
舒適：剛開始覺得乘車感受很不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)的很好，軟硬很合適，而且冬天再給我來一個(gè)座椅加熱，實(shí)在是太滿足了。不過后來發(fā)現(xiàn)它的胎噪挺大的，影響舒適性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型美觀大方，動(dòng)力性能足，只要給油就給力，駕駛平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)感真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：相處的這些日子，一切都是那么順理成章，操控好，動(dòng)力足，唯一一點(diǎn)就是婆婆暈車，享受不了好的待遇，只能開點(diǎn)窗戶以解不適。
外觀：犀利的LED大燈，霸氣的前臉，流線型車身，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，像極了一臺(tái)擁有肌肉的美男，有氣勢且沉穩(wěn)，唯一一點(diǎn)就是得勤洗。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料講究都是環(huán)保的材料。不僅如此，還有12.3英寸的液晶大屏，360度全景影像，真皮座椅等高端配置，一切盡發(fā)光芒。
空間：博越的空間很寬敞，頭部腳步都很寬松不壓抑，儲(chǔ)物格的容積也足夠用，貼心，細(xì)心。
配置：性價(jià)比是博越pro的主打，這個(gè)價(jià)位的配置感覺吊打一系列合資車，各種配置都很實(shí)用，而且動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、舒適型都很不錯(cuò)
動(dòng)力：博越起步加速很快，輕輕地踩油門就出去了，沒有一點(diǎn)笨重的感覺，當(dāng)然，如果你技術(shù)不好的話，可得千萬注意，它可是動(dòng)力十足的啊。
越野：
在操控方面做得還是很好的，至少轉(zhuǎn)向感受特別好，方向盤用起來也確實(shí)順手。再就是變速箱感覺也很聰明，換擋邏輯很好，順滑度也比我想象的要棒。
油耗：我原本以為這個(gè)級別的SUV普遍都得十多個(gè)油，但是我的博越目前卻只有8.6個(gè)油，說實(shí)話，還真是沒想到。
舒適：座椅做起來很舒服，360度調(diào)節(jié)很人性化，噪音還可以
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO 讓我滿意的地方很多，但是我最滿意的肯定就是它的動(dòng)力了，這個(gè)級別很多車子都是1.5T的，日系車還有2.0L的，但是它是個(gè)1.8T的，這個(gè)動(dòng)力格外強(qiáng)。它那加速度確實(shí)給力，標(biāo)準(zhǔn)模式下油門就很靈敏，這就讓我起步迅猛，超車自如。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，我怎會(huì)不滿意？
缺點(diǎn)：我感覺博越PRO的底盤沒我想象的那么好，如果地面有點(diǎn)坑洼的地方，車內(nèi)還是很顛簸的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可以說是非常新穎了，這個(gè)感覺比老款的車子看上去要更加紳士，而且更精致的多。尤其是這一套大燈總成看上去非常犀利。
內(nèi)飾：如果說它的外觀還有一點(diǎn)傳統(tǒng)的風(fēng)格，但是內(nèi)飾可真的很時(shí)尚，兩塊12.3英寸的大屏，還有那小巧精致的電子檔桿以及可開啟全景天窗等等，都體現(xiàn)了這點(diǎn)。
空間：空間在緊湊型SUV里面已經(jīng)算是比較大的了，2670的軸距，但是對于后排空間來說，坐三個(gè)人還是稍微有點(diǎn)擠。
配置：博越PRO的性價(jià)比真的沒有讓我失望，價(jià)格優(yōu)秀，但是做工之水平、配置之豐富，完全不輸與二十多萬的合資車，買它真的很值。
動(dòng)力：開了博越PRO才知道，家用SUV也可以有駕駛激情，這184匹的強(qiáng)悍馬力，如果再配上運(yùn)動(dòng)模式，那加速表現(xiàn)真的是驚天地泣鬼神，而平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式，代步都足夠。
