北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格42.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的內(nèi)飾和空間，還有就是奔馳這個品牌是我的小目標(biāo)，當(dāng)時還在考慮的時候銷售就說，反正最終都會擁有一臺梅賽德斯，所以為什么不一步到位呢？我承認(rèn)這句話讓我下定決心了，內(nèi)飾雖然不是大連屏的設(shè)計但是屏幕尺寸有十英寸，整個前排看起來就是很上檔次
缺點：最不滿意的地方可能就是他的質(zhì)保太短了，才三年，而且現(xiàn)在沒有備胎了改成了道路救援
外觀：這前臉很霸氣啊，星耀格柵和大燈的搭配挺酷的，側(cè)面線條還是運(yùn)動感比較強(qiáng)的，下車的地方有梅賽德斯奔馳的刻字，把尊貴的感受和體驗發(fā)揮到了極致
內(nèi)飾：多功能方向盤，圍繞著奔馳標(biāo)，設(shè)計具有美感，黑棕色的雙色搭配再加上銀色點綴，整體還是很耐看很低調(diào)的豪華，功能也很豐富方向盤四向調(diào)節(jié)，全液晶儀表盤，又有科技感有很實用
空間：空間前排和后排都挺大的，我身高180偏瘦，做到后排還有很大的空間，雖然后排空間足夠大但是前排依舊很舒適后備廂容積:后備箱空間也很大還有防止隱私泄露的遮擋板，很多車都是沒有這個的
動力：動力配置的2.0T的中規(guī)中矩吧，畢竟奔馳AMG系列才是真正的看動力吧，而且這才260
越野：
方向盤是皮質(zhì)的手感很不錯，提速也挺快的，美中不足就是路過減速帶的時候，感覺減震一般，有點硬百公里加速官方說6.9秒，雖然實際上沒有這么快
油耗：油耗很低，7-8左右，對于這車這么大部，很滿意
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格45.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不像外觀看著小，相反內(nèi)部空間比較大。皮哥視頻有一句話，馬力大開著就爽。
缺點：現(xiàn)階段油耗比較高，速度慢時候減震較軟，40以上過減速帶，咔騰的懷疑人生。國道上減速帶真是狂騰狂騰的。
外觀：大標(biāo)奔馳，漂亮，就是覺得260L動感前臉沒有GLC豪華以上的好看，才加了6萬多，整GLC300了
內(nèi)飾：BBA最好的內(nèi)飾就是奔馳，就是沖著奔馳內(nèi)飾才選的奔馳
空間：空間是任何身材都會中意，前后軸距加長，空間同級別最大�！� 空間設(shè)計亮點:儲物地方比較多，門框茶杯儲物多，放置物品方便。家人乘坐評價:現(xiàn)在孩子每天只座GLC，家里大眾就是不坐，還是喜歡這個車
動力：起步不是很沖，GLC300也是這感覺，但好在平順性比較好，加速流暢性較佳跑高速:跑高速120以上才能上到9速，動力源源不斷有勁動力平順性:平順性俱佳
越野：
方向盤精準(zhǔn)，258馬力操控沒的說☆ 自動泊車入位:有時候識別是車頭車尾進(jìn)，還是沒搞明白怎么調(diào)整
油耗：我來了快一個月了，我感覺還是比較省油的，雖然動力加強(qiáng)但車還是屬于挺省油的
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，駕駛便利、品牌級別高、駕駛體驗好
缺點：懸掛硬，不平坦的路很顛簸，油耗不親民、導(dǎo)航系統(tǒng)太落后
外觀：外觀沒得說，車身線條以及各種元素搭建出“優(yōu)雅”二字，無比優(yōu)雅。
內(nèi)飾：液晶儀表很炫，但只能調(diào)整中間的行車電腦和右側(cè)儀表盤的內(nèi)容。如果能像Q5l那樣整個儀表盤都能調(diào)整內(nèi)容和風(fēng)格的話就更好了，捷豹F-Face的儀表盤更炫。氛圍燈不錯，但可有可無，噱頭的意味更足。車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)奇low，不可想象汽車界龍頭的奔馳品牌竟然還在用著如此落后的導(dǎo)航系統(tǒng)。CarPlay只能顯示在中控屏的中間，兩側(cè)大黑邊，不過也能湊合用了。carlife和Android試了幾次沒連上，也就作罷了。有柏林之聲，但本人對音響音效之類無感，貌似挺好。但揚(yáng)聲器上的花紋毛刺很剌手，多摸幾次可能會傷到手。
