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眾泰SR7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
漂亮精致超贊（429）+1 時(shí)尚科技靚麗（275）+1 超大屏幕（63）+1 外觀霸氣（41）+1 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚（39）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比略低（272）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之夢(mèng)版
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀是這一款車的亮點(diǎn)，另外的話就是空間，廣闊的空間適合一家人出游，都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
缺點(diǎn)：油耗比想象的高，前臉和車燈有待改善，太大小區(qū)不好停車，洗車費(fèi)勁
外觀：霸氣硬派，高大
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：大都無(wú)法形容它，應(yīng)該稱之為廣闊
配置：配置上一般般吧，沒(méi)有什么優(yōu)缺點(diǎn)。整體感覺(jué)不錯(cuò)不是很懂這些，感覺(jué)舒服就行了。
動(dòng)力：起步穩(wěn)，汽油怠速都能上小坡
越野：
方向指向準(zhǔn)確，A柱寬大有點(diǎn)遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適
油耗：9個(gè)油朝上，雖說(shuō)磨合期油耗可能會(huì)高一點(diǎn)，但是這超過(guò)了當(dāng)初的油耗預(yù)期，希望以后可以再降降。不然的確有點(diǎn)費(fèi)油。
舒適：座椅包裹感一般，軟硬度適中
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之路版
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀造型，外觀看起來(lái)很有氣派，開(kāi)著出去也很有面子，在路上觀看的人挺多的，不知道真的以為這款車很貴呢，國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格也算便宜的了
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，有點(diǎn)小毛病，避震有點(diǎn)硬，油耗略高了點(diǎn)，市區(qū)里在不多也要9個(gè)油往上。
外觀：這個(gè)車的外觀還是很漂亮的，車身的流線感很好，很有動(dòng)感很時(shí)尚，很符合我這個(gè)愛(ài)運(yùn)動(dòng)的個(gè)性，這段時(shí)間每次有親戚朋友見(jiàn)了都說(shuō)挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾很不錯(cuò)，沒(méi)什么塑膠板，基本都是皮丫軟飾，看起來(lái)很高檔的樣子，看里面看不出來(lái)是十萬(wàn)左右的車，尤其是哪個(gè)醒目的大屏幕，盆友老問(wèn)我多少錢加裝的，老不信我說(shuō)是原裝的，后面手機(jī)上面去查才相信我，還有門邊上的燈條，一到晚上好漂亮，不想別人的車晚上黑漆漆什么都看不見(jiàn)。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)是比較滿意的，前排很寬松的，像我一米七五，175斤，十足的胖子一個(gè)，坐在駕駛位不會(huì)覺(jué)得擁擠，也不會(huì)頂?shù)筋^，后排座位也是比較大的，犧牲了后備箱的空間，后排座位蠻舒服的了。基本上我們家出游是一大家子，后排能坐得下三個(gè)大人加兩個(gè)小孩的，也不會(huì)很擁擠。后排的踩腳地方也沒(méi)有凸起來(lái)，覺(jué)得這挺好的，不像有些車凸起那一塊又難看又占地方。后備箱空間不是特別大，但是我覺(jué)得也可以了，放行李什么的都?jí)蛴昧恕?chǔ)物空間也有那么多，放一些小東西都挺好的。
配置：采用了三輻式多功能方向盤，并且還有銀色飾條進(jìn)行裝飾，顯得非常精致。同時(shí)，貫穿于中控臺(tái)的紅色線條，又給此車增添了許多運(yùn)動(dòng)氣息
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力帶上1440KG車重在滿座情況下還是有點(diǎn)吃力，不過(guò)只有渦輪介入的話沒(méi)有什么問(wèn)題。我們一般最多坐二個(gè)人的情況比較多，所以在動(dòng)力這一塊也沒(méi)有覺(jué)得不行。在市區(qū)我一般開(kāi)的是運(yùn)動(dòng)模式，操控感不錯(cuò)。
越野：
懸架挺輕的，過(guò)路障時(shí)不會(huì)有有太明顯的顛簸的感覺(jué)。
油耗：目前油耗應(yīng)該在9個(gè)以上，不會(huì)超過(guò)9.5，油耗還是能接受的。
舒適：首先座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，軟硬適中，不論是座椅還是靠背都很寬大和厚實(shí)，所以在加速的時(shí)候背貼在座椅上有很強(qiáng)的推背感；座椅是電動(dòng)的，看起來(lái)有檔次操作起來(lái)也方便，很實(shí)用
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之心版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 7.8L/100km
行駛里程12000公里
保養(yǎng)次數(shù)2次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
操控感強(qiáng)
舒適性好
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后116天追加
