上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT6這款車的氣場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，特別是整個(gè)車身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，并且略帶于商務(wù)一點(diǎn)，這款車整個(gè)運(yùn)動(dòng)感還是非常強(qiáng)的，霸氣出場(chǎng)彰顯男人的魅力。當(dāng)然還有這款車的動(dòng)力，畢竟是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)，絕對(duì)是碾壓同級(jí)別，同級(jí)別的車型相比，我認(rèn)為這款車表現(xiàn)還是非常強(qiáng)的。選擇這款車主要是為了商務(wù)接待，平時(shí)機(jī)場(chǎng)送人高速行駛的比較多，所以一定要選擇一臺(tái)大氣十足并且能彰顯我們魅力和能力的車型，所以這款車就是我的首選，當(dāng)然空間的表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，畢竟是一臺(tái)大乘坐空間。即便是后排的乘客，翹二郎腿也是沒有一點(diǎn)點(diǎn)的問題。
缺點(diǎn)：我覺得真的算是很滿意了，我比較在意的部分都做得很好。
外觀：CT6這個(gè)造型整體設(shè)計(jì)的有亮點(diǎn)，造型也是設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，車子的外觀，我比較看重，低調(diào)大氣上檔次的風(fēng)格，我覺得特別的帥氣，它整體給人一種特別時(shí)尚的感覺。看起來特別有張力，給人一種很有氣場(chǎng)的感覺。
內(nèi)飾：選用的材料也是很良心的了，摸著看著都是很有質(zhì)感的，做工還是比較細(xì)致的，另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的。非常的簡(jiǎn)潔，絲毫不顯雜亂，這個(gè)挑不出什么毛病來，用料不廉價(jià)。
空間：空間真是可以給滿分了，她后排的空間是真可以，然后車座位中間這個(gè)凸起，還可以吧，不過看車的時(shí)候ct5和ct4的就比較高，這個(gè)畢竟是凱迪拉克全是老大哥吧，扛把子車型，各方面弄的都不賴，都挺好。
配置：車子開起來實(shí)用性是比較高，各方面都比較優(yōu)秀的車子，舒適度比較高，也是很給車子整體加分的。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力，迸發(fā)出來，推背感。特別強(qiáng)烈，一點(diǎn)就能夠輕松超車。都比較迅速，平常就算有什么緊急事情，反映也很適合我，駕駛起來很隨心。升降檔沒有頓挫，動(dòng)力的響應(yīng)速度還是相當(dāng)?shù)撵`敏。
操控：
操控，怎么說，開起來還不錯(cuò)，就是感覺還挺好開的，如果這個(gè)車再小一些，估計(jì)更好開，這個(gè)ct6已經(jīng)超過5米了，好像是5米2吧，我沒記錯(cuò)的話，開起來確實(shí)有時(shí)候需要很小心。
油耗：目前也就八個(gè)油出點(diǎn)頭的樣子。個(gè)人感覺再開一段時(shí)間表顯油耗還可以往下面掉一點(diǎn)。
舒適：說到這輛車的舒適性，車型中就屬于很寬敞一類，坑坑洼洼的我感覺這款車的減震真的很棒，空間很充足，視野寬廣，隔音效果好，其他的細(xì)節(jié)處理的也蠻好的，使得車子的密封性蠻好的，啥的都輕松。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程679公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比還是很棒的，很實(shí)用的小功能。而且操控起來也比較簡(jiǎn)單，養(yǎng)車成本方面不會(huì)特別高，外觀和實(shí)力樣樣不差，真的是無與倫比的舒適。內(nèi)部空間寬大，買回來作為家用車日常出行會(huì)方便上很多。
缺點(diǎn)：車子買回來，一直都比較愛惜。畢竟是人生第一輛車，或多或少會(huì)有些興奮。目前為止也只有內(nèi)飾的味道殘留這個(gè)缺點(diǎn)了，本身自己對(duì)車又不是很了解，所以也不是太好評(píng)判車子的好與壞。只能站在自己的角度上，自己喜歡的，能讓自己舒適的東西就是好的，反之就是壞的。
外觀：特別帥氣的外觀，我特別喜歡，整個(gè)車特別有氣場(chǎng)，然后我選擇的這個(gè)白色凱迪拉克ct6，更有感覺一點(diǎn)。畢竟不是呢種官用黑色，但是白色感覺更高檔一點(diǎn)車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈，特別好看，尤其晚上亮起來，不愧是凱迪拉克，大燈是豎起來的。