空間：整體來講空間的優(yōu)勢是巨大的。加長后的后排空間、左右距離等都非常滿意。無論是駕駛室和乘客座位都很寬敞，頭部腳步空間綽綽有余。車內(nèi)儲物能力:門板儲物空間充足，但中控處有點捉襟見肘。中控臺下面的小儲物盒，放了水杯后就基本上放不了其它東西。用點煙器連接手機(jī)充電線的話水杯也放不了了，蓋板也無法合上，感覺此處設(shè)計的比較雞肋。手扶箱空間尚可，但沒有分層功能，一堆東西只能一股腦放進(jìn)去很雜亂。準(zhǔn)備自己購置一個分層儲物盒，以將手扶箱內(nèi)隔出小隔斷，實現(xiàn)儲物精細(xì)化。手扶箱內(nèi)的CarPlay和充電接口獨(dú)立設(shè)計，各有優(yōu)劣勢。而且插上充電線后會和儲物箱內(nèi)的東西干涉，不是很方便。充電線要從里面導(dǎo)出來時需要一定長度，而且顯得較雜亂。中控處的充電插口應(yīng)該再設(shè)計優(yōu)化一下。
動力：2.0T高功率的300型沒有在動力上顯示出優(yōu)勢，起步時仍然很綿軟（舒適模式下），也可能是佛系司機(jī)開什么車都一樣，體現(xiàn)不出車子本身的特點。
越野：
方向盤很輕盈，指向性也不錯，整體表現(xiàn)尚可。方向盤上的集中操控功能很便利，但收音機(jī)調(diào)控功能沒有設(shè)計上，必須在中控屏幕或觸摸屏上操控，有點不便。沒試過自動泊車，車道保持系統(tǒng)貌似只取了個名字，不打轉(zhuǎn)向燈的情況下并線時方向盤會稍有抖動但很不明顯。走顛簸路面時方向盤上的抖動好像也比這個厲害，聊勝于無吧。打轉(zhuǎn)向燈時如果車子檢測到旁邊或后面有來車時會吱吱響報警，起到一點輔助的作用。剎車停住以后再深踩剎車可激活hold這個功能很方便，不必再一直踩著剎車或找手剎了。再次起步時直接踩油門即可。
油耗：油耗還是在自己的接受范圍之內(nèi)的，畢竟是新車，一手都是自己開的，剛提車那會就上高速回老家拉了一圈，所以現(xiàn)在的油耗還是比較低的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格45.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先看中的是帥氣的大標(biāo)了，絕對高端大氣上檔次；其次是比較了同級別的奧迪寶馬的內(nèi)飾和空間，綜合考慮還是選擇了奔馳，主要內(nèi)飾同級別最好看，后排空間經(jīng)過加長之后也是很寬敞了，十分適合家庭使用動力方面也十分足夠，除了起步有點肉以外，其他都不錯，258匹的馬力高速超車絕對給力；
缺點：避震感覺有點硬，過坑動靜有點嚇人奔馳自己的變速箱換擋有點慢，三擋四擋有點頓挫感，油耗稍微堵點車直接15個油，高速還好大概7-8個油；駕駛位我自己做略窄，果然是坐奔馳啊，一點不錯
外觀：前臉滿天星設(shè)計好評，自帶踏板好看但不太實用，整車流線型不錯，再加高就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾奔馳一如既往的精致，桃木紋的中控，全車沒有塑料感的地方，遺憾的沒有大連屏
空間：軸距加長后，后排空間足夠大，我1.75米180斤左右，坐后排也挺寬敞，后備箱容積大，后排座椅自動放倒方便裝貨
動力：起步比較肉，過了60碼之后就不錯了，超車無壓力
越野：
方面盤扎實可靠，過彎穩(wěn)定，SUV本就不講什么操控，目前夠用啦
油耗：官方標(biāo)的好是6.8升，但是在市區(qū)實際開的話是差不多，七個油，還行吧，可以接受，畢竟1.5t排量不是特別小，這個完全可以接受
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度較高，高速動力強(qiáng)，內(nèi)空間大。總體感受良好。
缺點：起步肉，油耗高，減震異響，外觀顯小。尤其后面看，顯得超級小。
