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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高大上(385)+1 動力強(qiáng)勁(286)+1缺點(diǎn):
單排最大缺陷(1950)+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重(1087)+1 啟停不夠聰明(467)+1 腰線不霸氣(184)+1 售后略差(31)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格41.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、首先是外觀,張揚(yáng)的紅色,鉆石切割棱角分明,氣場比56E要強(qiáng)得多,走在路上回頭率很高,各個角度看上去都很好;2高科技配置很吸引人,半全景天窗,座椅記憶,BOSE音響,全觸摸10幾寸的大屏,手寫板,多功能方向盤,等等;3靜音性很好,四車門都是雙層夾膠玻璃,噪音隔絕的很好,聽音樂超享受,“動次噠次,bose音響真的超愛”
缺點(diǎn):整體營銷做得不夠好,車子是好車,但是有了個一元置換寶馬五系的廣告,總覺得還是丟了些逼格
外觀:外觀吸引人,回頭率很高。買CT6最大的原因就是他獨(dú)樹一幟的外觀,不像BBA那種滿大街的來回給人產(chǎn)生審美疲勞。棱棱角角的鉆石切割設(shè)計給人很強(qiáng)的肌肉感
內(nèi)飾:用料很可以,但是細(xì)節(jié)處理方面和德系車比起來還要差一些
空間:CT6的空間沒得說,畢竟買車是大事,本著一步到位的原則,特意關(guān)注了車子的各個空間。后備箱真的夠大,能裝,對于經(jīng)常外出的小伙伴來說挺靠譜的。車內(nèi)的空間不會讓人覺得緊湊,我在后排可以很輕松的翹起二郎腿,寬松舒適,三口之家用沒有更好了。
配置:性價比這個東西見仁見智,但是我覺得這個價位上CT6絕對超值。
動力:2.0T官數(shù)百里提速是6.6,也試過深踩油門,推背很給力。
操控:
這個車友5米多長,以為會很難控制車身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),絕對不漂啊。
油耗:目前比較穩(wěn)定,可以接受范圍
舒適:靜音效果非常棒,BOSE音響很妙
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價格44.90萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):中控的設(shè)計,非常有想象力的一個設(shè)計,科技感培增,空間很大,駕駛乘坐都很OK.后備箱可以擺放很多東西,去拜訪客戶,可以放很多模型,供客戶選擇,這樣生意比較好做過。
缺點(diǎn):外觀給人的感覺就是“更長、更寬、更貼地”,個人覺得這樣的車型外觀過于笨重了!
外觀:兩側(cè)的大燈設(shè)計非常的夸張,是我喜歡的!
空間:空間對于我個人情況而言,還是很不錯的,前排沒啥好說;后排完全夠用,蹺二郎腿是隨便蹺。儲物空間也可以,后備箱很大,能放很多東西,居家旅行都很棒。
配置:據(jù)說這款車最開始是對比7系的,所以從這方面來說,性價比還是蠻高的。但是這款車的保有量太小了,再加之新車沒什么優(yōu)惠,以后估計不保值。
動力:這個我敢肯定比寶馬要好,全球十佳發(fā)動機(jī),2.0T,270多批馬力,推背感很強(qiáng),偶爾有點(diǎn)小頓挫,不過,畢竟是自己的第一臺車,比較愛惜,一般不輕易激烈駕駛,所以這樣的動力,不管是市區(qū)還是高速,對我都滿足了。 雖然相比較而言,3.0TT雙渦輪增壓的發(fā)動機(jī)更猛一些,試駕的時候也試的這個,但是我買的2.0T的發(fā)動機(jī)也不遜色,主要是我這個夠用了,買再好的也是浪費(fèi)了,車子百公里加速只要5秒多,提速非?欤_得很平順
操控:
車身寬大,開起來很平穩(wěn),方向盤力度適中,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),這車開起來很容易上手,懸掛不算硬,過坑洼路面還有減速帶都比較利索干凈,無論是駕駛還是乘坐都比較舒適。