越野：
多功能方向盤輕，指向性準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，超車拐彎都不會(huì)有飄的感覺，在這個(gè)大風(fēng)天氣里，也是特別穩(wěn)特別好操控。
油耗：因?yàn)檐囎又婚_了800公里，油耗不是很準(zhǔn)確，從買車到現(xiàn)在油耗一直在下降，目前的油耗在9個(gè)左右，現(xiàn)在的油耗我覺得挺好的。這款車子車身比較重，而且平時(shí)也都是在市區(qū)駕駛，油耗能開到10個(gè)之內(nèi)我就比較滿意了。
舒適：噪音小，制暖也比較快，座椅加熱更是冬天的好東西，pm2.5過濾裝置也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我一直都覺得博越PRO渾身都是優(yōu)點(diǎn)，哪里我都滿意，但好好想想的話，最滿意的應(yīng)該就是操控感受，因?yàn)樗姆较虮P特別的準(zhǔn)，絕對沒有虛位，而且手感輕盈，整個(gè)車都變得很好駕馭。
缺點(diǎn)：我能說都已經(jīng)帶電動(dòng)尾門了，多個(gè)感應(yīng)不好嗎，還是要用手按一下
外觀：外觀絕對是它的一大亮點(diǎn)，至少在我眼里毫無瑕疵，那鍍鉻的漣漪式中網(wǎng)配上黑色logo，讓前臉看起來格外有質(zhì)感。更關(guān)鍵的是車身龐大，輪轂大氣，看起來充滿力量。
內(nèi)飾：博越的方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，配合吉利全黑車標(biāo)，高清的中控大屏和全液晶組合儀表，配合航天科技電子擋桿和科技木紋范圍燈，極具科技感和潮流感。
空間：車內(nèi)空間完全夠用，總體感覺車內(nèi)空間很寬闊。
配置：在同價(jià)位買SUV，確實(shí)是選擇國產(chǎn)車比合資車好，就看我的博越PRO，和我最早看好的XR-V價(jià)格差不多，但是空間更大、配置更多。
動(dòng)力：184匹的馬力我覺得在這個(gè)級別肯定是很充足了，而且日常家用也沒說特別需要?jiǎng)恿Φ牡胤剑螞r我這個(gè)佛系車主呢，平時(shí)我用經(jīng)濟(jì)模式開車，動(dòng)力也足夠了。
越野：
方向盤不粗不細(xì)，剛好，剎車也是非常靈敏的，今年下很多雪，上路也放心跑
油耗：還好，城市耗油高一些，主要看駕駛員的駕駛方式了
舒適：舒適性這方面我覺得底盤調(diào)校不是特別好，很多路面差的地方，就會(huì)很顛簸。當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)也是有的，比如那柔軟的座椅還配備上了加熱功能，這對冬天里開車的我來說實(shí)在是太友好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工用料扎實(shí)，車內(nèi)空間大。在同級別國產(chǎn)SUV里面作比較用心造車的了，我買的是頂配，包含了市面能有的主流配置全有，秒殺合資車。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有最不滿意的，要說的話還是油耗城市有點(diǎn)高，高速杠杠的
外觀：外觀就是我選擇該車的一項(xiàng)重要原因，車頭的回型進(jìn)氣格柵，寬大飽滿的LED大燈，側(cè)身的前低后高的車窗下沿，充分將車的運(yùn)動(dòng)性能展現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有特色，按鍵鋼琴鍵式的設(shè)計(jì)，觸摸大屏鑲嵌在中控臺(tái)上，也是毫無違和感，夜間打開氛圍燈，整個(gè)車內(nèi)格外有氣氛。
空間：空間部分來說的話，我覺得是綽綽有余了。不管是做人還是運(yùn)東西，我比較喜歡他中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)在盤南桿下方，沒有使用其他品牌那種實(shí)心的設(shè)計(jì)博，越Pro的話是有一個(gè)中空的鏤空設(shè)計(jì)，這樣子手機(jī)的儲(chǔ)物空間就騰出來了。
配置：十幾萬就可以買到我理想的車型，有顏值有配置，還有豐富的內(nèi)飾，性價(jià)比很高，我一定會(huì)把他發(fā)揮到最好，給吉利做一次行走的廣告。
