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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導價：20.38-21.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：畢竟雷凌 E+是豐田旗下的入門級混動轎車，底盤的減震性能、隔音性能等各方面都有很大的提升空間，而且座椅的填充物也比較硬，開個一兩個小時還真不是一件容易的事情。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車的內部非常的舒適，座椅的設計也非常的貼心，雖然只是布制的，但是包裹性和支撐性都非常的好，坐在上面會讓人感覺非常的放松和享受，而且隔音效果也非常的好。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格20.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6892公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雷凌雙擎 E很舒服，雷凌的車內空間很大，坐在里面也很舒服。座椅的設計也是相當不錯，即便是長途奔襲，下了車也不會感覺到腿部不適。座椅的皮質非常柔軟，坐上去非常的舒服，而且減震效果也很好，顛簸的感覺非常的小。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格20.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：在買之前，我試過幾次，這輛車的底盤非常的穩(wěn)定，減震也非常的好，這輛車的舒適性比 SUV要好很多，座椅的包裹也很好，比我以前的那輛車要好的多。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3106公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：拋開運動座椅不舒服不說，這車的舒適性還是相當不錯的。尤其是豐田有“豐云行 APP”，可以遠程監(jiān)控車輛的狀態(tài)和電量。我最常用的功能就是不用出門，隨時查看愛車充電情況。簡單方便，實用又貼心，本人對此贊不絕口！減震方面感覺有點差，過障礙有點顛簸，這是個缺點，希望設計師能改進。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2115公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：在兩個不同的輸出之間切換的時候，感覺并不是很明顯，很自然，不會影響到車內，雖然空間有限，但是開著空調，開著車，整個過程非常的輕松。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3705公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內的噪音確實有點大，而且我感覺這輛車的后座有點硬，前排和后座都是一樣的，減震效果也不是很好，而且后座上還有一個獨立的扭力梁懸架，避震效果并不是很好，主要是懸架調整的比較短，這樣在坑洼不平的路面上，顛簸和顛簸的效果并不是很好。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：開了幾個月的精英風尚版后，除了風噪和胎噪比較大之外，其他方面都沒有太大的問題。在顛簸路段行駛時減震效果也非常好。車內的各個細節(jié)都設計得非常人性化，值得一提的是，這輛車還配備了 PM2.5過濾系統，或許是我的錯覺，讓我的鼻炎稍稍緩解了一些。
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購買時間2019年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9026公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我覺得舒適性上我不是太滿意，因為它有電動天窗，可以讓乘坐起來更加的舒服，但是內飾的舒適性卻不是很好，座椅的材質并不是很滿意，而且減震效果也不是特別好，前面是獨立懸架，后面是獨立的懸架，所以減震效果并不好，容易造成顛簸，暈車等等。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3591公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅也是符合人體工程學設計的，長時間駕駛可以緩解疲勞。它的減震性能也非常出色，行駛在顛簸的路面上也不會有太大的不適。平時在城市里開車，發(fā)動機不會發(fā)出太大的噪音，發(fā)動機的聲音也不大，高速上的風噪和胎噪對他來說都不算什么，只要有點動感的音樂，他都能忽略不計。
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