內(nèi)飾：是我喜歡的內(nèi)飾，車機(jī)系統(tǒng)反正比我之前的大傻強(qiáng)太多了，所以也沒法跟豪車比較，只是個(gè)人感覺很滿意
空間：我挺喜歡這個(gè)車子的儲(chǔ)物格，車子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，我也感覺車子的空間是夠坐的，身子坐直了頭部距離車頂也還有好大一段距離，頭頂?shù)目臻g倒還是比較充足的。
配置：性價(jià)比，我買一輛汽車作為交通工具，最主要的還是因?yàn)樗耐庥^實(shí)在是太好看了，基本上都是一些實(shí)用性配置，駕車時(shí)感覺完全與車融合在一起，信息很豐富，內(nèi)飾的用料很有質(zhì)感，透過天窗，看各種霓虹燈，甚至星星和月亮。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候有感覺有點(diǎn)肉，開起來后只要你舍得踩油門，就能感覺源源不斷地動(dòng)力，推背感很強(qiáng)。特別是在高速超車時(shí)提速很快而且很平順，不會(huì)讓你感覺到一陣一陣的。
操控：
因?yàn)檫@款車比較長，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，a柱會(huì)有一些遮擋。
油耗：我平時(shí)不怎么在意油耗，更在意的是駕駛的體驗(yàn)以及舒適性。不過感覺這車的油耗不算高�？戳撕芏鄤e的車系，油耗大部分都在十個(gè)油上下。所以目前這個(gè)油耗我是很滿意的。
舒適：這款車的舒適性非常的好，因?yàn)檐囎痈粢粜Ч容^棒，沒有太大的噪音，并且車內(nèi)音響效果也很好。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格42.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是它的外觀霸氣，開起來的那種動(dòng)力充沛感真的好多車型比不上，年輕時(shí)尚霸氣的類型，符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)，平時(shí)開出去感覺回頭率都是特別的高超豐富的座椅舒適性配置，它的車內(nèi)噪音和隔音也是不錯(cuò)的，車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，車子的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，驅(qū)動(dòng)性能也不錯(cuò)，給我個(gè)人感覺是一種豪華品位與高級(jí)質(zhì)感，這款車的人大部分的還是比較的看好這款車顏值，好看的外觀更招人喜歡。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是從N檔到D檔切換的時(shí)候會(huì)有感覺到頓挫感，在機(jī)加油的時(shí)候能感覺到，但是平穩(wěn)加油還是沒有這個(gè)現(xiàn)象的。其他方面表現(xiàn)都非常好，因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)很大，尺寸很大，空間方面表現(xiàn)還是挺完美。
外觀：CT6外觀真的是非常的漂亮，流線型的身材，線條雖然明顯，但不會(huì)覺得那么鋒利，這款車的外觀采用了大眾的家族化設(shè)計(jì)，粗獷的車身看起來確實(shí)霸氣，這個(gè)外觀非常適合我，車子的顏色，前臉，尾燈等等，滿意和滿意是兩個(gè)字，我只說一次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺好，用料確實(shí)可以，不過設(shè)計(jì)的不咋地，還能再進(jìn)步吧，
空間：前排駕駛位感覺很不錯(cuò)，主要是后排頭部空間，有個(gè)子一八幾的朋友就感覺不能活動(dòng)開。
配置：這個(gè)車性價(jià)比不用說了，比同配置奧迪至少便宜十萬，而且車身還要比奧迪長不少
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，開起來就一個(gè)字，爽！2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱，前置后驅(qū)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，輕輕一腳油門反應(yīng)迅速，立馬蹦出去，推背感說來就來。
操控：
說到操控肯定要說出它的方向盤，整體操縱起來給人的感覺很穩(wěn)很安全，不松，軟硬適中，指向性好，看起來也比較的輕松，方便和安全，剎車系統(tǒng)也挺好的，我覺得不管是跑城區(qū)或者是高速都能夠帶給人一個(gè)信心。