油耗：
大部分跑的高速，油耗大概五毛八左右，感覺(jué)比預(yù)期的高了點(diǎn)，可能還在磨合期，我想過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
保養(yǎng)：
眾泰SR7的外觀挺理想的，外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較耐看，外觀的顏值讓我挺自豪和高興，另外車子的性價(jià)比，我感覺(jué)比較不錯(cuò)，對(duì)比了很多車子，還是挺喜歡SR7的。
售后：
剛接回車子來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的氣味有點(diǎn)重，不過(guò)還好了，看過(guò)的其他新車子也都有味道，買了炭包放車?yán)�，好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識(shí)挺強(qiáng)的。
質(zhì)量：
感覺(jué)自己沒(méi)買虧，十萬(wàn)左右買到這樣配置可以，外觀時(shí)尚的SUV挺能接受的，只是在開(kāi)的過(guò)程中出現(xiàn)了一些小毛病，售后那邊很配合，幫忙解決了，還是很支持國(guó)產(chǎn)。
其他：
其實(shí)還是結(jié)合我自己的預(yù)算考慮的，畢竟手里的錢不多，買車對(duì)于我來(lái)說(shuō)也算是一件大事，肯定是要提前做好攻略，而且要仿佛比較的，之前看過(guò)好多款這個(gè)價(jià)位的車，經(jīng)過(guò)仔細(xì)的比較，還是覺(jué)得SR7不管是顏值，還是性價(jià)比，還有配置都是我想要的，所以就入手了。
優(yōu)點(diǎn)：眾泰SR7是一臺(tái)非常偏向于家用舒適性，以及城市駕駛便利性的SUV。同時(shí)，它那年輕運(yùn)動(dòng)的外觀也讓我們這些初入社會(huì)的年輕人非常喜愛(ài)。再配合合理的定價(jià)區(qū)間以及輕快的駕駛感受，新款眾泰SR7都擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。
缺點(diǎn)：就是有時(shí)后爬山路的時(shí)候稍微有點(diǎn)不給力，其他方面還是比較不錯(cuò)的。
外觀：霸氣十足的前格柵、寬大的下中網(wǎng)、內(nèi)建結(jié)構(gòu)的車燈，塑造了一個(gè)大嘴形象。車側(cè)的后半部分線條硬朗有力，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)讓它看上去青春靈動(dòng)。玻璃棉的D柱上連接尾窗上的鋼琴烤漆面板，不乏時(shí)尚感，符合我們年輕人的口味。
內(nèi)飾：座椅整體設(shè)定非常扎實(shí)，坐墊的發(fā)泡棉設(shè)定不軟不硬很合適，高高隆起的背部側(cè)翼以及坐墊側(cè)翼提供了更好的包裹性，配合可調(diào)節(jié)的電動(dòng)腰托，長(zhǎng)途駕駛也不用擔(dān)心座椅的舒適性。
空間：長(zhǎng)寬高為4510*1835*1610mm，軸距為2680mm，行走在路上，回頭率都是“蹭蹭蹭”的
配置：電子手剎、定速巡航等功能為眾泰SR7全系標(biāo)配，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊、全景天窗等在高配車型上也可以見(jiàn)到，而且還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
動(dòng)力：新款眾泰SR7依舊搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，峰值扭矩195Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則是CVT無(wú)極變速箱和5速手動(dòng)變速箱。
越野：
有一點(diǎn)點(diǎn)肉。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高。
舒適：座椅整體設(shè)定非常扎實(shí)，坐墊的發(fā)泡棉設(shè)定不軟不硬很合適，高高隆起的背部側(cè)翼以及坐墊側(cè)翼提供了更好的包裹性，配合可調(diào)節(jié)的電動(dòng)腰托，長(zhǎng)途駕駛也不用擔(dān)心座椅的舒適性。
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之心版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：眾泰SR7的外觀挺理想的，外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較耐看，外觀的顏值讓我挺自豪和高興，另外車子的性價(jià)比，我感覺(jué)比較不錯(cuò)，對(duì)比了很多車子，還是挺喜歡SR7的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味有點(diǎn)重，不過(guò)還好了，看過(guò)的其他新車子也都有味道，買了炭包放車?yán)�，好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識(shí)挺強(qiáng)的。
外觀：顏值高不用再多廢話，犀利前臉，翹臀，流線腰線
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格，集成超控臺(tái)，基本達(dá)到眼不離路，手不離盤
空間：2680的軸距家用五人夠用的很
配置：就問(wèn)你花七萬(wàn)多買一個(gè)這種配置的車怎么樣，我覺(jué)得就是三個(gè)字：我賺了。有好多朋友問(wèn)我這車多少錢我說(shuō)七萬(wàn)多他們都不相信，而且這還是suv，現(xiàn)在有朋友想買車我就會(huì)給推薦這款，這個(gè)性價(jià)比真的是沒(méi)到說(shuō)。