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力很充沛，舒適模式就很給勁了，城市，高速超車都沒啥問題，換成運(yùn)動(dòng)模式，推背感立馬上來，總之，動(dòng)力城市完全夠用
越野：
說到操控就不得不佩服各種功能了，我這頂配的車功能就是多，360全景影像很清晰，很好用；全速自適應(yīng)巡航，上了高速簡直無敵；還有各種的安全配置，車道保持這些，都讓我很滿意。
油耗：開了博越3個(gè)多月了，一直都挺平穩(wěn)的，市區(qū)比較多一點(diǎn)，掌控好的話，油耗在9.2，這么大的博越能如此優(yōu)惠，很滿意。
舒適：舒適性的話，座椅的柔軟程度和隔音效果都非常不錯(cuò)，這里要吐槽的地方就是沒有座椅通風(fēng)，聽說是可以選裝，但是之前因?yàn)橹碧彳�，所以說沒有選有通風(fēng)的那個(gè)配置，畢竟要等的時(shí)間太長了，三四個(gè)月才能拿到車，根本等不了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO現(xiàn)在到手開下來已經(jīng)有一年半左右的時(shí)間了。在日常使用過程中最滿意的地方，應(yīng)該說是整體的駕駛感受非常的舒服，不管是動(dòng)力還是底盤，都開不出普通國產(chǎn)車的質(zhì)感。我最喜歡的是它的底盤濾鏡效果和靜音性。
缺點(diǎn)：不得不承認(rèn)2670的軸距還是有點(diǎn)小，在后排的腿部空間就明顯看了出來，前排座椅稍微往后一點(diǎn)，后排腿部伸展起來就不是很自在了。
外觀：博越pro采用了吉利經(jīng)典的回紋式格欄，類似梯形設(shè)計(jì)的銀色保險(xiǎn)桿，視覺上更加穩(wěn)重，沉著，還有當(dāng)下最流行的懸浮式車頂，醒目，亮眼。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為同級別中內(nèi)飾最好看的一款，沉穩(wěn)大氣。棕色內(nèi)飾很上檔次
空間：博越PRO的空間感覺很大，前排特別的敞亮，后排腿部空間也不小，雙腿也可以自由伸展。至于它的后備箱空間，日�？隙▔蛴��？偟膩碚f，看這個(gè)空間，就知道它是一個(gè)家用好車了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，國產(chǎn)車車中算是挺不錯(cuò)了，值得擁有。
動(dòng)力：博越智領(lǐng)pro1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅速度快而且穩(wěn)定性也很好，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。起步快，反應(yīng)靈敏，一款年輕人喜愛的神車
越野：
博越PRO的方向盤幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)向感很輕，很精準(zhǔn)。還有電子檔桿，說實(shí)話這是我第一次用，但是還挺順手的，當(dāng)然雙離合變速箱表現(xiàn)得我也很滿意。
油耗：雖然動(dòng)力強(qiáng)，塊頭大，但奈何我開車佛系，還都用經(jīng)濟(jì)模式，所以油耗還不算太高，目前只有9.2個(gè)而已。
舒適：大博越pro的自動(dòng)空調(diào)加熱很快，座椅舒適，各方面也挺好，就是婆婆享受不了好的待遇，有點(diǎn)暈車，不過開點(diǎn)窗戶就好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3262公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的外觀真的太帥了，我最滿意的肯定就是這點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)真的是完美地詮釋了SUV的特點(diǎn)——威猛大氣。就看著這大體格，配上富有層次感的車身線條，還有那極為吸睛造型犀利的19寸輪轂，真的是無時(shí)無刻不在詮釋著它自身的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：沒有什么太不滿意的，非要說的話就是油耗吧，市區(qū)里跑，表顯9.7，實(shí)際我大概算了一下，最少也得10以上了，可能還沒首保吧。車內(nèi)時(shí)不時(shí)會(huì)聽到噠噠噠的聲音，聲音能明顯在車內(nèi)聽到，車機(jī)里為什么把小米智能給下架了不知道啥原因。最后就是車機(jī)自帶的導(dǎo)航不能投到儀表盤上，不知道后期通過軟件升級能解決。