油耗：反正他沒有給我?guī)砣魏螇毫�，�?duì)于我們這種普通家庭來說也能接受，考慮到了以后這個(gè)方面，所以就還是值得表揚(yáng)的。偶爾會(huì)，去自駕游，動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，整體性能穩(wěn)定，范圍內(nèi)，從來沒有讓我擔(dān)心過。
舒適：懸架舒服，車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò)。這是給我最深的印象。每次進(jìn)小區(qū)都會(huì)有好幾個(gè)減速帶，坐在車內(nèi)基本上都感覺不到有顛簸。座椅很豪華，看上去就比較舒服，更別提坐上去的感受了。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6985公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車屬于一臺(tái)豪華車型，車身尺寸已經(jīng)超過了5米2，整個(gè)車身側(cè)面線條還是非常漂亮的，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，我對(duì)這款車還是非常喜歡的。特別是側(cè)面的風(fēng)格，線條采用鉆石切割的設(shè)計(jì)，菱角分明非常大氣，凱迪的車家族式設(shè)計(jì)基本上都是這樣的，外觀風(fēng)格比較大氣。最滿意的當(dāng)然還是這款車的車身設(shè)計(jì)和外觀的風(fēng)格，外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)非常漂亮，總之車子買回來以后，朋友們都說非常值非常帥，整個(gè)車身運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，相比老款的話，全新的凱迪拉克CT6會(huì)顯得更加的運(yùn)動(dòng)一下。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是這款車的油耗也比較低，目前來講也算是一臺(tái)比較省油的車型，基本上油耗都能保持在10個(gè)左右，還算是比較省油的，因?yàn)檫@么大一臺(tái)車尤浩能維持在10個(gè)也算可以。這款車的空間表現(xiàn)也非常好，因?yàn)檎w的乘坐空間確實(shí)也不錯(cuò)，前排后排空間都非常大，不會(huì)有任何的擁擠，特別是后備箱的空間，放東西也挺大的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，到現(xiàn)在沒有感覺到哪兒不滿意，不管是在外觀動(dòng)力配置這塊兒，我感覺他都是非常棒的，所以沒有不滿意的地方。
外觀：車漆表面有珍珠，很亮麗，光澤也很好，既好看有十分耐看，讓人喜歡。車燈也比較明亮，夜間的照明效果比較好。外觀看上去屬于那種恢弘大氣的感覺，總是開車出門很有自信。車子基本上每個(gè)星期都會(huì)開到洗車店去洗一下，前段時(shí)間剛給車子打了一次蠟，車漆真的是越來越亮了。
內(nèi)飾：之所以選擇凱迪拉克CT6，也是因?yàn)樗膬?nèi)飾設(shè)計(jì)比較好看一點(diǎn)，比凱迪拉克Xt6的內(nèi)飾大氣一些，作為商務(wù)接待，內(nèi)飾也是很重要的。
空間：這款車在空間上的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，畢竟車子比較大，尺寸也比較長，所以乘坐起來相對(duì)還真的是非常的舒服的，頭部的空間也都特別大，根本不會(huì)感覺到擁擠，平時(shí)后排坐乘客也是沒什么問題，乘客表現(xiàn)出來的還是挺舒服的。
配置：性價(jià)比是很高的�？梢哉f得上機(jī)緣巧合吧，讓我遇到了這么個(gè)情況，當(dāng)時(shí)和朋友們也打岔，可以說都比較羨慕我。也希望開著六哥的友友們?cè)絹碓胶茫?/span>
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在這款車上的表現(xiàn)還是挺強(qiáng)勁的，提速也都特別快，在超車的時(shí)候也都很輕松，因?yàn)檫@款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還算是比較有勁的。主要是這款車動(dòng)力表現(xiàn)比較好。
操控：
車子的前后雙獨(dú)立懸架讓操控更加方便靈活。在高速匝道上面，即使是那種坡度比較大的彎道都能很從容的面對(duì)�？梢运徒o它一個(gè)稱號(hào)“彎道老油條”。車子的輔助駕駛配置特別豐富，不過我用的比較少，平時(shí)也就在跑高速的時(shí)候開個(gè)巡航模式。理論上來說這輛車是輕松好開的，實(shí)際上我的駕駛感受也是如此。不得不佩服現(xiàn)在的造車工藝先進(jìn)了不少。
