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科雷嘉
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
漂亮（203）+1 配置合理（184）+1 外觀霸氣（60）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格不合理（910）+1 空間狹窄（409）+1 后排凸起難受（373）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)噪聲非常小
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果差！去了3次4s店來回30多公里！4s店答復(fù)是空調(diào)高低壓數(shù)值不是參考數(shù)值！我們只管加注量（他們給該車加了兩罐無產(chǎn)品名稱無條形碼無二維碼的制冷劑）該車目前的高壓數(shù)值是0.8KG/cm2，4s店還聲稱他們所有科雷嘉的高壓數(shù)值都是這樣！測量出風(fēng)口溫度用的點(diǎn)溫?fù)寽y出人體溫度是28度��！4s店還用這東西測“內(nèi)”出風(fēng)口溫度是達(dá)標(biāo)的！我都快暈死！一款新車的口碑就是如此！這都是事實(shí)！
外觀：顏值高！車燈設(shè)計(jì)：日間行車燈漂亮，近光燈有點(diǎn)弱了！晚上要看遠(yuǎn)光燈才行。
內(nèi)飾：儀表沒話說，高端大氣上檔次，全車軟包，相當(dāng)舒適。
空間：家用足夠！乘坐空間：前排空間充足，但后排空間顯得有點(diǎn)不足，特別是前排后移時(shí)。儲(chǔ)物空間：后備箱空間還是不錯(cuò)，放三個(gè)旅行箱沒有間題。遇運(yùn)大件貨物，后排可以平放。門板儲(chǔ)格有點(diǎn)小，稍大點(diǎn)的飲料瓶都放不下去。手剎后面的水杯格與使用手剎時(shí)有點(diǎn)干擾。副座的儲(chǔ)物格容量還不錯(cuò)，但里面沒有內(nèi)格分開，放置物品感覺有點(diǎn)亂。
配置：性價(jià)比嘛，由于是新車剛上市，感覺性價(jià)比沒有那么高！
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，但給點(diǎn)油速度還是能起來的。
越野：
指哪打哪沒的說，方向盤很輕，開起來一點(diǎn)都不累。轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地牢靠，車身傾斜小，溫性很好。
油耗：8500公里，綜合油耗8.2。沒開過長途，全是市區(qū)使用，偶爾上上二環(huán)。還比較滿意。
舒適：車內(nèi)噪聲很小，車內(nèi)基本沒有異味
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈很漂亮，安全配置豐富，底盤比較高，有些路也敢走，馬路牙子也敢上去了，三大件也經(jīng)過逍客檢驗(yàn)
缺點(diǎn)：手扶箱短，后排無出風(fēng)口，中控容易沾油落灰
外觀：車身外形：外觀非常吸引人，車身沒有明顯的腰線，但反射出的光影效果又能體現(xiàn)出腰線，全車線條看著柔和飽滿，風(fēng)阻系數(shù)0.33Cd（法拉利458風(fēng)阻系數(shù)也是0.33Cd，目前SUV中最低風(fēng)阻0.31Cd），據(jù)測試，一輛車以80km/h前進(jìn)時(shí)，有60%的油耗是用來克服風(fēng)阻產(chǎn)生的。在同等速度下，風(fēng)阻系數(shù)每下降10%，就可以降低7%的油耗。一般SUV的風(fēng)阻系數(shù)為0.34至0.39Cd，轎車為0.28至0.4Cd。車燈：車燈辨識度很高，晚上點(diǎn)亮遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能辨認(rèn)出來，日行燈很帥，尾燈有特色，領(lǐng)先版是鹵素大燈，基本夠用。車漆：兩個(gè)字，漂亮，我的是星級藍(lán)，看過的人都說是比較沉穩(wěn)的藍(lán)，不輕浮，提車的時(shí)候看過紅色小嘉，遠(yuǎn)看近看都非常惹眼，萬花叢中一點(diǎn)紅，絕對在車群中賺足回頭率；
內(nèi)飾：滿意，科技范足，顏色反差不大，色澤溫和。
空間：后排空間不寬，適合家用，長途做后排的估計(jì)不會(huì)太舒服，儲(chǔ)藏空間豐富，特別是后備箱設(shè)計(jì)很好，還可以放臟鞋子
配置：我覺得就目前來說性價(jià)比挺不錯(cuò)，就是后續(xù)保養(yǎng)比較麻煩。
動(dòng)力：提速還是有點(diǎn)肉
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn) 底盤懸架比較舒適
油耗：純市區(qū)1000公里油耗平均10.2L
舒適：先說座椅，很厚實(shí)，軟硬適中，前排座椅包裹性很好，坐久了也不會(huì)累；雷諾的頭枕要單獨(dú)說一說，以前開過同事的幾款不同的車，雷諾的頭枕是最舒服的，靠著頭枕，脖子也不會(huì)難受，不像有些車要綁一個(gè)墊脖子的在頭枕上才舒服；駕駛座有腰托，可以調(diào)整，也是很人心化的設(shè)計(jì)，法系車的特點(diǎn)，腰托調(diào)整把手在駕駛座右側(cè)，需要背過手去調(diào)整，習(xí)慣就好；地盤很穩(wěn)，懸掛偏硬，路感清晰，60碼過彎，車身幾乎感覺不到傾斜；讓人不習(xí)慣的大概就是30碼以下降檔的頓挫，會(huì)有踩剎車的感覺。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤做工扎實(shí)，顏值加省油!
