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博越
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博越
官方指導(dǎo)價(jià):8.59-10.69萬元
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博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-11.88萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很棒,也是我看中博越PRO的一點(diǎn),行駛起來質(zhì)感很好,底盤很整,懸架減震都有不錯的表現(xiàn),車內(nèi)靜音處理的很棒,坐在車內(nèi),胎噪和風(fēng)噪都處理的到位。座椅寬大舒適有著不錯的腿部支撐。雙區(qū)自動空調(diào),后排有獨(dú)立的出風(fēng)口。但我覺得唯一影響舒適性的就是剎車片有異響。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整體的來說還是比較好的,當(dāng)時(shí)選擇買一個SUV就是因?yàn)樗氖孢m度比較高。因?yàn)樗ㄟ^性比較好。而且底盤比較高,也不會被刮到蹭到。SUV的舒適性還是要比轎車好的多的,而且它的座椅的包裹度也是非常好的。而且整體做起來做也比較軟。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:可能是因?yàn)檫@款車自身重的原因,跑在顛簸路面上,感覺不大出來,坐在真皮座椅上比較舒服,后排還有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口,設(shè)計(jì)得很到位
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開起穩(wěn)重感還是比較強(qiáng),去看過哈弗,大屏太小了,看起來不精致,這個內(nèi)飾要好看得多,座椅感覺不是很寬敞,這邊銷售說博越包裹性好,哈弗就是太老里老氣的
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程955公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:不管從座椅的舒適度還是用料上,感覺和其他車都差不多。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅形狀設(shè)計(jì)得比較好看,但是座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐著舒服開著也很舒服,后排還有空調(diào)出風(fēng)口和充電口
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:至于博越PRO的舒適性,最重要的我覺得就是底盤調(diào)校和座椅了。首先底盤調(diào)校很緊湊,軟硬適中,尤其在跑土路的時(shí)候,我是從來沒覺得很顛簸。至于座椅,首先支撐性特別好,無論是對腰部還是腿部的支撐都很到位,減少了不少駕駛疲勞感;此外包裹性也很出眾,坐在座椅上很舒服。而且,博越PRO還有著座椅加熱的功能,在這冬日里可是誤服了不少呢。只可惜在高速的時(shí)候,略微有點(diǎn)胎噪問題.
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這點(diǎn)可以,他的座椅本身就比較軟,比較舒服,而且坐姿總體來說是比較高的,腿腳什么都可以伸直,這樣一來跑長途就不會太累,然后底盤的話調(diào)教的也是比較軟的,過減速帶的時(shí)候會感覺到他的彈簧回饋還是挺溫柔的
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個車比很多合資車不管在駕駛還是乘坐舒適性都要高出很多,連續(xù)駕駛8個小時(shí),不會覺得腰酸背痛
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