油耗：這款車油耗還是可以接受的，10升的油耗，我認(rèn)為對(duì)于一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺還是挺可以的，畢竟之前開的奧迪Q5油耗也接近了十三四個(gè)。
舒適：這款車目前舒適性也不是特別好，因?yàn)檐噧?nèi)還是有一定味道的，畢竟是新車，再加上內(nèi)飾基本都是真皮的材質(zhì)，異味比較大。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.67萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車型的整體一個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，有點(diǎn)像大哥的樣子，同一個(gè)級(jí)別的車型放在一起，凱迪拉克CT6還是有明顯的超越感，這款車看起來就是比較顯成熟一些，但是全新的凱迪拉克CT6的整體外觀還是偏向于運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的，整體的設(shè)計(jì)也算可以，看起來也非常的時(shí)尚。我對(duì)凱迪拉克CT6這款車還是挺滿意的，因?yàn)檐囎拥耐庥^設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看，再加上這款車的顏值也比較高，整車的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出表現(xiàn)很平順，在起步的時(shí)候基本上是感覺不到一點(diǎn)點(diǎn)的延遲。這款車的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，整體的乘坐空間還是挺寬敞的，特別是在頭部的空間上表現(xiàn)非常好，我當(dāng)時(shí)試駕的有A6，還有凌志，但是這兩款車的頭部空間比較小，特別是后排的腿部空間也不是特別大，所以最后放棄了，選擇了凱迪拉克CT6
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氛圍燈只有白色，感覺很單調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)感一般，部分木紋設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)老氣。
外觀：車子的氣質(zhì)比較適合我這個(gè)年齡段的人開，低調(diào)沉穩(wěn)，處處有設(shè)計(jì)感但是又不浮夸，車身各個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都有它的檔次感，我買的也是比較大氣的黑色，跟其他顏色比起來我覺得還是黑色車子比較適合我，有一種從容不迫和氣定神閑的歸屬感。
內(nèi)飾：上手操作都比較容易，做工非常精細(xì)，手感舒適，內(nèi)飾用料很厚道。
空間：空間只能說夠用，不過后排要那么大空間似乎也沒用，舒適度足夠，空間足夠用就行了，太大了也用不到，
配置：因?yàn)橘ICT6這個(gè)車的時(shí)候比較過很多同級(jí)別的車，為了買款式，談價(jià)也是談的比較久，他的價(jià)格并不貴，因?yàn)樵诠δ苌弦呀?jīng)十分齊全了，但是當(dāng)我自己看到他，并且第一次發(fā)動(dòng)踩油門，還有加速、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我都很滿意的。
動(dòng)力：CT6車子的加速表現(xiàn)非常的棒，油門踩下去動(dòng)力會(huì)很快的響應(yīng)。整體基本是比較不錯(cuò)的
操控：
后驅(qū)車的車型怎么能說操控不行呢？這應(yīng)該是前驅(qū)車所不能比的吧，所以說論操控這塊兒。絕對(duì)勝出的呀。提速快，動(dòng)力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎還比較輕松。
油耗：因?yàn)槭褂玫牡胤交咎幱诠潭ǖ穆烦�，不過整體油耗平均算下來差不多在六七個(gè)的樣子，所以消耗的程度感覺也還行，這一方面我是特別喜歡的，特別的省油，我覺得他的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的一個(gè)地方。