動(dòng)力：能涵蓋的功能都涵蓋了，電子手剎，12寸顯示屏，倒車影像，防夾車窗一鍵升降，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng), suv的話這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)肯定是夠了，如果你要說(shuō)的越野，外出游玩爬個(gè)山什么的就不太夠了吧，我平時(shí)就是上下班接個(gè)孩子什么的，也不會(huì)拉很重的東西，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)我很滿意。
越野：
還行，就是路面很崎嶇的話有一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：油耗平時(shí)開(kāi)可以，像我這種開(kāi)車技術(shù)不高可能會(huì)高一些，平時(shí)開(kāi)注意一下油耗肯定會(huì)低一些的，再一個(gè)就是我平時(shí)老是在市區(qū)，開(kāi)車真的難受，走走停停，油耗不高才怪呢
舒適：座椅坐上去很舒服，不軟不硬剛剛好，腰部后背都被整個(gè)撐起來(lái)的感覺(jué)很舒服，包裹的皮質(zhì)看上去也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之心版
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
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裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我覺(jué)得這款車跟其他同價(jià)位的車相比，性價(jià)比很高，不論是車子的外形還是配置，相比下來(lái)選SR7沒(méi)有錯(cuò)。這款車的外形很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，給人很時(shí)尚、眼前一亮的感覺(jué)；配置的功能也是應(yīng)有盡有的，說(shuō)實(shí)話，挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)值的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是我感覺(jué)細(xì)節(jié)方面做的不是很好，還是有缺陷的，就比如車子的縫隙較大，特別是后備箱，感覺(jué)快有一根小指那么大的縫隙了；還有就是新車車內(nèi)異味太大，只能放空氣清新劑緩解一下了；如果這車的大燈是LED大燈就更好了。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，看著很霸氣，給人動(dòng)力十足的感覺(jué)，車身線條也很流暢。不論是正面、側(cè)面還是后面設(shè)計(jì)感都很足，如果前車大燈是LED燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)做的還是不錯(cuò)的，儀表中控我很喜歡，看著很高大上，操作起來(lái)也很順手，12寸大屏視覺(jué)效果很棒，觸屏也很靈。還有全景天窗我真的太喜歡了，可以在晴朗的夜晚下打開(kāi)天窗放下座位看整片星空�？傊w感覺(jué)看下來(lái)很舒適，簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感，顏色看起來(lái)也比較耐臟。所以，車內(nèi)設(shè)計(jì)我也還是比較滿意的。
空間：眾泰SR7應(yīng)該屬于緊奏型SUV，但是我覺(jué)得乘坐空間還是很充足的，駕駛位也挺隨心的，不憋屈。而且后排座位也很寬敞，四五個(gè)人坐感覺(jué)也不擁擠，完全剛好。并且后備箱的儲(chǔ)物空間也很寬敞，可以容納還是比較多的東西 。剛好過(guò)幾天可以約上三五朋友出去自助燒烤，放工具食物應(yīng)該是完全沒(méi)問(wèn)題，具體的只能玩回來(lái)評(píng)價(jià)了。
配置：配置豐富，科技感強(qiáng)。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力再加上MT變速箱感覺(jué)蠻不錯(cuò)的，這方面我也不是很懂，對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力是完全夠用的。我追求的也不是速度與激情，平時(shí)上下班道路也比較擁堵，速度快不了，平穩(wěn)和安全最重要，所以對(duì)動(dòng)力方面不會(huì)有太大的要求，但個(gè)人覺(jué)得提速比較快也沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
其實(shí)我也剛拿駕照沒(méi)多久，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋感覺(jué)對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)也是很好上手，操控起來(lái)比較容易。方向盤定位很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕便，剎車、制動(dòng)力這些方面也還不錯(cuò)，因?yàn)闆](méi)開(kāi)多久，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題，反正感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，只能繼續(xù)探索發(fā)現(xiàn)了。
油耗：平時(shí)上下班道路都比較擁擠，很多時(shí)候都是一腳油門一腳剎車的，走走停停的，這樣下來(lái)就比較費(fèi)油。但總體開(kāi)下來(lái)的話，相比其他1.5t排量的車，我覺(jué)得還蠻劃算的，能在我的接受范圍內(nèi)，過(guò)了磨合期油耗可能還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：座位的舒適性還是不錯(cuò)的，座位是真皮包裹的，坐上去背部感覺(jué)還是挺舒適的，開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)視野也比較開(kāi)闊，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得有累感。還有一點(diǎn)就是隔音效果也還不錯(cuò)，關(guān)上車窗，外面的雜音很小。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形是我最中意的地方，鍍鉻橫幅，看起來(lái)特別的有質(zhì)感~