缺點(diǎn)：高速路上風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，縫隙工藝有待加強(qiáng)！
外觀：這是我最滿意的了！動(dòng)感，時(shí)尚��！
空間：本人身高186，體重100公斤，坐前排座椅調(diào)到最低還有兩指的空間，駕駛座位按我最舒適的方位調(diào)整好后排空間略顯不足，中央扶手箱由于不是電子手剎的原因，比高配的小不少，但是挺深的，用起來還可以，不過不小心會(huì)被蓋子上的扣子刮傷胳膊，小心就行了。不過還好，畢竟把科雷嘉當(dāng)做自己的兄弟看，不能要求太苛刻，大部分時(shí)間都是我自己在開。所以空間還是比較滿意的。
配置：提車優(yōu)惠2萬，這個(gè)價(jià)位買科雷嘉應(yīng)該算是很值得，外觀大氣，有問我的都說這車至少得22萬以上吧?? 確實(shí)回頭率很高！自動(dòng)大燈、 自動(dòng)雨刷科技感很強(qiáng)，但是我是選擇的領(lǐng)先版，缺少了電動(dòng)座椅和一鍵啟動(dòng)等配置，個(gè)人感覺還是有點(diǎn)遺憾！提車是選了副廠大屏安卓導(dǎo)航，使用效果不錯(cuò)，反應(yīng)很敏捷，送了全車貼膜、導(dǎo)航、倒車影像、腳墊、還有其他的小東西。
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，但給點(diǎn)油速度還是能起來的。
越野：
操控不錯(cuò)，同逍客不同，它偏歐系調(diào)教，而歐系就是偏操控調(diào)教，加上后獨(dú)立懸掛，操控很喜歡，但是他是以犧牲了舒適性為代價(jià)的，沒辦法，你要選擇舒適就別選擇操控，要操控別選擇舒適
油耗：油耗是唯一目前不滿的地方了,1700 10.8個(gè)油感覺有些高,可能也是剛開始的時(shí)候,估計(jì)過了磨合期應(yīng)該會(huì)降,其實(shí)我也不是很清楚,都這么說,也就這么想,哈哈.
舒適：前排比較舒適，后排凸起比較高，后排座椅不能調(diào)節(jié)空間局促
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀還有安全性！
缺點(diǎn)：沒有胎壓檢測 后排出風(fēng)口 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不是液壓桿支撐 沒有電動(dòng)座椅 不是ELD大燈 沒有電動(dòng)折疊后視鏡
外觀：主打色“烈焰紅”騷氣十足，開出去很驚艷，回頭率和CX-4有的一拼。LED尾燈，科技感十足。光導(dǎo)式日間行車燈就一個(gè)字“炫酷”。
內(nèi)飾：用料可以，基本都是軟包的。
空間：夠用，后備箱放四個(gè)24寸箱子兩個(gè)行李包沒有問題。
配置：可以
動(dòng)力：動(dòng)力中段舍得踩還是有的，起步稍稍肉
越野：
非常靈活
油耗：9個(gè)，2.0的還是可以，磨合過了應(yīng)該還可以降
舒適：舒適度高，源至扎實(shí)底盤！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，后來提的車子比我的貴！整體情況超過預(yù)期！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，窗戶升降按鈕只有主駕才有背景光。
外觀：外觀回頭率挺高，喜歡的是日行燈。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，是我喜歡的風(fēng)格
空間：空間不錯(cuò)，就是后排也還可以。乘坐空間：后排還算不錯(cuò)，中間有突起挺高的。后排座椅有點(diǎn)直，不能調(diào)節(jié)角度。放行李：后排座椅可以放倒，行李不是問題。高度也很好，搬取行李很方便
配置：油耗降低價(jià)格降低，內(nèi)飾都應(yīng)該有所提高，
動(dòng)力：起步肉一些，中段超速動(dòng)力充沛，高速120開空調(diào)拉三個(gè)成年人，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000左右。動(dòng)力很滿意
越野：
非常靈活
油耗：油耗是唯一目前不滿的地方了,1700 10.8個(gè)油感覺有些高,可能也是剛開始的時(shí)候,估計(jì)過了磨合期應(yīng)該會(huì)降,其實(shí)我也不是很清楚,都這么說,也就這么想,哈哈.