舒適：BOSE音響有10個(gè)喇叭，音質(zhì)效果很好。坐椅是皮的，坐起來很舒服，坐椅還設(shè)加熱通風(fēng)的功能，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心，空調(diào)溫度是分區(qū)控制的，這個(gè)非常的實(shí)用。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格44.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT6這臺(tái)車的外型、空間和動(dòng)力，我們自己家開飯店的，平常也比較忙，再也不用擔(dān)心東西太多后備箱難塞的情況了。各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較出色。購車將近3個(gè)月，駕駛里程已經(jīng)有5108公里啦。而且油耗不高平均在7.1左右。
缺點(diǎn)：對(duì)于它就是很喜歡的，用起來的話也是手感很好。
外觀：外觀就不用說了，我感覺CT6這款車是所有車型中車身比例最協(xié)調(diào)的一個(gè)，不管在哪個(gè)角度看都特別好看，著應(yīng)該就是后驅(qū)車獨(dú)有的魅力吧，夜晚行駛的時(shí)候，就這大燈設(shè)計(jì)的樣子，老漂亮了，超級(jí)好看，不用看標(biāo)就知道是凱迪拉克，辨識(shí)度非常高！
內(nèi)飾：軟包、真皮，碳纖維飾板的結(jié)合，內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，整體大氣十足，本人就比較喜歡這樣簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，看起來干凈，手能接觸的地方手感都不錯(cuò)，不得不承認(rèn)做工細(xì)節(jié)這塊，美系車真的非常不錯(cuò)！
空間：這款車的空間也不錯(cuò)，因?yàn)樗w的乘坐空間確實(shí)也挺舒服的，特別是后排的空間座椅稍微傾斜一點(diǎn)，翹二郎腿都沒有問題，空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，乘坐起來確實(shí)很舒服。
配置：綜合來講算是比較優(yōu)秀的一款車子，真的算是一款非常實(shí)在的車子了，能夠買到這樣一款配置比較豐富，從各方面來說都是這個(gè)價(jià)位中比較優(yōu)秀的配置了，所以性價(jià)比就毋庸置疑了，CT6落地還是挺劃算的價(jià)格，外形精致漂亮，動(dòng)感時(shí)尚，我覺得是值得起這個(gè)價(jià)錢的
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的，提速真的是非�？欤查g的爆發(fā)力很強(qiáng)，搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于進(jìn)口的，質(zhì)量還是非常好的，無論是超車還是紅綠燈起步，都能感覺到很強(qiáng)的推背感，但是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可能匹配的不是很好，在換擋的時(shí)候會(huì)有一些頓挫。
操控：
操控一如既往的穩(wěn)中，方向精準(zhǔn)，別看車身長，開著也不吃力。而且輔助功能較多，安全方面很放心。
油耗：這款車也算得上是比較省油的車型，整體的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的，特別是在長途行駛的時(shí)候，油耗基本上接近官方?jīng)]有什么區(qū)別。
舒適：懸架的比較偏舒適，在坑洼路面上面的抖動(dòng)過濾的比較好，低速過減速帶車內(nèi)的共振也不強(qiáng)烈。一般在路上行駛時(shí)的時(shí)候胎噪不大，座椅的包裹性也算的上可以。車內(nèi)的音響效果還不錯(cuò)，我很喜歡開車聽音樂，特別是那種慢搖的音樂，很考驗(yàn)一音響的音質(zhì)。特備是低音效果實(shí)在是太好了，完全有一種夜店的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格43.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)，那肯定就是它的外觀造型了，當(dāng)時(shí)第一眼看中的就是它的前臉和這個(gè)橫豎交錯(cuò)的大燈，簡(jiǎn)直漂亮的不行，五米二的車身開出去氣場(chǎng)十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的操控性，因?yàn)檐囎与x地間隙確實(shí)有點(diǎn)小，行駛爛路的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)刮蹭。在市區(qū)行駛是感覺不到，但是回老家行駛讓路總怕刮蹭到底盤，特別是上坡的時(shí)候。