外觀：側(cè)看外觀大氣舒服，前臉時尚。但總體感覺不夠硬氣，偏娘，可能適合女性駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺不錯，但作為這個價位的車沒用真皮感覺有點坑
空間：空間大，尤其后排空間，1.8米身高可以翹起二郎腿，相當(dāng)爽。
動力：起步太慢，60公里每小時以后動力表現(xiàn)優(yōu)秀。
越野：
方向盤指向清晰，沒有虛位，總體行駛質(zhì)感很好哦�！� 主動剎車:主動剎車系統(tǒng)很好用，好幾次在行車中我踩下剎車時主動剎車也同時介入，減少制動距離。☆ 感應(yīng)后備廂:靈可以說非常靈敏，但也有車友說不好用。反正我用著很好，還沒有踢不開的時候四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)穩(wěn)定性很好，抓地力比較好。緊急避險時表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：我現(xiàn)在一共跑了500公里還差一點到500不過馬上了，油耗顯示8個油，可能是天天跑的，我感覺我開車還行，我們這不是很壓車，油要是能在少點就好了，現(xiàn)在油便宜，到也還能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格45.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3385公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.星空大標(biāo)大氣，圈內(nèi)都說這個標(biāo)就值10萬；2.整體高顏值（從側(cè)面，后面看，近處正面看，但遠(yuǎn)處看沒那么霸氣了）；3.動力強(qiáng)勁，特別是S+；4.內(nèi)飾高雅，這也是奔馳贏到廣大車友好評的主要原因了；5.駕駛位配置可以，少了個座椅通風(fēng).6.定位清晰，符合中庸之道，不偏不倚，不大不小剛剛好。圈內(nèi)都是BBA奔馳寶馬和奧迪，奔馳排第一. 奔馳有他的優(yōu)雅的氣質(zhì)，這或許也是大多數(shù)商務(wù)人士選擇的緣由. 也是我認(rèn)定了這定位掏了腰包.
缺點：1.新車氣味大；2.自動泊車不太好用，用力一腳剎車不好到位；3.自帶的導(dǎo)航地圖太老了，像重慶中環(huán)快速這樣的道路都沒有；4.語音不好用，太拖沓，不好識別.5.四擋一下?lián)Q擋頓挫感很明顯不得不說奔馳這些年在國內(nèi)取得如此好的成績，但對國人的誠意不足.明明可以在用車體驗上做提升，比如導(dǎo)航，現(xiàn)在車上放手機(jī)支架的地方都沒有，車載導(dǎo)航還那么不好用，于心何忍. 后來了解到的BBA都是這個德行�？纯撮L城，再看看紅旗比亞迪，中控做得無可挑剔；再比如那個內(nèi)飾，都已經(jīng)做成那樣了，換成更舒適的真皮應(yīng)該也加了不多少成本.還有輪胎，總覺得這個1.8噸的車，配個235/60/R19的輪胎沒有誠意�？纯创蠹t旗HS5和7.
外觀：跟我的凌渡比起來，新風(fēng)格，黑白配，兩個車位任性停.車燈設(shè)計:不得不說這個后燈的顏值沒得說，就前燈稍微丑了點，也是我現(xiàn)在才提車的一個原因，等不了新款了.這里認(rèn)證神器附上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較贊，那布局，那材質(zhì)，和大眾比起來甩幾條街都不止. 開了一個月，現(xiàn)在已經(jīng)沒有新車的味道了. 如果是真皮會更舒服，不得不說奔馳在做這個車的時候不夠厚到.
空間：空間整體合理，就是后排座椅坐起不舒服，如果能夠適當(dāng)后躺就好了。別看車子看著小，實際上里面空間還是蠻大的，畢竟加長了10cm，小朋友可以在后排隨意走動玩耍，還可以坐到后排腳墊上玩耍.后排座椅放平很方便，應(yīng)該可以放平了放個氣墊床，可以睡起來，很舒服.后面可以掛上西服.