油耗:還可以,跟一般的車子都差不多,12個油,偶爾13個,還能接受
舒適:座椅很舒服,空間組開久不疲勞
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀了,我和老婆一眼就被它那個鉆石切割的外觀吸引了,滿意的可以用360度無死角來形容了。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)處理上還是有待提升的,變速箱還是有頓挫感,特別是一二檔起步或者堵車的時候最明顯
外觀:外觀時尚犀利,特別是大燈,豎型的大燈很遠(yuǎn)就知道是凱迪拉克。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡而言之就是豪華+科技感+溫馨感,10點(diǎn)幾寸的中控觸摸大屏,拉風(fēng)的門把設(shè)計,尤其喜歡排擋桿,盾型設(shè)計在換擋的時候像是在開飛機(jī)一樣,超爽的,唯一的不好,就是總控臺容易染上指印,顯得不干凈
空間:前排空間很大,我一米八五的個子坐進(jìn)去很寬敞。作為一輛5米18的車,后排空間更有feel。感覺后排的空間和后備箱是很靈活的配置。
配置:自我感覺不錯,畢竟在同級別轎車之中算是佼佼者了,配置各方面都是占據(jù)很大的優(yōu)勢的性價比這種東西都是仁者見仁智者見智了,不是所有選擇BBA的才是最有發(fā)言權(quán)的,至少我覺得值得購買。
動力:試駕的時候就感覺到了,油門一踩直接就飛速前進(jìn),感覺完美的還原了以前在電影里那種飚車鏡頭。這動力油門可不敢踩到底,推背感足,2.0T足夠了,畢竟還是主要在一個城市通行,空間排第一,這動力絕對是要拍第二的。
操控:
后輪主動轉(zhuǎn)向,指哪轉(zhuǎn)哪,全鋁前懸雙橫臂+后輪多連桿+電磁感應(yīng)懸掛,使得乘坐非常舒適,一點(diǎn)沒有顛簸感。美中不足的是,車身太長,底盤太低, 太陡的路都不敢去,生怕卡住了。
油耗:油耗有點(diǎn)高 2.0的車這個油耗有點(diǎn)高
舒適:真皮座椅不錯。隔音也很好。加上足夠大的空間,坐在車?yán)镎麄人很舒心。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格39.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):鉆石切割外形 開起來加速快 轉(zhuǎn)向清晰 車長開起來和轎車沒什么區(qū)別 渦輪增壓很兇猛 超車很輕松 坐在里面座椅也很軟 很舒服 油耗也還行 市區(qū)開油耗比開過高速高很多 八速變速箱也很好
缺點(diǎn):油耗,剛開始開油耗嚇到我
外觀:外觀也是本人最喜歡的一個點(diǎn),高端大氣上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是有點(diǎn)塑料感有的地方,不過總體還是可以的。
空間:完全夠用,雖說美國車?yán)速M(fèi)尺寸,但是這么大了還是相當(dāng)可以的,空間跟56E差不多
配置:還行,希望不要掉價太快
動力:這么說,操作控一定喜歡
操控:
低速方向輕,高速沉穩(wěn),操控不錯!
油耗:現(xiàn)在12.5 車上的油耗不知道準(zhǔn)不準(zhǔn) 但是買這車也不是很考慮油耗 魚和熊掌不可兼得啊
舒適:舒適度非常不錯,尤其是高速的時候車內(nèi)的靜音性非常非常好,風(fēng)噪聲基本都能隔掉。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價格81.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4615公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):CT6最滿意的當(dāng)然是他的配置,加上各種高級的功能和外觀。還有一踩油門的推背感,這種感覺真好。
缺點(diǎn):對車沒啥說的,就是沒想到剛買兩個月就降價了,心情很不爽……但不后悔,車這東西畢竟是消費(fèi)品,降價是必然的,要是4s店能實(shí)實(shí)在在的安慰一下我們這些受傷的老客戶就更完美了!哈哈……對了,車燈不太亮,晚上開車遠(yuǎn)光不好,很受影響!