外觀：外觀的話車側(cè)面和屁股只能說是中規(guī)中矩，這個(gè)車我看上的是它的前臉給我的感覺像是一個(gè)豹子向前張開嘴撲向前。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都被高檔與豪華所包圍，用料特別扎實(shí)，皮革一點(diǎn)也不吝嗇，氛圍燈在晚上可謂是絢爛無比，更值得稱贊的是這個(gè)可開啟全景天窗，特別大，特別好看。
空間：博越作為一臺(tái)SUV，中規(guī)中矩，駕駛位和后座完全夠用，后備箱表現(xiàn)很好，地臺(tái)的高度和后備箱的深度表現(xiàn)都很好，滿足我們一家出行要求。
配置：我自己感覺比合資車性價(jià)比要高得多，價(jià)位很親民購車:優(yōu)惠力度大，
動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為作為家庭使用沒什么問題。
越野：
操控沒的說，指向精準(zhǔn)。沒有虛位，有點(diǎn)駕駛樂趣，而且三種模式也很實(shí)用，方向盤也比較輕。
油耗：現(xiàn)在是8.6的油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，對于一款SUV來說這應(yīng)該不是特別高，至少?zèng)]有讓我失望
舒適：博越PRO的舒適性我感覺也行吧，至少座椅很舒服，前后排都考慮到了包裹性和支撐性。但唯一美中不足的就是胎噪有時(shí)候會(huì)影響舒適感受。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，要說最滿意吧還是配置，因?yàn)橛泻芏鄬?shí)用的配置，車子開起來非常的舒服。我最喜歡的就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，現(xiàn)在天冷了，提前手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)熱車，進(jìn)入車?yán)锞褪桥偷�，很舒服�?/span>
缺點(diǎn)：我覺得博越PRO的方向盤大小尺寸有一些小了，其他方面到?jīng)]有什么不滿意的地方。
外觀：博越pro車的外觀可以說既經(jīng)典又時(shí)尚，作為國產(chǎn)品牌最暢銷的車型經(jīng)過幾次改良前臉回形設(shè)計(jì)更有檔次，另外吉利自改全黑標(biāo)，車尾改為英文字母設(shè)計(jì)更顯年輕，唯一美中不足的就是車尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)雞肋，這么高的車尾燈實(shí)在太小氣了，如果尾燈能再大一點(diǎn)就更完美了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾應(yīng)該設(shè)計(jì)的更豪華一點(diǎn)，大屏更大一點(diǎn)，這樣才更上檔次
空間：乘坐很舒服，主副駕都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕還有老板鍵主駕支持兩個(gè)座椅記憶☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)扶手很給力，usb充電口足夠多乘坐空間:180 75公斤，一點(diǎn)問題都沒有，頭部還是一掌有余
配置：性價(jià)比超級棒的一輛車，配置很豐富，后期保養(yǎng)也是很實(shí)惠。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于184馬力，這個(gè)動(dòng)力還是很優(yōu)秀的，作為家用來說完全足夠了開空調(diào)或者滿載情況下都不吃力
越野：
博越RRO開起來倒是蠻輕松的，畢竟它的方向盤還有油門剎車的調(diào)教很輕盈，唯一不足的地方我覺得方向盤的尺寸對于我來說比較偏小了，我很喜歡老款博越的方向盤。
油耗：自己上下班只有2公里，跑的油耗較高，跑遠(yuǎn)路油耗就直接下來了，最好表顯8.9
舒適：座椅包裹性好，乘坐舒適，隔音效果好，坐進(jìn)車內(nèi)很安靜。
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