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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格43.27萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5731公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超豐富的座椅舒適性配置,操作時(shí)候的感腳超級(jí)棒,車子整體優(yōu)勢還是蠻明顯的,比較認(rèn)可的還是這款車的空間,像車身側(cè)邊的線條就非常的硬朗,開起來比較酷,開出去很有面子,在這里車子的動(dòng)力可以完全得到釋放,操作起來還是非常的輕松自在,在我的試駕過的車子里面舒適度是最好的,座椅很軟,而且減震性非常優(yōu)秀,整體看著很自然,所以我還是比較滿意的。
缺點(diǎn):駕駛感覺,真的特別不錯(cuò),非常適合我們上班族的開,外觀設(shè)計(jì)的簡單大氣,方向盤操縱起來非常靈活精準(zhǔn),坐在車?yán)锔杏X也非常的舒適,很穩(wěn)重很有安全感,功能性非常實(shí)用,整體的活動(dòng)范圍非常寬敞。
外觀:冠軍座駕外觀必須霸氣,霸氣,霸氣。開出門接客戶一點(diǎn)不掉面
內(nèi)飾:歸于簡練大氣的規(guī)劃風(fēng)格,看上去很有個(gè)性,布局特別的整潔,摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是相當(dāng)可以了,比較注重內(nèi)飾的實(shí)用性,分布區(qū)域很合適,既好看又實(shí)用,細(xì)節(jié)處理質(zhì)感良好。
空間:雖然設(shè)計(jì)感可能略差,平時(shí)開也沒什么太別扭的,手機(jī)充電放些票據(jù)什么的空間足夠
配置:這車優(yōu)惠很大,而且也是個(gè)豪華品牌,用料上都是滿滿的豪華感,真的是比一般的豪車還要有檔次,我很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力爆發(fā)還算比較強(qiáng)勁,提速也可以做到比較順暢,給我感覺是非常舒適愉悅的,表現(xiàn)的都是非常穩(wěn)定的。
操控: 油門和剎車反應(yīng)夠快,操控上不用費(fèi)心,方向盤的轉(zhuǎn)向準(zhǔn),扭轉(zhuǎn)也輕松,手感不錯(cuò)好掌控。
油耗:油耗這方面給個(gè)四星吧,油耗也算是可以,沒有官網(wǎng)說的那么低,但是相比那些油耗14個(gè)15個(gè)的來說,我的油耗算是比較穩(wěn)定,比較客觀的吧。高速上行駛一趟下來,平均油耗就能在7個(gè)左右,市區(qū)用車,上下班用車的話,油耗就略微有點(diǎn)高,一般就在10個(gè)多了,反正油耗現(xiàn)在也算是穩(wěn)定了吧,還可以。
舒適:舒適性的感受也挺好的,基本上都是很舒適的,因?yàn)樽蔚钠焚|(zhì)很好,包括空調(diào)的效果也都很不錯(cuò),所以其實(shí)大多數(shù)情況下,開車跟乘坐的狀態(tài)都是比較舒適的,雖然說也會(huì)有一些小問題吧,比如說它的隔音效果也沒有那么的好,但是我覺得總體來說的話,還是一個(gè)很有優(yōu)點(diǎn),然后各個(gè)方面也比較可圈可點(diǎn)的一個(gè)車子,所以其實(shí)也還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還是挺多的,首先就是u后輪轉(zhuǎn)向,那就更完美了。全車搭載了10顆BOSE揚(yáng)聲器,聲音環(huán)繞整個(gè)車內(nèi),非常的動(dòng)聽,就好像身臨其境在演唱會(huì)現(xiàn)場一樣。CT6的空間足夠大,不管是商務(wù)用車,還是家用都很符合我的要求。智能降噪功能,讓我在駕駛中更安靜更舒適。簡約豪華的內(nèi)飾,雖然有些過于單調(diào),但是不浮夸不花哨。12英寸液晶儀表盤更是讓車內(nèi)充滿了科技感,CT6的油耗力度很大,性價(jià)比超高,座椅的質(zhì)感也是又柔軟,又舒適。這些都是我喜歡它的原因吧,總之滿意的地方很多,這款車子是選擇對(duì)了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這車底盤有點(diǎn)兒低剎車有點(diǎn)兒硬其他方面還是可以接受的整體來說還是非?梢缘
