上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2019款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格53.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太帥了，耐看，越看越喜歡，買了絕對(duì)的喜歡，價(jià)格也挺合理
缺點(diǎn)：內(nèi)飾干凈整潔，布局還可以，就是操控臺(tái)儲(chǔ)蓄空間太少
外觀：外表硬朗，最喜歡就是外形，整體線條強(qiáng)，層次分明，頭部和尾部
內(nèi)飾：沒(méi)有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的。
空間：空間挺好，雖然也不能說(shuō)是同級(jí)里面最好什么的，但符合尺寸的水準(zhǔn)，還有你的價(jià)格
配置：標(biāo)配版配置也就那樣吧，預(yù)料之中
動(dòng)力：動(dòng)力溫順，平時(shí)也不會(huì)暴力開(kāi)，夠了，也是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
方向盤算比較輕，開(kāi)著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過(guò)坑洼路面也比較有信心
油耗：油耗可以接受，我認(rèn)為也得那樣子了
舒適：舒適性可以，不會(huì)讓人失望
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座位的大空間，讓人坐得也舒服的呢。
缺點(diǎn)：靜音效果達(dá) 不到預(yù)期水平。
外觀：側(cè)面看還是 棒棒的，正面就沒(méi)什么突出亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：前排中控能 摸到的都軟的。
空間：后排中央扶 手放下以后，只坐2個(gè)人的話，不得不說(shuō)，不管是從腿部空間，頭部空間，都相當(dāng)滿意。
配置：想加裝些配 置，4兒子說(shuō)不可以，想我加錢沒(méi)門！
動(dòng)力：剛 剛夠用，以舒適為主，當(dāng)然你要暴力開(kāi)肯定有推背感。
操控：
急 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)的后輪有點(diǎn)突突。
油耗：目 前情況來(lái)看，8個(gè)油耗肯定短時(shí)間降不下來(lái)
舒適：懸架在市內(nèi) 確實(shí)能過(guò)濾很多路上的小坑，過(guò)減速帶60以內(nèi)的話沒(méi)有太明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒(méi)有一絲一毫的壓抑感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認(rèn)知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒(méi)異味，中控臺(tái)的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是用真皮包裹的，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：平時(shí)就是上下班用的，沒(méi)有什么特別高的要求。
操控：
操控，畢竟主要還是家用，感覺(jué)好就好。
油耗：油耗和工況的還是有點(diǎn)區(qū)別，但是我開(kāi)的少，就上下班和接送孩子用用。目前來(lái)說(shuō)也就7毛多點(diǎn)，滿意。
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服，噪音也很小
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說(shuō)空間不是同級(jí)最大的，但是操控絕對(duì)是有優(yōu)勢(shì)的，配置方面毫不含糊。
缺點(diǎn)：如果有天窗就好了。
外觀：小馬的外觀很年輕，很有活力，我個(gè)人很是喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的風(fēng)格是我喜歡的類型，簡(jiǎn)約又不失大氣的感覺(jué)，最最關(guān)鍵的是用著也是蠻方便的。
空間：空間很大，我身高175，調(diào)到最舒服的位置，頭部空間還是很有余地的，后排的表現(xiàn)空間也很好。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。
動(dòng)力：動(dòng)力平穩(wěn)，輸出持續(xù)度高，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)。
操控：
買這車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是操控起來(lái)還是蠻順暢的，車子也沒(méi)有因?yàn)槲沂切率制圬?fù)我，哈哈哈。
油耗：這個(gè)車的油耗先這樣吧，畢竟還沒(méi)有開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，也不好下定論。
舒適：在車內(nèi)很舒服，沒(méi)有一點(diǎn)不適感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有顏值，有空間，有動(dòng)力，有舒適性，基本滿足我對(duì)車的一些要求吧
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)什么不滿的地方
外觀：外觀設(shè)計(jì)大家都了解，就是比較同價(jià)位的奔馳寶馬吧，喜歡這個(gè)外形，決定買它不后悔
內(nèi)飾：喜歡，很穩(wěn)重，手感好，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不差
空間：空間寬敞舒服，肯定好，如果空間不夠大，基本不會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力跟奔馳寶馬比較
配置：要有的配置也都有
動(dòng)力：油門踩過(guò)一半，提速加速還是很猛的
操控：
駕駛偏舒適，感覺(jué)不到太多的路面信息
油耗：剛提車400公里，具體油耗偏高一點(diǎn)，過(guò)一段時(shí)間會(huì)有降低的趨勢(shì)
舒適：舒適基本可以是滿分的，就是后排中間凸起不舒服，不過(guò)后驅(qū)肯定是這樣的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有顏值，有空間，有動(dòng)力，有舒適性，基本滿足我對(duì)車的一些要求吧
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)什么不滿的地方
外觀：外觀設(shè)計(jì)大家都了解，就是比較同價(jià)位的奔馳寶馬吧，喜歡這個(gè)外形，決定買它不后悔
內(nèi)飾：喜歡，很穩(wěn)重，手感好，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不差