外觀:我最喜歡的是前臉跟側(cè)面,看到前臉寬闊霸氣,看到側(cè)面更是心動不已
內(nèi)飾:用料不錯,觸感夠細(xì)膩,手感好。手工嘛……個別地方細(xì)節(jié)上處理的不到位,再一個也是最不理解的鎖車的那個起落件居然是塑料的,的確有點(diǎn)丑,我看過新款XT5都是亮金屬的,塑料沒質(zhì)感,太別扭了……
空間:三米多的軸距很好的保證了乘坐空間,后排翹起二郎腿都沒有問題,感覺自己可以半躺在里面,這款車的空間還是很不錯的,后備箱的空間也很不錯,很深,逛逛超市,過年走親戚,這樣的后備箱真的夠用了?偟脕碚f對于這款車的空間表現(xiàn)很滿意。
配置:沒啥性價比
動力:3.0TT這是一個什么感覺?一腳油踩到底,感覺飛得有點(diǎn)兒快。說實(shí)話總在市區(qū)跑,拉著老板,我可不敢飛,安靜,無異響,平順,爬坡給力就足夠。這么打的交車當(dāng)跑車開,我覺得沒誰吧?可能這動力就是一個牛逼的噱頭吧,至少在我這里不會讓他完美呈現(xiàn)了,也算是可惜吧。
操控:
比較適合親自駕駛,主動轉(zhuǎn)向很實(shí)用。
油耗:油耗還不錯,不是太高。
舒適:座椅的舒適度很好,真皮加按摩座椅皇帝般的享受。后排沒有我之前車子的突出部份,放腳的空間更大了,做三個人也不擁擠,相當(dāng)舒適
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):啟動怠速非常安靜,感覺像是電瓶車,車內(nèi)聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。廣告中說這臺車是“駕駛機(jī)器”,感覺非常貼切。外觀時尚霸氣、空間大、動力足,配置上沒有短板。
缺點(diǎn):新車剛買一個月,目前除了油耗稍微偏高的問題,暫時還沒發(fā)現(xiàn),但是都花了這么多錢買這車了,也不在乎這點(diǎn)油錢了。再一個油耗和安全系數(shù)也是成正比的,油耗高,說明車身重,鐵皮厚實(shí)。
外觀:車燈設(shè)計:網(wǎng)上流傳著一句話:“不是所有車都敢豎起車燈”,這點(diǎn)確實(shí)有別于其他品牌的汽車,非常個性非常時尚,無論白天還是黑夜都能一眼識別這是一臺凱迪拉克汽車。車身造型:在ATS之前的凱迪拉克,外觀設(shè)計過于陽剛,而現(xiàn)在的設(shè)計陽剛中不失柔美,好比一個練過肌肉的小鮮肉,更符合現(xiàn)在人的審美。
內(nèi)飾:做工還不錯
空間:較大,但對于3100 的軸距來說,小了點(diǎn)。
配置:50萬的價格買六缸雙渦輪發(fā)動機(jī)加全鋁車身,光這點(diǎn)就足夠吸引人,加上CT6用的是通用旗下最新的歐米伽平臺,性價比絕對同級別最高。標(biāo)配配置:雖然是40T中的乞丐版,但比如剎車預(yù)警,全景天窗,后備箱電動開合都有了,非常喜歡這幾項功能,非常有逼格的配置。
動力:405馬力,5.7s的百公里加速,也不用說什么了. 一腳地板油,推背感還是很足的.
操控:
操控性能很棒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),對于5米2的車身長度來說,已經(jīng)非常優(yōu)秀了,懸掛非常軟,減速帶過濾的非常好。
油耗:比我預(yù)想低很多,非常滿意
舒適:不得不說凱迪拉克的車內(nèi)隔音降噪水平還是值得稱贊的,音響也不錯?臻g屬于中上,座椅的舒適度也OK。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控好,舒適性高開久不疲憊
缺點(diǎn):中控下面的觸摸按鍵反應(yīng)不太靈敏,不過不影響體驗(yàn)。
外觀:外觀絕對的有個性,棱角分明
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料方面還算可以,液晶顯示大屏也挺給力,機(jī)械檔桿相當(dāng)漂亮,就是感覺整體還差了那么點(diǎn)意思,車無完車嘛,個人感覺比寶馬的內(nèi)飾完勝,相比較奔馳還是差了點(diǎn)。個人觀點(diǎn)。
空間:3米多的的超長軸距,完全夠我和家里人使用了。一家人坐在里面一點(diǎn)也不擁擠!特別是后備箱空間,凱迪拉克的車子真的越來越好喜歡了,我每次送客戶回家都說你這個車真大。
配置:稍微有些貴吧。因?yàn)橄矚g只能咬咬牙跺跺腳買了
動力:還是通用那款全球十佳發(fā)動機(jī),2.0渦輪增壓,270多匹的馬力,動力輸出同級別少有的數(shù)據(jù),性能車除外哈。對于日常不激烈駕駛的我已經(jīng)足夠,百公里加速也在7秒內(nèi),實(shí)際上這個動力在路上并線或超車,動力幾乎是隨叫隨到,稍微不足的一點(diǎn)是變速箱低速頓挫有點(diǎn)點(diǎn),相比于我之前的小福克斯已經(jīng)很好了,畢竟車無完車嘛。
操控:
雖然不太懂什么是操控,就說說我理解的吧,方向盤輕巧很靈活,整個車體感覺反應(yīng)很快,完全感覺不像是在開著一臺超過五米多長的車,只有在轉(zhuǎn)彎掉頭的時候才能感覺出來。
油耗:這個和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系?墒莿P迪拉克在這個上面做足了文章。首先它最大的突破就是大大減輕了車子的重量,全鋁制的車身結(jié)構(gòu),讓這輛車只有1.7噸還不到,還有發(fā)動機(jī)啟停,也是大大減小油耗的利器,我開市區(qū)居多所以油耗大約在12個不到的油耗。
舒適:座椅通風(fēng)和加熱這兩個功能不錯,現(xiàn)在冬天來了,加熱很實(shí)用,音響不錯,聽音樂很享受
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格51.79萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力充裕,配置很好,空間夠,開高速舒服.