外觀:外觀顏值可以說也是我比較喜歡的一個(gè)地方了,因?yàn)楸旧砭鸵餐糜玫模缓笳麄(gè)車子的風(fēng)格設(shè)計(jì)我也是很喜歡的,所以就覺得還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式總體還錯(cuò)實(shí)用,算是比較耐看吧,用料高檔,做工比之前開的福特好太多
空間:空間上是比較充足的,對(duì)于空間方面,我的要求本來就不高,只需要他夠用,沒有什么大問題就行了,目前看來的話,空間上絕對(duì)是挺充足的,因?yàn)槠綍r(shí)我們一家人的乘坐,放東西都是沒有任何問題的,空間上的設(shè)計(jì),包括使用起來都是非常合理和舒坦的一個(gè)地方。
配置:性價(jià)比還是相當(dāng)可以的,各方面都令人滿意。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),在加速提速上自然是沒的說,一點(diǎn)不因?yàn)檐囬L而受影響,動(dòng)力滿滿,給油就跑,并且絲毫不影響舒適感
操控: 這車子在雨天的時(shí)候不要太踩剎車,不然有點(diǎn)推頭。
油耗:油耗真的是至關(guān)重要的,你看看現(xiàn)在油價(jià)這么的高,但是凱迪拉克CT6這款車的油耗表現(xiàn)真的是讓我非常滿意,因?yàn)閯?dòng)力給到了,然后油耗還是這么的低。
舒適:談到凱迪拉克CT6這款車的舒適性效果了,那么必須得一一表揚(yáng)一下了,你看首先就是車子的隔音效果了,這方面絕對(duì)是至關(guān)重要的,記得有一回坐在朋友的車上,價(jià)格和我的車價(jià)格差不多,甚至還高點(diǎn),但是在高速行駛的時(shí)候隱隱約約有點(diǎn)噪音,非常的不好,不得不說的就是凱迪拉克CT6這款車的隔音效果,真的是做到了最細(xì)致入微,然后就是車子的底盤懸架了,那感覺真的是太好了,通過性必須非常的棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)也挺多的,自己從使用方面來感受的話,就是覺得她顏值挺高的,自己從這個(gè)外觀這方面也挺能相中的。其次的話,就是這個(gè)車子它的操控手感也挺好的,就是開起來的話,能讓有一個(gè)比較簡單和輕松的感受,沒有什么特別軸的地方,所以其實(shí)整體在操控這一方面也是很順手,很舒坦的。
缺點(diǎn):也沒有什么特別不滿意的,總體就覺得還是挺好的,雖然說隔音效果沒有那么好吧,在高速上的時(shí)候,窗外的聲音還是一定程度的會(huì)影響到使用的感覺的,但是其實(shí)也算不上是一個(gè)大問題,看你自己能不能的接受。
外觀:車燈搭配的我也還是很喜歡的,我覺得它的顏值是在線的,大氣時(shí)尚的外觀特別漂亮,自我感覺非常的良好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是很喜歡,加入的木紋裝飾感覺有些的老氣。
空間:空間上也是還可以的,因?yàn)榭臻g上本身就也挺不錯(cuò)的,確實(shí)是非常的充足的一個(gè)表現(xiàn),用起來的話,日常絕對(duì)是沒有什么問題的,包括出門旅行放一些比較多的東西也是完全沒有問題的,所以這一塊兒的話,只需要你去規(guī)劃一下,日常用起來是完全可以的,非常充足的一個(gè)地方。
配置:性價(jià)比滿意,該有的都有;外觀霸氣側(cè)漏。油耗呢是高了點(diǎn),但是超車后期的一騎絕塵絕對(duì)讓你心潮澎湃。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以,基本上都是非常充足的,包括在高速的上的一個(gè)提速,還有在半坡起步的時(shí)候,他的一個(gè)動(dòng)力支持都是非常到位的,所以動(dòng)力這一塊兒我覺得也還行,只是剛開始大家不都不是很熟悉,所以需要稍微有一個(gè)磨合期,才能更好的跟他配合。
操控: 車子開起來還行,很多的功能比較的實(shí)用,非常的好掌控,我一上手感覺就很明顯,整體的底盤挺穩(wěn),而且他給人的駕駛感很好可以給我一個(gè)舒適的操控體驗(yàn),也沒有經(jīng)過長時(shí)間的特意磨合,能夠保持一個(gè)非常良好的通過性,倒車入庫很輕松就能搞定,安全性能方面我還是很有好感的。
油耗:油耗真的是和車子動(dòng)力和車身的重量來計(jì)算的,在這我想說的就是凱迪拉克CT6這款車的油耗真的是很低,在此還有什么說的呢,很喜歡,也很欣慰。
