一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪e-tron(進(jìn)口)
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
奧迪e-tron(進(jìn)口)
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格67.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力從來沒有讓他擔(dān)心過，每次都很有動(dòng)力。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，車?yán)镞�能聞到一股塑料的味道，時(shí)間一長，這種味道就會(huì)消失。
外觀：尾部的造型比較夸張，給人留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)是很漂亮的，但是里面卻有一股塑料的味道，特別是這輛車剛買回來的時(shí)候，我開著四個(gè)車窗，不然坐久了肯定會(huì)覺得不舒服。我對這些味道比較敏感，所以有些不舒服，過了一會(huì)兒，這種味道就消失了。
空間：儲物空間很大，很多細(xì)節(jié)都做的很好。
配置：性價(jià)比很高，只要對比一下就知道了。
動(dòng)力：只要你愿意踩油門，你就能感受到這輛車的動(dòng)力。
越野：
一只手握著方向盤，還是很輕松的。
舒適：就算是顛簸，坐在這輛車?yán)镆膊粫?huì)有什么不舒服的感覺，主要是懸架設(shè)計(jì)的很好，過濾掉了路面上的一些不良反應(yīng)，所以坐在這輛車?yán)�，大部分人都�?huì)感覺到很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格66.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很大氣，開著這輛車出去也是一件很有面子的事情。
缺點(diǎn)：這輛車一拿回來，就聞到了一股塑料的味道，雖然不是很喜歡，但是其他方面還是很滿意的。
外觀：外觀方面，尾部造型設(shè)計(jì)更具吸引力，給人留下深刻印象。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我就不多說了，這輛車確實(shí)很漂亮，大家都看得出來，但是這輛車一拿出來，就有一股塑料的味道。
空間：后備箱的空間很大，我對后備箱的空間還是很滿意的。
配置：和其他車比起來，這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：到了后期，速度會(huì)更快一些，我覺得這樣的動(dòng)力更好，可以滿足我對動(dòng)力的需求。
越野：
換擋更加順暢，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不用刻意放慢速度，轉(zhuǎn)向非常輕松。
舒適：這輛車的座椅比較軟，坐上去有種軟硬適中的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格65.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車看起來很漂亮，配置也很豐富，功能也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是價(jià)格優(yōu)惠沒有達(dá)到我的要求。
外觀：外觀是我喜歡的類型，這輛車很漂亮，開在大街上也很有檔次，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常精致，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，氛圍燈設(shè)計(jì)得很新穎，顏色也很舒服，內(nèi)部材質(zhì)也很好。
空間：車?yán)锏目臻g很大，足夠坐在里面，176個(gè)人坐在前面都不會(huì)有什么影響，頭上還有兩個(gè)拳頭的空隙，正常情況下坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉吧，我覺得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)超出我的預(yù)期，不過考慮到品牌，還是忍一忍吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在起步的時(shí)候，速度很快，一點(diǎn)都不吃力。
越野：
方向盤輕便，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一只手就能輕松控制。還有自動(dòng)泊車功能，基本不用擔(dān)心倒車。
舒適：舒適性很高，一是隔音效果不錯(cuò)，啟動(dòng)的時(shí)候幾乎沒有噪音，開起來也很舒服，座椅設(shè)計(jì)也比較柔軟，乘坐起來也比較舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格67.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來非常的高級。中控臺設(shè)計(jì)簡潔，布局合理，操作簡單，中控屏連接著兩塊大屏幕，看起來很有科技感。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)在也很流行。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的續(xù)航能力實(shí)在是太差了。而且現(xiàn)在出門充電也不方便，續(xù)航能力也是個(gè)問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)和以前一樣，沒有太大的變化，看起來很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，中控屏科技感十足，反應(yīng)也非常靈敏。