缺點(diǎn):沒什么不滿意的
外觀:車燈設(shè)計:網(wǎng)上流傳著一句話:“不是所有車都敢豎起車燈”,這點(diǎn)確實(shí)有別于其他品牌的汽車,非常個性非常時尚,無論白天還是黑夜都能一眼識別這是一臺凱迪拉克汽車。車身造型:在ATS之前的凱迪拉克,外觀設(shè)計過于陽剛,而現(xiàn)在的設(shè)計陽剛中不失柔美,好比一個練過肌肉的小鮮肉,更符合現(xiàn)在人的審美。
內(nèi)飾:做工還不錯
空間:比較大吧算,后排可以躺著睡覺了
配置:買的時候全價送5年基礎(chǔ)保養(yǎng),現(xiàn)在幾乎8折了,性價比挺高的
動力:還可以,很棒
操控:
操控很靈活,不像5米2的車,但是運(yùn)動模式再硬一點(diǎn)就好了
油耗:對于高速行駛中6缸變?yōu)?缸,加上自動啟停和8速變速箱,油耗的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),開了三天,基本在11個油左右。
舒適:音響配置很好及車輛噪音小
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價格36.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2461公里
綜合評分
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缺點(diǎn):油耗 油耗 油耗 重要的事說三遍 如果能9-10完全滿意
外觀:外觀是那種美式車的感覺,獨(dú)有的日間行車燈造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)忘去就已知曉它的身份,大氣的切割設(shè)計風(fēng)格一看就是一款有品位的家庭用車。總體非常滿意。
內(nèi)飾:樸實(shí),稍微簡單了些,材質(zhì)不錯
空間:空間沒得說,坐在后邊翹二郎腿完全沒問題,
配置:性價比非常的高,37.4萬就能買ct6,原先想都沒敢想,真沒想到優(yōu)惠這么大,車子漂亮,大小比56E都大,除了內(nèi)飾,其他地方都能比得過這三樣車,剛出的新E最低價43,一年內(nèi)估計不會有優(yōu)惠,然后肯定會加價或者強(qiáng)奸包。
動力:買這車就看好動力了 不過變速箱有點(diǎn)拖后腿 頓挫好明顯
操控:
操控很不錯,乘坐感受很好
油耗:油耗只能說還行吧,比凱迪拉克以前的油耗強(qiáng)多了
舒適:坐在里邊就跟坐在沙發(fā)上似的,舒服的
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是油耗和乘坐舒適性,高速和城區(qū)和市郊比例差不多是4:3:3,不到8個油挺滿意的,空間挺大,乘坐舒適!
缺點(diǎn):后備箱關(guān)閉至少需要關(guān)2次,關(guān)閉的聲音與此級別的車不太般配。提檔與降檔有明顯的頓挫感。反光鏡折疊后有時不能完全恢復(fù)到原來的位置,需要再重新調(diào)節(jié)。暫時沒有發(fā)現(xiàn)其他的,開開再來分享吧。
外觀:外觀沒的說哦,絕對的高端大氣
內(nèi)飾:全真皮包裹,做工精細(xì),顯示屏感覺比液晶的還漂亮。超大的后排空間加寬大的中央扶手,很舒服。
空間:足夠用,比之前的大眾帕薩特寬、長都增加了好多
配置:性價比不知道啦,我就一女司機(jī),我覺得好就好了
動力:28T動力也是說來就來,上班路上堵,也不敢加速
操控:
一個詞:流暢
油耗:油耗只能說還行吧,比凱迪拉克以前的油耗強(qiáng)多了
舒適:懸架調(diào)教舒適,很好的過濾顛簸路面,后排舒服!
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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