外觀：我很喜歡凱迪拉克系列的尾燈設(shè)計(jì)，以及整體車身的線條。就是那種看著大氣，又透有活力，而且辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很上乘，車內(nèi)的顏色我很喜歡。家里人都還比較滿意。但是唯一不好的就是有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小小的味道，有一種說不出來的感覺，可能再過段時(shí)間味道就慢慢消散了吧。
空間：對(duì)于駕駛空間的感受也是因人而異，我平時(shí)基本不帶多少東西，后排坐位還是很不錯(cuò)的，駕駛位調(diào)到最高也不會(huì)覺得壓抑，在這個(gè)級(jí)別的車子里面已經(jīng)算是可以，車上的儲(chǔ)物格也挺多，里面空間非常非常大，看起來比外面感覺大多了，腿也基本能伸直，除非站起來，坐著感覺很舒服，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，無論坐哪個(gè)位置都沒有覺得擠。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，買了CT6我才知道舊車換新車有置換補(bǔ)貼的，所以我的舊車賣了買新車車價(jià)有了幾千塊錢的補(bǔ)貼，購車送了保養(yǎng)、貼膜。
動(dòng)力：2.0T的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)絕對(duì)是杠杠的，提速也都挺快的，提速的時(shí)候還是能感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲猛的，加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲如同一臺(tái)野獸。并且這款車還是能感覺到很強(qiáng)烈的推背感，平時(shí)超車也都很隨意，特別的輕松。
操控：
按照CT6的整體表現(xiàn)來看，表現(xiàn)是非常棒的，我是比較喜歡那種開起來更具運(yùn)動(dòng)感一些的車子，這個(gè)車子就是
油耗：尤浩也算是比較低的，這款車基本尤浩都能維持在10個(gè)以內(nèi)，對(duì)于這么大一臺(tái)車這個(gè)油耗表現(xiàn)是非常滿意。
舒適：從之前的小四，到現(xiàn)在的六哥，一如既往的踏實(shí)。用料講究，做工比較精細(xì)，畢竟偏商務(wù)型用車，可以說是很棒。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格43.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6的論顏值論品質(zhì)都是非常好的，凱迪拉克的車型，從外觀的設(shè)計(jì)到整體的風(fēng)格都是非常漂亮，特別是這款車的外觀設(shè)計(jì)的真的是非常的漂亮，車頭設(shè)計(jì)很高端，整個(gè)側(cè)面的風(fēng)格還是很好看的，5米2的車長弧度非常漂亮，大燈的設(shè)計(jì)也都非常美觀，星空的中網(wǎng)把整個(gè)車身襯托的非常亮。再者這款車的油耗也比較低，搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，比較省油的車型，目前的油耗基本上都能控制在8.5~9.5之間也算是很不錯(cuò)了，這么大一臺(tái)車這個(gè)油耗表現(xiàn)真的很完美。這款車的空間也非常大，因?yàn)檩S距已經(jīng)達(dá)到了3米2，整體的乘坐空間還是挺寬敞的，特別是后排的空間，其實(shí)挺舒服，乘坐起來特別穩(wěn)，后排座椅稍微傾斜，靠背上面包裹性都非常好。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這款車最不滿意的就是它的操控性可能不是特別好，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向的時(shí)候確實(shí)不是很輕松，方向盤比較重，再加上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都非常的不太舒服�？傊褪擒囎颖容^大，倒車的時(shí)候也會(huì)有盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)有盲區(qū)，就是這個(gè)樣子。還有一個(gè)缺陷就是內(nèi)飾可能味道比較大，因?yàn)閮?nèi)飾基本上都是真皮的，材料絕對(duì)是非常上檔次，但是有種臭臭的味道不太好聞。