舒適：孕婦說座椅不錯(cuò)，車窗關(guān)著還是很安靜的。平時(shí)在市內(nèi)不覺得，到辟靜的地方還是聽得到明顯胎噪的，哪輛車敢說沒胎噪？
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是時(shí)尚的外觀啦！操控性也非常的好
缺點(diǎn)：本人女士，由于該車身較高，寬大，會(huì)略微有一點(diǎn)駕駛緊張感，車頭引擎蓋左右兩條突起會(huì)讓我覺得車更寬，不敢大膽駕駛。內(nèi)部的話對比以前開過的，會(huì)感覺前排置物空間較少，果皮和一些小的垃圾沒地兒放要捏手里或扔出去，對后排的話也感覺并不寬裕，個(gè)人覺得的話后備箱不算寬大，沒有凹下去所以置物較少，但也許suv都是這樣吧，其他配置在接受范圍。
外觀：外觀大氣，動(dòng)感十足。去上牌時(shí)遇到幾個(gè)車主都說漂亮，大氣，都后悔買錯(cuò)了車。特別是CRV車主,立馬表示想換我這款車。
內(nèi)飾：用料質(zhì)感不錯(cuò)
空間：我覺得定位緊湊級有些勉強(qiáng)，除了長度可以達(dá)到。其他的只能說湊合，不占任何優(yōu)勢。
配置：可以
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉 不過不飆車舍得給油動(dòng)力家用還是可以的
越野：
轉(zhuǎn)向、路感算上流，不是最好，方向盤也是穩(wěn)的偏重，，各人喜好
油耗：油耗目前還在下降中，從剛提車的29.9開了200公里差不多就降到11了。還能降
舒適：靜音效果棒棒的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，相對小眾。
缺點(diǎn)：不滿意的對于目前將近11個(gè)油的油耗有點(diǎn)高，起步是時(shí)候還是有點(diǎn)肉的，行車間推背感較小。
外觀：主打色“烈焰紅”騷氣十足，開出去很驚艷，回頭率和CX-4有的一拼。LED尾燈，科技感十足。光導(dǎo)式日間行車燈就一個(gè)字“炫酷”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來豪華感不足，不過勝在搪塞工藝，看起來做工，用料都是同級表現(xiàn)優(yōu)異的，給人一種“恬靜環(huán)�！钡母杏X。后門板有大面積的硬塑料包裹顯得有些與這個(gè)級別車不搭。
空間：后排比價(jià)窄，乘坐沒那么舒服，前面座位包裹感很舒服是我目前感覺比較不錯(cuò)設(shè)計(jì)。后邊儲(chǔ)藏空間很大，放倒后排座椅空間很空大。外出旅游很不錯(cuò)。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比完爆市面大多車
動(dòng)力：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不開ECO，隨便走，動(dòng)力輸出線性；開了ECO，一路慢悠悠，想省油沒辦法啊。我一般都是把ECO給關(guān)閉了
越野：
操作自動(dòng)擋，個(gè)人感覺很適合女士
油耗：我是城市加國道，暫時(shí)五毛錢一公里，很滿意。估計(jì)后期能到四毛。
舒適：前麥弗遜后多連桿懸架方面很厚到，懸架偏舒適，對細(xì)小震動(dòng)過濾的比較好，過減速帶的震動(dòng)不是那么讓人滿意座椅舒適性：座椅包裹性很不錯(cuò)，開長途車也不感覺腰痛，這點(diǎn)相比大眾車還是要舒服很多！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，窗戶升降按鈕只有主駕才有背景光。
外觀：大氣時(shí)尚，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：儀表沒話說，高端大氣上檔次，全車軟包，相當(dāng)舒適。
空間：前排空間比后排感覺更好一點(diǎn)，對于家用車，坐坐朋友的，已經(jīng)算是不錯(cuò)了，畢竟4500的尺寸經(jīng)湊性的算是不錯(cuò)了
配置：整體來說這個(gè)價(jià)位買科雷嘉算是很值得了，有模有樣，不了解的都說這車至少得25萬吧?? 哈哈哈！性價(jià)比超高，買到即是賺到標(biāo)配配置：自動(dòng)大燈 自動(dòng)雨刷科技感很強(qiáng)，但是缺少了電動(dòng)座椅和一鍵啟動(dòng)等配置確實(shí)也美中不足了。。選裝配置：選了副廠大屏安卓導(dǎo)航，使用效果不錯(cuò)，另加的踏板使用率也挺高，老人和小孩的福利后排出風(fēng)口：希望可以贈(zèng)加后排出風(fēng)口，福利下一代科雷嘉車主??