動力：默認(rèn)C檔，起步肉了點，切換到S檔勁爆得很，其他都還好。個性化當(dāng)還不知道如何讓人車合一，還需要持續(xù)調(diào)理。期待后面的258匹的爆發(fā)。
越野：
在地庫的自動泊車車位不好識別得道；車道保持效果很好，變動時候方向盤會抖動提醒，快壓實線的時候，會主動減速提醒。激活了ACC，確實好用，高速自動跟車很給力�？纯匆曨l中的避險，沒有好的動力，避險沒有那么順暢。
油耗：油耗貌似不高，現(xiàn)在的油價很便宜，就沒關(guān)注這個問題。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格39.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕車感受很愉悅，雖然車身有這么長這么寬，但是開習(xí)慣后覺得很輕松，動力傳輸也是隨叫隨到的 特別夸一下這個倒車影像很清楚，指示也是很準(zhǔn)確
缺點：市區(qū)油耗在11.5左右，特別是開空調(diào)可能要12左右，油耗偏高。路況稍微差點的地方車子減震就明顯落，車子有點搖晃的感覺。這點讓人覺得這不是40多萬的還有的樣子
外觀：外觀大氣。前臉霸氣。車身線條感很強(qiáng)。45度角給人的感覺相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是奔馳最擅長的地方，每一個細(xì)節(jié)做的還是很用心并且給人優(yōu)質(zhì)的體驗
空間：空間大寬敞 后面坐3個成年人都是很松的，后備箱空間也是很大的
動力：起步動力不是很快，后面開始動力很強(qiáng)勁，只是相應(yīng)油耗較為高
越野：
這個方向盤握的還是很有質(zhì)感的，開車很輕松自如
油耗：目前行駛了600多公里，主要還是用來上下班，拖貨，上班班正常都是高峰期擁堵路段，8個油左右，還要慢慢磨合一下，高速拖貨送給別人的時候倒還好，7個油左右，整體來說還是挺省油的吧！
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.78萬元
平均油耗6200.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳GLC內(nèi)飾典雅，有一種中歐時期紳士的風(fēng)范，讓我不由自主的保持車內(nèi)的干凈整潔。外觀由內(nèi)而外的散發(fā)著典雅知性的氣息，讓我真是越看越愛。
缺點：GLC這款車目前來看沒有太大的問題，唯一能夠被吐槽的地方就是新車的內(nèi)飾會存在異味，需要進(jìn)行一些通風(fēng)處理。
外觀：這款車的外觀相信征服了眾多車主，給人的第一感覺就是青春自由，車身散發(fā)著正能量。并且車身鈑金做工精致，看起來就特別豪華，開在路上辨識度很高。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾一直都是拿得出手的設(shè)計，大屏幕看起來就科技感十足，獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口更顯高級，方向盤的材質(zhì)也是出類拔萃的。
空間：整體空間是夠用的，我平時上下班就一個人，所以前后排空間對我都夠用，車內(nèi)出現(xiàn)過幾次滿載的情況，也都不算擁擠。
配置：奔馳的配置向來豐富，花同樣的價格，奔馳總是能夠為車主帶來意想不到的驚喜。
動力：這款車的動力特別足，油門踏板的反應(yīng)靈敏不頓挫。無論是在市區(qū)還是高速上行駛，都能夠為車主帶來強(qiáng)烈的駕駛自信。
越野：
這款車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤是我駕駛過最舒適的一款方向盤，無論是新手還是老手，只需要一周左右就能輕松駕駛這款車。
油耗：車子的燃油表現(xiàn)一般，算不上特別友好，百公里的平均油耗達(dá)到了9.7L，對于工薪家庭來看不算省油。
舒適：這款車內(nèi)部的舒適性在同級車車型內(nèi)具有話語權(quán)，選取了不錯的材質(zhì)。座椅能夠有效的包裹住腰部，即使在高速上長期駕駛，身體也不會感到疲勞。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格45.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車標(biāo)最滿意，北京奔馳會毀了奔馳，還是不要坑人了