舒適:舒適度相當(dāng)不錯(cuò),坐起來非常舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):基于Omega后驅(qū)平臺(tái)打造,轉(zhuǎn)彎時(shí)動(dòng)態(tài)性能的表現(xiàn)
缺點(diǎn):后期維修或者更換零部件時(shí)4S店服務(wù)略差,而且店內(nèi)wifi無法使用
外觀:凱迪拉克CT6這款車家庭用車較合適,外觀也好看。
內(nèi)飾:談到內(nèi)飾效果了,那么必須得用豪華大氣上檔次來形容了,然后就是車子的布局上邊了,簡單明了。
空間:五米二的車長,三米一的軸距,這臺(tái)車不用說是一臺(tái)很大的轎車,空間自是沒的說,就是后排的后驅(qū)凸起稍微有點(diǎn)感覺空間上沒那么便捷
配置:性價(jià)比我覺得還是很好的,因?yàn)檎w來說的話,就是挺合適的一個(gè)車子,各方面也都沒有超出我的預(yù)期,所以我覺得還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:高速動(dòng)力,踏板輕重適中,動(dòng)力比較好,總體比較滿意。
操控: 必須首先要說的就是車子方向盤了,多功能方向盤使用起來方便,快捷,順手,輕盈度很強(qiáng),反正就是順手。
油耗:這個(gè)車的油耗表現(xiàn)還是可以的,
舒適:凱迪拉克CT6這款車家庭用車較合適,舒適性較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這款凱迪拉克的優(yōu)勢是安全配置很全面,車子整體的質(zhì)量很棒,加速動(dòng)力很穩(wěn)定,踩油門時(shí)候的轟鳴聲聽起來對(duì)我們老司機(jī)來說就很治愈。還有凱迪拉克作為二線的豪華品牌,主打的就是豐富的豪華配置,對(duì)于一個(gè)普通的司機(jī),以及一個(gè)普通的家庭需求來說,這個(gè)配置以及發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是完全可以勝任的。
缺點(diǎn):地盤感覺有些低,進(jìn)地下車庫的時(shí)候總是小心小心再小心,還是磕了點(diǎn)點(diǎn)皮。
外觀:CT6的外觀是非常的大氣,年輕化的運(yùn)動(dòng)車身設(shè)計(jì),整體的線條很流暢,無論是從哪個(gè)角度看都美感十足。也算的上是顏值界的天花板吧,反正我買車的時(shí)候,第一眼就是看中了它的外觀它的設(shè)計(jì)感,俗話說的好啊,眼緣很重要,第一眼也很重要,這不就一見鐘情把它帶回家了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工是很高端很豪華的,一開始覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些過于簡單了,但是時(shí)間長了,覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)是很合理的。我本來也不是一個(gè)喜歡花哨的人,而且本人愛干凈,車?yán)飽|西多了看著就不順眼,CT6的簡約內(nèi)飾,就會(huì)使整個(gè)車內(nèi)看起來是比較整潔,一目了然的。
空間:空間上也很不錯(cuò),用起來的話,基本上都是很充足的,然后也沒有什么太大問題的,所以空間上其實(shí)也很不錯(cuò),因?yàn)檫@個(gè)地方其實(shí)只要夠用就可以了,基本上用起來也都是夠的。
配置:性價(jià)比沒得說,同級(jí)別車?yán)镞@個(gè)價(jià)只此一家。有里有面,豪華不止于此。
動(dòng)力:動(dòng)力足,三種駕駛模式,想到強(qiáng)勁些的動(dòng)力可以換到運(yùn)動(dòng)模式。大多時(shí)間都是經(jīng)濟(jì)模式,加速上坡沒問題,超車輕松。
操控: 操控感我覺得還是挺好的,別看這么大的車身,但是整車是比較輕的,所以操控起來也是比較輕松容易上手的。方向盤的握感也很舒適,轉(zhuǎn)彎半徑還算可以把,比較好控制。用車這么長時(shí)間,算是對(duì)它已經(jīng)很熟悉了,現(xiàn)在的操控感對(duì)我來說,更是沒有一點(diǎn)毛病。
油耗:日常用車基本上都是開著上下班,放假時(shí)還喜歡開著到處去玩,現(xiàn)在這點(diǎn)油耗還可以,我覺得很適合家用。