動(dòng)力：城區(qū)上下班代步足夠用了，只要舍得給油起步加速都還不錯(cuò)。
越野：
方向盤很小，D形運(yùn)動(dòng)方向盤，握感很舒服，指向精準(zhǔn)，方向很輕，過彎時(shí)側(cè)向支撐做的不錯(cuò)。比我家之前的朗逸（液壓助力）輕太多了，開習(xí)慣了再去開我家小狼感覺打方向盤很累，哈哈。不過我家小狼真心省油啊。平均油耗不到7個(gè)。這點(diǎn)我的科雷嘉是不可能做到的，不過畢竟車大了不少。
油耗：這幾天在市區(qū)跑，堵車很嚴(yán)重，兩次加油跳槍，107公里13.2升，前幾天跑了跑快速公路加市區(qū)，230公里21.3個(gè)油，所以綜合油耗大概在9-10之間。過了磨合期應(yīng)該會(huì)好一些。
舒適：座椅舒適度很高，包裹的很到位，人很舒服。胎噪太大，注意我用了個(gè)太字，這是真心不滿意的地方。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤可調(diào)燈光模式
缺點(diǎn)：車窗按鍵晚上沒背光，很不方便
外觀：外觀還可以，要是車身外輪廓全是鋼材質(zhì)就完美了。
內(nèi)飾：一般吧，做工不錯(cuò)，樣子就中庸了一點(diǎn)，耐看型
空間：比較大，可以各種折騰
配置：比起逍客是貴了一點(diǎn)，不過還能接受。看過有關(guān)測評技術(shù)貼，說這款車有80%與逍客接近，但是有20%做了升級，是加強(qiáng)版的逍客，我覺得這是最公道的解釋了，不過她比逍客好了不少，至少在外觀上贏了不少分?jǐn)?shù)！新上市的科雷嘉在用料上面我還是信的過去，實(shí)際上也是這樣，對比了之后就能感覺出來。
動(dòng)力：起步平緩著急的話一腳油門上去也很猛。
越野：
低速下方向盤指哪打哪，媳婦也能簡單駕馭；高速時(shí)方向盤沉穩(wěn)，安全系數(shù)上升一大截！顛簸路面，雖然有晃動(dòng)，但是車身整體還是比較穩(wěn)的。
油耗：相當(dāng)?shù)�，很滿意
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程727公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)環(huán)保，油耗低
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，買的時(shí)候優(yōu)惠少；我前擋風(fēng)玻璃總是感覺不干凈，不知道怎么回事
外觀：外觀年輕，滿意，年長一點(diǎn)的估計(jì)不太感冒
內(nèi)飾：環(huán)保材料比較高大上，很有質(zhì)感！
空間：除了頭部空間略微小了一些，其他地方的空間都很足夠
配置：比有些和資的好
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但只要多踩油門動(dòng)力馬上就起來了。在城市開ECO,又環(huán)保又結(jié)能。
越野：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，方向盤很輕
油耗：主要是重慶市區(qū)堵慘了，目前11.5左右，不過新車油耗高也沒什么，而且新手開也不太會(huì)省油城市路段表現(xiàn)：表現(xiàn)一般，新手開車比較慢，經(jīng)常有旁邊的車子來卡到我前面因?yàn)槲也桓腋囂伺虑懊婕眲x車搞不贏
舒適：很滿意法系調(diào)校的體現(xiàn)就是舒適運(yùn)動(dòng)型SUV，一般路面幾乎聽不到什么聲音，駕駛輕盈平順，長時(shí)間開也感覺不累，人很輕松愜意。
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科雷傲
指南者
達(dá)斯特冒險(xiǎn)家
奇駿
馬自達(dá)CX-4
翼虎
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