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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 小巧的排擋,換擋行程精巧,敏捷異常,變速實操毫無頓挫感,油門踩下速度就起來了。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控滿意,是一款很好駕馭很好開的車,方向盤轉(zhuǎn)向輕松且精準,剎車也非常靈敏。
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 穩(wěn)定順暢的駕駛感,讓這車的操控性能很出色的,這樣的感受我也是非常的喜歡,非常適合新手操作這是第一點,另外的話,方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向很精準,制動系統(tǒng)也是非常的靈敏,就算是新手開,作為第一部車子的話,也是沒有什么駕駛難度的。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程937公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雷凌的車子很適合我的駕駛風(fēng)格,單手持方向盤,精準又輕盈,很喜歡后腿的那個姿勢,感覺特別的酷
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.43萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3409公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性方面來說的話,操作起來很方便,方向好打,掛檔也很好掛,油門剎車也比較好踩,不是很硬,對我來說操作起來還算容易的,控制方面也是一樣的,憑我的駕駛技術(shù),基本能很好的控制車子的,沒問題。
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購買時間2019年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控簡單,一鍵啟動,對新手來說很好上手。方向盤不輕不重,很穩(wěn),剛剛好。有過2次急剎,剎車性能很不錯。以前還聽說豐田的車剎車很慢,真實體驗下來完全沒有這種感覺了,應(yīng)該是技術(shù)改進了不少;
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向的話比較輕,還是家用風(fēng)格吧,在高速時,虛位不明顯,定速巡航狀態(tài)下,發(fā)動機聲音不大,整體的底盤相比之前試駕的普通雙擎有所提升,主要表現(xiàn)應(yīng)該是在轉(zhuǎn)向的側(cè)傾方面吧?偟膩碚f還是比較能符合一般家用車的需求的,但是對比我之前開過的車,還是感覺差點意思,不過畢竟定位不同,所以還是可以滿分的
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常靈活 感覺很舒適 急轉(zhuǎn)彎不會甩尾
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3051公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤對位精準,基本不存在虛位,這個很nice,但是操控輔助配置太少了,連倒車影像都沒有,有點小失望。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是我最喜歡這款車的原因,沒有之一,三種模式的切換讓我欲罷不能,時而捎帶朋友一段路程也會和朋友顯擺一下,我這款車的操控,其中最喜歡的還是雙擎模式,也就是混動模式,及省油,續(xù)航又長,完全不是十來萬元的燃油車可以相提并論的,媳婦比較喜歡開純電模式的,感覺比較環(huán)保,每天只能辛苦我晚上下樓去充電了,畢竟家庭地位不是很高,這種苦力活只能自己主動來做了。
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