空間：車內(nèi)的儲物空間比較大，扶手箱，車門等位置比較多，后備箱的空間比較大，空間也比較大。
配置：性價(jià)比就看個(gè)人的了，我覺得從燃油車換成純電動(dòng)汽車，還是有很多優(yōu)勢的。
動(dòng)力：在同級別的電動(dòng)車中，動(dòng)力是最好的，甚至比燃油車還要好。而且加速的時(shí)候，沒有任何的停頓，而且是直線加速。
越野：
A柱擋住了大部分人的視線，但是車?yán)镉泻芏喙δ�，可以彌補(bǔ)很多缺點(diǎn)。
舒適：座椅很寬敞，懸架還可以調(diào)節(jié)，舒適度很好，在城市里走來走去，一點(diǎn)聲音都沒有。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格67.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的隔音效果很好，幾乎沒有噪音，在高速上行駛的時(shí)候，也很安靜。
缺點(diǎn)：最讓他失望的是，這輛車的價(jià)格太高了，如果能再優(yōu)惠一些就好了。
外觀：外觀很耐看，沉穩(wěn)時(shí)尚，我看過很多車，這輛車的外觀讓我很滿意。
內(nèi)飾：新車內(nèi)有股怪味，剛買回來時(shí)，里面有一股較重的塑料味道，多開窗通風(fēng)，現(xiàn)在會(huì)好一點(diǎn)。
空間：平時(shí)開得比較多，但如果是五個(gè)成年人，后排空間就不是很大了。
配置：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，性價(jià)比一般，但值得一買，實(shí)用性更強(qiáng)，續(xù)航能力更強(qiáng)，后期費(fèi)用也更低。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，這輛車起步很快，綠燈亮起的速度很快，基本上能碾壓大部分的車。
越野：
底盤非常結(jié)實(shí)，重心非常穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，剎車反應(yīng)非常靈敏，駕駛起來非常順手。
舒適：隔音效果很好，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，所以這輛車在城市里很安靜，而且在高速上也很安靜。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格67.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡這輛奧迪e-tron的外觀，尤其是那輛黑色的。做工和造型都很不錯(cuò)，當(dāng)初買車的時(shí)候，他就被這漂亮的外觀給迷住了。
缺點(diǎn)：車子是新買的，看起來都很新奇，沒發(fā)現(xiàn)什么問題，都很滿意。
外觀：黑色的外觀大氣而穩(wěn)重，造型飽滿，沒有太過夸張的設(shè)計(jì)，給人一種豪車的感覺。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，我挺喜歡這種內(nèi)飾的，上次接朋友吃飯的時(shí)候，他一路上就夸過e-tron的內(nèi)飾好。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前排和后排都很寬敞，儲物空間也很合理，商務(wù)接待也很合適。后備箱的空間很大，買菜也很方便。
配置：買車是因?yàn)樾詢r(jià)比高，而且e-tron的優(yōu)惠力度也不小，我對比了很多車，至少在同級別純電動(dòng) SUV中，e-tron還是很有優(yōu)勢的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開過這輛車的人，誰也不會(huì)覺得動(dòng)力不好，上坡和加速都很輕松。
越野：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，e-tron雖然是中型 SUV，但開起來還是很輕松的，就像是開一輛小車一樣。低速方向盤輕盈，越快方向盤越沉，全景影像也越多，輔助功能也越多。
舒適：舒適度不錯(cuò)，家用轎車的舒適性很重要，座椅寬敞舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格64.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，上手容易，對于剛開第一輛車的人來說，這輛車的視野非常開闊。
缺點(diǎn)：四驅(qū)車的動(dòng)力還是很足的，但他覺得這輛車的配置不怎么樣，這個(gè)價(jià)位的車還能選。
外觀：奧迪外觀一直都不錯(cuò)， LED大燈比較亮，日間行車燈造型也不錯(cuò)，很有辨識度，流線型的造型很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，雙屏設(shè)計(jì)的奧迪很有個(gè)性，上下分區(qū)控制也不錯(cuò)，電子檔桿造型別具一格，手感極佳。