舒適:降噪方面做的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),能很好的支撐起駕駛者身體的受力部位,不會(huì)覺得有負(fù)擔(dān),對(duì)我們來說,也是很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.12萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):CT6質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題,在我的手下能夠控制得十分自如,儲(chǔ)物空間也比較豐富,開這輛車子就會(huì)讓我的心情很好,功能鍵實(shí)用、清晰,很驚喜的地方。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有 各方面都挺好的 下次換車也會(huì)選擇凱迪拉克
外觀:車子的外觀真的是精彩絕倫,然后就是車身流水線條構(gòu)造一氣呵成,有棱有角,層次感十足層次分明,還有就是整體設(shè)計(jì)感非常的具有自己的特色,反正凱迪拉克CT6這款車的外觀,絕對(duì)是顏值界的佼佼者。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡約的,看起來質(zhì)感就很不錯(cuò),各方面也都挺滿意的。
空間:不管你是多高的身高,坐在凱迪拉克CT6這款車車內(nèi)都是非常的舒服,空間大,就是好,接著就是車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很合理,乘方一些小東西很方便。
配置:激動(dòng)的我,都不知道用什么言辭來形容了,反正凱迪拉克CT6這款車就是完美無瑕疵的,性價(jià)比那必須高!
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以吧,基本上都是挺充足的,也不會(huì)說有不夠用的時(shí)候啊,或者是什么的,因?yàn)閯?dòng)力的話,還是需要你去熟悉他的一個(gè)感覺,日常行駛絕對(duì)是沒有什么任何問題的,我們家這邊的路況也比較好走,其實(shí)整體對(duì)我來說是非常好的。
操控: 操控性好,方向盤較精準(zhǔn),剎車踏板感覺稍硬,其他都還不錯(cuò)。
油耗:油耗還可以接受了,畢竟動(dòng)力很棒,燒點(diǎn)油也是正常的。
舒適:作為家用車,隔音效果好了,空間上比較寬裕,噪音的過濾和控制也做的很好,身體各方面的支撐都比較到位,開車腰也不會(huì)特別難受,提高了乘客的舒適性,車內(nèi)挺安靜的讓我的心情也高興很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格42.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3363公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)外觀的風(fēng)格設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,包括它的一個(gè)價(jià)格的定位,其實(shí)也都非常的合理吧,這些方面是讓我覺得會(huì)滿意的一些地方,就是覺得還是挺不錯(cuò)的,所以也算是我喜歡的一個(gè)地方吧。其次就是因?yàn)檫@一款車子,它本身的一個(gè)品質(zhì),我還是比較信賴的,買車看的不就是這些嗎?一個(gè)是喜好,一個(gè)就是他最根本的一個(gè)問題。
缺點(diǎn):有些商務(wù)范的CT6減震效果缺沒有商務(wù)用車的規(guī)格,過減速帶和不平整的路面震感比較明顯,所以我對(duì)CT6的減震過濾不滿意。
外觀:外觀的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格,我覺得還是很不錯(cuò)的,挺有自己的一個(gè)設(shè)計(jì)感的,所以我最滿意的地方之一就是因?yàn)檫@個(gè)外觀,非常的合我的胃口。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的檔次不低,主要是軟包面積很多,科技感也有。