缺點：嚴(yán)重異響，上下車開關(guān)車門都能聽到底盤異響，只要過稍微顛簸一點的路就會咯吱咯吱咯吱，感覺開個拖拉機(jī)
外觀：最滿意的就是外觀吧，要不然也不會盲目購買
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華這是沒有爭議的，但好歹底盤質(zhì)量要過關(guān)吧，收智商稅啊
空間：乘坐空間:空間算不上寬裕，也還行，不緊湊，家用空間夠
動力：動力就看個人駕駛習(xí)慣了，想快還是能快起來
越野：
操控不差，輕松駕駛，但是自動剎車功能在倒車是非常不好用，隨便一點障礙物都會急剎停，嘣的一大聲，感覺太夸張
油耗：油耗表現(xiàn)的話，基本上平均下來也就是7.2左右，現(xiàn)在油價也便宜，粗略的算下李也就4毛錢吧，五一的時候途徑西漢高速秦嶺路段一個小長途下來，感覺也還是挺不錯，在高速上底盤和方向還是挺穩(wěn)的，沒有飄的感覺！
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格45.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和品牌吧，在江浙滬，還是奔馳最有排面，這點毋庸置疑
缺點：目前還沒有，要說有么，就是目前油耗還沒有降下來。下一輛車會考慮新能源
外觀：外觀基本滿意的，說實話，外觀我喜歡Q5的，內(nèi)飾我喜歡奔馳的！寶馬x3我沒一樣喜歡，哈哈哈哈哈哈車側(cè)腳踏板:原裝的，有沒有其實無所謂，自己上下車，都是直進(jìn)直出鈑金車漆:陽光下有金屬質(zhì)感，本來想著給他貼個車衣，后來想想算了，車衣本來就是消耗品，我花一年1.2萬的保險，質(zhì)保哦1.2萬五年延長質(zhì)保，我覺得就已經(jīng)夠了，自己別的車也沒有這么小心翼翼。車身及車輪:輪轂算不上好看，也不討厭，后期看厭了，可能會換個款
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意的，選的黑內(nèi)黑外，別問為啥選黑內(nèi)，現(xiàn)車只有這個，我就要現(xiàn)車，不想等。黑內(nèi)也還不錯呀，99%的都選棕內(nèi)，我是那1%，因為我都可以，顏色這東西，再好看也看厭☆ 氛圍燈:無敵的存在，不服來戰(zhàn)☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:華為手機(jī)不能連？？氣死我了，大不了不用了你這功能，想騙我換蘋果，絕不內(nèi)飾材質(zhì):舍得用料，皮質(zhì)都是軟的，肯定不是真皮，開到壞也不會破就行，糾結(jié)真皮干嘛。
空間：空間競品里面最大了，座椅也變長了，后備箱對于上下班來說絕對夠，又不拉貨，中控放東西的地方少了點，應(yīng)該是為了美觀，犧牲了點，門板的儲物空間是很大
動力：運(yùn)動模式開起來。感覺還是推背感很強(qiáng)的。城里開我覺得節(jié)能模式都夠了，一般不會深踩油門，你要考慮后排的人舒適度啊，要玩操控的，別買SUV，我開朋友的賓利，市區(qū)道路開也沒感覺動力多好，每個車有自己的調(diào)性，不能全都有。有錢可以買AMG版加速推背感:挺強(qiáng)了，渦輪介入舒適/運(yùn)動模式:座椅舒適，靜音好，動力夠用
越野：
剎車表現(xiàn):剎車不是很緊，要用點力方向盤操控感:方向盤不算很輕，但也不重，單手可以操作☆ 自動泊車入位:應(yīng)該沒人會用吧，只是噱頭
油耗：4月28日在昆明提的車，29日開回重慶，30日趁著五一放假前的最后一天落戶上牌。剛提的車這么長途一千多公里的跑，原來還有點擔(dān)憂，主要是想趁著五一放假回老家上牌落戶，一切還算順利。昆明重慶來回2500公里左右，77表現(xiàn)不錯，全程高速路居多，速度在100-110碼，綜合油耗在7.2L左右，總體油耗還是比較滿意的。
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