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，有一些小問(wèn)題但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：前面說(shuō)了進(jìn)氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合，只能說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：車內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多，滿員的情況下后排也不算擁擠，后備箱空間也是很實(shí)用的，偶爾自駕游時(shí)不少行李都能裝的下去。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：我平時(shí)就是上下班，市區(qū)紅綠燈比較多，起步速度也可以，中段加速也還是優(yōu)勢(shì)。
越野：
我開(kāi)著很順手，方向盤還是比較輕盈指向性不錯(cuò)
油耗：油耗還是合適，畢竟這個(gè)還是根據(jù)個(gè)人駕駛情況。
舒適：車子的大空間，說(shuō)舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在后排也感受不是那么強(qiáng)烈。
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購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
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裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：眾泰SR7的外觀挺理想的，外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較耐看，外觀的顏值讓我挺自豪和高興，另外車子的性價(jià)比，我感覺(jué)比較不錯(cuò)，對(duì)比了很多車子，還是挺喜歡SR7的。
缺點(diǎn)：剛接回車子來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的氣味有點(diǎn)重，不過(guò)還好了，看過(guò)的其他新車子也都有味道，買了炭包放車?yán)�，好很多了。雖然有些些小毛病但大局意識(shí)挺強(qiáng)的。
外觀：SR7最大的優(yōu)勢(shì)就是在外觀上提升了不少的分，造型時(shí)尚有范，給人的感覺(jué)就是比較大氣的一款車，在細(xì)節(jié)的處理上也是比較有個(gè)性，車身的線條設(shè)計(jì)顯得格外的優(yōu)美，是我比較喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單時(shí)尚的款式，一些細(xì)節(jié)的處理是比較細(xì)節(jié)化的，比較出彩的地方在于操控臺(tái)的顯示屏的造型，其次方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)也挺符合我的審美。
空間：內(nèi)部的乘坐空間大比較寬敞，駕駛的位置空間也是比較充足的，后備箱的儲(chǔ)物空間也是比較理想的，一家人使用起來(lái)很充足。
配置：方向盤打起來(lái)很順手，基本不費(fèi)什么勁，在高速行駛的時(shí)候輕輕撫著方向盤就可以了，剎車有點(diǎn)深，油門踩的舒服，靈敏度很高，拐彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，沒(méi)有漂的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算湊合，沒(méi)有太突出的感覺(jué)，還算比較實(shí)用，家用的話，挺好的。
越野：
路面太不還走的時(shí)候，還是不太好。
油耗：大部分跑的高速，油耗大概五毛八左右，感覺(jué)比預(yù)期的高了點(diǎn)，可能還在磨合期，我想過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：座椅坐上去很舒服，不軟不硬剛剛好，腰部后背都被整個(gè)撐起來(lái)的感覺(jué)很舒服，包裹的皮質(zhì)看上去也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T CVT魔方之路版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低就是它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：急加速時(shí)，噪音大點(diǎn)，但是可以接受的。
外觀：大氣，渾厚，挺虎人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣一般吧，硬塑料比較多，要是換成軟材料檔次大大提升
空間：我身高182體重100公斤，做每個(gè)座位空間都很富裕。空間大就算滿座也不覺(jué)得壓抑。
配置：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，要是有無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就更好了。
動(dòng)力：得益于身高馬大，體重高，還好柴油自動(dòng)動(dòng)力源源不斷，提速挺好的。
越野：
手動(dòng)開(kāi)起來(lái)就是人車合一的感覺(jué)，十分帶感
油耗：目前行駛450公里，高速有200公里油耗顯示11，還可以吧，以后還會(huì)再降
舒適：懸架表現(xiàn)挺整得，沒(méi)有哪些松散的感覺(jué)，過(guò)比較顛簸路面過(guò)濾的還可以。