空間:空間表現(xiàn)是完全足夠的,我們?nèi)胰松砀咚闶侵械劝,我的身?米78,不管是駕駛還是乘坐,都會(huì)感受到非常舒適的乘坐體驗(yàn),后備箱的空間也是很寬敞,達(dá)到了500升的空間容積,這么大的后備箱,平時(shí)還真沒有太多的東西要放,總感覺有些浪費(fèi)了后備箱空間似的。
配置:凱迪拉克CT6這款車家庭用車較合適,性價(jià)比較高。
動(dòng)力:這款車的馬力大小在網(wǎng)絡(luò)上都有標(biāo)識(shí),數(shù)據(jù)很顯眼,同樣的它實(shí)際跑出來的數(shù)據(jù)也很是優(yōu)異。在我開車的過程中,只要我愿意踩油門,這車的速度似乎看不到盡頭,一直可以加速,足以讓人認(rèn)識(shí)到它的強(qiáng)大動(dòng)力。還有一點(diǎn)就是這款凱迪拉克采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自然比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好,高轉(zhuǎn)速的時(shí)候更容易爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力,而且還更加穩(wěn)定,這也是這款車在當(dāng)時(shí)很吸引我的一個(gè)方面。買車前,朋友跟我說,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不好,但是我最后還是選擇了它。我老伙計(jì)買的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯,有一次我們組隊(duì)去野外玩,雖然在低速的時(shí)候我倆的車子對(duì)比并不明顯,但是在高速上,他的車子動(dòng)力就顯得不夠了。
操控: 操控手感也挺好的,而且也是比較簡單輕松的一個(gè)類型吧,所以我自己的一個(gè)感受就覺得還行,弄起來的話,感受確實(shí)還可以,所以我自己也是比較喜歡的一個(gè)地方,感覺還是挺簡單,挺輕松的。
油耗:這款車的車身相對(duì)較重,風(fēng)阻較大。再加上它作為美系的豪華車,油耗自然就低不到哪里去,像我更注重這車的舒適性,暫時(shí)還是不考慮油耗的。
舒適:舒適性的感受也是挺不錯(cuò)的,因?yàn)樗_實(shí)做的好,能感覺到比較舒適的,所以在對(duì)我對(duì)他要求不高的情況下,我覺得還是挺舒適的,也不是我退而求其次,而是他在這個(gè)價(jià)位里面做的也確實(shí)來說是非常不錯(cuò)的,所以我就能感受到它還可以,還是比較好用的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格43.52萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說對(duì)CT6這款車最滿意的地方,我覺得就是它的空間了,畢竟CT6的這車子的空間真的非常寬敞。
缺點(diǎn):雨天猛踩油門有點(diǎn)推頭,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響有點(diǎn)大。
外觀:大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì),非常大樣兒,在展廳里可以說是獨(dú)樹一幟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾皮質(zhì)包裹加木紋用料不錯(cuò),做工本身比較精細(xì),整個(gè)內(nèi)飾比較豪華。
空間:說到CT6這車子的空間我真的非常滿意的,畢竟這車無論是前排空間還是后排空間坐起來都比較寬敞。
配置:性價(jià)比還是很好的,我覺得從性價(jià)比方面來說的話,他做的也還可以,也算得上是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:起步加速很快,提速也會(huì)非常的順利,能夠給人比較不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),跑起來的感覺也挺好的。
操控: 剎車和油門感覺偏硬,多功能的方向盤,使用起來很順手
油耗:這一方面表現(xiàn)還是非常理想的,不會(huì)太偏離凱迪拉克的平均油耗,還是挺滿意的。