空間：很滿意，全景天窗讓這輛車更加的有空間感，而且高度也很高，坐在里面也很舒服。
配置：電動(dòng)車確實(shí)很方便，政策也很好，雖然提車的過程比較復(fù)雜，但是提車之后心情還是不錯(cuò)的。因?yàn)檫@輛車很好用，功能也很多，空間也很大。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，電門響應(yīng)快，開著空調(diào)上坡也不費(fèi)勁。提車回來的時(shí)候已經(jīng)在高速上跑了一段路了，超車很容易，而且速度也很快。
越野：
這是一輛很好開的車，雖然車身很大，但是方向感很好，懸架也很好。
舒適：家里人都覺得這輛車很舒服，坐在里面不會(huì)有壓力，視野也很好。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格66.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的性價(jià)比了，我覺得這輛車很不錯(cuò)，從使用的角度來看，這輛車并沒有任何的缺陷。這輛車的外觀、性能、動(dòng)力、操控，都非常出色。
缺點(diǎn)：這輛車沒有明顯的缺點(diǎn)，我覺得這是一輛非常優(yōu)秀的車，各方面都做的很好。
外觀：外觀很漂亮，設(shè)計(jì)也很漂亮。鈑金也做得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我非常喜歡里面的內(nèi)飾，這個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)和做工都非常棒。唯一的問題，就是新車的味道有些難聞。
空間：奧迪e-tron的空間很大，里面很寬敞，儲物空間很大，很多東西都可以隨意擺放。
配置：物美價(jià)廉，買車的過程很愉快，后期的用車成本也很低，開起來也沒有什么負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，加速的速度也很快，加速的時(shí)候還帶著一絲推背感。
越野：
操控性非常好，打方向很容易，指向也很準(zhǔn)。我很喜歡這輛車的駕駛感覺。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，坐在車?yán)锘韭牪坏酵饷娴穆曇�，隔音效果和空調(diào)效果都不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格64.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，四驅(qū)，一般的路況都能應(yīng)付，而且我喜歡奧迪，這輛車是我最喜歡的品牌，既能讓家人放心，又能讓我安心。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間不大，說是中型 SUV，但是車身也就四米九左右，后排空間不算大。
外觀：外觀漂亮，奧迪車頭漂亮，車燈廠的大燈也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，整體風(fēng)格和奧迪的家族式風(fēng)格一模一樣，大量的屏幕，清晰的顯示，數(shù)據(jù)非常豐富。
空間：空間并不大，連中大型 SUV都算不上，后排空間很小，坐三個(gè)人都會(huì)覺得擁擠。后備箱里的空間并不是很大。
配置：雖然車價(jià)很高，但是奧迪的安全配置，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，四驅(qū)，日常加速也不錯(cuò)，剛買的車，還沒上過高速呢。城市里開的還不錯(cuò)，起步很快，幾乎沒有什么急剎車的感覺，加速的感覺很好。
越野：
操控非常不錯(cuò)，車內(nèi)有很多輔助功能，比如并線輔助、主動(dòng)剎車，使用起來非常方便。有了全景影像就方便多了。
舒適：前排的座位很舒服，后排的座位也不是很寬敞，坐在上面，也有一股淡淡的臭味。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格65.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：手感不錯(cuò)，感覺和Q7差不多。內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，有點(diǎn)豪華感
缺點(diǎn)：作為一款雙電機(jī)電動(dòng)車，它的馬力被調(diào)低了一些，加速的速度很快，但還不夠兇猛。
外觀：外觀不錯(cuò)，但不夠霸氣，車很大，外觀設(shè)計(jì)得不是很大，給人一種很優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：雖然是奧迪家族的內(nèi)飾，但是陳曌的感覺還是很不錯(cuò)的。
空間：還不如q5l加長版的后排空間大。
配置：賣得不便宜，配置不夠，配置太高，配置太高，不成比例。
動(dòng)力：作為一款雙電機(jī)電動(dòng)車，它的優(yōu)點(diǎn)是速度快，速度快，適合城市駕駛。
越野：
調(diào)整后的駕駛模式很不錯(cuò)，有支撐、操控、舒適、運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)品定位不錯(cuò)
舒適：可軟可硬，可高可低，可舒適可運(yùn)動(dòng)，有大車碾壓路面的沉穩(wěn)感，豪華感極強(qiáng)。滿意
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
