一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
|
油耗：非常非常省油。由于上下班路程70公里，超過(guò)電池續(xù)航的55km，每天都有燒油，且不是每天都充電的情況下，目前開(kāi)了近700公里，油耗僅1.9L100km，這樣的續(xù)航能力堪稱完美了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：能耗消耗方面滿意，只要控制好油門(mén)，跑起來(lái)還是非常省油，平時(shí)開(kāi)車(chē)很少用純電模式，目前油耗在3.6個(gè)油左右。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：這款車(chē)的油耗方面來(lái)講的話，我覺(jué)得也是挺好的，我經(jīng)常是在兩種能源方式之間切換開(kāi)，也不清楚它這個(gè)油耗是只算的開(kāi)汽油模式下的還是算的兩種一共的，反正我覺(jué)得不是很高，比我老公的車(chē)的油耗低很多，這點(diǎn)也是讓我喜歡的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8730公里
綜合評(píng)分
|
油耗：對(duì)于這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)就是它的優(yōu)勢(shì)了，可以充電跑，也可以當(dāng)油別來(lái)開(kāi)，目前我跑了快9千公里了，綜合油耗來(lái)說(shuō)也就4個(gè)多油，真的是很省，家里小區(qū)裝不了充電樁，一般我都是在公司里充電！跑長(zhǎng)途的話就加油跑，現(xiàn)在油價(jià)不到5塊錢(qián)，真的開(kāi)車(chē)比坐車(chē)都劃算！現(xiàn)在很少坐火車(chē)了，都是開(kāi)車(chē)去！比較方便！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
|
油耗：充電也是很快的，油電雙動(dòng)力的好處就是電用完了，油可以補(bǔ)上，就不用擔(dān)心什么去充電，這也是我買(mǎi)這輛車(chē)的理由之一，對(duì)能耗真的很放心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2291公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗是雷凌雙擎E 最大的優(yōu)點(diǎn)了吧，因?yàn)閷?duì)于工薪家庭來(lái)說(shuō)，像這樣的低油耗汽車(chē)真的是喜歡的不得了，雖然每天的差距并不大，但是每天上下班，日積月累起來(lái)也是不小的一筆錢(qián)了。現(xiàn)在我的油耗就維持在五個(gè)多，非常的低了已經(jīng)，很滿意了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
油耗：雷凌雙擎E 還可以直接用220V家用電充電，3小時(shí)充滿，比開(kāi)油車(chē)省錢(qián)多了。而跑遠(yuǎn)途的話，在混動(dòng)模式下，看到官網(wǎng)上說(shuō)百公里耗油數(shù)據(jù)為4.3L真實(shí)是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，上次在不滿電的情況下，我還是跑出了40多公里的純電成績(jī)，對(duì)于市區(qū)上下班通勤用車(chē)來(lái)說(shuō)，也基本夠用，這樣一個(gè)月也花費(fèi)不了多少錢(qián)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
|
油耗：能耗是最值得表?yè)P(yáng)的，2-3000公里一路開(kāi)下來(lái)，混動(dòng)電動(dòng)動(dòng)力模式，再次驗(yàn)證了豐田的節(jié)油表現(xiàn)，平均4.3升，滿意了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
油耗：自己家停車(chē)場(chǎng)都有充電樁，都沒(méi)加過(guò)幾次油，百公里也就4個(gè)油耗顯示？這個(gè)數(shù)值真對(duì)的起我。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
油耗：這車(chē)就別說(shuō)油耗了，如果你車(chē)子不跑長(zhǎng)途，我感覺(jué)都用不到油，車(chē)子混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就是省油，不然貴的這幾萬(wàn)塊不是白花了嗎，像我這種閑著沒(méi)事跑滴滴的，有一年多就能把差價(jià)賺出來(lái)。
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
福克斯