舒適:座椅的包裹性很好,寬大舒適,軟硬適中。隔音效果很不錯(cuò),風(fēng)噪幾乎都可以完美隔離。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格44.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9535公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一款顏值很在線的車子,CT6的氣質(zhì)很棒,魅力無限。
缺點(diǎn):會(huì)存在著一些小的問題吧,就比如說這個(gè)車子,它的一個(gè)味道問題,包括在使用上的感受,可能也沒有那么的到位吧,但是雖然說剛回來的時(shí)候,我確實(shí)不太滿意這些方面,但是時(shí)間長了之后,感覺也還行吧,畢竟也沒有什么十全十美的,只是在時(shí)間長了過去之后,能更好地接受了,我覺得只要沒有什么品質(zhì)上的問題,就已經(jīng)很好了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)大家都了解,就是比較同價(jià)位的奔馳寶馬吧,喜歡這個(gè)外形,決定買它不后悔
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單大方,沒有多少繁瑣的按鈕,中控臺(tái)按鍵觸摸的手感還可以,沒有什么太過凌亂的配置,整體還可以。
空間:底盤質(zhì)感好 空間寬敞 開了這么久沒有什么小毛病
配置:價(jià)格適合,整體的性價(jià)比來說CT6是挺高的了,外觀大氣,配置齊全好用。
動(dòng)力:平常市區(qū)開的地方比較多,起步的時(shí)候反應(yīng)還是比較快的,沒有怠速問題,沒有任何的頓挫感提速也挺平順,變道超車以及提速都可以輕松做到,基本上紅綠燈下面的起步也是很快的,輕輕踩油門的話就會(huì)非常給力,給我的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。
操控: 操控很好,方向指哪打哪,后輪轉(zhuǎn)向解決了狹小空間內(nèi)車長轉(zhuǎn)彎的弊端。很實(shí)用
油耗:油耗11升左右,不算高,但是和日系車啥的不能比油耗。
舒適:舒適性沒的說,我所有朋友都贊不絕口,果然美國總統(tǒng)的座駕不一般
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.82萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3563公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是外觀設(shè)計(jì)這塊,5.223米的車長,絕對(duì)的大氣十足,俯身的設(shè)計(jì),跑起來特別好看,其次就是車內(nèi)靜音效果非常好,跑起來根本不會(huì)聽到雜音,再放上音樂,那是非常享受的,
缺點(diǎn):最不滿意的還是這款車的噪音稍微有點(diǎn)大,長度顯示能感覺到,輪胎的噪音還是挺大的。
外觀:外觀風(fēng)格還是帥氣的,絕對(duì)是讓你比較喜歡的,所以就覺得還行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是個(gè)硬傷,既沒有科技感也沒有什么豪華感。唯獨(dú)值得欣慰的就是材料包裹比較好
空間:空間毫無疑問的,真的是特別的寬敞。
配置:性價(jià)比可以講在這個(gè)級(jí)別算是比較高的,因?yàn)樗男阅艽_實(shí)不錯(cuò),性價(jià)比特別高,保值率各方面都很好。
動(dòng)力:車身的長度,會(huì)直接影響一輛車的提速和動(dòng)力,我是這么認(rèn)為的,但是CT6的動(dòng)力會(huì)超乎你的想象,動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的,動(dòng)力輸出有力而強(qiáng)勁,相互配合很完美,超車方面比較輕松,時(shí)刻表現(xiàn)出一股猛勁。
操控: 方向盤手工一般,太大,阻尼感不舒服,剎車太硬
油耗:這款車它的油耗比較低,特別的劃算,挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適:這款車的舒適性特別的好,因?yàn)樗姆较虼_實(shí)比較輕,開起來也都非常的舒服。
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