外觀：外觀方面的話這車就剛好符合我的想法，我第一眼就是看上了CT6這臺(tái)車的外觀，外觀變得變得更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，一下子彰顯了氣質(zhì)。雖然沒有什么太驚艷的設(shè)計(jì)，但是各種設(shè)計(jì)元素交織在了一起，讓人眼前一亮，延續(xù)了經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)，低調(diào)務(wù)實(shí)，具有運(yùn)動(dòng)氣息大氣舒適，設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)直就是完全從客戶的外觀需求設(shè)計(jì)的
內(nèi)飾：感覺細(xì)節(jié)和用料還可以，CT6內(nèi)飾營造的氛圍感其實(shí)是很重要的。我個(gè)人也比較喜歡這樣感覺的內(nèi)飾風(fēng)格
空間：其實(shí)感覺這些車都沒有多大的差別，我身高175cm，中等身材，坐著上面還有兩拳左右距離，CT6空間是合理的
配置：性價(jià)比絕對(duì)是很高的，這款車的顏值不錯(cuò)，性能各方面都非常強(qiáng)勁。
動(dòng)力：CT6動(dòng)力真的很強(qiáng)，起步做的非常猛，正常輸出的過程中很平順，而且也很有勁兒，提速過程還是很暢快的，我這輛車動(dòng)力是比較好的，基本上開過車的人都可以輕松開走，開起來會(huì)更輕松。超車變道什么的都輕輕松松。
操控：
CT6方向盤指向精準(zhǔn)直接，虛位很少。操控還不錯(cuò)，一上手就有一種熟悉的感覺，沒有虛位，同時(shí)也很線性，感覺地盤挺有韌性的，整體表現(xiàn)得很是從容。老婆開也開的比較好，碰到一些坑坑洼洼的地方也沒有特別的感覺很顛簸
油耗：現(xiàn)在表顯10.8感覺還行吧，比我想得低，還沒出磨合期呢，出了磨合期應(yīng)該更低一點(diǎn)
舒適：缺點(diǎn)就是凱迪拉克這款車的隔音偏差了一些，噪音還是挺大的，其他沒有什么問題。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)屬舒適度，還有車內(nèi)的隔音了，看中這兩點(diǎn)才選擇的這輛車
缺點(diǎn)：其實(shí)要我說不滿意的地方，目前還真的說不出來。畢竟在我的眼里，這輛車很完美。但是呢，車子里面有時(shí)候會(huì)有一股味道。我也不知道是車子本身的氣味還是什么，總有難聞。按照道理說不應(yīng)該是車子內(nèi)飾的味道，也有可能是車子的空調(diào)濾網(wǎng)上面有很多灰塵。但是這是新車，所以有點(diǎn)苦惱。
外觀：車燈也設(shè)計(jì)的非常好看，大燈的話非常的不錯(cuò)，背部線條很流暢。
內(nèi)飾：做工是肯定的，不過設(shè)計(jì)的個(gè)人感覺有點(diǎn)中規(guī)中矩，沒有新穎的地方�？赡苁且�?yàn)榭紤]到商業(yè)用，會(huì)有些格格不入。所以后期自己會(huì)慢慢點(diǎn)綴點(diǎn)。
空間：空間就不用說了，五米二的車身長度d級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)空間沒有可吐槽的地方。本人身高170。好，后排的空間那都不用說，直接用胳膊量長短吧！隨處可見的儲(chǔ)物空間，對(duì)于女司機(jī)來說真的非常的方便，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)非常的人性化。
配置：這款車其實(shí)它的性價(jià)比真的非常高，保值率方方面面都非常好。
動(dòng)力：開起來的感覺更加不錯(cuò)。完全想不到這臺(tái)接近兩噸重的大家伙帶給我的推背感和激情，但是它的確是做到了。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力給我的感覺就是隨時(shí)都是滿血狀態(tài)一樣。不管在什么條件下，只要輕踩油門，速度就起來了。對(duì)于動(dòng)力這方面，真的是有點(diǎn)顛覆我的認(rèn)知。
操控：
這款車方向感很好，操控性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有太大的盲區(qū)，但就是底盤有點(diǎn)低，容易刮蹭到底盤。
油耗：平時(shí)開車除了上下班，就是去各個(gè)地方玩。市區(qū)開的話綜合油耗在9.5個(gè)左右，高速在6.2個(gè)左右，油耗方面我覺得能接受。