空間：空間寬敞舒服，肯定好，如果空間不夠大，基本不會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力跟奔馳寶馬比較
配置：要有的配置也都有
動(dòng)力：油門踩過(guò)一半，提速加速還是很猛的
操控：
駕駛偏舒適，感覺(jué)不到太多的路面信息
油耗：剛提車400公里，具體油耗偏高一點(diǎn)，過(guò)一段時(shí)間會(huì)有降低的趨勢(shì)
舒適：舒適基本可以是滿分的，就是后排中間凸起不舒服，不過(guò)后驅(qū)肯定是這樣的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 40T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格67.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的外觀是屬于越看越耐看，越看越喜歡的那一種。
缺點(diǎn)：底盤太低了
外觀：非常好看，回頭率沒(méi)得說(shuō)，大家還沒(méi)看慣新凱迪拉克吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是相當(dāng)厚道的，中控臺(tái)感覺(jué)挺大氣的，充滿時(shí)尚豪華感
空間：本人身高180cm，坐前排駕駛位和副駕駛位無(wú)壓力，坐后排感覺(jué)腿部空間也很寬裕，毫無(wú)拘束感。
配置：配置該有的都有，給個(gè)90分水平吧。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，可以秒殺馬路上的常規(guī)車型。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，就算走在顛簸的路很舒服，沒(méi)有開(kāi)日系車那種松散感覺(jué)。
油耗：油耗超預(yù)期，在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：減震很舒服，初段軟，后段柔。座椅也比較軟，風(fēng)噪、胎噪通通基本沒(méi)有
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 40T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格67.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的外觀是屬于越看越耐看，越看越喜歡的那一種。
缺點(diǎn)：底盤太低了
外觀：非常好看，回頭率沒(méi)得說(shuō)，大家還沒(méi)看慣新凱迪拉克吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是相當(dāng)厚道的，中控臺(tái)感覺(jué)挺大氣的，充滿時(shí)尚豪華感
空間：本人身高180cm，坐前排駕駛位和副駕駛位無(wú)壓力，坐后排感覺(jué)腿部空間也很寬裕，毫無(wú)拘束感。
配置：配置該有的都有，給個(gè)90分水平吧。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，可以秒殺馬路上的常規(guī)車型。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，就算走在顛簸的路很舒服，沒(méi)有開(kāi)日系車那種松散感覺(jué)。
油耗：油耗超預(yù)期，在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：減震很舒服，初段軟，后段柔。座椅也比較軟，風(fēng)噪、胎噪通通基本沒(méi)有
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 40T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格59.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很漂亮，動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力起步的時(shí)候不是很給力
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，凱迪拉克外觀很有視覺(jué)沖擊力
內(nèi)飾：方向盤的手感不錯(cuò)，中控彩色大屏很高大上，各種按鍵布置合理。
空間：非常豪華的大空間，十分寬裕，腿可以任意放，就是后排只適合坐兩個(gè)，中間凸起很高，中間位置座椅較硬
配置：配置應(yīng)有盡有
動(dòng)力：動(dòng)力肯定好，推背感強(qiáng)，加速還是比較快。超車輕松愉快
操控：
穩(wěn)，平順，開(kāi)起來(lái)比較安心
油耗：油耗比較高，豪華版四驅(qū)，肯定不會(huì)省油
舒適：舒適性那還用說(shuō)，肯定是親自體驗(yàn)過(guò)舒服的才會(huì)買的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2017款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格61.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿分，走到哪都能引起路人側(cè)目，舒適度滿分，是我開(kāi)過(guò)和做過(guò)最舒服的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我相信再好的車也有毛病出現(xiàn)，平常心對(duì)待。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，完全就是美式豪華范，走到哪里都能吸引眾人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很講究，做工也很不錯(cuò)，就是領(lǐng)先水平的。
空間：乘坐空間和后備箱的裝載空間都很大，身高1.76m坐在后排翹著二郎腿腿一般沒(méi)什么問(wèn)題，后排坐3個(gè)人的話中間那個(gè)人肯定不舒服，小孩的話肯定沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：配置科技感強(qiáng)，自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、夜視系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、整體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車也是件很爽快的事情，而且可以感受到推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，基本上就是指哪打哪，電磁懸掛會(huì)把多余的顛簸去掉，同時(shí)保留足夠的路感，急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)懸掛支撐很足。
油耗：油耗11升左右，不算高。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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