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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很容易操控,功能比較多慢慢摸索吧,功能比較多,在慢慢的摸索中,本人新手上路,有些地方不是特別懂,請各位大俠們諒解,勿噴哦!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3554公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在城市里開基本上是最快60邁,操控很順手,指向性精準,方向很穩(wěn),走爛路也沒有任何問題,市郊跑個100邁過彎穩(wěn)穩(wěn)的,開起來特別輕松,易上手。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控調(diào)校偏舒適 路感大多數(shù)被過濾了。。。當是不妨礙他在駕駛中給我提供的足夠的信心 底盤的極限一直覺得是深不可測(也許是我沒做太極限的測試)重心偏高帶來了更多的側(cè)傾 沒辦法 取舍 底盤高了操控自然下降了 簡單描述 重心比五門版高了 吃虧 但是底盤的扎實厚道程度遠在3之上 多嘴說一句 觀致5選擇馬牌CSC5我覺得喜憂參半 好的是這個胎很好 是馬牌的高性能產(chǎn)品 花紋主打靜音舒適和兼顧干燥和濕滑路面的極限操控 有多極限我會在自己的帖子里提到 觀致5官方給出的36.4米剎車成績我想有很大一部分原因在這個輪胎上 反過來看就是這個輪胎肯定很不耐磨。。。而且比較脆弱 容易鼓包(你想啊 靜音舒適 而且抓地力好 那肯定要犧牲壽命了。。。而且這個胎并不便宜。。。我是窮人)
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購買時間2016年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向變道指向精準,一點不拖沓,唯一不足下坡路段變速箱升降檔不太聰明,有時候空轉(zhuǎn)怒吼,目前還沒有摸索出化解方法,初步解決辦法是要么輕踩油門加速與檔位保持匹配;要么深踩剎車,大幅降速,變速箱反應(yīng)才會跟上節(jié)奏。為了安全,最好選擇后者。難道觀致設(shè)計團隊調(diào)校的不夠到位,還是個人沒摸清脾性,還沒達到人車合一的境界吧。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 觀致5的前后輪距比同級車都寬,有興趣的車友可以比較下參數(shù),輪距寬的好處是重心更低,轉(zhuǎn)彎極速更高。另外減震是有特色的四段可調(diào)減震,操控很流暢,正常低速時減震比較軟,對低頻顛簸過濾的比較干凈,轉(zhuǎn)彎時支撐比較硬,側(cè)傾不明顯,我描述不出底盤調(diào)教的水平有多強,前寶馬M系底盤設(shè)計師史可的作品值得信任。
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向性很順手,很容易適應(yīng),是一款很好開的車。實際行駛過程中,顛簸沒有特別厲害,感覺的出來,懸掛的調(diào)教是偏軟,使整輛車乘坐起來很平穩(wěn),很舒適。在高速和高架上轉(zhuǎn)彎,不會感覺到明顯的側(cè)傾,車輛的支撐也是做的很好。
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控真的很準,指哪打哪,視野非常好,方向盤輕而穩(wěn),路感清晰,底盤扎實,過減速帶干脆,支撐有力,不像某些系20萬左右的大部分車,時速超過100時感覺發(fā)飄,始終穩(wěn)穩(wěn)的幸福。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是觀5強項,底盤穩(wěn)很整,支撐到位,指向清晰,高速遠行神車,有開轎車的感覺,跟姐夫君越感覺差不多,就是懸掛偏硬,畢竟是SUV,底盤高了那么多。
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤真心好 從官方的剎車成績36.4米就知道操控不會差了 底盤整 剛性好 過碎石路面時 會有小振動傳到車廂 路感明顯 過大小坎無壓力并且振動減小很多 40碼過減速帶處理很到位 不僅濾震性好,聲音清脆且懸架回彈迅速 有韌性 方向盤輕中帶重 轉(zhuǎn)向靈活 大轉(zhuǎn)向后方向盤回正能力強 轉(zhuǎn)向有些許虛位
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.49萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 首先,前驅(qū)車這樣的轉(zhuǎn)彎半徑已經(jīng)非常完美了,我都感覺和后驅(qū)車差不多了。其次,我suv開的不多,轎車開得很多,這個身高的車我感覺這種操控應(yīng)該已經(jīng)很難得了。最后,底盤和轉(zhuǎn)向,與老婆的320在過濾坑洼的感覺和路感反饋上非常相似,不愧是有點血緣的。
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