舒適：乘坐駕駛起來舒適性都還不錯(cuò)，座椅里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，在坑洼地過濾震動(dòng)的效果讓我感覺如履平地，車內(nèi)采光和通風(fēng)性也很滿意，減震效果還是很不錯(cuò)的。舒適性不好的地方主要我覺著就是隔音，這點(diǎn)如果改善后應(yīng)該還是很不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的空間和性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，而且外觀的也非常的商務(wù)帥氣，我之前有一臺(tái)SUV。但總覺得開長途說不怎么舒服，因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)比較特殊，所以大多數(shù)時(shí)間都在跑高速，對(duì)于車的舒適度要求還是比較高的，而且呢，我是跑業(yè)務(wù)的，所以也需要一個(gè)看起來商務(wù)一點(diǎn)的轎車，開出去也比較有面子，然后買車的時(shí)候也對(duì)比了好多品牌，最終發(fā)現(xiàn)凱迪拉克性價(jià)比真的相當(dāng)不錯(cuò)，以后力度也比較大，然后跟家人商量一下就直接定下來了，還是比較滿意的，整體來說，動(dòng)力各方面都比較給力，外觀非常帥氣，最主要的是現(xiàn)在優(yōu)惠力度也比較大。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方！要是非要挑出不滿意的地方！就是后備箱太深了！我身高175公分有的時(shí)候放到后備箱的東西滾落到最里邊的話，我想取出來需要鉆到里邊才能取出來！但是需要裝樣品出去見客戶的時(shí)候我就會(huì)慶幸CT6有這么大一個(gè)后備箱真香�。�！
外觀：車身真的是大氣、美觀、豪華又不張揚(yáng)。原來身邊有 朋友開大陸，沒有對(duì)比就沒有傷害，看見大陸挺好看，也大方，往CT6跟前一放瞬間覺得大陸小了一圈，還是圓圓四角，我就更喜歡CT6了。調(diào)性真的高端、豪華、沉穩(wěn)，適合每一個(gè)有追逐夢(mèng)想道路上的你。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，但是又不是特別死板。沉穩(wěn)中帶著黑科技元素，而且沉穩(wěn)中也帶有時(shí)尚。
空間：如果談?wù)摽臻g的話，凱迪拉克CT6的款車的空間在這個(gè)級(jí)別也算是非常高的，整體的乘坐空間非常寬敞，頭部空間也沒問題，后排空間特別大，雖然底板稍微凸起來一點(diǎn)，但是不影響整體空間的使用感。
配置：買這個(gè)車主要就是因?yàn)樾詢r(jià)比正常的在這個(gè)價(jià)位里面不到40的這個(gè)檔位里面的話，你就算是去選個(gè)5系都覺得有點(diǎn)不夠，但是在凱迪拉克里面就能選擇到一個(gè)比較好的車型和配置，這個(gè)性價(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。也安利過周圍很多朋友，大家平心而論，前來溝通的情況都是覺得這個(gè)是性價(jià)比還是非常的完美，然后也大家對(duì)比了一下用料還有一些材料的東西，日常討論的時(shí)候覺得這個(gè)車就是主打性價(jià)比這一塊的。如果再讓我選一次的話，我還是會(huì)選擇這個(gè)車，因?yàn)檫@個(gè)車的配置功能都達(dá)到了我最高的期待。
動(dòng)力：這個(gè)車外觀雖然比較修長大氣，但是呢，時(shí)間要開起來非常的輕盈靈活提速非�？彀俟锛铀俚脑捄孟袷�8秒以內(nèi)，然后2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得對(duì)我來說完全足夠了，跑高速的時(shí)候非常的勤快也非常的給力。
操控：
這么長的車身，但我卻覺得操控還蠻簡(jiǎn)單的，主要是車內(nèi)有豐富的配置，在強(qiáng)大的輔助下操控起來特別的順暢。行駛質(zhì)感來說還是比較有高級(jí)感的，懸架部分來說還是偏軟一些，比較適合悠閑的開，偶爾激烈駕駛的時(shí)候支撐也還算到位。
油耗：油耗的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，高速上就是會(huì)相對(duì)的低一些，然后在家里開肯定就會(huì)相對(duì)的來說高一些，但是他總體方面的一個(gè)表現(xiàn)算是一直在我們家的可接受范圍之內(nèi)的，所以油耗這一方面的問題也是比較滿意的。
舒適：這個(gè)車的舒適度絕對(duì)沒得說的，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是因?yàn)樗孢m度比較高，開長途的話不會(huì)感覺到特別勞累，方向盤輕巧靈活，靜音效果特別好，開起來沒有什么太大的風(fēng)噪和胎噪，反正整體來說這個(gè)車舒適性都相當(dāng)相當(dāng)可以，座椅坐著也非常舒服。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