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T CVT魔方之心版
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我覺(jué)得這款車跟其他同價(jià)位的車相比，性價(jià)比很高，不論是車子的外形還是配置，相比下來(lái)選SR7沒(méi)有錯(cuò)。這款車的外形很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，給人很時(shí)尚、眼前一亮的感覺(jué)；配置的功能也是應(yīng)有盡有的，說(shuō)實(shí)話，挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)值的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是我感覺(jué)細(xì)節(jié)方面做的不是很好，還是有缺陷的，就比如車子的縫隙較大，特別是后備箱，感覺(jué)快有一根小指那么大的縫隙了；還有就是新車車內(nèi)異味太大，只能放空氣清新劑緩解一下了；如果這車的大燈是LED大燈就更好了。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，看著很霸氣，給人動(dòng)力十足的感覺(jué)，車身線條也很流暢。不論是正面、側(cè)面還是后面設(shè)計(jì)感都很足，如果前車大燈是LED燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)做的還是不錯(cuò)的，儀表中控我很喜歡，看著很高大上，操作起來(lái)也很順手，12寸大屏視覺(jué)效果很棒，觸屏也很靈。還有全景天窗我真的太喜歡了，可以在晴朗的夜晚下打開(kāi)天窗放下座位看整片星空�？傊w感覺(jué)看下來(lái)很舒適，簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感，顏色看起來(lái)也比較耐臟。所以，車內(nèi)設(shè)計(jì)我也還是比較滿意的。
空間：眾泰SR7應(yīng)該屬于緊奏型SUV，但是我覺(jué)得乘坐空間還是很充足的，駕駛位也挺隨心的，不憋屈。而且后排座位也很寬敞，四五個(gè)人坐感覺(jué)也不擁擠，完全剛好。并且后備箱的儲(chǔ)物空間也很寬敞，可以容納還是比較多的東西 。剛好過(guò)幾天可以約上三五朋友出去自助燒烤，放工具食物應(yīng)該是完全沒(méi)問(wèn)題，具體的只能玩回來(lái)評(píng)價(jià)了。
配置：安全配置也是很高的 科技也很強(qiáng)
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力再加上MT變速箱感覺(jué)蠻不錯(cuò)的，這方面我也不是很懂，對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力是完全夠用的。我追求的也不是速度與激情，平時(shí)上下班道路也比較擁堵，速度快不了，平穩(wěn)和安全最重要，所以對(duì)動(dòng)力方面不會(huì)有太大的要求，但個(gè)人覺(jué)得提速比較快也沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在過(guò)一些急彎的時(shí)候，車身的擺動(dòng)有點(diǎn)多，回盤也比較積極，非獨(dú)立懸掛帶來(lái)的感受坐到后排就知道有多么硬
油耗：平時(shí)上下班道路都比較擁擠，很多時(shí)候都是一腳油門一腳剎車的，走走停停的，這樣下來(lái)就比較費(fèi)油。但總體開(kāi)下來(lái)的話，相比其他1.5t排量的車，我覺(jué)得還蠻劃算的，能在我的接受范圍內(nèi)，過(guò)了磨合期油耗可能還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：座位的舒適性還是不錯(cuò)的，座位是真皮包裹的，坐上去背部感覺(jué)還是挺舒適的，開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)視野也比較開(kāi)闊，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得有累感。還有一點(diǎn)就是隔音效果也還不錯(cuò)，關(guān)上車窗，外面的雜音很小。
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購(gòu)買車型眾泰SR7 2017款 1.5T 手動(dòng)魔方之路版
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我的審美的，性價(jià)比也可以，花這個(gè)錢買這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：底盤比較硬吧，走爛路有點(diǎn)辛苦
外觀：外觀確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是軟皮的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會(huì)感覺(jué)到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計(jì)。
配置：無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗、倒車影像等都有，就是沒(méi)有導(dǎo)航不是很爽
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
這款車方向盤很輕，開(kāi)著很舒服，底盤過(guò)減速帶也挺軟的，坐著開(kāi)著都很舒服。
油耗：現(xiàn)在大部分是在市區(qū)開(kāi)，油耗在11個(gè)油之間，上個(gè)高速最低降到6.9，不錯(cuò)。
舒適：底盤調(diào)校偏舒適，高速100以后胎噪有點(diǎn)明顯，但是空間還是不錯(cuò)的，整體比較滿意。
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